Применение
Реле ТР220 защищает обмотки трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрева.
Реле защиты используется для двигателей, имеющих как биметаллические, так и позисторные (термисторные) термоконтакты.
Если температура обмоток двигателя превышает допустимую величину, то термоконтакты двигателя дают сигнал на реле защиты, которое отключает питание катушки магнитного пускателя. При этом реле ТР220 может включить резервный вентилятор или подать сигнал о неисправности на пульт оператора.
ТР220 гарантированно обеспечит защиту трехфазного двигателя вентилятора или насоса в следующих
случаях:
— перегрузка по току двигателя вентилятора, при неправильном расчете параметров системы вентиляции
(особенно важно для радиальных вентиляторов);
— обрыв, замыкание обмоток или перекос фаз питания двигателя;
— заклинивание вала двигателя при попадании внутрь инородного тела;
— нарушение охлаждения двигателя;
— эксплуатация двигателя в помещениях с высокой температурой.
Установка реле ТР220 особенно рекомендуется в вентиляционных системах, где скорость вращения
двигателя изменяется при помощи частотного регулятора.
Технические характеристики
- Напряжение питания: ~ 220 В ± 15%;
- Сопротивление позисторных термоконтактов в режиме «Работа»: от 36 до 3600 Ом;
- Время срабатывания защиты: менее 1 с;
- Диапазон рабочих температур: 0 … 40 °С;
- Степень защиты: IP20;
- Габаритные размеры: 36х92х58 мм;
- Вес: 0,2 кг;
- Присоединение: через зажимы для гибких проводов сечением до 2,5 мм²;
- Усилие затяжки 0,3 Н*м;
- Характеристики выходного реле:
- Две пары переключающих контактов;
- Максимальный ток переключения: 8 А при ~220 В;
- Электрическая износостойкость: не менее 100000 циклов.
Описание работы
Реле защиты имеет два режима функционирования: «Работа» — при этом горит только зеленый светодиод СЕТЬ и «Авария», когда загорается красный светодиод АВАРИЯ. Режиму «Работа» соответствует нормальная температура обмоток двигателя, а при «Аварии» она повышена, либо поврежден кабель, соединяющий контакты термозащиты на двигателе и реле ТР220. В аварийном режиме реле защиты переходит в состояние «замок», выйти из которого, после устранения причин перегрева двигателя, можно нажатием кнопки СБРОС или при повторном включении питания. При помощи переключателя устанавливается тип термоконтактов: ВМ — двигатель с биметаллическими термоконтактами, РТС — у двигателя позисторные ( термисторные) термоконтакты. Реле защиты также реагирует на обрыв термоконтактов двигателя и выходит в режим «Авария».
Схема подключения ТР220
А1 — реле защиты ТР220
Q2 — автоматический выключатель
М1 — двигатель вентилятора с позисторными или биметаллическими термоконтактами
Т — термоконтакты двигателя
КМ1 — магнитный пускатель
51 — кнопка ПИТАНИЕ;
52 — кнопка ВЫКЛЮЧЕНИЕ
При нажатии кнопки S1 подается питание 220 В на катушку магнитного пускателя КМ1.
Магнитный пускатель включается, и если автоматический выключатель Q2 также включен, то на вентилятор подается питание 380 В. При нажатии кнопки S2 магнитный пускатель КМ1 выключается.
Автоматический выключатель Q2 защищает двигатель вентилятора от токов короткого замыкания.
Тип термоконтактов двигателя вентилятора (биметаллические или позисторные) выставляется переключателем на лицевой панели реле защиты ТР220.
При перегреве обмоток двигателя контакты 3 и 4 на реле защиты размыкаются и магнитный пускатель КМ1 выключается. На реле защиты загорается светодиод АВАРИЯ. После устранения причины аварии нажмите кнопку СБРОС или заново включите питание реле защиты.
Данная схема подключения рекомендуется для надежной защиты приточных и вытяжных вентиляторов от перегрева обмоток двигателя.
Дополнительные контакты 5 и 6 реле защиты могут быть использованы для индикации сигнала аварии.
Эти же контакты можно использовать для подключения катушки магнитного пускателя, который включит резервный вентилятор.
