Мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком зарядное устройство Т-1021 предназначено для зарядки и профилактики все типов аккумуляторных батарей.
Режимы– «Автомат» и «Ручной» — с плавной регулировкой, допускает заряд глубоко разряженных АКБ от 0 V.
Посмотреть более подробную информацию по прибору, Вы можете в разделе «документация» — «инструкция».
| Напряжение сети | ≈ 180-240 V / 50 Гц |
| Номинальное напряжение АКБ | 12 V |
| Емкость АКБ | 3 а/ч – 90 а/ч |
| Вид АКБ | стартерные, тяговые |
| Регулировка процесса заряда | ручная, автоматическая |
| Вид заряда | направленный, постоянный |
| Ток заряда | 0,1 А – 7,5 А |
| Индикация | стрелочная «амперметр» |
| Ограничения по напряжению: | |
| в режиме «Автомат» | 14,6 V |
| в режиме «Ручной» | 16,4 V |
| Потребляемая мощность | 130 W |
| Питание фонаря | 3 бат. типа ААА от сети ≈220 V / 50 Гц от АКБ 12 V |
| Защита от: | перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных зажимов, неправильного подключения к АКБ (переполюсовка), перегрева элементов прибора, подключения источника |
| Эксплуатация при: | |
| Температуре | от — 25ºС до + 50 ºС |
| Атмосферном давление | 740 – 770 мм рт.ст. |
| Относительной влажности | до 80 % |
| Габаритные размеры | 192*160*100 мм |
| Масса прибора | 0,673 кг. |
Зарядное устройство «Автоэлектрика Т 1021» — это универсальный прибор для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов различной емкости. Рассмотрим его подробнее.
Общая информация о модели
«Автоэлектрика Т 1021» — компактное зарядное устройство, предназначенное как для личного пользования автовладельцами, так и для автосервисов. Оно подходит для зарядки большинства типов автомобильных аккумуляторов емкостью от 3 до 80 Ач.
Основные технические характеристики:
- Напряжение питания — 220 В
- Выходное напряжение — 12 В
- Максимальный ток заряда — 7,5 А
- Ток заряда регулируется плавно
- Вес — 0,76 кг
Ключевыми особенностями этой модели являются:
- Наличие автоматического и ручного режимов зарядки
- Возможность заряжать аккумулятор, не отключая его от бортовой сети автомобиля
- Надежная система защиты от перегрузок и короткого замыкания
- Встроенный светодиодный фонарь для подсветки в темноте
По сравнению с аналогами, «Автоэлектрика Т 1021» выгодно выделяется наличием фонаря и автоматического режима зарядки. Однако некоторые модели конкурентов могут иметь бóльшую максимальную силу тока.
Инструкция по использованию
Рассмотрим пошаговую инструкцию по эксплуатации зарядного устройства «Автоэлектрика Т 1021».
- Подключите зарядное устройство к сети 220 В.
- При помощи кнопки выберите нужный режим зарядки: автоматический или ручной.
- В ручном режиме установите требуемую силу тока зарядки с помощью регулятора.
- Подсоедините зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность.
- Для включения фонаря установите в него 3 батарейки типа ААА и нажмите выключатель.
- По завершении зарядки отсоедините зажимы от аккумулятора и отключите прибор от сети.
В автоматическом режиме зарядное устройство самостоятельно определяет оптимальные параметры зарядки в зависимости от типа аккумулятора. Этот режим удобен для неопытных пользователей.
Отзывы о «Автоэлектрика Т 1021»
Рассмотрим отзывы реальных пользователей о качестве и удобстве использования зарядного устройства «Автоэлектрика Т 1021».
Очень доволен покупкой. Заряжает аккумулятор быстро, за пару часов полностью восстанавливает. Удобно, что можно не отключать аккумулятор от машины. Фонарик — большой плюс для зарядки в темноте.
Прибор часто перегревается во время зарядки, приходится периодически отключать его на 10-15 минут. В остальном нормальное зарядное устройство за небольшие деньги.
Купил это зарядное устройство полгода назад. Пока не подводит, использую раз в месяц для подзарядки аккумулятора. Удобно, что есть автоматический режим — не надо каждый раз выставлять параметры.
Как видно из отзывов, у «Автоэлектрики Т 1021» есть как сторонники, так и противники. Основные достоинства — быстрая зарядка и наличие авторежима. Недостатком является перегрев при длительном использовании.
Где купить «Автоэлектрика Т 1021»
Рассмотрим варианты, где можно купить зарядное устройство «Автоэлектрика Т 1021».
Официальные магазины производителя:
- Москва, ул. Ленина, д.5
- Санкт-Петербург, Невский пр., д. 25
- Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, д. 12
| Город | Стоимость, руб. |
| Москва | 3700 |
| Санкт-Петербург | 3950 |
| Екатеринбург | 3800 |
Как видно из таблицы, цены на зарядное устройство в разных городах могут немного отличаться. Также возможна доставка транспортными компаниями в другие регионы.
При покупке обязательно проверяйте наличие гарантии от производителя, чтобы приобрести оригинальное качественное изделие.
Советы по выбору зарядного устройства
При выборе зарядного устройства для автомобиля стоит обращать внимание на такие критерии:
- Максимальный ток зарядки, соответствующий емкости вашего аккумулятора
- Наличие автоматического режима зарядки
- Защита от перегрева и короткого замыкания
- Удобство и компактность корпуса
Также важно выбирать модель с запасом по мощности, чтобы устройство могло заряжать и более емкие аккумуляторы в будущем.
Для обычных автомобильных батарей оптимальным решением будет зарядное устройство с током заряда около 5-10 А. А вот для мощных гелевых или литий-ионных аккумуляторов может потребоваться более производительный прибор.
Эксплуатация зарядного устройства
Чтобы зарядное устройство прослужило вам долго, стоит правильно ухаживать за ним и соблюдать правила эксплуатации:
- Храните прибор в сухом месте, избегайте попадания влаги
- Регулярно очищайте зарядное устройство от пыли
- Избегайте механических повреждений корпуса
- Не допускайте превышения максимального тока заряда
- Следите за чистотой контактов проводов и зажимов
Также рекомендуется периодически разбирать зарядное устройство и продувать его внутренние детали сжатым воздухом, чтобы удалить скопившуюся пыль. Это поможет избежать перегревов.
При возникновении неисправностей, например, отсутствии индикации при включении, лучше сразу обратиться в сервисный центр. Самостоятельный ремонт зарядного устройства может быть опасен.
Меры предосторожности при зарядке
Хотя зарядное устройство «Автоэлектрика Т 1021» и оснащено системой защиты, при его использовании стоит соблюдать следующие меры предосторожности:
- Не заряжайте неисправный аккумулятор
- Строго соблюдайте полярность подключения зажимов
- Избегайте попадания влаги на контакты во время зарядки
- Не оставляйте работающее зарядное устройство без присмотра
- Не заряжайте аккумулятор емкостью выше максимально допустимой
Также не используйте нештатные и поврежденные провода и зажимы. Это поможет избежать коротких замыканий и других опасных ситуаций.
При соблюдении всех правил эксплуатации зарядное устройство «Автоэлектрика Т 1021» прослужит вам долгие годы!
Выбор оптимальной модели зарядного устройства
Чтобы выбрать оптимальную модель зарядного устройства, следует учитывать не только ток и емкость, но и дополнительные функции:
- Таймер отключения — позволяет установить время зарядки, по истечении которого устройство выключится
- Индикатор заряда — отображает текущий уровень заряда аккумулятора
- Защита от переполюсовки — предохраняет от ошибочного подключения
- Зимний режим — повышенное зарядное напряжение для холодной погоды
- Режим поддерживающего заряда — для длительного подзаряда батареи
Такие опции существенно расширяют возможности зарядного устройства и делают процесс зарядки более удобным и безопасным.
Зарядка аккумулятора зимой
В холодное время года эффективность зарядки снижается. Чтобы полностью зарядить аккумулятор зимой, рекомендуется:
- Проводить зарядку в теплом помещении
- Использовать зарядное устройство с функцией зимнего режима
- Увеличить время зарядки на 20-30% от обычного
- Перед зарядкой прогреть аккумулятор теплым покрывалом
- После зарядки дать аккумулятору «отдохнуть» около часа
Также полезно регулярно проверять плотность электролита в аккумуляторе и доливать дистиллированную воду по мере необходимости.
Уход за клеммами аккумулятора
Для надежного контакта клемм аккумулятора с зажимами зарядного устройства важен правильный уход за клеммами:
- Регулярно очищайте клеммы от грязи и окислов
- Смазывайте клеммы техническим вазелином для предотвращения коррозии
- Проверяйте затяжку болтов клемм и при необходимости подтягивайте
- Используйте специальные защитные колпачки на клеммах
- При появлении сильной коррозии зачистите клеммы наждачной бумагой
Такой уход обеспечит минимальное переходное сопротивление контакта, что важно для быстрой и эффективной зарядки.
Признаки неисправности зарядного устройства
О наличии проблем с зарядным устройством могут свидетельствовать такие признаки:
- Отсутствие индикации при включении
- Повышенный нагрев корпуса
- Появление дыма или запаха гари
- Искрение при подключении зажимов
- Увеличение времени зарядки
- Падение напряжения на клеммах ниже нормы
При обнаружении таких признаков следует прекратить эксплуатацию зарядного устройства и обратиться в сервисный центр для диагностики и ремонта.
Первая помощь при поражении током
Если во время зарядки произошел контакт с токоведущими частями, необходимо:
- Немедленно освободить пострадавшего от действия тока
- Вызвать скорую медицинскую помощь
- При отсутствии дыхания и пульса приступить к реанимации
- При необходимости наложить повязки на ожоги
- Дать пострадавшему обильное теплое питье
Грамотно оказанная первая помощь повышает шансы на восстановление пострадавшего от электротравмы.
Т-1021, зарядное устройство, от 3 до 80 Ач
Т-1021 — это зарядное устройство для автомобильного и мотоциклетного аккумулятора
НАЗНАЧЕНИЕ: зарядка всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ автомобильных аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
Т-1021 — это зарядное устройство, мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком предназначено для зарядки и профилактики всех типов аккумуляторных батарей. Имея два режима работы — ”Автомат” и ”Ручной”, допускает зарядку батареи без отсоединения от машины, а также глубоко разряженных АКБ. Надежность и безопасность обеспечивается высоким качеством исполнения и наличием электронных защит.
Напряжение сети 50 Гц 220V ± 10%
Номинальное напряжение АКБ 12V
Ток заряда 0,1А — 7,5А
Ограничение напряжения
* режим «Автомат» 14,6V
* режим «Ручной» 17,6V
Вид тока заряда Постоянный
Потребляемая мощность 130 Вт
Габаритные размеры (мм) 193 х 160 х 100
Вес прибора, гр. 760
Питание фонаря 220V ± 10%
3 бат. типа ААА, 12V
Защита от:
увеличения входного напряжения до 260V—300V; короткого замыкания выходных зажимов; неправильного подключения к АКБ (переполюсовка); перегрева элементов прибора; подключения источника напряжения любой полярности до 30V
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПРИБОРА
1 — фонарь
2 — включатель фонаря
3 — индикатор “ВНИМАНИЕ”
4 — индикатор тока заряда
5 — регулятор тока заряда
6 — переключатель режима заряда
7 — индикатор “Сеть 220 V”
8 — крышка отсека батареек
ПОРЯДОК РАБОТЫ С ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ
1. Выбрать режим работы «Автомат» или «Ручной».
2. Установить регулятор тока в крайнее левое положение (min).
3. Включить прибор в сеть 220В.
4. Подключить зажимы прибора к АКБ: красный — к «+», черный — к «*».
Если горит индикатор “ВНИМАНИЕ!”, проверить правильность подключения к АКБ.
5. При использовании прибора в режиме «Автомат»:
5.1. Установить регулятор тока в крайнее правое положение (max).
5.2. Далее Вашего вмешательства не требуется.
5.3. Когда стрелка амперметра будет находиться в крайнем левом положении, можно ехать.
6. При использовании прибора в режиме «Ручной» регулятором тока установить ток зарядки, следуя инструкции по эксплуатации АКБ.
7. По завершению работ отключить прибор от сети и отсоединить от АКБ.
УСТАНОВКА БАТАРЕЕК
1. Открыть крышку отсека батареек
2. Последовательно установить 3 батарейки типа ААА
3. Закрыть крышку отсека батареек
Прибор работает по классической схеме зарядки в два этапа:
1-й — при постоянстве тока
2-й — при постоянстве напряжения
с дополнительными возможностями ЗУ
Вы можете ознакомиться на сайте:
1. Использовать прибор по назначению.
2. Соблюдать полярность, номиналы напряжения при подключении выводов.
3. Не допускать попадания посторонних предметов, жидкостей внутрь прибора.
4. Не разбирать устройство, подключенное к сети.
5. Работы по зарядке АКБ проводить в хорошо вентилируемом помещении.
Индикатор ”ВНИМАНИЕ” информирует Вас о неправильном подключении или перегреве прибора (включилась защита прибора).
6. Не допускать искрообразования, не курить.
Прибор Т-1021 Зав. № ___________ Дата продажи ____________
Фирма продавец ______________________________________
Прибор проверен в присутствии покупателя. С условиями эксплуатации и
правилами гарантийного обслуживания ознакомлен.
М.П.
Покупатель _______ Продавец _______
Гарантия выдается на случай обнаружения заводского брака. В сервисном центре после проверки состояния прибора Вам помогут выявить причину отказа. Фирма не
несет ответственности за ущерб, причиненный потребителю, в результате нарушений условий эксплуатации прибора.
Условия гарантийного обслуживания
Гарантия предоставляется на 12 месяцев со дня покупки нашей продукции.
Для гарантийного обслуживания в сервисный центр необходимо предоставить следующие документы: правильно оформленный гарантийный талон (заводской номер, фирма продавец, дата продажи, подписи продавца и покупателя, штамп магазина), товарный или кассовый чек о покупке.
ГАРАНТИЯ АННУЛИРУЕТСЯ И НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ПРИБОР В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:
Отсутствие гарантийного талона, а также, если он не заполнен или заполнен не полностью: отсутствует штамп продавца, наименование продавца, дата продажи, подпись продавца и покупателя.
Механические, химические или термические повреждения.
Нарушена защитная пломба.
Нарушение правил эксплуатации, указанных в инструкции по эксплуатации прибора.
Вмешательство в конструкцию прибора до истечения гарантийного срока
или неквалифицированные действия обслуживающего персонала, что привело к выходу из строя прибора.
АДРЕС ГАРАНТИЙНОГО ЦЕНТРА:
г. Москва, ул. Нарвская, д. 1”А”, тел.: (495) 380-11-32
ОТРЫВНОЙ КУПОН ПРОДАВЦА
Вы технически грамотно и вежливо обслужили покупателя?
Тогда звоните по тел.: (495) 234-27-73
Полная информация об зарядном устройстве, находится на официальном сайте. Зарядное устройство Т-1021
Гарантийная Мастерская +7(495) 617-06-14 ул. Автомоторная, д.,5 Б
с 9.00 до 18.00 без Обеда
Лет пять ее использую. Правда фонарик в ней не пригождается… Ржу))).
АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1021
Во-первых, сразу стоит обратить внимание на то, что данное ЗУ позволяет заряжать даже полностью разряженные АКБ, напряжение на клеммах которых равно нулю, что не под силу многим аналогам.
В этом зарядном устройстве предусмотрены два возможных варианта контроля процесса заряда: автоматический и ручной. В ручном режиме пользователь может самостоятельно выбирать значение напряжения заряда вплоть до 17,6 В, однако стоит помнить, что заряд с напряжением более 15 В негативно сказывается на ресурсе АКБ, хотя и может быть весьма необходимым, особенно когда требуется срочно дозарядить батарею до того минимума, который сможет обеспечить пуск двигателя.
Но все же более благоразумным будет использование автоматического режима, который проходит по ставшей уже стандартной комбинированной схеме: с постоянным значением тока заряд продолжается, пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего оно уже не меняется, и процесс продолжается с уменьшением тока заряда.
