Комментарии
16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Здравствуйте. Шкалит напряжение больше 16 вольт при зарядке. Это норма или неисправность какая то ?
С любым аккумом или с одним конкретным?
Rudyan
С любым аккумом или с одним конкретным?
Хотя тут и в инструкции написано, в конце заряда должно быть 16.4. Не много ли?
На 7 странице в инструкции, пункт 6.2.1.3 так и написано! Но мне тоже кажется много это …
vladi0880
Здравствуйте. Шкалит напряжение больше 16 вольт при зарядке. Это норма или неисправность какая то ?
Так оно же не автоматическое, т.е, весь процесс заряда АКБ, надо контролировать самому. Т.е, дождались нужного напряжения и всё. Ну, или менять зарядное
Спасибо, добрый человек. Горел перегруз, оказывается предохранитель спереди сдох.
Большое спасибо!
Хоть и интуитивно понятно, но с инструкцией как то надёжнее!
Добрый день, могу порекомендовать следующее, для начала — проверить предохранитель. Он находится на лицевой панели, рядом с клеммой под барашком (черного или коричневого цвета) нужно нажать и повернуть. После этого внутри увидиш стеклянный предохранитель. Если внутри него нить цела то проблемма дальше а если нет то необходимо заменить. Если вариант с исправным предохранителем — дальше к знакомому электрику. Или купить новый т.к. ремонт сейчас встает в стоимость нового зарядника.
p/s.Посмотри в инструкции на стр. 10 возможные неисправности может еще что проверишь сам.
Спасибо за инструкцию.
Нашёл у тестя в гараже. Если лампочка сеть не горит, прибор мёртвый ?
Огромное спасибо! Выручил
, Привет! немного не по адресу. На моей странице ты можешь взять схему подключения и инструкцию к заряднику
Привет, пришли плиз фотку подключения амперметра, а то у тебя сбоку сфоткана не видно что куда подсоединять . Пожалуйста.
Оживил зарядник ) вентилятор врезал. И выход под шурик
Все комментарии
Пуско-Зарядное МТЗ имени Козлова
Устройство зарядно-пусковое УЗП-С-12-9,0/100, инструкция, руководство по эксплуатации.
Пуско-зарядные устройства МЭТЗ им. В.И. Козлова
СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Руководства по эксплуатации МЭТЗ им. В.И.Козлова Пуско-Зарядное серии УЗП-С-12-9,0-100.pdf
Ссылка на статьи
http://patron-info.ru/pusk-zarad-imeni-kozlova
Технические характеристики
Артикул: 5618
Вес: 6 кг
Размеры: 136 мм × 185 мм × 261 мм
Пуско зарядное устройство УЗПУ-С-12-9 предназначено для заряда одной 12 В свинцовой батареи емкостью до 90 Ач (по каналу ЗАРЯД), а также облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с боротовой сетью 12В в холодное время года при слабозаряженной аккумуляторной батарее (канал ПУСК). Устройство состоит из основания, к которому крепятся трансформатор, радиатор с силовыми диодами, передняя панель, задняя стенка и кожух. Кожух для жесткости дополнительно крепится к передней панели и к задней стенке. На передней стенке расположены: два клавишных двухпозиционных выключателя; выходные клеммы с символами «+» (красная) и «-» (чёрная) канала ЗАРЯД; индикатор зелёного цвета СЕТЬ; индикатор красного цвета ПЕРЕГРУЗКА; амперметр тока заряда; держатель плавкой вставки «10А» канала ЗАРЯД. На задней стенке расположены: держатель сетевой (входной) плавкой вставки «4А»; ввод шнура питания. На основании расположены: вентиляционные отверстия и четыре пластиковые ножки.
Параметры зарядного устройства:
- выходное напряжение: 12,0+/-1,2 В;
- номинальный постоянный выходной ток: 9,0+/-0,9 А;
- максимальная выходная мощность постоянного тока, не менее: 300 Вт;
- входной ток, не более: 2 А.