Цены на ТР220
-
Первичное напряжение, В
220
-
Сопротивление позисторных термоконтактов в режиме «Работа»
от 36 до 3600 Ом
-
Время срабатывания защиты
менее 1 с
-
Диапазон рабочих температур
0 … 40 °С
-
Степень защиты
IP20
-
Характеристики выходного реле
две пары переключающих контактов
-
Максимальный ток переключения
8 А при ~220 В
ТР220 реле защиты трехфазного двигателя вентилятора
Реле ТР220 защищает обмотки трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрева.
Реле защиты используется для двигателей, имеющих как биметаллические, так и позисторные (термисторные) термоконтакты.
Если температура обмоток двигателя превышает допустимую величину, то термоконтакты двигателя дают сигнал на реле защиты, которое отключает питание катушки магнитного пускателя. При этом реле ТР220 может включить резервный вентилятор или подать сигнал о неисправности на пульт оператора.
ТР220 гарантированно обеспечит защиту трехфазного двигателя вентилятора или насоса в следующих
случаях:
— перегрузка по току двигателя вентилятора, при неправильном расчете параметров системы вентиляции
(особенно важно для радиальных вентиляторов);
— обрыв, замыкание обмоток или перекос фаз питания двигателя;
— заклинивание вала двигателя при попадании внутрь инородного тела;
— нарушение охлаждения двигателя;
— эксплуатация двигателя в помещениях с высокой температурой.
Установка реле ТР220 особенно рекомендуется в вентиляционных системах, где скорость вращения
двигателя изменяется при помощи частотного регулятора.
Технические характеристики
- Напряжение питания: ~ 220 В ± 15%;
- Сопротивление позисторных термоконтактов в режиме «Работа»: от 36 до 3600 Ом;
- Время срабатывания защиты: менее 1 с;
- Диапазон рабочих температур: 0 … 40 °С;
- Степень защиты: IP20;
- Габаритные размеры: 36х92х58 мм;
- Вес: 0,2 кг;
- Присоединение: через зажимы для гибких проводов сечением до 2,5 мм²;
- Усилие затяжки 0,3 Н*м;
- Характеристики выходного реле:
- Две пары переключающих контактов;
- Максимальный ток переключения: 8 А при ~220 В;
- Электрическая износостойкость: не менее 100000 циклов.
Описание работы
Реле защиты имеет два режима функционирования: «Работа» — при этом горит только зеленый светодиод СЕТЬ и «Авария», когда загорается красный светодиод АВАРИЯ. Режиму «Работа» соответствует нормальная температура обмоток двигателя, а при «Аварии» она повышена, либо поврежден кабель, соединяющий контакты термозащиты на двигателе и реле ТР220. В аварийном режиме реле защиты переходит в состояние «замок», выйти из которого, после устранения причин перегрева двигателя, можно нажатием кнопки СБРОС или при повторном включении питания. При помощи переключателя устанавливается тип термоконтактов: ВМ — двигатель с биметаллическими термоконтактами, РТС — у двигателя позисторные ( термисторные) термоконтакты. Реле защиты также реагирует на обрыв термоконтактов двигателя и выходит в режим «Авария».
При нажатии кнопки S1 подается питание 220 В на катушку магнитного пускателя КМ1.
Магнитный пускатель включается, и если автоматический выключатель Q2 также включен, то на вентилятор подается питание 380 В. При нажатии кнопки S2 магнитный пускатель КМ1 выключается.
Автоматический выключатель Q2 защищает двигатель вентилятора от токов короткого замыкания.
Тип термоконтактов двигателя вентилятора (биметаллические или позисторные) выставляется переключателем на лицевой панели реле защиты ТР220.
При перегреве обмоток двигателя контакты 3 и 4 на реле защиты размыкаются и магнитный пускатель КМ1 выключается. На реле защиты загорается светодиод АВАРИЯ. После устранения причины аварии нажмите кнопку СБРОС или заново включите питание реле защиты.
Данная схема подключения рекомендуется для надежной защиты приточных и вытяжных вентиляторов от перегрева обмоток двигателя.
Дополнительные контакты 5 и 6 реле защиты могут быть использованы для индикации сигнала аварии.
Эти же контакты можно использовать для подключения катушки магнитного пускателя, который включит резервный вентилятор.
Доставка по Санкт-Петербургу от 1200 руб.
Бесплатно — по возможной договоренности.
