Robiton зарядное устройство для аккумуляторов инструкция по применению

Существует много разных аккумуляторов для автомобилей, но самый распространенный вид — аккумуляторная кислотная батарея (АКБ). Она является неотъемлемой частью электрооборудования машины. АКБ применяется как источник электроэнергии для электростартера. В момент поворота ключа зажигания (или нажатия на кнопку Start, в зависимости от модели авто) стартер приводит в движение коленчатый вал и поршни мотора. Двигатель «оживает» и запускается. Даже после остановки мотора этот аккумулятор выполняет свои функции, например, питает такую важную систему автомобиля, как охранный комплекс. Срок службы АКБ составляет порядка 3-5 лет, но его можно существенно продлить, если познакомиться с устройством получше и научиться корректно его использовать.

Каждый автомобильный аккумулятор нужно полностью заряжать хотя бы два раза в год — перед зимой и после. Но лучше делать это каждый раз, когда показатель здоровья (SOH, сокращение от «State of Heals») падает до 50-70%. SOH отображает уровень работоспособности батареи и измеряется в процентах. При замерах тестерами текущее состояние АКБ сравнивается с идеальным (100% заряда). Оценивается не только необходимость зарядки аккумулятора, но и примерное время его жизни. Если пренебречь подзарядкой, то батарея будет постоянно заряжена не полностью, даже при работающем генераторе. Это не кажется проблемой, но стоит разобраться в теме немного детальнее. 

Из названия понятно, что АКБ работает на растворе кислоты. Внутри устройства всегда протекают активные химические реакции. Поэтому пластины незаряженного аккумулятора покрываются сульфатом свинца — этот процесс называют сульфатацией. Из-за него параметры батареи существенно падают. Сульфатация — это процесс осаждения на электродах труднорастворимых или нерастворимых кристаллов сульфата свинца в результате неправильной или неполной зарядки батареи. Кристаллы могут не преобразоваться обратно в губчатый свинец или в двуокись свинца. В результате батарея теряет емкость, не принимает заряд, увеличивается внутреннее сопротивление. При сильной сульфатации электроды искривляются и разрываются. Частичную сульфатацию можно устранить путем длительной (до 24 часов) подзарядки батареи. Аккумулятор следует заряжать до тех пор, пока плотность электролита и напряжение не будут показывать постоянные величины 5-6 часов подряд. 

Чем дольше батарея работает в незаряженном состоянии, тем больше «наросты» на пластинах и тем ниже емкость АКБ. В холодное время года пускового тока может просто не хватить для запуска стартера, и машину завести не получится. Именно по этой причине зимой растет спрос на АКБ — людям кажется, что устройство сломалось, и они спешат купить новое.

Картинка с сайта: www.kp.ru

Но сульфатация обратима. При полной зарядке АКБ сульфат свинца распадается обратно на составные части химической реакции. Это продлевает срок его службы и помогает сохранить объем батареи. Поэтому крайне важно знать, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля и как измерять его запас энергии. 

Как определить, что аккумулятор нуждается в зарядке

Автомобилист может легко понять, что батарее требуется подзарядка. Это можно определить, если в момент поворота ключа стартер запускает двигатель на слишком малых, по сравнению с обычным режимом работы, оборотах. Есть и другие способы, используя которые, можно установить, что АКБ нуждается в подзарядке. Почти все они связаны с напряжением аккумулятора или плотностью электролита — раствора, который содержится в батарее.

Уровень заряда батареи важно знать не только в экстренных случаях. Расскажем, как выявить необходимость и уберечь АКБ от быстрого износа.

Картинка с сайта: www.kp.ru

Как узнать заряд аккумулятора по плотности электролита

Сразу стоит отметить, что это очень точный способ измерения. Но он не подойдет для необслуживаемых аккумуляторов, то есть для закрытых батарей без доступа к раствору. Этот метод основан на простой взаимосвязи: чем выше плотность электролита, тем больше заряд батареи. 

Для измерения пригодится ареометр или рефрактометр. С их помощью узнают точную плотность электролита. По результату замеров можно сделать вывод о заряде аккумулятора:

• 1,28 г/см³ — 100%, аккумулятор полностью заряжен, его можно использовать,
• 1,19 г/см³ — 50%, аккумулятор наполовину заряжен, его нужно подзарядить,
• 1,10 г/см³ — 0% аккумулятор полностью разряжен, его нужно зарядить или заменить.

Плотность еще зависит от температуры, это тоже важно учесть. Чем холоднее на улице, тем выше плотность электролита. Указанные выше числа актуальны для измерения при 25 градусах. В более теплом или холодном климате 100%-му заряду будут соответствовать другие значения: от 1,24 г/см³ до 1,31 г/см³.

Кроме того, с помощью ареометра можно выявить дефект в одной из банок аккумулятора. Для этого нужно замерить плотность во всех емкостях — у исправной батареи значение будет везде одно и то же. Но если в одной из банок случилось замыкание, плотность раствора в ней будет заметно ниже, чем в других.

Картинка с сайта: www.kp.ru

Как узнать заряд аккумулятора по напряжению

По напряжению тоже можно определить, насколько заряжен аккумулятор. Но если батарею только что сняли с зарядки или использовали в автомобиле, ее напряжение будет выше. Поэтому для точного замера лучше дать ей «остыть» в течение нескольких часов. 

