Бетафлор инструкция по применению

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ И ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ

Таблица программируемых функций

№

Функция

Короткое

нажатие

кнопки 1

Короткое

нажатие

кнопки 2

Длительное

нажатие

кнопки 1

Длительное

нажатие
кнопки 2

1 сигнал

2 сигнала

3 сигнала

4 сигнала

1

время прогрева двигателя в режи­
ме запуска

5 минут

10 минут

15 минут

20 минут

2

Автозапуск двигателя при темпе­

ратуре воздуха

-5“С

-10°С

-20°С

-30°С

3

время первой прокрутки стартера
при запуске двигателя

800 мс

1200 мс

1800 мс

3000 мс

4

Длительность сигнала доп. канала

№2

0,8 сек

10 сек

30 сек

«защелка»
вкл / выкл

5

Длительность сигнала доп. канала

№3 при его работе по варианту 1

0,8 сек

10 сек

30 сек

«защелка»
вкл / выкл

6

Длительность звуковых сигналов под­

тверждения и тип сигнала тревоги

100 мс

постоянный

50 мс

прерывистый

20 мс

прерывистый

10 мс

прерывистый

7

Алгоритм работы выхода «Заж.2»

при запуске двигателя

дублирует

выход «Заж.1»

дублирует

выход «АСС»

дублирует

выход «Заж.1»

дублирует

выход «АСС»

Включение охраны с запиранием

дверей при дистанционном запуске
двигателя

выключено

выключено

включено

включено

8

Задержка пуска стартера (бензин /

дизель)

2 сек

(для бензина)

10 сек

(для дизеля)

2 сек

(для бензина)

10 сек

(для дизеля)

Контроль работы двигателя

по генератору

по генератору

по таходатчику по таходатчику

9

Длительность импуль­

сов на центральный
замок

запирание

0,8 с (электро)

3,6 с (пневмо)

0,8 с (электро)

30 с (комфорт)

отпирание

0,8 с

3,6 с

2 X 0,8 с

0,8 с

10

Алгоритм работы доп. канала №3

вариант 1

вариант 2

вариант 1

вариант 2

Режим иммобилайзера

выключен

выключен

включен

включен

11

Управление замками дверей от

ключа зажигания

выключено

только отпи­

рание

задержка за­

пирания 10 с

задержка за­

пирания 30 с

12

Автоматическое включение охраны

выключено

включено

включено

выключено

Перевключение охраны

включено

выключено

включено

выключено

13

Задержка активизации датчиков

при включении режима охраны

5 сек

15 сек

30 сек

45 сек

14

Алгоритм работы доп. канала №4

(синий провод)

20 сек при вы­

ключении ох­

раны

30 сек при вы­

ключении ох­

раны

20 сек при

включении

охраны

30 сек при

включении

охраны

15

Шкала отображения температуры
на дисплее

Цельсий

Фаренгейт

Цельсий

Фаренгейт

Тип внешней блокировки (черно­
белый провод)

Н.Р.

Н.Р.

Н.З.

Н.З.

16 Режим турботаймера

выключен

1 мин

3 мин

6 мин

Серым цветом в таблице отмечена заводская предустановка функций и параметров системы.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

© Saturn Marketing Lt<d.

31

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Что необходимо помнить при установке автосигнализации:

Перед началом установки автосигнализации

♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Уста­

новка автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие но­
вые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть поврежде­
ны при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логи­

ческих пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штат­

ных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высоко­
качественный цифровой мультиметр.

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоеди­

няйте аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если

автомобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безо­

пасности, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать опре­

деленный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения

аккумуляторной батареи необходимо стереть данный код ошибки, из памяти процессора управления
электронными системами автомобиля, что может потребовать обращения в автосервис или в сертифи­

цированный сервисный центр.

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния систе­

мы и кнопочного переключателя Valet.

♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит пре­

дотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже

автосигнализации.

После установки автосигнализации

Проверьте все функции автосигнализации.

♦ При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных

срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в тече­

ние определенного промежутка времени. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работа­

ет. Обратитесь к разделу «Функция защиты от ложных срабатываний» в Инструкции пользователя.

УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

32

© Saturn Marketing Lt<d.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ И МОНТАЖУ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под прибор­
ной панелью) и закрепите его при помощи двух саморезов. Центральный блок управления можно также

закрепить при помощи пластиковых перетяжек.

Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегай­

те устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть

источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА

Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под

днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися час­

тями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен

вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих в компле^ винтов и кронштейна.

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА

В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключатель

должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно вы­

брать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках

крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт.

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)

В комплект входит светодиодный индикатор, который показывает состояние охранной системы. Он должен

устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать

водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убе­

дитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены существующие компоненты.

Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Чер­

ный провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

СЕРВИСНАЯ КНОПКА VALET

Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко

доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переклю­

чатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части

приборной панели с помощью 2-сторонней липкой ленты.

При любом методе крепления убедитесь в наличии свободного доступа к задней части переключателя

для подсоединения проводов при установке.

ДАТЧИК УДАРА

Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и ус­

тановите датчик при помощи двух винтов или двухстороннего скотча. Датчик также может быть легко

установлен при помощи перетяжек под панелью приборов.

При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.

ВНЕШНИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ СО ВСТРОЕННОЙ АНТЕННОЙ И КНОПКОЙ ВЫЗОВА

Модуль приемопередатчика с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля так, чтобы от антенны

до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная
дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры нахо­
дится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избе­

гать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут быть не­
верны.

Закрепите модуль в выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. Для лучшей фик­
сации мы также рекомендуем закрепить часть провода, идущего от модуля. Проложите провода от модуля
антенны к месту установки основного блока системы и подключите их к соответствующему разъёму на блоке.

Внимание! Избегайте установки модуля антенны в местах, где он может быть поврежден

или около сильноточных жгутов проводки.

УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

33

© Saturn Marketing Lt<d.

Подключение приемопередатчика, Подключение двухуровневого датчика удара, Подключение светодиодного индикатора

Подключение сервисной кнопки valet, Подключение кнопки включения режима антиограбления, Ôxûô Чат поддержки

• Изображение
• Текст

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех- катушки зажи­
гания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с

движущимися частями конструкции автомобиля — педалями, рулевыми тягами и т.п.

Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном акку­

муляторе автомобиля.

Внимание!

Если

автомобиль

оборудован

воздушной

подушкой

или

имеет

закодированный

приемник,

при

отключении

питания

руководствуйтесь

инструкцией

по

эксплуатации

автомобиля

или

прием­

ника.

Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.

Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после

завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем, расположенный в цен­

тральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.

УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОКЛАДКЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ ПРОВОДОВ

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДВУХУРОВНЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА

Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырехпроводного кабеля, входящего в ком­

плект сигнализации. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе дат­

чика.

ÔXÛÔ

основной зоны (‘)

вход

зоны

предупреждений {-)

3 4

Белый

Красный

Синий

Черный

Питание датчика +12 В

«Масса» при

включенной охране

ПОДКЛЮЧЕНИЕ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА
Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под от­
кидывающейся крышкой.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ СЕРВИСНОЙ КНОПКИ VALET

Разъем сервисной кнопки Valet подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном

блоке под откидывающейся крышкой.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА АНТИОГРАБЛЕНИЯ

Вилку кнопки включения режима антиограбления подключите в соответствующий двухконтактный разъ­

ем центрального блока.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

34

© Saturn Marketing Lt<d.

ЧЁРНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ (№1) и ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ (№3) провода: управление включением и блокировкой

стартера (+).

Чёрный/Жёлтый и Чёрный/Белый провода одновременно выполняют функцию включения стартера при

дистанционном или автоматическом запуске двигателя и функцию блокировки стартера в режиме охраны.

Перережьте провод, идущий от контакта 50/1 замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на

этом проводе должно появляться напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “ЗА­

ПУСК”, и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом другом положении).

Подсоедините часть обрезанного провода, идущую от стартера, к Чёрному/Жёлтому проводу.

Подсоедините часть обрезанного провода, идущую от замка зажигания, к Чёрному/Белому проводу.

Максимальный ток встроенного реле блокировки/включения стартера — 25/30А.

УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО 6-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА СИСТЕМЫ

СИНИЙ провод (№2): выход включения цепи ACC (+)

Подключите Синий провод 6-контактного силового разъема системы к проводу, идущему от замка зажи­
гания, который подает питание на аксессуары (дополнительное оборудование автомобиля, например,
на систему климат-контроля). На данном проводе должно быть питание +12 В, когда ключ зажигания

находится в положениях “ВКЛ” (“ON”) и “ACC», и напряжение 0 В, когда ключ зажигания находится в по­

ложениях “ВЫКЛ.” («OFF») и «ЗАПУСК» (CRANK).

При необходимости Синий провод может быть подключен не ко всей цепи питания аксессуаров (допол­
нительного оборудования), а к штатному проводу питания какого-либо конкретного устройства (напри­
мер, только к цепи питания кондиционера или отопителя).

КРАСНЫЙ провод (№4): сильноточный вход питания +12 В.

Красный провод используется для подачи тока во все цепи, питаемые с помощью встроенных реле

системы запуска двигателя, подключите его к положительной клемме аккумулятора через предохрани­
тель 30А.

