Nissan patrol y62 инструкция

Руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации Nissan Patrol (Mark VI, Y62, Armada, Infiniti QX56/QX80) с бензиновыми 8-цилиндровыми, V-образными, с углом развала блока цилиндров 90° двигателями рабочим объёмом и мощностью: VK56VD 5.6 л (5552 см³) DOHC 405 л.с./298 кВт; технические характеристики, устройство, особенности конструкции. Инструкция пользователя легковой автомобиль повышенной проходимости Ниссан Патрол полноразмерный рамный внедорожник с кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости полноприводные модели шестого поколения выпуска с 2010 года



ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).

Видео Nissan Patrol Y62 замена зеркала и тест-драйв (Ниссан Патрол / Патруль с 10)

Nissan Patrol Mark VI общая информация (Ниссан Патрол с 2010)

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

Пользовательский мануал на русском языке для Nissan Patrol Y61 (рестайл):

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis … f80b187ee1

Картинка с сайта: patrol61.ru

Оглавление
Во втором подуровне оглавления перечислены только некоторые, наиболее востребованные главы.

• Предисловие, стр.2
• Безопасность — сиденья, ремни безопасности и система пассивной безопасности, стр.5
• Приборная панель и органы управления, стр.43
  • 4×4. Включение блокировки заднего дифференциала, стр.64
• Подготовка к началу движения, стр.80
• Системы отопления, кондиционирования и аудиосистема, стр.98
• Пуск двигателя и вождение, стр.127
  • 4-х ступенчатая АКПП, стр.135
  • 5-ти ступенчатая АКПП, стр.139
  • 4×4. Управление полноприводной трансмиссией, стр.143
  • 4×4. Муфты свободного хода (Хабы) и порядок переключения раздаточной коробки, стр.144
  • 4×4. Правила безопасного вождения и шины для полноприводного авто, стр.148
• В случае неисправности, стр.163
• Уход за кузовом и салоном, стр.175
• Техническое обслуживание, стр.180
• Техническая информация, заправочные емкости агрегатов и систем, стр.217
• Алфавитный указатель, стр.228

Полезные ссылки

• Тех. документация Nissan Patrol Y61

moder

Имя: Санёк

Авто: Patrol Y61 ZD30 AT ’07

Владею с: 2013

Откуда: Карелия

moder » 27 мар 2016, 20:48

Таблица рекомендуемых режимов трансмиссии, в зависимости от условий эксплуатации (составлено по рекомендациям из руководства по эксплуатации) :

Картинка с сайта: patrol61.ru

moder

Имя: Санёк

Авто: Patrol Y61 ZD30 AT ’07

Владею с: 2013

Откуда: Карелия

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

При покупке Патруля, менеджером салона был сделан акцент на адаптивные режимы работы машины на разных покрытиях дорог.
С одной стороны, все понятно — снег, песок, камни и дорога. Что под колесами, то и включай, но вот год эксплуатации машины внес корректировки в применении на практике этих подрежимов.
Поэтому, хотел бы поделиться своим опытом и что суммарно удалось узнать про то, как сама машина и за счет чего подстраивается под различные дороги.
Итак, шайба выбора режимов. Все очень удобно и понятно.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

При включении машины, по умолчанию, всегда имеем режим трансмиссии «авто» и покрытие дороги «трасса», или как на шайбе написано, «on road».
При этом режиме машина едет в эмулированном режиме 4*4.
В этом режиме момент между передней и задней осями распределяется в соотношении от 0% к 100% до 50/50%, т.е. если нет пробуксовки колес, заноса и т.д., то на переднюю ось через электронную вискомувту подается 0 момент.
Вязкостная муфта устанавливается вместо межосевых дифференциалов. Принцип действия вискомуфты выглядит так: пространство между двумя дисками-турбинами заполняется силиконовой жидкостью, а к дискам прикрепляются межосевые валы. В нормальных условиях при равной угловой скорости вращения валов вискомуфта разблокирована и выполняет роль свободного дифференциала, но в случае пробуксовки колес возникает разность скоростей вращения, вязкость силикона мгновенно возрастает и вискомуфта блокируется)
Тут надо отметить важную особенность этой системы, что момент постоянно варьируется. Для задействования передней оси, машине нужны доли секунды, что невозможно было бы сделать при чистом режиме 2*4.
Режим для сухих, в меру мокрых и очищенных от снега трасс, по которым можно смело ехать со скоростью больше 100 км/час.
Режим характеризует максимальная тяга двигателя. Очень отзывчивая педаль газа и очень резвое ускорение машины.
Этот режим я бы порекомендовал и в сильный дождь, сильный гололед и просто по укатанному ледяному снегу, но переключив селектов из «авто» в принудительный режим 4WD. При этом режиме на переднюю и заднюю оси подается одинаковый момент. Машина на таких дорогах ведет себя стабильно. Нет перегазовки на гладкой поверхности и сноса при этом. В этом режиме производитель не рекомендует ехать более 100 км/час, но по таким покрытиям и сам не поедешь быстрее

