Sunding велокомпьютер инструкция на русском sd 563

Posted: 13 april 2019, 22:47

SD-563A Самый распространённый и дешёвый, с подсветкой и кучей полезных опций.

Раз в год приходится менять батарейку, и заново настраивать параметры. Да и просто вспоминать перед сезоном как им пользоваться.🤔

Увековечу напоминалку — краткую инструкцию по быстрой настройке.

Кнопки слева направо: «UP» — «MODE» — «SET»

1 Сброс пробега, времени в пути, максимальных и минимальных скоростей «UP» 3сек.

2 Вход в настройки — из основного режима «SET» 3сек

Настройка параметров по кругу, изменение  «UP»

После времени настраивается длина окружности колеса (для 28″ на низком профиле 2145мм)

Общее время наработки «RAT» устанавливаются в часах, начиная с мелких символов на дисплее.

3 Включение и отключение подсветки — «MODE» 10сек

4 При ярком освещении подсветка не включается!!

5 Первое нажатие «MODE» всегда включение подсветки, а последущие — перебор режимов

6 Режимы отображения: 

— основной -время, км

— Тотаl -время, км

— Заданный для тренировки -время, км температура?

7 Сброс сигнала «Выполнить сервисное обслуживание велика» (каждые 500км, значок «ключ»)

коротко одновременно нажать «UP» и «MODE»

8 Задание тренировки:

— кнопкой «MODE» выйти на режим «TM UP» — «TRIPUP»

— зажать на 3сек «SET»

— задать расстояние маршрута тренировки (мигают км)

— задать время, за которое нужно проехать это расстояние (темп тренировки) например 30км за 2 часа. 

Хоть и планировал заиметь велокомпьютер, купить за год так и не удосужился, обходился телефоном с GPS. Сейчас случайно купил, и решил написать обзор для Вас ну и немного для себя, чтобы лишний раз не читать инструкцию…

Велокомпьютер пришел без трека простой бандеролью, заявленная цена на почтовом пакете — $2, внутри пакета — фирменная коробочка с окошком, из которого виден сам «компьютер» (на фото не видно, но экран имеет защитную пленку):

Картинка с сайта: mysku.club

под ним находится беленькая коробочка, в которой:
— такая инструкция;
— дешевый магнит с креплением на спицу;
— 6 черных стяжек;
— проводок, с одной стороны которого находится герконовый датчик, с другой — крепление велокомпьютера.
Проводок, не болтается, как клизма, а надежно залит черным клеем, наверное, это и есть современная эпоксидка.

Картинка с сайта: mysku.club

Крепление велокомпьютера можно располагать вертикально или горизонтально, но с обратной стороны (где

шурупы

) уже приклеен двухсторонний скотч, если Вам (как мне) заходится крепить его на вынос руля, придется сначала отклеить этот скотч. Качество его я бы оценил как низкое, но там клей и не нужен — этот скотч можно заменить куском резины.

Картинка с сайта: mysku.club

мда, если потом захотим повернуть крепление, придется снимать стяжки, отклеивать скотч от велосипеда, от крепления, чтобы добраться до шурупов!

Выкручиваем

шурупы

, разворачиваем крепление на 90 градусов и «прищелкиваем» его к отверстиям:

Картинка с сайта: mysku.club

затем вкручиваем шурупы и лепим скотч обратно:

Картинка с сайта: mysku.club

Прищелкиваем «компьютер» — получаем примерно такое:

Картинка с сайта: mysku.club

Снимается он лёгким движением вверх с одновременным лёгким нажатием на пиптик внизу.

Датчик симметричный, может быть, Вы знаете, где у него перед, где зад, но я прикрепил спереди вилки, так, чтобы при случайном соприкосновением с магнитом при движении велосипеда вперед, он получил меньше урона. Двухсторонний толстый скотч там тоже есть, но я пока не стал клеить, т.к. может, придется переставлять.

Магнит внутри крепления к спице:

Картинка с сайта: mysku.club

Сам велокомпьютер диагональю 6 см (обзор снизу лучше, возможно, на новой батарейке будет контрастней):

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

Батарейка в комплект поставки не входит — оно и хорошо: цена ниже и новая батарейка зачастую будет лучше стоковой. На худой конец,

можно вытащить из материнки

я вытащил из почти не юзаной купленой год назад мигалки в спицы — на первое время хватит, подсветка работает и индикатор севшей батарейки еще не горит.
При подключении её, немного отогнул боковой контакт — на всякий случай для лучшего сцепления.

Более подробное описание функций можно найти в инструкции, я опишу то, что изучил и, возможно, буду дополнять по мере изучения.

Кнопки слева направо называются: UP (вверх), MODE (режим), SET (установка).

Кнопка MODE, при коротком нажатии, переключает между тремя режимами отображения:
— основной (DISPLAY);
— (INQUIRE);
— (Up & DOWN).