ЖЁЛТЫЙ провод (№5): выход включения 1-й (основной) цепи зажигания (+) / вход +12 В от замка за­
жигания.

Подсоедините Желтый провод 6-контактного силового разъема системы к штатному проводу зажигания
автомобиля, на котором имеется питание +12 В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ”

(“ON”) и «ЗАПУСК» (C

rank

), и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВЫКЛ.”

(«OFF») и “ACC” (клемма 15/1 замка зажигания).

ВНИМАНИЕ: Если используется дополнительная блокировка цепи зажигания автомобиля, то Желтый
провод 6-контактного силового разъема системы должен быть подключен к проводу, идущему от замка
зажигания, между местом установки дополнительного реле блокировки и катушкой зажигания.

ЗЕЛЁНЫЙ провод (№6): программируемый выход включения 2-й цепи зажигания или ACC (+).

a) Штатная функция Зелёного провода — выход включения 2-й цепи зажигания. Зелёный провод будет

дублировать работу Жёлтого провода.

b) Вы также можете запрограммировать данный выход системы (программируемая функция № 7) в ре­

жим «ACC». Тогда данный провод будет дублировать работу Синего провода.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

35

© Saturn Marketing Lt<d.

УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

ПОДКЛЮЧЕНИЕ 18-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА

КРАСНЫЙ провод (№1) — ПЛЮС питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

ЧЁРНЫЙ провод (№9) — минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший конта^.

ЗЕЛЁНО-ЧЁРНЫЙ провод (№10) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота.

Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

ЗЕЛЁНО-ЖЁЛТЫЙ провод (№11) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота.

Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

СЕРЫЙ провод (№13) — положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки 2А.

СИНЕ-ЧЁРНЫЙ провод (№17) — подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на

корпус при открывании дверей.

СИНЕ-КРАСНЫЙ провод (№7)

+12В при открывании дверей.

подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на

ОРАНЖЕВО-СЕРЫЙ провод (№18) — подключите к кнопочному выключателю капота, замыкающийся на

корпус при открывании капота.

ОРАНЖЕВО-БЕЛЫЙ провод (№8) — подключите к кнопочному выключателю багажника, замыкающийся

на корпус при открывании багажника.

ЖЁЛТО-ЧЁРНЫЙ провод (№15) — отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность

сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть использован для

управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. При­

мер схемы подключения приведен на рисунке.

ЖЁЛТО-КРАСНЫЙ провод (№5) — отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный

ток нагрузки 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Длительность импульса выход­

ного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»). Канал
может быть использован для управления дополнительным оборудованием автомобиля.

Справа приведена схема для подключения Жёлто­

Красного провода к фарам ближнего света и реали­

зации функции “световая дорожка”. Для этого дли­
тельность сигнала дополнительного канала №2

должна быть запрограммирована на 10 или 30 се­

кунд или до выключения канала брелком (Програм­
мируемая функция №4).:

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

36

© Saturn Marketing Lt<d.

ЖЁЛТО-СИНИЙ провод (№14) — отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток

нагрузки 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Длительность импульса выходного

сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»). Канал мо­

жет быть запрограммирован для реализации функции двушагового отпирания замков дверей (см. схему

на стр. 41) или для управления другими устройствами автомобиля.

СИНИЙ провод (№2) — отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки
300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Канал может быть запрограммирован для

подключения к салонному освещению или модулю управления стеклоподъёмниками.

Примеры схем подключения Синего провода к салонному освещению показаны на схемах:

УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

ЧЁРНО-ЖЁЛТЫЙ провод (№4) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток
нагрузки выхода 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Выход активизируется при
включении режима охраны, работе турботаймера, активизации функции антиограбления, активизации
иммобилайзера, при дистанционном и автоматическом запуске.

ЧЁРНО-БЕЛЫЙ провод (№12) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток на­
грузки выхода 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Выход предназначен для под­

ключения дополнительного внешнего реле блокировки, тип контактов реле (НЗ или НР) программирует­

ся функцией №15.

Пример схемы подключения НР-блокировки стартера показан на рисунке.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВНЕШНЕЙ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УНИВЕР­

САЛЬНОГО КОМПЛЕКТА БЕСПРОВОДНОЙ БЛОКИРОВКИ

Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации.
Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки используйте

черно-белый провод сигнализации, предварительно запрограммировав его на НР тип контактов. Воз­

можные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплек­

та беспроводной блокировки.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

37

© Saturn Marketing Lt<d.

УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

черно

—

красный

провод (№4) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток

нагрузки выхода 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Выход активизируется при
работе турботаймера, и запуске двигателя. В режиме запуска может быть использован для восстанов­

ления заблокированных цепей двигателя.

ОРАНЖЕВО-ФИОЛЕТОВЫЙ провод (№16) — отрицательный вход контроля состояния ручного (стоя­
ночного) тормоза или педали тормоза. При наличии положительного потенциала на этом проводе дис­

танционный и автоматический запуски двигателя будут невозможны. Возникновение положительного

потенциала на этом проводе в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя — вы­

зовет немедленную остановку двигателя. Схемы подключения приведены ниже:

В автомобиле с

автоматической

коробкой передач подсоедините Оранжевый/Фиолетовый провод к про­

воду, идущему от стоп-сигналов автомобиля, который замыкается на +12В при нажатии педали тормоза:

В автомобиле с

ручной

коробкой передач подсоедините Оранжевый/Фиолетовый провод к проводу, за­

мыкающемся на массу при взведении ручного тормоза:

СЕРО-ЧЁРНЫИ провод (№6): — вход контроля работы двигателя.

Подключение Серого/Чёрного провода необходимо для контроля работы двигателя при дистанционном
или автоматическом запуске. Контроль работы двигателя может производиться либо по сигналу на вы­

ходе генератора, либо по сигналу на штатном проводе тахометра (программируемая функция # 8).

Входное сопротивление входа не менее 200 кОм.

a) При использовании Серого/Черного провода для контроля двигателя по сигналу на выходе генерато­

ра успешный запуск двигателя будет контролироваться по наличию напряжения +12 В на выходе гене­
ратора после успешного запуска двигателя. В этом случае светодиодный индикатор гаснет на 5 с после

остановки стартера, а затем загорается вновь при запущенном двигателе. Подсоедините Серый/Черный

провод к проводу, идущему от генератора к индикаторной лампе разряда батареи, расположенной на
приборной панели.

b) Рекомендуется подключать Серый/Черный провод к тахометру (таходатчику) автомобиля, если име­

ется такая возможность. В этом случае диагностика запуска двигателя будет проводиться по изменению
частоты сигнала тахометра.

При правильном подключении провода система будет автоматически выключать стартер одновременно

с началом работы двигателя, не дожидаясь истечения запрограммированного времени прокрутки стар­
тера. В этом случае светодиодный индикатор горит непрерывно после остановки стартера при запу­

щенном двигателе.

Если стартер работает в течение всего запрограммированного времени прокрутки, не обращая внима­
ния на уже запущенный двигатель, а светодиодный индикатор гаснет на 5 с после остановки стартера и

загорается вновь при работающем двигателе, то следует провести процедуру обучения сигнализации
оборотам холостого хода двигателя (см. стр. 28).

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

© Saturn Marketing Ltd.

38

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЁМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

6-контактный разъём типа «Молекс» на основном блоке системы используется для подключения к элек­
троприводам замков дверей автомобиля.

ЗЕЛЁНО-ЧЁРНЫЙ, ЗЕЛЁНЫЙ, СИНЕ-ЧЁРНЫЙ, СИНИЙ и два ЧЁРНО-КРАСНЫХ провода системы

предназначены для подсоединения встроенных реле управления замками дверей. Функция каждого из

этих проводов показана ниже.

УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

Перед подключением системы к штатным электроприводам замков дверей необходимо определить тип
штатной системы центрального замка. Для этого — выньте выключатель дверного замка из панели две­
ри водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (независимо от по­

ложения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на массу при переводе вы­

ключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на массу при переводе выклю­

чателя в положение «Unlock» («Открыто») — Вы имеете дело с 3-проводной системой с отрицательной

полярностью.

♦

В автомобилях такого типа ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.

♦

ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода системы должны быть подсоединены к «массе».

♦

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

♦

Подсоедините СИНИЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от по­

ложения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе вы­

ключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выклю­

чателя в положение «Unlock» («Открыто») — Вы имеете дело с 3-проводной системой с положительной

полярностью. Подсоедините систему как показано на схеме.

♦

В автомобилях такого типа ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.

♦

ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода системы должны быть подсоединены к +12В.

♦

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

♦

Подсоедините СИНИЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

39

© Saturn Marketing Lt<d.

УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

5- или 4-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) — в данном автомобиле установлена штатная система
центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных
реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя
на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.

Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положе­

ния выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положе­
ния выключателя. Из двух оставшихся проводов — один будет замыкаться на +12В при переводе вы­
ключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выклю­

чателя в положение «Unlock» («Открыто»).

♦

В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выклю­

чателя замков дверей («Master»), находящегося в водительской двери, к выключателям замков дру­

гих дверей, а затем к электроприводам замков.