Конструкция предусматривает все возможные виды защиты: от КЗ, переполюсовки клемм, изменения напряжения питания. Причем устройство способно удерживать выходные параметры при изменении напряжения от 120 В до 260 В, при котором срабатывает защита и цепь питания блокируется.
Еще одна отличительная особенность — возможность использовать устройство без снятия АКБ с автомобиля.
Также стоит отметить на редкость удачную конструкцию корпуса, а точнее его способность к рассеиванию тепла. Независимо от нагрузки и продолжительности эксплуатации устройство практически не нагревается, несмотря на отсутствие принудительной вентиляции.
Внешний вид самого корпуса оставляет приятное впечатление. Кстати, нельзя не упомянуть о весьма полезном довеске — встроенном в ручку фонарике, который может работать как от трех батареек ААА (если ЗУ не подключено к сети), так и от внутренней цепи питания.
Т-1021 — это зарядное устройство для автомобильного и мотоциклетного аккумулятора
НАЗНАЧЕНИЕ: зарядка всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ автомобильных аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
Т-1021 — это зарядное устройство, мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком предназначено для зарядки и профилактики всех типов аккумуляторных батарей. Имея два режима работы — ”Автомат” и ”Ручной”, допускает зарядку батареи без отсоединения от машины, а также глубоко разряженных АКБ. Надежность и безопасность обеспечивается высоким качеством исполнения и наличием электронных защит.
Напряжение сети 50 Гц 220V ± 10%
Номинальное напряжение АКБ 12V
Ток заряда 0,1А — 7,5А
Ограничение напряжения
* режим «Автомат» 14,6V
* режим «Ручной» 17,6V
Вид тока заряда Постоянный
Потребляемая мощность 130 Вт
Габаритные размеры (мм) 193 х 160 х 100
Вес прибора, гр. 760
Питание фонаря 220V ± 10%
3 бат. типа ААА, 12V
Защита от:
увеличения входного напряжения до 260V—300V; короткого замыкания выходных зажимов; неправильного подключения к АКБ (переполюсовка); перегрева элементов прибора; подключения источника напряжения любой полярности до 30V
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПРИБОРА
1 — фонарь
2 — включатель фонаря
3 — индикатор “ВНИМАНИЕ”
4 — индикатор тока заряда
5 — регулятор тока заряда
6 — переключатель режима заряда
7 — индикатор “Сеть 220 V”
8 — крышка отсека батареек
ПОРЯДОК РАБОТЫ С ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ
1. Выбрать режим работы «Автомат» или «Ручной».
2. Установить регулятор тока в крайнее левое положение (min).
3. Включить прибор в сеть 220В.
4. Подключить зажимы прибора к АКБ: красный — к «+», черный — к «*».
Если горит индикатор “ВНИМАНИЕ!”, проверить правильность подключения к АКБ.
5. При использовании прибора в режиме «Автомат»:
5.1. Установить регулятор тока в крайнее правое положение (max).
5.2. Далее Вашего вмешательства не требуется.
5.3. Когда стрелка амперметра будет находиться в крайнем левом положении, можно ехать.
6. При использовании прибора в режиме «Ручной» регулятором тока установить ток зарядки, следуя инструкции по эксплуатации АКБ.
7. По завершению работ отключить прибор от сети и отсоединить от АКБ.
УСТАНОВКА БАТАРЕЕК
1. Открыть крышку отсека батареек
2. Последовательно установить 3 батарейки типа ААА
3. Закрыть крышку отсека батареек
Прибор работает по классической схеме зарядки в два этапа:
1-й — при постоянстве тока
2-й — при постоянстве напряжения
с дополнительными возможностями ЗУ
Вы можете ознакомиться на сайте:
1. Использовать прибор по назначению.
2. Соблюдать полярность, номиналы напряжения при подключении выводов.
3. Не допускать попадания посторонних предметов, жидкостей внутрь прибора.
4. Не разбирать устройство, подключенное к сети.
5. Работы по зарядке АКБ проводить в хорошо вентилируемом помещении.
Индикатор ”ВНИМАНИЕ” информирует Вас о неправильном подключении или перегреве прибора (включилась защита прибора).
6. Не допускать искрообразования, не курить.
Прибор Т-1021 Зав. № ___________ Дата продажи ____________
Фирма продавец ______________________________________
Прибор проверен в присутствии покупателя. С условиями эксплуатации и
правилами гарантийного обслуживания ознакомлен.
М.П.
Покупатель _______ Продавец _______
Гарантия выдается на случай обнаружения заводского брака. В сервисном центре после проверки состояния прибора Вам помогут выявить причину отказа. Фирма не
несет ответственности за ущерб, причиненный потребителю, в результате нарушений условий эксплуатации прибора.
Условия гарантийного обслуживания
Гарантия предоставляется на 12 месяцев со дня покупки нашей продукции.
Для гарантийного обслуживания в сервисный центр необходимо предоставить следующие документы: правильно оформленный гарантийный талон (заводской номер, фирма продавец, дата продажи, подписи продавца и покупателя, штамп магазина), товарный или кассовый чек о покупке.
ГАРАНТИЯ АННУЛИРУЕТСЯ И НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ПРИБОР В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:
Отсутствие гарантийного талона, а также, если он не заполнен или заполнен не полностью: отсутствует штамп продавца, наименование продавца, дата продажи, подпись продавца и покупателя.
Механические, химические или термические повреждения.
Нарушена защитная пломба.
Нарушение правил эксплуатации, указанных в инструкции по эксплуатации прибора.
Вмешательство в конструкцию прибора до истечения гарантийного срока
или неквалифицированные действия обслуживающего персонала, что привело к выходу из строя прибора.
АДРЕС ГАРАНТИЙНОГО ЦЕНТРА:
г. Москва, ул. Нарвская, д. 1”А”, тел.: (495) 380-11-32
ОТРЫВНОЙ КУПОН ПРОДАВЦА
Вы технически грамотно и вежливо обслужили покупателя?
Тогда звоните по тел.: (495) 234-27-73
Полная информация об зарядном устройстве, находится на официальном сайте. Зарядное устройство Т-1021
Гарантийная Мастерская +7(495) 617-06-14 ул. Автомоторная, д.,5 Б
с 9.00 до 18.00 без Обеда
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: «Автоэлектрика» (Россия).
ОСОБЕННОСТИ: импульсное зарядное устройство с преобразованием частоты. Полный автомат с системой стабилизации тока и напряжения. Встроенный фонарик.
УПРАВЛЕНИЕ ТОКОМ ЗАРЯДА: переключение между автоматическим и ручным режимами управления тока заряда.
ИНДИКАЦИЯ КОНТРОЛЯ ЗАРЯДКИ: стрелочный индикатор тока зарядки.
МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 7,5 А.
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: 130 Вт.
ГАБАРИТЫ: 192х160х100 мм.
МАССА: 0,76 кг.
Во-первых, сразу стоит обратить внимание на то, что данное ЗУ позволяет заряжать даже полностью разряженные АКБ, напряжение на клеммах которых равно нулю, что не под силу многим аналогам.
В этом зарядном устройстве предусмотрены два возможных варианта контроля процесса заряда: автоматический и ручной. В ручном режиме пользователь может самостоятельно выбирать значение напряжения заряда вплоть до 17,6 В, однако стоит помнить, что заряд с напряжением более 15 В негативно сказывается на ресурсе АКБ, хотя и может быть весьма необходимым, особенно когда требуется срочно дозарядить батарею до того минимума, который сможет обеспечить пуск двигателя.
Но все же более благоразумным будет использование автоматического режима, который проходит по ставшей уже стандартной комбинированной схеме: с постоянным значением тока заряд продолжается, пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего оно уже не меняется, и процесс продолжается с уменьшением тока заряда.
Конструкция предусматривает все возможные виды защиты: от КЗ, переполюсовки клемм, изменения напряжения питания. Причем устройство способно удерживать выходные параметры при изменении напряжения от 120 В до 260 В, при котором срабатывает защита и цепь питания блокируется.
Еще одна отличительная особенность — возможность использовать устройство без снятия АКБ с автомобиля.
Также стоит отметить на редкость удачную конструкцию корпуса, а точнее его способность к рассеиванию тепла. Независимо от нагрузки и продолжительности эксплуатации устройство практически не нагревается, несмотря на отсутствие принудительной вентиляции.
Внешний вид самого корпуса оставляет приятное впечатление. Кстати, нельзя не упомянуть о весьма полезном довеске — встроенном в ручку фонарике, который может работать как от трех батареек ААА (если ЗУ не подключено к сети), так и от внутренней цепи питания.
Т-1021, зарядное устройство, от 3 до 80 Ач
Т-1021 — это зарядное устройство для автомобильного и мотоциклетного аккумулятора
НАЗНАЧЕНИЕ: зарядка всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ автомобильных аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
Т-1021 — это зарядное устройство, мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком предназначено для зарядки и профилактики всех типов аккумуляторных батарей. Имея два режима работы — ”Автомат” и ”Ручной”, допускает зарядку батареи без отсоединения от машины, а также глубоко разряженных АКБ. Надежность и безопасность обеспечивается высоким качеством исполнения и наличием электронных защит.
Напряжение сети 50 Гц 220V ± 10%
Номинальное напряжение АКБ 12V
Ток заряда 0,1А — 7,5А
Ограничение напряжения
* режим «Автомат» 14,6V
* режим «Ручной» 17,6V
Вид тока заряда Постоянный
Потребляемая мощность 130 Вт
Габаритные размеры (мм) 193 х 160 х 100
Вес прибора, гр. 760
Питание фонаря 220V ± 10%
3 бат. типа ААА, 12V
Защита от:
увеличения входного напряжения до 260V—300V; короткого замыкания выходных зажимов; неправильного подключения к АКБ (переполюсовка); перегрева элементов прибора; подключения источника напряжения любой полярности до 30V
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПРИБОРА
1 — фонарь
2 — включатель фонаря
3 — индикатор “ВНИМАНИЕ”
4 — индикатор тока заряда
5 — регулятор тока заряда
6 — переключатель режима заряда
7 — индикатор “Сеть 220 V”
8 — крышка отсека батареек
ПОРЯДОК РАБОТЫ С ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ
1. Выбрать режим работы «Автомат» или «Ручной».
2. Установить регулятор тока в крайнее левое положение (min).
3. Включить прибор в сеть 220В.
4. Подключить зажимы прибора к АКБ: красный — к «+», черный — к «*».
Если горит индикатор “ВНИМАНИЕ!”, проверить правильность подключения к АКБ.
5. При использовании прибора в режиме «Автомат»:
5.1. Установить регулятор тока в крайнее правое положение (max).
5.2. Далее Вашего вмешательства не требуется.
5.3. Когда стрелка амперметра будет находиться в крайнем левом положении, можно ехать.
6. При использовании прибора в режиме «Ручной» регулятором тока установить ток зарядки, следуя инструкции по эксплуатации АКБ.
7. По завершению работ отключить прибор от сети и отсоединить от АКБ.
УСТАНОВКА БАТАРЕЕК
1. Открыть крышку отсека батареек
2. Последовательно установить 3 батарейки типа ААА
3. Закрыть крышку отсека батареек
Прибор работает по классической схеме зарядки в два этапа:
1-й — при постоянстве тока
2-й — при постоянстве напряжения
с дополнительными возможностями ЗУ
Вы можете ознакомиться на сайте:
1. Использовать прибор по назначению.
2. Соблюдать полярность, номиналы напряжения при подключении выводов.
3. Не допускать попадания посторонних предметов, жидкостей внутрь прибора.
4. Не разбирать устройство, подключенное к сети.
5. Работы по зарядке АКБ проводить в хорошо вентилируемом помещении.
Индикатор ”ВНИМАНИЕ” информирует Вас о неправильном подключении или перегреве прибора (включилась защита прибора).
6. Не допускать искрообразования, не курить.
Прибор Т-1021 Зав. № ___________ Дата продажи ____________
Фирма продавец ______________________________________
Прибор проверен в присутствии покупателя. С условиями эксплуатации и
правилами гарантийного обслуживания ознакомлен.
М.П.
Покупатель _______ Продавец _______
Гарантия выдается на случай обнаружения заводского брака. В сервисном центре после проверки состояния прибора Вам помогут выявить причину отказа. Фирма не
несет ответственности за ущерб, причиненный потребителю, в результате нарушений условий эксплуатации прибора.
Условия гарантийного обслуживания
Гарантия предоставляется на 12 месяцев со дня покупки нашей продукции.
Для гарантийного обслуживания в сервисный центр необходимо предоставить следующие документы: правильно оформленный гарантийный талон (заводской номер, фирма продавец, дата продажи, подписи продавца и покупателя, штамп магазина), товарный или кассовый чек о покупке.
ГАРАНТИЯ АННУЛИРУЕТСЯ И НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ПРИБОР В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:
Отсутствие гарантийного талона, а также, если он не заполнен или заполнен не полностью: отсутствует штамп продавца, наименование продавца, дата продажи, подпись продавца и покупателя.
Механические, химические или термические повреждения.
Нарушена защитная пломба.
Нарушение правил эксплуатации, указанных в инструкции по эксплуатации прибора.
Вмешательство в конструкцию прибора до истечения гарантийного срока
или неквалифицированные действия обслуживающего персонала, что привело к выходу из строя прибора.
АДРЕС ГАРАНТИЙНОГО ЦЕНТРА:
г. Москва, ул. Нарвская, д. 1”А”, тел.: (495) 380-11-32
ОТРЫВНОЙ КУПОН ПРОДАВЦА
Вы технически грамотно и вежливо обслужили покупателя?
Тогда звоните по тел.: (495) 234-27-73
Полная информация об зарядном устройстве, находится на официальном сайте. Зарядное устройство Т-1021
Гарантийная Мастерская +7(495) 617-06-14 ул. Автомоторная, д.,5 Б
с 9.00 до 18.00 без Обеда
Лет пять ее использую. Правда фонарик в ней не пригождается… Ржу))).
АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1021
Во-первых, сразу стоит обратить внимание на то, что данное ЗУ позволяет заряжать даже полностью разряженные АКБ, напряжение на клеммах которых равно нулю, что не под силу многим аналогам.
В этом зарядном устройстве предусмотрены два возможных варианта контроля процесса заряда: автоматический и ручной. В ручном режиме пользователь может самостоятельно выбирать значение напряжения заряда вплоть до 17,6 В, однако стоит помнить, что заряд с напряжением более 15 В негативно сказывается на ресурсе АКБ, хотя и может быть весьма необходимым, особенно когда требуется срочно дозарядить батарею до того минимума, который сможет обеспечить пуск двигателя.
Но все же более благоразумным будет использование автоматического режима, который проходит по ставшей уже стандартной комбинированной схеме: с постоянным значением тока заряд продолжается, пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего оно уже не меняется, и процесс продолжается с уменьшением тока заряда.
Конструкция предусматривает все возможные виды защиты: от КЗ, переполюсовки клемм, изменения напряжения питания. Причем устройство способно удерживать выходные параметры при изменении напряжения от 120 В до 260 В, при котором срабатывает защита и цепь питания блокируется.
Еще одна отличительная особенность — возможность использовать устройство без снятия АКБ с автомобиля.
Также стоит отметить на редкость удачную конструкцию корпуса, а точнее его способность к рассеиванию тепла. Независимо от нагрузки и продолжительности эксплуатации устройство практически не нагревается, несмотря на отсутствие принудительной вентиляции.
Внешний вид самого корпуса оставляет приятное впечатление. Кстати, нельзя не упомянуть о весьма полезном довеске — встроенном в ручку фонарике, который может работать как от трех батареек ААА (если ЗУ не подключено к сети), так и от внутренней цепи питания.
Т-1021 — это зарядное устройство для автомобильного и мотоциклетного аккумулятора
НАЗНАЧЕНИЕ: зарядка всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ автомобильных аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
Т-1021 — это зарядное устройство, мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком предназначено для зарядки и профилактики всех типов аккумуляторных батарей. Имея два режима работы — ”Автомат” и ”Ручной”, допускает зарядку батареи без отсоединения от машины, а также глубоко разряженных АКБ. Надежность и безопасность обеспечивается высоким качеством исполнения и наличием электронных защит.
