Powerbox for pcmflash инструкция

Коммутационный прибор PowerBox for PCMflash предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и автоматической (если поддерживает загрузчик и адаптер J2534) или ручной коммутации напряжений питания и формирование сигналов RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCHDOG.

Модель 2022 (имеет новое расположение выключателей) года выпуска имеет улучшенный генератор сигнала GPT.

Совместим в автоматическом режиме с загрузчиками, которые используют для управления:

BOOT — OEM12, 12 контакт OBD-II.

Управление подачей питания — L-LINE, 15 контакт OBD-II.

Важно:

Для работы с 71 и 77 модулем PCMflash переключатель BOOT должен быть в положении AUTO или MANUAL. (Индикатор BOOT должен светиться, при подаче питания на ЭБУ).
В режиме MANUAL — питание нужно подавать именно переключателем на PowerBox , а не с внешнего источника.
В режиме GPT позволяет работать c 5V и 12v сигналами, а так же с дифференциальными входами без использования конденсаторов.

Органы управления

Прибор оснащен тремя переключателями для обеспечения работы в разных режимах.
Переключатель — POWER, управление питанием.
Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:

  • OFF, выключено, позволяет снять все питающие сигналы с разъёмов IDC-26 и DB-15.
  • MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы.
  • AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик сигналом L-Line (15 контакт OBD-II).

Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 (3,3 вольта):

  • OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15.
  • MANUAL, включено, подтягивает RESET и BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам.
  • AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 производит загрузчик (12 контакт OBD-II, OEM12).

Для работы встроенного генератора с 71 и 77 модулем PCMflash, переключатель BOOT должен быть в положении MANUAL или AUTO (светодиод BOOT должен светится).
Переключатель GPT:

  • OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы на сигнальных линиях GPT. Можно использовать для диагностики и «OBD программирования».
  • ON, используется встроенные генератор GPT.
  • EXT, используется сигнал GPT напрямую с разъёма OBD-II (сигнал формирует scanmatik).

Нельзя использовать сигнал GPT с прибора для подключения напрямую к сигнальным цепям процессора на плате ЭБУ.
Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:

  • BOOT КОРИЧНЕВЫЙ – 5,1 KОм (Рекомендуется для Infineon C16X и семейства ST10)
  • BOOT СЕРЫЙ – 510 Ом (Рекомендуется для TriCore)
  • CNF1 — 220 Ом

Шина CAN имеет терминальный резистор 120 Ом, который при необходимости можно отключить — извлечь одноименный джампер (расположен ближе к разъёму DC).

Джампер BOSCH (расположен ближе к разъёму USB) — для работы с блока BOSCH в режиме GPT, для работы с блоками SIMOS12/SIMOS18 в режиме GPT нужно извлечь данный джампер.

Разъемы:
Прибор оснащен многоцелевыми разъемами, что позволяет гибко производить подключения.

USB разъем предназначен для подключение к компьютеру. Разъем требует подключение при задействовании встроенного преобразователя USB – UART, для обновления программного обеспечения прибора PowerBox, а также при программировании процессоров марки Renesas.

DC разъем предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания. Центральный пин предназначен для +, боковой для -. Имеется защита входа от неверной полярности. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать поломку блока питания.

J2534 разъем предназначен для подключение одноименного интерфейса с разъемом OBD-II.
Разъем имеет следующую схему подключения:

1 GPT1 EXT
2 GPT2 EXT / J1850
4 GND
5 GND
6 CAN-H
7 K-LINE
10 J1850
12 SELECT BOOT
13 VPP
14 CAN-L
15 L-LINE
16 POWER

DB-15 разъем предназначен для подключение ЭБУ.
Рекомендуется использовать кабель DB15 — PIN .

