Программа опен диаг для андроид инструкция по использованию

• Система управления двигателем (СУД)

ВАЗ:

BOSCH M1.5.4 R83
BOSCH M1.5.4 E2
BOSCH MP7.0 E3
BOSCH MP7.0 E2
BOSCH M7.9.7 E3/E4
BOSCH M7.9.7 E2
BOSCH ME17.9.7
BOSCH ME17.9.7CAN
Январь-5 R83
Январь-5 E2
Январь 7.2 E2
Ителма VS5.1 E2
Ителма VS5.1 R83
Ителма/Автэл M73 E3
Ителма M74
Ителма M74K (Классика)
Ителма M74CAN
Ителма M74CAN MAP
M74.8 CAN
M74.9 CAN
M74M CAN
M74M CAN MAP
Ителма M75
Ителма M75CAN
Ителма M86CAN
Sirius EMS3132 Largus
Sirius EMS3120 Largus2
Sirius EMS3125 XRay

ГАЗ/УАЗ:

BOSCH ME17.9.7 MT
BOSCH ME17.9.7 ET
BOSCH ME17.9.7(1) MAP
Ителма M86CAN CNG
СОАТЭ (ГАЗ) ***
Микас 5.4 (ГАЗ) ***
Микас 5.4 К3 (карб) (ГАЗ) ***
Микас 7.1, VS 5.6 ***
Микас 7.1 К3 (карб) ***
Микас 7.2 (УАЗ) ***
Микас VS8 E2
Микас 10.3/11.3 *
Микас 11 E2
Микас 11 Е3 МТ и ЕТ (мех. и электр. дроссель) **
Микас 11 CR
Микас 12
Микас 12.3
M74.9 CAN

ЗАЗ:

Микас 10.3/11.3+ *
Микас 10.3/11.3
Микас 7.6

• Антиблокировочная система (АБС)

ВАЗ:

BOSCH 5.3 (Niva, Viva)
BOSCH 8.0/8.1
BOSCH 9.0
BOSCH 9.0/9.1 CAN
BOSCH 9 (Vesta, Largus2, XRay) CAN

ГАЗ:

BOSCH 8.1
BOSCH 9.0

УАЗ:

BOSCH 8.0
BOSCH 9.0
BOSCH 9.0 CAN

• Система подушек безопасности (СПБ)

ВАЗ:

Autoliv ACU3
Takata (Гранта, Калина2, Приора2)
Takata (Веста)
XRay
Largus
Largus2

УАЗ:

Takata

• Автоматическая коробка передач (АКПП)

ВАЗ:

AMT ZF
Jatco AY-K3

• Усилитель руля (ЭУР)

ВАЗ:

ЭУРУ КЭМЗ (Кизляр)
ЭУРУ Автоэлектроника (Калуга)
ЭУРУ СЕВЕР (Новосибирск)/ДААЗ
ЭУРУ Авиаагрегат (Махачкала)
ЭУРУ Авиаагрегат
ЭМУР Mando
ЭУРУ (EPS Vesta)
ЭУРУ (EPS XRay)

• Климат/Отопитель

ВАЗ:

Отопитель/Климат (2110,Калина)
Отопитель (Приора)
Климат Panasonic (Приора)
Климат VIS, Halla (Приора)
Климат VISTEON Lux
Климат VISTEON SUPERLux
Климат-контроль VESTA

УАЗ:

Климат УАЗ (до 2016)

• Электропакеты

ВАЗ:

Электропакет Приора
Электропакет Калина НОРМА
Электропакет Гранта/Приора CAN

* Дополнительные параметры (Пропуски воспламенения) только через USB K-Line.
** Блоки требуют защищенного режима! Вход в него может потребовать отправку блоку длинного запроса! Elm327 не поддерживает такие запросы! В таком случае, подключение к этим блокам возможно только через USB K-Line
*** Подключение к блокам только через USB K-Line.

1. ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

1.1. Политика конфиденциальности (далее – Политика), применяемая при эксплуатации мобильного приложения «OpenDiag Mobile» и приложения «Elm327Chat»  (далее – Приложение) распространяется на отношения разработчика (далее – Разработчик) и физического лица, являющегося Пользователем Приложения (далее – Пользователь) при совершении Пользователем операций с использованием Приложения.

1.2. Использование Приложения означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования Приложения.

2. ПЕРСОНАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ В ПРИЛОЖЕНИЕ «Elm327Chat» РАЗРАБОТЧИКОМ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ И НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ.

3. ПЕРСОНАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, КОТОРУЮ ПОЛУЧАЕТ И ОБРАБАТЫВАЕТ РАЗРАБОТЧИК (приложение «OpenDiag Mobile»)

В рамках Политики под «персональной информацией Пользователя» понимается:

— идентификатор устройства и программный идентификатор электронного блока управления автомобиля (далее – ЭБУ), которые Пользователь предоставляет самостоятельно на электронную почту Разработчика в виде файла запроса.