Напряжение сети 50 Гц 220V ± 10%
Номинальное напряжение АКБ 12V
Ток заряда 0,1А — 7,5А
Ограничение напряжения
* режим «Автомат» 14,6V
* режим «Ручной» 17,6V
Вид тока заряда Постоянный
Потребляемая мощность 130 Вт
Габаритные размеры (мм) 193 х 160 х 100
Вес прибора, гр. 760
Питание фонаря 220V ± 10%
3 бат. типа ААА, 12V
Защита от:
увеличения входного напряжения до 260V—300V; короткого замыкания выходных зажимов; неправильного подключения к АКБ (переполюсовка); перегрева элементов прибора; подключения источника напряжения любой полярности до 30V
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПРИБОРА
1 — фонарь
2 — включатель фонаря
3 — индикатор “ВНИМАНИЕ”
4 — индикатор тока заряда
5 — регулятор тока заряда
6 — переключатель режима заряда
7 — индикатор “Сеть 220 V”
8 — крышка отсека батареек
ПОРЯДОК РАБОТЫ С ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ
1. Выбрать режим работы «Автомат» или «Ручной».
2. Установить регулятор тока в крайнее левое положение (min).
3. Включить прибор в сеть 220В.
4. Подключить зажимы прибора к АКБ: красный — к «+», черный — к «*».
Если горит индикатор “ВНИМАНИЕ!”, проверить правильность подключения к АКБ.
5. При использовании прибора в режиме «Автомат»:
5.1. Установить регулятор тока в крайнее правое положение (max).
5.2. Далее Вашего вмешательства не требуется.
5.3. Когда стрелка амперметра будет находиться в крайнем левом положении, можно ехать.
6. При использовании прибора в режиме «Ручной» регулятором тока установить ток зарядки, следуя инструкции по эксплуатации АКБ.
7. По завершению работ отключить прибор от сети и отсоединить от АКБ.
УСТАНОВКА БАТАРЕЕК
1. Открыть крышку отсека батареек
2. Последовательно установить 3 батарейки типа ААА
3. Закрыть крышку отсека батареек
Прибор работает по классической схеме зарядки в два этапа:
1-й — при постоянстве тока
2-й — при постоянстве напряжения
с дополнительными возможностями ЗУ
Вы можете ознакомиться на сайте:
1. Использовать прибор по назначению.
2. Соблюдать полярность, номиналы напряжения при подключении выводов.
3. Не допускать попадания посторонних предметов, жидкостей внутрь прибора.
4. Не разбирать устройство, подключенное к сети.
5. Работы по зарядке АКБ проводить в хорошо вентилируемом помещении.
Индикатор ”ВНИМАНИЕ” информирует Вас о неправильном подключении или перегреве прибора (включилась защита прибора).
6. Не допускать искрообразования, не курить.
Прибор Т-1021 Зав. № ___________ Дата продажи ____________
Фирма продавец ______________________________________
Прибор проверен в присутствии покупателя. С условиями эксплуатации и
правилами гарантийного обслуживания ознакомлен.
М.П.
Покупатель _______ Продавец _______
Гарантия выдается на случай обнаружения заводского брака. В сервисном центре после проверки состояния прибора Вам помогут выявить причину отказа. Фирма не
несет ответственности за ущерб, причиненный потребителю, в результате нарушений условий эксплуатации прибора.
Условия гарантийного обслуживания
Гарантия предоставляется на 12 месяцев со дня покупки нашей продукции.
Для гарантийного обслуживания в сервисный центр необходимо предоставить следующие документы: правильно оформленный гарантийный талон (заводской номер, фирма продавец, дата продажи, подписи продавца и покупателя, штамп магазина), товарный или кассовый чек о покупке.
ГАРАНТИЯ АННУЛИРУЕТСЯ И НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ПРИБОР В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:
Отсутствие гарантийного талона, а также, если он не заполнен или заполнен не полностью: отсутствует штамп продавца, наименование продавца, дата продажи, подпись продавца и покупателя.
Механические, химические или термические повреждения.
Нарушена защитная пломба.
Нарушение правил эксплуатации, указанных в инструкции по эксплуатации прибора.
Вмешательство в конструкцию прибора до истечения гарантийного срока
или неквалифицированные действия обслуживающего персонала, что привело к выходу из строя прибора.
АДРЕС ГАРАНТИЙНОГО ЦЕНТРА:
г. Москва, ул. Нарвская, д. 1”А”, тел.: (495) 380-11-32
ОТРЫВНОЙ КУПОН ПРОДАВЦА
Вы технически грамотно и вежливо обслужили покупателя?
Тогда звоните по тел.: (495) 234-27-73
Полная информация об зарядном устройстве, находится на официальном сайте. Зарядное устройство Т-1021
Гарантийная Мастерская +7(495) 617-06-14 ул. Автомоторная, д.,5 Б
с 9.00 до 18.00 без Обеда
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: «Автоэлектрика» (Россия).
ОСОБЕННОСТИ: импульсное зарядное устройство с преобразованием частоты. Полный автомат с системой стабилизации тока и напряжения. Встроенный фонарик.
УПРАВЛЕНИЕ ТОКОМ ЗАРЯДА: переключение между автоматическим и ручным режимами управления тока заряда.
ИНДИКАЦИЯ КОНТРОЛЯ ЗАРЯДКИ: стрелочный индикатор тока зарядки.
МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 7,5 А.
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: 130 Вт.
ГАБАРИТЫ: 192х160х100 мм.
МАССА: 0,76 кг.
Во-первых, сразу стоит обратить внимание на то, что данное ЗУ позволяет заряжать даже полностью разряженные АКБ, напряжение на клеммах которых равно нулю, что не под силу многим аналогам.
В этом зарядном устройстве предусмотрены два возможных варианта контроля процесса заряда: автоматический и ручной. В ручном режиме пользователь может самостоятельно выбирать значение напряжения заряда вплоть до 17,6 В, однако стоит помнить, что заряд с напряжением более 15 В негативно сказывается на ресурсе АКБ, хотя и может быть весьма необходимым, особенно когда требуется срочно дозарядить батарею до того минимума, который сможет обеспечить пуск двигателя.
Но все же более благоразумным будет использование автоматического режима, который проходит по ставшей уже стандартной комбинированной схеме: с постоянным значением тока заряд продолжается, пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего оно уже не меняется, и процесс продолжается с уменьшением тока заряда.
Конструкция предусматривает все возможные виды защиты: от КЗ, переполюсовки клемм, изменения напряжения питания. Причем устройство способно удерживать выходные параметры при изменении напряжения от 120 В до 260 В, при котором срабатывает защита и цепь питания блокируется.
Еще одна отличительная особенность — возможность использовать устройство без снятия АКБ с автомобиля.
Также стоит отметить на редкость удачную конструкцию корпуса, а точнее его способность к рассеиванию тепла. Независимо от нагрузки и продолжительности эксплуатации устройство практически не нагревается, несмотря на отсутствие принудительной вентиляции.
Внешний вид самого корпуса оставляет приятное впечатление. Кстати, нельзя не упомянуть о весьма полезном довеске — встроенном в ручку фонарике, который может работать как от трех батареек ААА (если ЗУ не подключено к сети), так и от внутренней цепи питания.
Мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком зарядное устройство Т-1021 предназначено для зарядки и профилактики все типов аккумуляторных батарей.
Режимы– «Автомат» и «Ручной» — с плавной регулировкой, допускает заряд глубоко разряженных АКБ от 0 V.
Посмотреть более подробную информацию по прибору, Вы можете в разделе «документация» — «инструкция».
| Напряжение сети | ≈ 180-240 V / 50 Гц |
| Номинальное напряжение АКБ | 12 V |
| Емкость АКБ | 3 а/ч – 90 а/ч |
| Вид АКБ | стартерные, тяговые |
| Регулировка процесса заряда | ручная, автоматическая |
| Вид заряда | направленный, постоянный |
| Ток заряда | 0,1 А – 7,5 А |
| Индикация | стрелочная «амперметр» |
| Ограничения по напряжению: | |
| в режиме «Автомат» | 14,6 V |
| в режиме «Ручной» | 16,4 V |
| Потребляемая мощность | 130 W |
| Питание фонаря | 3 бат. типа ААА от сети ≈220 V / 50 Гц от АКБ 12 V |
| Защита от: | перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных зажимов, неправильного подключения к АКБ (переполюсовка), перегрева элементов прибора, подключения источника |
| Эксплуатация при: | |
| Температуре | от — 25ºС до + 50 ºС |
| Атмосферном давление | 740 – 770 мм рт.ст. |
| Относительной влажности | до 80 % |
| Габаритные размеры | 192*160*100 мм |
| Масса прибора | 0,673 кг. |
Лет пять ее использую. Правда фонарик в ней не пригождается… Ржу))).
АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1021
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Смотреть…
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
Во-первых, сразу стоит обратить внимание на то, что данное ЗУ позволяет заряжать даже полностью разряженные АКБ, напряжение на клеммах которых равно нулю, что не под силу многим аналогам.
В этом зарядном устройстве предусмотрены два возможных варианта контроля процесса заряда: автоматический и ручной. В ручном режиме пользователь может самостоятельно выбирать значение напряжения заряда вплоть до 17,6 В, однако стоит помнить, что заряд с напряжением более 15 В негативно сказывается на ресурсе АКБ, хотя и может быть весьма необходимым, особенно когда требуется срочно дозарядить батарею до того минимума, который сможет обеспечить пуск двигателя.
Но все же более благоразумным будет использование автоматического режима, который проходит по ставшей уже стандартной комбинированной схеме: с постоянным значением тока заряд продолжается, пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего оно уже не меняется, и процесс продолжается с уменьшением тока заряда.
Конструкция предусматривает все возможные виды защиты: от КЗ, переполюсовки клемм, изменения напряжения питания. Причем устройство способно удерживать выходные параметры при изменении напряжения от 120 В до 260 В, при котором срабатывает защита и цепь питания блокируется.
Еще одна отличительная особенность — возможность использовать устройство без снятия АКБ с автомобиля.
Также стоит отметить на редкость удачную конструкцию корпуса, а точнее его способность к рассеиванию тепла. Независимо от нагрузки и продолжительности эксплуатации устройство практически не нагревается, несмотря на отсутствие принудительной вентиляции.
Внешний вид самого корпуса оставляет приятное впечатление. Кстати, нельзя не упомянуть о весьма полезном довеске — встроенном в ручку фонарике, который может работать как от трех батареек ААА (если ЗУ не подключено к сети), так и от внутренней цепи питания.
РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: возможность выбора между ручным и автоматическим режимами зарядки. Режим хранения с компенсацией саморазряда. Допускается зарядка батареи без отсоединения от машины и глубоко разряженных АКБ (от 0 В). Эргономичный и эстетичный корпус. Встроенный фонарь. Наличие электронных защит. Сравнительно невысокая цена.
НЕДОСТАТКИ: не отмечено.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: конструкция заслуживает оценки «отлично».
catalog.autodela.ru/good/view/12864
Т-1021 — это зарядное устройство для автомобильного и мотоциклетного аккумулятора
НАЗНАЧЕНИЕ
: зарядка всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ автомобильных аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
Т-1021 — это зарядное устройство, мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком предназначено для зарядки и профилактики всех типов аккумуляторных батарей. Имея два режима работы — ”Автомат” и ”Ручной”, допускает зарядку батареи без отсоединения от машины, а также глубоко разряженных АКБ. Надежность и безопасность обеспечивается высоким качеством исполнения и наличием электронных защит.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Напряжение сети 50 Гц 220V ± 10%
Номинальное напряжение АКБ 12V
Ток заряда 0,1А — 7,5А
Ограничение напряжения
* режим «Автомат» 14,6V
* режим «Ручной» 17,6V
Вид тока заряда Постоянный
Потребляемая мощность 130 Вт
Габаритные размеры (мм) 193 х 160 х 100
Вес прибора, гр. 760
Питание фонаря 220V ± 10%
3 бат. типа ААА, 12V
Защита от:
увеличения входного напряжения до 260V—300V; короткого замыкания выходных зажимов; неправильного подключения к АКБ (переполюсовка); перегрева элементов прибора; подключения источника напряжения любой полярности до 30V
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПРИБОРА
1 — фонарь
2 — включатель фонаря
3 — индикатор “ВНИМАНИЕ”
4 — индикатор тока заряда
5 — регулятор тока заряда
6 — переключатель режима заряда
7 — индикатор “Сеть 220 V”
8 — крышка отсека батареек
ПОРЯДОК РАБОТЫ С ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ
1. Выбрать режим работы «Автомат» или «Ручной».
2. Установить регулятор тока в крайнее левое положение (min).
3. Включить прибор в сеть 220В.
4. Подключить зажимы прибора к АКБ: красный — к «+», черный — к «*».
Если горит индикатор “ВНИМАНИЕ!”, проверить правильность подключения к АКБ.
5. При использовании прибора в режиме «Автомат»:
5.1. Установить регулятор тока в крайнее правое положение (max).
5.2. Далее Вашего вмешательства не требуется.
5.3. Когда стрелка амперметра будет находиться в крайнем левом положении, можно ехать.
6. При использовании прибора в режиме «Ручной» регулятором тока установить ток зарядки, следуя инструкции по эксплуатации АКБ.
7. По завершению работ отключить прибор от сети и отсоединить от АКБ.
УСТАНОВКА БАТАРЕЕК
1. Открыть крышку отсека батареек
2. Последовательно установить 3 батарейки типа ААА
3. Закрыть крышку отсека батареек
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Прибор работает по классической схеме зарядки в два этапа:
1-й — при постоянстве тока
2-й — при постоянстве напряжения
с дополнительными возможностями ЗУ
Вы можете ознакомиться на сайте:
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Использовать прибор по назначению.
2. Соблюдать полярность, номиналы напряжения при подключении выводов.
3. Не допускать попадания посторонних предметов, жидкостей внутрь прибора.
4. Не разбирать устройство, подключенное к сети.
5. Работы по зарядке АКБ проводить в хорошо вентилируемом помещении.
Индикатор ”ВНИМАНИЕ” информирует Вас о неправильном подключении или перегреве прибора (включилась защита прибора).
6. Не допускать искрообразования, не курить.
ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН
Прибор Т-1021 Зав. № ___________ Дата продажи ____________
Фирма продавец ______________________________________
Прибор проверен в присутствии покупателя. С условиями эксплуатации и
правилами гарантийного обслуживания ознакомлен.
М.П.
Покупатель _______ Продавец _______
ГАРАНТИЯ
Гарантия выдается на случай обнаружения заводского брака. В сервисном центре после проверки состояния прибора Вам помогут выявить причину отказа. Фирма не
несет ответственности за ущерб, причиненный потребителю, в результате нарушений условий эксплуатации прибора.
Условия гарантийного обслуживания
Гарантия предоставляется на 12 месяцев со дня покупки нашей продукции.
Для гарантийного обслуживания в сервисный центр необходимо предоставить следующие документы: правильно оформленный гарантийный талон (заводской номер, фирма продавец, дата продажи, подписи продавца и покупателя, штамп магазина), товарный или кассовый чек о покупке.
ГАРАНТИЯ АННУЛИРУЕТСЯ И НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ПРИБОР В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:
Отсутствие гарантийного талона, а также, если он не заполнен или заполнен не полностью: отсутствует штамп продавца, наименование продавца, дата продажи, подпись продавца и покупателя.
Механические, химические или термические повреждения.
Нарушена защитная пломба.
Нарушение правил эксплуатации, указанных в инструкции по эксплуатации прибора.
Вмешательство в конструкцию прибора до истечения гарантийного срока
или неквалифицированные действия обслуживающего персонала, что привело к выходу из строя прибора.
АДРЕС ГАРАНТИЙНОГО ЦЕНТРА:
г. Москва, ул. Нарвская, д. 1”А”, тел.: (495) 380-11-32
ОТРЫВНОЙ КУПОН ПРОДАВЦА
Вы технически грамотно и вежливо обслужили покупателя?
