Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора максинтер инструкция по применению - Kompot.top

MAXINTER PLUS-10A Предназначен для зарядки стартерных свинцово-кислотных
аккумуляторных батарей емкостью до 150 Ач в т. ч. глубоко разряженных
автомобильных аккумуляторов.

Технические характеристики:

Рабочее напряжение, 12В
Мощность, 120Вт
Сила тока заряда (пуска) при 12 В, 1-10А
Емкость заряжаемого аккумулятора до 90Ач
Вес, 2,9 кг
Наличие амперметра +
Подключение к сети автомобиля: разъемы-«крокодилы»
Длина провода: нет данных
Дополнительно: 10 ступеней зарядного тока. Установлен индикатор сети

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВНИМАНИЕ!

Прежде чем начать работу с зарядным устройством, внимательно изучите настоящую инструкцию.
При зарядке зарядное устройство следует размещать в специально
оборудованном месте или отсеке, исключающем контакт с взрывоопасными
газами, а аккумуляторная батарея (в дальнейшем АкБ) должна размещаться в
хорошо вентилируемой зоне.
Чтобы прекратить зарядку, нужно вначале отсоединить зарядное устройство от питающей сети.

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Устройство зарядно-выпрямительное PLUS-10A предназначено для
зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (в
дальнейшем «АкБ») типа 6СТ и ЗСТ емкостью до 150 А/ч.
1.2. Мощность зарядного устройства позволяет практически мгновенно начать зарядку АкБ.

2. УСТРОЙСТВО
2.1. На рисунке 1 приведен общий вид зарядного устройства.
Органы управления и индикации зарядного устройства выведены на лицевую панель:
1 — стрелочный индикатор тока зарядки (амперметр);
2 — кабели нагрузки;
3 — регулятор тока зарядки;
4 — индикаторы заряда.

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3.1. Питание от сети переменного тока напряжением (220±10% В) частотой 50 Гц.
3.2. Ток заряда от 1 до 10 А.
3.3. Номинальное напряжение заряжаемой АкБ -12 В.
3.4. Потребляемая мощность 120 Вт.
3.5. Условия эксплуатации:
температура окружающего воздуха от -35 °С до +50 °С. Проверено в условиях Крайнего Севера.
3.6. Габаритные размеры, мм, не более-255X120X153.
3.7. Масса устройства без упаковки, кг, не более — 2,9.

4. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. Запрещается:
1) использовать зарядное устройство при запуске автомобиля;
2) эксплуатация зарядного устройства при снятом кожухе;
3) при работе прибора закрывать вентиляционные отверстия в его корпусе;
4) использовать предохранители самодельные и несоответствующих номиналов;
5) попадание на зажимы кабелей нагрузки электролита, во избежание
нарушения их покрытия. При обнаружении на зажимах следов окисных
отложений необходимо удалить их, протерев зажимы и выводы АкБ раствором
питьевой соды или 10-процентным раствором нашатырного спирта, а затем
промыть водой и насухо протереть;
6) использовать соединительные провода и шнур питания с поврежденной изоляцией.

5. ПОРЯДОК РАБОТЫ
Рекомендуемая номинальная величина тока зарядки, А=0,1С, где С —
номинальная емкость батареи. Величина напряжения при зарядке должна
составлять не менее 13,8В.
5.1. Работа зарядного устройства при зарядке 6-, 12- ил и 24-вольтовой АкБ.
5.1.1. Регулятор тока зарядки 3 установите напротив цифры 0, выкл.
5.1.2. Подключите АкБ к зарядному устройству с помощью кабелей нагрузки
2. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» АкБ, со знаком « — »- к
клемме « — ».
5.1.3. Включите зарядное устройство в сеть, установите регулятор тока
на необходимую величину. Признаком окончания процесса зарядки является
обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также
постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3
часов.
Следует помнить, что кипение наступает также при нагреве электролита
свыше 45 °С. В этом случае нужно дать электролиту остыть до 30 °С и
затем продолжать зарядку.

6. ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АКБ С РАВНЫМИ НОМИНАЛАМИ
6.1. При одновременной зарядке подбирать батареи, равные по емкости и степени заряженности.
Сечение перемычек для соединения клемм АкБ использовать не менее 4 мм2.
6.2. Последовательное соединение двух 12V АкБ показано на рисунке 2.
При таком включении количество АкБ может быть больше двух, однако
следует, что ток зарядки каждой АкБ будет уменьшаться пропорционально
количеству подключенных АкБ.

7. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЗАРЯДА АКБ
С периодичностью не реже 1 раза в квартал или при участившихся случаях
ненадежного запуска двигателя следует проверить уровень заряда АкБ по
плотности электролита или по напряжению АкБ.
7.1. Проверка уровня заряда по плотности электролита:
1) измерить плотность электролита АкБ;
2) определить степень заряда АкБ, используя сравнительную таблицу.
Плотность электролита, приведенная к температуре 25 °С, г/см3
Если АкБ разряжена более чем на 25% зимой и на 50% и более летом, то ее нужно зарядить.

Характеристики:

Страна — производитель

Китай

Отзывов: 0

Средняя оценка: 0

Источник

Зарядка аккумулятора зарядным устройством MAXINTER PLUS-30BT-2

Перед подключением зарядного устройства установите переключатель напряжения на панели прибора напротив значение соответствующее заряжаемой батареи – 12В или 24В.

Регулятор тока зарядки опустите до цифры 0 (т.е. выключение).

Подключите зарядное устройство к АКБ (предварительно откройте пробки всех банок АКБ): сначала зажим «+» (красный) к клемме АКБ «+», затем – зажим «-» (чёрный) к клемме АКБ «-». И только тогда включите зарядное устройство в сеть.

Установите регулятор тока на необходимую величину. Рекомендуемая номинальная величина тока зарядки: А=0,1хС, где С – номинальная ёмкость батареи. Например, для АКБ ёмкостью 60А/ч величина тока – 0,1х60=6А.

Признаком окончания процесса зарядки является повышение электролита до 1,26-1,28 г/см3, кипение во всех банках.

Устройство зарядно-выпрямительное предназначено для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей типа 6СТ и 3СТ ёмкостью до 225 А/ч.

Технические характеристики:

— питание от сети переменного тока напряжением (200+10% В) частотой 50 Гц.

— ток заряда от 3А и выше.

— номинальное напряжение заряжаемой батареи – 12 и 24 В.

— максимальное измеряемое напряжение 99 В, минимальное измеряемое напряжение 1 В.

— потребляемая мощность 250 Вт.

— Условия эксплуатации: температура окружающего воздуха от -35⁰С до +50⁰С.

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО «MAXINTER PLUS-30BT-2»

Технические характеристики:

— питание от сети переменного тока напряжением (200+10% В) частотой 50 Гц.

— ток заряда от 3А и выше.

— номинальное напряжение заряжаемой батареи – 6, 12 и 24 В.

— максимальное измеряемое напряжение 99 В, минимальное измеряемое напряжение 1 В.

— потребляемая мощность 250 Вт.

— Условия эксплуатации: температура окружающего воздуха от -35⁰С до +50⁰С.

Источник

Объясните мне как пользоваться зарядным устройством maxinter plus — 10at
MAXINTER ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО PLUS-10A
Предназначен для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью до 150 Ач в т. ч. глубоко разряженных автомобильных аккумуляторов.

10 ступеней зарядного тока
защита от перегрузки
ток заряда: 1 — 10А
номиналы напяжений : 12В
мощность: 120 Вт
габариты: 255Х120Х153 мм
масса: 2,9 кг

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВНИМАНИЕ!
— Прежде чем начать работу с зарядным устройством, внимательно изучите настоящую инструкцию.
— При зарядке зарядное устройство следует размещать в специально оборудованном месте или отсеке, исключающем контакт с взрывоопасными газами, а аккумуляторная батарея (в дальнейшем АкБ) должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне.
— Чтобы прекратить зарядку, нужно вначале отсоединить зарядное устройство от питающей сети.

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Устройство зарядно-выпрямительное PLUS-10A предназначено для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (в дальнейшем «АкБ») типа 6СТ и ЗСТ емкостью до 150 А/ч.
1.2. Мощность зарядного устройства позволяет практически мгновенно начать зарядку АкБ.

4. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. Запрещается:
1) использовать зарядное устройство при запуске автомобиля;
2) эксплуатация зарядного устройства при снятом кожухе;
3) при работе прибора закрывать вентиляционные отверстия в его корпусе;
4) использовать предохранители самодельные и несоответствующих номиналов;
5) попадание на зажимы кабелей нагрузки электролита, во избежание нарушения их покрытия. При обнаружении на зажимах следов окисных отложений необходимо удалить их, протерев зажимы и выводы АкБ раствором питьевой соды или 10-процентным раствором нашатырного спирта, а затем промыть водой и насухо протереть;
6) использовать соединительные провода и шнур питания с поврежденной изоляцией.

5. ПОРЯДОК РАБОТЫ
Рекомендуемая номинальная величина тока зарядки, А=0,1С, где С — номинальная емкость батареи. Величина напряжения при зарядке должна составлять не менее 13,8В.
5.1. Работа зарядного устройства при зарядке 6-, 12- ил и 24-вольтовой АкБ.
5.1.1. Регулятор тока зарядки 3 установите напротив цифры 0, выкл.
5.1.2. Подключите АкБ к зарядному устройству с помощью кабелей нагрузки 2. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» АкБ, со знаком « — »- к клемме « — ».
5.1.3. Включите зарядное устройство в сеть, установите регулятор тока на необходимую величину. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов.
Следует помнить, что кипение наступает также при нагреве электролита свыше 45 °С. В этом случае нужно дать электролиту остыть до 30 °С и затем продолжать зарядку.

6. ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АКБ С РАВНЫМИ НОМИНАЛАМИ
6.1. При одновременной зарядке подбирать батареи, равные по емкости и степени заряженности.
Сечение перемычек для соединения клемм АкБ использовать не менее 4 мм2.
6.2. Последовательное соединение двух 12V АкБ показано на рисунке 2.
При таком включении количество АкБ может быть больше двух, однако следует, что ток зарядки каждой АкБ будет уменьшаться пропорционально количеству подключенных АкБ.

7. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЗАРЯДА АКБ
С периодичностью не реже 1 раза в квартал или при участившихся случаях ненадежного запуска двигателя следует проверить уровень заряда АкБ по плотности электролита или по напряжению АкБ.
7.1. Проверка уровня заряда по плотности электролита:
1) измерить плотность электролита АкБ;
2) определить степень заряда АкБ, используя сравнительную таблицу.
Плотность электролита, приведенная к температуре 25 °С, г/см3
Если АкБ разряжена более чем на 25% зимой и на 50% и более летом, то ее нужно зарядить.

Источник

MAXINTER ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО PLUS-15A
Предназначен для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью до 150 Ач в т. ч. глубоко разряженных автомобильных аккумуляторов.

10 ступеней зарядного тока
защита от перегрузки
ток заряда: 1 — 20А
номиналы напяжений : 6В, 12В, 24В
мощность: 250 Вт
габариты: 255Х195Х135 мм
масса: 4,26 кг

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Устройство зарядно-выпрямительное PLUS-15A предназначено для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (в дальнейшем АкБ) типа 6СТ и ЗСТ емкостью до 150 А/ч.
1.2. Мощность зарядного устройства позволяет практически мгновенно начать зарядку АкБ.

2. УСТРОЙСТВО
2.1. На рисунке 1 представлен общий вид зарядного устройства. Органы управления и индикации зарядного устройства выведены на лицевую панель:
1 — переключатель напряжения 6,12,24 В;
2 — стрелочный индикатор тока зарядки (амперметр);
3 — ручка для переноса зарядного устройства в нерабочем состоянии;
4 — стрелочный индикатор напряжения заряжаемой АкБ;
5 — индикатор выключения напряжения;
6 — регулятор тока зарядки.

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3.1. Питание от сети переменного тока напряжением (220±10% В) частотой 50 Гц.
3.2. Ток заряда от 1 до 20 А.
3.3. Номинальное напряжение заряжаемой АкБ 6,12 и 24 В.
3.4. Максимальное измеряемое напряжение 30 В, минимальное измеряемое напряжение 5 В.
3.5. Потребляемая мощность 250 Вт.
3.6. Условия эксплуатации:
температура окружающего воздуха от -35 °С до +50 °С. Проверено в условиях Крайнего Севера.
3.7. Габаритные размеры, мм, не более 255X195X135.
3.8. Масса устройства без упаковки, кг, не более — 4,26.

4. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. Запрещается:
1) использовать зарядное устройство при запуске автомобиля;
2) эксплуатация зарядного устройства при снятом кожухе;
3) при работе прибора закрывать вентиляционные отверстия в его корпусе;
4) использовать предохранители самодельные и несоответствующих номиналов;
5) попадание на зажимы кабелей нагрузки электролита во избежание нарушения их покрытия. При обнаружении на зажимах следов окисных отложений необходимо удалить их, протерев зажимы и выводы АкБ раствором питьевой соды или 10-процентным раствором нашатырного спирта, а затем промыть водой и насухо протереть;
6) использовать соединительные провода и шнур питания с поврежденной изоляцией.

5. ПОРЯДОК РАБОТЫ
Рекомендуемая номинальная величина тока зарядки, А=0,1С, где С — номинальная емкость батареи. Величина напряжения при зарядке должна составлять не менее13,8В.
5.1. Работа зарядного устройства при зарядке 6-, 12- или 24-вольтовой АкБ.
5.1.1. Установите переключатель напряжения 1 напротив соответствующего значения заряжаемой батареи.
5.1.2. Регулятор тока зарядки 6 установите напротив цифры 0, выкл.
5.1.3. Подключите АкБ к зарядному устройству с помощью кабелей нагрузки. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» АкБ, со знаком «-» — к клемме «-».
5.1.4. Включите зарядное устройство в сеть, установите регулятор тока на необходимую величину. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов.
Следует помнить, что кипение наступает также при нагреве электролита свыше 45 °С. В этом случае нужно дать электролиту остыть до 30 °С и затем продолжать зарядку.

6. ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АКБ С РАВНЫМИ НОМИНАЛАМИ
6.1. При одновременной зарядке подбирать батареи, равные по емкости и степени заряженности.
Сечение перемычек для соединения клемм АкБ использовать не менее 4 мм .
6.2. Последовательное соединение двух 12 V АкБ показано на рисунке 2.
Рис. 2 6.3. Параллельное включение показано на рисунке 3.
Рис. 3
При таком включении количество АкБ может быть больше двух, однако следует, что ток зарядки каждой АкБ будет уменьшаться пропорционально количеству подключенных АкБ.

7. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЗАРЯДА АКБ
С периодичностью не реже одного раза в квартал или при участившихся случаях ненадежного запуска двигателя следует проверить уровень заряда АкБ по плотности электролита или по напряжению АкБ.
7.1. Проверка уровня заряда по плотности электролита:
1) измерить плотность электролита АкБ;
2) определить степень заряда АкБ, используя сравнительную таблицу.
(57311) PLUS15AT MAXINTER

Источник

Чтобы АКБ в вашей машине прослужила долго, необходимо периодически контролировать уровень ее заряда. Поэтому каждый водитель должен иметь в арсенале инструментов зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Когда необходима подзарядка?

В стужу, а также при езде на короткие дистанции (например, при маневрировании в пробках) генератор не успевает полностью восстанавливать АКБ. Из-за этого на пластинах откладываются сульфаты, и батарея постепенно выходит из строя. Также контроль заряда нужен при подготовке батареи к консервации и хранению.

Пополняют заряд с помощью зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Оно преобразует ток и напряжение бытовой электрической сети до значений, пригодных для аккумуляторов:

· Напряжение – 12В. Иногда встречаются также варианты на 6В и 18В, но такие батареи предназначены не для автомобилей, а для легкой мотоциклетной техники, двигателей лодок и катеров, специальных машин.

· Ток определяется по параметрам аккумулятора. Лучше, если зарядное устройство для автомобильного аккумулятора выдает 10% от емкости батареи.

Электрические параметры настраиваются вручную или задаются автоматически, в зависимости от типа ЗУ. Своевременная подзарядка разрушает слой сульфатов и продляет срок службы аккумулятора.

Полезные советы

Чтобы зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не вызывало нареканий в работе, обратите внимание на его габариты и вес, длину шнура питания, наличие дополнительных функций (подсветки для работы в темном гараже и т.д.). Важна также репутация производителя. Чтобы не сомневаться в качестве, заказывайте ЗУ в нашем магазине. Мы обеспечим оперативную доставку и удобные условия оплаты.

Источник