— адрес электронной почты Пользователя, с которой Пользователь отправляет файл запроса Разработчику.

Иная информация не предоставляется ни Пользователем, ни программой.

Разработчик  не проверяет достоверность персональной информации, предоставляемой Пользователем, и не имеет возможность оценивать его дееспособность.

4. ЦЕЛИ СБОРА И ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ  (приложение «OpenDiag Mobile»)

4.1. Разработчик собирает и хранит только ту персональную информацию Пользователя, которую он предоставил Разработчику в файле запроса.

4.2. Персональную информацию Пользователя Разработчик обрабатывает в следующих целях:

4.2.1. Идентификация Пользователя, его устройства и приобретенных Пользователем ЭБУ.

4.2.2. Для обратной связи с Пользователем, в том числе для отправки файла параметров и обновлений последнего.

4.2.3. Программная привязка файла параметров к устройству Пользователя.

4.2.4. Проведение статистических исследований на основе обезличенных данных.

5. ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ И ЕЁ ПЕРЕДАЧИ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ  (приложение «OpenDiag Mobile»)

Разработчик хранит информацию Пользователя в зашифрованном виде и не передает ее никому.

6. ИЗМЕНЕНИЕ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ. ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

6.1. Разработчик имеет право вносить изменения в настоящую Политику. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Политики вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики. Действующая редакция постоянно доступна на странице по адресу https://opendiag.pro/android.

6.2. К настоящей Политике и отношениям между Пользователем и Разработчиком, возникающим в связи с применением Политики, подлежит применению право Российской Федерации.

7. ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Все предложения или вопросы по поводу Политики следует направлять Разработчику на электронную почту sidrva@mail.ru.

Оплату можно перевести на карту Сбербанка: 2202 2063 9443 6716 (₽).

По любым вопросам оплаты или работы приложения OpenDiagMobile обращайтесь на почту sidrva@mail.ru

Привет читатели форума!
Речь пойдёт о программе опендиаг для платформы андроид.
Поехали .
Имея пост выше, о подрулевых переключателей, а точнее ДУПР и горящей ошибкой еск, решил за 100 рублей купить себе файл для корректной работы с блоками АБС, ЕСК ( Для эбу уже купил ранее).
Оплатил на Яндекс кошелёк указанный сздесь

Картинка с сайта: www.drive2.ru

через Сбербанк онлайн .
Затем на почту sidrva@mail.ru отправил файл вот путь файла opendiag/data/

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Запчасти на фото: 173531, 173548

Картинка с сайта: www.drive2.ru

И приложить чек сохранненый ранне в Сбербанк онлайн.
Спустя минут 10 пришел файл
его удерживая на файл появились строчки, что делать с ним я выбрал- сохранить в:,
далее сохранил его в папку опендиаг/data и думал всё заработает, но увы !
Завел переписку с Виктором, разбирались часа 2, скидываю ему скрины по его запр

Картинка с сайта: www.drive2.ru

осу, он мне отвечает что делать.
Первые две попытки безрезультатно, далее он предложил удалить файл который он мне высылал ранне для работы с эбу, удалил и все пошло в блок еск абс заходит видит детали работы датчиков, ошибки .
Так как имел ошибку еск, дупр, то утром запустил авто и решил ее скинуть, нажал сброс ошибок замигал абс рыжим цветом, а ошибка еск осталась, но только тронулся назад абс потухла.
Поездил час, заехал в магазин, завел ошибка (пиктограмма еск )ушла, но появилась другая С0051 С SAS, сбросил ушла.
Решил проверить как работает еск пускаю в занос, но понять не могу вроде что с ней, что без неё и на приборке лампочка еск не моргает, ПРОШУ СОВЕТА!
Но поездку к диллеру ни кто не отменял, жду звонка когда приедут на замену переключатели!
PS. Кстати ошибка еск потухла и заработали динамические линии на ММС .
Поправьте если что не так!