Шиномонтажные станки. Грузовые шиномонтажные станки.
Пуско зарядные устройства.
Наборы инструментов. Автомобильные наборы инструментов.
Такой раритет имеется.
Пуско-зарядное (зарядно-пусковое) устройство КОСМОС-ЭНВО (УЗПУ-С-12-9). Покупалось в 2001 году. Когда-то я им даже что-то заряжал… Но буквально один-два раза.
Чудо солидно, тяжело, но как зарядное весьма малополезно. У него только ручная дискретная (четыре состояния) регулировка тока заряда, да еще и крайне желателен дополнительный вольтметр. Заряд требует внимания, нужно руками щелкать переключателями, выдерживая требуемый ток/напряжение. Это утомительно даже для человека знающего, а неопытный запросто испортит аккумулятор, особенно современный, нетерпимый к повышенному напряжению.
В качестве пускового устройство с натяжкой подходит, но, по-хорошему, все же слабовато для такой задачи.
Скан инструкции (присутствует и ожидаемо примитивная электронная принципиальная схема):
Вообще, если уж хочется что-нибудь ручками покрутить, есть жажда контроля, то лучше уж достаточно мощный блок питания с режимами CC/CV.
- Форум
- Тематические форумы
- Автофорум
Помогите разобраться с зарядкой аккумулятора
| Автор | Сообщение
23 336 |
|---|---|
|
Отправлено 30 января 2014 в 20:33 — Досталось в наследство — Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-C-12-9,0.
________________ Редактировалось 2 раз (а), последний раз # ОтветитьОтветить с цитированиемЛичное сообщение |
|
|
landgraf |
Отправлено 30 января 2014 в 20:52 — Нажмите клавиши в сторону амперметра, подсоедините плюсовой (красный) провод к клемме красного цвета с надписью заряд черный провод к черной клемме, на аккумуляторе подсоедините все соответственно красный плюс черный минус, на амперметре метре должно появиться значение 2 ампера это будет зарядный ток, клавишами можно регулировать силу зарядного тока. # ОтветитьОтветить с цитированиемЛичное сообщение |
|
mihail2412 |
Отправлено 30 января 2014 в 21:47 — Подсоединено всё правильно. Стрелка амперметра не трогается с места. Если предохранители в норме, значит амперметр накрылся? А может заряжаться без его показаний?
________________ # ОтветитьОтветить с цитированиемЛичное сообщение |
|
mihail2412 |
Отправлено 30 января 2014 в 21:52 — Так, поломку нашли. Всё-таки перегорел предохранитель. Нашли в старых завалах новый. Амперметр стал выдавать 2 ампера. Непонятно, как регулировать ток клавишами. И зачем регулировать? Может на 2-х амперах и пусть стоит часов 10?
________________ # ОтветитьОтветить с цитированиемЛичное сообщение |
|
landgraf |
Отправлено 31 января 2014 в 09:59 — на 2 амперах за 10 часов он зальет 20 ампер/часов. ток регулируется клавишами от М (еньшего) к Б (ольшему). если у Вас 70А/ч аккумулятор то заряжайте током 7 ампер в течении 10 часов. короче ток заряда — десять процентов от емкости. # ОтветитьОтветить с цитированиемЛичное сообщение |
|
mihail2412 |
Отправлено 03 февраля 2014 в 19:27 — Разобрались! Теперь бы узнать, где можно купить запасные предохранители?
________________ # ОтветитьОтветить с цитированиемЛичное сообщение |
|
landgraf |
Отправлено 04 февраля 2014 в 13:29 — Посмотри в магазине диалуч (магаз есть на южном порту), можна чё ниить там для машины прикупить. ну или как говорится гугль в помощь. # ОтветитьОтветить с цитированиемЛичное сообщение |
|
Вы
Вы
Вы
Вы
Вы
Вы |