Разъем имеет следующую схему подключения:

1 BOOT BROWN
2 VPP PURPLE
3 GPT2
4 CNF1 BLUE
5 VECU RED
6 J1850 L
7 CAN-H WHITE
9 VKEY ORANGE
10 BOOT GRAY
11 GND BLACK
12 GPT1
13 J1850 H
14 K-LINE YELLOW
15 CAN-L GREEN

IDC-26 разъем предназначен для подключение ЭБУ.
Разъем имеет следующую схему подключения:

1 GND SIGNAL
2 VECU
3 VPP (Pin 13 OBD-II, OEM13)
5 5V
6 GND
7 RXD
8 TXD
10 WATCHDOG
11 5V
12 K-LINE
13 CAN-H
14 CAN-L
15 GND
21 GND
23 GPT2
24 GPT1

Индикаторы:

  • Светодиодный индикатор POWER указывает что подано питание на ЭБУ. Мигание индикатора указывает на неустойчивое питание прибора, рекомендуется обесточить прибор минимум на 1 минуту.
  • Светодиодный индикатор DC указывает наличие питающего напряжения.
  • Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие напряжения 3.3 вольта на выходе CNF1, подтяжки к минусу на BOOT и RESET, а так же указывает на режим GPT (светится — 71 или 77 модуль\ выключен — 53 модуль).

Описание товара

Коммутационный прибор PowerBox for PCMflash предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и автоматической (если поддерживает загрузчик и адаптер J2534) или ручной коммутации напряжений питания и формирование сигналов RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCHDOG.

Модель 2022(имеет новое расположение выключателей, смотреть фото в описании) года выпуска имеет улучшенный генератор сигнала GPT. Для приборов предыдущих поколений рекомендуем использовать GPT BOOSTER.

Совместим в автоматическом режиме с загрузчиками, которые используют для управления:

BOOT — OEM12, 12 контакт OBD-II.

Управление подачей питания — L-LINE, 15 контакт OBD-II.

Важно:

  • Для работы с 71 и 77 модулем PCMflash переключатель BOOT должен быть в положении AUTO или MANUAL. (Индикатор BOOT должен светиться, при подаче питания на ЭБУ).
  • В режиме MANUAL — питание нужно подавать именно переключателем на PowerBox , а не с внешнего источника.
  • В режиме GPT позволяет работать c  5V и 12v сигналами, а так же с дифференциальными входами без использования конденсаторов.

Органы управления:

  • Прибор оснащен тремя переключателями для обеспечения работы в разных режимах.
  • Переключатель — POWER, управление питанием.
  • Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:
  • — OFF, выключено, позволяет снять все питающие сигналы с разъёмов IDC-26 и DB-15.
  • — MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы.
  • — AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик сигналом L-Line (15 контакт OBD-II).
  • Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 (3,3 вольта):
  • — OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15.
  • — MANUAL, включено, подтягивает RESET и BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам.
  • — AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 производит загрузчик (12 контакт OBD-II, OEM12).
  • Для работы встроенного генератора с 71 и 77 модулем PCMflash, переключатель BOOT должен быть в положении MANUAL или AUTO (светодиод BOOT должен светится).
  • Переключатель GPT:
  • — OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы на сигнальных линиях GPT. Можно использовать для диагностики и «OBD программирования».
  • — ON, используется встроенные генератор GPT.
  • — EXT, используется сигнал GPT напрямую с разъёма  OBD-II (сигнал формирует scanmatik).
  • Нельзя использовать сигнал GPT с прибора для подключения напрямую к сигнальным цепям процессора на плате ЭБУ.

Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:

  • -BOOT КОРИЧНЕВЫЙ – 5,1 KОм (Рекомендуется для Infineon C16X и семейства ST10)
  • -BOOT СЕРЫЙ – 510 Ом (Рекомендуется для TriCore)
  • -CNF1 — 220 Ом

Шина CAN имеет терминальный резистор 120 Ом, который при необходимости можно отключить — извлечь одноименный джампер (расположен ближе к разъёму DC).

