Шлагбаум егерь 5000к инструкция

Плюс…
Ну а по теме? Чем «Егерь» плох? Конкретика есть?

Я же уже написал, не углубляясь внутро!! У Егеря, до недавно бывшего «Гварда» постоянная проблема -не закрывается до конца или стрела закрывается ниже, или завал стрелы (открывается больше вертикали). Сколько я по городу видел этих шлагов- все такие. А сколько я их заменил, ого-го!! А в уши льют эти торгаши тоже ого-го.

Шлагбаум Егерь, ранее «Гвард», стоят …

Уважаемый, мы своми шлагбаумами освоили Москву ещё в 2001г.!(Вы, наверное, тогда ещё не слышали, что такое шлагбаум! :)))
На фото действительно наши шлагбаумы в г.Москва на Ленинградке (Автосалон «Независимость» — где-то 2005г.) и они действительно с лампами «KIARO» Каме! Я Вам по секрету скажу: там ещё фотоэлементы DIR 10 — тоже Камешные! :)))

Уважаемый, мы своми шлагбаумами освоили Москву ещё в 2001г.!( Я Вам по секрету скажу: там ещё фотоэлементы DIR 10 — тоже Камешные! :)))

Я за Вас рад, молодцы!!

На фото действительно наши шлагбаумы в г.Москва на Ленинградке (Автосалон «Независимость» — где-то 2005г.) :)))

А посвежее то нету фото, или Москва Вас быстрее Челябинска раскусила???

mashenin, давай по делу, кроме того, что стрела иногда не останавливается в горизонте или вертикально, есть что сказать?

Ну дык… куда уже ниже!!! …когда ИДИЕТЫ!!! не понимающие НоНешнюю экономическую политику — пЫлИюТ против ветра. Ветра перемен. Возможности НАШИХ РОССИЙСКИХ! фирм — ЧТО-ТО сделать!
…а не перепродавать (ТУПО! Невзирая на экономические …когда просто деньгоФФФ не хватает. Даже на закупку продуктов! из-за бугра).

Виктор! Хороши или слабы характеристики ТВОИХ шлагов — МЫ САМИ/технари разберемся! С твоею помощью. Заодно — пожелая Успехов!
…а не тех «приживалок». Кои тока и корМлюЦЦА — от сосания члена дяди СЭМА! …типа — Машенина!

Бегает тут по городу парочка переПРОДАЖНИКОВ Родины… Все гундосят, что мои шлаги дерьмо! Это я про них говорил, Николай Иванович, может помнишь:
… Мне тут тоже один говорил, вот мол, Вы тут российский ширпотреб строгаете! Ну дык… Мы даем работу своим работягам, работягам — кто российские двигатели, редуктора делает, металл тот же российский… А ты только Китай продаешь, кормя китайцев!
По большому счету мне по барабану, что он продает, НО! — когда он российское при этом чморит, хваля Китай — мне становится обидно…
! Он перед клиентами мою продукцию может «хаить» и то «за глаза»! Пример: у клиента 3 года стоит шлагбаум, он к нему приезжает (необходима замена потенциометра, как расходника) – он ему говорит, что это НЕ ремонтируется, обзывая всякими словами и… ТОЛЬКО МЕНЯТЬ! Хотя ремонт мах. 1500 руб. Ну не сцуко ли а?!? (прАильна! чО менять – на продаже и монтаже в 20 раз больше можно «срубить»! )

mashenin, давай по делу, кроме того, что стрела иногда не останавливается в горизонте или вертикально, есть что сказать?

А Вам этого мало?? Просто на это противно смотреть пользователям, которые себя не много уважают!! Это я так считаю..

Я же уже написал, не углубляясь внутро!! У Егеря, до недавно бывшего «Гварда» постоянная проблема, или эрекция(не закрывается до конца) или полщестого(стрела закрывается ниже), или завал стрелы(открывается больше вертикали). Сколько я по городу видел этих шлагов- все такие. А сколько я их заменил, ого-го!! А в уши льют эти торгаши тоже ого-го.

Вы нашли причину возникновения Эрекции и Полшестого?
Каким образом решили проблему?
Что говорят производители на эти замечания?

Давайте посуществу. Так просто бла-бла много то УМА не надо!

Пружина, конденсатор, потенциометр.

А Вам этого мало?? Просто на это противно смотреть пользователям, которые себя не много уважают!! Это я так считаю..