Доставка по РФ
Список транспортных компаний с которыми мы сотрудничаем:
- Деловые Линии (авто) Калькулятор
- СДЕК Калькулятор
- Возовоз (авто)
- Трансэйр-Сервис (авиа)
- Первая Экспедиционная Компания (ПЭК) (авто) Калькулятор
- и др.
Также вы можете предложить свой вариант доставки нашим менеджерам, вместе вы выберите наиболее подходящий вариант.
Оплата осуществляется только безналичным расчетом
При оплате от юр лица (ООО или ИП) мы вышлем Вам по почте оригинал счета и Универсальный передаточный документ (УПД).
Мы отправим заказ после поступления оплаты на расчетный счет. Обычно это 2-3 рабочих дня.
Мы можем отправить товар быстрее, если после оплаты вы вышлите копию платежного поручения нам на электронную почту.
При получении не забудьте взять заполненный оригинал доверенности от организации-плательщика с указанием получаемых материальных ценностей.
Воздушные фильтры — Гарантия – 1 г. на не разрушение конструкции, при соблюдении правил эксплуатации.
Смесительные узлы — При соблюдении всех гарантийных условий гарантийный срок для смесительного узла составляет 2 г.
Приточно-вытяжные установки — гарантия 2 года
Калориферы вентиляции — 3 года — на корпус изделия и теплообменник, при условии соблюдения должного обслуживания
Все вентиляторы и комплектующие для вентиляторов — 2 г.
Приводные ремни — 1 г.
Поверхностный увлажнитель — 2 г.
Увлажнители Carel — 2 года
ВЕСЬ РАЗДЕЛ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ — 2 г.
ОТОПЛЕНИЕ —
Тепловентиляторы Helios — 2 г.
Тепловентиляторы Reventon — 3 г.
Тепловентиляторы Volcano — 5 лет
Тепловентиляторы Heater и тепловые завесы GUARD Sonniger 5 лет
Тепловые завесы Тепломаш — 3 г.
Пластинчатые теплообменники — 2 г.
Регуляторы температуры и давления — 2 г.
Насосы IMPPumps — 5 лет
Насосы Grundfos — 5 лет
Группы быстрого монтажа — 2 г.
Индивидуальный тепловой пункт — 5 лет
Щит управления — 2 года
Преобразователи частоты LS — 1.5 г.
Преобразователи частоты ProfiMAster — 1,5 года
Преобразователи частоты Innovert — 1 г.
Преобразователи частоты IDS Drive — 1 г.
Преобразователи частоты Danfoss — 2 г.
УПП — 1 г.
Регуляторы оборотов — 1 г.
Электроприводы — 1 г.
Противозамораживающий термостат — 2 г.
Все Датчики — 3 г.
Программируемые контроллеры — 2 года
- Безналичный расчет по нашим реквизитам для юридических лиц.
- Банковский перевод по реквизитам для физических лиц (оплата по реквизитам через отделения Сбербанка либо через приложение Сбербанка).
- Перевод на карту Сбербанка.
Основные сведения
Реле ТР220 защищает обмотки трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрева.
Используется для двигателей, имеющих как биметаллические, так и позисторные (термисторные) термоконтакты.
Если температура обмоток двигателя превышает допустимую величину, то термоконтакты двигателя дают сигнал на реле защиты, которое отключает питание катушки магнитного пускателя. При этом реле ТР220 может включить резервный вентилятор или подать сигнал о неисправности на пульт оператора.
Предназначено для защиты двигателей вентилятора и насосов в системах вентиляции и кондиционирования.
Технические характеристики
Напряжение питания: 220 В±15%, 50 Гц.
Сопротивление позисторных термоконтактов в режиме «Работа»: от 36 до 3600 Ом.
Сопротивление позисторных термоконтактов в режиме «Авария»: менее 36 и более 3600 Ом.
Биметаллические термоконтакты в режиме «Работа» замкнуты, а в режиме «Авария» разомкнуты.
Время срабатывания защиты: менее 0,3 с.
Рабочая температура: от 0ºС до +50ºС.
Монтаж: на 35 мм DIN-рейку.
Класс защиты: IP20.
Габаритные размеры: 35х90х58 мм.
Вес: 0,2 кг.
Присоединение: через зажимы для гибких проводов сечением до 2,5 мм2.
Усилие затяжки: 0,3 Н*м.
Описание работы
Реле защиты имеет два режима функционирования; «Работа» — при этом горит только зеленый светодиод «СЕТЬ» и аварийный, когда загорается красный светодиод «Авария ». Режиму «Работа» соответствует нормальная температура обмоток двигателя, а при «Авария » она повышена.
