Прыжок с парашютом инструкция

Человек всегда стремился приблизиться к солнцу и испытать ощущение полета. Эта мечта привела к появлению и развитию парашютного спорта. Сегодня дисциплина доступна не только профессиональным атлетам, но и обычным людям без малейшего опыта. Чтобы попробовать себя в качестве прыгуна-парашютиста, достаточно купить сертификат и прибыть на аэродром. В рамках подготовки инструкторы расскажут, как правильно прыгать с парашютом и как он раскрывается во время прыжка, что нужно знать и уметь для успешного приземления. Они подберут экипировку и дадут несколько советов.

Каким способом лететь

Новички могут покорить воздушное пространство самостоятельно или в сопровождении куратора. В первом случае пилотирует один прыгун и «снаряга» раскрывается принудительно, то есть не нужно дергать за кольцо. Во втором — начинающему спортсмену отведена роль пассажира: он находится в связке с профессионалом. Последний отвечает за безопасность, дает рекомендации, а при корректном поведении тандемщика – позволяет ему немного «порулить».

Разница между этими способами заметна и на этапе предварительного обучения. При тандемном — подготовительные мероприятия длятся считаные мгновения, буквально 10-20 минут, и сводятся к подбору амуниции. Альтернативный вариант требует прохождения инструктажа — долгого, подробного, практико-ориентированного.

Самостоятельный прыжок с высоты 800 метров

Из-за того, что мастеру нужно выдать большое количество информации, инструктирование длится несколько часов. За этот временной отрезок обучающийся успевает:

• примерить снаряжение;

• научиться определять направление ветра;

• отработать L-образную позу и технологию приземления;

• узнать, куда двигаться после посадки.

Прыгают обычно с применением круглого десантного оборудования. Непосредственно полет длится считаные мгновения, большая часть времени приходится на парение под куполом.

Прыжок с инструктором тандемом с высоты 4000 метров

Картинка с сайта: poletomania.ru

При таком варианте подвесные системы инструктора и «пассажира» надежно соединены. Когда специалист воздействует на стропы своего комплекта, это приводит к изменению общей траектории движения. Сам процесс покорения небес протекает дольше, чем при альтернативной методике, а участники получают возможность побывать в состоянии свободного падения.

Как подготовиться 

В идеале стоит пройти обучение по специальной программе. Сейчас существует три одобренных методики:

• классическая;

• «Статик Лайн»;

• АФФ.

«Классика» сформировалась еще в советскую эпоху и делает акцент на практической составляющей. В рамках учебного процесса спортсмен не только изучает правила прыжков с парашютом, но и выполняет 25-45 вылетов, иногда больше. Первые совершаются с комфортной высоты: 600-800 метров. В дальнейшем значение постепенно увеличивается до 2 км. Наставник не находится в воздухе вместе с подопечным, а наблюдает за его действиями с земли. Разбор ошибок ведется сразу после приземления.

Аренда экипировки и спецоборудования оплачивается отдельно. В ходе тренировок преимущественно используются парашютные системы серии Д-1-5У или П1-У. Для них характерно раскрытие при любом положении. Дополнительная статья расходов – полеты в аэротрубе. Тренажер позволяет быстро поставить позу, обнаружить недостатки личной техники и привыкнуть к необычным ощущениям.

Результаты учебы по «Классике»:

• можно будет прыгать на аэродромах по всему миру;

• сформируется база знаний и навыков, необходимых для перехода на профессиональное и сложное оборудование;

• вы овладеете контролем тела;

• появится возможность дальнейшего профобучения с целью участия в рекордах, соревнованиях, групповых акробатических выступлениях.

«Статик Лайн» в российских аэрошколах встречается редко по причине недостаточной безопасности. Методика во многом схожа с классической программой, но в отличие от нее строится на применении парашютной системы класса «крыло». Причем ее используют сразу после зачисления в клуб. Переход от более надежного к менее устойчивому снаряжению отсутствует.

Третья спецпрограмма называется АФФ. Аббревиатура AFF расшифровывается как Accelerated Free Fall. При достаточных способностях и хорошей погоде ее получится пройти за 3-4 дня.