♦

Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЕ­

НЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к

электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного

провода запирания, которая идет к главному выключателю.

♦

Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИНИЙ

провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к элек­

троприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода
отпирания, которая идет к главному выключателю.

♦

Подсоедините ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода системы к +12В.

ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка.

Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или массу на

пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом сна­
ружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или раз­
ряжение.

Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя,

либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним си­
деньем.

♦

Соедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ провода системы друг с другом и заизолируйте соединение.

♦

Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле отпирания к +12В.

♦

Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле запирания к «массе».

♦

Перережьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу (компрессору). Подсоедините

СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электровы­

ключателю.

♦

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод системы к другой части перерезанного провода, которая идет к

пневмонасосу (компрессору).

Примечание. В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При

установке системы на такие автомобили необходимо будет запрограммировать длительность импульса,

подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 1.1)

1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя — необходимо найти
провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «ра­

зомкнут» (ОВ), если двери закрыты.

♦

В автомобилях данного типа ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле запирания и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ про­

вод НЕ используются.

♦

Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле отпирания к «массе».

♦

Перережьте провод, идущий от электропривода в двери водителя к штатному модулю центрального

замка и подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, ко­
торая идет к электроприводу в двери водителя.

♦

Подсоедините СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ провода системы к другой части перерезанного провода, кото­

рая идет к штатному модулю центрального замка.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

© Saturn Marketing Lt<d.

40

Нажмите на кнопку для помощи

44 страницы подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации на русском

ФУНКЦИИ БРЕЛОКОВ-ПЕРЕДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ

УСТАНОВКА БУДИЛЬНИКА

Брелок с обратной связью сигнализации имеет встроенный будильник. Для установки будильника на­

жмите кнопку брелока и удерживайте её нажатой до появления 2 коротких звуковых сигналов.

Последовательно нажимайте кнопку брелока до появления на дисплее индикатора будильника
Индикатор часов будильника начнет мигать.

Для увеличения значения параметра используется кнопка

I

брелока, для уменьшения значения — кнопка

II

брелока. Для быстрого увеличения или уменьшения показаний часов будильника удерживайте нажа­

той соответствующую кнопку брелока.

Для перехода к установке минут будильника коротко нажмите кнопку ^Ф^ брелока.

После установки значений часов и минут будильника коротко нажмите кнопку ^Ф^ брелока для установки

режима будильника (ON-включен/OFF-выключен). Для включения будильника нажмите кнопку

I

брелока

(индикация ON), для выключения — кнопку

II

брелока (индикация OFF).

Для выхода из режима установки будильника нажмите и удерживайте кнопку ^ФЕ» брелока до появления

одного короткого звукового сигнала или дождитесь автоматического выхода.

iS

Включенный режим будильника на дисплее брелока индицируется иконкой

При срабатывании будильника прозвучит мелодичный сигнал, для его досрочного прерывания нужно

нажать кнопку ^ФЕ» брелока.

УСТАНОВКА ТАЙМЕРА

Помимо часов и будильника брелок с обратной связью сигнализации имеет встроенный таймер с об­

ратным отсчетом времени. Для установки таймера нажмите кнопку ^ФЕ» брелока и удерживайте нажатой

до появления 2 коротких звуковых сигналов.

Последовательно нажимайте кнопку ^ФЕ» брелока до появления на дисплее индикатора таймера

X

Уста­

новка времени и включение таймера производится аналогично будильнику. Максимальное значение
времени таймера составляет 19 часов 59 минут.

При включенном таймере на дисплее отображается его текущее состояние и мигающий индикатор

X.

По истечении установленного времени последуют 8 звуковых сигналов, и индикация таймера исчезнет.

Для прерывания звуковых сигналов нажмите и отпустите кнопку ^ФЕ» брелока.

БЫСТРАЯ УСТАНОВКА ТАЙМЕРА

Для быстрой оперативной установки таймера нажмите и отпустите одновременно кнопки ^ФЕ» и

II

брело­

ка. На дисплее появится мигающий индикатор Z и значение времени таймера. Для изменения значения

таймера нажимайте кнопки ^ФЕ» и

II

брелока одновременно. Возможные значения при быстрой установке

таймера -10 минут, 20 минут, 30 минут, 1 час, 1 час 30 минут, 2 часа.

При включенном таймере на дисплее отображается его текущее состояние и мигающий индикатор

X.

По истечении установленного времени последуют 8 звуковых сигналов, и индикация таймера исчезнет.

ВЫБОР РЕЖИМА ОПОВЕЩЕНИЯ

В основном брелке управления предусмотрено 2 режима оповещения: звуковыми сигналами или вибра­

цией. Для выбора типа сигналов оповещения нажмите кнопки ^ФЕ» и

I

одновременно.

При включении режима оповещения вибрацией последуют 2 вибросигнала, на дисплее появится инди­

катор

при включении режима звукового оповещения последует мелодичный сигнал, индикатор исчезнет.

Примечание

: Далее инструкция по эксплуатации сигнализации написана с учетом включенного ре­

жима оповещения звуковыми сигналами. При включенном режиме оповещения вибрацией вместо зву­

ковых сигналов брелока будут следовать вибросигналы.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

11

© Saturn Marketing Lt<d.

ФУНКЦИИ БРЕЛОКОВ-ПЕРЕДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ

РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ

Для увеличения срока службы батареи основного брелока предусмотрен специальный режим энерго­

сбережения. В этом режиме потребление брелока уменьшается до минимума через 2 минуты после ка­

ждого выключения режима охраны автосигнализации. При включении режима охрана энергосберегаю­

щий режим брелока автоматически выключается. Уменьшение потребления в режиме энергосбереже­
ния происходит за счет отключения электрической схемы приемника.

Для включения режима энергосбережения необходимо проделать следующую процедуру:

1. Нажмите и удерживайте кнопку брелока до появления двух коротких звуковых сигналов.

2. Последовательно нажимайте кнопку брелока до появления на дисплее индикатора

3. Нажмите кнопку

I

брелока для включения режима энергосбережения (индикация ON) или кнопку

II

—

для выключения (индикация OFF).

4. Для выхода из режима установки нажмите и удерживайте кнопку брелока до появления короткого

звукового сигнала или дождитесь автоматического выхода.

При включенном режиме энергосбережения на дисплее брелока будет постоянно отображаться ин­

дикатор Через 2 минуты после выключения режима охраны на дисплее брелока погаснет икон­

ка 4?, подтверждая, что активизирован режим энергосбережения.

Примечание

:

В

режиме

энергосбережения

приемник

брелока

будет

каждый

раз

автоматически

вклю­

чаться

на

2

минуты

для

получения

сигнала

подтверждения

о

выполнении

сигнализацией

команды,

посланной

с

брелока.

Например,

если

при

выключенном

режиме

охраны

подана

команда

на

отпирание

багажника,

брелок

подтвердит

выполнение

команды

звуковыми

сигналами,

после

чего

снова

перей­

дет в режим энергосбережения.

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗРЯДЕ БАТАРЕЙКИ ПЕРЕДАТЧИКА

1. В брелке с ЖК — дисплеем используется элемент питания типа «ААА», 1,5В. Время работы элемента

питания зависит: от частоты пользования брелком, от частоты срабатывания пейджера, от выбран­
ного режима оповещения, от типа установленного элемента питания. Емкости элементов питания,
имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз. Поэтому среднее время работы одного

элемента питания брелока может составлять от 3 до 6 месяцев. При разряде батареи на дисплее

отображается иконка ‘

I,

что говорит о необходимости ее замены.

Замена батареи двустороннего брелока выполняется в следующем порядке:

1. Откройте крышку на задней стороне брелока и выньте старую батарею.

2. Коротко нажмите кнопку

I

брелока.

3. Установите новую батарею, соблюдая полярность, и закройте крышку. (Правильное положение

батареи указано на корпусе брелока под крышкой).

4. После замены батареи откорректируйте показания часов и будильника. Повторное программиро­

вание кнопки

I

брелока не требуется.

2. В четырехкнопочном брелке без обратной связи используется литиевый элемент питания СК2032,

3В. Время работы элемента питания зависит от частоты пользования брелком и от типа установлен­

ного элемента питания.

Для замены батареи открутите винт на задней стороне брелока и откройте крышку. Выньте старую

батарею и на ее место установите новую, соблюдая полярность. Затем закройте крышку брелока и

закрутите крепежный винт.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

12

© Saturn Marketing Lt<d.

ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ ДИСПЛЕЙ БРЕЛОКА-ПЕРЕДАТЧИКА С ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ

Иконки с буквенным обозначением — индикация

команд, режимов и функций сигнализации

A. Режим антиограбления (вкл/выкл)

B. Дополнительный канал 3 (вкл/выкл)

C. Режим автозапуска по температуре (вкл/выкл)

D. Режим ежедневного автозапуска (вкл выкл)

E. Дистанционный запуск / остановка двигателя

F. Режим бесшумной охраны (вкл/выкл)

G. Режим охраны с звуковыми сигналами (вкл/выкл)

H. Дистанционное отключение датчика удара (вкл/выкл)

I. Служебный режим Valet (вкл/выкл)

J. Индикация состояния автомобиля и температуры

K. Дополнительный канал 2 (вкл/выкл)

L. Дистанционное открывание багажника

Иконки с цифровым обозначением — индика­

ция состояния сигнализации и автомобиля

1. Состояние батареи брелока

2. Дополнительный канал 2

3. Режим автозапуска по температуре
4 Двигатель запущен

5. Багажник открыт

6. Режим оповещения вибрацией
7. Двери открыты

8. Служебный режим Valet

9. Автоматическая повторная постановка на охрану

10. Режим бесшумной охраны
11. Режим охраны со звуковыми сигналами

12. Капот открыт

13. Удар по кузову
14. Стояночный тормоз выключен

15. Запирание замков дверей

16. Отпирание замков дверей
17. Работает приемник брелока

18. Подтверждение связи с автомобилем

19. Вызов водителя

20. Режим энергосбережения брелока включен

21.

Включение зажигания

22. Будильник включен
23. Первая половина суток (AM)

24. Вторая половина суток (РМ)

25. Режим ежедневного автозапуска
26. Индикация времени и температуры

27. Индикация шкалы температуры

28. Таймер обратного отсчёта

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

13

© Saturn Marketing Lt<d.

Включение режима охраны со звуковыми сигналами, Включение режима бесшумной охраны, Включение режима охраны при работающем двигателе

В. ж Чат поддержки

• Изображение
• Текст

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ СО ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ

Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, двери, капот и багажник на­

дежно закрыты, стояночный тормоз включен. Для включения режима охраны нажмите и отпустите кноп­

ку

I

брелока (кнопка

I

должна быть запрограммирована для включения / выключения режима охраны)

1 звуковой сигнал и 1 вспышка габаритов подтвердят включение режима охраны. Автоматическое запи­

рание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Светодиодный индикатор нач­
нет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

УПРАВЛЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЕЙ

ixpar

На дисплее брелока отобразятся иконки П и № последует короткий звуковой сигнал.

Внимание!

Если

двери,

капот

или

багажник

окажутся

плохо

закрытыми,

или

неисправен

один

из

кно­

почных

выключателей

дверей,

капота

или

багажника

или

не

включен

стояночный

тормоз,

то

сигнали­

зация

предупредит

об

этом

4

звуковыми

сигналами

и

4

вспышками

габаритов.

Смотри

пункт

«Самоди­

агностика при включении режима охраны».

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА БЕСШУМНОЙ ОХРАНЫ

Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, двери, капот, багажник на­

дежно закрыты, стояночный тормоз включен. Для включения режима бесшумной охраны установите

и нажмите кнопку

II

брелока.

курсор на иконку

1 вспышка габаритов подтвердит включение режима охраны. Автоматическое запирание замков дверей
произойдет, если они подключены к сигнализации. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая,

что автомобиль охраняется.

На дисплее брелока отобразятся иконки

в. ж.

последует короткий звуковой сигнал.

Внимание!

Если

двери,

капот

или

багажник

окажутся

плохо

закрытыми,

или

неисправен

один

из

кно­

почных

выключателей

дверей,

капота,

багажника

или

не

включен

стояночный

тормоз,

то

сигнали­

зация

предупредит

об

этом

4

звуковыми

сигналами

брелока

и

4

вспышками

габаритов.

Смотри

пункт «Самодиагностика при включении режима охраны».

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

В сигнализации предусмотрена возможность включения режима охраны при работающем двигателе.

Это может быть необходимо при кратковременной остановке. Максимальное время, в течение которого

двигатель будет работать, определяется запрограммированной функцией №1.

Режим охраны включается в следующем порядке:

1. При работающем двигателе включите стояночный тормоз.

2. При работающем двигателе нажмите и удерживайте кнопку

I

брелока до появления 3 вспышек габа­

ритов или мелодичного сигнала брелока. На дисплее брелока отобразится иконка • , высветится вре­
мя работы двигателя. Светодиодный индикатор загорится постоянно.

3. Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания. Двигатель будет продолжать работать.

4. В течение 30 секунд покиньте автомобиль, закройте все двери, капот, багажник и нажмите кнопку

I

брелока. 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов подтвердят включение режима охраны при работаю­

щем двигателе. Зоны зажигания и датчика удара будут исключены из охраны. Автоматическое запира­
ние замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации.

Q , Й Ф и У

и высветится

Брелок подаст 1 короткий звуковой сигнал. На дисплее отобразятся иконки

текущее время.

После автоматической остановки двигателя режим охраны останется включенным. Зоны зажигания и

датчика удара будут взяты под охрану. Светодиодный индикатор начнет мигать.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

14

© Saturn Marketing Lt<d.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ (ПАССИВНАЯ) ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (ПРОГРАММИРУЕМАЯ ФУНКЦИЯ)

Если функция автоматического включения режима охраны запрограммирована, то после выключения

зажигания и закрывания последней двери последуют предупредительные сигнал сирены и 1 вспышка

габаритов. Через 10 секунд сигнализация автоматически включит режим охраны. Подтверждением
включения будет 1 звуковой сигнал и 1 вспышка габаритов. Замки дверей запираются.

УПРАВЛЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЕЙ

На дисплее брелока отобразятся иконки О, № ^и М1И1111Ми1

Внимание!

Если

неисправен

один

из

кнопочных

выключателей

дверей,

то

автоматического

включе­

ния

режима

охраны

не

произойдет.

Если

не

включен

стояночный

тормоз,

то

после

автоматического

включения режима охраны последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габаритов.

ЭКСТРЕННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛОКА

Для включения режима охраны в экстренных случаях, например, при утере или неработоспособности

брелока дистанционного управления, необходимо:

1. Включите зажигание не заводя двигатель.

2. Нажать сервисную кнопку 8 раз.

3. Выключите зажигание. В подтверждение последуют 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов.

4 В течение 20 секунд выйдите из автомобиля и закройте все двери ключом. Сначала последует 1 сиг­

нал сирены, затем встроенный динамик брелока подаст 1 звуковой сигнал.

Через 20 секунд после выключения зажигания независимо от состояния дверей система включит режим
охраны. В подтверждение последует 1 вспышка габаритов. Светодиодный индикатор начнет мигать,

показывая, что автомобиль охраняется.

Внимание

!

Если

запрограммирована

функция

автоматического

включения

режима

охраны,

то

после

закрытия

последней

двери

последуют

сначала

1

сигнал

сирены,

затем

1

звуковой

сигнал

брелока,

затем 1 дополнительный сигнал сирены и 1 вспышка габаритов.

Если не включен стояночный тормоз, то после включения режима охраны последуют 4 звуковых сигна­

ла и 4 вспышки габаритов.

Если режим охраны включен экстренно (без брелока), то в случае срабатывания любого из охранных

датчиков сначала последуют только предупредительные сигналы тревоги — 4 сигнала сирены и 4 вспыш­

ки габаритов. Затем, если режим охраны не будет выключен, через 20 секунд включится полный цикл
тревоги.

ЗАДЕРЖКА АКТИВИЗАЦИИ ДАТЧИКОВ ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА ОХРАНЫ (ПРОГРАММИ­

РУЕМАЯ ФУНКЦИЯ)

Сигнализация имеет возможность программирования задержки активизации датчиков после включения
режима охраны 5, 15, 30 или 45 секунд.

Эта задержка может быть необходима для обхода зоны дверей на время плавного погасания салонного
света автомобиля или для успокоения датчиков удара и объема. При включении режима охраны брело­

ком двигатель блокируется мгновенно. Автоматическое запирание замков произойдет, если они под­
ключены к сигнализации. Зоны концевых выключателей и датчиков берутся под охрану через запро­
граммированное время.

По истечении запрограммированного времени задержки следует 1 вспышка габаритов, после которой
все отключенные зоны берутся под охрану, за исключением случая обхода неисправной зоны (капота

или багажника).

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

15

© Saturn Marketing Lt<d.

Выключение режима охраны со звуковыми сигналами, Бесшумное выключение режима охраны, Выключение режима охраны при работающем двигателе

Страница 16 Чат поддержки

• Изображение
• Текст

УПРАВЛЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЕЙ

САМОДИАГНОСТИКА ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Если при включении режима охраны появляются 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габаритов, это означает

что двери, капот, багажник могут быть плохо закрыты, неисправен один из кнопочных выключателей две­

рей, капота или багажника или не включен стояночный тормоз. Брелок подаст короткий звуковой сигнал, и
на дисплее отобразится неисправная зона. Эта зона будет временно исключена из контура охраны.

Необходимо закрыть двери, капот и багажник, включить стояночный тормоз, и система автоматически
возьмет эту зону под охрану. В подтверждение последует короткий звуковой сигнал брелока, и на дис­
плее погаснет изображение неисправной зоны.

Если причина неисправности кнопочных выключателей не может быть устранена на месте, то система
включит режим охраны с обходом неисправной зоны. В случае самопроизвольного устранения неисправ­
ности при включенном режиме охраны сигнализация сразу автоматически возьмет эту зону под охрану.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ СО ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ

Для выключения режима охраны нажмите кнопку

I

брелока (кнопка

I

должна быть запрограммирована

для включения/выключения режима охраны).

