Должностная инструкция моториста на судне - Kompot.top

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 15 июня 2020 г. N 335н

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА
«МОТОРИСТ СУДОВОЙ»

В соответствии с пунктом 16 Правил разработки и утверждения профессиональных стандартов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 22 января 2013 г. N 23 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 4, ст. 293; 2014, N 39, ст. 5266), приказываю:

1. Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Моторист судовой».

2. Признать утратившими силу:

приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 11 апреля 2014 г. N 231н «Об утверждении профессионального стандарта «Моторист судов с ядерными энергетическими установками, судов атомно-технологического обслуживания (всех категорий)» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 21 мая 2014 г., регистрационный N 32376);

пункт 58 Изменений, вносимых в некоторые профессиональные стандарты, утвержденные приказами Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12 декабря 2016 г. N 727н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 13 января 2017 г., регистрационный N 45230).

Министр
А.О.КОТЯКОВ

	1316
	Регистрационный номер

Техническая эксплуатация судовых энергетических установок (далее — СЭУ), судовых систем, механизмов и технических средств морских судов и судов внутреннего плавания		17.099
(наименование вида профессиональной деятельности)		Код

Основная цель вида профессиональной деятельности:

Обеспечение на вспомогательном уровне бесперебойной работы главных и вспомогательных СЭУ и судовых технических средств

Группа занятий:

7232	Механики и ремонтники летательных аппаратов, судов и железнодорожного подвижного состава	—	—
(код ОКЗ <1>)	(наименование)

Отнесение к видам экономической деятельности:

33.17	Ремонт и техническое обслуживание прочих транспортных средств и оборудования
(код ОКВЭД <2>)	(наименование вида экономической деятельности)

Обобщенные трудовые функции	Трудовые функции
код	наименование	уровень квалификации	наименование	код	уровень (подуровень) квалификации
A	Несение вахты в машинном отделении	3	Мониторинг работы СЭУ и судовых технических средств при несении машинной вахты	A/01.3	3
Несение вахты в котельном отделении	A/02.3	3
B	Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт СЭУ, судовых систем, механизмов и технических средств на вспомогательном уровне	3	Техническая эксплуатация судового оборудования и механизмов на вспомогательном уровне	B/01.3	3
Техническое обслуживание и ремонт СЭУ, судовых систем, механизмов и технических средств на вспомогательном уровне	B/02.3	3
Проведение операций по заправке топливом (бункеровке) и перекачке топлива на вспомогательном уровне	B/03.3	3
Выполнение операций по осушению танков и балластировке судна на вспомогательном уровне	B/04.3	3

3.1. Обобщенная трудовая функция:

Наименование

Несение вахты в машинном отделении

Код

Уровень квалификации

Происхождение обобщенной трудовой функции	Оригинал	X	Заимствовано из оригинала
				Код оригинала	Регистрационный номер профессионального стандарта

Возможные наименования должностей, профессий

Вахтенный моторист

Требования к образованию и обучению	Профессиональное обучение — программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, программы переподготовки рабочих, программы повышения квалификации рабочих или среднее профессиональное образование — программы подготовки квалифицированных рабочих
Требования к опыту практической работы	Одобренный стаж работы на судне не менее двух месяцев
Особые условия допуска к работе	Лица не моложе 18 лет <3> Прохождение обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) <4> Прохождение инструктажа по охране труда и проверка знаний требований охраны труда <5>, <6> Наличие квалификационного свидетельства <7> Наличие свидетельств о прохождении специальных подготовок, выданных учебно-тренажерным центром (далее — УТЦ) <7>
Другие характеристики	Дополнительное профессиональное образование — программы повышения квалификации

Дополнительные характеристики

Наименование классификатора	Код	Наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности
ОКЗ	7232	Механики и ремонтники летательных аппаратов, судов и железнодорожного подвижного состава
ЕТКС <8>	§ 14	Моторист (машинист)
ОКПДТР <9>	14718	Моторист (машинист)
ОКСО <10>	2.26.01.08	Моторист (машинист)