Особенности курса:

• интенсивные тренировки на земле;

• сопровождение командой инструкторов (при каждом вылете студента подстраховывают 2 профессионала);

• 8-15 практических занятий в воздухе (указаны минимальные значения).

Система обучения носит поэтапный характер. Чтобы перейти на новый уровень, придется получить зачет у мастера. В случае провала ученик отправляется на переэкзаменовку, а это дополнительные траты и увеличение продолжительности образовательного процесса.

Картинка с сайта: poletomania.ru

К каким физическим ощущениям нужно готовиться во время прыжка с парашютом

Картинка с сайта: poletomania.ru

Авиационный спорт оброс легендами и страшилками. С одной стороны, принято его приукрашивать. С другой, не считается зазорным рассказать начинающему прыгуну пару нюансов. Разбираемся, какую на самом деле гамму чувств и состояний вызывает парашютирование.

Могу ли я нормально дышать во время свободного падения

Сам процесс не провоцирует перехват дыхания, а вот сопутствующие ему переживания и всплеск адреналина – да. Избавиться от спазма поможет громкий продолжительный крик.

Это больно, когда парашют раскрывается

Благодаря кинематографу, развился миф, что раскрытие парашютного снаряжения сопровождается резким и весьма неприятным по ощущениям толчком. Однако картинка на экране имеет мало общего с реальностью. На самом деле парашютисту следует ожидать лишь небольшого подбрасывания – легкого, безболезненного. Под исключение попадают только случаи неправильно подобранной экипировки — тогда, когда оборудование не подходит по размеру.

Сильно ли оглушает свободное падение

Полное оглушение не наступает ни на одном этапе десантирования. Однако сразу после выхода из кабины общение проходит на близкой дистанции. Затем становится понятна любая обращенная речь.

Что, если я боюсь высоты

Подготовка к первому прыжку с парашютом включает лекцию о том, как выглядит земля с воздуха и как этот вид влияет на восприятие. Сразу после выхода из самолета прыгун не способен оценить свое положение относительно разбросанных внизу объектов. Они находятся на таком удалении от него, что пропадает чувство, позволяющее зрительно найти соотношение расстояний. Без этой способности не работает и акрофобия. Поэтому можете смело записываться в авиацентр. Ваш страх не станет препятствием для покорения небесного пространства.

Прыжок ощущается как падение

Не совсем. Подобное ощущение присутствует лишь на ограниченном временном отрезке. Его испытывают, пока тело не начинает двигаться с конечной скоростью. Это чувство исчезает без следа после того, как сила тяжести уравновешивается встречными потоками воздуха.

А если у меня морская болезнь и тошнит на американских горках

Как спрыгнуть с парашюта в таком случае? Просто возьмите с собой таблетки от укачивания, а незадолго до вылета примите их согласно инструкции. Медикаменты пригодятся во время полета на самолете или вертолете, но окажутся бесполезны после отделения от воздушного судна – при парашютировании не наступает тошнота.

Как долго длится прыжок

Зависит от того, как и с какой высоты его совершают. При тандеме свободное маневрирование длится около 60 секунд, иногда чуть больше. До точки «падения» долетают примерно за 10-30 минут – здесь решает модель авиатранспорта и количество двигателей. А под куполом спортсмен находится не более 7 мин.

Кто складывает мой парашют

Это входит в должностные обязанности риггера. Специалист производит укладку, обслуживание и техническую оценку оборудования. В некоторых аэроклубах должность отдана под совмещение. Тогда вопросом занимается инструкторский состав, а точнее его представители, прошедшие спецкурсы и имеющие сертификат. Работают они на особом столе, у которого нет ножек. 

Вопросы безопасности

В последний раз правила зачитываются на финальном инструктаже. В этот момент внимательно слушайте наставника. Он в подробностях расскажет, что можно и что нельзя делать в случае форс-мажора.

Что будет, если парашют не раскроется

В этой ситуации точно откроется запасной. Вероятность несрабатывания обоих – меньше одного процента. За всю историю парашютного спорта зафиксировано всего несколько подобных инцидентов. Большая их часть произошла в те далекие годы, когда снаряжение только разрабатывалось. Современная экипировка за неким исключением автоматизирована или полуавтоматизирована, снабжена различными сверхчувствительными датчиками. Например, AAD. Так называют электронное устройство, срабатывание которого приводит к самораскрытию запаски.