Измерить напряжение аккумулятора можно двумя способами. Первый — измерение без нагрузки. Для него понадобится только мультиметр или вольтметр. Мультиметр — это универсальное приспособление для измерения разных электрических характеристик. Он включает в себя функции вольтметра, так что эти приборы можно принимать за один — последовательность действий будет в любом случае одинаковой:

1. Выключить зажигание и все электроприборы, а также свет, иначе результат получится неточным.
2. На вольтметре ограничить диапазон измерения до 20 В. То есть до такого значения, которое точно выше напряжения стандартной батареи на 12 В в любом ее состоянии.
3. Соединить щупы — концы проводов — с клеммами аккумулятора. Важно не перепутать знаки: красный провод нужен для клеммы «плюс», черный — для клеммы «минус».

После этого прибор покажет текущее напряжение АКБ. Аккумулятор считается полностью заряженным, если его напряжение равно 12,7 В. Снижение значения на 0,1 В — это потеря 10% запаса энергии. Поэтому если прибор показывает 12,4 В или меньше, батарею необходимо зарядить. 

Второй способ проверки чаще всего применяется в сервисных центрах, но ничто не мешает автовладельцу использовать его самостоятельно. Для этого понадобится нагрузочная вилка — это прибор с резистором, который включает в себя функции вольтметра. С его помощью создается кратковременная нагрузка на аккумулятор, в конце которой берется замер напряжения. 

Вариант измерения с нагрузочной вилкой дает более точный результат. 10,2 В — это идеальный показатель, он говорит о целостности батареи и ее полном заряде. Напряжение около 9 В означает, что аккумулятор нуждается в обязательной подзарядке — запас энергии на средней отметке. Если значение ниже 8 В, батарея полностью разряжена или неисправна. 

Обратите внимание на важные особенности второго метода:

• Не рекомендуется применять нагрузочную вилку к аккумулятору на холоде. Температура воздуха должна быть хотя бы 20 градусов.
• Сила тока во время нагрузки должна быть 100 А, иногда — 200 А (для грузовых автомобилей). Для каждой модели нагрузочной вилки в технических характеристиках указывается предельно допустимая сила тока. 
• Нагружать аккумулятор нужно на протяжении 5 секунд, замер в конце пятой секунды является самым точным. 
• После нагрузки напряжение должно вернуться к обычному значению. То есть напряжение с 10,2 В изменится до 12,6 В или выше.

Если нагрузочной вилки с собой не оказалось, можно включить фары автомобиля без запуска двигателя — это тоже нагрузка на аккумулятор. Но в таком случае нужно ориентироваться на другие значения напряжения: 11,8 В — это высокий заряд аккумулятора, 10 В и ниже — аккумулятор разряжен или почти разряжен. Однако точным этот способ назвать нельзя.

Как измерить заряд без вольтметра или ареометра

Если под рукой не оказалось устройств для измерения плотности или напряжения, на выручку придут альтернативные способы:

1. Проверка по индикатору. На некоторых АКБ есть специальные «глазки», по цвету которых можно определить заряд аккумулятора. Если он зеленый — аккумулятор заряжен, белый — уровень заряда низкий, черный — устройство разряжено или неисправно. Но стоит заметить, что индикатор — это линза, которая отсвечивает в отверстие на крышке. Поэтому точность такого измерения не очень высока, а зеленое свечение может сохраняться даже на 70% запаса энергии — когда батарею на самом деле уже пора заряжать.
2. Проверка по зарядному устройству. Это простой метод — в некоторых ЗУ есть специальная кнопка для проверки. Нужно подсоединить прибор к клеммам аккумулятора и нажать на нее, а затем зафиксировать показания.
3. Проверка с помощью сигнализации. На некоторых пультах сигнализации есть специальная кнопка. При коротком нажатии этой кнопки можно увидеть на дисплее уровень напряжения аккумулятора. Если система безбрелковая, все те же данные можно найти в приложении для сигнализации с GSM-модулем.
4. Проверка уровня раствора. Мерную стеклянную трубку нужно опустить в жидкость до соприкосновения с твердой деталью аккумулятора. Значение 10-15 мм по шкале указывает на то, что аккумулятор заряжен. Метод подходит для обслуживаемых аккумуляторных батарей, у которых есть доступ к электролиту.
5. Индикатор напряжения бортовой сети. Это специальное устройство, которое подключается к прикуривателю. С его помощью можно следить за напряжением.

Есть еще немало способов проверки заряда аккумулятора и его исправности. Но многие из них опасны или недостаточно точны. 

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Зарядка АКБ — процесс простой, но отнестись к нему нужно ответственно и серьезно. Внутри батареи содержится раствор серной кислоты, а она очень опасна для человека. Кроме того, во время зарядки из электролита выделяются газы, в том числе взрывоопасный водород. 

Техника безопасности — не простая формальность. От этих знаний может зависеть здоровье или жизни многих окружающих людей. Поэтому крайне важно соблюдать правила безопасности во время зарядки автомобильного аккумулятора:

1. При использовании необслуживаемых батарей достаточно подключить аккумулятор к зарядному устройству (ЗУ). Если на авто используются обслуживаемые АКБ, у которых есть доступ к электролиту, то придется подготовиться. Для начала надеть спецодежду или обычные вещи, которые максимально закроют тело. Хлопчатобумажная одежда не подойдет, потому что кислота ее легко «проедает». Главное — защитить глаза стеклянными или пластиковыми очками, а руки — резиновыми перчатками. 
2. Проверить крышку аккумулятора в автомобиле на наличие повреждений и подтеков электролита. Но при обнаружении кислоты не нужно пытаться удалить ее механически — стереть чем-то или смыть водой. Для этих целей используют соду. Если устройство в порядке, его можно вынимать из автомобиля.
3. АКБ нельзя заряжать в плохо проветриваемом помещении или в квартире, в которой есть дети. Лучше всего делать это в гараже. Причина кроется в опасных газах, которые выделяются при зарядке.
4. Если аккумулятор долго пробыл на холоде, ему сначала нужно дать нагреться до комнатной температуры.
5. Перед подключением зарядного устройства необходимо очистить корпус АКБ от грязи. Также с контактов аккумулятора нужно убрать окисление. Металлической щеткой или ершиком с клемм аккуратно удаляется налет. Можно использовать наждачную мелкозернистую бумагу. Если под рукой нет таких приспособлений, то подойдет раствор соды — одна чайная ложка на стакан воды. Полученный раствор наносится на контакты зубной щеткой. Если он шипит и пенится, то это нормально — идет процесс очищения. 
6. АКБ нужно заряжать подальше от других электрических приборов. Металлические аксессуары с рук лучше снять, а электронные гаджеты убрать подальше. Эти меры безопасности обусловлены тем, что в процессе зарядки АКБ выделяются пары водорода и серной кислоты, которые могут при определенных условиях (например, при отсутствии вентиляции в помещении) создать взрывоопасную концентрацию, а также негативно повлиять на работоспособность электронных устройств, вступить в химическую реакцию с металлическими аксессуарами. 
7. Если в батарее есть заливное отверстие, ее нельзя трясти и переворачивать. Нужно соблюдать осторожность при работе с такими аккумуляторами, иначе раствор кислоты может пролиться.
8. Снять с емкостей АКБ крышки, если они есть. У необслуживаемых батарей — убрать заглушку с газоотводного отверстия. Это нужно для того, чтобы испарения веществ не скапливались внутри емкости.

При работе с аккумулятором следует держать при себе раствор соды (10%) — им можно нейтрализовать кислоту. Если на кожу попала жидкость из батареи, а соды под рукой нет, место ожога можно промыть под проточной водой из крана. После зарядки необходимо помыть руки теплой водой с мылом.

Картинка с сайта: www.kp.ru

Выбор способа зарядки аккумулятора автомобиля

Наиболее простой и удобный способ подзарядки аккумулятора — использование «умного» зарядного устройства. Приборы такого типа оснащены электронными датчиками и другими элементами и самостоятельно отслеживают процесс восстановления заряда. Интеллектуальные ЗУ могут функционировать в нескольких режимах (доступна десульфатация, выравнивающий заряд и так далее) и выпускаются для батарей разного типа на 12/24 В, 36/48 В. Использование «умного» ЗУ не доставляет хлопот автомобилисту. От водителя потребуются следующие действия:

1. Снять аккумулятор автомобиля.
2. Подключить клеммы АКБ к проводам зарядного устройства, соблюдая правильную полярность.
3. Включить ЗУ и дождаться полной подзарядки аккумулятора. 

Если нет возможности использовать интеллектуальное ЗУ, то зарядить автомобильный аккумулятор можно двумя способами — зарядкой постоянным током и постоянным напряжением. В обоих случаях фиксируют значение одной из двух основных электрических величин. Именно поэтому рекомендуется покупать такое зарядное устройство, с помощью которого можно контролировать и силу тока, и напряжение. Владелец этого ЗУ может сам выбрать способ зарядки. 

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет, но более корректным считается способ с постоянным напряжением. При этом у обоих методов есть ряд преимуществ и недостатков. Подробно о них расскажем ниже.

Зарядка постоянным током

Для зарядки устанавливается постоянное значение силы тока. Это не значит, что до самого конца ничего не нужно менять — как раз наоборот. Дело в том, что зарядный ток (измеряется в амперах — А) нужно будет уменьшать в процессе. Это делается вручную, с помощью ЗУ. Последовательность действий такая:

1. На зарядном устройстве устанавливается сила тока. Ее значение должно быть в 10 раз меньше емкости аккумулятора. Например, если на корпусе батареи написано 70 А*ч, нужно поставить силу тока 7 А.
2. Батарея начнет заряжаться, и ее напряжение будет постепенно возрастать. Когда оно дойдет до 14,4 В, силу тока нужно будет снизить в 2 раза.
3. Когда напряжение достигнет отметки в 15 В, нужно еще раз снизить силу тока в 2 раза. Такое пошаговое снижение уменьшает риск поломки устройства.
4. Аккумулятор полностью заряжен, если сила тока и напряжение не меняются в течение 1-2 часов.

Картинка с сайта: www.kp.ru

Зарядка постоянным током проходит относительно быстро — примерно за 10 часов, но у нее есть свои минусы:

• Батарея быстрее изнашивается.
• Выделяется много газов, особенно когда АКБ почти полностью зарядилась.
• За процессом нужно регулярно следить и контролировать его: вовремя переключать силу тока и проверять температуру аккумулятора (если она выше 40 градусов, батарею нужно отключить и продолжить зарядку позднее).

Лучше не использовать этот способ всегда. Он подойдет в тех случаях, когда времени на зарядку постоянным напряжением нет, но аккумулятор в ней нуждается.

Зарядка постоянным напряжением

Этот способ — противоположность предыдущего. На устройстве устанавливается постоянное напряжение (в вольтах — В), зарядный ток при этом будет меняться. Сначала он будет более «сильным», особенно если батарея разряжена. Поэтому нужно обязательно убедиться в том, что на зарядном устройстве есть ограничитель (обычно до 20 А). Затем сила тока будет постепенно падать. Ведь чем больше заряд аккумулятора, тем меньше устройство нуждается в подпитке. 