Тогда звоните по тел.: (495) 234-27-73
Полная информация об зарядном устройстве, находится на официальном сайте. Зарядное устройство Т-1021
Гарантийная Мастерская +7(495) 617-06-14 ул. Автомоторная, д.,5 Б
с 9.00 до 18.00 без Обеда
Приборы этой компании отличаются надёжностью работы, долговечностью, простотой эксплуатации. В нашем обзоре представлен рейтинг лучших зарядных и пуско-зарядных устройств Автоэлектрика для аккумуляторов. В нём мы расскажем о особенностях моделей аккумуляторных батарей фирмы из Москвы, рассмотрим их достоинства и недостатки. Также подскажем автолюбителям правила зарядки АКБ приборами Автоэлектрика, ответим на часто задаваемые вопросы по эксплуатации этих ЗУ и ПЗУ.
Содержание:
- Лучшие зарядные устройства Автоэлектрика
— Автоэлектрика Т-1021
— Автоэлектрика Т-1050
— Автоэлектрика Т-1001А - Лучшие пуско-зарядные диагностические устройства Автоэлектрика
— Автоэлектрика Т-1012А
— Автоэлектрика Т-1013Р
— Автоэлектрика Т-1014Р
— Автоэлектрика Т-1017У - Лучшие пуско-зарядные устройства Автоэлектрика
— Автоэлектрика Т-1010
— Автоэлектрика Т-1030 - Инструкция как правильно зарядить аккумулятор зарядными устройствами Автоэлектрика
- Часто задаваемые вопросы про зарядное устройство Автоэлектрика
Лучшие зарядные устройства Автоэлектрика
Автоэлектрика Т-1021
Функционал. Модель зарядного устройства Автоэлектрика предназначена для работы с аккумуляторными батареями 12 В всех типов, в том числе Gel, AGM.
Диапазон ёмкости аккумуляторных батарей: от 3 до 90 А-ч.
Устройство может управлять зарядом ручным или автоматическим способом. Возможно восстановление севших в ноль АКБ. Ток заряда: 0,1-7 А.
ЗУ можно использовать в качестве источника питания для светодиодных лент, двигателей постоянного тока, а также автомобильных компрессоров или пылесосов.
Удобство эксплуатации. Информация о работе прибора, параметрах напряжения и тока, выводится на экран стрелочного амперметра.
Наличие встроенного фонарика позволяет владельцу компактного ЗУ (192х60х100 мм, вес: 670 г) проводить работы в помещении без освещения.
Прочный морозоустойчивый пластиковый материал корпуса разрешает использовать прибор на улице. Его рабочий температурный диапазон: -25 – +50°C.
Наличие мощных «крокодилов» позволяет надёжно установить их на клеммах АКБ.
Особенности зарядного устройства:
- наличие защиты от перегрева, некорректного подключения, короткого замыкания;
- есть встроенная ниша для сетевого кабеля и проводов подключения;
- плавная регулировка параметров.
Автоэлектрика T 1021.
Характеристики:
- Тип устройства: зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min ток заряда: 0.1 А.
- Max ток заряда: 7.5 А.
- Min емкость аккумулятора: 3 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 90 А*ч.
- Габариты: 192*160*100 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1021:
- Компактность прибора, комфортный вес.
- Реальная зарядка «умершего» аккумулятора.
- Удобная переноска при помощи встроенной ручки.
- Простая эксплуатация.
- Приятный внешний вид.
Минусы Автоэлектрика Т-1021:
- Короткие провода.
Пользователи отмечают удобство в работе с моделью, но указывают, что качество сборки могло бы быть и лучше.
Автоэлектрика Т-1050
Функционал. Это зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика может работать с батареями типа Wet, Gel, AGM, EFB.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ: 0,5 – 90 А-ч, позволяет использовать устройство для зарядки автомобильных, мотоциклетных, тяговых источников питания.
Заряд аккумуляторной батареи производится в автоматическом режиме величиной тока 0,1-9 А. Рабочее напряжение для самого прибора: 220 В.
Удобство эксплуатации. Устройство обладает малыми размерами: 168х38х115 мм и весом 600 г, что позволяет с комфортом переносить его до места назначения за ручку, прикреплённую к торцу корпуса.
С устройством не возникнет сложности при эксплуатации. Наличие светового индикатора укажет на его включенное состояние.
Уникальная программа заряда позволяет ЗУ воздействовать на аккумулятор в бережном режиме без выкипания электролита.
Особенности зарядного устройства:
- защита от перегрузок в электрической сети;
- использование перфорационных отверстий для сохранения нормального температурного режима;
- наличие защиты от КЗ и переполюсовки;
- наличие бухт для намотки проводов.
Автоэлектрика T 1050.
Характеристики:
- Тип устройства: зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min ток заряда: 0.1 А.
- Max ток заряда: 9 А.
- Min емкость аккумулятора: 0.5 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 90 А*ч.
- Габариты: 168х115х38 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1050:
- Прочный металлический корпус.
- Минимальное количество ручек управления.
- Добротная сборка.
- Надёжность в работе.
- Нормальная цена.
Минусы Автоэлектрика Т-1050:
- Короткие провода.
- Хлипкие «крокодилы».
По работе к модели претензий у пользователей нет. Модель из серии «поставил – забыл», считают они.
Автоэлектрика Т-1001А
Функционал. Такое зарядное устройство для аккумулятора поможет зарядить двенадцативольтовые батареи:
- Wet: свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом;
- AGM: аккумуляторы с абсорбированным стекловолокном;
- Gel: АКБ с гелиевым электролитом.
Помимо прямых обязанностей по заряду аккумуляторов ёмкостью от 9 до 90 А ЗУ обладает возможностью выполнять диагностику напряжения и состояния заряженности АКБ, а также проверять работоспособность стартера, реле регулятора генератора.
Прибор помимо указанных может работать с батареями больших ёмкостей, однако нужно иметь в виду, что в этом случае время заряда увеличится.
С помощью этого ЗУ можно проводить устранение процесса сульфатации пластин аккумулятора. Модель оснащена встроенной электронной нагрузочной вилкой.
ЗУ можно использовать для работы в автоматическом режиме для восстановления глубоко разряженных АКБ с напряжением до 14,4 В, или в процессе хранения батареи – напряжение в данном случае ограничено 13,4 В.
Удобство эксплуатации. Компактный прибор 220х125х38 мм, вес 1900 г легко переносится с помощи ручки.
Всю информацию о работе пользователь увидит на экране устройства.
Здесь же на передней панели имеется и эффективная циклограмма процесса восстановления АКБ, её заряда.
О готовности зарядника к работе укажет световая индикация на передней панели.
Особенности зарядного устройства:
- высокий уровень защиты: от короткого замыкания, перегрева, переполюсовки, а также включения при отсутствии АБ;
- возможность выполнения диагностики без подключения к сети 220 В;
- контроль параметров напряжения на клеммах батарей в текущий момент;
- зарядка аккумуляторов реверсивным током с лимитом по напряжению.
Автоэлектрика T 1001A.
Характеристики:
- Тип устройства: зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min ток заряда: 0.1 А.
- Max ток заряда: 9 А.
- Min емкость аккумулятора: 3 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 110 А*ч.
- Габариты: 220х125х38 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1001А:
- Многофункциональность устройства.
- Компактность.
- Оперативная зарядка.
- Надёжный корпус из металла.
- Широкий температурный диапазон от – 25°C.
- Долговечность.
Минусы Автоэлектрика Т-1001А:
- Повышенный шум в начале процесса заряда.
Модель работает надёжно, пишут в своих отзывах автовладельцы. Однако они считают, что у прибора устаревший дизайн.
Лучшие пуско-зарядные диагностические устройства Автоэлектрика
Автоэлектрика Т-1012А
Функционал. Пуско-зарядное устройство Автоэлектрика поможет не только восстановить заряд аккумулятора, но и завести двигатель при подсевшей батарее.
Как и большинство моделей этой компании, ПЗУ работает с большинством типов аккумуляторных батарей, используемых на современных автомобилях: Wet и EFB, AGM и Gel.
Диапазон ёмкостей источников питания варьируется от 1 до 210 А-ч.
Процесс зарядки производится в автоматическом режиме реверсивным или направленным током от 0,5 до 20 А.
Величины стартового тока 100 А вполне хватает для уверенного запуска в сильный мороз.
Удобство эксплуатации. Владелец ПЗУ может контролировать процесс зарядки по световой индикации, установленной на передней панели.
Прибор оснащён высоковольтными проводами для присоединения к токопроводящим клеммам аккумулятора с наконечниками типа «крокодил» на концах.
Наличие металлического корпуса позволяет защитить начинку устройства от механических контактов.
Верхняя сторона прибора оснащена удобной ручкой для транспортировки компактного зарядника размером 250х225х155 мм и весом 6 кг.
ПЗУ пригодно для работы на открытых площадках в любое время года. Его рабочий диапазон температур: -30 – +40°C.
Особенности пуско-зарядного устройства:
- отслеживание состояния аккумуляторной батареи в процессе зарядки;
- наличие защиты от КЗ, неправильного подключения;
- оснащение корпуса перфорацией позволяет избежать перегрева прибора, сохранить нужную температуру для работы.
Автоэлектрика T 1012A.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min емкость аккумулятора: 1 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
- Max пусковой ток: 100 А.
- Ток заряда: 0,5 А – 20 А.
- Масса: 5.94 кг.
- Габариты: 250х225х155 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1012А:
- Уверенная реанимация глубоко разряженных батарей.
- Быстрая зарядка.
- Простое обслуживание.
- Эффективная работа в любой сезон.
- Подходит для любого типа АКБ.
Минусы Автоэлектрика Т-1012А:
- Тонкое сечение проводов.
- Невнятная инструкция.
Также есть замечания у автовладельцев по поводу завышенной цены модели. Однако некоторые пользователи отмечают, что она оправдана качеством работы ПЗУ.
Автоэлектрика Т-1013Р
Функционал. Модель пуско-зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика предназначена для восстановления батарей различного типа, действующих в бортовой сети 12 В.
Устройство работает в ручном режиме с плавной настройкой величины тока, а также в автоматическом цикле с реверсивным алгоритмом.
Использование этого ПЗУ позволяет выполнять зарядку аккумуляторным батареям ёмкостью от 6 до 210 А-ч.
Показатель силы тока при этом может меняться от 1 до 20 А.
Прибор также можно использовать для запуска силовой установки в условиях сильного холода, величина стартового тока – 100 А.
Модель способна произвести диагностику состояния генератора, стартера, реле регулятора.
Удобство эксплуатации. Цифровое табло позволяет пользователю получить сообщение о напряжении и токе в настоящий момент с точностью до сотых долей.
Прочный корпус из металла надёжно оберегает ПЗУ от случайных падений, механических контактов.
Небольшие габариты 250х225х155 мм дают возможность разместить прибор в укромном месте гаража или багажного отделения.
Наличие ручки облегчает переноску устройства весом 6,5 кг.
Особенности пуско-зарядного устройства:
- наличие цифрового экрана повышенной точности;
- защита от включения прибора при отсутствии АКБ;
- перфорация корпуса позволяет сохранить требуемый для работы ПЗУ температурный режим;
- наличие плавной регулировки;
- возможность контроля работы АКБ;
- универсальность изделия: возможность применения в профессиональных сервисах и автовладельцами.
Автоэлектрика T 1013A.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min емкость аккумулятора: 6 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
- Ток заряда: 1-20 А.
- Max пусковой ток: 100 А.
- Масса: 6.33 кг.
- Габариты: 250*225*155 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1013Р:
- Эффективный заряд «умерших» батарей.
- Удобное управление.
- Наличие множества функций.
- Удобный информативный дисплей.
- Добротная сборка.
- Понятный интерфейс.
Минусы Автоэлектрика Т-1013Р:
- Не всегда заявленные характеристики соответствуют реальным.
В целом у пользователей нет замечаний по работе этой модели ПЗУ.
Автоэлектрика Т-1014Р
Функционал. Профессиональное пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора работает с батареями Wet, Gel, AGM на 12 и 24 В, устанавливаемые на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, прочие виды транспорта. Диапазон ёмкостей для восстановления: от 6 до 300 А-ч.
С помощью этого прибора можно быстро завести двигатель машины с бортовой сетью 12 В стартовым током 150 А. Транспортные средства с напряжением 24 В запускаются током 100 А.
Операция по зарядке может проводиться в ручном или автоматическом режимах. Параметр силы зарядного тока во время процесса варьируется от 1 до 30 А.
Прибор можно использовать для контроля:
- уровня заряда аккумуляторной батареи;
- работоспособности генератора, реле регулятора, стартера;
- поддержки заряженного состояния АКБ при долгом хранении.
ПЗУ подойдёт также для осуществления процесса десульфатации элементов АКБ.
Функциональные особенности модели позволяют использовать её в качестве рабочего оборудования для сервисных центров по ремонту авто, а также обычным автолюбителям.
Удобство эксплуатации. Наличие минимума ручек управления делает процесс обслуживания простым и быстрым.
Информация о работе выводится на цифровой экран. Переключение показателей тока и напряжения выполняется при помощи клавиши, расположенной слева от дисплея.
Сетевой кабель и провода для присоединения к клеммам аккумулятора в нерабочем состоянии прибора наматываются на выступающие детали корпуса.
Верхняя часть модели оснащена удобной ручкой для переноски небольшого устройства размером 250х225х155 мм весом 8,1 кг.
Особенности работы пуско-зарядного устройства:
- наличие цифрового дисплея;
- ударопрочный, устойчивый к морозам металлический корпус;
- наличие вентиляционных прорезей, достаточных для защиты от перегрева;
- защитный комплекс от КЗ, неверного подключения, перегрузок в сети.
Автоэлектрика T 1014A.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12/24 В.
- Min емкость аккумулятора: 6/6 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 400/150 А*ч.
- Max пусковой ток: 150/100 А.
- Масса: 8.14 кг.
- Габариты: 250х225х155 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1014Р:
- Реально восстанавливает севшие в ноль аккумуляторы.
- Универсальный прибор.
- Оперативная зарядка.
- Информативный экран.
- Провода толстого сечения.
Минусы Автоэлектрика Т-1014Р:
- Недостаточная длина проводов.
- Допотопный дизайн.
По работе к модели претензий нет у автовладельцев. Однако внешний вид ПЗУ им напоминает модели прошедшей эпохи.
Автоэлектрика Т-1017У
Функционал. Диагностическое и пуско-зарядное устройство для аккумулятора Автоэлектрика восстанавливает работоспособность двенадцативольтовых автомобильных батарей типа: Wet, EFB, AGM, Gel.
Диапазон емкостей для зарядки: 6 – 210 А-ч.
Процесс восстановления АКБ производится в автоматическом режиме зарядным током 0,1-20 А.
Этим прибором можно запустить двигатель при минусовых температурах и подсевшем аккумуляторе. Показатель максимального тока холодной прокрутки 100 А.
ПЗУ Автоэлектрика Т-1017У позволяет проверить работу стартера, реле регулятора и генератора машины, проверить аккумуляторную батарею на предмет короткого замыкания между пластинами или обрыва во внутренней цепи.
Устройство также поможет избавить батарею от негатива суфальтационного процесса элементов АКБ.
Удобство эксплуатации. Это универсальная модель, о чём говорит буква У в названии.
Прибор можно использовать как:
- зарядник;
- ПЗУ;
- нагрузочную вилку.
Цифровой дисплей позволит пользователю оперативно проследить процесс заряда.
По завершению процедуры провода наматываются на специальные держатели, установленные на задней стороне металлического корпуса.
Компактность устройства: 250х225х155 мм, малый вес 7,3 кг делает удобной транспортировку диагностического ПЗУ.
Особенности пуско-зарядного устройства:
- универсальность применения;
- информативность дисплея;
- высокий уровень защиты: от КЗ, переполюсовки, а также перегрузок в сети и перегрева.
Автоэлектрика T 1017У.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min емкость аккумулятора: 6 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
- Max пусковой ток: 100 А.
- Масса: 7.3 кг.
- Габариты: 250х225х155 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1017У:
- Наличие ручки для переноски.
- Прочный к ударам корпус.
- Широкий рабочий диапазон температур.
- Нормальная цена.
- Надёжно выполняет свои функции.
Минусы Автоэлектрика Т-1017У:
- Повышенный шум во время работы.