Если не в силах побороть иррациональный страх перед выходом из строя страхующих приборов, то попросите инструктора перепроверить исправность электроники. Альтернативное решение: покорение воздушного пространства в тандеме. В целом основной причиной травмирования прыгунов является не несрабатывание парашютной системы, а ошибки пилотирования.

Правила свободного падения и посадки

Наиболее правильная и безопасная форма тела в такой момент – это «банан». При ней ближе всего к земле оказывается срединная часть туловища, а конечности и голова чуть отведены назад. Поза меняется по команде наставника или перед приземлением. Нужно быть готовым к тому, что напарник попросит приподнять ноги для более удачной стыковки с почвой.

При посадке лучше пробежаться или приземлиться на пятую точку?

Второй вариант недопустим, так как может привести к травме позвоночного столба. Чтобы избежать неприятного эксцесса, немного отклонитесь назад при соприкосновении с твердью и бегите.

Одежда и обувь

Картинка с сайта: poletomania.ru

При подборе униформы помните, что на высоте всегда холодно и дуют ветра. Именно поэтому новичкам стоит воздержаться от использования вещей с коротким рукавом. В идеале у спортсмена должны быть надежно закрыты все части тела. Надлежащий уровень безопасности и комфорта при прыжке с парашютом обеспечат:

• кроссовки, тенниски, бутсы, высокие кеды, мартинсы без декора, с эластичной подошвой и хорошей фиксацией (в противном случае могут спасть);

• немешковатые брюки с нормальной посадкой;

• облегающие перчатки;

• кофта или куртка, обеспечивающая свободу движениям и позволяющая спокойно поднять руки вверх или выгнуться дугой.

Штаны не должны быть короткими, излишне узкими или длинными. Удачный вариант – спортивки с манжетами. Если штанина внизу свободна, инструктор скорее всего попросит зафиксировать ее при помощи скотча. Такая просьба хоть и выглядит странной, но по факту логична. Решение позволяет избежать непреднамеренного оголения ног.

Отдельного внимания заслуживает вопрос выбора между линзами и очками с диоптриями. Рекомендуем остановиться на втором аксессуаре. Он не потеряется и не спадет, так как поверх него будет надета специализированная защитная оптика. Ее выдаст представитель клуба.

Как остаться живым

Парашютный спорт сопряжен с определенными рисками, но зачастую их преувеличивают. Зловещие истории о несработавшей экипировке, о зацепившихся за воздушное судно прыгунах и о порвавшихся от перенапряжения стропах – байки. Чем обращать на них внимание, лучше потратьте время с пользой:

• отработайте до автоматизма технику приземления;

• подберите гардероб;

• пройдите брифинг.

Постарайтесь полностью довериться мастеру-инструктору. Помните, что за плечами этого человека – профподготовка и сотни, а то тысячи удачных вылетов. Он не только знает, как правильно прыгнуть с парашютом, инструкция по прыжкам в его исполнении учитывает опыт всех когда-либо виденных им новичков. Ему известно, где и при каких обстоятельствах обычно совершают ошибки начинающие любители.

Кого не пустят в небо

Останутся на земле дети и подростки, покоряющие небеса впервые и не получившие на то разрешения родителей. Им компанию составят лица, имеющие медотвод. Состояния и болезни, при которых парашютный спорт противопоказан:

• Хронические заболевания сердечно-сосудистой системы. Сюда относятся и проблемы с давлением.

• Психические и психиатрические отклонения. На большой высоте недопустима утрата контроля эмоций и действий.

• Некоторые неврологические диагнозы. В первую очередь эпилепсия.

• Сахарный диабет, требующий постоянного контроля и своевременного принятия медикаментов. Страх и адреналин способны вызвать приступ.

• Наркотическое и/или алкогольное опьянение.

• Перенесенные недавно травмы или операции на опорно-двигательном аппарате. Учитывается анамнез за последние полгода.