3.1.1. Трудовая функция

Наименование

Мониторинг работы СЭУ и судовых технических средств при несении машинной вахты

Код

A/01.3

Уровень (подуровень) квалификации

Происхождение трудовой функции	Оригинал	X	Заимствовано из оригинала
				Код оригинала	Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия	Несение, передача машинной вахты в соответствии с принятыми на практике принципами и процедурами
Периодическая проверка СЭУ и судовых технических средств в соответствии с принятыми принципами и процедурами
Выполнение всех операций по изменению режимов работы СЭУ в соответствии с полученным распоряжением
Проведение внешнего осмотра СЭУ и судовых технических средств на предмет выявления отклонения параметров от норм
Снятие показаний приборов, регулировка и контроль рабочих параметров судовых технических средств в машинном отделении
Выявление небезопасных состояний и потенциальных опасностей в машинном помещении
Поддержание чистоты и порядка в машинном помещении
Выполнение действий при получении информации об аварии или нештатной ситуации в машинном помещении
Необходимые умения	Выполнять все переключения механизмов
Пользоваться контрольно-измерительными инструментами и приборами
Пользоваться системами и оборудованием машинного помещения
Обслуживать СЭУ и судовые технические средства
Проводить осмотр машинного помещения на предмет наличия посторонних лиц и предметов
Использовать соответствующие системы внутрисудовой связи
Применять технические средства обеспечения транспортной безопасности
Выполнять мероприятия согласно расписанию по тревогам при актах незаконного вмешательства
Подавать сигналы бедствия различными средствами
Различать аварийно-предупредительные сигналы
Действовать при проведении различных видов тревог, в аварийных ситуациях и выполнять процедуры при чрезвычайных ситуациях
Применять средства борьбы за живучесть судна
Пользоваться аварийным снабжением судна, заводить пластырь, устанавливать «цементный ящик», осуществлять подкрепление водонепроницаемых переборок и заделку повреждений трубопроводов
Пользоваться противопожарным оборудованием в машинных помещениях
Применять индивидуальные и коллективные спасательные средства
Спускать и поднимать спасательные средства, дежурные шлюпки и спасательные плоты и управлять ими
Оказывать помощь людям, оказавшимся в воде
Оказывать первую помощь
Необходимые знания	Порядок несения вахты в машинном отделении
Команды по вопросам, относящимся к обязанностям по несению вахты
Терминология, применяемая в машинном отделении, и названия механизмов и оборудования
Инструкции по обслуживанию СЭУ и судовых технических средств
Порядок контроля давления, температуры и уровней главной двигательной установки и вспомогательных механизмов
Периодичность и объем проверок главной двигательной установки и вспомогательных механизмов
Разновидности и причины появления неисправностей в работе главных и вспомогательных энергетических установок и механизмов машинного помещения и палубных механизмов, рулевого устройства, систем дистанционного управления и средств автоматизации механизмов машинного помещения, способы их предупреждения и устранения
Нормативные эксплуатационно-технические показатели работы энергетической установки
Функции и режимы работы главной двигательной установки и вспомогательных механизмов
Виды маркировки шпангоутов, дверей, люков, крышек и горловин
Требования охраны труда при работе в машинном отделении
Действия, направленные на защиту окружающей среды
Опасные и вредные производственные факторы, основные средства индивидуальной защиты, способы профилактики профессиональных заболеваний
Требования охраны труда на судах, при эксплуатации СЭУ и судовых технических средств
Сигналы тревог; пути и места сбора, обязанности и действия по тревогам
Виды и способы подачи сигналов бедствия
Системы аварийной сигнализации в машинном отделении и умение различать их сигналы
Мероприятия по борьбе за живучесть судна
Действия при поступлении забортной воды в корпус судна
Действия при тушении пожара
Порядок действий в случае незаконного проникновения на судно посторонних лиц (пиратов, нелегальных пассажиров)
Перечень устройств, предметов и веществ, присутствие которых на борту судна запрещено или ограничено
Расположение противопожарного оборудования в машинных помещениях
Законодательство Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности
Перечень потенциальных угроз совершения акта незаконного вмешательства, порядок объявления (установления) уровней безопасности (уровней охраны)
Порядок проведения наблюдения в целях обеспечения транспортной безопасности
Требования безопасности плавания
Виды и химическая природа пожара
Средства и системы пожаротушения на судне
Типы применяемых на судне переносных и стационарных огнетушителей, их выбор для различных случаев возгорания
Тактика тушения пожара. Особенности борьбы с пожарами на различных типах судов
Автономные дыхательные аппараты на сжатом воздухе и аварийные дыхательные устройства
Основные виды судовых аварийных систем, аварийного имущества и инструмента по борьбе с водой
Основные приемы и способы заделки пробоин, подкрепления водонепроницаемых переборок, применения аварийного инвентаря и материала
Средства индивидуальной защиты, классификация и назначение
Аварийное спасательное оборудование и инструмент, их расположение на судне
Виды, снабжение, маркировку коллективных спасательных средств и средств индивидуальной защиты
Пути эвакуации из машинных помещений
Порядок спуска и подъема спасательных средств
Способы и приемы оставления судна, способы выживания на воде
Другие характеристики	—