Как зарядить батарею постоянным напряжением:

1. На зарядном устройстве устанавливается фиксированное напряжение 14,5 В, затем включается зарядка. 
2. Процесс не нужно так тщательно контролировать, как в первом способе. Напряжение всегда будет оставаться одинаковым, а сила тока будет падать. 
3. Если ток упал почти до нуля — зарядка завершена. Можно также ориентироваться на значение, которое в 100 раз меньше емкости аккумулятора. То есть если батарея объемом 70 А*ч, а сила тока в процессе снизилась до 0,7 А, аккумулятор уже почти полностью заряжен.
4. Для такого способа лучше всего подойдет ЗУ с цифровым дисплеем. Потому что на устаревших экранах со стрелкой труднее разглядеть точное значение силы тока.
5. В конце можно дать батарее «отдохнуть» и проверить напряжение на клеммах аккумулятора. Если оно соответствует заданному, то есть 14,5 В или выше, значит аккумулятор заряжен. 

Такой способ считается правильным, потому что батарея изнашивается медленнее. Но он не лишен недостатков:

• Аккумулятор заряжается не полностью, а на 80-85%. Если заряжать батарею постоянным напряжением 15 В, а не 14,5 В, она зарядится на 90%.
• Второй способ длительный — АКБ может заряжаться дольше суток.

Вариант с постоянным напряжением считается правильным. Если нет нужды в срочной зарядке, стоит выбрать именно его. 

Картинка с сайта: www.kp.ru

Как заряжать аккумулятор автомобиля обычным зарядным устройством

Когда клеммы и корпус устройства почищены, крышки с емкостей батареи сняты, а спецодежда надета, пора приступать к зарядке автомобильного аккумулятора. Для этого нужно запомнить простой порядок действий: 

1. Сначала к контактам батареи подключаются клеммы зарядного устройства. Важно помнить о знаках: «красный» провод подключается к плюсу, а «черный» — к минусу. Сначала подключается плюсовая клемма, затем минусовая. 
2. Только теперь прибор для зарядки включается в сеть.
3. С помощью специальных кнопок на зарядном устройстве нужно задать параметры — силу тока или напряжение. Это зависит от способна зарядки. 
4. После выставления параметров нажать на кнопку включения зарядки, а если ее нет, процесс начнется автоматически.
5. Когда АКБ заряжена, выполнить выключение в обратной последовательности: сначала отключить зарядку на устройстве, потом вынуть вилку из розетки, и лишь в самом конце — снять клеммы ЗУ с контактов аккумулятора.

Если выполнять все действия по инструкции, проблем не возникнет. Главное помнить о том, что огня или искр в помещении с аккумулятором быть не должно. Именно поэтому клеммы присоединяются к аккумулятору в самом начале, еще до включения в сеть — это самый важный пункт.

Как понять, сколько заряжать аккумулятор автомобиля? Это зависит от способа зарядки. На многих современных зарядных устройствах установлен индикатор, который даст понять, что батарея заряжена. Чаще всего процесс занимает около суток.

Как заряжать аккумулятор автомобиля от другой машины

Если у автомобиля разрядился аккумулятор, и его силы не хватает на запуск стартера, зарядить АКБ можно от генератора другой машины. Этот способ еще называют «прикуриванием». Для подзарядки понадобится только машина неравнодушного автомобилиста и специальные пусковые провода с большими зажимами — «крокодилы». Они чаще всего имеют стандартные цвета: черный и красный. 

Стоит обратить внимание также на то, что для подзарядки стандартного 12-вольтового аккумулятора нужен тоже 12-вольтовый аккумулятор. Напряжение батареи у грузовиков и тяжелой техники — 24 В или 48 В, они не подойдут для прикуривания легкового автомобиля.

Ошибка в прикуривании иногда очень дорого обходится автовладельцам. Если сделать что-то неправильно, можно лишиться всего электрооборудования или аккумулятора автомобиля. Поэтому стоит знать правильную последовательность действий:

1. Сначала нужно поставить машины так, чтобы провода «крокодилов» могли дотянуться до обоих аккумуляторов и не были натянуты.
2. На автомобиле-доноре, то есть на исправной машине, нужно отключить все электрооборудование и зажигание.
3. Далее нужно соединить красным пусковым проводом плюсы аккумуляторов на автомобилях.
4. С минусами нужно быть осторожным. Один зажим черного провода крепится к минусовой клемме машины-донора. А второй зажим соединяется с оголенной металлической частью на кузове или двигателе другого автомобиля. Благодаря этому батарея машины-донора не разрядится в процессе.
5. Необходимо убедиться в том, что провода нигде не застревают и не находятся около подвижных деталей двигателя.
6. После этого нужно завести двигатель исправного автомобиля и не глушить его на протяжении хотя бы 5 минут. Чем холоднее на улице, тем дольше нужно поработать мотору. После чего надо обязательно заглушить двигатель и отключить зажигание.
7. Теперь можно проверить, заводится ли машина, аккумулятор которой был разряжен.
8. После всех действий нужно аккуратно отсоединить пусковые провода, не касаться при этом других контактов зажимами.