2 коротких звуковых сигнала и 2 вспышки габаритов подтвердят выключение. Автоматическое отпира­

ние замков дверей и включение салонного света произойдет, если они подключены к сигнализации.
Блокировка двигателя выключается. Светодиодный индикатор погаснет.

На дисплее брелока отобразится иконка кЗ, и последуют 2 коротких звуковых сигнала.

Внимание!

Если

при

выключении

режима

охраны

звучат

4

звуковых

сигнала,

это

означает,

что

в

режиме

охраны

происходило

срабатывание

охранных

датчиков.

Смотрите

пункт

«Самодиагностика

при выключении режима охраны».

БЕСШУМНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Для выключения режима охраны без звуковых сигналов подтверждения установите курсор на иконку

Й АМ

и нажмите кнопку

II

брелока.

2 вспышки габаритов подтвердят выключение режима охраны. Автоматическое отпирание замков две­

рей и включение салонного света произойдет, если они подключены к сигнализации. Блокировка двига­

теля выключится. Светодиодный индикатор погаснет.

На дисплее брелока отобразится иконка О, и последуют 2 коротких звуковых сигнала.

Внимание!

Если

при

выключении

режима

охраны

следуют

4

звуковых

сигнала

брелока

и

4

вспышки

габаритов,

это

означает,

что

в

режиме

охраны

происходило

срабатывание

охранных

датчиков.

Смотрите пункт «Самодиагностика при выключении режима охраны».

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

Для выключения режима охраны при работающем двигателе нажмите и отпустите кнопку

I

брелока. 2

сигнала сирены и 2 вспышки габаритов подтвердят выключение режима. Автоматическое отпирание

замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Двигатель будет продолжает рабо­
тать.

На дисплее брелока отобразятся иконки

I

и последуют 2 коротких звуковых сигнала.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

16

© Saturn Marketing Lt<d.

УПРАВЛЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЕЙ

ЭКСТРЕННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Для экстренного выключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелока
дистанционного управления, необходимо:

1. Открыть дверь автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включить зажигание, не заводя двигатель.

3. В течение 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.

4. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим

охраны выключится.

Внимание!

Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после

выполнения пункта 4, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите.

В противном случае, система включит режим охраны снова.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (ПРОГРАМИРУЕМАЯ ФУНКЦИЯ)

Если в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не были открыты, сиг­
нализация автоматически вновь включит режим охраны. Это защищает от выключения режима охраны

случайным нажатием кнопки брелока, а также в случае, если Вы, отключив сигнализацию, измените
свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охраны забудете. Сигнализация включит режим
охраны самостоятельно.

Если режим охраны был выключен со звуковыми сигналами подтверждения, то автоматическая повтор­

ная постановка на охрану подтвердится 1 сигналом сирены и 1 вспышкой габаритов. На дисплее брело-

ка отобразятся иконки О, №^и

Последует 1 короткий звуковой сигнал

Если режим охраны был выключен бесшумно, то автоматическая повторная постановка на охрану под­

твердится только 1 вспышкой габаритов. На дисплее брелока отобразятся иконки ^3, и ВПЙЙПЛ,

индицирующие включенный режим бесшумной охраны. Последует 1 короткий звуковой сигнал.

Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Двигатель

блокируется. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

САМОДИАГНОСТИКА ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Если в режиме охраны появлялись сигналы тревоги в результате срабатывания зоны дверей, капота,

багажника, включения зажигания или выключения стояночного тормоза, и сигналы тревоги не прерыва­

лись с брелока, то при выключении режима охраны последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габари­

тов. На дисплее брелока отобразятся иконки, соответствующие причинам срабатывания сигнализации.

Если же сигналы тревоги прерывались с брелока, то при выключении режима охраны последуют только

2 звуковых сигнала и 2 вспышки габаритов. В этом случае на дисплее брелока индикации причин сраба­
тывания сигнализации не последует.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

17

© Saturn Marketing Lt<d.

ЗАЩИТНЫЕ ФУНКЦИИ

СИГНАЛЫ ТРЕВОГИ

Если в режиме охраны произойдет срабатывание любого из охранных датчиков, то это вызовет автома­

тическое включение сигналов тревоги звуковые сигналы сирены, мигание габаритных огней и включе­

ние салонного света. Брелок будет подавать звуковые сигналы тревоги, а на дисплее отобразится при­

чина срабатывания сигнализации. Во время звучания сирены сигнализации на дисплее будет мигать

иконка № пока мигают габариты, на дисплее будут мигать фары автомобиля.

Сигналы тревоги подаются циклами. Длительность одного цикла тревоги и максимально возможное ко­

личество циклов для различных причин срабатывания сигнализации указаны в таблице.

Если после окончания цикла тревоги причина срабатывания сигнализации не была устранена (напри­
мер, двери остались открытыми), то соответствующая охранная зона временно исключается из контура

охраны до момента устранения причины срабатывания (до закрытия дверей), но на дисплее брелока

индикация продолжается.

Причина тревоги

Иконка на

дисплее

Длительность

одного цикл а тревоги

Макс, кол-во цик­

лов при непре­

рывно срабаты­

вающем датчике

Макс, кол-во цик­

лов при периоди­

чески срабаты­

вающем датчике

1 уровень датчика

удара

3 сигнала
6 вспышек

1

8

2 уровень датчика

удара

20 сек. звук 20 сек. свет

1

8

Двери

30 сек. звук 35 сек. свет

1

3

Капот

30 сек. звук 35 сек. свет

1

3

Багажник

30 сек. звук 35 сек. свет

1

3

Зажигание

30 сек. звук 35 сек. свет

3 подряд

3

Стояночный тормоз

30 сек. звук 35 сек. свет

1

3

Примечание

:

Если

происходило

прерывание

сигналов

тревоги

с

брелока,

то

отсчет

количества

цик­

лов

тревоги

при

периодически

срабатывающем

датчике

начинается

заново.

Если

включен

режим

бесшумной охраны, то при срабатывании сигнализации звуковых сигналов тревоги не последует.

ПРЕРЫВАНИЕ СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ

Если Вы хотите прервать сигналы тревоги без выключения режима охраны, например, Вы проверяли

работу датчиков, нажмите кнопку

I

брелока. При этом сигнализация останется в режиме охраны.

Если на момент прерывания тревоги причина срабатывания сигнализации была устранена, то звуковые

сигналы и индикация на дисплее брелока прекратятся.

Если же на момент прерывания тревоги причина срабатывания сигнализации не будет устранена, то на

дисплее брелока будет продолжать отображаться соответствующая иконка. Охранная зона будет вре­

менно исключена из контура охраны. Иконка на дисплее погаснет только после устранения причины

срабатывания, в подтверждение прозвучат 1 сигнал сирены и 1 звуковой сигнал.

Для прерывания только сигналов оповещения брелока нажмите кнопку брелока. При этом сигналы

тревоги сигнализации и индикация на дисплее брелока будут продолжаться.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

18

© Saturn Marketing Lt<d.

Дистанционное включение режима «паника, Режим антиограбления, включаемый брелоком, Режим иммобилайзера (программируемая функция)

Страница 19 Чат поддержки

• Изображение
• Текст

ДИСТАНЦИОННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА «ПАНИКА»

Для включения режима «паника» при выключенном зажигании одновременно нажмите и удерживайте

кнопки

I

и

II

брелока. Последуют 3 звуковых сигнала сирены и 3 вспышки габаритов. Брелок подаст

звуковой сигнал.

Если на момент прерывания тревоги причина срабатывания сигнализации была устранена, то звуковые
сигналы и индикация на дисплее брелока прекратятся.

Если же на момент прерывания тревоги причина срабатывания не будет устранена, то на дисплее бре­

лока будет продолжать отображаться соответствующая иконка. Охранная зона будет временно исклю­

чена из контура охраны. Иконка на дисплее погаснет только после устранения причины срабатывания, в

подтверждение прозвучит 1 короткий звуковой сигнал.

ЗАЩИТНЫЕ ФУНКЦИИ

РЕЖИМ АНТИОГРАБЛЕНИЯ, ВКЛЮЧАЕМЫЙ БРЕЛОКОМ

Для включения режима антиограбления переместите курсор на иконку

с помощью кнопки

■ бре-

лока и при работающем двигателе (включенном зажигании) нажмите кнопку

II

брелока.

Сигнализация сначала включит 30-секундные световые сигналы предупреждения, затем включатся зву­

ковые и световые сигналы тревоги и звуковые сигналы брелока. Замки дверей закроются, а двигатель

заблокируется. На дисплее брелока начнет мигать иконка

Для выключения режима антиограбления в первые 30 секунд нажмите и удерживайте специальную кнопку
до появления 3 сигналов сирены или мелодичного сигнала брелока. Световые сигналы прекратятся.

и при

Для выключения режима антиограбления по истечении 30 секунд установите курсор на иконку I

выключенном зажигании последовательно с интервалом в 3-5 секунд нажмите кнопку

II

брелока, затем

кнопку

I

брелока. Сигналы тревоги прекратятся, блокировки двигателя выключатся. Индикация на дис­

плее брелока прекратится.