3.1.2. Трудовая функция

Наименование

Несение вахты в котельном отделении

Код

A/02.3

Уровень (подуровень) квалификации

Происхождение трудовой функции	Оригинал	X	Заимствовано из оригинала
				Код оригинала	Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия	Подготовка котлов к работе
Контроль рабочих параметров котла
Поддержание уровня воды, давления и температуры пара в котле
Необходимые умения	Использовать средства измерения с помощью местных и дистанционных датчиков
Проводить непосредственную проверку работы котла
Переключать работу котла с автоматического режима на ручной
Проводить оценку состояния котла, основываясь на соответствующей информации, получаемой с помощью местных и дистанционных датчиков и непосредственных проверок
Необходимые знания	Порядок безопасной эксплуатации котлов
Диапазон рабочих значений параметров котлов
Последовательность и время корректировок работы котла
Другие характеристики	—

3.2. Обобщенная трудовая функция:

Наименование

Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт СЭУ, судовых систем, механизмов и технических средств на вспомогательном уровне

Код

Уровень квалификации

Происхождение обобщенной трудовой функции	Оригинал	X	Заимствовано из оригинала
				Код оригинала	Регистрационный номер профессионального стандарта

Возможные наименования должностей, профессий

Квалифицированный моторист

Моторист

Требования к образованию и обучению	Профессиональное обучение — программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, программы переподготовки рабочих, программы повышения квалификации рабочих или среднее профессиональное образование — программы подготовки квалифицированных рабочих
Требования к опыту практической работы	Для работы на морских судах: не менее двенадцати месяцев работы в должности вахтенного моториста или не менее шести месяцев в составе машинной команды и законченный одобренный курс подготовки <7>
Особые условия допуска к работе	Лица не моложе 18 лет Прохождение обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) Прохождение инструктажа по охране труда и проверка знаний требований охраны труда Наличие квалификационного свидетельства <7>, <11> Наличие свидетельств о прохождении специальных подготовок, выданных УТЦ <7>, <11>
Другие характеристики	Дополнительное профессиональное образование — программы повышения квалификации

Дополнительные характеристики

Наименование классификатора	Код	Наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности
ОКЗ	7232	Механики и ремонтники летательных аппаратов, судов и железнодорожного подвижного состава
ЕТКС	§ 14	Моторист (машинист)
ОКПДТР	14718	Моторист (машинист)
ОКСО	2.26.01.08	Моторист (машинист)

3.2.1 Трудовая функция

Наименование

Техническая эксплуатация судового оборудования и механизмов на вспомогательном уровне