Другая кнопка «снег» или «snow».
В режиме «авто» я нажимаю её когда еду по зимним плохо расчищенным дорогам, но без сильного наката. При этом режиме педаль акселератора менее чувствительна к нажатию, что обеспечивает машине плавный разгон на снежной трассе без заносов. Минус режима — расход вырастает на 0,5-1 литр на 100 км по сравнению с режимом «авто»+трасса.
Очень выручает данный подрежим, когда перед тобой очень плохо прочищенная проселочная дорога со снегом высотой до 20-40 см. В этом случае активируем принудительный режим «4WD», «снег» и вперед, не снижая скорости. Машину не кидает и она не пробуксовывает.
Также данный режим по опыту очень подходит и для сырого песка из-за очень плавного трогания.

Кнопка подрежима «песок» или «sаnd» помогает легче двигаться только по сухому песку.
Позволяет предотвратить закапывание ведущего колеса в песке за счет автоматического управления дроссельной заслонкой и тормозными механизмами, вращая колесо с равномерной скоростью 20 км/час.
Ну, а если немного засели в сухом песке, то полный привод в помощь и функция «песок».

Четвертый подрежим «камни» или «rock» очень хорош при езде по нашим проселкам с ухабами. В зависимости от рельефа дороги и скорости с какой еду, я включаю подрежим «камни» с «авто» режимом трансмиссии или с 4WD. Активируя его, болтанка в машине реально уменьшается за счет равномерной скорости езды на любом участке, будь то яма, бугор или ровно сразу, а потом все снова… Чувствительность педали газа при этом режиме минимальна.
Если камни реальны и большие на пути, то здесь только надо в режиме трансмиссии 4WD LOW или понижайки, по-нашему.
Понижайка хороша и когда застрянешь. Только немногие читают мануал, где четко написано, что переключиться на пониженную передачу можно только остановившись, переведя селектор в «нейтраль» и нажимая на тормоз.
На крайняк у машины есть честная блокировка заднего дифференциала для одинакового распределения энергии двигателя по всем колесам.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Также на шайбе есть помощники подъема на гору и спуска с нее. Очень помогает, кстати, но функция спуска активируется только в режиме 4WD.

Картинка с сайта: monolith-publisher.com

1. Левый поручень. 2. Левый высокочастотный динамик. 3. Левый дефлектор. 4. Левое сопло обдува бокового окна. 5. Переключатель указателей поворотов. 6. Панель кнопки звукового сигнала. 7. Комбинация приборов. 8. Переключатель стеклоочистителей и омывателей. 9. Центральный дефлектор со стороны водителя. 10. Навигационная система или центральный вещевой отсек (в зависимости от комплектации). 11. Аудиосистема или центральный вещевой отсек (в зависимости от комплектации). 12. Центральный дефлектор со стороны пассажира. 13. Подушка безопасности переднего пассажира. 14. Правый дефлектор. 15. Правое сопло обдува бокового окна. 16. Правый высокочастотный динамик. 17. Правый поручень. 18. Главный переключатель стеклоподъемников и центрального запирания дверей. 19. Подушка безопасности водителя. 20. Кнопка световой аварийной сигнализации. 21. Кнопка подогрева стекла заднего окна. 22. Переключатель полного привода и блокировки межосевого дифференциала. 23. Рычаг стояночного тормоза. 24. Рычаг переключения раздаточной коробки. 25. Рычаг переключения передач. 26. Прикуриватель. 27. Панель управления климатической установкой. 28. Переключатель стеклоподъемника переднего пассажира.