• Недостаточная или избыточная масса тела. Досуг недоступен легковесным (менее 45 кг) и тяжелым (более 100 кг) людям.  

• Нарушение координации.

• Выраженная близорукость и некоторые другие проблемы органов зрения.

Тем, кто задается вопросом, что нужно, чтобы прыгнуть с парашютом, важно помнить — перед прыжком необходимо получить консультацию и разрешение лечащего врача.

Что еще надо знать

Путь в небо усеян нюансами. Вот некоторые из них:

• при приземлении следует держать ноги вместе;

• лучше не планировать ничего на день, выбранный для парашютирования, так как вылет, по причине погодных условий, могут несколько раз откладывать;

• на посадочной площадке всегда дежурит мастер (отдает команды через рупор, помогает спортсменам сориентироваться);

• в шлеме есть встроенная рация, за счет чего инструктор всегда на связи;

• свободное падение можно ощутить, если прыгать с 3000-4000 метров (при 800 м это невозможно);

• требования к индивидуальным прыгунам выше, чем к тем, кто делает это в тандеме (последней категорией спортсменов не изучается самостоятельная техника прыжка с парашютом, описание ее дается лишь в общем виде);

• учебное снаряжение много весит;

• на взлете иногда закладывает уши;

• буфет есть не на всех аэродромах, поэтому возьмите с собой еду и напитки;

• при приземлении нередко пачкается одежда, потому захватите запасной комплект;

• на «вылет» нужно выходить без украшений, часов и с пустыми карманами, но не везде есть камеры хранения (оставьте дома дорогостоящие предметы).

Планируя досуг, ознакомитесь с прогнозом погоды. При сильном ветре (свыше 6 м/с), после проливных дождей и при облачности парашютным видом спорта не занимаются.

Как пройдет прыжок с парашютом: инструкция по полету

Участников разделят на группы по массе тела. Первыми пойдут те, кто весит больше. Они покинут кабину после двойного звукового сигнала и получения разрешения от инструктора. Команда отдается жестами, поэтому не отвлекайтесь и внимательно наблюдайте за руководителем.

К открытой двери прыгуны подходят по одному и встают в особую позу. Левая нога ставится в проем, а правая, чуть согнутая, размещается позади. Руки складывают крестом на груди. После того как спортсмен принимает правильное положение, его хлопают по плечу. Это знак, что можно приступать к высадке.

После шага в пропасть действия зависят от типа оборудования. Если оно автоматическое, то все произойдет само. При механическом виде снаряги необходимо вести отсчет и следить за высотой, чтобы не упустить момент. Сориентироваться во времени и пространстве поможет особая считалочка, которую разучивают в рамках подготовки. Альтернативное решение: высотомер. Прибор подскажет, когда следует дернуть за кольцо.

Приземление в экстремальных условиях

К этой категории относят столкновение с автомобилями, линиями электропередач, заборами, горными вершинами и деревьями. При попадании в лесную зону закройте лицо руками таким образом, чтобы вены оказались прижаты к голове. Если вам грозит приводнение – отстегните запаску и расстегните ножные ремни. Как только до водной глади останется несколько метров, снимите лямку и постарайтесь нырнуть как можно глубже. Если же полет закончился зацепом за посторонний объект с последующим повисанием, то оставайтесь в таком положении до прихода помощи. Спрыгивать на землю или асфальт – опасно.

Куда обращаться и сколько это стоит

Как проходят прыжки с парашютом, что нужно знать и уметь для этого, можно выяснить у менеджера «Полетомания». Мы занимаемся продажей сертификатов и сотрудничаем примерно с пятьюдесятью аэроклубами, дропзонами, аэродромами. Вы сможете выбрать вариант, наиболее подходящий вам по времени и расположению. Причем активировать «Билет в небо» можно в любой момент в течение первых 8 месяцев с даты покупки.

Стоимость услуги напрямую зависит от способа выполнения задуманного. Тандем обходится дороже, но в указанную сумму входит страховка и арендная плата экипировки. При самостоятельном полете за них рассчитываются отдельно. Аэросъемка — еще одна дополнительная, но уже необязательная статья расходов. 

