«Сижу на кухне, мультиварку слушаю» — еще недавно эта фраза прозвучала бы так же абсурдно, как фраза «смотрю видео на телефоне», произнесенная в середине 80-х годов прошлого века. Однако благодаря немыслимым техническим возможностям новой мультиварки Redmond RMC-CBD100s фантастика стала реальностью.
Именно так мы начали бы описание данного прибора, будь мы были маркетологами Redmond. На страницах ресурса iXBT нас, впрочем, в первую очередь волнует совсем другой вопрос: насколько необходимо и уместно держать дома мультиварку с двумя чашами вместо одной? Тем более, выглядит такой прибор более громоздким и стоит дороже обычной мультиварки… С другой стороны — автор этого обзора нередко (но и не слишком часто) использует в быту две отдельные мультиварки — одну для приготовления риса или другого гарнира, вторую — для основного блюда. А значит, определенный спрос на мультиварку с двумя чашами есть. Давайте взглянем на это необычное устройство и разберемся, на что оно способно.
Характеристики
| Производитель | Redmond |
|---|---|
| Модель | RMC-CBD100s |
| Тип | мультиварка с двумя чашами |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия | 2 года |
| Предполагаемый срок службы | нет данных |
| Заявленная мощность | 1600 Вт |
| Материал корпуса | пластик |
| Материал чаши | алюминиевый сплав |
| Антипригарное покрытие чаши | керамическое Anato |
| Объем чаши | 2 × 4,5 л (риска «максимум» примерно соответствует 3 л) |
| Управление | электронное, сенсорное, дистанционное со смартфона |
| Дисплей | монохромный ЖК с разноцветной подсветкой |
| Подогрев | 12 ч |
| Отложенный старт | 24 ч |
| Индикаторы | светодиодная подсветка кнопок |
| Дополнительные аксессуары |
|
| Вес с упаковкой | 10,5 кг |
| Габариты упаковки (Ш×В×Г) | 40×25×46 см |
| Длина сетевого кабеля | 0,8 м |
| Средняя цена |
узнать цены |
| Розничные предложения |
узнать цену |
Комплектация
Мультиварка поставляется в объемной картонной коробке, оснащенной пластиковой ручкой, что вполне логично: ручка в данном случае совсем не помешает. Правда, нас несколько встревожил вопрос, сможет ли пластик выдерживать такой вес в течение длительного времени. Все-таки целых 10,5 кг!
Оформлена коробка в фирменной стилистике Redmond. Характерный дизайн легко опознается на полках магазинов, даже несмотря на то, что привычная красно-черная цветовая гамма была заменена на черно-серую с приглушенными тонами. На коробке можно найти изображения самой мультиварки и приготовленных блюд, техническую информацию об устройстве и фотографию симпатичной барышни (как это водится у Redmond).
Найдется тут и всевозможная полезная информация, касающаяся технических характеристик прибора и его ключевых особенностей.
Вскрыв коробку, внутри мы обнаружили:
- саму мультиварку с двумя чашами
- два контейнера для приготовления на пару́
- пластиковые ложку и черпак
- мерный стаканчик
- корзину для фритюра с ручкой
- щипцы для чаши
- книгу рецептов
- инструкцию и сервисную книжку
Как мы видим, комплектация стандартна для полноценных мультиварок (и даже чуть больше — корзину для фритюра встретишь далеко не у каждой модели).
На первый взгляд
Визуально мультиварка производит впечатление серьезного и качественно собранного прибора из средней ценовой категории. Первая ассоциация, которая возникает при взгляде на мультиварку — переносная магнитола-бумбокс. Именно на нее оказалась более всего похожа наша RMC-CBD100s (особенно забавно это впечатление дополняется тем, что мультиварка имеет встроенный радиоприемник).
Основной материал, из которого сделана мультиварка — черный глянцевый либо черный матовый пластик. Поскольку данная мультиварка относится к модельному ряду «Chrome and bronze», некоторые элементы (в данном случае — ручка управления и кнопки открывания чаш) выполнены из пластика, окрашенного «под бронзу». На наш взгляд, выглядит такое решение сомнительно: на настоящий металл все равно не похоже, а следовательно, «подделка» лишь привлекает ненужное внимание. Увы, на «премиум-класс», как заявляют маркетологи Redmond, данный прибор не слишком похож.
А вот матовый полосатый пластик нам понравился: он не только не собирает отпечатки пальцев, но и скрывает небольшие загрязнения (брызги), без которых на кухне, увы, не обойтись.
Снизу у мультиварки можно увидеть резиновые ножки и вентиляционные отверстия, за которыми в том числе прячется динамик радио.
С тыльной стороны расположена кнопка включения, а также контейнер для сбора конденсата, который стекает туда из специальной полости на корпусе устройства.
Сверху можно увидеть две крышки, каждая из которых оборудована собственным разборным клапаном для выпуска пара и собственной кнопкой для открывания.
Спереди, ближе всего к пользователю, находится панель управления, состоящая из черно-белого ЖК-дисплея с разноцветной подсветкой, четырех сенсорных кнопок и вращающейся ручки с механической кнопкой по центру.
Открыв крышку, можно увидеть обычную для мультиварки картину: тэн и чашу, в которой происходит приготовление блюд. Чаши у RMC-CBD100s отличаются нестандартной формой: один край у них оказался не скругленным, а прямым. Слегка уменьшился и максимальный объем: каждая из двух чаш имеет емкость в 4,5 литра, а риска «максимум» на чаше соответствует примерно трем литрам.
В сумме это дает нам шесть литров, что явно больше, чем в большинстве стандартных мультиварок. В остальном чаши оказались совершенно обычными: они покрыты антипригарным керамическим покрытием и имеют градуировку, позволяющую отмерить нужное количество воды или другой жидкости.
Внутренняя алюминиевая крышка у мультиварки съемная. Это упрощает процесс очистки прибора и позволяет проще избавиться от въевшихся запахов пищи.
Ручки для переноски у мультиварки не предусмотрено, что, впрочем, неудивительно, учитывая внушительный суммарный вес прибора и содержащихся в нем продуктов.
Единственный недостаток, который нам удалось обнаружить в процессе визуального осмотра мультиварки — слишком резкое срабатывание системы открывания крышки. Чтобы мультиварка не громыхала и не «прыгала», на наш взгляд, не помешала бы установка более плавного доводчика.
Дополнительные аксессуары — контейнеры для приготовления на пару́, черпак, корзина для фритюра и т. п. — оказались стандартными. Мы их уже неоднократно встречали у других моделей мультиварок Redmond.
Инструкция
Инструкция, прилагаемая к Redmond RMC-CBD100s, представляет собой 24-страничную брошюру небольшого формата, в которой можно найти всю необходимую информацию о работе с мультиваркой — начиная с правил использования прибора и описания возможностей программ и заканчивая советами по приготовлению тех или иных типов продуктов.
Отдельно стоит отметить наличие вспомогательных таблиц — «Рекомендуемое время приготовления различных продуктов на пару́», «Рекомендации по использованию температурных режимов в программе мультиповар», «Сводная таблица программ приготовления (заводские установки)». Благодаря этим таблицам можно быстро выбрать нужный режим для приготовления тех или иных продуктов, а также выбрать нужную программу.