РЕЖИМ АНТИОГРАБЛЕНИЯ, ВКЛЮЧАЕМЫЙ СПЕЦИАЛЬНОЙ КНОПКОЙ

При работающем двигателе нажмите специальную кнопку включения режима антиограбления. Габари­

ты будут мигать в течение 30 секунд, затем включатся 30-секундные сигналы тревоги и звуковые сигна­

лы брелока, двигатель (цепь стартера) заблокируется. На дисплее брелока начнет мигать иконка

Для выключения режима антиограбления в первые 30 секунд нажмите и удерживайте специальную кнопку
до появления 3 сигналов сирены или мелодичного сигнала брелока. Световые сигналы прекратятся.

Для выключения режима антиограбления по истечении 30 секунд установите курсор на иконку

и при

выключенном зажигании последовательно с интервалом в 3-5 секунд нажмите кнопку

II

брелока, затем

кнопку

I

брелока. Сигналы тревоги прекратятся, двигатель разблокируется. Индикация на дисплее бре­

лока прекратится.

РЕЖИМ ИММОБИЛАЙЗЕРА (ПРОГРАММИРУЕМАЯ ФУНКЦИЯ)

Если функция иммобилайзера запрограммирована, то двигатель будет автоматически блокироваться

через 30 секунд после каждого выключения зажигания независимо от того, включался режим охраны

или нет. В режиме иммобилайзера светодиодный индикатор горит постоянно.

Для выключения режима иммобилайзера необходимо один раз нажать сервисную кнопку Valet при вы­

ключенном зажигании. Светодиодный индикатор погаснет. Двигатель будет разблокирован.

Режим иммобилайзера также можно выключить нажатием кнопки

I

брелока. В подтверждение последу­

ют 2 звуковых сигнала брелока и 2 вспышки габаритов. Светодиодный индикатор погаснет.

Примечание:

Если

запрограммирована

функция

турботаймера,

то

режим

иммобилайзера

включать­

ся не будет.

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

19

© Saturn Marketing Lt<d.

ЗАЩИТНЫЕ ФУНКЦИИ

БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Надежная блокировка двигателя по одной или двум цепям сохраняется в течение всего периода охра­
ны. Попытки угонщиков завести двигатель, несмотря на сигналы тревоги, будут бесполезны. Даже при

обнаружении центрального блока сигнализации и отключении его от разъемов кабелей двигатель оста­

нется заблокированным.

ЗАЩИЩЕННОСТЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ОТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ

При отключении питания, например сбросе клеммы аккумулятора, сигнализация запоминает свое со­

стояние. При восстановлении питания сигнализация снова окажется в том же режиме (смотрите табли­

цу состояний ниже), брелок подаст мелодичный звуковой сигнал.

Состояние системы до отключения питания

Состояние системы при восстановлении пита­

ния

Режим охраны выключен

Режим охраны выключен

Режим охраны включен

Режим охраны включен

Режим тревоги, причина срабатывания устранена

Режим охраны включен

Режим тревоги, причина срабатывания не устра­
нена

Режим тревоги

Включен служебный режим

Включен служебный режим

JAGUAR EZ-p «Инструкция по эксплуатации и установке системы»

20

© Saturn Marketing Lt<d.

Нажмите на кнопку для помощи

Картинка с сайта: autoklychi.ru

Дисплей брелока EZ-Beta

Картинка с сайта: autoklychi.ru

Комплект сигналки EZ-Beta

Картинка с сайта: autoklychi.ru

Так авто готовят к автозапуску

Картинка с сайта: autoklychi.ru

Пиктограммы состояния: Зажигание, «Дым»

Картинка с сайта: manualmachine.com

Автомобильная охранная система

с функцией дистанционного запуска

двигателя и 2-сторонней связью

Jaguar EZ-Four

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Что необходимо помнить при установке автосигнализации:

Перед началом установки автосигнализации

♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную

Инструкцию. Установка автосигнализации требует подключения ко многим штатным
системам автомобиля. Многие новые автомобили имеют низковольтные или
мультиплексные системы, которые могут быть повреждены при использовании
низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических
пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки
всех штатных цепей
используйте только высококачественный цифровой мультиметр.

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом,

никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не
отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической
подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие
пневматические подушки, после отключения питания будут показывать определенный

диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После

код
отсоединения аккумуляторной батареи необходимо стереть данный код ошибки, из
памяти процессора управления электронными системами автомобиля, что может
потребовать обращения в автосервис или в сертифицированный сервисный центр.

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного

индикатора состояния системы и кнопочного переключателя Valet.

♦ Снимите предохранитель

Это позволит предотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в

салоне при монтаже автосигнализации.

После установки автосигнализации

Проверьте все функции автосигнализации.

При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от
повторных ложных срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно
срабатывающие зоны охраны в течение определенного промежутка времени. При
этом будет казаться, что данная зона охраны не работает.

автомобиля перед подключением устанавливаемой системы

цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля.

Картинка с сайта: manualmachine.com

СОДЕРЖАНИЕ

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ……………………………………………………………………………………….. 3

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ …………………………………………………………………………………………. 4

Функции брелока-коммуникатора…………………………………………………………………………… 4

Функции процессорного блока ………………………………………………………………………………. 4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ………………………………………………………………………………. 6

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ СИСТЕМЫ ……………………………….. 10

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ ………………………………………………………… 11

Установка процессорного блока ………………………………………………………………………….. 11

Установка антенного блока …………………………………………………………………………………. 11

Установка датчика вызова владельца …………………………………………………………………. 11

Установка сирены ………………………………………………………………………………………………. 12

Установка датчиков капота и багажника ………………………………………………………………. 12

Установка датчика удара ……………………………………………………………………………………. 12

Установка дополнительного датчика …………………………………………………………………… 12

НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ ………………………………………………………………………………… 13

6-контактный разъем CN1 …………………………………………………………………………………… 14

6-контактный разъем CN2 …………………………………………………………………………………… 14

контактный разъем CN3 …………………………………………………………………………………… 16

6-

11-контактный разъем CN4 …………………………………………………………………………………. 19

2-контактный разъем CN5 …………………………………………………………………………………… 24

4-контактный разъем CN6 …………………………………………………………………………………… 24

4-контактный разъем CN7 …………………………………………………………………………………… 24

6-контактный разъем CN8 …………………………………………………………………………………… 24

2-контактный разъем CN9 …………………………………………………………………………………… 25

ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА К РАБОТЕ ……………………………………… 26

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ТАХОМЕТРИЧЕСКОГО СИГНАЛА …………………………………. 26

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ …………………………………………………………………… 26

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ТИПА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ……………………………………………. 27

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА ………………………………. 28

Jaguar EZ-Four 2 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки.

Наименование Количество

Инструкция по эксплуатации ……………………………………………………………………………….. 1

Инструкция по установке ……………………………………………………………………………………… 1

Процессорный блок Jaguar EZ-Four………………………………………………………………………. 1

Брелок-коммуникатор ………………………………………………………………………………………….. 1

Дополнительный брелок ……………………………………………………………………………………… 1

Датчик удара с кабелем CN6 ……………………………………………………………………………….. 1

Датчик вызова из автомобиля с кабелем CN7 ……………………………………………………….. 1

Антенный блок …………………………………………………………………………………………………….. 1

Датчик температуры……………………………………………………………………………………………… 1

Реле блокировки с колодкой ………………………………………………………………………………… 1

Сирена ……………………………………………………………………………………………………………….. 1

Концевой датчик капота/багажника с проводом …………………………………………………….. 1

6-контактный силовой разъем с

6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN2 ………………………. 1

6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN3 ………………………. 1

11-контактный разъем управления CN4 ……………………………………………………………….. 1

6-проводной кабель подключения антенного блока CN8 ……………………………………….. 1

2-проводной кабель подключения дополнительных каналов CN9 ………………………….. 1

Наклейка датчика вызова ……………………………………………………………………………………. 2

Наклейка под антенный блок ………………………………………………………………………………… 1

Наклейка на стекло ……………………………………………………………………………………………… 2

кабелем и предохранителем CN1 ………………………… 1

Jaguar EZ-Four 3 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

• Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим
дисплеем

• Защита от перехвата кодовых посылок динамическим кодом

• Включение и выключение режима охраны разными кнопками

• Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд

• Вибрационный вызов

• Сверхдальняя связь с процессорным блоком (до 2000 м)

• Синхронизация показаний всех брелоков, записанных в память системы

•

Индикация уровня сигнала обратной связи

• Возможность управления вторым автомобилем

• Автоматическая подсветка дисплея

• Индикация разряда батареи брелока

• Индикация температуры в салоне автомобиля

• Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля

• Индикация напряжения батареи брелока

• Режим энергосбережения «Battery Save Mode»

• Индикация текущего времени

• Функция будильника

• Функция парковочного таймера

•

Индикация времени работы двигателя в автоматическом режиме

• Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до
минуты)

• Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения

• Блокировка клавиатуры брелока

• Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы

• Экономичное питание (один элемент ААА)

Функции процессорного блока

• Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной
коробкой передач

• Работа системы запуска, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями

• Запуск двигателя по команде с брелока

• Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов

• Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа

• Автоматический запуск двигателя

команде внешнего устройства

• Отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора, тахометра или
напряжения бортовой сети

• Возможность реализации автоматического запуска на автомобилях, оснащенных
системой «Виртуальный ключ»

• Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1)