Спидометр показывает скорость автомобиля.

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя, измеряемую в оборотах в минуту (об/мин). Не допускайте нахождения стрелки тахометра в красной зоне «А». Вид и значения красной зоны зависят от версии автомобиля.

Этот прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Температура охлаждающей жидкости двигателя должна быть в пределах нормального рабочего диапазона (1).

Температура охлаждающей жидкости двигателя зависит от температуры окружающего воздуха, условий и режима движения автомобиля.

ВНИМАНИЕ
Если во время движения вы обнаружите, что стрелка этого указателя вышла из зоны нормальной температуры, как можно скорее остановите автомобиль, соблюдая правила безопасности. Продолжение эксплуатации автомобиля при перегреве двигателя может привести к серьезным неисправностям двигателя.
Дайте двигателю остыть, прежде чем снимать пробку радиатора во избежание получения ожогов от пара.

При выключенном зажигании стрелка указателя устанавливается на минимальной отметке шкалы уровня топлива.

Значок указывает на расположение крышки заливной горловины топливного бака с правой стороны автомобиля.

ВНИМАНИЕ
Сигнализатор минимального запаса топлива (1) включается, когда в баке остается небольшое количество топлива. По возможности заправьте бак, не дожидаясь опускания стрелки указателя на нижнюю отметку шкалы. Положение стрелки на отметке «Пустой бак» соответствует резервному запасу топлива в баке. Заправляйтесь топливом, не дожидаясь его полной выработки.

После поворота замка зажигания в положение ON световой сигнализатор антиблокировочной тормозной системы загорается и через некоторое время гаснет. Это означает, что антиблокировочная тормозная система исправна. Если сигнализатор антиблокировочной тормозной системы не гаснет при работающем двигателе или загорается во время движения, это может указывать на неисправность антиблокировочной системы и необходимость ее проверки. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки антиблокировочной тормозной системы. При возникновении неисправности ABS, ее антиблокировочная функция не активна. Тормозная система при этом полностью сохраняет свою работоспособность. Однако система не будет способна предотвратить блокировку колес при торможении.

Сигнализатор неисправности автоматической коробки передач (АКП) включается при переводе замка зажигания в положение «ON», а затем гаснет. Если сигнализатор неисправности АКП не гаснет после запуска двигателя или если он загорается во время движения, то это может указывать на неисправность АКП. Для проверки и, при необходимости, ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

ВНИМАНИЕ
Если уровень тормозной жидкости в бачке с тормозной жидкостью находится ниже минимальной отметки, не начинайте движение до тех пор, пока система не будет проверена на сервисной станции официального дилера Nissan.
Даже если вы полагаете, что продолжать движение не опасно, автомобиль следует отбуксировать к месту ремонта, поскольку управление им при таком техническом состоянии может представлять собой опасность.
При неработающем двигателе и/или при недостаточном уровне тормозной жидкости усилие на педаль тормоза и ее ход увеличатся, соответственно, увеличится тормозной путь автомобиля.

Включение визуального сигнализатора неисправности тормозной системы указывает на невыключенный стояночный тормоз, низкий уровень тормозной жидкости в бачке или неисправность антиблокировочной системы.

Сигнализатор включается при повороте замка зажигания в положение ON. Если двигатель работает и водитель отключает стояночную тормозную систему, визуальный сигнализатор неисправности тормозной системы гаснет. Если стояночный тормоз выключен не полностью, то сигнализатор неисправности тормозной системы продолжает гореть. Перед началом движения убедитесь, что сигнализатор тормозной системы погас.

Если при работающем двигателе или во время движения горит сигнализатор неисправности тормозной системы, а стояночный тормоз выключен, то это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости в бачке. Если сигнализатор неисправности тормозной системы загорелся во время движения, следует как можно скорее остановиться с соблюдением правил дорожного движения. Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости упал ниже минимальной отметки, долейте требуемое количество тормозной жидкости, для того чтобы довести его до нормы. Если уровень тормозной жидкости не соответствует норме, следует немедленно обратиться к официальному дилеру Nissan.