Пользователи положительно отзываются о работе модели, они рекомендуют товар к покупке.
Лучшие пуско-зарядные устройства Автоэлектрика
Автоэлектрика Т-1010
Функционал. Модель пуско-зарядного устройства Автоэлектрика Т-1010 восстанавливает аккумуляторы на 12 и 24 В, которыми комплектуются легковые и грузовые машины, автобусы и техника специального назначения, мототехника и лодки.
ПЗУ может работать с любым типом АКБ, кроме щелочных, ёмкостью: 6-400 А-ч.
Процедура заряда проходит в автоматическом режиме (действует функция реверс) током от 1 до 40 А. Возможно применение ручной регулировки силы тока.
Прибор также используется для запуска холодных двигателей зимой. В этом случае максимальное значение пускового тока равно 220 А для АКБ 12 В, 180 А – для батарей 24 В.
Как и многие модели линейки Автоэлектрика, устройство позволяет проверить работу генератора и стартера, реле регулятора и параметров АКБ.
Прибор даёт возможность сохранить заряженность аккумулятора при длительном хранения, а также избавит конструкцию батареи от сульфатации.
Удобство эксплуатации. Профессиональное ПЗУ обладает габаритами 650х305х190 мм и весит 14,2 кг.
У его владельца не возникнет проблем с транспортировкой: наличие ручки, колёсиков и упора для установки позволит с комфортом перевезти и разместить устройство в нужном месте.
Пользователю также удобно контролировать работу прибора. Информация о показателях выводится на хорошо читаемый цифровой дисплей.
По окончании зарядки провода убираются в нишу, расположенную в задней части корпуса.
Особенности пуско-зарядного устройства:
- повышенная безопасность
- есть защита от перегрева, короткого замыкания, скачков в электросети, а также неправильного подключения;
- многофункциональное устройство;
- длинные провода: 3 м.
Автоэлектрика T 1010.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12/24 В.
- Min емкость аккумулятора: 6/6 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 400/200 А*ч.
- Max пусковой ток: 220/180 А.
- Масса: 14.20 кг.
- Габариты: 650х305х190 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1010:
- Наличие встроенного вентилятора для защиты деталей от высоких температур.
- Лёгкий запуск даже «умершей» батареи.
- Качество сборки.
- Возможность работы на улице.
- Универсальное устройство: для профессионалов и любителей.
- Простое обслуживание.
Минусы Автоэлектрика Т-1010:
- Большой вес.
- Цена.
Модель не подводит – такое резюме автовладельцев о работе этого ПЗУ.
Автоэлектрика Т-1030
Функционал. Производитель пуско-зарядных устройств Автоэлектрика позиционирует эту модель как мобильный энергетический комплекс.
Это устройство, относящееся к профессиональному классу товара, используется для работы с аккумуляторными батареями на 12 В различного типа.
Прибором можно заряжать АКБ: свинцово-кислотные, гелиевые, произведённые по «серебряным» или AGM-технологиям.
Комплекс в автоматическом режиме производит зарядку автомобильных, лодочных, мотоциклетных, а также автобусных батарей ёмкостью от 1 до 210 А-ч током: 0,5-9 А.
Помимо этого прибор может при помощи пускового тока с максимальным значением 500 А запустить любую силовую установку в сильные морозы.
Наличие режима десульфатации позволяет избежать уменьшения рабочих поверхностей электродов во время процесса.
Удобство эксплуатации. Пользователь может проконтролировать работу ПЗУ при помощи световой индикации, выведенной на переднюю панель.
Прибор размером 402х235х150 мм и весом 11,6 кг выполнен в вертикальном исполнении. Облегчит его переноску накидной ремешок, установленный с верхнего торца корпуса.
Особенности пуско-зарядного устройства:
- прочный, не боящийся механических контактов, металлический корпус;
- наличие углубления для складирования проводов в задней стенке модели;
- защита от перегрева, короткого замыкания, а также некорректного подключения;
- универсальный комплекс.
Автоэлектрика T-1030.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min емкость аккумулятора: 1 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
- Max пусковой ток: 500 А.
- Масса: 11.59 кг.
- Габариты: 402*235*150 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1030:
- Надёжная работа.
- Долгий срок службы.
- Безопасное устройство.
- Стойкий к ударам корпус.
- Нет проблем с эксплуатацией.
Минусы Автоэлектрика Т-1030:
- Отсутствует дисплей.
Хорошая модель ПЗУ, отмечают пользователи, однако внешний вид прибора не отличается современным видом.
Инструкция как правильно зарядить аккумулятор зарядными устройствами Автоэлектрика
Выполнять процедуру зарядки автомобильного аккумулятора ЗУ Автоэлектрика можно в ручном или автоматическом режиме.
Рекомендуется использовать последний вариант, так как «умный» прибор самостоятельно будет регулировать процесс зарядки.
Операция производится таким образом:
1. Присоединяются высоковольтные провода зарядного устройства Автоэлектрика согласно полярности.
2. Устанавливается параметр зарядного тока – 10% от ёмкости аккумуляторной батареи.
3. В процессе заряда показания на шкале прибора будут снижаться, ноль будет означать, что процедура завершена.
4. ЗУ само отключится при завершении зарядки АКБ.
Ручной режим производится также при установке тока 10% от объёма батареи. При достижении напряжения на клеммах примерно 14,2-14,4 В, следует уменьшить в два раза этот параметр.
После того как вольтметр покажет 14,8-15 В, нужно опять вдвое снизить силу тока. Контроль показателей производится через 1,5-2 часа. Если параметры не меняются, процесс закончен, зарядка завершена.
Ответы на часто задаваемые вопросы про зарядное устройство Автоэлектрика
Что должно показывать зарядное устройство Автоэлектрика при полной зарядке аккумулятора?
На шкале зарядного устройства Автоэлектрика будет нулевое значение при полной зарядке.
Какие есть виды зарядных устройств Автоэлектрика?
Модельная линейка зарядных устройств для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика состоит из:
- зарядных приборов;
- пуско-зарядных устройств;
- пуска-зарядных диагностических устройств.
Какие самые частые поломки у зарядных устройств Автоэлектрика?
Чаще всего выходят из строя предохранители, а также диодный мостик или трансформатор.
Связанные материалы:
Приборы этой компании отличаются надёжностью работы, долговечностью, простотой эксплуатации. В нашем обзоре представлен рейтинг лучших зарядных и пуско-зарядных устройств Автоэлектрика для аккумуляторов. В нём мы расскажем о особенностях моделей аккумуляторных батарей фирмы из Москвы, рассмотрим их достоинства и недостатки. Также подскажем автолюбителям правила зарядки АКБ приборами Автоэлектрика, ответим на часто задаваемые вопросы по эксплуатации этих ЗУ и ПЗУ.
Содержание:
- Лучшие зарядные устройства Автоэлектрика
— Автоэлектрика Т-1021
— Автоэлектрика Т-1050
— Автоэлектрика Т-1001А - Лучшие пуско-зарядные диагностические устройства Автоэлектрика
— Автоэлектрика Т-1012А
— Автоэлектрика Т-1013Р
— Автоэлектрика Т-1014Р
— Автоэлектрика Т-1017У - Лучшие пуско-зарядные устройства Автоэлектрика
— Автоэлектрика Т-1010
— Автоэлектрика Т-1030 - Инструкция как правильно зарядить аккумулятор зарядными устройствами Автоэлектрика
- Часто задаваемые вопросы про зарядное устройство Автоэлектрика
Лучшие зарядные устройства Автоэлектрика
Автоэлектрика Т-1021
Функционал. Модель зарядного устройства Автоэлектрика предназначена для работы с аккумуляторными батареями 12 В всех типов, в том числе Gel, AGM.
Диапазон ёмкости аккумуляторных батарей: от 3 до 90 А-ч.
Устройство может управлять зарядом ручным или автоматическим способом. Возможно восстановление севших в ноль АКБ. Ток заряда: 0,1-7 А.
ЗУ можно использовать в качестве источника питания для светодиодных лент, двигателей постоянного тока, а также автомобильных компрессоров или пылесосов.
Удобство эксплуатации. Информация о работе прибора, параметрах напряжения и тока, выводится на экран стрелочного амперметра.
Наличие встроенного фонарика позволяет владельцу компактного ЗУ (192х60х100 мм, вес: 670 г) проводить работы в помещении без освещения.
Прочный морозоустойчивый пластиковый материал корпуса разрешает использовать прибор на улице. Его рабочий температурный диапазон: -25 – +50°C.
Наличие мощных «крокодилов» позволяет надёжно установить их на клеммах АКБ.
Особенности зарядного устройства:
- наличие защиты от перегрева, некорректного подключения, короткого замыкания;
- есть встроенная ниша для сетевого кабеля и проводов подключения;
- плавная регулировка параметров.
Автоэлектрика T 1021.
Характеристики:
- Тип устройства: зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min ток заряда: 0.1 А.
- Max ток заряда: 7.5 А.
- Min емкость аккумулятора: 3 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 90 А*ч.
- Габариты: 192*160*100 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1021:
- Компактность прибора, комфортный вес.
- Реальная зарядка «умершего» аккумулятора.
- Удобная переноска при помощи встроенной ручки.
- Простая эксплуатация.
- Приятный внешний вид.
Минусы Автоэлектрика Т-1021:
- Короткие провода.
Пользователи отмечают удобство в работе с моделью, но указывают, что качество сборки могло бы быть и лучше.
Автоэлектрика Т-1050
Функционал. Это зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика может работать с батареями типа Wet, Gel, AGM, EFB.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ: 0,5 – 90 А-ч, позволяет использовать устройство для зарядки автомобильных, мотоциклетных, тяговых источников питания.
Заряд аккумуляторной батареи производится в автоматическом режиме величиной тока 0,1-9 А. Рабочее напряжение для самого прибора: 220 В.
Удобство эксплуатации. Устройство обладает малыми размерами: 168х38х115 мм и весом 600 г, что позволяет с комфортом переносить его до места назначения за ручку, прикреплённую к торцу корпуса.
С устройством не возникнет сложности при эксплуатации. Наличие светового индикатора укажет на его включенное состояние.
Уникальная программа заряда позволяет ЗУ воздействовать на аккумулятор в бережном режиме без выкипания электролита.
Особенности зарядного устройства:
- защита от перегрузок в электрической сети;
- использование перфорационных отверстий для сохранения нормального температурного режима;
- наличие защиты от КЗ и переполюсовки;
- наличие бухт для намотки проводов.
Автоэлектрика T 1050.
Характеристики:
- Тип устройства: зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min ток заряда: 0.1 А.
- Max ток заряда: 9 А.
- Min емкость аккумулятора: 0.5 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 90 А*ч.
- Габариты: 168х115х38 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1050:
- Прочный металлический корпус.
- Минимальное количество ручек управления.
- Добротная сборка.
- Надёжность в работе.
- Нормальная цена.
Минусы Автоэлектрика Т-1050:
- Короткие провода.
- Хлипкие «крокодилы».
По работе к модели претензий у пользователей нет. Модель из серии «поставил – забыл», считают они.
Автоэлектрика Т-1001А
Функционал. Такое зарядное устройство для аккумулятора поможет зарядить двенадцативольтовые батареи:
- Wet: свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом;
- AGM: аккумуляторы с абсорбированным стекловолокном;
- Gel: АКБ с гелиевым электролитом.
Помимо прямых обязанностей по заряду аккумуляторов ёмкостью от 9 до 90 А ЗУ обладает возможностью выполнять диагностику напряжения и состояния заряженности АКБ, а также проверять работоспособность стартера, реле регулятора генератора.
Прибор помимо указанных может работать с батареями больших ёмкостей, однако нужно иметь в виду, что в этом случае время заряда увеличится.
С помощью этого ЗУ можно проводить устранение процесса сульфатации пластин аккумулятора. Модель оснащена встроенной электронной нагрузочной вилкой.
ЗУ можно использовать для работы в автоматическом режиме для восстановления глубоко разряженных АКБ с напряжением до 14,4 В, или в процессе хранения батареи – напряжение в данном случае ограничено 13,4 В.
Удобство эксплуатации. Компактный прибор 220х125х38 мм, вес 1900 г легко переносится с помощи ручки.
Всю информацию о работе пользователь увидит на экране устройства.
Здесь же на передней панели имеется и эффективная циклограмма процесса восстановления АКБ, её заряда.
О готовности зарядника к работе укажет световая индикация на передней панели.
Особенности зарядного устройства:
- высокий уровень защиты: от короткого замыкания, перегрева, переполюсовки, а также включения при отсутствии АБ;
- возможность выполнения диагностики без подключения к сети 220 В;
- контроль параметров напряжения на клеммах батарей в текущий момент;
- зарядка аккумуляторов реверсивным током с лимитом по напряжению.
Автоэлектрика T 1001A.
Характеристики:
- Тип устройства: зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min ток заряда: 0.1 А.
- Max ток заряда: 9 А.
- Min емкость аккумулятора: 3 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 110 А*ч.
- Габариты: 220х125х38 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1001А:
- Многофункциональность устройства.
- Компактность.
- Оперативная зарядка.
- Надёжный корпус из металла.
- Широкий температурный диапазон от – 25°C.
- Долговечность.
Минусы Автоэлектрика Т-1001А:
- Повышенный шум в начале процесса заряда.
Модель работает надёжно, пишут в своих отзывах автовладельцы. Однако они считают, что у прибора устаревший дизайн.
Лучшие пуско-зарядные диагностические устройства Автоэлектрика
Автоэлектрика Т-1012А
Функционал. Пуско-зарядное устройство Автоэлектрика поможет не только восстановить заряд аккумулятора, но и завести двигатель при подсевшей батарее.
Как и большинство моделей этой компании, ПЗУ работает с большинством типов аккумуляторных батарей, используемых на современных автомобилях: Wet и EFB, AGM и Gel.
Диапазон ёмкостей источников питания варьируется от 1 до 210 А-ч.
Процесс зарядки производится в автоматическом режиме реверсивным или направленным током от 0,5 до 20 А.
Величины стартового тока 100 А вполне хватает для уверенного запуска в сильный мороз.
Удобство эксплуатации. Владелец ПЗУ может контролировать процесс зарядки по световой индикации, установленной на передней панели.
Прибор оснащён высоковольтными проводами для присоединения к токопроводящим клеммам аккумулятора с наконечниками типа «крокодил» на концах.
Наличие металлического корпуса позволяет защитить начинку устройства от механических контактов.
Верхняя сторона прибора оснащена удобной ручкой для транспортировки компактного зарядника размером 250х225х155 мм и весом 6 кг.
ПЗУ пригодно для работы на открытых площадках в любое время года. Его рабочий диапазон температур: -30 – +40°C.
Особенности пуско-зарядного устройства:
- отслеживание состояния аккумуляторной батареи в процессе зарядки;
- наличие защиты от КЗ, неправильного подключения;
- оснащение корпуса перфорацией позволяет избежать перегрева прибора, сохранить нужную температуру для работы.
Автоэлектрика T 1012A.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min емкость аккумулятора: 1 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
- Max пусковой ток: 100 А.
- Ток заряда: 0,5 А – 20 А.
- Масса: 5.94 кг.
- Габариты: 250х225х155 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1012А:
- Уверенная реанимация глубоко разряженных батарей.
- Быстрая зарядка.
- Простое обслуживание.
- Эффективная работа в любой сезон.
- Подходит для любого типа АКБ.
Минусы Автоэлектрика Т-1012А:
- Тонкое сечение проводов.
- Невнятная инструкция.
Также есть замечания у автовладельцев по поводу завышенной цены модели. Однако некоторые пользователи отмечают, что она оправдана качеством работы ПЗУ.
Автоэлектрика Т-1013Р
Функционал. Модель пуско-зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика предназначена для восстановления батарей различного типа, действующих в бортовой сети 12 В.
Устройство работает в ручном режиме с плавной настройкой величины тока, а также в автоматическом цикле с реверсивным алгоритмом.
Использование этого ПЗУ позволяет выполнять зарядку аккумуляторным батареям ёмкостью от 6 до 210 А-ч.
Показатель силы тока при этом может меняться от 1 до 20 А.
Прибор также можно использовать для запуска силовой установки в условиях сильного холода, величина стартового тока – 100 А.