• Персональный код для доступа в салон

по температуре, напряжению бортовой сети или

автомобиля при утере ключа (PIN 2)

Jaguar EZ-Four 4 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

• Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением персонального кода)

• Режим охраны автомобиля с работающим двигателем

• Режим охраны без предупредительных сигналов сирены, без тревожных сигналов

сирены, или скрытая охрана (программируемая функция)

• Функция «Свободные руки» для автоматической постановки/снятия с охраны при
удалении/приближении владельца к автомобилю (два режима)

•

Силовой выход управления центральным замком автомобиля

• Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)

• Силовой выход отпирания замка багажника

• Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)

• Программирование типа реле блокировки

• Два универсальных программируемых канала управления дополнительными

устройствами с возможностью изменения алгоритмов работы

• Учет задержки салонного света (

программируемая функция)

• Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей

• Выбор длительности и числа импульсов управления замками дверей

• Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания

• Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя

• Отслеживание интенсивности работы двигателя по тахометрическому сигналу

• Автоматическая постановка в

охрану (программируемая функция)

• Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь
(программируемая функция)

• Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери (программируемая
функция)

• Предупреждение о невыключенных габаритных огнях при постановке на охрану
(программируемая функция)

• Режим «Паника» или Anti-HiJack (программируемая функция)

Jaguar EZ-Four 5 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала

Вид сигнала Длительность Частота срабатывания

Звуковой на сирену 30 сек. Непрерывно

Оптический, два канала с
использованием аварийной
сигнализации

Посредством передачи сигналов по
радиоканалу на расстояние до 2000 м*

* В таблице приведено максимальное значение. Фактическое расстояние может
меняться и зависит от ряда объективных причин: взаимного расположения антенны
брелока-коммуникатора и антенного блока, наличия металлических предметов
вблизи антенн, радиопомех в эфире, погодных условий, степени разряда элемента
питания брелока и т. п.

30 сек. Прерывисто с частотой

1 Гц

4 сек. Прерывисто с частотой

0,08 Гц

Влияние на основное и дополнительное электрооборудование
автомобиля

Система управляет подачей питания на: Максимальный ток по каналу

Цепь зажигания 1 Imax = 30 А

Цепь аксессуаров Imax = 30 А

Цепь стартера Imax = 30 А

Цепь зажигания 2 Imax = 0,5 А

Цепь блокировки двигателя Imax = 0,25 А

Цепь аварийной сигнализации левого борта Imax = 7,5 А

Цепь аварийной сигнализации правого борта Imax = 7,5 А

Цепь выхода на сирену Imax = 2 А

Реле управления отпиранием электрозамков дверей Imax = до 15 А

Реле управления запиранием электрозамков дверей Imax = до 15 А

Реле управления электроприводом замка багажника Imax = 10 А

Канал управления дополнительным устройством 1 Imax = 0,25 А

Канал управления дополнительным устройством 2 Imax = 0,25 А

Канал управления питанием датчиков Imax = 0,1 А

Jaguar EZ-Four 6 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

Способы управления

• Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 868 МГц

• При помощи датчика вызова водителя

• Автоматически по сигналам от датчиков

Защита электрических цепей

• Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в
соответствии со схемой подключения)

• Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами

• Транзисторными внутренними защитами

• Варисторами от превышений напряжений и импульсных помех

• Диодами от смены полярности источников питания

Сферы защиты

Защищаемые зоны Методы защиты

Контактные датчики (открытие двери,
капота, багажника, включение
зажигания)

Датчик удара и дополнительный датчик
(возможно отключение датчика до или
после постановки на охрану)

Радиоканал управления Использование защищенного

Тревожный сигнал с ограничением
времени срабатывания до 30 сек. в
одном цикле

Тревожный сигнал с ограничением
времени срабатывания до 30 сек. в
одном цикле

алгоритма динамического кодирования
передаваемых команд

Прочие параметры

Процессорный блок

Значение Параметр

Мин. Макс.

Напряжение питания (В) 9 18

Ток потребления процессорного

блока в дежурном режиме (мА)

Диапазон рабочих температур (°С) -40 85

Вес (г) 270

Габариты (мм) 155 х 120 х 32

20 35

Jaguar EZ-Four 7 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

Номиналы предохранителей:

— на Красном проводе 40А

— на Красном/Белом проводе 15А

— на Сером проводе 10А

— на Желтом проводе 15А

— на Зеленом проводе 15А

Максимальное количество передатчиков: 3

Частота радиоканала: 868 МГц

Элементы питания

Напряжение и тип элемента Срок службы одного комплекта элементов питания

Процессорный блок 12 В (автомобильный

аккумулятор)

Брелок-коммуникатор 1,5 В (батарея ААА) Около 4-х месяцев*

Брелок без дисплея 6 В (две батареи CR2025) Около 3-х лет*

* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания зависит от
интенсивности пользования брелоком, качества элемента питания и режимов работы
брелока

ВНИМАНИЕ!

Применяйте только качественные элементы питания. Использование элемента
питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы
брелока, но и к его повреждению.

Ограничено сроком
службы АКБ автомобиля

Jaguar EZ-Four 8 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ СИСТЕМЫ

• Перед установкой системы внимательно изучите данное руководство

• При прокладке проводов собирайте их в жгуты, защищайте изоляционной лентой и (или)

пластиковой гофрированной трубкой. Для повышения скрытности установки
рекомендуется выбирать защиту проводки системы, подобную примененной в
автомобиле, на который она устанавливается

• Прокладка проводов подключения процессорного блока должна производиться в местах
прокладки штатной проводки автомобиля

• При установке исполнительных устройств на подвижные части автомобиля (двери,
багажник, капот и т. д.) и при переходе от неподвижных частей, прокладывайте провода
только в специально предназначенных для этого трубках

• При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями обивки салона

• Не допускайте перегиба проводов через острые кромки металлических панелей

автомобиля

• При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля
используйте штатные места прокладки проводов или специально предназначенные для
этого проходные втулки

• При необходимости удлинить провод используйте провод такого же или большего
сечения

• Все компоненты системы (кроме сирены, которая имеет защиту
выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для установки компонентов должен
исключать возможность проникновения внутрь технологических жидкостей и
атмосферной влаги

• Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или в сторону. Для
исключения попадания влаги в корпус блока кабели должны иметь провис

• Не устанавливайте компоненты системы в местах
охлаждения двигателя, климатической установки)

• Компоненты и провода не должны препятствовать работе подвижных компонентов
автомобиля

• При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход штоков датчиков
должен быть не менее 5 мм. Такая установка предотвратит ложное срабатывание
датчиков. При парковке на неровной поверхности возможны деформации кузова
автомобиля

•

Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности. Не устанавливайте датчик удара

на пластиковых панелях. Их температурная деформация при нагреве или остывании
может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор чувствительности датчика
удара должен быть легкодоступен пользователю. Пользователь должен знать о
расположении датчика для самостоятельной настройки

• Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке,
выпускному коллектору, высоковольтным цепям зажигания и головного света автомобиля.
Сирена должна устанавливаться рупором вниз или в сторону для исключения скопления в
нем влаги. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен

ВНИМАНИЕ!

При несоблюдении мер предосторожности производитель не несет ответственности
за возможные последствия (повреждение автомобиля, нарушение
электрооборудования и т. п.).

сильного нагрева (элементы

не должна располагаться близко к

по стандарту IP-65)

работы штатного

Jaguar EZ-Four 9 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ

УСТАНОВКА ПРОЦЕССОРНОГО БЛОКА

Выберите место для установки процессорного блока в салоне (например, за или под
приборной панелью) и закрепите его при помощи пластиковых стяжек или
двусторонней липкой основы. После установки и подключения процессорного блока
его необходимо обучить коду брелока.

ВНИМАНИЕ!

Так как корпус блока негерметичен, не устанавливайте процессорный блок в
моторном отсеке. Избегайте установки
компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.

УСТАНОВКА АНТЕННОГО БЛОКА

Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние
от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм.
Перед установкой антенного блока следует обезжирить поверхность стекла в месте
монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не
менее +10 °С. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока
при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях
вокруг автомобиля. При прокладке провода от антенного блока к процессорному
блоку следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами
обивки. Допустима скрытая установка антенного блока. При скрытой установке
возможна некоторая потеря в дальности связи.

Возможные места установки:

углах лобового стекла

• В

• Солнцезащитные козырьки

• На неподвижных боковых стеклах

• Козырек приборной панели

• В углах заднего стекла

• Под задней полкой и т. д.

УСТАНОВКА ДАТЧИКА ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА

Датчик вызова из автомобиля может быть установлен в нижнем левом или правом
углу лобового стекла автомобиля. Перед установкой датчика следует обезжирить
поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при
монтаже должна быть не менее +10 °С. При выборе места установки недопустимо
касание корпусом датчика пластиковых панелей и кузова, для уменьшения
вероятности ложных срабатываний. При прокладке провода от датчика вызова к
процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод
панелями или фиксаторами обивки.
Для настройки чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с
тремя положениями. Крайнее левое положение регулятора соответствует
минимальной чувствительности датчика, крайнее правое — максимальной.