Когда в городе около 1000 твоих шлагбаумов (завидно Машенин — Вы штук 20 то хоть поставили?:) — не мудрено, что где-то вылезит «косяк», тем более до 2008г. все шлаги были на конечниках и там постоянно «вылезала» такая проблема, более того на первых двух сотнях шлагах с электронной платой тоже были косяки, в т.ч. и с неточным остановом. Детские болезни НЕ сразу лечатся… Возможно это и те шлаги. Сейчас все норм. А Вы кого перепродаете — многоуважаемый переПРОДАЖНИК? :)))

Вы нашли причину возникновения Эрекции и Полшестого?
Каким образом решили проблему?
Что говорят производители на эти замечания?

Давайте посуществу. Так просто бла-бла много то УМА не надо!

Я даже не пытался искать причину, т.к слышал от заказчика как он замучался с этим шлагом и его производителем, что он готов отдать деньги на новый, нормальный шлагбаум, лиш бы снова не наступить на эти грабли в виде дешевых понтов и обещаний! А проблему решали легко, меняли на ВЕЩЬ, а эту «импотенцию» на свалку заказчик сам выкидывал.

Бегает тут по городу парочка переПРОДАЖНИКОВ Родины… Все гундосят, что мои шлаги дерьмо!

Витя. Успокойся! На ЭТОЙ!!! ветке — НОРМАЛЬНЫЕ аНженера!!! Главенствуют! Пинком — пож жопу! отправляя *****оФФФ!

Ты вообще-то хотел продолжить про механику! Ждем.

Когда в городе около 1000 твоих шлагбаумов (завидно Машенин — Вы штук 20 то хоть поставили?:) — не мудрено, что где-то вылезит «косяк», тем более до 2008г. все шлаги были на конечниках и там постоянно «вылезала» такая проблема, более того на первых двух сотнях шлагах с электронной платой тоже были косяки, в т.ч. и с неточным остановом. Детские болезни НЕ сразу лечатся… Возможно это и те шлаги. Сейчас все норм. А Вы кого перепродаете — многоуважаемый переПРОДАЖНИК? :)))

Давайте не будем зацикливаться. Тема сегодняшней конференции : Редуктор, разблокировка.
Если проблему с позиционированием решили так и скажите. Зачем сразу в склоки падать.

..когда ИДИЕТЫ!!! не понимающие НоНешнюю экономическую политику — пЫлИюТ против ветра. Ветра перемен. Возможности НАШИХ РОССИЙСКИХ! фирм — ЧТО-ТО сделать!
…а не перепродавать (ТУПО! Невзирая на экономические …когда просто деньгоФФФ не хватает. Даже на закупку продуктов! из-за бугра).

Виктор! Хороши или слабы характеристики ТВОИХ шлагов — МЫ САМИ/технари разберемся! С твоею помощью. Заодно — пожелая Успехов!
…а не тех «приживалок» …типа — Машенина!

Ну машенин единственный кто их щупал… И может дать хоть какие-то впечатления от тактильных ощущений

Раз про шлаг сегодня не будет, может про привод пообщаемся ? Почему именно асинхронник ? Почему с максимальной скоростью ? Почему например не применить привод с большим числом пар полюсовм ? И ещё s1 это же для постоянной нагрузки, подходит ли он для шлагбаума ? Вопрос скорее к форумчанам, от Виктора сегодня толку нет…..

Раз про шлаг сегодня не будет, может про привод пообщаемся ? Почему именно асинхронник ? Почему с максимальной скоростью ? Почему например не применить привод с большим числом пар полюсовм ? И ещё s1 это же для постоянной нагрузки, подходит ли он для шлагбаума ? Вопрос скорее к форумчанам, от Виктора сегодня толку нет…..

Плюсую!!! S1 в точку, первую точку к «Приводнику»!!

Раз про шлаг сегодня не будет, может про привод пообщаемся ? Почему именно асинхронник ? Почему с максимальной скоростью ? Почему например не применить привод с большим числом пар полюсовм ? И ещё s1 это же для постоянной нагрузки, подходит ли он для шлагбаума ? Вопрос скорее к форумчанам, от Виктора сегодня толку нет…..

Схема вот

А чего не схему проезда выложили ? Если какая схема и нужна так это редуктора и разблокировки. Нафига схема двигателя ? Разве она отвечает хоть на один поставленный вопрос ?

А чего не схему проезда выложили ? Если какая схема и нужна так это редуктора и разблокировки. Нафига схема двигателя ? Разве она отвечает хоть на один поставленный вопрос ?

Ну там даже обороты другие, в отличие от заявлений Виктора обозначены!!

Я уже это Вам предлагал!! Лично предъявите в скором времени!!

Свою наклейку узнаете, а классический камешный подогрев :)))
Третье фото, наш шлагбаум. Установлен в ЖК «Наш Дом» на Энгельса — работает с 2008г. интенсивность большая, были 2 плановые замены потенциометра, 1 раз менялся пусковой конденсатор — больше работы не проводились. Пружина до сих пор ходит родная :)))