Модель способна произвести диагностику состояния генератора, стартера, реле регулятора.
Удобство эксплуатации. Цифровое табло позволяет пользователю получить сообщение о напряжении и токе в настоящий момент с точностью до сотых долей.
Прочный корпус из металла надёжно оберегает ПЗУ от случайных падений, механических контактов.
Небольшие габариты 250х225х155 мм дают возможность разместить прибор в укромном месте гаража или багажного отделения.
Наличие ручки облегчает переноску устройства весом 6,5 кг.
Особенности пуско-зарядного устройства:
- наличие цифрового экрана повышенной точности;
- защита от включения прибора при отсутствии АКБ;
- перфорация корпуса позволяет сохранить требуемый для работы ПЗУ температурный режим;
- наличие плавной регулировки;
- возможность контроля работы АКБ;
- универсальность изделия: возможность применения в профессиональных сервисах и автовладельцами.
Автоэлектрика T 1013A.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min емкость аккумулятора: 6 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
- Ток заряда: 1-20 А.
- Max пусковой ток: 100 А.
- Масса: 6.33 кг.
- Габариты: 250*225*155 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1013Р:
- Эффективный заряд «умерших» батарей.
- Удобное управление.
- Наличие множества функций.
- Удобный информативный дисплей.
- Добротная сборка.
- Понятный интерфейс.
Минусы Автоэлектрика Т-1013Р:
- Не всегда заявленные характеристики соответствуют реальным.
В целом у пользователей нет замечаний по работе этой модели ПЗУ.
Автоэлектрика Т-1014Р
Функционал. Профессиональное пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора работает с батареями Wet, Gel, AGM на 12 и 24 В, устанавливаемые на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, прочие виды транспорта. Диапазон ёмкостей для восстановления: от 6 до 300 А-ч.
С помощью этого прибора можно быстро завести двигатель машины с бортовой сетью 12 В стартовым током 150 А. Транспортные средства с напряжением 24 В запускаются током 100 А.
Операция по зарядке может проводиться в ручном или автоматическом режимах. Параметр силы зарядного тока во время процесса варьируется от 1 до 30 А.
Прибор можно использовать для контроля:
- уровня заряда аккумуляторной батареи;
- работоспособности генератора, реле регулятора, стартера;
- поддержки заряженного состояния АКБ при долгом хранении.
ПЗУ подойдёт также для осуществления процесса десульфатации элементов АКБ.
Функциональные особенности модели позволяют использовать её в качестве рабочего оборудования для сервисных центров по ремонту авто, а также обычным автолюбителям.
Удобство эксплуатации. Наличие минимума ручек управления делает процесс обслуживания простым и быстрым.
Информация о работе выводится на цифровой экран. Переключение показателей тока и напряжения выполняется при помощи клавиши, расположенной слева от дисплея.
Сетевой кабель и провода для присоединения к клеммам аккумулятора в нерабочем состоянии прибора наматываются на выступающие детали корпуса.
Верхняя часть модели оснащена удобной ручкой для переноски небольшого устройства размером 250х225х155 мм весом 8,1 кг.
Особенности работы пуско-зарядного устройства:
- наличие цифрового дисплея;
- ударопрочный, устойчивый к морозам металлический корпус;
- наличие вентиляционных прорезей, достаточных для защиты от перегрева;
- защитный комплекс от КЗ, неверного подключения, перегрузок в сети.
Автоэлектрика T 1014A.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12/24 В.
- Min емкость аккумулятора: 6/6 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 400/150 А*ч.
- Max пусковой ток: 150/100 А.
- Масса: 8.14 кг.
- Габариты: 250х225х155 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1014Р:
- Реально восстанавливает севшие в ноль аккумуляторы.
- Универсальный прибор.
- Оперативная зарядка.
- Информативный экран.
- Провода толстого сечения.
Минусы Автоэлектрика Т-1014Р:
- Недостаточная длина проводов.
- Допотопный дизайн.
По работе к модели претензий нет у автовладельцев. Однако внешний вид ПЗУ им напоминает модели прошедшей эпохи.
Автоэлектрика Т-1017У
Функционал. Диагностическое и пуско-зарядное устройство для аккумулятора Автоэлектрика восстанавливает работоспособность двенадцативольтовых автомобильных батарей типа: Wet, EFB, AGM, Gel.
Диапазон емкостей для зарядки: 6 – 210 А-ч.
Процесс восстановления АКБ производится в автоматическом режиме зарядным током 0,1-20 А.
Этим прибором можно запустить двигатель при минусовых температурах и подсевшем аккумуляторе. Показатель максимального тока холодной прокрутки 100 А.
ПЗУ Автоэлектрика Т-1017У позволяет проверить работу стартера, реле регулятора и генератора машины, проверить аккумуляторную батарею на предмет короткого замыкания между пластинами или обрыва во внутренней цепи.
Устройство также поможет избавить батарею от негатива суфальтационного процесса элементов АКБ.
Удобство эксплуатации. Это универсальная модель, о чём говорит буква У в названии.
Прибор можно использовать как:
- зарядник;
- ПЗУ;
- нагрузочную вилку.
Цифровой дисплей позволит пользователю оперативно проследить процесс заряда.
По завершению процедуры провода наматываются на специальные держатели, установленные на задней стороне металлического корпуса.
Компактность устройства: 250х225х155 мм, малый вес 7,3 кг делает удобной транспортировку диагностического ПЗУ.
Особенности пуско-зарядного устройства:
- универсальность применения;
- информативность дисплея;
- высокий уровень защиты: от КЗ, переполюсовки, а также перегрузок в сети и перегрева.
Автоэлектрика T 1017У.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min емкость аккумулятора: 6 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
- Max пусковой ток: 100 А.
- Масса: 7.3 кг.
- Габариты: 250х225х155 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1017У:
- Наличие ручки для переноски.
- Прочный к ударам корпус.
- Широкий рабочий диапазон температур.
- Нормальная цена.
- Надёжно выполняет свои функции.
Минусы Автоэлектрика Т-1017У:
- Повышенный шум во время работы.
Пользователи положительно отзываются о работе модели, они рекомендуют товар к покупке.
Лучшие пуско-зарядные устройства Автоэлектрика
Автоэлектрика Т-1010
Функционал. Модель пуско-зарядного устройства Автоэлектрика Т-1010 восстанавливает аккумуляторы на 12 и 24 В, которыми комплектуются легковые и грузовые машины, автобусы и техника специального назначения, мототехника и лодки.
ПЗУ может работать с любым типом АКБ, кроме щелочных, ёмкостью: 6-400 А-ч.
Процедура заряда проходит в автоматическом режиме (действует функция реверс) током от 1 до 40 А. Возможно применение ручной регулировки силы тока.
Прибор также используется для запуска холодных двигателей зимой. В этом случае максимальное значение пускового тока равно 220 А для АКБ 12 В, 180 А – для батарей 24 В.
Как и многие модели линейки Автоэлектрика, устройство позволяет проверить работу генератора и стартера, реле регулятора и параметров АКБ.
Прибор даёт возможность сохранить заряженность аккумулятора при длительном хранения, а также избавит конструкцию батареи от сульфатации.
Удобство эксплуатации. Профессиональное ПЗУ обладает габаритами 650х305х190 мм и весит 14,2 кг.
У его владельца не возникнет проблем с транспортировкой: наличие ручки, колёсиков и упора для установки позволит с комфортом перевезти и разместить устройство в нужном месте.
Пользователю также удобно контролировать работу прибора. Информация о показателях выводится на хорошо читаемый цифровой дисплей.
По окончании зарядки провода убираются в нишу, расположенную в задней части корпуса.
Особенности пуско-зарядного устройства:
- повышенная безопасность
- есть защита от перегрева, короткого замыкания, скачков в электросети, а также неправильного подключения;
- многофункциональное устройство;
- длинные провода: 3 м.
Автоэлектрика T 1010.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12/24 В.
- Min емкость аккумулятора: 6/6 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 400/200 А*ч.
- Max пусковой ток: 220/180 А.
- Масса: 14.20 кг.
- Габариты: 650х305х190 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1010:
- Наличие встроенного вентилятора для защиты деталей от высоких температур.
- Лёгкий запуск даже «умершей» батареи.
- Качество сборки.
- Возможность работы на улице.
- Универсальное устройство: для профессионалов и любителей.
- Простое обслуживание.
Минусы Автоэлектрика Т-1010:
- Большой вес.
- Цена.
Модель не подводит – такое резюме автовладельцев о работе этого ПЗУ.
Автоэлектрика Т-1030
Функционал. Производитель пуско-зарядных устройств Автоэлектрика позиционирует эту модель как мобильный энергетический комплекс.
Это устройство, относящееся к профессиональному классу товара, используется для работы с аккумуляторными батареями на 12 В различного типа.
Прибором можно заряжать АКБ: свинцово-кислотные, гелиевые, произведённые по «серебряным» или AGM-технологиям.
Комплекс в автоматическом режиме производит зарядку автомобильных, лодочных, мотоциклетных, а также автобусных батарей ёмкостью от 1 до 210 А-ч током: 0,5-9 А.
Помимо этого прибор может при помощи пускового тока с максимальным значением 500 А запустить любую силовую установку в сильные морозы.
Наличие режима десульфатации позволяет избежать уменьшения рабочих поверхностей электродов во время процесса.
Удобство эксплуатации. Пользователь может проконтролировать работу ПЗУ при помощи световой индикации, выведенной на переднюю панель.
Прибор размером 402х235х150 мм и весом 11,6 кг выполнен в вертикальном исполнении. Облегчит его переноску накидной ремешок, установленный с верхнего торца корпуса.
Особенности пуско-зарядного устройства:
- прочный, не боящийся механических контактов, металлический корпус;
- наличие углубления для складирования проводов в задней стенке модели;
- защита от перегрева, короткого замыкания, а также некорректного подключения;
- универсальный комплекс.
Автоэлектрика T-1030.
Характеристики:
- Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
- Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
- Напряжение питания от сети: 220 В.
- Напряжение АКБ: 12 В.
- Min емкость аккумулятора: 1 А*ч.
- Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
- Max пусковой ток: 500 А.
- Масса: 11.59 кг.
- Габариты: 402*235*150 мм.
Плюсы Автоэлектрика Т-1030:
- Надёжная работа.
- Долгий срок службы.
- Безопасное устройство.
- Стойкий к ударам корпус.
- Нет проблем с эксплуатацией.
Минусы Автоэлектрика Т-1030:
- Отсутствует дисплей.
Хорошая модель ПЗУ, отмечают пользователи, однако внешний вид прибора не отличается современным видом.
Инструкция как правильно зарядить аккумулятор зарядными устройствами Автоэлектрика
Выполнять процедуру зарядки автомобильного аккумулятора ЗУ Автоэлектрика можно в ручном или автоматическом режиме.
Рекомендуется использовать последний вариант, так как «умный» прибор самостоятельно будет регулировать процесс зарядки.
Операция производится таким образом:
1. Присоединяются высоковольтные провода зарядного устройства Автоэлектрика согласно полярности.
2. Устанавливается параметр зарядного тока – 10% от ёмкости аккумуляторной батареи.
3. В процессе заряда показания на шкале прибора будут снижаться, ноль будет означать, что процедура завершена.
4. ЗУ само отключится при завершении зарядки АКБ.
Ручной режим производится также при установке тока 10% от объёма батареи. При достижении напряжения на клеммах примерно 14,2-14,4 В, следует уменьшить в два раза этот параметр.
После того как вольтметр покажет 14,8-15 В, нужно опять вдвое снизить силу тока. Контроль показателей производится через 1,5-2 часа. Если параметры не меняются, процесс закончен, зарядка завершена.
Ответы на часто задаваемые вопросы про зарядное устройство Автоэлектрика
Что должно показывать зарядное устройство Автоэлектрика при полной зарядке аккумулятора?
На шкале зарядного устройства Автоэлектрика будет нулевое значение при полной зарядке.
Какие есть виды зарядных устройств Автоэлектрика?
Модельная линейка зарядных устройств для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика состоит из:
- зарядных приборов;
- пуско-зарядных устройств;
- пуска-зарядных диагностических устройств.
Какие самые частые поломки у зарядных устройств Автоэлектрика?
Чаще всего выходят из строя предохранители, а также диодный мостик или трансформатор.
Связанные материалы:
Во-первых, сразу стоит обратить внимание на то, что данное ЗУ позволяет заряжать даже полностью разряженные АКБ, напряжение на клеммах которых равно нулю, что не под силу многим аналогам.
В этом зарядном устройстве предусмотрены два возможных варианта контроля процесса заряда: автоматический и ручной. В ручном режиме пользователь может самостоятельно выбирать значение напряжения заряда вплоть до 17,6 В, однако стоит помнить, что заряд с напряжением более 15 В негативно сказывается на ресурсе АКБ, хотя и может быть весьма необходимым, особенно когда требуется срочно дозарядить батарею до того минимума, который сможет обеспечить пуск двигателя.
Но все же более благоразумным будет использование автоматического режима, который проходит по ставшей уже стандартной комбинированной схеме: с постоянным значением тока заряд продолжается, пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего оно уже не меняется, и процесс продолжается с уменьшением тока заряда.
Конструкция предусматривает все возможные виды защиты: от КЗ, переполюсовки клемм, изменения напряжения питания. Причем устройство способно удерживать выходные параметры при изменении напряжения от 120 В до 260 В, при котором срабатывает защита и цепь питания блокируется.
Еще одна отличительная особенность — возможность использовать устройство без снятия АКБ с автомобиля.
Также стоит отметить на редкость удачную конструкцию корпуса, а точнее его способность к рассеиванию тепла. Независимо от нагрузки и продолжительности эксплуатации устройство практически не нагревается, несмотря на отсутствие принудительной вентиляции.
Внешний вид самого корпуса оставляет приятное впечатление. Кстати, нельзя не упомянуть о весьма полезном довеске — встроенном в ручку фонарике, который может работать как от трех батареек ААА (если ЗУ не подключено к сети), так и от внутренней цепи питания.
ДОСТОИНСТВА: возможность выбора между ручным и автоматическим режимами зарядки. Режим хранения с компенсацией саморазряда. Допускается зарядка батареи без отсоединения от машины и глубоко разряженных АКБ (от 0 В). Эргономичный и эстетичный корпус. Встроенный фонарь. Наличие электронных защит. Сравнительно невысокая цена.
НЕДОСТАТКИ: не отмечено.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: конструкция заслуживает оценки «отлично».
catalog.autodela.ru/good/view/12864
Зарядно-диагностический прибор Т-1021
Мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком зарядное устройство Т-1021 предназначено для зарядки и профилактики все типов аккумуляторных батарей.
Режимы– «Автомат» и «Ручной» — с плавной регулировкой, допускает заряд глубоко разряженных АКБ от 0 V.
Посмотреть более подробную информацию по прибору, Вы можете в разделе «документация» — «инструкция».
| Напряжение сети | ≈ 180-240 V / 50 Гц |
| Номинальное напряжение АКБ | 12 V |
| Емкость АКБ | 3 а/ч – 90 а/ч |
| Вид АКБ | стартерные, тяговые |
| Регулировка процесса заряда | ручная, автоматическая |
| Вид заряда | направленный, постоянный |
| Ток заряда | 0,1 А – 7,5 А |
| Индикация | стрелочная «амперметр» |
| Ограничения по напряжению: | |
| в режиме «Автомат» | 14,6 V |
| в режиме «Ручной» | 16,4 V |
| Потребляемая мощность | 130 W |
| Питание фонаря | 3 бат. типа ААА от сети ≈220 V / 50 Гц от АКБ 12 V |
| Защита от: | перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных зажимов, неправильного подключения к АКБ (переполюсовка), перегрева элементов прибора, подключения источника |
| Эксплуатация при: | |
| Температуре | от — 25ºС до + 50 ºС |
| Атмосферном давление | 740 – 770 мм рт.ст. |
| Относительной влажности | до 80 % |
| Габаритные размеры | 192*160*100 мм |
| Масса прибора | 0,673 кг. |
Зарядное устройство для аккумуляторов Автоэлектрика T-1021 — отзывы
Автомобилисты с большим стажем за рулём прекрасно знают, что в суровые зимы или когда по каким-то причинам долго не заводишь автомашину, разряжается аккумулятор. И тогда, вот и необходимо зарядное устройство. Появился у меня такой прекрасный.