Код

B/01.3

Уровень (подуровень) квалификации

Происхождение трудовой функции	Оригинал	X	Заимствовано из оригинала
				Код оригинала	Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия	Проверка исправности действия рулевого устройства
Подготовка СЭУ к пуску, пуск и остановка СЭУ
Выполнение подготовительных операций, обеспечивающих действие технического средства (снятие ограничителей, подача электропитания и рабочих сред, а также выполнение необходимых переключений в системах, связанных с техническим средством, отключение при необходимости автоматической защиты)
Проверка соответствия положений запорной арматуры режиму пуска СЭУ и вспомогательных элементов
Эксплуатация клапанов и насосов в машинном отделении
Обслуживание главных и вспомогательных механизмов и технических средств, обеспечивающих их работу, на вспомогательном уровне
Настройка и регулировка рабочих параметров судовых механизмов, узлов и агрегатов в машинном отделении в соответствии с нормативными эксплуатационно-техническими характеристиками на вспомогательном уровне
Проверка отсутствия посторонних шумов при эксплуатации СЭУ и судовых технических средств
Эксплуатация люков, водонепроницаемых дверей, портов и связанного с ними оборудования
Эксплуатация подъемников и грузоподъемного оборудования на судне
Необходимые умения	Выполнять все переключения, пуски, остановки механизмов, ввод в эксплуатацию, вывод из эксплуатации СЭУ, включая аварийную работу и аварийную остановку, в соответствии с процедурами
Осуществлять диагностику и ремонт насосов
Определять внешнее состояние рабочей поверхности ответственных деталей (риски, царапины, коррозия и другие признаки)
Определять основные виды дефектов и неисправностей судового оборудования и механизмов
Устранять отклонения от заданного режима
Использовать и понимать основные сигналы, касающиеся работы кранов, лебедок и подъемников
Понимать команды и общаться с лицом командного состава, несущим вахту, по вопросам, относящимся к выполнению обязанностей по несению вахты
Необходимые знания	Устройство главных и вспомогательных энергетических установок и судовых технических средств
Назначение, устройство и особенности эксплуатации оборудования главных и вспомогательных механизмов, судовых технических средств
Инструкции по эксплуатации СЭУ и судовых технических средств
Расположение и назначение трубопроводов, вентилей, клапанов судовых систем
Требования технических регламентов безопасности объектов морского и внутреннего водного транспорта к эксплуатации главных энергетических установок, вспомогательных механизмов и судовых технических средств
Современные методы технической эксплуатации главных и вспомогательных энергетических установок и механизмов машинного помещения, обеспечивающие продление межремонтных периодов и безотказной работы
Правила эксплуатации, инструкции по обслуживанию судовых технических средств
Назначение судовых помещений отсеков и емкостей
Принцип работы подъемников и грузоподъемного оборудования
Другие характеристики	—

3.2.2. Трудовая функция

Наименование

Техническое обслуживание и ремонт СЭУ, судовых систем, механизмов и технических средств на вспомогательном уровне

Код

B/02.3

Уровень (подуровень) квалификации

Происхождение трудовой функции	Оригинал	X	Заимствовано из оригинала
				Код оригинала	Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия	Проведение планового технического обслуживания СЭУ и судовых технических средств и механизмов, закрепленных расписанием по заведованию в соответствии с техническими спецификациями, инструкциями по безопасности и процедурами
Выполнение планово-предупредительного ремонта СЭУ и судовых технических средств под контролем вахтенного начальника
Выявление причин возникновения дефектов и неисправностей в работе СЭУ и судовых технических средств
Устранение, в рамках своей компетенции, выявленных опасных условий или потенциальных опасностей, до того как работа будет продолжена
Выполнение слесарно-монтажных, окрасочных и такелажных работ при проведении планово-предупредительного ремонта и аварийного обслуживания СЭУ и судовых технических средств
Обращение с запасами в соответствии с установленной практикой безопасности и инструкциями по эксплуатации оборудования
Обращение с опасными и вредными запасами в соответствии с установленной практикой безопасности
Распознавание опасностей в машинном помещении, связанных с электричеством, опасным оборудованием, и сообщение о них вахтенному начальнику
Содержание в надлежащем техническом состоянии электроинструмента
Выполнение контроля изоляции
Выполнение отключения (блокировки) при электроснабжении судна от берега
Необходимые умения	Производить обслуживание и ремонт судовых технических средств с соблюдением инструкций
Эксплуатировать, регулировать узлы судовых систем и осуществлять их наладку
Использовать краску, смазку и очищающие материалы и оборудование
Пользоваться технической документацией, инструкциями по эксплуатации
Выполнять процедуры текущего технического обслуживания и ремонта
Принимать меры безопасности до начала работы или ремонта
Использовать электроинструмент, пневмоинструмент, силовой инструмент, токарное и слесарное оборудование
Использовать ручной, механический и измерительный инструмент
Оказывать первую помощь при ранениях, поражении электрическим током, утоплении, ожогах, обморожении, переломах, различных видов отравлениях
Выполнять правила для обеспечения химической и биологической безопасности
Выполнять требования охраны труда на судах в процессе производственной деятельности
Вести учет материально-технического снабжения
Хранить материально-технические ресурсы по заведованию
Необходимые знания	Обычные процедуры текущего технического обслуживания и ремонта
Технологическая последовательность ремонта судовых энергетических установок, механизмов машинного помещения, палубных механизмов и рулевого устройства с применением навыков слесарного дела
Устройство судовых технических средств и условия их эксплуатации
Устройство главных и вспомогательных энергетических установок, механизмов машинного помещения и палубных механизмов, рулевого устройства
Системы выдачи разрешений на работу
Правила выполнения работ с металлом
Методы подготовки поверхностей
Слесарное дело, технологическая последовательность во время ремонта судовых двигателей внутреннего сгорания, вспомогательных механизмов и котлов
Требования технических регламентов безопасности объектов морского и внутреннего водного транспорта к эксплуатации судовых технических средств
Методы обслуживания оборудования СЭУ и судовых технических средств
Различное электрическое напряжение на судне
Опасности, связанные с высоковольтным оборудованием и работой на судне
Безопасное электрическое напряжение в части работы ручного электрооборудования
Порядок применения, технического обслуживания и использования ручных и электрических инструментов, а также измерительных приборов и станков
Способы подъема и методы предотвращения травм спины
Требования электробезопасности
Практика отключения/блокировки
Практика работ в закрытых помещениях
Практика проведения высотных работ
Классификация и причины производственного травматизма
Порядок удаления отходов
Процедуры обращения с запасами
Места размещения и крепления запасов на судне
Другие характеристики	—