При обучении прыжкам с парашютом некоторые новички излишне торопятся, а другие, наоборот, теряются. Оба варианта поведения представляют опасность. Чтобы минимизировать риски, научитесь доверять своему наставнику. Он не только поможет на каждом этапе, но и осуществит съемку. Если волнение не утихает, попробуйте позаниматься на специальных тренажерах. В «Полетомании» можно приобрести допуск на аэротрубу. 

Картинка с сайта: poletomania.ru

Получить взрыв адреналина от прыжка с парашютом и кайф от полёта может любой желающий. Рассказываем, что нужно сделать, чтобы прыжок не только запомнился, но и прошёл безопасно. Полетели!

Поехали! в телеграм

Выберите, как прыгать

Среди новичков популярны два вида прыжков с парашютом — самостоятельный и в тандеме.

Самостоятельные прыжки проверят вас на смелость и хладнокровие. Сделать шаг из самолёта в воздушную бездну придется на высоте от 500 до 800 метров — в зависимости от погодных условий.

Здесь главное — решиться. Дальше многое будет сделано за вас. Круглый десантный парашют Д-1−5У раскроется сам. А парашюты Д-5 и Д-6 имеют стабилизирующий парашют, который раскрывается сразу после выхода из самолёта. С ним буквально несколько мгновений вы будете лететь вниз со скоростью до 35 метров в секунду — и сможете почувствовать свободное падение. Стабилизирующий парашют вводит в действие основной парашют при выдергивании кольца или срабатывании страхующего прибора.

Полёт под раскрытым парашютом проходит со скоростью около пяти метров в секунду и длится пару минут, после чего необходимо самостоятельно приготовиться к приземлению и выполнить всё, чему учили во время предполётного инструктажа.

Картинка с сайта: www.poehali.tv

Прыжок с парашютом Д-1−5У на аэродроме под Брянском. Фото: Vladimir Zhoga / Shutterstock

Вся ответственность в свободном полёте лежит на вас самих. Но если всё выполнено, как учили, то и весь восторг от прыжка, полёта и приземления — ваш личный и на всю жизнь!

В тандеме прыгают, как правило, с высоты четыре тысячи метров. Свободное падение длится около минуты, а затем пилот раскрывает парашют — крыло. Вы можете наслаждаться ощущениями и любоваться окрестностями. Главное — не мешать пилоту на приземлении.

Медицинских и возрастных ограничений на полёт в тандеме с инструктором гораздо меньше. Однако и стоит такой прыжок почти в два раза дороже, чем самостоятельный.

Выберите аэродром

Аэродромов, где можно прыгать с парашютом, вокруг Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга и других городов-миллионников достаточно. Выбирайте не только по расстоянию, хотя и это важно — день будет длинный, долгой дороги лучше избежать. Проверьте, предлагают ли на аэродроме тот прыжок, который вы выбрали. Читайте отзывы. И не экономьте — опыт инструкторов и ваша безопасность важнее.

Подготовьте себя и одежду

Запрещено употреблять алкоголь и для храбрости, и для блеску глаз в день прыжка. Да и накануне вечеринок лучше не устраивать — голова должна быть ясной.

Картинка с сайта: www.poehali.tv

Подготовка к прыжку на аэродроме Борки в Тверской области. Фото: Ivan Negin / Shutterstock

Подберите свободную одежду по сезону. Вспомните из школьной программы: чем выше вы от земли, тем воздух холоднее. На высоте тысячи метров температура может быть на семь градусов ниже, чем на земле. При самостоятельном прыжке с 600-метровой высоты взрыв адреналина, скорее всего, даже не даст вам ощутить небольшого похолодания, а вот для прыжка в тандеме точно стоит одеться потеплее. А ещё очень важно выбрать обувь. Она должна быть комфортной и высокой для защиты голеностопа. Кеды и чешки, а уж тем более каблуки и платформы для безопасного приземления не годятся.

Просто приезжайте!

Даже если сомневаетесь и пока ещё просто хотите — приезжайте на аэродром. Оглядитесь, познакомьтесь с пилотами и другими желающими прыгнуть, ощутите романтику неба и его покорителей. А дальше вас, скорее всего, уже затянет. Опытные парашютисты обычно вселяют в новичков уверенность и укрепят желание попробовать свои силы и ощутить восторг от полёта.