Этот способ — крайняя мера. После прикуривания автомобиль начнет заводиться и будет работать исправно какое-то время, но это не повод отказываться от нормальной зарядки. Желательно полностью зарядить батарею, чтобы не снижать ее емкость и другие важные характеристики. Такая ситуация — сигнал водителю, что с АКБ что-то не так. Чаще всего после «прикуривания» батарея уже не может полностью зарядиться от работающего авто, даже если автомобиль будет ехать подряд без перерыва несколько часов. Срочно нужно подзарядка АКБ.

Популярные вопросы и ответы

На самые частые вопросы о зарядке аккумулятора автомобиля мы попросили ответить эксперта — Николая Баранова, генерального директора клубного автосервиса «Детали». 

Мультиварка Redmond RMC-252 — относительно простой прибор с лаконичным дизайном, вряд ли способный впечатлить «техногика» и любителя самых современных технологий. Данная мультиварка заслуживает внимания в первую очередь в качестве прибора с весьма неплохим сочетанием цены и качества. За умеренную сумму (в среднем — около 3000 рублей на момент подготовки этого обзора) мы получаем полноценную мультиварку с набором встроенных программ и функцией «мультиповар», т. е. с возможностью установить произвольное сочетание температуры и времени.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Характеристики

Комплектация

Мультиварка поставляется в коробке, оформленной в хорошо знакомой нам (и нашим читателям) фирменной стилистике Redmond. Для оформления использована стандартная лилово-черная цветовая гамма и стандартная «верстка»: на гранях коробки можно увидеть фотографию симпатичной девушки, изображение мультиварки, фотографии готовых блюд и, конечно же, перечисление ключевых особенностей прибора и основных технических характеристик.

Для удобства переноски коробка оснащена пластиковой ручкой. Содержимое защищено от ударов и повреждений с помощью вкладок из пенопласта и полиэтиленовых пакетов.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Вскрыв коробку, внутри мы обнаружили:

• саму мультиварку с чашей;
• контейнер для приготовления на пару́;
• пластиковые ложку и черпак;
• мерный стаканчик;
• книгу на 120 рецептов;
• инструкцию и сервисную книжку.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Как мы видим, комплектация является стандартной для мультиварок из нижнего и среднего ценового сегмента.

На первый взгляд

Визуально мультиварка производит впечатление относительно простого, но добротно сделанного устройства. Основные причины тому — обычный серый пластик и простой светодиодный дисплей с красной подсветкой, который часто можно встретить в недорогих устройствах. Корпус мультиварки пластиковый, но «обернут» нержавеющей сталью, что придает прибору ощущение дополнительной прочности и надежности. Теперь давайте взглянем на него повнимательнее.

Снизу у мультиварки можно увидеть пластиковое дно с вентиляционными отверстиями и резиновые ножки, препятствующие скольжению прибора по рабочей поверхности. В целом — ничего интересного.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Сзади расположен разъем для подключения шнура питания и съемный лоток для сбора жидкости (конденсата). Сбоку также можно увидеть крепление для ложки/черпака.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Спереди у мультиварки находится панель управления, состоящая из светодиодного дисплея и мембранных кнопок (подробнее о ней — в разделе «Управление»).

Пластиковая крышка мультиварки закрывается на автоматическую защелку. Чтобы ее открыть, нужно нажать кнопку на ручке. Каких-либо специальных механизмов для открывания/закрывания (типа пружин) у крышки не предусмотрено, а значит, открывать и закрывать мультиварку придется вручную.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

На внутренней стороне крышки можно увидеть съемный клапан для выпуска пара. Внутренняя металлическая крышка не снимается, а следовательно — если она запачкается (например, в мультиварке убежит каша) — промыть крышку под проточной водой не удастся.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Внутри мультиварки можно увидеть металлическую внутреннюю стенку и обычный для таких приборов нагревательный элемент внизу.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Чаша у мультиварки сделана из металлического сплава и покрыта антипригарным покрытием Daikin. На внутренней стороне чаши имеется градуировка, с помощью которой можно легко отмерить от 2 до 10 чашек воды.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Контейнер для приготовления на пару́, пластиковые лопатка и черпак и мерный стаканчик самые обычные — мы неоднократно встречали их и у других моделей мультиварок.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Инструкция

Инструкция, прилагаемая к мультиварке, представляет собой 36-страничную черно-белую брошюру небольшого формата, отпечатанную на качественной бумаге. На долю русского языка приходится 18 страниц, изучив которые можно найти всю необходимую информацию, касающуюся работы с мультиваркой и ухода за ней

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Отдельно стоит отметить наличие вспомогательных таблиц — «Рекомендуемое время приготовления различных продуктов на пару́», «Рекомендации по использованию температурных режимов в программе мультиповар», а также советы по приготовлению и исправлению наиболее часто встречающихся ошибок (блюдо не приготовилось или переварилось, выкипело или убежало и т. п.). Найдется тут и сводная таблица автоматических программ, раскрывающая подробности работы того или иного автоматического режима.

Помимо инструкции к мультиварке также прилагается книга, содержащая 120 рецептов на все случаи жизни. Каждый рецепт снабжен инструкцией по приготовлению и полезным советом, а также цветной фотографией. Те, кто уже сталкивался с продукцией Redmond, наверняка узнают многие из представленных блюд — составители буклетов не спешат порадовать нас новыми рецептами.

Судя по всему, основным направлением, над которым работает Redmond, является мобильное приложение, которое упоминается даже на коробке с прибором. Именно туда следует в первую очередь отправиться в поисках дополнительных рецептов к вашей мультиварке.