Помимо инструкции к мультиварке также прилагается объемная книга, содержащая 250 рецептов на все случаи жизни. Каждый рецепт снабжен инструкцией по приготовлению и полезным советом, а также цветной фотографией. Те, кто уже сталкивался с продукцией Redmond, наверняка узнают в этих рецептах хорошо знакомые нам рецепты для мультиварок. Правда, на этот раз некоторые из них оказались адаптированы для приготовления с применением двух чаш. Понятно, что доступна такая возможность далеко не для всех блюд, однако видно, что составители рецептов проделали немалую работу.
Управление
Управление мультиваркой осуществляется с помощью четырех сенсорных кнопок со светодиодной подсветкой и одной механической совмещенной кнопки-ручки. Назначение кнопок следующее:
- активация меню для первой чаши
- активация меню для второй чаши
- включение/отключение функции разогрева, прерывание работы программы, сброс настроек
- включение режимов установки температуры и времени приготовления, отсрочки старта, переход в режим настройки громкости звуковых сигналов.
Ручка (поворотный регулятор) позволяет выбрать автоматическую программу либо изменить значение температуры и времени, а встроенная в нее кнопка выполняет роль кнопки «OK» (подтверждает внесенные изменения, включает выбранный режим приготовления, а также включает/отключает автоподогрев).
На монохромном жк-дисплее мультиварки могут отображаться иконки(пиктограммы), либо числовые значения. Нижняя часть дисплея представляет собой точечную матрицу и допускает вывод произвольной информации (это мы можем наблюдать, например, в ходе обновления прошивки устройства).
Общий порядок действий при использовании программ приготовления, таким образом, оказывается следующим:
- помещаем ингредиенты в чашу мультиварки
- выбираем нужную чашу с помощью кнопок I/II
- с помощью поворотного регулятора выбираем нужную программу
- подтверждаем выбор кнопкой OK
- в случае, если программа допускает выбор — выбираем тип обрабатываемого продукта
- при необходимости изменяем время приготовления, установленное по умолчанию, а также устанавливаем время отсрочки старта
- для запуска программы нажимаем и удерживаем кнопку OK
Для одновременного приготовления в двух чашах достаточно нажать на кнопку активации второй чаши и установить для нее программу точно так же, как описано выше.
По завершении программы пользователя оповестит звуковой сигнал. После этого мультиварка завершит приготовление либо перейдет в режим подогрева (в зависимости от выбранной программы).
Подсветка светодиодных кнопок, а также разноцветная подсветка дисплея позволяет пользователю узнать, что делает мультиварка в данный момент — готовит, перешла в режим подогрева либо ожидает команд пользователя. В режиме ожидания на дисплее отображаются часы.
Набор программ у мультиварки оказался вполне стандартным:
- Мультиповар
- Экспресс (программа быстрого приготовления риса и рассыпчатых каш)
- Молочная каша
- Тушение
- Жарка
- Суп
- На пару́
- Томление
- Варка
- Выпечка
- Рис/Крупы
- Плов
- Йогурт
- Пицца
- Хлеб
- Десерты
- Паста
- Детское питание
- Вакуум («Sous-vide»)
- Фритюр
- Дичь
Внимание привлекает разве что программа «Вакуум», предназначенная специально для приготовления продуктов в вакуумной упаковке (ее мы обязательно протестируем чуть позже).
Помимо вышеперечисленных достаточно очевидных возможностей, есть и немало скрытых от первого взгляда. В их числе — выбор языка интерфейса, функция блокировки клавиш (защиты от детей), возможность отключить звуковые сигналы, а также функция радио с регулировкой громкости и возможностью сохранения любимых радиостанций.
Программа «Мультиповар» позволяет установить произвольную температуру в диапазоне от 35 до 180 °C с шагом в 5 °C (либо с шагом в 1 °C при управлении со смартфона), а благодаря функции «Мастершеф лайт» изменять настройки программ можно прямо в процессе приготовления, не прерывая работу выбранной программы. Ограничений на внесение изменений практически не предусмотрено. Таким образом любую программу (кроме, разве что, программы «Экспресс») можно с легкостью перенастроить в диапазоне температур от 35 до 180 °C и времени от 1 минуты до максимума, предусмотренного в данной конкретной программе.
Все эти возможности подробно описаны в инструкции. Мы же не будем перегружать читателя лишней информацией и перейдем к следующему разделу.
Управление со смартфона
Мы уже неоднократно писали про мультиварки, допускающие управление с помощью мобильного приложения Ready for Sky. Такая опция существенно расширяет возможности по управлению прибором: с помощью смартфона можно не только выбрать нужный режим буквально в несколько «тыков» по экрану, но также запустить подходящую программу непосредственно из встроенной книги рецептов.
Для тех, кто ранее ранее не сталкивался с нашими обзорами техники с поддержкой Ready for Sky, буквально в двух словах расскажем, что данное приложение позволяет управлять мультиваркой и другой техникой Redmond посредством Bluetooth — со смартфона или планшета.
Ну а в случае, если есть такая необходимость, можно оставить дома постоянно включенный смартфон или планшет с доступом в интернет. В этом случае с помощью дополнительного приложения R4S Gateway управлять домашней техникой можно будет, не только находясь в зоне покрытия Bluetooth, но вообще из любой точки мира.
Кстати, перед первым использованием (сразу после установки соединения с мультиваркой) приложение в ультимативном порядке предложило обновить прошивку устройства. Весь процесс занял чуть меньше получаса.
Функция радио
Скажем пару слов и про такую необычную функцию, как радио. Встроенный приемник работает в диапазоне от 76 до 108 МГц и вполне предсказуемо может работать, даже если мультиварка в данный момент не готовит (находится в режиме ожидания). Присутствуют такие стандартные функции, как автопоиск радиостанции (автоматическое увеличение частоты до обнаружения сигнала) и сохранение любимых радиостанций.
Радиоприемник проще всего настроить посредством мобильного приложения: с его помощью можно быстро и просто сохранить до девяти станций (в том числе ввести их названия). А вот включать или отключать радио можно как посредством смартфона, так и непосредственно на мультиварке.
Громкость динамика регулируется в диапазоне от 0 (беззвучный режим) до 15. На наш взгляд, максимальной громкости вполне достаточно для того, чтобы «озвучить» обычное кухонное помещение и «перекричать» стандартные кухонные шумы (плита, вытяжка и т. п.).
Эксплуатация
Перед первым использованием прибора надлежит удалить рекламные наклейки, протереть корпус влажной тканью, промыть чашу и провести полную очистку прибора. Мы, признаться, пренебрегли этими рекомендациями: никаких посторонних запахов или загрязнений у новой мультиварки мы не обнаружили.
Помимо этого, в процессе эксплуатации нужно периодически удалять конденсат из специального контейнера, расположенного на задней части прибора.
Непосредственно в процессе эксплуатации мы не столкнулись с какими-либо сложностями. К управлению мы привыкли за считанные минуты, после чего необходимость сверяться с инструкцией отпала сама собой.