Если при выключенном стояночном тормозе и нормальном уровне тормозной жидкости сигнализаторы тормозной и антиблокировочной систем продолжают гореть, то это может указывать на выход из строя системы ABS. Для проверки и, при необходимости, ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи включается при переводе замка зажигания в положение ON. После запуска двигателя сигнализатор разряда аккумуляторной батареи гаснет. Это указывает на исправность системы зарядки аккумуляторной батареи. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи не гаснет при работающем двигателе или во время движения, это может указывать на неисправность системы зарядки аккумуляторной батареи и необходимость ее проверки. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи загорелся во время движения, следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, остановиться при первой же возможности. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. Если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, поврежден или отсутствует, система зарядки аккумуляторной батареи требует ремонта.

Если ремень привода генератора в порядке, но сигнализатор разряда аккумуляторной батареи продолжает гореть, то следует проверить систему заряда у официального дилера Nissan.

ВНИМАНИЕ
Запрещено продолжать движение автомобиля, если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, а так же если ремень поврежден или отсутствует.

Сигнализатор фильтра нейтрализации твердых частиц, содержащихся в отработавших газах дизельного двигателя, включается при повороте выключателя зажигания в положение ON. Это означает, что система исправна. Когда сигнализатор DPF загорается, это свидетельствует о полном заполнении фильтра DPF. Разгоните автомобиль до максимально возможной скорости (более 60 км/ч), ограниченной правилами дорожного движения и требованиями безопасности. Соблюдайте правила дорожного движения. При низкой скорости движения система не может осуществить регенерацию фильтра DPF, то есть выжигание всех накопившихся в нем твердых частиц. После полной регенерации фильтра DPF соответствующий сигнализатор погаснет.

Данный сигнализатор горит при включенном зажигании, если не закрыта или не полностью закрыта хотя бы одна из дверей.

Сигнализатор низкого давления моторного масла загорается при включении зажигания (положение ON замка зажигания). После запуска двигателя сигнализатор низкого давления моторного масла гаснет. Это значит, что датчики давления масла исправны. Если сигнализатор низкого давления моторного масла горит или мигает при работающем двигателе, то это может означать слишком низкое давление масла в системе смазки двигателя. Как можно скорее остановите автомобиль, соблюдая правила и требования безопасности дорожного движения. Затем немедленно остановите двигатель и обратитесь к официальному дилеру Nissan.

ВНИМАНИЕ
Работа двигателя при горящем сигнализаторе низкого давления моторного масла может привести к серьезному повреждению двигателя.
Сигнализатор низкого давления моторного масла не предназначен для извещения о низком уровне моторного масла. Уровень моторного масла необходимо проверять с помощью масляного щупа.

Сигнализатор неисправности системы полного привода (4WD) загорается при включении зажигания (положение ON замка зажигания). Он должен погаснуть вскоре после запуска двигателя. При возникновении неисправности системы 4WD, а также при значительной разности скоростей вращения или радиусов качения передних и задних колес сигнализатор неисправности системы полного привода будет гореть постоянно или мигать.

ВНИМАНИЕ
Если сигнализатор неисправности системы полного привода загорится или начнет мигать во время движения автомобиля, система автоматически переключится с режима 4WD на режим 2WD. Если это произойдет, необходимо снизить скорость движения и при первой возможности обратиться к официальному дилеру Nissan для проверки системы.
Запрещается двигаться по твердому и сухому дорожному покрытию при включенном режиме LOCK (блокировка дифференциала).

Сигнализатор низкого уровня топлива загорается при уменьшении запаса топлива до минимального. Заправьте бак как можно скорее, не дожидаясь, пока стрелка указателя достигнет положения Е («Пустой бак»). Положение стрелки Е («Пустой бак») соответствует началу выработки резервного запаса топлива в баке.