блока непосредственно на электронные

,

Jaguar EZ-Four 10 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

УСТАНОВКА СИРЕНЫ

Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, которое хорошо защищено
от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно
нагревающимися узлами или подвижными компонентами. Для предотвращения
скапливания влаги или грязи рупор сирены должен быть направлен вниз.
Предупредите пользователя системы, что при мойке автомобиля необходимо
защищать сирену от

прямого попадания струй воды высокого давления.

УСТАНОВКА ДАТЧИКОВ КАПОТА И БАГАЖНИКА

Для охраны капота и багажника необходимо установить два датчика (концевых
выключателя). Эти датчики должны быть установлены на металлическую
поверхность автомобиля, имеющую хороший контакт с кузовом. Важно выбрать такое
место, где исключается возможность проникновения и (или) скопления воды.
Выбирайте места, которые при закрытых капоте и багажнике защищены резиновыми
уплотнениями. Не устанавливайте датчики
установлены с помощью скобы или в монтажном отверстии соответствующего
размера. Помните, что при правильной установке подвижный шток датчика должен
иметь свободный ход не менее 5 мм при закрытии капота или багажника. Датчик в
багажном отделении не должен мешать погрузке и выгрузке багажа, а датчик под
капотом —

техническому обслуживанию автомобиля.

на водостоках. Датчики могут быть

УСТАНОВКА ДАТЧИКА УДАРА

Выберите место на прочной поверхности в салоне и установите датчик удара при
помощи двух винтов (пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы).
Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки. Для
настройки чувствительности на датчике предусмотрено два регулятора. Регулятор с
цифрой 1 — устанавливает чувствительность зоны предупреждения, регулятор с
цифрой 2 — устанавливает чувствительность
часовой стрелке уменьшает чувствительность, а против часовой — увеличивает.
Покажите пользователю место установки датчика удара и объясните способ
регулировки его чувствительности. При прокладке провода от датчика удара к
процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод
панелями или фиксаторами обивки.

зоны тревоги. Поворот регуляторов по

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА

Выберите место в соответствии с назначением датчика и рекомендациями
производителя датчика. Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его
регулировки, если она может потребоваться. Покажите пользователю место
установки дополнительного датчика и объясните способ регулировки его
чувствительности. При прокладке провода от дополнительного датчика к
процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы
панелями или фиксаторами обивки. Дополнительный датчик подключается к кабелю
датчика удара CN6 при помощи диодной развязки. Активным уровнем для
срабатывания системы от дополнительного датчика является потенциал массы.

Jaguar EZ-Four 11 “Инструкция по установке”

не передавить провод

Картинка с сайта: manualmachine.com

НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ

Jaguar EZ-Four 12 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN1

1. Красный провод: (+ 12 В, 30 А) питание постоянного тока от аккумулятора

Этот провод подает питание на процессорный блок, датчики, модуль радиоканала и
на силовые цепи управления автоматическим запуском двигателя автомобиля.
Подключите красный провод к положительной клемме аккумулятора до штатных
автомобильных предохранителей.

2. Зеленый провод: (+ 12 В, 30 А) вход/выход на зажигание

Этот провод подает
также служит для программирования брелоков, аварийного отключения СТСТС и
входа в режим VALET. Подключите зеленый провод к замку зажигания. На данном
проводе появляется напряжение +12 В в положении ON (Вкл.) и не пропадает при
вращении стартера.

3. Белый провод: (+ 12 В, 30 А) выход на аксессуары

Этот провод подает
провод к замку зажигания (клемма 75). На данном проводе должно появляться
напряжение +12 В в положениях АСС и ON (Вкл.) замка зажигания и пропадать при
вращении стартера.

4. Розовый провод: отрицательный выход (500 мА) на второе зажигание

Этот провод подает МАССУ на реле для организации дополнительной цепи
зажигания. Подключите розовый провод к 86 контакту дополнительного реле. Если
вторая цепь зажигания не нужна, то не подключайте этот провод. При необходимости
обхода штатного иммобилайзера этот провод используется для управления модулем
обхода.

5. Черный провод: МАССА

Подключите черный провод к отрицательной клемме аккумулятора или к
заземленным частям автомобиля.

6. Желтый провод: (+ 12 В, 30

Этот провод подает питание на стартер для запуска двигателя от процессорного
блока. Подключите желтый провод к проводу замка зажигания, на котором
появляется +12 В в положении START (при вращении стартера) после реле
блокировки стартера (см. схему 1). Этот провод может не подключаться, если не
используются функции автоматического запуска.

питание на провод «Зажигание 1» (15/1) замка зажигания, а

питание на провод АСС замка зажигания. Подключите белый

А) выход на стартер

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN 2 (СИНИЙ)

1. Коричневый провод: (+12 В, 2 А) выход на сирену

Данный провод предназначен для подключения сирены. В режиме тревоги на нем
появляется постоянное напряжение +12 В, 2 А на 30 сек.
Работа этого выхода программируется функцией 1-4 и одновременным нажатием на
0,5 сек. кнопок (I+II) брелока. Протяните этот провод через резиновую втулку в
моторный отсек к месту установки сирены
встроенной электронной защитой.
Подключение к неавтономной сирене (поставляется в комплекте):

• Подсоедините коричневый провод к проводу питания сирены

• Надежно подсоедините черный провод сирены к МАССЕ

Jaguar EZ-Four 13 “Инструкция по установке”

. Провод защищен от замыкания на МАССУ

Картинка с сайта: manualmachine.com

Подключение к автономной сирене (не входит в комплект):

• Подсоедините коричневый провод к проводу положительного триггера сирены

• Отрицательный неиспользуемый триггер сирены соедините с проводом питания

сирены

• Питание для автономной сирены можно взять с красного провода питания в
разъеме CN1 после предохранителя 30 А

• Надежно подсоедините черный провод сирены к МАССЕ

2. Серый/белый провод: выход на электропривод замка багажника, контакт

№ 87 внутреннего реле управления замком багажника, (10 А)

Этот провод подключается к электроприводу управления замком багажника. Сигнал
на этом проводе может быть как положительным, так и отрицательным, в
зависимости от подключения серого провода. Это контакт № 87 внутреннего реле
управления замком багажника.

Подключите серый/белый провод к электроприводу
замка багажника или кнопке отпирания багажника из салона автомобиля.
Длительность сигнала зависит от значения программируемой функции 2-3. Заводское
значение 0,5 сек.

3. Серый провод: вход, контакт № 30 внутреннего реле управления замком
багажника, (10 А)

Этот провод обеспечивает питание для линии управления замком багажника. Это
контакт № 30 внутреннего реле

управления замком багажника. Подключите серый
провод к МАССЕ или питанию. Провод защищен предохранителем, рассчитанным на
ток не более 10 А.

4. Фиолетовый провод: импульсный выход 1 на аварийную сигнализацию
(7,5 А), контакт № 87 внутреннего реле

Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации от процессорного блока.
Подключите фиолетовый провод к левой цепи аварийной сигнализации, где
появляется +12 В или МАССА при включении указателя поворота налево.
Полярность сигнала на этом проводе зависит от точки подключения красного

/белого

провода этого разъема.

Jaguar EZ-Four 14 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

5. Фиолетовый провод: импульсный выход 2 на аварийную сигнализацию (7,5
А), контакт № 87 внутреннего реле

Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации от процессорного блока.
Подключите фиолетовый провод к правой цепи аварийной сигнализации, где
появляется +12 В или МАССА при включении указателя поворота направо.
Полярность сигнала на этом проводе зависит от точки подключения красного/белого
провода этого разъема.

6. Красный/белый провод: вход, контакты № 30 внутреннего реле
управления аварийной сигнализацией (15 А)

Этот провод обеспечивает питание для линий управления аварийной сигнализацией.
Это контакты № 87 внутреннего реле управления аварийной сигнализацией. Провод
защищен предохранителем, рассчитанным на ток не более 15 А.

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN3 (БЕЛЫЙ)

Данный разъем предназначен для управления модулем центрального замка
автомобиля или непосредственно электроприводами замков дверей. К выводам
данного разъема подключены контакты двух силовых встроенных реле управления
центральным замком. Возможные схемы подключения приведены ниже.

1. Зеленый/белый провод: нормально-разомкнутый (НР) контакт № 87 внутреннего
реле запирания центрального замка автомобиля (15 А).

2. Зеленый провод:

центрального замка автомобиля (15 А). Этот провод защищен предохранителем 15 А.

3. Зеленый/черный провод: нормально-замкнутый (НЗ) контакт № 87а внутреннего
реле запирания центрального замка автомобиля (15 А).

4. Желтый/белый провод: нормально-разомкнутый (НР) контакт № 87 внутреннего
реле отпирания центрального замка автомобиля (15 А).

5. Желтый провод

центрального замка автомобиля (15 А). Этот провод защищен предохранителем 15 А.

6. Желтый/черный провод: нормально-замкнутый (НЗ) контакт № 87а внутреннего
реле отпирания центрального замка автомобиля (15 А).

переключающий контакт № 30 внутреннего реле запирания

: переключающий контакт № 30 внутреннего реле отпирания

Jaguar EZ-Four 15 “Инструкция по установке”

Картинка с сайта: manualmachine.com

Jaguar EZ-Four 16 “Инструкция по установке”