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Цена вопроса: 100 ₽
Пробег: 17 000 км

• BOSCH M1.5.4 R83
• BOSCH M1.5.4 E2
• BOSCH MP7.0 E3
• BOSCH MP7.0 E2
• BOSCH M7.9.7 E3/E4
• BOSCH M7.9.7 E2
• BOSCH ME17.9.7
• Январь-5 R83
• Январь-5 E2
• Январь 7.2 E2
• Ителма VS5.1 E2
• Ителма VS5.1 R83
• Ителма/Автэл M73 E3
• Ителма M74
• Ителма M74K (Классика)
• Ителма M74CAN
• Ителма M74CAN MAP
• Ителма M75

Ниже представлены скриншоты работы программы с автомобилем ВАЗ 21067:

• Каталог
• Транспорт и навигация

Для
диагностики автомобильных ошибок существуют различные программы как для ПК, так
и для смартфонов. Если Вы не хотите каждый раз ездить на СТО из-за ошибки, а
сами отслеживать и диагностировать свой авто, то удобнее установить приложение
на смартфон, т.к. он всегда под рукой. Для каждой марки авто может быть свое
приложение, для иномарок и для отечественных автомобилей приложения тоже могут
отличаться. Сегодня я хочу рассказать о конкретном приложении, которое
рекомендуют использовать для автомобилей Российского производства OpenDiag.

Для
диагностики буду использовать сканер ELM327. Купить его сейчас в состоянии любой водитель,
он недорогой.

Установка OpenDiag на смартфон

Скачать
приложение можно в google play. Устанавливаем. Для того, чтобы подключится к ЭБУ
автомобиля, находим разъем для сканера. Где находится конкретно в Вашем авто
можно посмотреть в мануале, в моей машине он слева под перчаточником переднего
пассажира. Включаем в разъем сканер. Затем подключаем на смартфоне wi—fi или Bluetooth, в зависимости какой у Вас сканер. Находим
сканер на смартфоне, чтобы устройство было подключено. Далее включаем
зажигание. Запускаем программу. В настройках программы можно выбрать тип
соединения, который Вам необходим, это в опциях. Если все правильно сделали, то
иконка машинки станет желтой.

Работа с программой OpenDiag

В программе
можно выбирать блоки, но они не все бесплатные. Есть демо-режим блоков, где
можно просмотреть ошибки 3 минуты. Но сбросить ошибки там нельзя. Полноценно
сбросить ошибки можно только в бесплатных блоках.

Обычно по
умолчанию у меня подключается самый первый блок «СУД», в этом блоке вкладка «Информация»
можно найти данные ЭБУ, какой стоит, какая прошивка, дату изготовления машины и т.д.

Вкладка «Параметры»
можно посмотреть положение дроссельной заслонки, обороты, положение педали газа
и т.д. Внизу можно переключаться по вкладкам «Параметры ЭБУ», «Параметры
детонации», «Каналы АЦП», «Пропуски воспламенения», «Сервисные записи» — именно
здесь указан реальный пробег машины. Если у машины скрутили пробег на одометре
и не почистили его в ЭБУ, то там остается реальная информация. Поэтому при
покупке автомобиля рекомендую посмотреть эти данные (жаль я не знала об этом
раньше).

Если завести
мотор и в параметрах программы нажать «Включить допуски», то красным будет
подсвечивать не верные параметры и ошибки. Параметры можно задать вручную, зная
какие они должны быть у конкретного автомобиля. Также можно просматривать
графические показания или цифровые, выбирая в настройках что Вам удобнее.

На вкладке «Ошибки»
как уже понятно можно просмотреть ошибки, сбросить «чек» (в бесплатных блоках).
Буква «Т» означает текущую ошибку, букв «С» — сохраненную.

В приложении
есть справка о программе, поэтому Вы всегда можете ознакомится, если что-то не
знаете. Конечно, диагностика не избавит Вас совсем от поездки в сервис (если
конечно Вы не механик), но можно самим узнать ошибки и какие-то даже устранить
своими силами. Или же сбросить «чек», хотя бы на время.

Как пользоваться платными блоками

Платные
блоки можно купить или же просматривать 3 минуты, но ошибки там не сбросить.
Если выбрать допустим блок «АКПП», то по умолчанию он может не найти коробку,
для этого нужно выбрать допустим автомобиль ВАЗ и Вы увидите список, среди
которых будет надежная японская Jatko) Она выделена желтым цветом, потому что платная
версия. Но на 3 минуты можно зайти в этот блок и посмотреть информацию.

Вообще, по
автоопределению у меня подключается только бесплатный блок «СУД», там я ничего
не выбираю. В остальных блоках «Климат», «Электропакет», «ЭУР», «АБС» у меня
платные режимы. Но зависит от Вашего автомобиля. В принципе за один блок просят
100 руб., можно и приобрести, если сильно нужно.

Что еще можно проверить

В блоке «СУД»
можно проверить работу адсорбера, форсунок, зажигание цилиндров, реле
бензонасоса, реле вентилятора и т.д. Находится это если нажать слева вверху
меню (четыре полоски).

В целом,
программа полезная, если разобраться в ней. Можно много чего проверить самому,
главное мозг и прямые руки) Единственный минус – это платные блоки. Но, каждый
зарабатывает как может) На этом у меня все.

Автор: Алёна Кувшинова