3.2.3. Трудовая функция

Наименование

Проведение операций по заправке топливом (бункеровке) и перекачке топлива на вспомогательном уровне

Код

B/03.3

Уровень (подуровень) квалификации

Происхождение трудовой функции	Оригинал	X	Заимствовано из оригинала
				Код оригинала	Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия	Подготовка к операциям по бункеровке (заправке) топливом и перекачке
Проведение операции по перекачке в соответствии с установленной практикой безопасности и инструкциями по эксплуатации оборудования
Выполнение процедуры по подсоединению и отсоединению шлангов для заправки топливом и перекачки
Необходимые умения	Выполнять операции по перекачке топлива в соответствии с установленной безопасной практикой и инструкциями по эксплуатации оборудования
Эксплуатировать топливные системы и осуществлять операции по перекачке топлива
Производить отбор проб при бункеровке (заправке) топливом
Обрабатывать опасные и вредные жидкости в соответствии с установленной безопасной практикой
Соблюдать меры защиты во время операций по заправке топливом (бункеровке) или перекачке
Использовать и эксплуатировать оборудование для борьбы с загрязнением
Принимать меры для предотвращения загрязнения окружающей среды вредными веществами, перевозимыми судном, нефтью и нефтепродуктами
Необходимые знания	Функции и работа топливной системы
Порядок подготовки к операциям по заправке топливом и перекачке
Процедуры по подсоединению и отсоединению шлангов для заправки топливом и перекачки
Операции по перекачке топлива
Инструкции по эксплуатации оборудования
Меры предосторожности, которые должны приниматься для предотвращения загрязнения окружающей среды
Процедуры, относящиеся к инцидентам, которые могут возникнуть в ходе операций по заправке топливом (бункеровке) или перекачке
Требования экологической безопасности
Требования международных и национальных нормативных правовых актов по предотвращению загрязнения окружающей среды
Методы удаления загрязнителей водных объектов
Другие характеристики	—

3.2.4. Трудовая функция

Наименование

Выполнение операций по осушению танков и балластировке судна на вспомогательном уровне

Код

B/04.3

Уровень (подуровень) квалификации

Происхождение трудовой функции	Оригинал	X	Заимствовано из оригинала
				Код оригинала	Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия	Измерение и доведение до вахтенного начальника информации об уровнях в танках
Выявление нештатных ситуаций, связанных с операциями по перекачке
Эксплуатация и техническое обслуживание осушительной и балластной систем
Необходимые умения	Использовать замерные устройства
Выявлять неисправности в работе осушительной и балластной систем
Обслуживать и эксплуатировать льяльную и балластную системы
Предотвращать загрязнение окружающей среды сточными водами, мусором
Необходимые знания	Назначение осушительной и балластной систем
Принцип работы осушительной и балластной систем
Порядок эксплуатации и технического обслуживания осушительной и балластной систем
Перечень и причины неисправностей осушительной и балластной систем
Другие характеристики	—

4.1. Ответственная организация-разработчик

ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта», город Новосибирск
Ректор	Зайко Татьяна Ивановна

4.2. Наименования организаций-разработчиков

1	Общероссийское отраслевое объединение работодателей «Российская палата судоходства», город Москва

———————————

<1> Общероссийский классификатор занятий.

<2> Общероссийский классификатор видов экономической деятельности.