Самое важное — инструктаж

Предполётная подготовка — самая важная часть вашего первого прыжка.

Во-первых, подробные объяснения избавят от страха. Вы поймёте, что в парашютах и прыжках всё продумано и проверено: парашют — супернадежная вещь, испытанная десятилетиями. Стропы — крепкие. Купол сшит из кусочков, скреплённых плотной лентой: даже если в каком-то месте ткань получила повреждение, на общей площади купола это будет почти незаметно и разрыв не расползётся. Помимо основного парашюта, с вами будет запасной. О том, как пользоваться ими обоими, вам подробно расскажут на инструктаже.

Во-вторых, вы потренируете и отработаете все важные и нужные движения. Главное — запомнить положение ног и тела при приземлении, чтобы смягчить удар о землю. Вы ведь хотите, чтобы воспоминания от первого прыжка были только приятными!

Ваша задача — внимательно слушать и запоминать. При выполнении всех инструкций прыжок с парашютом не опаснее езды на автомобиле по правилам. Тем более что первые полёты всегда выполняются в комфортную погоду на аэродромах с ровным полем и без опасных конструкций.

Что нужно знать о прыжках с парашютом

• Страх высоты — это нормально. Обычным людям со здоровой психикой он не мешает прыгать и в полёте выполнить необходимые действия, чтобы безопасно приземлиться;
• Самостоятельные прыжки можно выполнять с 14 лет, но нужно разрешение от родителей;
• Вес парашютиста для самостоятельного прыжка должен быть больше 45 килограммов и меньше 95 килограммов — таковы расчётные требования десантного парашюта. Людям с меньшим или большим весом (но не более 130 килограммов) можно прыгать только в тандеме;
• Самостоятельные прыжки новичков выполняются круглый год, но день должен быть без осадков и сильного ветра;
• Употребление алкоголя перед полётом запрещено, а вот питаться можно как обычно;
• Людям с плохим зрением рекомендуется надеть линзы или очки с пластиковыми стеклами и на резинке;
• Если у вас были травмы ног, позвоночника или таза, перед тем как решиться на прыжок — проконсультируйтесь с врачом;
• На аэродроме перед прыжком придётся показаться врачу. Он имеет право отстранить вас от полёта, если заподозрит неладное;
• Самостоятельный прыжок стоит примерно пять тысяч рублей, прыжок в тандеме — в два раза дороже. Обычно на аэродроме предлагают оформить страховку — около 400 рублей. Можно заказать фото- или видеосъёмку — примерно 600 рублей. Часто можно арендовать экшн-камеру;
• Вы имеете право пройти инструктаж и передумать до того, как сели в самолёт. В самолёте — тоже можно, но деньги уже не вернут.

Была ли эта статья полезной?

Подняться над реальностью и испытать ощущение свободного полета — сегодня исполнить вечную мечту человечества может практически каждый. Для прыжков с парашютом почти нет ограничений по здоровью, весу и возрасту, и даже наступления лета ждать не обязательно. Рассказываем, как подготовиться к своему первому прыжку, во что одеться и что взять с собой.

Купола парашютов бывают круглыми (впрочем, этот тип, также называемый десантным, считается морально устаревшим) или в форме крыла, чаще всего прямоугольного, в отличие от эллипсовидного параплана. Различия объясняются аэродинамикой: парашют предназначен для спуска по вертикали, тогда как цель парапланериста — поддерживать горизонтальный полет и максимально долго оставаться в воздухе.

Первые прыжки чаще всего совершают в тандеме с опытным инструктором, для этого используется купол-крыло.

Парашютный спорт всесезонный, прыгать можно круглый год. Летом это делать комфортнее, но и желающих будет больше, придется ждать очереди. Зима хороша тем, что воздух прозрачнее, а приземления на снег проходят мягче.

И все же зависимость от погодных условий есть.

Полеты отменяются, если идет дождь или снег, если облака опустились ниже 800 м или скорость ветра у поверхности земли превышает 5 м/с. Собираясь совершить прыжок, выделите на приключение целый день на случай, если придется ждать погодного окна.

