Спец mag 172 инструкция

Описание:
• Однофазные сварочные полуавтоматы предназначены для сварки плавящейся электродной проволокой постоянным током обычных и нержавеющих сталей, алюминия, меди, латуни и пр.
• Вентилятор
• Обмотка трансформатора: первичная — медь, вторичная — алюминий
• Тепловая защита от перегрева
• Возможность работы с газом и без газа
• Возможность работы в закрытом помещении (при сварке без газа — флюсовая проволока)
• Высокая производительность
• Высокое качество сварного шва
• Ступенчатая регулировка сварочного тока

Технические характеристики:
• Вес, кг — 35,5
• Диаметр проволоки, мм — 0,6-1
• Класс защиты — IP21
• Класс изоляции — H
• Напряжение сети, В — 220. 1 фаза
• Напряжение холостого хода, В — 23-43
• ПВ, А — 10% 160, 35%-85, 60%-65
• Потребляемая мощность 100%, кВт — 6,3
• Предохранитель, А — 16
• Сила тока, А — 65-160
• Габаритные размеры: 610*370*450

Комплектация:
• Горелка
• Клемма-земля с кабелем
• Маска сварщика с светофильтром
• Щетка-молоток
• Проволока диаметром 0,8 — 1 кг (омедненная)
• Сопла
• Наконечники для горелки
• Сетевой кабель с евровилкой
• Колеса

Текущие отзывы: 0

• Внимание, вся информация, которая представлена на данной странице, носит исключительно информационный характер, и не при каких условиях не может является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
• Поэтому, при изучении характеристик и выборе, такого товара как: Сварочный полуавтомат СПЕЦ MAG-172 gas/nogas, обязательно сверяйте всю информацию о товаре, представленную на нашем сайте, с информацией, которую предоставляет производитель. Помните, внешний вид товара, его комплект поставки и технические характеристики, могут быть изменены производителем в любое время, без специального уведомления.

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Бренд: Россия
Страна изготовления: Китай
Официальный дилер марки «СПЕЦ»: spec-msk.ru

Однофазные сварочные полуавтоматы предназначены для сварки плавящейся
электродной проволокой постоянным током обычных и нержавеющих
сталей, алюминия, меди, латуни и пр.Особенности:
Вентилятор,
обмотка трансформатора: первичная — медь, вторичная — алюминий,
тепловая защита от перегрева,
возможность работы с газом и без газа (для моделей MAG-135; MAG-162; MAG-172; MAG-182),
возможность работы в закрытом помещении (при сварке без газа — флюсовая проволока),
высокая производительность,
высокое качество сварного шва,
ступенчатая регулировка сварочного тока.

Комплектуется производителем:
горелка,
«клемма-земля» с кабелем,
маска сварщика со светофильтром,
щетка-молоток,
проволока диаметром 0,8 — 1 кг (для аппаратов без газа — флюсовая, для аппаратов с газом
и без газа — омедненная),
сопла и наконечники для горелки
сетевой кабель с евровилкой.

Напряжение сети: 220 В, 1 фаза
Напряжение холостого хода: 21-41 В
Потребляемая мощность 7,48 кВа
Сила тока: 40-160 А
Сварочный цикл: 160 А-10%, 65 А-60%
Диаметр проволоки: 0,6-1,0 мм
Количество ступеней: 4
Класс изоляции: Н
Класс защиты: IP21S
Предохранитель: 13 А
Габариты: 520x310x430 мм
Вес: 28,0 кг

Руководство по эксплуатации сварочного полуавтомата СПЕЦ MAG-172 gas/nogas(инструкция)

Если у Вас есть опыт использования данного аппарата, мы будем
признательны Вам за объективный и развернутый отзыв, который поможет
разобраться в достоинствах и недостатках представленного аппарата.

Vadik, я вам уже объяснил, что данным аппаратом сплошным швом, тем более на углекислоте (он под смесь заточен) НЕВОЗМОЖНО сварить кузовню. объясняю ещё раз на пальцах и заранее извиняюсь за назойливость:

вы начинаете варить тонкий металл в стык. на начальном этапе металл не прогрет, отсутствие форсажа и нижняя ступень напряжения делают своё дело — щёлкает, наваливает сверху, шва нет. вы задерживаетесь на этом месте засирая всё вокруг и, о чудо! металл прогрелся и аппаратец начинает варить как надо, но не долго. дальше происходит одно из двух:

1) аппаратец «спотыкается» с подачей (протяг у него системы алес капут, а может силовая часть лажает, но это исправляется добавкой конденсаторов), металл стынет и опять щёлкать, накакивать пока не прогреется. цикл пошёл заново.

2) аппаратец не «спотыкается», видимо звёзды удачно легли. зато начинает жечь так, что прожигает дыру (варите то без подкладки, а металл то грееццо, однако, в т.ч. за счёт кондукции)

короче, получается то, что получается, вот и вся любовь.

максимум, что могу посоветовать (кстати, тему про авто вы не внимательно читали), если вы уж так хотите варить сплошным, то попробуйте вести горелку следующим образом: настройки ставьте средние, да, знаю — дырявит он на таких настройках. после начинаете шов, ведёте углом вперёд или назад, кому как удобно, мне удобнее углом назад, так я лучше вижу то, что у меня получается/не получается. сначала слегка задерживаетесь на одном месте в начале шва, этим вы прогреваете металл. как только звук станет ровным, без щелчков, так можно вести горелку дальше. ведёте совершая непрерывные поступательные движения вперёд и назад, как-будто миниатюрной пилочкой пилите. движение вперёд прогревает/подготавливает место под будущий шов, слегка накладывает металл на основной металл, слегка увеличивая его толщину. а движением назад вы накладываете «чешуйку» на уже прогретое место. суть метода в том, что тепловложение происходит не непрерывно, а дозами, сначала подготовительное, потом основное. ну, или как то так. если вдруг не сможете на средних настройках настроиться, то ставьте минимум, но на нём навряд ли у вас получиться. таков у вас аппарат, у меня ведь был аналогичный, плавали — знаем. с уважением.