Уход
Уход за мультиваркой подразумевает выполнение следующих несложных действий:
- перед первым использованием, а также для удаления запаха пищи — обработка в течение 15 минут половины лимона на программе «На пару́»
- очистка корпуса мягкой влажной салфеткой или губкой
- очистка чаши с помощью мягкого средства для мытья посуды либо в посудомоечной машине
- очистка внутренней алюминиевой крышки под проточной водой
- разборка и промывка парового клапана под проточной водой
- промывание внутренней съемной крышки
- разборка и очистка клапанов выпуска пара
- в случае необходимости — очистка рабочей камеры с помощью увлажненной губки или салфетки
В общем, те, кто хоть раз сталкивался с обычной мультиваркой, не найдут тут ничего сложного или нового.
Наши измерения
В процессе эксплуатации мы замерили энергопотребление мультиварки, а также общий расход электричества, потраченного на приготовление стандартных блюд из прилагаемой книги рецептов.
Выяснилось, что в процессе нагрева один тэн (одна чаша) расходует не более 770 Вт, что вполне соответствует общей заявленной мощности в 1,6 кВт. Исходя из этого несложно посчитать и максимально возможный расход электричества. Например, программа «Жарка» за 25 минут израсходовала 0,257 кВт·ч, а на одновременное приготовление буженины и кекса потребовалось 1,17 кВт·ч.
Практические тесты
Основной интригой практических тестов было выяснение двух сразу же возникших у нас вопросов:
- Хватит ли ≈800 Вт мощности на такие «смелые» программы, как «Жарка» и «Фритюр»?
- Насколько часто будут задействоваться одновременно обе чаши в реальных сценариях использования?
Буженина
- свинина (шея) — 700 г
- чеснок — 6 г
- имбирь молотый — 1 г
- кориандр молотый — 1 г
- базилик — 1 г
- масло оливковое — 30 мл
- соль, специи
Мясо нужно промыть, натереть смесью из оливкового масла, соли и специй. В мясе ножом сделать надрезы, нашпиговать зубчиками чеснока и оставить мариноваться в холодильнике в течение 4-8 часов.
В чашу мультиварки добавить масло, установить программу «Жарка», вид продукта «Мясо», время приготовления 15 минут. Обжарить мясо при открытой крышке, периодически переворачивая мясо до окончания программы.
Завернуть мясо в 2-3 слоя фольги и выложить в чашу мультиварки. Установить программу «Выпечка», время приготовления 1 час. Готовить до завершения программы.
Результат: отлично.
Одного часа оказалось более чем достаточно, чтобы превратить наш кусок свинины в аппетитный кусок буженины. Все прошло без сучка и задоринки.
Рулет «Московский»
- свинина (филе) — 450 г
- шампиньоны свежие — 50 г
- лук репчатый — 50 г
- масло сливочное — 20 г
- масло растительное — 20 мл
- соль, специи
Свинину нужно промыть, нарезать на стейки толщиной 2-2,5 см, отбить до толщины 0,5 см. Грибы и лук измельчить, смешать со сливочным маслом, солью и специями. На каждый кусок мяса выложить порцию начинки, завернуть в рулет.
В чашу мультиварки налить растительное масло, установить программу «Жарка», вид продукта «Мясо», время приготовления 20 минут. После начала отсчета выложить на дно чаши рулеты, швом вниз. Закрыть крышку. Готовить, открывая крышку через каждые 5 минут и переворачивая рулеты.
Процесс приготовления шел гладко до тех пор, пока мы не осознали, что даже 450 г свинины — слишком много для небольшой чаши. По факту нам удалось уложить в чашу лишь четыре небольших рулетика, на которые было израсходовано от силы 300 г свинины.
Что мы имеем в итоге? Необходимость нарезать и отбить мясо, измельчить и перемешать лук, грибы и масло, скрутить рулетики, после чего стоять у мультиварки, переворачивая их каждые пять минут. Итого: на приготовление четырех рулетиков потрачен без малого час времени. Redmond, ты серьезно?
Впрочем, здесь претензия скорее к составителям рецепта, мультиварка справилась нормально.
Результат: хорошо.
Куриное филе в вакууме
- куриное филе (грудка) — 500 г
- прованские травы — 3 г
- соевый соус — 30 мл
- вода — 1,5 л
- смесь перцев
Согласно рецепту, куриное филе нужно натереть травами и перцем, залить соевым соусом, поместить в вакуумный пакет и готовить на программе «вакуум» 2 часа.
Постоянные читатели раздела «Комфортный дом» в курсе, что мы неоднократно использовали мультиварки, позволяющие установить температуру с точностью до 1 градуса (а иногда и до 5 градусов), в качестве импровизированного су-вида. Рано или поздно такая идея должна была прийти в голову и инженерам Redmond, в результате чего появилась программа «Вакуум».
Единственное, что нас смутило — отсутствие указаний, на какой температуре будет проходить приготовление. Ведь, как известно, технология су-вид подразумевает довольно точное соблюдение температурного режима. Если на отклонение в 1-2 градуса в некоторых случаях можно закрыть глаза, то разница в 5 градусов почти всегда приведет к принципиально иному результату.
Увы, чуда не случилось: термометр показал, что наша мультиварка нагрела воду сначала до 60 градусов, затем до 65, а потом и вовсе до 68-69, что существенно превышает рекомендуемые 60—65 градусов, на которых получается самая нежная куриная грудка.
Результат был предсказуем: наше куриное филе оказалось съедобным, но ощутимо «переваренным».
Но и это не самое страшное. Проблема в том, что данный режим по факту оказывается непредсказуемым, а следовательно — во многом бесполезным. Косвенно подтвердила это и служба поддержки Redmond, которая заявила, что «средняя температура на этой программе составляет 65 градусов». Какие отклонения от среднего значения при этом допускаются — неизвестно даже службе поддержки.
В связи с этим у нас возник резонный вопрос: зачем пользоваться непонятной программой «Вакуум», если можно просто выбрать температуру в 65 градусов и получить то же самое куриное филе су-вид, но с гарантированным и предсказуемым результатом (конечно, если мультиварка не слишком сильно ошибается с поддержанием выбранной температуры, но тут поддержка Redmond уверенно обещает нам точность до одного градуса).
Результат: средне.
Программа, специально предназначенная для су-вида, по факту для су-вида непригодна. Но, к счастью, у нас есть старый добрый «Мультиповар» с возможностью выставить произвольное время и температуру с точностью до 1 °C (правда, только при управлении со смартфона).
Кекс бананово-ореховый
- мука пшеничная — 560 г
- банан — 380 г
- грецкий орех — 200 г
- сахар — 190 г
- яйцо — 150 г (3 шт.)
- масло сливочное — 150 г
- разрыхлитель — 5 г
Яйцо взбить с сахаром до устойчивой пены, при постоянном помешивании добавить размягченное сливочное масло, муку и разрыхлитель. Грецкий орех и банан пропустить через мясорубку, получившуюся смесь аккуратно вмешать в тесто и перемешать до однородной массы.