Для прыжков в тандеме ограничения минимальны, это могут делать и дети (обычно от восьми лет), и люди с ограниченными возможностями, и граждане весом до 120–130 кг, и пожилые. Специальной физической подготовки не требуется. Среди противопоказаний только заболевания сердечно-сосудистой системы, эпилепсия, некоторые психические расстройства, глухота и серьезные черепно-мозговые травмы в анамнезе. К прыжкам не допустят находящихся под воздействием наркотиков или алкоголя (употреблять нельзя даже накануне) и людей с насморком: если нос заложен, то от резкого перепада давления могут возникнуть серьезные проблемы с органами слуха и зрения.

Для самостоятельных прыжков ограничений больше. К ним допускают совершеннолетних (подростки от 14 лет могут прыгать в присутствии родителей или с их нотариально заверенного согласия), весом от 45 до 90 кг, без противопоказаний и проблем с суставами и костями, в частности не имевших переломов в последние полтора года. Схитрить не выйдет — на аэродроме обычно работает медкомиссия.

Чтобы реально оценить свои возможности, представьте, что вам надо спрыгнуть с высоты собственного роста.

Как одеваться для прыжков с парашютом

По погоде, в закрывающую тело одежду, не стесняющую движений. Если на улице холодно, лучше выбрать непродуваемые и непромокаемые штаны и куртку. И немаркие: при приземлении вас может протащить по полю. На некоторых аэродромах выдают специальный комбинезон, уточните этот момент в своем аэроклубе. Пригодятся и перчатки, а при самостоятельном полете они обязательны.

Обувь — кроссовки, трекинговые ботинки или берцы. Ботинки должны прочно сидеть на ноге, а если вы прыгаете самостоятельно, то и хорошо фиксировать голеностоп.

Тем, кто носит очки, стоит на время надеть линзы или воспользоваться специальными пластиковыми очками с резиновым фиксатором на голове.

Деньги, паспорт (его вы оставите на земле) для оформления документов, страховой полис (лучше не уповать на ОМС и оформить дополнительный), воду или чай в термосе и что-нибудь перекусить. В летний сезон пригодятся средства от насекомых и солнца, так как аэродромы обычно находятся за городом. Имеет смысл прихватить флешку или карту памяти, чтобы сразу записать на них фото или видео вашего прыжка. Обычно съемку делает или инструктор, или прыгающий вместе с вами фотограф — уточните в своем клубе наличие такой услуги.

А вот ключи, ценные вещи, документы и всякие мелочи, которые могут выпасть из карманов, любую фото- и видеотехнику при самостоятельных прыжках и большие фотокамеры при прыжках в тандеме брать не стоит. Украшения тоже лучше оставить на земле, чтобы они не потерялись и не стали причиной травмы.

Не опаснее езды на автомобиле — конечно, при соблюдении всех правил безопасности. Технология отработана десятилетиями, стропы прочны, купол состоит из множества фрагментов, и, если даже один порвется, парашют не обмякнет, а будет удерживать вас в воздухе.

Парашюты оснащены приборами, которые запустят раскрытие основного купола через четыре секунды после прыжка, если вам по какой-то причине не удалось сделать это самостоятельно. По статистике, парашют раскрывается в 98% случаев, а для попавших в неудачные два процента существует запасной парашют, также оснащенный автоматической страховочной системой.

Подготовку к полету контролируют сразу два инструктора. Один укладывает парашюты, второй наблюдает, чтобы все было сделано правильно, и потом оба ставят свои подписи.

Из соображений безопасности запрещается ходить по разложенным стропам, когда купол готовят к укладке. А из суеверных соображений члены парашютного сообщества не прыгают 13-го числа, 13-й взлет называют «12-м а», а вместо «последний» говорят «крайний».

Чтобы минимизировать риск получения травмы при приземлении, важно четко и беспрекословно выполнять все указания инструктора. Поэтому выбирайте авиаклуб не по принципу «ближе/дешевле», а по принципу «больше рекомендаций и хорошей статистики».