Джампер BOSCH (расположен ближе к разъёму USB)  — для работы с блока BOSCH в режиме GPT, для работы с блоками SIMOS12/SIMOS18 в режиме GPT нужно извлечь данный джампер. 

Разъемы:

Прибор оснащен многоцелевыми разъемами, что позволяет гибко производить подключения.

USB разъем предназначен для подключение к компьютеру. Разъем требует подключение при задействовании встроенного преобразователя USB – UART, для обновления программного обеспечения прибора PowerBox, а также при программировании процессоров марки Renesas.

DC разъем предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания. Центральный пин предназначен для +, боковой для -. Имеется защита входа от неверной полярности.  При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать поломку блока питания.

J2534 разъем предназначен для подключение одноименного интерфейса с разъемом OBD-II.

Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 1 GPT1 EXT
  • 2 GPT2 EXT / J1850
  • 4 GND
  • 5 GND
  • 6 CAN-H
  • 7 K-LINE
  • 10 J1850
  • 12 SELECT BOOT
  • 13 VPP
  • 14 CAN-L
  • 15 L-LINE
  • 16 POWER

DB-15 разъем предназначен для подключение ЭБУ.

Рекомендуется использовать кабель DB15 — PIN .

Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 1 BOOT BROWN
  • 2 VPP PURPLE
  • 3 GPT2
  • 4 CNF1 BLUE
  • 5 VECU RED
  • 6 J1850 L
  • 7 CAN-H WHITE
  • 9 VKEY ORANGE
  • 10 BOOT GRAY
  • 11 GND BLACK
  • 12 GPT1
  • 13 J1850 H
  • 14 K-LINE YELLOW
  • 15 CAN-L GREEN

IDC-26 разъем предназначен для подключение ЭБУ.

Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 1 GND SIGNAL
  • 2 VECU
  • 3 VPP (Pin 13 OBD-II, OEM13)
  • 5 5V
  • 6 GND
  • 7 RXD
  • 8 TXD
  • 10 WATCHDOG
  • 11 5V
  • 12 K-LINE
  • 13 CAN-H
  • 14 CAN-L
  • 15 GND
  • 21 GND
  • 23 GPT2
  • 24 GPT1

Индикаторы:

  • Светодиодный индикатор POWER указывает что подано питание на ЭБУ. Мигание индикатора указывает на неустойчивое питание прибора, рекомендуется обесточить прибор минимум на 1 минуту.
  • Светодиодный индикатор DC указывает наличие питающего напряжения.
  • Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие напряжения 3.3 вольта на выходе CNF1, подтяжки к минусу на BOOT и RESET, а так же указывает на режим GPT  (светится — 71 или 77 модуль\ выключен — 53 модуль).

Информация о материале
Категория: PowerBox For PCMflash
Опубликовано: 10.04.2023, 12:22
Автор: DenBahus

Коммутационный прибор —  PowerBox for PCMflash предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и автоматической или ручной коммутации напряжений питания 

PowerBox for PCMflash формирует сигналы RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCHDOG.

PowerBox for PCMflash совместим в автоматическом режиме с загрузчиками, которые используют для управления BOOT — OEM12, 12 контакт OBD-II.

Управление подачей питания — L-LINE, 15 контакт OBD-II.

PowerBox for PCMflash с адаптером J2534

J2534 разъем PowerBox for PCMflash предназначен для подключение одноименного интерфейса с разъемом OBD-II.

Разъем J2534 имеет следующую схему подключения:

  1. GND
  2. GND
  3. CAN-H
  4. K-LINE
  5. SELECT BOOT
  6. VPP
  7. CAN-L
  8. L-LINE
  9. POWER

DB-15 разъем PowerBox for PCMflash предназначен для подключение ЭБУ.

Рекомендуется использовать кабель DB15 — PIN .