Чашу мультиварки смазать сливочным маслом, выложить получившееся тесто и разровнять. Закрыть крышку и снять паровой клапан. Установить программу «Выпечка», время приготовления 1 час. Нажать кнопку «ОК», готовить до окончания программы. Готовый кекс оставить в мультиварке на 15 минут.
Результат: хорошо.
Наш кекс получился весьма вкусным, а небольшая сырость теста, которую можно заметить на фото, сама собой ушла после того, как кекс «отдохнул» около часа вне чаши мультиварки.
Суп рыбный
Обнаружив в морозилке «суповой набор» (замороженные рыбные запчасти), мы решили сварить рыбный суп и проверить, насколько хорошо с этим справится наша мультиварка.
В одну чашу (на программе «Жарка») отправилась зажарка из лука и моркови. В другую — замороженная рыба, прямо из морозилки (на программе «Суп»→«Рыба»).
Зажарка приготовилась быстро, а вот объемная рыбная ледышка никак не хотела таять: до момента закипания нашего бульона прошел целый час. Дальше все просто: сваренную рыбу мы отделили от костей и измельчили блендером вместе с зажаркой, бульоном, вареным картофелем и сливками. Добавили немного зелени.
Результат: отлично.
Картофель-фри
С учетом относительно невысокой мощности одного тэна, мы подошли к тестированию программы «фритюр» с некоторой опаской. И, как выяснилось, не зря: согласно рецепту, в чашу мультиварки нужно налить 1,5 литра масла, после чего включить программу «фритюр» и дождаться звукового сигнала, оповещающего о том, что масло нагрелось до необходимой температуры. После этого нужно положить замороженный картофель-фри в корзину и опустить его в масло. Готовить до следующего звукового сигнала — 10 минут.
На подготовку (разогрев масла до нужной температуры) нашей мультиварке потребовалось целых 40 минут и 0,275 кВт·ч электроэнергии. Таким образом, на приготовление одной (весьма небольшой) порции картофеля-фри нам потребовалось потратить целых 50 минут и 0,39 кВт·ч.
Сам картофель, кстати, получился скорее «вареным», чем обжаренным: ни хрустящей корочки, ни характерного цвета после обжарки мы так и не увидели.
Результат: плохо.
Выводы
Мультиварка Redmond RMC-CBD100s показалась нам отличным вариантом для приготовления блюд там, где по какой-то причине нет обычной стационарной плиты (на даче, в комнате коммунальной квартиры, во время ремонта). Наличие двух независимо работающих тэнов и двух чаш и в самом деле позволяет существенно сократить время, проведенное на кухне. Ну а возможность точной настройки программ позволит готовить именно на том температурном режиме, который требуется для тех или иных блюд.
Единственный существенный недостаток, который нам удалось выявить, является скорее конструктивной особенностью: невысокая мощность тэнов накладывает вполне предсказуемые ограничения на приготовление блюд, требующих высокой температуры либо предварительной разморозки ингредиентов. На наш взгляд, разработчику в принципе не следовало включать программы типа «Фритюр» в данную модель — вместо этого сделав акцент на режимах, подразумевающих длительное приготовление на температурах до 100 градусов.
Такие функции, как дистанционное управление и радио, трудно назвать обязательными, но они вполне могут порадовать и современного пользователя смартфонов, и пожилого человека, привыкшего к радиоточке на кухне.
Плюсы
- наличие двух чаш (возможность выполнения двух разных программ)
- точная настройка времени и температуры
- дистанционное управление со смартфона
Минусы
- невысокая мощность тэнов
- уменьшенный объем чаши (по сравнению со среднестатистической обычной мультиваркой)
Мультиварка Redmond RMC-CBD100s предоставлена на тестирование производителем
На тему антикоррозийной обработки уже очень много сказано-пересказано и сломано копий о головы друг друга. Это почти как религия. Это почти как «тосол» и антифриз. Это точно так же, как выбор масла. 
Я просто поделюсь с вами единственно верным вариантом антикоррозийной обработки своими руками…
Ладно, шучу конечно. Наверняка вы тоже уже начитались множество статей, где люди варят адовые смеси из мовиля-мастики-солярки-негрола-пушсала-отработки-пластилина-парафиновых свечек и крыльев златоглазок. Возможно они неплохи, но вот необходимость и эффективность каждого компонента, и главное — долговечность, обычно остаются туманны. На вопрос «как оно через 10 лет?» обычно отвечают что машина продана, а эффективность можно оценить минимум через 7-8 лет после обоработки. Это не говоря про вонизм и вред для здоровья. Я же расскажу вам про свой вариант антикоррозийной обработки своими руками, доказательством эффективности которого послужит эта четвёрка. Сейчас ей уже 30 лет и 3 года, но нет ни одного пятнышка ржавчины. Не надо думать, что она хранится в гараже в сферическом вакууме. Ей тоже неплохо достаётся и дождиков, и грязевых ванн. Гаража у неё нет, обычно она хранится на даче под открытым небом или в Москве прямо на улице среди хлоридов натрия, магния, кальция и чёрта лысого.
Антикор по этому рецепту был сделан в далёком 2004 году и с тех пор ни разу не обновлялся. Затем эта технология неоднократно повторялась на огромном количестве разных машин с отличным результатом. Почему бы не обратиться в компанию по антикору? Я не жлоб, и человек не совсем бедный, НО! Я пока ни разу не видел, чтобы кто-то, за любые вообще деньги, качественно антикорил чужую машину. Тем более, правильными препаратами.
Как обычно, сначала немного теории. Как гниёт машина? Очень просто — изнутри. Если поцарапать краску до металла снаружи, ждать дырку надо лет десять. Но изнутри, например в пороге, достаточно одного маленького очага коррозии. Если он там появится, примерно через 3 года гарантирована сквозная дыра: раствор воды и реагентов быстро сделает своё дело. Если вы переварили те же пороги, то без обработки хватит их ровно на 2 года. По сравнению со внешней, развивающаяся внутри полостей коррозия почти всегда более обширна. К моменту вылезания наружу она захватывает внутри большую площадь. Поэтому, если вы увидели на пороге пузырь вздувшейся краски, с большой вероятностью это уже дыра с палец толщиной.
Механизмом действия абсолютно любых средств на основе воска или мастики является создание защитной плёнки на металле. Ингибиторы в их составе — лишь маркетинговый ход, после высыхания плёнки они уже никакой роли не играют. Поэтому плёнка антикора — единственный барьер перед коррозией. Почему же машины, обработанные тектилами/мовилями/мастиками всё равно гниют? Со временем парафиновое покрытие теряет эластичность, трескается и в нём появляются микропоры, через которые влага попадает к металлу. То же касается и мастики на днище. Многие видели, как старая мастика сползает, стоит только чем-нибудь её поддеть.
Меня крайне умиляют люди, усердно намазывающие по низу кузова мастику и антигравий, пшыкающие внутрь какие-то сомнительные баллончики в уверенности, что теперь-то двери и пороги уж точно не заржавеют. Вот типовые примеры бесполезно потраченного времени, труда, денег, акрилового грунта и «мовили» с мастикой:
www.drive2.ru/l/534562488411227016/
www.drive2.ru/l/561829552146350227/
Внутри с мовилями картина аналогичная, просто этого не видно. Вернее, видно, когда уже поздно Пара примеров. Нексия 2006 года, один хозяин. Была с новья обработана обычным парафиновым антикором типа TECTYL или WAXOYL. Добротно обработана, непрокрасов нет. Диагноз — замена порогов, дверей и кучи ещё всего. Как же так?