<3> Постановление Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2000 г. N 163 «Об утверждении перечня тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 10, ст. 1131; 2011, N 26, ст. 3803); статья 265 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 3; 2013, N 14, ст. 1666).

<4> Приказ Минздравсоцразвития России от 12 апреля 2011 г. N 302н «Об утверждении перечней вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), и Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда» (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2011 г., регистрационный N 22111), с изменениями, внесенными приказами Минздрава России от 15 мая 2013 г. N 296н (зарегистрирован Минюстом России 3 июля 2013 г., регистрационный N 28970) и от 5 декабря 2014 г. N 801н (зарегистрирован Минюстом России 3 февраля 2015 г., регистрационный N 35848), приказом Минтруда России, Минздрава России от 6 февраля 2018 г. N 62н/49н (зарегистрирован Минюстом России 2 марта 2018 г., регистрационный N 50237), приказом Минздрава России от 13 декабря 2019 г. N 1032н (зарегистрирован Минюстом России 24 декабря 2019 г., регистрационный N 56976), приказом Минтруда России, Минздрава России от 3 апреля 2020 г. N 187н/268н (зарегистрирован Минюстом России 12 мая 2020 г., регистрационный N 58320), приказом Минздрава России от 18 мая 2020 г. N 455н (зарегистрирован Минюстом России 22 мая 2020 г., регистрационный N 58430).

<5> Постановление Минтруда России, Минобразования России от 13 января 2003 г. N 1/29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций» (зарегистрировано Минюстом России 12 февраля 2003 г., регистрационный N 4209), с изменениями, внесенными приказом Минтруда России, Минобрнауки России от 30 ноября 2016 г. N 697н/1490 (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2016 г., регистрационный N 44767).

<6> Приказ Минтруда России от 5 июня 2014 г. N 367н «Об утверждении Правил по охране труда на судах морского и речного флота» (зарегистрирован Минюстом России 4 августа 2014 г., регистрационный N 33445).

<7> Приказ Минтранса России от 15 марта 2012 г. N 62 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов» (зарегистрирован Минюстом России 4 июня 2012 г., регистрационный N 24456), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 (зарегистрирован Минюстом России 25 ноября 2015 г., регистрационный N 39849).

<8> Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих, выпуск 52, раздел «Морской и речной транспорт».

<9> Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов.

<10> Общероссийский классификатор специальностей по образованию.

<11> Приказ Минтранса России от 12 марта 2018 г. N 87 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта» (зарегистрирован Минюстом России 25 апреля 2018 г., регистрационный N 50903).

Источник

УТВЕРЖДАЮ:

_______________________________

[Наименование должности]

_______________________________

[Наименование организации]

_______________________________

«______» _______________ 20___ г.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Моториста-матроса

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность моториста-матроса [Наименование организации в родительном падеже] (далее — Компания).

1.2. Моторист-матрос назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Моторист-матрос относится к категории рабочих и подчиняется непосредственно [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.

1.4. На должность моториста-матроса назначается лицо, имеющее среднее образование, профессиональную подготовку и стаж работы не менее 1 года.

1.5. В практической деятельности моторист-матрос должен руководствоваться:

законами РФ в области гражданского и трудового права;
правилами внутреннего распорядка организации, нормами по охране труда, обеспечению пожарной безопасности и т.д.
Уставом организации;
приказами и распоряжениями руководства, нормативными актами компании.

1.6. Моторист-матрос должен знать:

правила технической эксплуатации судовой техники;
устройство и правила технического обслуживания главных энергетических установок и вспомогательных механизмов;
нормативные эксплуатационно-технические показатели работы энергетической установки;
правила технической эксплуатации судовой техники;
правила плавания;
расположение и назначение трубопроводов, арматуры судовых систем;
расположение водяных танков, их мерительных и воздушных труб;
правила проведения замеров воды в танках и температуры в грузовых помещениях, глубины ручным лотом;
правила снятия показаний приборов своего заведования;
правила приема и передачи зрительных и звуковых сигналов.

1.7. В период временного отсутствия моториста-матроса (отпуск, болезнь, прочее), его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя], который назначается в установленном порядке, приобретает соответствующие права и несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, возложенных на него в связи с замещением.

2. Должностные обязанности

Моторист-матрос выполняет следующие должностные обязанности:

2.1. Управление судном под руководством вахтенного начальника.

2.2. Обслуживание и ремонт судовой техники.

2.3. Техническое обслуживание механизмов, закрепленных расписанием по заведованию.