В аварийном режиме реле переходит в состояние «Замок », выйти из которого после устранения причин перегрева двигателя, можно нажатием кнопки «СБРОС» или при повторном включении питания.
При помощи переключателя устанавливается тип термоконтактов: вм-двигатель с биметаллическими термоконтактами; ртс — у двигателя позисторные (термисторные) термоконтакты.
Реле защиты также реагирует на обрыв термоконтактов двигателя и выходит в режим «Авария ».
Технические характеристики
Две пары переключающих контактов.
Максимальный ток переключения: 8 А при 220 В или 8 А при 28 В постоянного тока.
Электрическая износостойкость изделия: не менее 100 000 циклов.
Универсальная защита двигателя вентилятора.
Реле гарантированно обеспечит защиту трехфазного двигателя вентилятора или насоса в
следующих случаях:
- Перегрузка по току двигателя вентилятора,при неправильном расчете параметров системы вентиляции (особенно важно для радиальных вентиляторов);
- Обрыв, замыкание обмоток или перекос фаз питания двигателя;
- Заклинивание вала двигателя при попадании внутрь вентилятора инородного тела;
- Нарушение охлаждения двигателя;
- Эксплуатация двигателя в помещениях с высокой температурой.
Установка реле ТР220 особенно рекомендуется в вентиляционных системах, где скорость вращения двигателя изменяется частотным регулятором.
Типовая схема подключения реле защиты ТР220
А1 — реле защиты ТР220;
Q2 — автоматический выключатель;
М1 — двигатель вентилятора с позисторными или биметаллическими термоконтактами;
Т — термоконтакты двигателя;
КМ1 — магнитный пускатель;
S1 — кнопка «ПИТАНИЕ»;
S2 — кнопка «ВЫКЛЮЧЕНИЕ».
При нажатии кнопки S1 подается питание 220 В на катушку магнитного пускателя КМ1.
Магнитный пускатель включается, и если автоматический выключатель Q2 также включен, то на вентилятор подается питание 380 В. При нажатии кнопки S2 магнитный пускатель КМ1 выключается.
Автоматический выключатель Q2 защищает двигатель вентилятора от токов короткого замыкания. Тип термоконтактов двигателя вентилятора (биметаллические или позисторные) выставляется переключателем на лицевой панели реле защиты ТР 220.
При перегреве обмоток двигателя контакты 3 и 4 на реле защиты размыкаются и магнитный пускатель КМ1 выключается. На реле защиты загорается светодиод «АВАРИЯ».
Данная схема подключения рекомендуется для надежной защиты приточных и вытяжных вентиляторов от перегрева обмоток двигателя.
После устранения причины аварии нажмите кнопку «СБРОС» или заново включите питание реле защиты.
Рекомендации по применению реле защиты ТР220
Дополнительные контакты 5 и 6 реле защиты могут быть использованы для индикации сигнала аварии. Эти же контакты можно использовать для подключения катушки магнитного пускателя, которые включит резервный вентилятор.
Как заказать реле защиты ТР 220 у Компании ВЕНТЕК?
Для того, чтобы узнать стоимость реле ТР 220 и комплектующих к нему от Компании ВЕНТЕК, Вы можете:
- позвонить нашим специалистам по телефону +7 (8452) 746-512
- прислать запрос на подбор реле защиты ТР 220 на электронную почту
- заказать звонок нашего специалиста, нажав «Заказать звонок»
Поиск по каталогу
4938 руб.
4445 руб.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Первичное напряжение: ~ 220 В ± 15%
- Сопротивление позисторных термоконтактов в режиме «Работа»: от 36 до 3600 Ом
- Время срабатывания защиты: менее 1 с
- Диапазон рабочих температур: 0 … 40 °С
- Степень защиты: IP20
- Габаритные размеры: 36х92х58 мм
- Вес: 0,2 кг
- Присоединение: через зажимы для гибких проводов сечением до 2,5 мм²
- Усилие затяжки: 0,3 Н*м
- Характеристики выходного реле: две пары переключающих контактов
- Максимальный ток переключения: 8 А при ~220 В
- Электрическая износостойкость: не менее 100000 циклов
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
ОПИСАНИЕ
Реле ТР220 защищает обмотки трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрева.