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности для переднего сиденья загорается после включения зажигания (положение ON замка зажигания). Сигнализатор будет гореть до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут. Как только скорость автомобиля превысит 25 км/ч, сигнализатор начнет мигать. Дополнительно включится звуковой предупреждающий сигнал. Мигание сигнализатора и звуковой сигнал будут активны до тех пор, пока ремень безопасности не будет надежно пристегнут. Максимальное время звучания звукового сигнала при непристегнутом ремне безопасности составляет приблизительно 90 секунд. После включения зажигания на центральной консоли загорятся красные сигнализаторы непристегнутых ремней безопасности задних сидений. Сигнализаторы будет гореть до тех пор, пока соответствующий ремень безопасности не будет пристегнут. Сигнализаторы автоматически погаснут приблизительно через 35 секунд после пуска двигателя.

После перевода замка зажигания в положение ON или START, сигнализатор неисправности системы подушек безопасности (SRS) должен загореться примерно на семь секунд, а затем погаснуть. Это будет означать, что система подушек безопасности исправна. Необходимо проверить систему подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности, если:

• сигнализатор неисправности подушек безопасности остается включенным дольше семи секунд после включения зажигания;

• сигнализатор неисправности подушек безопасности мигает;

• сигнализатор неисправности подушек безопасности не загорается при включении зажигания.

До проверки и устранения неисправности система подушек безопасности и/или преднатяжители ремней безопасности могут не функционировать должным образом.

Для проверки и, при необходимости, ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Если указанный сигнализатор включился во время работы двигателя, необходимо незамедлительно слить воду из топливного фильтра.

ВНИМАНИЕ
Продолжение эксплуатации автомобиля без проведения операции по сливу воды из топливного фильтра может привести к серьезному повреждению дизельного двигателя.

Индикатор включения системы круиз-контроля свидетельствует о включении системы круиз-контроля. При включении главного переключателя системы круиз-контроля этот индикатор загорится, указывая на то, что система круиз-контроля находится в режиме ожидания.

Данный индикатор показывает состояние системы круиз-контроля. Он загорается, когда система круизконтроля берет на себя управление скоростью движения автомобиля. Если индикатор включения системы круизконтроля мигает при работающем двигателе или начинает мигать во время движения, это может свидетельствовать о неисправности системы круизконтроля и необходимости ее ремонта. Для проверки и, при необходимости, ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Этот индикатор загорается после выключения системы динамической стабилизации. Для отключения системы ESP необходимо перевести переключатель системы ESP в положение OFF. Если сигнализатор отключения системы ESP и сигнализатор ухудшения сцепных свойств дорожного покрытия загораются при работающем двигателе или во время движения, это может свидетельствовать о том, что система ESP неисправна и требует ремонта. Для проверки и, при необходимости, ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Указанный индикатор загорается при включении зажигания (положение ON), а затем он должен погаснуть. Данный индикатор загорается одновременно с индикатором режима AUTO при включении режима LOCK во время работы двигателя.

ВНИМАНИЕ
Запрещается двигаться по твердому и сухому дорожному покрытию при включенном режиме LOCK (блокировка дифференциала).

Этот визуальный индикатор загорается при включении противотуманных фар.

Этот индикатор включается после перевода замка зажигания в положение ON и гаснет после прогрева двигателя. Если цикл работы свечи предпускового подогрева уже завершен, то указанный индикатор будет мигать и через короткое время погаснет.

Данный индикатор загорается при включении дальнего света фар. Он выключается при включении ближнего света фар.

Сигнализатор неисправности систем двигателя включается после перевода замка зажигания в положение ON. После запуска двигателя сигнализатор неисправности систем двигателя должен погаснуть. Это значит, что система управления двигателем исправна. Если данный сигнализатор горит или мигает при работающем двигателе, это может означать, что система управления двигателем неисправна и требует проверки. Для проверки и, при необходимости, ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Если индикатор неисправности горит постоянно, это свидетельствует о неисправности системы управления двигателем. Для проверки и, при необходимости, ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

Если индикатор неисправности мигает, значит, двигатель работает с перебоями, это может привести к повреждению системы управления двигателем. Для проверки и, при необходимости, ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Меры предосторожности

Во избежание повреждения системы управления двигателем и для снижения вероятности ее выхода из строя при включенном сигнализаторе MIL необходимо соблюдать следующие ограничения:

• Не превышайте скорость движения в 70 км/ч.

• Избегайте резких разгонов и торможений.

• Избегайте движения по крутым подъемам.

• Избегайте перевозки тяжелых грузов и буксировок прицепа.