Достоинства: удобный, надёжный, настоящий помощник, а ещё и красив, и лёгок он
Недостатки: нет
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 62 31
Репутация
23896
Россия, Воронеж
15 апр 2019
Функциональный, компактный, надёжный
Всем доброго времени суток! Было у меня несколько зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, но все они быстро выходили из строя. Это зарядное устройство у меня уже четыре года. Покупал за 1550 рублей. Производитель:Россия. В зарядное.
Достоинства: Надёжный, компактный, фонарик
Недостатки: нет
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 102 37
Репутация
116
Россия, Тула
13 мар 2016
Отличный помощник!
Как то проворонил свой довольно старый аккумулятор, 3 месяца, да ещё на улице, да ещё и подсаженный. Принёс домой, подключил корейский автоматический зарядник, а не тут то было, кореец принял мой Барс 12 Вольт 60.
Достоинства: Главный плюс — заряд глубоко разряженных батарей, десульфатация в процессе заряда. Несколько видов защиты.
Недостатки: Перегревается при работе с сильно разряженными батареями, хорошо, что есть защита в том числе и от перегрева.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 18 1
Репутация
1790
Россия, Иннополис
8 ноя 2016
Отличное зарядное устройство для вашего железного коня!
Мы живем в городе, гаража своего у нас нет, поэтому приходится оставлять машинку под окном во дворе. Жалко конечно, а что делать. Особенно жалко смотреть на машинку в зимнюю стужу, вся в инее, холоднющая! Как.
Достоинства: Надежный, легкий, мощный, тихий
Недостатки: Нет
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 27 2
Репутация
5719
Россия, Тула
4 июн 2017
Неубиваемый приборчик.
Был куплен на скорую руку как один из самых дешевых НЕ китайских изделий. Оказался странно живучий прибор. Неожиданно живучий. Уже 5 лет почти постоянно заряжает все что заряжается. От акб для спецтехники по ручной асфальтообработке.
Достоинства: Отличный качественный прибор. Отрабатывает на 200%.
Недостатки: Нет.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 4 0
Репутация
197
Россия, Нижний Новгород
2 мар 2016
вполне достойный
Здравствуйте, уважаемые читатели сайта Отзовик. Искал я конечно, совершенно, другое зарядное устройство, под названием Электроника, но к сожалению так и не нашёл. Попался на глаза этот, нужен был как с автоматическим так и с.
Достоинства: Не плохое качество, не большая цена
Недостатки: пока нет
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 10 4
Репутация
28
Россия, Оренбург
22 сен 2018
Очень очень интересное зарядное устройство
День добрый, хотелось бы оставить свой отзыв от данном зарядном устройстве, работая в аккумуляторном центре для зарядки аккумуляторов я зачастую пользуюсь данным агрегатом. Ну так вот, зарядка вполне компактная, очень легкая, ну корпус сделан на.
Достоинства: Простота использования
Недостатки: не заметил
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 6 0
Репутация
54
Россия, Воронеж
6 сен 2017
Просто и удобно
Зарядное устройство Т-1021 Как то зимой (2012году), аккумулятор у меня был старенький и нужно было его зарядить. Попросил у сына зарядное устройство, он мне его так и подарил. В принципе ни каких проблем не возникало.
Достоинства: Просто и удобно
Недостатки: Ограничения на АК до 80 а.ч.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 6 0
Репутация
19
Россия, Киров
26 дек 2016
Надежный помощник, один из лучших ЗУ.
Этим аппаратом пользуюсь довольно давно, брал у друзей во временное пользование. У двух товарищей аналогичные зарядники. Недавно решил, таки, приобрести себе такой же аппарат. Магазин предлагал несколько вариантов ЗУ в одинаковую цену. Один с автоматической.
Достоинства: Возможность как автоматической так и ручной зарядки
Недостатки: Не обнаружено
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 4 0
Репутация
7940
Россия, Йошкар-Ола
26 дек 2017
Надёжный зарядник
Зимой часто случается, что автомобильный аккумулятор исправно работавший летом не может завести машину. Простое в использовании зарядное устройство мне подарили уже давно, когда в моём автопарке было две старые и одна новая машина. Но и.
Достоинства: Два режима работы, надёжность
Недостатки: короткий шнур питания
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 7 4
Репутация
3
Россия, Москва
15 янв 2017
Отличная рабочая лошадь
Пользуюсь уже много лет (даже не помню когда покупал, примерно лет 6 назад). Чего только он не пережил, особенно при непредсказуемом напряжении в гараже. 4 раза с его помощью удавалось восстановить почти полностью разряженные свинцовые.
Достоинства: Надежная рабочая лошадь.
Недостатки: Не знаю таких. Если только придраться, но сетевой провод можно было бы сделать подлинней.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 3 0
Репутация
61
Россия, Саратов
20 окт 2018
Я в полнейшем недоумении.
В четверг взял напрокат у приятеля сей девайс. Прочитал тут все отзывы и полный энтузиазма пошёл сегодня с утра в гараж для употребления, так сказать, по назначению. Первые 15 минут полёт был нормальный и я.
Достоинства: Не успел обнаружить.
Недостатки: Дымится с треском.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 5 1
Репутация
11
Россия, Ульяновск
15 дек 2016
Надежное устройство для поддержания вашего автомобильного аккумулятора в рабочем состоянии. Автоэлектрика T-1021!
Добрый день, ребята. По мере эксплуатации автомобиля у всех встает вопрос об поддержании АКБ в работоспособном состоянии. Любой даже самый хороший и дорогой аккумулятор должен быть в «тонусе», чтобы завести автомобиль в сильный мороз. Для.
Достоинства: Режимы заряда: ручной, автоматический (с компенсацией саморазряда). Заряд АКБ без его снятия с автомобиля. Корпус. Фонарь. Электронная защита. Невысокая цена.
Недостатки: Недостатки в процессе эксплуатации замечены не были.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 2 1
Репутация
1
Россия, Тула
14 фев 2021
Простое в использовании и мощное зарядное устройство, выручает меня и всех знакомых
Однажды, когда ударили первые морозы, старый аккумулятор перестал подавать признаки жизни, немного покрутив стартер, было принято решение приобрести в ближайшем автомобильном магазине зарядное устройство. Выбор был не велик, но прокунсультировавшись с продавцом, решено было купить.
Достоинства: Мощное, проестое, компактное, для всех типов АКБ, отечественного производства.
Недостатки: Не обнаружил
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 1 0
Репутация
328
Россия, Москва
6 окт 2018
Простой, легкий, надежный
Проблемы с аккумулятором могут возникнуть у всех и такой помощник, мне кажется, должен быть у каждого. Очень легкий, всего 760 грамм. Для непрофессионалов. С ним справится даже ребенок. Устанавливаем клеммы на контакты акб (помните про.
Достоинства: Недорогой, простой и надежный
Недостатки: Не обнаружены
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 0 0
Репутация
7
Россия, Москва
5 июн 2023
Оно просто в использовании и обладает различными функциями зарядки.
Jказалось надежным и эффективным, помогая мне поддерживать заряд аккумуляторов моего автомобиля. Прост в использовании. Я просто подсоединяю его к аккумулятору и выбираю нужный режим зарядки. Зарядка происходит быстро и безопасно. Я оценил наличие различных функций.
Достоинства: не требует специальных навыков или знаний.
Недостатки: Отсутствие автоматического отключения
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 2 0
Репутация
0
Россия, Москва
18 янв 2018
ЗУ АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1021 НУЖНО ДОРАБОТАТЬ.
В автоматическом режиме ток зарядки уменьшается, но напряжение после полной зарядки получается слишком большое 14,7 В, что вредно для кислотных аккумуляторов. В ручном режиме трудно подобрать минимальное напряжение зарядки — нет плавности регулировки
Достоинства: Малогабаритен, сравнительно дешевый, для охлаждения использована оригинальная деталь, бестрансформаторная схема (лёгкий), фонарь.
Недостатки: Насколько надёжна бестрансформаторная схема, не нужно ли дополнительный радиатор для охлаждения.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 2 0
Репутация
1
Россия, Брянск
22 янв 2020
деньги на ветер
хватило на 8 зарядок за 2 года и сдох, мастер сказал ремонт около 2 000 руб + месяц ждать с Китая запчасти, оно того не стоит, короче это полное Китайское
Достоинства: Лёгкий, не большой
Недостатки: не надёжный, быстро ломается, ремонт дорогой, оно того не стоит, хватит только на гарантию если часто не пользоваться
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют 1 0
Репутация
3
Россия, Москва
27 ноя 2019
Среднего качества устройство.
Приобрел себе т1021. Общее впечатление среднее, похоже на игрушку больше чем на серьезный прибор. Проводки тонкие, крокодилы из какой-то фольги сделаны. Комбинированный прибор показывает значения очень приблизительно. Слегка греется при работе. Функцию свою выполняет. Посмотрим
Автомобильное зарядное устройство Автоэлектрика т 1021 (для автомобильного аккумулятора)
Добавьте товар в корзину, укажите имя, телефон и адрес доставки. После оформления заказа с вами свяжется наш менеджер (если потребуется уточнить детали) или курьер, чтобы согласовать свой визит!
С доставкой по России
Добавьте товар в корзину, укажите ФИО, телефон, почтовый индекс и точный адрес доставки. Выберите способ доставки. Заказ будет отправлен после подтверждения и оплаты в течение 1-2 рабочих дней.
Купить сегодня в Москве
- г. Москва, ул. Ибрагимова д. 5А
Быстрая покупка. Автомобильное зарядное устройство Автоэлектрика т 1021 (для автомобильного аккумулятора) !
Описание
Инструкция для Автоэлектрика Т1021
Назначение:
Зарядка всех типов аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
зарядка АКБ в составе транспортного средства;
автоматическое управление зарядкой батареи;
ручное управление зарядкой с плавной регулировкой;
компенсация саморазряда АКБ в режиме хранения;
освещение встроенным фонарем в темное время суток
Технические данные:
напряжение питающей сети — 220 V
номинальное напряжение АКБ — 12 V
регулировка тока заряда — плавная
ток заряда — 0,1 А — 7,5 А
вид тока заряда — постоянный
потребляемая мощность — 130 Вт
наличие защиты от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных зажимов, неправильного подключения к АКБ (переполюсовка), перегрева элементов прибора, подключения источника любой полярности до 30 V
масса прибора — 0,76кг
габаритные размеры — 192 х 160 х 100 мм
питание фонаря — 220 V, 3 бат.типа ААА, 12 V
Схема зарядного устройства «Автоэлектрика T1021»
Иногда случаются случаи, когда зарядное устройство выходит из строя и требует ремонта, но без схемы устройства очень сложно разобраться какие элементы за что отвечают. В интернете существует множество ресурсов, где можно найти разнообразные схемы на любую аппаратуру, но очень часто они опубликованы энтузиастами и любителями, что не даёт вам 100% соответствие со схемами от производителя зарядного устройства «Автоэлектрика T1021».
Мы предлагаем оригинальную схему от «Автоэлектрика T1021» на нашем сайте.
Схема «Автоэлектрика Т-1021»
Отзывы о Автомобильное зарядное устройство Автоэлектрика т 1021 (для автомобильного аккумулятора)
Николай
28.01.2017
Ремонтировал сгоревший ЗУ Т1021 (предположительно сгорел из-за плохой пайки подковы шунта)
Вот перечень элементов по маркировке на печатной плате (есть разница с маркировкой на схеме)
Транзисторы:
TD1, TD2 – 1FW (BC847B)
VT1,VT3 – 1FW (BC847B)
VT2, VT6 – 3BW (BC856B)
VT4, VT5 – IRF740AS
VT7, VT8, VT10 – 6CW (BC817-40W, корпус sot23)
VT11 – IRFZ44ZC
VT9 – FR3418
Диоды:
DS1, DS2 – A7W (BAV99W переключающие диоды) – не сходится с нумерацией на схеме
DS3, DS4 – A4t (BAV70W – два вч диода с общим катодом 75V, 450 мА, корпус SOT 323) – не сходится с нумерацией на схеме. Можно ставить c маркировкой A4W
VD1, VD2,VD3,VD4 – RS1J (быстрый диод 1А, 600 В DO-214AC)
VD5 – S6 63A (диод шоттки BA40H)
Мост выпрямительный – RS206
Регулируемый стабилиторон
AZ1- 431c
Оптрон:
OP1-PC817C
Алексей
14.11.2016
Купил прибор Т 1021 Он действительно, качественный, российский и надежный..Пользуюсь уже 6 лет. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. ЛУЧШИЙ РОССИЙСКИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ. Соответствует всем техническим заявленным характеристикам производителя.
Алмаз Тахиров
18.09.2015
Пользуюсь этим зарядным устройством с 2012 года. В прошлом году, зимой, когда в очередной раз я заряжал аккумулятор, внутри зарядки что-то взорвалось. Отнёс в местную мастерскую, поменяли там какую-то деталь и с тех пор всё ОК, заряжает и работает без сбоев.
Не знаю, быть может мне так повезло и я приобрёл надёжное устройство, но что бы вы понимали какие нагрузки он несёт на моём аккумуляторе, зимой заряжаю каждую ночь (аккумулятор очень старый, приходится заряжать часто). Автоэлектрика на мой взгляд очень надёжная зарядка.
Павел
10.09.2015
Покупал Автоэлектрику в этом магазине. По заказу перезвонили очень быстро. Ещё что очень удивило, то что отправили заказ по «Почте России» наложенным платежом (оплата товара на почте). Перед этим звонил в несколько других магазинов и все на отрез отказывали в отправке наложкой.
Посылка пришла через 6 дней, дома вскрыл, проверил, всё работает.
Я очень доволен.
Спасибо.
Иван
10.09.2015
Автомобильное зарядное устройство Автоэлектрика т 1021 по праву считается лидером по соотношению цена/качество.
Михаил
07.09.2015
Во-первых, сразу стоит обратить внимание на то, что данное ЗУ позволяет заряжать даже полностью разряженные АКБ, напряжение на клеммах которых равно нулю, что не под силу многим аналогам.
В этом зарядном устройстве предусмотрены два возможных варианта контроля процесса заряда: автоматический и ручной. В ручном режиме пользователь может самостоятельно выбирать значение напряжения заряда вплоть до 17,6 В, однако стоит помнить, что заряд с напряжением более 15 В негативно сказывается на ресурсе АКБ, хотя и может быть весьма необходимым, особенно когда требуется срочно дозарядить батарею до того минимума, который сможет обеспечить пуск двигателя.
Но все же более благоразумным будет использование автоматического режима, который проходит по ставшей уже стандартной комбинированной схеме: с постоянным значением тока заряд продолжается, пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего оно уже не меняется, и процесс продолжается с уменьшением тока заряда.
Конструкция предусматривает все возможные виды защиты: от КЗ, переполюсовки клемм, изменения напряжения питания. Причем устройство способно удерживать выходные параметры при изменении напряжения от 120 В до 260 В, при котором срабатывает защита и цепь питания блокируется.
Еще одна отличительная особенность — возможность использовать устройство без снятия АКБ с автомобиля.
Также стоит отметить на редкость удачную конструкцию корпуса, а точнее его способность к рассеиванию тепла. Независимо от нагрузки и продолжительности эксплуатации устройство практически не нагревается, несмотря на отсутствие принудительной вентиляции.
Внешний вид самого корпуса оставляет приятное впечатление. Кстати, нельзя не упомянуть о весьма полезном довеске — встроенном в ручку фонарике, который может работать как от трех батареек ААА (если ЗУ не подключено к сети), так и от внутренней цепи питания.
Анатолий
07.09.2015
Прибор нормально работал около года, включал я его довольно часто, но осенью 2014 года акк. сильно разрядился и заряжал я его с перерывами несколько дней, все прошло успешно,но когда я включил его в следующий раз, загорелась красная лампа и устройство отказалось работать.