2.4. Проведение замеров воды в танках, температуры в грузовых помещениях, глубины водоема ручным лотом.

2.5. Управление палубными механизмами, гребными спасательными шлюпками и моторными лодками.

2.6. Выполнение судовых такелажных, малярных, швартовых, слесарно-ремонтных работ.

2.7. Отдача и выборка якоря, подъем шлюпок на палубу и спуск на воду.

2.8. Уборка палубы, служебных палубных и бытовых помещений.

При отсутствии в штатном расписании профессии «рулевой» моторист-матрос выполняет его работу.

В случае служебной необходимости моторист-матрос может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном законодательством.

3. Права

Моторист-матрос имеет право:

3.1. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.

3.2. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с обязанностями, предусмотренными настоящей должностной инструкцией.

3.3. Сообщать непосредственному руководителю обо всех выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей недостатках в производственной деятельности предприятия (его структурных подразделений) и вносить предложения по их устранению.

3.4. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя от руководителей подразделений предприятия и специалистов информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.

3.5. Привлекать специалистов всех (отдельных) структурных подразделений Компании к решению возложенных на него задач (если это предусмотрено положениями о структурных подразделениях, если нет – с разрешения руководителя Компании).

3.6. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.

4. Ответственность и оценка деятельности

4.1. Моторист-матрос несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, — и уголовную) ответственность за:

4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.

4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.

4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.

4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.

4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.

4.2. Оценка работы моториста-матроса осуществляется:

4.2.1. Непосредственным руководителем — регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.

4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия — периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.

4.3. Основным критерием оценки работы моториста-матроса является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.

5. Условия работы

5.1. Режим работы моториста-матроса определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью моторист-матрос обязан выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).

С инструкцией ознакомлен ___________/____________/«____» _______ 20__ г.

(подпись)

Источник

Общие положения

Права и обязанности судового моториста определяются:

Кодексом торгового мореплавания;
Правилами технической эксплуатации судов морского флота;
Правилами технической эксплуатации судовых дизелей;
Правилами технической эксплуатации судовых вспомогательных механизмов и оборудования;
Коллективным договором; Правилами внутреннего распорядка и должностными инструкциями;

К обслуживанию судовых дизелей и вспомогательных механизмов допускаются лица, окончившие специальные учебные заведения и имеющие специальные аттестаты, а также лица, прошедшие ученическую подготовку, сдавшие экзамен квалификационной комиссии и имеющие специальные свидетельства.

Моторист, направленный на судно, проходит подробный инструктаж об особенностях энергетической установки судна и своих обязанностях у непосредственного начальника (вахтенного механика), а затем проходит проверку знаний у старшего механика. И только после этого допускается к обслуживанию судовой установки. Во время работы на судне моторист обязан изучить и знать техническую характеристику, конструкцию, инструкции по эксплуатации и уметь управлять главным дизелем и вспомогательными механизмами машинного отделения, знать расположение трубопроводов и клапанов судовых систем и уметь управлять ими.

Моторист обязан изучать и применять на практике передовые методы эксплуатации и ремонта судовых механизмов, экономить топливо и смазочные материалы, поддерживать в исправном техническом состсянии механизмы, закрепленные за ним согласно заведованию.

Прием вахты

Моторист, заступающий на вахту, обязан явиться в машинное отделение за 15 мин до начала вахты, обратить внимание на общий фон шума от работы главного дизеля и вспомогательных механизмов.

При приеме вахты необходимо проверить:

частоту вращения дизеля, вспомогательного двигателя, газотурбонагнетателя;
уровень топлива в расходных цистернах;
уровень масла в напорных баках, сточных цистернах, в картере главного и вспомогательных двигателей;
уровень воды в расширительных цистернах системы охлаждения главного и вспомогательных двигателей;
уровень воды (масла) в системе охлаждения поршней, уровень воды (масла, топлива) в системе охлаждения форсунок;
наличие воздуха в пусковых баллонах и масла в лубрикаторах.