Второй пример — шестёрка 1999 года выпуска. Была обработана очередным «мовилем». Обработана жирненько, смачно! И судя по потёкам не один раз.
При желании, можно найти множество примеров прямо на драйв2:
пример 2, пример 3. Пример для углублённого изучения Тектил-Цинка с картинками. Любителям динитрола
Причина всё та же — высыхание и растрескивание покрытия. Стоит ещё добавить, что парафиновый состав нельзя наносить на грязную поверхность. В инструкции к препарату обычно сказано «очистить и обезжирить». А вы видели изнутри порог машины, которой всего-то пара лет? Так что разрезаем порог болгаркой, очищаем-обезжириваем и завариваем на место и лишь потом обрабатываем, только так будет правильно по инструкции )) И то, сварной шов изнутри видимо так же должен быть как-то зачищен и обезжирен )))
Исходя из всего вышесказанного, я сделал выводы, что правильный вечный антикор должен:
1) не высыхать,
2) содержать ингибиторы коррозии,
3) сам расползаться по внутренним полостям с помощью капиллярного эффекта,
4) пропитывать всю грязь внутри и не требовать подготовки поверхности.
Таким условиям может соответствовать только антикор на масляной основе. Но 90% продукции ML, все эти боди, тектилы, динитролы и всевозможные «мовили» на восковой основе, которая рано или поздно высыхает. На масляной основе я видел всего два антикора: канадский RUST STOP и Noxudol 750. Лично я очень давно использую RUST STOP. Но как обычно есть нюансы, которые перечеркивают все плюсы. РАСТ-СТОП А в чистом виде — полная шляпа. Для скрытых полостей он слишком жидкий и со временем весь вытекает. В швах конечно немного останется, но обработку всё равно придётся повторять раз в год-два. Как вариант, очень неплохо использовать РАСТ-СТОП Б для днища в скрытых полостях. Но нормально его ничем не разбавить и внутрь так просто не загнать. Если использовать его по назначению на днище, то плёнку он не образует, и так и останется мазнёй типа вазелина. Со временем пропитает заводскую мастику и она станет такой мягкой, что её можно будет стереть пальцем. Спору нет, ржаветь не будет, но мне не нравится такая липкая мягкость на днище. Да и стоить такая обработка будет дорого.
Тут настало самое время упомянуть совершенно обособленный вид антикора, так называемое «пушечное сало». Этот велосипед изобрели ещё в союзе. Читаем состав: пушечное сало — не что иное, как… загущенное масло! Именно в этом секрет его легендарной стойкости к коррозии. Правда, при упоминании пушсала в дискуссии на тему антикоррозийной обработки, обычно начинается «21 век, сейчас есть в сто раз лучше», «это когда ничего другого не было», «купи нормальный современный препарат» и прочее. Ну-ну, на современные препараты я уже насмотрелся.
Только продаваемое сейчас пушсало — «совсем не торт» и часто содержит больше парафина, чем масла. Но мы обратим этот факт себе в пользу и допилим его с помощью RUST STOP’а. Раст-стоп нужен пушечному салу для лучшего расползания, уменьшения вязкости (её чрезмерное увеличение — главная причина растрескивания) и придания ему лучших антикоррозийных свойств. Почему не бахнуть в сало какого-нибудь дешевого масла? Дело в том, что масло само по себе антикоррозионными свойствами не обладает. Это я видел на личном опыте: однажды перебирал барановичский гидравлический домкрат, и он оказался абсолютно ржавым внутри, хотя был полностью заполнен маслом.
Пушечное сало необходимо найти двух разных видов. Твердое, с большим количеством парафина — для днища, и мягкое, как литол — для внутренних полостей. Состав легко проверить на ощупь: твердое «пушасло» с парафином не будет липнуть к рукам. Выбирайте пушсало любой фирмы, принципиальной разницы нет. Я брал двух фирм: OIL RIGHT и БиКар, но выбрать можно любое на ваш вкус и ощупь www.drive2.ru/c/606270712629451806/ ))
Ойлрайтовское пушечное сало не образует плёнку, оно всегда мягкое. Примерно как литол-24 и больше всего похоже на классическое пушсало из СССР. Его я использую для внутренних полостей, разбавленным раст-стопом 3 к 1. Т.е. на одну банку пушсала 2кг требуется примерно 650мл раст-стопа.
БиКаровское пушечное сало твёрдое, т.к. содержит парафин, а вот самой сути — масла — в нём, как мне кажется, очень мало. Его, разбавленным раст-стопом 3 к 1, я наношу на днище.
Раст-стоп А и Б отличаются только наличием тиксотропного загустителя у раст-стопа Б и розовым красителем у раст-стопа А. Действующих веществ в них одинаковое количество.
Я рекомендую разбавлять только раст-стопом Б для днища, т.к. на тиксотропный загуститель не действует высокая температура и летом в случае чрезмерного нагрева на солнце это придаст составу чуть большую стабильность. И в случае необходимости, его можно использовать в чистом виде для устранения непрокрасов (например, внутри двери или арки колеса) без нагревания. Раст-стоп Б очень неохотно растворяется в жидком пушсале, так что терпение, мой друг, и ещё раз терпение.
Летом этот антикор разогревается на солнце и начинаются волшебные метаморфозы. Благодаря капиллярному эффекту он ползёт по всем поверхностям, даже вверх, пропитывая каждую трещинку. Это будет происходить каждый год, и с каждым годом антикоррозийная защита будет только усиливаться, а не трескаться. Что самое приятное, не надо с этим морочиться регулярно — достаточно одной обработки на весь срок службы машины.
Технология обработки несложная, но мутроная и грязная. К этому сразу нужно быть морально готовым и запастись терпением. Нужна плитка, кисточки, медицинские шприцы (проще всего достать 30мл, штук 5) и обязательно строительный фен. Сначала пушсало разогревается на плитке до жидкого состояния. Когда оно полностью станет жидким, в него добавляется раст-стоп и смесь перемешивается. Не надо перегревать и кипятить сало, чтобы оно меняло цвет! Потом шприцем или антигравийным пистолетом разогретый жидкий состав загоняется во все внутренние полости по технологической карте обработки конкретного автомобиля, с одновременным прогревом целевой поверхности строительным феном или плиткой. Пороги я предварительно прогревал той же электроплиткой, в которой растапливал сало. Затем кистью смесь из твёрдого пушсала и раст-стопа наносится на днище, предварительно разогретое электроплиткой или строительным феном — тогда пушсало ложится просто идеально и отлично впитывается. Днище обрабатывается по квадратам, по размеру нагревательной способности плитки/фена.
Благодаря гнилой шестёрке у меня имеется бесценная схема ключевых гниющих мест на классике Особое внимание нужно уделить стойкам лобового стекла, столбам передней подвески (из-под капота 2 отверстия), усилителям брызговика (треугольники с 2мя отверстиями справа от бардачка и слева панели приборов), верху задних дверей около ручки, солдату, чашкам пружин, задней и передней панелям под бамперами. Я не говорю про лонжероны-пороги-крылья, это само собой.