Понимая, что нести в ремонт нерентабельно, я сам вскрыл устройство, но при включении в сеть сгорел предохранитель. Эл.схемы на него я нигде не нашел, тестором стал проверять подозрительные, на мой взгляд, элементы, решил заменить два транзистора и прибор заработал.Но, когда я снова подключил аккум, снова загорелась красная ламп. На этот раз пошел дым из еще одного тр-ра. После его замены часа два заряжался аккум.и все нормально на обоих режимах.
Стас
07.09.2015
Люди. Есть у кого схема этой зарядки? Моя поломалась, хочу починить а без схем работать не привык.
Весь интернет облазил, ничего не нашел. Буду очень признателен.
Бунин Анатолий Викторович
07.09.2015
Отличная зарядка. Раньше думал, что лучше взять, Автоэлектрику-Т1021 или что либо из Орионов? Взял первую, друг посоветовал. С тех пор прошло 3 года и ни разу данная зарядное устройство меня не подвело. Очень приятный бонус — встроенный фонарик. В общем берите не пожалеете.
Аркадий
02.09.2015
Очень хорошая зарядка была раньше. Покупал её для себя пять лет тому назад и до сих пор работает. Сейчас хочу купить ещё одну, тестю в подарок. Так вот вопрос. Не китайская ли это поделка? У меня ведь оригинальная Автоэлектрика т1021 и работает без проблем и без перебоев.
Т-1021, зарядное устройство, от 3 до 80 Ач
Т-1021 — это зарядное устройство для автомобильного и мотоциклетного аккумулятора
НАЗНАЧЕНИЕ: зарядка всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ автомобильных аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
Т-1021 — это зарядное устройство, мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком предназначено для зарядки и профилактики всех типов аккумуляторных батарей. Имея два режима работы — ”Автомат” и ”Ручной”, допускает зарядку батареи без отсоединения от машины, а также глубоко разряженных АКБ. Надежность и безопасность обеспечивается высоким качеством исполнения и наличием электронных защит.
Напряжение сети 50 Гц 220V ± 10%
Номинальное напряжение АКБ 12V
Ток заряда 0,1А — 7,5А
Ограничение напряжения
* режим «Автомат» 14,6V
* режим «Ручной» 17,6V
Вид тока заряда Постоянный
Потребляемая мощность 130 Вт
Габаритные размеры (мм) 193 х 160 х 100
Вес прибора, гр. 760
Питание фонаря 220V ± 10%
3 бат. типа ААА, 12V
Защита от:
увеличения входного напряжения до 260V—300V; короткого замыкания выходных зажимов; неправильного подключения к АКБ (переполюсовка); перегрева элементов прибора; подключения источника напряжения любой полярности до 30V
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПРИБОРА
1 — фонарь
2 — включатель фонаря
3 — индикатор “ВНИМАНИЕ”
4 — индикатор тока заряда
5 — регулятор тока заряда
6 — переключатель режима заряда
7 — индикатор “Сеть 220 V”
8 — крышка отсека батареек
ПОРЯДОК РАБОТЫ С ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ
1. Выбрать режим работы «Автомат» или «Ручной».
2. Установить регулятор тока в крайнее левое положение (min).
3. Включить прибор в сеть 220В.
4. Подключить зажимы прибора к АКБ: красный — к «+», черный — к «*».
Если горит индикатор “ВНИМАНИЕ!”, проверить правильность подключения к АКБ.
5. При использовании прибора в режиме «Автомат»:
5.1. Установить регулятор тока в крайнее правое положение (max).
5.2. Далее Вашего вмешательства не требуется.
5.3. Когда стрелка амперметра будет находиться в крайнем левом положении, можно ехать.
6. При использовании прибора в режиме «Ручной» регулятором тока установить ток зарядки, следуя инструкции по эксплуатации АКБ.
7. По завершению работ отключить прибор от сети и отсоединить от АКБ.
УСТАНОВКА БАТАРЕЕК
1. Открыть крышку отсека батареек
2. Последовательно установить 3 батарейки типа ААА
3. Закрыть крышку отсека батареек
Прибор работает по классической схеме зарядки в два этапа:
1-й — при постоянстве тока
2-й — при постоянстве напряжения
с дополнительными возможностями ЗУ
Вы можете ознакомиться на сайте:
1. Использовать прибор по назначению.
2. Соблюдать полярность, номиналы напряжения при подключении выводов.
3. Не допускать попадания посторонних предметов, жидкостей внутрь прибора.
4. Не разбирать устройство, подключенное к сети.
5. Работы по зарядке АКБ проводить в хорошо вентилируемом помещении.
Индикатор ”ВНИМАНИЕ” информирует Вас о неправильном подключении или перегреве прибора (включилась защита прибора).
6. Не допускать искрообразования, не курить.
Прибор Т-1021 Зав. № ___________ Дата продажи ____________
Фирма продавец ______________________________________
Прибор проверен в присутствии покупателя. С условиями эксплуатации и
правилами гарантийного обслуживания ознакомлен.
М.П.
Покупатель _______ Продавец _______
Гарантия выдается на случай обнаружения заводского брака. В сервисном центре после проверки состояния прибора Вам помогут выявить причину отказа. Фирма не
несет ответственности за ущерб, причиненный потребителю, в результате нарушений условий эксплуатации прибора.
Условия гарантийного обслуживания
Гарантия предоставляется на 12 месяцев со дня покупки нашей продукции.
Для гарантийного обслуживания в сервисный центр необходимо предоставить следующие документы: правильно оформленный гарантийный талон (заводской номер, фирма продавец, дата продажи, подписи продавца и покупателя, штамп магазина), товарный или кассовый чек о покупке.
ГАРАНТИЯ АННУЛИРУЕТСЯ И НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ПРИБОР В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:
Отсутствие гарантийного талона, а также, если он не заполнен или заполнен не полностью: отсутствует штамп продавца, наименование продавца, дата продажи, подпись продавца и покупателя.
Механические, химические или термические повреждения.
Нарушена защитная пломба.
Нарушение правил эксплуатации, указанных в инструкции по эксплуатации прибора.
Вмешательство в конструкцию прибора до истечения гарантийного срока
или неквалифицированные действия обслуживающего персонала, что привело к выходу из строя прибора.
АДРЕС ГАРАНТИЙНОГО ЦЕНТРА:
г. Москва, ул. Нарвская, д. 1”А”, тел.: (495) 380-11-32
ОТРЫВНОЙ КУПОН ПРОДАВЦА
Вы технически грамотно и вежливо обслужили покупателя?
Тогда звоните по тел.: (495) 234-27-73
Полная информация об зарядном устройстве, находится на официальном сайте. Зарядное устройство Т-1021
Гарантийная Мастерская +7(495) 617-06-14 ул. Автомоторная, д.,5 Б
с 9.00 до 18.00 без Обеда
Зарядное устройство т 1021 как правильно заряжать
Лет пять ее использую. Правда фонарик в ней не пригождается… Ржу))).
АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1021
Во-первых, сразу стоит обратить внимание на то, что данное ЗУ позволяет заряжать даже полностью разряженные АКБ, напряжение на клеммах которых равно нулю, что не под силу многим аналогам.
В этом зарядном устройстве предусмотрены два возможных варианта контроля процесса заряда: автоматический и ручной. В ручном режиме пользователь может самостоятельно выбирать значение напряжения заряда вплоть до 17,6 В, однако стоит помнить, что заряд с напряжением более 15 В негативно сказывается на ресурсе АКБ, хотя и может быть весьма необходимым, особенно когда требуется срочно дозарядить батарею до того минимума, который сможет обеспечить пуск двигателя.
Но все же более благоразумным будет использование автоматического режима, который проходит по ставшей уже стандартной комбинированной схеме: с постоянным значением тока заряд продолжается, пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего оно уже не меняется, и процесс продолжается с уменьшением тока заряда.
Конструкция предусматривает все возможные виды защиты: от КЗ, переполюсовки клемм, изменения напряжения питания. Причем устройство способно удерживать выходные параметры при изменении напряжения от 120 В до 260 В, при котором срабатывает защита и цепь питания блокируется.
Еще одна отличительная особенность — возможность использовать устройство без снятия АКБ с автомобиля.
Также стоит отметить на редкость удачную конструкцию корпуса, а точнее его способность к рассеиванию тепла. Независимо от нагрузки и продолжительности эксплуатации устройство практически не нагревается, несмотря на отсутствие принудительной вентиляции.
Внешний вид самого корпуса оставляет приятное впечатление. Кстати, нельзя не упомянуть о весьма полезном довеске — встроенном в ручку фонарике, который может работать как от трех батареек ААА (если ЗУ не подключено к сети), так и от внутренней цепи питания.
Т-1021 — это зарядное устройство для автомобильного и мотоциклетного аккумулятора
НАЗНАЧЕНИЕ: зарядка всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ автомобильных аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
Т-1021 — это зарядное устройство, мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком предназначено для зарядки и профилактики всех типов аккумуляторных батарей. Имея два режима работы — ”Автомат” и ”Ручной”, допускает зарядку батареи без отсоединения от машины, а также глубоко разряженных АКБ. Надежность и безопасность обеспечивается высоким качеством исполнения и наличием электронных защит.
Напряжение сети 50 Гц 220V ± 10%
Номинальное напряжение АКБ 12V
Ток заряда 0,1А — 7,5А
Ограничение напряжения
* режим «Автомат» 14,6V
* режим «Ручной» 17,6V
Вид тока заряда Постоянный
Потребляемая мощность 130 Вт
Габаритные размеры (мм) 193 х 160 х 100
Вес прибора, гр. 760
Питание фонаря 220V ± 10%
3 бат. типа ААА, 12V
Защита от:
увеличения входного напряжения до 260V—300V; короткого замыкания выходных зажимов; неправильного подключения к АКБ (переполюсовка); перегрева элементов прибора; подключения источника напряжения любой полярности до 30V
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПРИБОРА
1 — фонарь
2 — включатель фонаря
3 — индикатор “ВНИМАНИЕ”
4 — индикатор тока заряда
5 — регулятор тока заряда
6 — переключатель режима заряда
7 — индикатор “Сеть 220 V”
8 — крышка отсека батареек
ПОРЯДОК РАБОТЫ С ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ
1. Выбрать режим работы «Автомат» или «Ручной».
2. Установить регулятор тока в крайнее левое положение (min).
3. Включить прибор в сеть 220В.
4. Подключить зажимы прибора к АКБ: красный — к «+», черный — к «*».
Если горит индикатор “ВНИМАНИЕ!”, проверить правильность подключения к АКБ.
5. При использовании прибора в режиме «Автомат»:
5.1. Установить регулятор тока в крайнее правое положение (max).
5.2. Далее Вашего вмешательства не требуется.
5.3. Когда стрелка амперметра будет находиться в крайнем левом положении, можно ехать.
6. При использовании прибора в режиме «Ручной» регулятором тока установить ток зарядки, следуя инструкции по эксплуатации АКБ.
7. По завершению работ отключить прибор от сети и отсоединить от АКБ.
УСТАНОВКА БАТАРЕЕК
1. Открыть крышку отсека батареек
2. Последовательно установить 3 батарейки типа ААА
3. Закрыть крышку отсека батареек
Прибор работает по классической схеме зарядки в два этапа:
1-й — при постоянстве тока
2-й — при постоянстве напряжения
с дополнительными возможностями ЗУ
Вы можете ознакомиться на сайте:
1. Использовать прибор по назначению.
2. Соблюдать полярность, номиналы напряжения при подключении выводов.
3. Не допускать попадания посторонних предметов, жидкостей внутрь прибора.
4. Не разбирать устройство, подключенное к сети.
5. Работы по зарядке АКБ проводить в хорошо вентилируемом помещении.
Индикатор ”ВНИМАНИЕ” информирует Вас о неправильном подключении или перегреве прибора (включилась защита прибора).
6. Не допускать искрообразования, не курить.
Прибор Т-1021 Зав. № ___________ Дата продажи ____________
Фирма продавец ______________________________________
Прибор проверен в присутствии покупателя. С условиями эксплуатации и
правилами гарантийного обслуживания ознакомлен.
М.П.
Покупатель _______ Продавец _______
Гарантия выдается на случай обнаружения заводского брака. В сервисном центре после проверки состояния прибора Вам помогут выявить причину отказа. Фирма не
несет ответственности за ущерб, причиненный потребителю, в результате нарушений условий эксплуатации прибора.
Условия гарантийного обслуживания
Гарантия предоставляется на 12 месяцев со дня покупки нашей продукции.
Для гарантийного обслуживания в сервисный центр необходимо предоставить следующие документы: правильно оформленный гарантийный талон (заводской номер, фирма продавец, дата продажи, подписи продавца и покупателя, штамп магазина), товарный или кассовый чек о покупке.
ГАРАНТИЯ АННУЛИРУЕТСЯ И НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ПРИБОР В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:
Отсутствие гарантийного талона, а также, если он не заполнен или заполнен не полностью: отсутствует штамп продавца, наименование продавца, дата продажи, подпись продавца и покупателя.
Механические, химические или термические повреждения.
Нарушена защитная пломба.
Нарушение правил эксплуатации, указанных в инструкции по эксплуатации прибора.
Вмешательство в конструкцию прибора до истечения гарантийного срока
или неквалифицированные действия обслуживающего персонала, что привело к выходу из строя прибора.
АДРЕС ГАРАНТИЙНОГО ЦЕНТРА:
г. Москва, ул. Нарвская, д. 1”А”, тел.: (495) 380-11-32
ОТРЫВНОЙ КУПОН ПРОДАВЦА
Вы технически грамотно и вежливо обслужили покупателя?
Тогда звоните по тел.: (495) 234-27-73
Полная информация об зарядном устройстве, находится на официальном сайте. Зарядное устройство Т-1021
Гарантийная Мастерская +7(495) 617-06-14 ул. Автомоторная, д.,5 Б
с 9.00 до 18.00 без Обеда
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: «Автоэлектрика» (Россия).
ОСОБЕННОСТИ: импульсное зарядное устройство с преобразованием частоты. Полный автомат с системой стабилизации тока и напряжения. Встроенный фонарик.
УПРАВЛЕНИЕ ТОКОМ ЗАРЯДА: переключение между автоматическим и ручным режимами управления тока заряда.
ИНДИКАЦИЯ КОНТРОЛЯ ЗАРЯДКИ: стрелочный индикатор тока зарядки.
МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 7,5 А.
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: 130 Вт.
ГАБАРИТЫ: 192х160х100 мм.
МАССА: 0,76 кг.
Во-первых, сразу стоит обратить внимание на то, что данное ЗУ позволяет заряжать даже полностью разряженные АКБ, напряжение на клеммах которых равно нулю, что не под силу многим аналогам.
В этом зарядном устройстве предусмотрены два возможных варианта контроля процесса заряда: автоматический и ручной. В ручном режиме пользователь может самостоятельно выбирать значение напряжения заряда вплоть до 17,6 В, однако стоит помнить, что заряд с напряжением более 15 В негативно сказывается на ресурсе АКБ, хотя и может быть весьма необходимым, особенно когда требуется срочно дозарядить батарею до того минимума, который сможет обеспечить пуск двигателя.
Но все же более благоразумным будет использование автоматического режима, который проходит по ставшей уже стандартной комбинированной схеме: с постоянным значением тока заряд продолжается, пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего оно уже не меняется, и процесс продолжается с уменьшением тока заряда.
Конструкция предусматривает все возможные виды защиты: от КЗ, переполюсовки клемм, изменения напряжения питания. Причем устройство способно удерживать выходные параметры при изменении напряжения от 120 В до 260 В, при котором срабатывает защита и цепь питания блокируется.
Еще одна отличительная особенность — возможность использовать устройство без снятия АКБ с автомобиля.
Также стоит отметить на редкость удачную конструкцию корпуса, а точнее его способность к рассеиванию тепла. Независимо от нагрузки и продолжительности эксплуатации устройство практически не нагревается, несмотря на отсутствие принудительной вентиляции.
Внешний вид самого корпуса оставляет приятное впечатление. Кстати, нельзя не упомянуть о весьма полезном довеске — встроенном в ручку фонарике, который может работать как от трех батареек ААА (если ЗУ не подключено к сети), так и от внутренней цепи питания.