Управление

Управление мультиваркой осуществляется с помощью панели управления, состоящей из светодиодного дисплея и набора мембранных кнопок.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Как мы видим, на этот раз дизайнер интерфейса решил выделить для каждой программы отдельную кнопку. Более того — каждой кнопке соответствует собственный светодиодный индикатор. На основном дисплее присутствуют два цифровых табло (для установки времени и температуры), а также набор иконок, отвечающих за индикацию приготовления, режима отсрочки, отключения звуковых сигналов и функции автоподогрева.

С одной стороны, такое решение может показаться избыточным, а панель управления — громоздкой. С другой стороны, с такой мультиваркой будет проще справиться пожилым людям или людям, не слишком хорошо знакомым с мультиварками в принципе.

Согласитесь: нажать на кнопку соответствующую нужной программе проще и понятнее, чем «путешествовать» по меню выбора программ, сверяясь с информацией, появляющейся на дисплее.

При этом у RMC-M252 есть практически полный набор функций, присущих более дорогим моделям. Тут и установка времени приготовления, и отсрочка старта программы, и функция автоподогрева (с возможность предварительного отключения), и даже функция «Мастершеф лайт», позволяющая в процессе приготовления изменить параметры работающей программы, а именно — установить температуру от 35 до 160 °C с шагом в 1 градус, а также увеличить или изменить время подогрева.

Кстати, тут наглядно проявляется относительно небольшая мощность прибора (860 Вт): больше 160 °C установить не получится. А вот набор программ у нашей мультиварки оказался вполне стандартным. Предсказуемо не нашлось разве что программы «Фритюр».

Все настройки осуществляются легко, буквально в несколько нажатий. Длительное нажатие кнопок −/+ включает режим «быстрой перемотки» числовых значений, благодаря чему нужное время или температуру можно установить довольно быстро.

Единственное, что нас смутило — относительно тихий звуковой сигнал, который легко пропустить, например, находясь в соседней комнате, в которой работает телевизор.

Эксплуатация

Перед первым использованием прибора надлежит удалить рекламные наклейки, протереть корпус влажной тканью, промыть чашу и провести полную очистку прибора (в том числе обработать в приборе в течение 15 минут половину лимона в программе «На пару́»). На наш взгляд, данные рекомендации не обязательны: несмотря на то, что у новой мультиварки присутствует характерный «пластмассовый» запах, он не передается продуктам в процессе приготовления. Мы ограничились лишь тем, что сполоснули чашу под проточной водой.

Можем отметить несколько нюансов, с которыми мы столкнулись в процессе эксплуатации.

Во-первых, это необходимость вручную открывать и закрывать крышку. Ручка крышки при этом не предназначена для переноски мультиварки, если в ней есть какое-либо содержимое, что может оказаться совсем не очевидным для неопытных пользователей, которые не слишком внимательно читали инструкцию.

Во-вторых, это наличие несъемной внутренней крышки, которую не удастся промыть под проточной водой.

Наконец, упомянем относительно негромкий сигнал окончания работы программы, который легко пропустить.

Все эти особенности вряд ли способны осложнить жизнь пользователя, однако не упомянуть их мы не могли. В остальном же наш опыт от эксплуатации Redmond RMC-M252 практически не отличался от работы с более дорогими мультиварками Redmond.

Уход

Уход за прибором подразумевает регулярную очистку корпуса мультиварки (кухонной салфеткой или губкой), очистку внутренней крышки (с мягким моющим средством), очистку съемного парового клапана (под проточной водой), а также очистку чаши (допускается использование посудомоечной машины). Рабочую камеру разрешается очищать влажной салфеткой или губкой. Использование абразивных средств не допускается.

Наши измерения

В ходе эксплуатации мультиварки мы замерили энергопотребление и скорость приготовления различных продуктов. Данная информация позволит составить общее впечатление о том, на что способен прибор, и сколько электричества он потратит на выполнение стандартных задач.

Максимальная мощность, которую мы наблюдали в процессе работы прибора составила 840 Вт, что вполне соответствует заявленной мощности в 860 Вт.

В режиме ожидания мультиварка расходует 1,3 Вт.

На то, чтобы разогреть 1 литр воды до начала работы программы «На пару́», прибору потребовалось 13 минут и 0,172 кВт·ч.

На выпечку пирога (45 минут на программе «Выпечка») мультиварка потратила 0,154 кВт·ч, а 15-минутное обжаривание сырых продуктов потребовало 0,222 кВт·ч.

Практические тесты

Для проведения практических тестов мы воспользовались рецептами из прилагаемой к мультиварке книги рецептов.

Семга на пару́ с картофелем

Ингредиенты: семга (стейк) — 300 г; картофель — 350 г; вода — 1л, соль, специи.

Семгу промыть, натереть солью, специями. Картофель нарезать кубиками по 2 см. В чашу мультиварки налить воду, установить контейнер для приготовления на пару́, выложить в него рыбу, картофель, добавить соль и специи. Закрыть крышку, установить программу «На пару́», время приготовления 20 минут. Готовить до завершения программы.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Что может пойти не так при приготовлении на пару́? Пожалуй, ничего. Все наши продукты приготовились как надо: через 20 минут после начала обратного отсчета (или через 33 минуты после запуска программы) семга с картофелем была готова к подаче на стол.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Результат: отлично.

Пирог творожный

Ингредиенты: творог 9% — 500 г, яйца — 5 штук, апельсин — 120 г, клубника — 50 г, сахар — 50 г, мука пшеничная — 40 г, масло сливочное — 10 г, соль.