И под конец блиц-опрос. Отвечу на самые часто задаваемые вопросы из комментариев и лички:
Геморно? Да! Грязно? Очень! Но оно того стоит. Конечно, проще и быстрее компрессорным пистолетом загнать жидкий не горячий состав, но вечного антикора из этого не получится.
Обрабатывал ли я пол салона? Нет. Я считаю, что сухость в салоне — лучший и единственный известный мне рабочий рецепт для исключения коррозии. Если будет болото, хоть ведро сала вылей — результат так или иначе станет плачевным. Вот тут человек через это прошёл: www.drive2.ru/l/533807123922944113/
Чем ещё разбавить, если жалко денег/не нашёл раст-стопа? Масло ТЭп-15 (трансмиссионка ТМ-2-18, нигрол, GL-2), жидкости ГУР, ATF, CVT, Dexron, другие ингибированные масла. Более труднодоступный, но гораздо более правильный вариант это консервационные масла. Торговые марки К-17, НГ-203Р, НГ-204У, НГ-216, НГ-222, ингибит-с, кабинор, кормин, серия ифхан, маякор. Рекомендацию с сухим горючим убираю после результатов эксперимента этого человека. Очень рекомендую ознакомиться, длительный уникальный тест. Но лучше раст-стопа всё равно ничего нет, все эти эксперименты — на ваш риск.
А можно я разбавлю мовилем вместо раст-стопа? Мовиль-мовиль, хочу мовиль, люблю мовиль!11 То, что вы называете мовилем, а особо продвинутые ещё и по какой-то дикой нелепости мовилью — в женском роде — делают непонятно кто и где. Настоящий тру-мовиль, который, кстати сказать, не поверите, делался на основе масла, кончился вместе с СССР и больше не появится никогда, смиритесь. Но пробуйте на здоровье, если лень учиться на чужих ошибках.
Можно ли наносить на голый металл? Конечно можно, хотя я рекомендую всегда сначала грунтовать эпоксидным грунтом. Здесь же приведу рецепт феншуйного ЛКП, которое не пойдёт через год рыжиками.
Металл качественно механически зачищается от ржавчины (в идеале пескоструй) → травится преобразователем → кислотный грунт → акриловый грунт (изолятор) → эпоксидный грунт → шпатлёвка → акриловый грунт-наполнитель → акриловая краска (либо база → лак).
А вы думали качественная покраска детали 10к+ из жадности стоит? )) Но когда я варил шестёрку, мазал на голый металл. Всё прекрасно держится, только слой получается тоньше.
Как клеить шумоизоляцию? Сначала вы клеите шумоизоляцию, потом наносится антикор по контуру и швам. Это верно для любого антикора. На сало сверху не приклеится ничего.
Смывает ли состав с арок без подкрылок? У кого как. Тут очень много факторов. Толщина слоя, эффект армирования пылью и песком, пропорции смеси… А зимой состав вообще застывает до состояния пластика. Многое зависит от конкретной машины — расстояния от поверхности шины до арки, скорости движения, дороги. По моим наблюдениям максимальное обдирание происходит летом при движении по трассе на большой скорости по мокрой дороге.
А можно наносить по заводской мастике? Можно и нужно, хоть по заводской мастике, хоть чему угодно, включая уже начинающуюся ржавчину. Только зачистить от отваливающихся частей и грязи, чтобы не было полостей под многослойной ржавчиной. Хотя в таких случаях обычно уже пора варить. Зачищать можно без фанатизма, без обезжиривания, без болгарки. Просто чтобы был виден слой прежнего антикора или неотваливающейся ржавчины.
Хочу облегчить ацкий труд, как насчёт распыления мовильником? Распылять эту горячую смесь можно только антигравийным пистолетом. Но в полёте она застывает и на поверхности получается консистенция «воздушный творожок чудо». Кто не видел — купите, заодно попробуйте, вкусно. Всё в пузырьках, а поверхность не пропитана. Так что всё равно придётся прогревать и размазывать кистью. Легче тем, что это быстрее и меньше капает по сравнению с намазыванием кистью. В перерывах надо греть сам инструмент, он забивается.
На сколько хватит такого антикора? Вопрос хороший. Процесс полимеризации масла и испарения лёгких фракций состава всё равно идёт, а именно они отвечают за эластичность и адгезию. Поэтому я вас обманул, это не вечный антикор и хватит его примерно лет на 50. На четвёрке за 15 лет состав стал чуть твёрже, чем свежак. Весьма вероятно, что ещё лет через 40 он всё-таки затвердеет так, что начнёт отваливаться. Тогда моим внукам придётся повторить.
Нахрен надо, иномарки не гниют! Гниют. Особенно в москве, с особым рвением. «Вы просто поверьте, а поймёте потом».
А можно ли намазать мастику, хоть куда-нибудь? Я очень хочу, она чёрная, красивая и блестящая! Нет, мастика — это абсолютное зло. С чем бы её ни смешай.
А как же сливные отверстия в порогах и дверях? Их же забьёт сало и хана! После обработки сливные отверстия надо прогреть, чтобы из них слились излишки сала. В дальнейшем их засорение из-за сала я не наблюдал.
Какое количество нужно на легковую машину? При аккуратном равномерном нанесении хватит 2кг + 2кг сала разных видов + 1.3 л раст-стопа Б. Версию А покупать вообще не надо, только Б. Если заливать «по уши» и вообще отнестись с фанатизмом, тогда 4+4+2. Но это очень проблематично впихнуть, да и польза вряд ли будет больше от количества. Единственное, на днище можно мазать побольше.
А как же потом её варить? Свою шестёрку я сначала всю гнилую отантикорил, а потом варил. Все же так делают, правда? Первый способ — стравить пушсало нафиг с помощью того же фена. Нагрел — всё стекло — вари. Второй способ — забить. Да, будет капать, гореть, но горение сало не поддерживает, тухнет как только остынет. За время сварки я два раза палил шестёрку. Первый раз загорелась шумка, второй раз — проводка подкапотки при проварке столба. Сало не сильно мешало.
И ещё одно неоспоримое преимущество моего рецепта — он безвреден для здоровья и не воняет. Особенно это касается любителей отработки, отработанное масло является довольно сильным канцерогеном. А ведь встречаются и совсем уж истории за гранью. Из-за кумара мовиля-НН и пушсала от мастревакса, про которые меня тоже часто спрашивают, люди срезают обработанные пороги.
Такой вот секрет вечной молодости рубина.