Длительное нажатие кнопки SET из первых двух режимов, позволит нам задать начальные значения и настройки.
Изменять значения можно кнопкой UP по кругу, а переключаться между изменяемыми значениями кнопкой SET. Можно выставлять:

— единицы измерения

температуры

(мой образец меряет температуру с погрешностью примерно +3: при 4 градусах показывает 7),
— единицы измерения

времени

,
— текущее

время

,
— длину окружности колеса (CIRC) — по таблице, в зависимости от диаметра колеса и толщины покрышки (для моих 26″ колес и 1.5″ полусликов — это 198.5),
— единицы измерения

расстояния

,
— начальное значение

проеханой дистанции

(ODO),
— начальное значение

общего времени езды

(RAT).

Как видно, данное устройство меряет температуру (от -10 до +50 по Цельсию или эквив. Фаренгейту, жаль, без возможности калибровки). Если не ехать и не нажимать кнопки, велокомпьютер переходит в «режим ожидания» и отображает время.

Подсветка включается при нажатии на кнопки в темноте (видать, имеется датчик освещенности) или от нажатия кнопки MODE на 3 секунды, потом сама гаснет; если зажать на 5 секунд, то подсветка не погаснет до тех пор, пока Вы не зажмете кнопку MODE еще раз на 5 секунд.

Картинка с сайта: mysku.club

Короткое нажатие кнопки SET из первых двух режимов, покажет нам секундомер вместо времени на второй строке. Старт/пауза — кнопка UP, сброс — кнопка SET, MODE скроет секундомер, но не остановит его и оптом можно будет к нему вернуться. Если снять с базы (не ехать) в режиме секундомера и не нажимать кнопки, велокомпьютер перейдет в «режим ожидания» с отображением секундомера.

Также, имеются функции замеров пути и времени «в одну сторону» и «в другую», они-то и представлены в третьем режиме, их можно сбрасывать длительным нажатием кнопки UP, при этом общее время езды (RAT), общий километраж (ODO) и текущее время не сбрасываются.

И это только часть инструкции. Оно еще может «замораживать» значения на экране, мигает чем-то на скорости больше 20км/ч, через 300 км напоминает залить масло, через 500 км напоминает провести техобслуживание, показывает стрелками, выше ли текущая скорость средней или

ниже

и может показывать значёк севшей батарейки.

П.С. на упаковке написано «SD-563

А

», в инструкции — «SD-563

B

».

О покупке. Началось все с покупки велотрусов: заказал одни, продавец прислал другие, да еще и для отправки пользовался какой-то почтовой службой от Алиэкспросс. Сначала я получил частичный манибек из-за несоответствия трусов (благо, размер совпал, но вид товара и швы заметно отличались), а через пару недель обнаружил у себя купон от Алиэкспросс на скидку в $3 для любой покупки c извинениями за задержку почты в Таллине! На скрине еще видна дата покупки, из чего можно сделать вывод, что товар шел чуть ли не 6 недель.

Картинка с сайта: mysku.club

Нашел обзор почти такого же устройства, отличие, пожалуй, в отсутствии там подсветки и дизайне экрана — mysku.club/blog/china-stores/36861.html — очень хорошо описаны режимы, хорошие фотки.
Еще один обзор — mysku.club/blog/aliexpress/25369.html — с фотками внутренностей!

Если Вы всё установили, сели, поехали, а скорость на нуле — не спешите курочить геркон и крутить магнит: проверьте, правильно ли установлен диаметр колеса — настройка «CIRC», после настройка времени!

View the manual for the Sunding SD-563A here, for free. This user manual comes under the category bicycle computers and has been rated by 49 people with an average of a 8.7. This manual is available in the following languages: English. Do you have a question about the Sunding SD-563A?

Ask your question here

Sunding SD-563A specifications

Below you will find the product specifications and the manual specifications of the Sunding SD-563A.

The Sunding SD-563A is a bicycle computer designed to provide a range of important data to cyclists. It features a compact and easy-to-read LCD screen that displays metrics such as speed, distance traveled, and elapsed time. The device is also capable of measuring maximum and average speeds, as well as the total distance traveled over multiple trips.

Equipped with a built-in sensor, the Sunding SD-563A is able to accurately gauge wheel rotations, which allows it to calculate speed and distance traveled. The device is capable of displaying information in both imperial and metric units, making it suitable for use around the world.

Thanks to its simple installation process, the Sunding SD-563A can be easily mounted to any bicycle handlebar. Additionally, the device runs on a long-lasting battery, so you won’t need to worry about it running out of power on long rides.

Overall, the Sunding SD-563A is a reliable and practical bicycle computer for cyclists who want to keep an eye on their performance and progress. Its ease of use, accuracy, and durability make it a great choice for cycling enthusiasts of all levels.

Frequently asked questions

Can’t find the answer to your question in the manual? You may find the answer to your question in the FAQs about the Sunding SD-563A below.

Is your question not listed? Ask your question here