Разъем имеет следующую схему подключения:

  1. RESET BROWN
  2. VPP PURPLE
  3. GPT2
  4. CNF1 BLUE
  5. VECU RED
  6. CAN-H WHITE
  7. VKEY ORANGE
  8. BOOT GRAY
  9. GND BLACK
  10. GPT1
  11. K-LINE YELLOW
  12. CAN-L GREEN

IDC-26 разъем PowerBox for PCMflash предназначен для подключение ЭБУ.

Разъем имеет следующую схему подключения:

  1. GND SIGNAL
  2. VECU
  3. VPP (Pin 13 OBD-II, OEM13)
  4. 5V/3,3V
  5. GND
  6. RXD
  7. TXD
  8. WATCHDOG
  9. 5V/3,3V
  10. K-LINE
  11. CAN-H
  12. CAN-L
  13. GND
  14. GND
  15. GPT2
  16. GPT1

Коммутационный прибор PowerBox for PCMflash предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и автоматической (если поддерживает загрузчик и адаптер J2534) или ручной коммутации напряжений питания и формирование сигналов RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCHDOG.

Совместим в автоматическом режиме с загрузчиками, которые используют для управления:

BOOT — OEM12, 12 контакт OBD-II.

Управление подачей питания — L-LINE, 15 контакт OBD-II.

Важно:

  • В базовом комплекте кабели не поставляются. Кабель во вкладке «Сопутствующее».
  • Для работы с 71 модулем PCMflash переключатель BOOT должен быть в положении AUTO. (Индикатор BOOT должен светиться, при подаче питания на ЭБУ), переключатель ГПТ в положении 5 вольт.
  • В режиме MANUAL — питание нужно подавать именно переключателем на PowerBox , а не с внешнего источника.
  • В режиме GPT позволяет работать c 3,3v, 5V и 12v сигналами.

Органы управления:

  • Прибор оснащен тремя переключателями для обеспечения работы в разных режимах.
  • Переключатель — POWER, управление питанием.
  • Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:
  • — OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъёмов IDC-26 и DB-15.
  • — MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы.
  • -AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик сигналом L-Line (15 контакт OBD-II).
  • Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 (3,3 вольта):
  • — OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15.
  • — MANUAL, включено, подтягивает RESET и BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам.
  • -AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 производит загрузчик (12 контакт OBD-II, OEM12).
  • Для работы встроенного генератора с 71 модулем PCMflash, переключатель BOOT должен быть в положении MANUAL или AUTO.

Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:

  • -RESET– 5,1 KОм (в ранние версии до s/n:2050 устанавливался 510 Ом )
  • -BOOT – 510 Ом
  • -CNF1 — 220 Ом

Шина CAN имеет терминальный резистор 120 Ом.

Для работы с процессорами Renesas, а также Tricore с GPT прибор оснащён переключателем, изменяющим уровни сигналов 3,3 вольта и 5 вольт.

Разъемы:

Прибор оснащен многоцелевыми разъемами, что позволяет гибко производить подключения.

USB разъем предназначен для подключение к компьютеру. Разъем требует подключение при задействовании встроенного преобразователя USB – UART, для обновления программного обеспечения прибора PowerBox, а также при программировании процессоров марки Renesas.

DC разъем предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания с выходным напряжением 12 вольт. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать к поломку блока питания.

J2534 разъем предназначен для подключение одноименного интерфейса с разъемом OBD-II.

Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 4 GND
  • 5 GND
  • 6 CAN-H
  • 7 K-LINE
  • 12 SELECT BOOT
  • 13 VPP
  • 14 CAN-L
  • 15 L-LINE
  • 16 POWER

DB-15 разъем предназначен для подключение ЭБУ. Рекомендуется использовать кабель DB15 — PIN.
Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 1 RESET BROWN
  • 2 VPP PURPLE
  • 3 GPT2
  • 4 CNF1 BLUE
  • 5 VECU RED
  • 7 CAN-H WHITE
  • 9 VKEY ORANGE
  • 10 BOOT GRAY
  • 11 GND BLACK
  • 12 GPT1
  • 14 K-LINE YELLOW
  • 15 CAN-L GREEN

IDC-26 разъем предназначен для подключение ЭБУ.

Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 1 GND SIGNAL
  • 2 VECU
  • 3 VPP (Pin 13 OBD-II, OEM13)
  • 5 5V/3,3V
  • 6 GND
  • 7 RXD
  • 8 TXD
  • 10 WATCHDOG
  • 11 5V/3,3V
  • 12 K-LINE
  • 13 CAN-H
  • 14 CAN-L
  • 15 GND
  • 21 GND
  • 23 GPT2
  • 24 GPT1

Индикаторы:

  • Светодиодный индикатор, расположенный рядом с переключателем 5V/3,3V указывает наличие напряжения 5V или 3,3V.
  • Светодиодный индикатор VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY.
  • Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения.
  • Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие напряжения 3.3 вольта на выходе CNF1, подтяжки к минусу на BOOT и RESET, а так же указывает на режим GPT  (светиться — 71 модуль\ выключен — 53 модуль).

Написать отзыв (+15 бонусов зарегистрированным клиентам)

Ваше Имя:

Ваш отзыв:

Оценка: Плохо 

 

 

 

 

 Отлично

Отзывы

PowerBox for PCMflash

Коммутационный прибор PowerBox for PCMflash предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и автоматической (если поддерживает загрузчик и адаптер J2534) или ручной коммутации напряжений питания и формирование сигналов RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCHDOG.

Совместим в автоматическом режиме с загрузчиками, которые используют для управления:

BOOT — OEM12, 12 контакт OBD-II.

Управление подачей питания — L-LINE, 15 контакт OBD-II.

Важно:

  • В базовом комплекте кабеля не поставляются.
  • Для работы с 71 модулем PCMflash переключатель BOOT должен быть в положении AUTO. (Индикатор BOOT должен светиться, при подаче питания на ЭБУ), переключатель ГПТ в положении 5 вольт.
  • В режиме MANUAL — питание нужно подавать именно переключателем на PowerBox , а не с внешнего источника.
  • В режиме GPT позволяет работать c 3,3v, 5V и 12v сигналами.

Органы управления:

  • Прибор оснащен тремя переключателями для обеспечения работы в разных режимах.
  • Переключатель — POWER, управление питанием.
  • Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:
  • — OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъёмов IDC-26 и DB-15.
  • — MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы.
  • -AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик сигналом L-Line (15 контакт OBD-II).
  • Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 (3,3 вольта):
  • — OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15.
  • — MANUAL, включено, подтягивает RESET и BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам.
  • -AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 производит загрузчик (12 контакт OBD-II, OEM12).
  • Для работы встроенного генератора с 71 модулем PCMflash, переключатель BOOT должен быть в положении MANUAL или AUTO.

Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:

  • -RESET– 5,1 KОм (в ранние версии до s/n:2050 устанавливался 510 Ом )
  • -BOOT – 510 Ом
  • -CNF1 — 220 Ом

Шина CAN имеет терминальный резистор 120 Ом.

Для работы с процессорами Renesas, а также Tricore с GPT прибор оснащён переключателем, изменяющим уровни сигналов 3,3 вольта и 5 вольт.

Разъемы:

Прибор оснащен многоцелевыми разъемами, что позволяет гибко производить подключения.

USB разъем предназначен для подключение к компьютеру. Разъем требует подключение при задействовании встроенного преобразователя USB – UART, для обновления программного обеспечения прибора PowerBox, а также при программировании процессоров марки Renesas.

DC разъем предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания с выходным напряжением 12 вольт. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать к поломку блока питания.

J2534 разъем предназначен для подключение одноименного интерфейса с разъемом OBD-II.

Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 4 GND
  • 5 GND
  • 6 CAN-H
  • 7 K-LINE
  • 12 SELECT BOOT
  • 13 VPP
  • 14 CAN-L
  • 15 L-LINE
  • 16 POWER

DB-15 разъем предназначен для подключение ЭБУ.

Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 1 RESET BROWN
  • 2 VPP PURPLE
  • 3 GPT2
  • 4 CNF1 BLUE
  • 5 VECU RED
  • 7 CAN-H WHITE
  • 9 VKEY ORANGE
  • 10 BOOT GRAY
  • 11 GND BLACK
  • 12 GPT1
  • 14 K-LINE YELLOW
  • 15 CAN-L GREEN

IDC-26 разъем предназначен для подключение ЭБУ.

Разъем имеет следующую схему подключения:

  • 1 GND SIGNAL
  • 2 VECU
  • 3 VPP (Pin 13 OBD-II, OEM13)
  • 5 5V/3,3V
  • 6 GND
  • 7 RXD
  • 8 TXD
  • 10 WATCHDOG
  • 11 5V/3,3V
  • 12 K-LINE
  • 13 CAN-H
  • 14 CAN-L
  • 15 GND
  • 21 GND
  • 23 GPT2
  • 24 GPT1

Индикаторы:

  • Светодиодный индикатор, расположенный рядом с переключателем 5V/3,3V указывает наличие напряжения 5V или 3,3V.
  • Светодиодный индикатор VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY.
  • Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения.
  • Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие напряжения 3.3 вольта на выходе CNF1, подтяжки к минусу на BOOT и RESET, а так же указывает на режим GPT  (светиться — 71 модуль\ выключен — 53 модуль).

    Кабель DB15 — PIN для Powerbox

    Описание

    Описание Товара

    Универсальный кабель DB15-PIN позволяет производить подключение к различным разъемам электронных блоков управления. Представляет собой улучшенный аналог 14P600KT02.

    Создан и производится нами для работы со всей линейкой  «PowerBox», но также подходит к K-TAG и KESS2. При работе с «PowerBox for PCMflash» заменяет сразу два кабеля 14P600KT02 и 14P600KT06.

    Чтобы не перепутать одинаковые цвета, GPT1 и GPT2 дополнительно промаркированы и выведены отдельным пучком вместе с дополнительными CAN-H CAN-L.

    Кабель оснащен дополнительной парой контактов по цепи «VECU» и парой дополнительных контактов по цепи «VKEY», что в совокупности позволяет подавать до восьми питающих напряжений (четыре маленьких контакта и четыре больших).

    Для безошибочного подключения кабель дополнительно промаркирован:

  • Синий провод CNF1, подающий +3.3 Вольта оснащен красным крокодилом 
  • Серый провод BOOT, подающий 0 Вольт оснащен черным крокодилом 
  • Коричневый провод RESET, подающий 0 Вольт оснащен черным крокодилом

    Блок Питания Для PowerBox

    Описание

    Сетевые импульсные адаптеры серии GST применяются для питания различных типов электронных устройств и оборудования промышленного, коммерческого или бытового назначения, соответствуют современным требованиям энергоэффективности.
    • Малое потребление в режиме холостого хода
    • Огнестойкий пластиковый корпус
    • Рабочая температура: -30…+70°C
    • Типы защиты: от короткого замыкания, перегрузки, перенапряжения
    • Светодиодный индикатор наличия питания
    • 3 года гарантии
     

    Технические параметры

    Выходное напряжение, В 12
    Выходной ток, А 2
    Мощность, Вт 25
    Разъем 5.5×2.1
    Серия gst25
    Вес, г 203

    В комплект входит:
    Кабель DB15 — PIN для Powerbox
    Powerbox for PcmFlash
    Блок Питания Для PowerBox

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
  • Инструкция по технике безопасности на предприятии образец
  • Lilytech zl 6210a инструкция на русском
  • Сапропель инструкция по применению для огорода
  • Ибуклин таблетки инструкция по применению для детей 10 лет
  • Как продавать на яндекс маркет пошаговая инструкция