И под конец рубрика обработок драйвовчан по мотивам моей статьи. Кому мало фоток, милости прошу:
Korrosionsschutzfett, пушсало по-немецки: www.drive2.ru/l/105360/
www.drive2.ru/l/483591328370786620/
www.drive2.ru/l/484788146777620898/
www.drive2.ru/l/487406358841262736/
www.drive2.ru/l/513508764884664944/
www.drive2.ru/l/516807299767992812/
www.drive2.ru/l/542813223666057633/
www.drive2.ru/l/560827897053446187/
www.drive2.ru/l/599081280973321630/
www.drive2.ru/l/605172850269100465/
www.drive2.ru/l/650466682019523536/
www.drive2.ru/l/663453013855178049/
www.drive2.ru/l/666288654343209981/
P.S. ПОЖАЛУЙСТА! НЕ ПИШИТЕ В ЛИЧКУ ПРО АНТИКОР, ОТВЕТА НЕ ПОСЛЕДУЕТ!
Не поленитесь прочитать комментарии, там ответы на 99% вопросов. Если вопросы все же остались, пишите в комментах прямо тут.
Антикор своими руками: как самому защитить машину от коррозии
Коррозия — главный враг вашего автомобиля. Она разрушает металл, снижает прочность машины, ухудшает ее внешний вид. Справиться со ржавчиной поможет антикор, который можно сделать своими руками.
Роман Тимашов
Директор по послепродажному обслуживанию
Иван Булыгин
Автор Авто Mail
Почему обработка важна
Откуда появляется коррозия
Какой антикор выбрать
Какие материалы понадобятся
Как подготовить автомобиль
Как сделать антикор своими руками
Советы по уходу
Рекомендации эксперта
Чек-лист
Почему обработка важна
Откуда появляется коррозия
Какой антикор выбрать
Какие материалы понадобятся
Как подготовить автомобиль
Как сделать антикор своими руками
Советы по уходу
Рекомендации эксперта
Чек-лист
В статье рассказываем, как сделать антикор своими руками. Вы узнаете, откуда появляется ржавчина, почему важно с ней бороться, как подготовить машину к обработке, какие материалы купить и как их наносить.
Почему антикоррозийная обработка важна для автомобиля
Антикоррозийная обработка — это нанесение специальных защитных покрытий на металлические части автомобиля. Она предотвращает появление и распространение ржавчины.
Антикор нужен даже новой машине. На это есть несколько причин:
- замена проржавевшей детали обходится в десятки раз дороже, чем профилактика;
- коррозия ослабляет металл — если пострадают силовые элементы кузова, то в аварии это опасно;
- машина без ржавчины прослужит намного дольше;
- авто с целым кузовом продается быстрее и дороже.
Ржавчина приводит к разрушению металла авто. Если допустить появление коррозии и вовремя не ее устранить, она съест кузов, пороги, днище машины.
Откуда появляется коррозия на кузове
Ржавчина — это реакция металла с водой и кислородом из окружающей среды. Чтобы хоть как-то защитить кузов и его металлические элементы, на него наносят лакокрасочное покрытие. Но это не дает стопроцентной защиты.
Вот основные причины, почему машина ржавеет:
- Зимой дороги посыпают солью и реагентами. Они агрессивные, поэтому разъедают краску и даже металл.
- Дождь, снег и влажный воздух тоже приводят к окислению металла. С этими факторами автомобиль сталкивается постоянно.
- Камешек от колеса другой машины, мелкое ДТП, ветки от деревьев разрушают ЛКП кузова. Через трещины и сколы влага попадает на металл — он начинает ржаветь.
- Конденсат скапливается внутри скрытых полостей: порогов, дверей, рам. Это самое опасное, поскольку наружу ржавчина выходит, когда металл уже прогнил.
- Еще есть электрохимическая коррозия, когда контактируют разные металлы (например, алюминий и сталь). На этапе проектирования машины производители это предусматривает, а вот любители устанавливать нестандартные обвесы или дополнительное оборудование — не всегда.
Какой антикор выбрать для обработки
Средств для антикоррозийной обработки кузова много. Их главное отличие — в основе, за счет которой создается антикоррозийный эффект. Составы, которые чаще остальных применяют:
- Мовиль (жидкий антикор). Масляная жидкость, которая вытесняет воду. Подходит для скрытых полостей.
- Резинобитумная мастика. Густая как смола. Защищает днище с колесными арками от камней и воды.
- Восковые составы. Образуют эластичную пленку. Как полноценный антикор не используются, так как недолговечны, но подходят для временной заделки сколов или царапин.
- Эпоксидные и цинковые грунтовки. Применяются для предварительной обработки поверхностей, создают катодную защиту от коррозии.
- Полиуретановые покрытия. Создают эластичную и долговечную защиту, устойчивую к агрессивным средам.
«Так как основная задача — исключить контакт металла с воздухом, то и антикоры нужно подбирать по месту применения. Битумный антикор состоит из резиновой полимерной или эпоксидной смолы. Каждая смола подбирается исходя от условий эксплуатации и задач. По сути, это дополнительный слой на кузове автомобиля. Используется в основном для обработки днища и скрытых областей автомобиля.
Восковый антикор используется для кузова автомобиля, так как его основная функция — это заполнять микротрещины на лакокрасочном покрытии и создавать дополнительный защитный слой.
Масляные антикоры в основном используются для внутренних полостей, так как обладают высокой текучестью и не стойки к внешнему воздействию.
Полиуретановые антикоры — более современное антикоррозионное покрытие, которое не всегда подходит для внешних поверхностей автомобиля. Он виден после нанесения, но вместе с тем обладает хорошей стойкостью к механическому и химическому воздействию», — уточняет Роман Тимашов.
Какие материалы понадобятся
Перед началом обработки авто нужно подготовить все материалы. Вот что нужно купить перед работой:
- антикоррозийный состав (мастику, мовиль или любой другой);
- щетка по металлу или специальная насадка на дрель или УШМ — корщетка;
- наждачная бумага разной зернистости: P100, P300, P1000;
- обезжириватель или уайт-спирит, антисиликон;
- грунтовка с антикоррозийными свойствами;
- резиновые перчатки, респиратор;
- кисти, валики или распылитель (зависит от типа антикора);
- защитная пленка и малярная лента;
- автомобильный домкрат.
Не экономьте на материалах. Дешевые составы часто исчезают за один сезон и приходится наносить их по новой.
Как подготовить автомобиль к обработке
Антикор своими руками начинается с подготовки авто. Нужно тщательно очистить кузов. Алгоритм действий ниже.
- Помойте машину. Удалите грязь, особенно в колесных арках и под днищем.
- Высушите кузов. Продуйте сжатым воздухом все скрытые полости и оставьте авто в гараже на сутки. Влага под покрытием — будущий очаг коррозии.
- Зачистите ржавые участки. Используйте щетку, насадку на дрель, наждачную бумагу или преобразователи ржавчины.
- Обезжирьте поверхность, для этого протрите металл обезжиривателем.
- Нанесите грунтовку на подготовленный металл. Дайте грунту высохнуть.
Работайте только в проветриваемом помещении. Пары химикатов вредны, так что респиратор обязателен.
Как сделать антикор автомобиля своими руками: пошаговая инструкция
Антикор своими руками — вполне доступная задача. Главное — соблюдать последовательность. Все дальнейшие операции подразумевают, что машина уже подготовлена к антикору: вымыта, высушена, обезжирена, а очаги коррозии удалены.
Шаг 1. Обработка днища
Поднимите машину на домкратах, установите на подпорках или загоните на яму. Нанесите мастику кистью или распылителем. Толщина слоя должна быть 2–3 мм. Особое внимание уделяйте стыкам и сварным швам.