Белки отделить от желтков. В белки добавить соль и взбить миксером до устойчивой пены. Апельсин очистить от кожуры и нарезать мелкими дольками. Творог, желтки, сахар и муку смешать миксером до однородной массы. В творожную массу добавить взбитые белки и аккуратно перемешать лопаткой. Чашу мультиварки смазать сливочным маслом, выложить половину творожной массы, сверху выложить апельсин и клубнику. Оставшуюся часть творожной массы выложить сверху и разровнять. Готовить на программе «выпечка» 45 минут.

Как известно, выпечка — не самая сильная сторона мультиварок. Однако в данном случае у нас все получилось: творог со взбитыми белками превратился в однородную массу с вкраплениями пузырьков, а готовый пирог оказался весьма вкусен даже несмотря на то, что мы воспользовались замороженной клубникой вместо свежей.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

На наш взгляд, начинки в такой пирог можно было бы положить побольше.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Результат: хорошо.

Паштет куриный

Для паштета нам потребовалось: печень куриная — 380 г, лук репчатый — 100 г, масло сливочное — 30 г, сливки 10% — 40 мл, масло растительное — 20 мл, орех мускатный тертый, соль, специи.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Лук нужно нарезать крупными кольцами. Печень промыть и очистить. Установить программу «Жарка» на 15 минут, налить в чашу растительного масла и обжарить печень с луком при открытой крышке, периодически помешивая.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Готовую печень остудить, добавить сливочное масло, сливки, соль, специи и взбить блендером до однородной массы. Паштет готов.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Результат: отлично.

Треска под сливочным соусом

Данное блюдо готовится методом су-вид. Для него нам понадобится: филе трески — 400 г, сливки 33% — 200 мл, укроп, чеснок, вода, соль, специи.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Чеснок и укроп измельчаются и помещаются вместе с филе и сливками в вакуумный пакет. Пакет нужно убрать в холодильник на 2 часа, после чего поместить в чашу мультиварки вместе с водой и готовить на температуре 60 °C 1 час.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Как мы видим, составители рецептов Redmond экспериментируют с различными режимами: несмотря на то, что 60 °C — многовато для приготовления рыбы методом су-вид, относительно небольшое время приготовления (1 час) и холодные исходные продукты (не зря их нужно предварительно остудить) позволяют получить вполне приличный результат.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Через час наше рыбное филе оказалось полностью готовым — вкусным и рассыпчатым.

Результат: отлично.

Выводы

Мультиварка Redmond RMC-252, несмотря на свою весьма низкую цену, проявила себя как адекватное и качественное устройство, готовое составить конкуренцию более старшим собратьям. По крайней мере в том, что касается непосредственно приготовления представленных в книге рецептов блюд, мы не обнаружили никаких существенных отличий от более профессиональных мультиварок.

Однако не может же более дешевая модель не уступать вообще ни в чем. У Redmond RMC-252 такими отличиями стали относительно простая конструкция (крышку придется открывать вручную), невысокая мощность (860 Вт) и, как следствие, не слишком высокая максимальная температура нагрева: для обжаривания небольшого количества продуктов она подойдет, а вот для приготовления во фритюре — уже нет.

Панель управления выглядит слегка «простовато», однако в этом можно найти и свои плюсы: с ней будет легко разобраться пожилым людям или тем, кто ранее не имел дела с мультиварками.

Наш вердикт: Redmond RMC-252 идеально подходит на роль второй мультиварки в доме, либо в качестве мультиварки для дачи или бытовки — то есть, для тех мест, где обычно не предъявляют повышенных требований к кухонной технике. С учетом низкой цены ее можно рекомендовать и в качестве основной мультиварки — в случае, если стоит цель сэкономить по максимуму.

Картинка с сайта: www.ixbt.com

Плюсы

• низкая цена
• справляется с большинством блюд не хуже старших моделей
• простой интерфейс

Минусы

• относительно невысокая мощность
• простая конструкция
• выглядит простовато

1. Инструкции и руководства
2. Бренды
3. Redmond
4. Мультиварки

Если хозяйка для вас готовит по 34 программам, имеющимся в RMC-M4502, (основными являются 9 программ, тогда как остальные — это лишь их разновидность, с возможностью регулировки времени и температуры), то благодаря встроенным режимам она сможет готовить на пару, жарить, тушить, варить макароны и пельмени, готовить рассыпчатые рис и гречку, плов, кашу на молоке, супы морсы, кисели, а также выпекать запеканки, омлеты, кексы, бисквиты и пироги. Благодаря режиму «мультиповар» она сможет сделать творог и йогурты, испечь хлеб, сделать картофель-фри и нагетсы. Если же нет — меняйте хозяйку. Ну а уж если денег на все это богатство нет, тогда меняем хозяина. С доплатой.

Наша видео инструкция

Посмотрите нашу видео инструкцию

У мультиварки есть удобная ручка для переноски,  съемный  клапан для выхода пара.   Откроем ее, нажав на кнопку. Здесь мы   видим   алюминиевую съемную  крышку чаши с уплотнителем и тот же клапан для выпуска пара . 
На дне мультиварки находится нагревательная пластина и кнопка контроля
 чаши. Без чаши прибор работать не будет.
 Главной ценностью любой мультиварки является чаша с антипригарным
покрытием. На чаше есть деления, показывающие минимальный и максимальный уровни.
Чаша должна ровно и плотно ставиться на дно мультиварки.  А саму мультиварку необходимо плотно закрывать перед готовкой. 
В комплект входят — Корзина для жарки во фритюре со съемной ручкой. Ручка легко снимается и одевается ,  щипцы для извлечения чаши,  контейнер для приготовления на пару, мерный стакан , черпак   и ложка для помешивания. Держатель для ложек.
 