ВНИМАНИЕ
Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправной системой управления двигателем может привести к ухудшению динамических характеристик, повышенному расходу топлива и повреждениям компонентов системы, на которые не будет распространяться гарантия за вода изготовителя.
Нарушение регулировок системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработавших газов, установленных местными или общегосударственными стандартами.

Данный индикатор загорается при включении заднего противотуманного фонаря.

Этот индикатор мигает, если замок зажигания повернут в положение LOCK, OFF или АСЕ. Данная функция указывает на то, что охранная система NATS (Nissan Anti-Theft System)*, которой оборудован автомобиль, находится в исправном состоянии (иммобилайзер). Если нормальное функционирование системы NATS нарушено, индикатор будет гореть все время, пока замок зажигания находится в положении ON.

Сигнализатор ухудшения сцепных свойств дорожного покрытия загорается после включения зажигания (положение ON), затем он должен погаснуть. Это указывает на исправность системы динамической стабилизации (ESP). Мигание сигнализатора свидетельствует об активации системы ESP. Если этот сигнализатор мигает во время движения, это свидетельствует об ухудшении сцепных свойств дорожного покрытия и о том, что колеса автомобиля находятся на пределе сцепных возможностей. Если сигнализатор отключения системы ESP и сигнализатор ухудшения сцепных свойств дорожного покрытия загораются при работающем двигателе или во время движения, это может свидетельствовать о том, что система ESP неисправна и требует ремонта. Для проверки и, при необходимости, ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Указанный индикатор мигает, если включен указатель поворота или включена аварийная световая сигнализация.

Колодки дисковых тормозных механизмов имеют звуковые сигнализаторы износа. Если тормозные колодки требуют замены, то при движении автомобиля они издают скрежещущий звук высокого тона, независимо оттого, нажата или нет педаль рабочего тормоза. Для проверки и, при необходимости, ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Этот сигнализатор срабатывает, если нажат выключатель системы центральной блокировки при открытой двери водителя и ключ оставлен в замке зажигания в положении Асе, OFF или LOCK. Всегда вынимайте ключ из замка зажигания и забирайте его с собой, когда покидаете автомобиль.

Этот сигнализатор включается на 10 секунд, если дверь водителя открыта, приборы внешнего освещения не выключены, а замок зажигания находится в положении Асе, OFF или LOCK. Сигнализатор также включится на две секунды, если замок зажигания будет переведен в положение OFF при включенных противотуманных фарах и положении AUTO переключателя света фар. Покидая автомобиль, убедитесь в том, что вы повернули переключатель света фар в положение OFF.

Если автомобиль начнет движение при включенном стояночном тормозе, то прозвучит сигнал гонга. Остановите автомобиль и выключите стояночный тормоз.

ВНИМАНИЕ
При работе ксеноновые фары находятся под высоким напряжением. Чтобы избежать поражения электрическим током, запрещается вносить изменения в конструкцию фар или разбирать их. Ремонт или замену ксеноновых фар всегда следует проводить только у официального дилера Nissan.
Ксеноновые фары обеспечивают намного более яркий пучок света по сравнению с обычными фарами. Если нарушена их регулировка, они могут на время ослепить водителя встречного автомобиля или водителя следующего перед вами автомобиля, что приведет к серьезной аварии. Если нарушена регулировка фар, немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan для проведения их регулировки.

При первом включении ксеноновых фар их яркость или оттенок света могут незначительно изменяться. Однако вскоре яркость и оттенок света должны стабилизироваться.

Срок службы ксеноновых фар сокращается при частом включении и выключении. Поэтому желательно не выключать фары, если вам снова потребуется включить их через короткий промежуток времени.

Если лампа ксеноновой фары близка к тому, чтобы перегореть, то ее яркость значительно снижается, оттенок света становится красноватым, и фара начинает мерцать. Если появляется один или более из перечисленных выше признаков, обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Компания Nissan советует вам ознакомиться с местным законодательством относительно использования осветительных приборов.

Положение AUTO (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Когда зажигание включено (положение ON) и если переключатель света фар находится в положении AUTO, фары, передние габаритные фонари, подсветка приборной панели, задние комбинированные фонари и другие осветительные приборы включаются автоматически в зависимости от яркости наружного освещения. При повороте ключа зажигания в положение OFF световые приборы отключаются автоматически.