Реле защиты используется для двигателей, имеющих как биметаллические, так и позисторные (термисторные) термоконтакты.
Если температура обмоток двигателя превышает допустимую величину, то термоконтакты двигателя дают сигнал на реле защиты, которое отключает питание катушки магнитного пускателя. При этом реле ТР220 может включить резервный вентилятор или подать сигнал о неисправности на пульт оператора.
ТР220 гарантированно обеспечит защиту трехфазного двигателя вентилятора или насоса в следующих случаях:
— перегрузка по току двигателя вентилятора, при неправильном расчете параметров системы вентиляции (особенно важно для радиальных вентиляторов);
— обрыв, замыкание обмоток или перекос фаз питания двигателя;
— заклинивание вала двигателя при попадании внутрь инородного тела;
— нарушение охлаждения двигателя;
— эксплуатация двигателя в помещениях с высокой температурой.
Установка реле ТР220 особенно рекомендуется в вентиляционных системах, где скорость вращения двигателя изменяется при помощи частотного регулятора.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
Реле защиты имеет два режима функционирования: «Работа» — при этом горит только зеленый светодиод СЕТЬ и «Авария», когда загорается красный светодиод АВАРИЯ. Режиму «Работа» соответствует нормальная температура обмоток двигателя, а при «Аварии» она повышена, либо поврежден кабель, соединяющий контакты термозащиты на двигателе и реле ТР220. В аварийном режиме реле защиты переходит в состояние «замок», выйти из которого, после устранения причин перегрева двигателя, можно нажатием кнопки СБРОС или при повторном включении питания. При помощи переключателя устанавливается тип термоконтактов: ВМ — двигатель с биметаллическими термоконтактами, РТС — у двигателя позисторные ( термисторные) термоконтакты. Реле защиты также реагирует на обрыв термоконтактов двигателя и выходит в режим «Авария».
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
С этим товаром покупают
Реле ТР220 защищает обмотки трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрева.
Реле защиты используется для двигателей, имеющих как биметаллические, так и позисторные (термисторные) термоконтакты.
Если температура обмоток двигателя превышает допустимую величину, то термоконтакты двигателя дают сигнал на реле защиты, которое отключает питание катушки магнитного пускателя. При этом реле ТР220 может включить резервный вентилятор или подать сигнал о неисправности на пульт оператора.
ТР220 гарантированно обеспечит защиту трехфазного двигателя вентилятора или насоса в следующих случаях:
— перегрузка по току двигателя вентилятора, при неправильном расчете параметров системы вентиляции (особенно важно для радиальных вентиляторов);
— обрыв, замыкание обмоток или перекос фаз питания двигателя;
— заклинивание вала двигателя при попадании внутрь инородного тела;
— нарушение охлаждения двигателя;
— эксплуатация двигателя в помещениях с высокой температурой.
Установка реле ТР220 особенно рекомендуется в вентиляционных системах, где скорость вращения двигателя изменяется при помощи частотного регулятора.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
Реле защиты имеет два режима функционирования: «Работа» — при этом горит только зеленый светодиод СЕТЬ и «Авария», когда загорается красный светодиод АВАРИЯ. Режиму «Работа» соответствует нормальная температура обмоток двигателя, а при «Аварии» она повышена, либо поврежден кабель, соединяющий контакты термозащиты на двигателе и реле ТР220. В аварийном режиме реле защиты переходит в состояние «замок», выйти из которого, после устранения причин перегрева двигателя, можно нажатием кнопки СБРОС или при повторном включении питания. При помощи переключателя устанавливается тип термоконтактов: ВМ — двигатель с биметаллическими термоконтактами, РТС — у двигателя позисторные (термисторные) термоконтакты. Реле защиты также реагирует на обрыв термоконтактов двигателя и выходит в режим «Авария».
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Первичное напряжение: ~220 В ± 15%
Сопротивление позисторных термоконтактов в режиме «Работа»: от 36 до 3600 Ом
Время срабатывания защиты: менее 1 с
Диапазон рабочих температур: 0 … 40 °С
Степень защиты: IP20
Присоединение: через зажимы для гибких проводов сечением до 2,5 мм²
Усилие затяжки: 0,3 Н*м
Характеристики выходного реле: две пары переключающих контактов
Максимальный ток переключения: 8 А при ~220 В
Электрическая износостойкость: не менее 100000 циклов