Далее, по контрольно-измерительным приборам необходимо установить:

давление — масла в системе смазки до и после фильтра; топлива до и после фильтра; воды в замкнутом и проточном контурах системы охлаждения; продувочного воздуха до и после воздухоохладителя; воды (масла) в системе охлаждения поршней; воды (масла, топлива) в системе охлаждения форсунок; воды в системе охлаждения газотурбонагнетателя;
температуру — отходящих газов по цилиндрам; охлаждающей воды в замкнутом контуре на входе и на выходе (из отдельных цилиндров); забортной воды до и после охладителя; топлива до сепаратора и перед форсунками; охлаждающей воды на выходе из турбонагнетателя; охлаждающей воды (масла) в системе охлаждения поршней; воды (топлива, масла) в системе охлаждения форсунок.

На дизеле проверяются:

температура — мотылевых подшипников (по температуре крышек картерных люков); пусковых клапанов; форсуночных трубок; упорного подшипника, опорных подшипников валопровода, дейдвудного сальника;
работа форсунок — при помощи контрольных щупов или по гидравлическим ударам в форсуночных трубках.

Далее проверяется работа механизмов, обслуживающих главный дизель: насосов охлаждения; масляных насосов; лубрикаторов, газотурбонагнетателя; топливных насосов; топливоподкачивающего насоса; сепараторов топлива и масла; подогревателей топлива.

Проверяется работа вспомогательных механизмов и устройств: рулевой машины; вспомогательных двигателей; вспомогательного котла; компрессора сжатого воздуха; установки кондиционирования воздуха; гидрофоров санитарной и мытьевой воды.

Обо всех замеченных неисправностях принимающий вахту моторист докладывает «своему» механику.

(Работу рулевой машины целесообразно проверять до приема вахты в машинном отделении.)

Несение вахты

Вахтенный моторист во время вахты не имеет права без разрешения вахтенного механика покидать машинное отделение. При нормальной работе дизеля и других механизмов вахтенный моторист обязан находиться на своем рабочем месте согласно расписанию по заведованию и несению вахты. Через каждые полчаса вахтенный моторист проверяет работу главного дизеля и вспомогательных механизмов по контрольно-измерительным приборам и на ощупь, обращает особое внимание на работу системы топливоподготовки, на
работу топливоподкачивающего насоса, топливных насосов и форсунок, работу газотурбонагнетателя, работу системы смазки и системы охлаждения, производит подачу смазки к объектам, смазываемым вручную.

Согласно инструкции завода-строителя, через установленное время по заданию вахтенного механика переключает запасные топливные и масляные фильтры, чистит рабочие фильтры, запускает резервные сепараторы топлива (масла) и чистит рабочие или включает систему очистки на самоочищающихся сепараторах. Проверяет температуру и состояние
дейдвудного сальника и в случае его нагрева докладывает вахтенному механику.

Следит за цветом и температурой отходящих газов. В случае превышения допустимой разницы температуры газов между отдельными цилиндрами (10—20° С) докладывает вахтенному механику. Следит за показаниями
тахометров главного и вспомогательных двигателей. Принимает участие в снятии индикаторных диаграмм.

В случае возникновения аварийной ситуации в работе главного дизеля или вспомогательных механизмов немедленно докладывает вахтенному механику, а если авария может разрушить работающие механизмы и создать угрозу человеческой жизни, — останавливает аварийный агрегат. Принимает активное участие в профилактических и ремонтных работах.

Сдача вахты

Перед сдачей вахты вахтенный моторист спускает отстой из запасной топливной цистерны и переключает топливную систему на прием топлива из нее, включает топливоперекачивающий насос и заполняет пустую цистерну. Далее пополняет запасы масла: в циркуляционной системе смазки главного дизеля, лубрикаторах, вспомогательных двигателях, газотурбонагнетателях, в упорном подшипнике, опорных подшипниках промежуточных валов, в ручных масленках. Дополняет водой до требуемого уровня расширительные цистерны системы охлаждения главного дизеля, вспомогательных механизмов, поршней и форсунок. Обтирает насухо снаружи двигатель и другие механизмы, строго соблюдая при этом правила техники безопасности, наводит порядок в машинном отделении.

После того как принимающий вахту механик сделает запись в вахтенном машинном журнале о приеме вахты, вахта считается принятой, и прежняя вахта имеет право покинуть машинное отделение.

Источник

Министерство Юстиции Российской Федерации
версия для слабовидящих

ПРИКАЗ Минтруда РФ от 15.06.2020 N 335н
«ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА «МОТОРИСТ СУДОВОЙ»
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 17.07.2020 N 59003)

Показывать страниц:

Для качественной печати:
PDF-файл документа (1 Мб)

Страница 1 из 14

Источник