Картинка с сайта: www.video-sovety.ru

Посмотрим на кнопки.  Первые три — Время приготовления, Установка времени и Отложенный старт — все они многофункциональные и связаны с временными установками.
Кнопка Поддержание тепла\отмена одна из самых востребованных, т.к. все отменяет. Но может и помочь разогреть холодное блюдо.
Кнопки:    Меню  Вид продукта и Варка   позволяют выбрать режим и подрежимы.
Кнопка Температура управляет температурой в режиме автоповара.
Кнопкой Старт мы начинаем готовку.

Итак работаем. У мультиварки есть часы, их надо выставить.Например, время 17 часов 12 минут — неправильное. Работаем тремя кнопками. Жмем нижнюю — Отложенный старт 3 секунды и выходим в режим установки. Двумя верхними выполняем задачу.  Ждем. Часы нами переустановлены на 20 часов 15 минут.

У мультиварки есть следующие программы Steem — на пару, Fry -обжаривание, Fry t — свободная или ручная установка температуры,  Pasta — макароны, Rise — три вида готовки риса,  Stew — тушение, Soup — суп, Cake — выпечка,
Переходим к готовке. Выбираем кнопкой Меню один из режимов —  На пару,  Обжаривание, или ручной выбор температуры. Здесь есть выбор продукта. Выбрали например Пар и выбрали Мясо. Программа предлагает нам     5 МИНУТ  готовки, а мы двумя верхними временными кнопками устанавливаем другое, если хотим. Мы   поставили 15 минут.  Понравилось — жмем Старт.  Не понравилось — жмем Подогрев\отмена. Вводим снова,
Есть функция отложенного старта, правда она доступна только в режимах На пару, Варка, он же Рис, Тушение и Суп . Вы можете получить блюдо в назначенное время.

Предположим, вы хотите к 8 — 40 утра приготовить рис. У нас есть два таймера. Допустим, первый уже установлен на ужин, и вы его не хотите менять. Установим второй на 8-40 утра.
Выбираем Варка он же рис, устанавливаем  Обжаривание, Нам предлагают 1 час 30 минут готовки. Двумя временными кнопками, если есть потребность,  меняем время готовки с  1час 30 например  на 1 час 50 минут, жмем Отложенный старт, останавливаемся на  Preset 2, он же таймер 2,   теми же двумя временными кнопками устанавливаем 8-40 , если что-то не так, можно и отменить, но мы жмем Старт.
По окончании готовки практически во всех режимах включается Автоматический подогрев, что бы сохранить температуру примерно в 70 градусов.

Хотите просто подогреть холодное блюдо — есть кнопка Подогрев\отмена. Нажали — процесс пошел. Еще раз нажали — выключили. Можно разогреть до 70 градусов.
 Есть некоторые особенности в программе Паста. Не спешите ничего класть. Добавляем к 8 минутам например еще две,    Старт, пошел нагрев и закипание воды, слышим сигнал, пора. Осторожно открываем и кладем Макароны, яйца, пельмени, еще что-то в кипящую воду. Закрываем, жмем опять Старт и ждем  10 минут. Сигнал,  Подогрев\отмена.  Можно вынимать.  Отложенного старта здесь нет.

Знайте — предыдущее время готовки запоминается и предлагается вам вновь.

Самая крутая программа это конечно Мультиповар. Здесь она обозначена как Fry t.  Вы не доверяете электронике и можете вручную выбрать вид продукта,  температуру и время готовки. Находим, оставляем овощи. Нам предлагают сразу 160 градусов.  Жмем температуру и выбираем  120 градусов. Из предлагаемых  40 минут готовки Двумя временными кнопками устанавливаем время готовки 50 минут. Жмем    Старт.
У всех микроварок есть одна особенность — иногда они берут дополнительное время для выхода на режим — минут 5 .  Со временем приспособитесь. 
Для очистки корпуса мультиварки используйте щадящие методы. Чашу можно мыть в посудомоечной машине. Крышка чаши снимается. Паровой клапан тоже снимается и разбирается. 

Итак минусы:

• Нет предварительного отключения автоподогрева Нет контейнера для сбора конденсата Минимальная температура в 40 градусов велика для йогуртовых заквасок. Большой шаг (20°) изменения температуры в «Мультиповаре» Завышенная цена

• Тип мультиварка
• Мощность 860 Вт
• Объем 5 л
• Материал корпуса металл
• Покрытие чаши тефлоновое
• Внутренняя крышка есть
• Часы есть

Управление и программы

• Управление электронное
• 3D нагрев есть
• Автоматических программ 16, включая: выпечка, каша, крупа, тушение, приготовление на пару, фритюр, жарка, йогурт, паста, тесто, пастеризация
• Максимальное время установки таймера 24 ч
• Ручная регулировка температуры, времени приготовления
• Поддержание тепла есть
• Отложенный старт есть

Особенности: 18 программ с ручными настройками; книга рецептов; защита от включения без чаши; комплектация: ложка, черпак, мерный стакан, контейнер для приготовления на пару
Габариты и вес Габариты (ШхВхГ) 31x25x40 см Вес 5 кг

Посмотрите оригинальную инструкцию к мультиварке