Положение

Если переключатель находится в положении, включаются передние и задние габаритные фонари, подсветка панели приборов и фонарь освещения заднего номерного знака.

Если переключатель находится в положении, в дополнение к прочим световым приборам включаются фары.

Для включения дальнего света фар переведите рычаг в положение (1), нажимая на него по направлению от себя. Для выключения дальнего света фар верните рычаг в нейтральное положение (2), нажимая на него по направлению к себе. Чтобы подать сигнал миганием фар, потяните рычаг на себя до упора (положение 3). Вы можете подать сигнал миганием фар даже в том случае, когда фары выключены.

Ближний свет фар включается после пуска двигателя, даже если фары выключены. При этом, однако, невозможно переключение с ближнего света на дальний, если не включен главный переключатель света фар. Если повернуть центральный выключатель освещения в положение =00= , то ближний свет фар выключится.

Для того чтобы включить противотуманные фары, включите обычные фары, а затем переведите выключатель противотуманных фар в положение ^Q. Чтобы выключить противотуманные фары, поверните выключатель в положение OFF.

Задний противотуманный фонарь должен использоваться только в условиях ограниченной видимости (в общем случае, менее 100 м).

Тип А

Для включения заднего противотуманного фонаря поверните переключатель света фар в положение, а затем переведите выключатель противотуманных фар в положение. Переключатель автоматически вернется в прежнее положение, а задний противотуманный фонарь будет гореть вместе с передними противотуманными фарами. Проверьте, загорелся ли соответствующий индикатор на приборной панели. Для выключения заднего противотуманного фонаря вновь поверните выключатель противотуманных фар в положение OFF).

Тип В

Для включения заднего противотуманного фонаря поверните переключатель света фар в положение, а затем переведите выключатель противотуманных фар в положение Q£. Переключатель автоматически вернется в прежнее положение, а задний противотуманный фонарь будет гореть вместе с передними противотуманными фарами. Проверьте, загорелся ли соответствующий индикатор на приборной панели. Для выключения заднего противотуманного фонаря вновь поверните выключатель противотуманных фар в положение.

Корректор направления световых пучков фар работает только при включенном зажигании (положение ON замка зажигания) и включенных фарах, и предназначен для регулировки направления световых пучков фар в соответствии с условиями движения. Если на автомобиле не перевозится тяжелый груз или автомобиль движется по горизонтальной дороге, установите регулятор корректора в положение «О». Если количество пассажиров и груза/ багажа в автомобиле меняется, то направление световых пучков фар может стать выше нормального.

В этом случае фары могут оказывать слепящее действие на водителей встречных и попутных автомобилей (особенно при движении по холмистой местности). Для обеспечения правильного направления световых пучков фар поверните регулятор в соответствующее положение. Чем больше число на шкале регулятора, тем ниже будет направлен световой пучок фар. Выберите положение регулятора в соответствии с приведенными в таблице данными.

Очиститель фар работает при включенных фарах и включенном зажигании.

• Нажмите на выключатель омывателя фар.

• Потяните на себя рычаг омывателя ветрового стекла. После первого включения омыватель фар будет автоматически срабатывать при каждом 15-ом цикле омывания ветрового стекла.

ВНИМАНИЕ
Не включайте омыватели фар при пустом бачке омывателя ветрового стекла.

ВНИМАНИЕ
Рычаг переключателя указателей поворотов не вернется в нейтральное положение, если угол поворота рулевого колеса не достигнет определенного значения. После выполнения поворота или перестроения из одной полосы на другую убедитесь в том, что указатель поворота выключен.

Для включения указателя поворота переместите рычаг переключателя до фиксации вверх (положение 1) или вниз (положение 2). По завершении поворота указатели поворота автоматически выключаются.

Для включения сигнала смены полосы движения нажмите рычаг вверх

(1) или вниз (2) до того момента, когда начнут мигать указатели поворота. Если сразу после этого рычаг переместится в обратном направлении, то указатели поворота мигнут три раза. Для отключения мигания указателей, переместите рычаг в противоположном направлении.