Прыжок в тандеме с инструктором

Именно так обычно и прыгают в первый раз. Для прыжка в тандеме не нужно ничего решать, можно просто наслаждаться полетом. Инструктор за 15 минут объяснит вам, как покинуть самолет, как группироваться, чтобы не нарушить аэродинамику, и что делать на приземлении. Большую часть работы, включая фотосъемку, он возьмет на себя, но при желании даст вам возможность поуправлять полетом.

Прыжки в тандеме обычно выполняются с высоты 4 000 м с длительным свободным падением и стоят в два-три раза дороже самостоятельных. Приземление будет мягким — на ноги инструктора.

Инструктаж перед получением первого самостоятельного воздушного опыта длится не менее четырех часов. Иногда его проходят не в день прыжка, а накануне. Вам предстоит отработать правильный выход из самолета (отделение), группировку и отсчет трех секунд, после которых можно дергать кольцо. Вы научитесь определять правильное наполнение и стабильность купола, направление ветра и примерное место приземления и запомните, как безопасно приземляться (напрячь ноги, держа их вместе, а ступни — параллельно земле) и что делать, если что-то пойдет не так.

С круглым парашютом обычно прыгают с высоты 500–800 м или ниже, если того требуют погодные условия. Такие купола называют неуправляемыми, но пусть вас это не пугает: организаторы, как и вы, заинтересованы в том, чтобы из приключения все вернулись целыми и невредимыми. Специалист рассчитывает траекторию приземления с учетом ветра и сообщает летчику, где сделать выброску, так что в итоге все окажутся в нужном месте.

На поле дежурный инструктор в рупор напомнит правила приземления. После команды «Пошел!» вас ждут три секунды свободного падения (они покажутся вечностью), а после открытия купола — еще две-три минуты неспешного снижения со скоростью примерно 5 м/с. Приземлившись, надо будет сложить купол в рюкзак и донести его до точки сбора. В конце вам выдадут сертификат и символически посвятят в парашютисты.

С парашютом-крылом обычно разрешают прыгать только тем, у кого за плечами есть хотя бы два документально подтвержденных самостоятельных прыжка с круглым куполом или один тандемный. Крыло сложнее в управлении и не прощает ошибок на приземлении, поэтому вас снабдят шлемом со встроенной связью и будут давать указания по рации. Прыгают обычно с высоты 1 000–1 200 м, провести в свободном полете можно пять секунд.

А дальше уже можно озаботиться получением лицензии спортсмена-парашютиста, записавшись на курс AFF — самую популярную в мире программу прогрессивного обучения свободному падению. Помимо теоретических знаний, она предполагает много практики в небе. Полезными будут и тренировки в аэротрубе.

Где можно прыгнуть с парашютом

По всей стране много аэродромов (дропзон) и авиаклубов, предоставляющих эту услугу. В основном они сконцентрированы около городов-миллионников.

В Подмосковье хорош «Skycenter DZ Пущино» под Серпуховом, он считается одним из самых современных парашютных аэродромов России.

Аэродром Крутицы в Рязанской области особенно популярен у модной молодежи. Здесь есть аэротруба, тут готовят парашютистов и скайдайверов, катают на самолетах, паратрайках, воздушных шарах. Часто проходят разные мероприятия.

На аэродроме Танай в Кемеровской области летают с видом на горный хребет, озеро и тайгу. Можно приезжать всей семьей. Здесь есть отель 4* с открытым подогреваемым бассейном, гостевые домики и детские игровые площадки.

В центре скайдайвинга DZ Putilovo под Санкт-Петербургом, помимо стандартных тандемных, есть и программа подготовки к самостоятельному прыжку «Знакомство с небом». Вместе с учеником летят два инструктора, а приземление контролируется с земли.

Первый самостоятельный прыжок с классическим круглым парашютом можно совершить на аэродроме в Петропавловске-Камчатском. Здесь летают и на таком, и на крыле, а в процессе полета можно любоваться вулканами.

Фото: ZoranOrcik, Alexlukin, Sergey Ginak, khathar ranglak, AlfredSS, Vladimir Zhoga, Nikolay_Voronin, Salienko Evgenii — Shutterstock/FOTODOM; Library of Congress Public Domain (1) — Wikimedia Commons