Для выключения ходовых огней выполните следующие действия:

• Нажмите верхнюю часть (OFF) выключателя ходовых огней.

• Выключите дальний свет фар.

• Выключите фары.

ВНИМАНИЕ
При низкой температуре жидкость, попавшая на ветровое стекло, может замерзнуть и значительно уменьшить обзорность. Перед использованием омывателя рекомендуется прогреть ветровое стекло, включив систему отопления в режиме обдува ветрового стекла.

ВНИМАНИЕ
Не допускайте непрерывную работу омывателя ветрового стекла в течение более чем 30 секунд.
Не включайте омыватель ветрового стекла, когда в бачке омывателя нет жидкости.

Очиститель и омыватель ветрового стекла работают только при включенном зажигании.

Если рычаг управления находится в положении (1), стеклоочиститель работает в прерывистом режиме. При работе в прерывистом режиме продолжительность паузы и частоту взмахов щеток можно отрегулировать поворотом кольцевого регулятора в направлении (А) (более низкая частота включения стеклоочистителя) или В (более высокая частота включения).

Частота взмахов щеток в прерывистом режиме меняется также в зависимости от скорости движения автомобиля (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

Если рычаг находится в положении (2), очиститель ветрового стекла будет работать с низкой частотой.

Если рычаг находится в положении (3), очиститель ветрового стекла будет работать с высокой частотой.

Если рычаг находится в положении (4) щетки стеклоочистителя делают один взмах. После этого рычаг управления автоматически возвращается в исходное положение.

Если работе очистителя заднего стекла мешают снег или лед, очиститель может прекратить работу во избежание перегорания обмоток его электродвигателя. Если это произошло, переведите выключатель в положение OFF и удалите снег или лед со щеток очистителя и с прилегающей поверхности стекла. Работу очистителя можно возобновить примерно через 1 минуту, повернув выключатель в положение ON.

Чтобы остановить работу стеклоочистителя, переместите рычаг управления в положение OFF. Для включения омывателя ветрового стекла потяните на себя, в положение (5), рычаг управления. Омыватель фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) будет автоматически включаться при каждом 15-ом цикле срабатывания омывателя ветрового стекла.

Очиститель и омыватель заднего стекла работают только при включенном зажигании.

Если рычаг управления будет установлен в положение 1, то стеклоочиститель перейдет в прерывистый режим работы. Положение (2) рычага очистителя заднего стекла соответствует низкой частоте взмахов щетки. Если работе очистителя заднего стекла мешают снег или лед, очиститель может прекратить работу для защиты от перегорания его электродвигателя. Если это произошло, переведите выключатель в положение OFF и удалите снег или лед со щеток очистителя и с прилегающей поверхности стекла. Работу очистителя можно возобновить примерно через одну минуту, повернув выключатели в положение ON.

Для включения омывателя заднего стекла нажмите на рычаг в направлении от себя (3) и удерживайте его до тех пор, пока на стекло не будет подано желаемое количество жидкости. После этого стеклоочиститель автоматически сделайте несколько взмахов щетками.

Обогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) работает при включенном зажигании. Обогреватель предназначен для удаления с заднего стекла и наружных зеркал следов влаги и льда/ снега и для улучшения обзора заднего вида. При включении обогревателя загорается световой индикатор (А). После этого происходит обогрев заднего стекла приблизительно в течение 15 минут. По истечении этого времени обогреватель автоматически отключается. Обогреватель можно выключить вручную, снова нажав ту же кнопку.

ВНИМАНИЕ
При работе обогревателя двигатель должен работать. В противном случае это может привести к разряду аккумуляторной батареи.
При очистке внутренней поверхности стекла будьте осторожны, чтобы не повредить электропроводящую сетку обогревателя.

Выключатель аварийной световой сигнализации работает независимо от положения выключателя зажигания, за исключением тех случаев, когда аккумуляторная батарея полностью разряжена. Выключатель аварийной световой сигнализации используется для предупреждения других водителей о том, что вы остановились при чрезвычайных обстоятельствах. При нажатии на выключатель аварийной световой сигнализации все указатели поворота начинают работать одновременно. Чтобы выключить аварийную световую сигнализацию, снова нажмите кнопку выключателя.