Шаг 2. Защита арок
Поднимите автомобиль, установите на подпорках и снимите колеса. Если установлены локеры (пластиковая защита арок), то снимите их. Нанесите резинобитумный состав. Дайте составу высохнуть в течение суток. Потом установите локеры на место.
Шаг 3. Обработка скрытых полостей
Для порогов, рамы и других пустот есть специальные составы. Они продаются в баллонах под давлением. Через технологические отверстия в порогах и дверях задуйте антикор: он заполнит пустоты и вытеснит влагу.
Шаг 4. Сушка антикора
Дайте нанесенному слою высохнуть в соответствии с инструкцией производителя. Некоторые составы требуют нескольких часов, другие — суток. Обеспечьте хорошую вентиляцию и избегайте попадания влаги на обработанные поверхности во время сушки.
Шаг 5. Финишная проверка
После высыхания осмотрите покрытие — пропусков или пузырей быть не должно. При обнаружении недостатков нанесите дополнительный слой.
Советы по уходу за антикоррозийным покрытием
После нанесения антикора нужно ухаживать за покрытием, чтобы оно служило дольше. Это помогает избежать трещин, отслоений и других повреждений, которые могут привести к появлению ржавчины. Вот подробные рекомендации:
- мойте днище зимой раз в две недели — соль разъедает даже мастику;
- обновляйте покрытие каждые 2—3 года или по рекомендации производителя;
- следите за царапинами и сколами — обязательно обрабатывайте их хотя бы воском или оригинальным составом для закрашивания царапин;
- используйте специальные автошампуни и мягкие губки, потому что жесткие щетки и абразивные средства повреждают защитный слой.
Если нет времени, инструментов или машина уже сильно повреждена — доверьте работу профессионалам. Они используют пескоструйную очистку и заводские составы, которые сложно купить в магазине.
Рекомендации эксперта
За комментарием мы обратились к Роману Тимашову, директору по послепродажному обслуживанию «АВТОДОМ Алтуфьево»:
«Антикор будет хорошо работать, если подготовить кузов к его нанесению. Для этого специалисты сервисных центров сначала моют автомобиль, высушивают, зачищают и локализуют уже имеющиеся очаги коррозии, следуют инструкции по нанесению и применению.
Часто новички забывают про дренажные отверстия в дверях. Если их забить антикором, вода будет скапливаться внутри. Всегда проверяйте, чтобы отверстия оставались открытыми.
Я считаю, что для обработки автомобиля антикоррозийным покрытием необходимо обратиться в сервисный центр, чтобы данную процедуру выполнили специалисты с соблюдением техники безопасности и инструкции».
Чек-лист: как самому сделать антикоррозийную обработку
Сделать антикор машины своими руками можно. Вот что для этого нужно помнить:
- Со временем любой автомобиль ржавеет — законы химии не обмануть
- Сколы и царапины ускоряют коррозию кузова.
- Перед обработкой вымойте и высушите авто, чтобы оценить характер повреждений и найти все очаги коррозии.
- Удалите всю ржавчину и грязь. Даже маленькое пятно, оставшееся под антикором, быстро разрастется.
- На чистый металл обязательно нанесите грунтовку, лучше проникающую с оцинковкой.
- Обязательно обработайте все скрытые полости. Используйте гибкую насадку для распыления антикоррозийного состава.
- После нанесения дайте покрытию высохнуть. Оставьте автомобиль в покое на время, указанное в инструкции к используемому средству.
- Периодически проверяйте состояние антикоррозийного слоя и обновляйте его.
Перейти к контенту
Русские электронные инструкции по эксплуатации
Постоянно обновляемый большой каталог документации по эксплуатации и использованию современных устройств и оборудования на русском языке. Бесплатное скачивание файлов.
Поиск:
Главная
♥ В закладки
Просмотр инструкции в pdf
Инструкция по эксплуатации мультиварки Redmond SkyCooker RMC-CBD100S с двумя чашами, управление со смартфона.
Скачать инструкцию к мультиварке Redmond SkyCooker RMC-CBD100S с двумя чашами, управление со смартфона (1,53 МБ)
Инструкции мультиварок Redmond
« Инструкция к мультиварке Redmond SkyCooker M800S, управление с телефона
» Инструкция к мультиварке Redmond RMC-M96
Вам также может быть интересно
Инструкция к мультиварке Redmond RMC-М90
Инструкция к кухонной машине Redmond RKM-4030
Инструкция к мультистайлеру Redmond RCI-2330 Brown
Инструкция к тостеру Redmond RT-405
Инструкция к хлебопечке Redmond RBM-M1910
Инструкция к роботу-пылесосу Redmond RV-R670S
Инструкция к обогревателю Redmond SkyHeat RCH-7001S Black
Инструкция к мультиварке Redmond RMC-M90
Добавить комментарий
Имя *
Email *
Сайт
Комментарий
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
- Добавить инструкцию
- Заказать инструкцию
- Политика конфиденциальности
Мультиварка SkyCooker
RMC-CBD100S
Руководство по эксплуатации
ГОТОВЬ ПО СВОИМ ПРАВИЛАМ!
Автоматические программы при всем желании производителя не могут учесть вкусовые пожелания каждого, все качественное разнообразие продуктов и специфику географических зон проживания.
Из-за этого зачастую возникает недовольство — мультиварка готовит «невкусно», а приготовление любимого блюда, не занесенного в книгу рецептов, проходит путем перебора
программ и траты продуктов.
Инженеры REDMOND нашли выход из этой непростой ситуации. Теперь то, как готовит ваша мультиварка, будет зависеть только от вас, а не от автоматических программ!
Если у вас что-то не получается при приготовлении в автоматическом режиме, или блюдо не соответствует вашим вкусовым предпочтениям, не нужно отказывать себе в удобстве
использования мультиварки. Инновационная функция МАСТЕРШЕФ ЛАЙТ решит все эти проблемы!
Теперь вы сами можете изменять настройки автоматических режимов мультиварки на свой вкус! При этом готовить даже самые сложные блюда стало куда проще. Не нужно
возвращаться в меню, отменять и настраивать программы: с помощью функции МАСТЕРШЕФ ЛАЙТ вы меняете температуру и время прямо в процессе приготовления. Одно нажатие кнопки — и мультиварка уже не жарит, а тушит!
Итальянское ризотто, немецкий штрудель, венгерский гуляш — создавайте собственные программы для самых любимых блюд!
Теперь нет необходимости беспокоиться о качестве блюда, выбирая новые продукты для своих блюд или перемещаясь с мультиваркой в другое место жительства или отдыха.
Сфункцией МАСТЕРШЕФ ЛАЙТ все ваши блюда будут именно такими, как вы захотите!
A1
7
1
2
3
4
5
8
9
10
11
12
13
14
15
16
18
19
20
21
2217
6
A2
1 2
A3
3
5
11 11
10 10
9 9
8 8
2 3
4 4
5
6
7 7
1
1312
6
6
5
4
3 4
1 2
A4
aab
b
A5
1
2
3
c
a
b
4
5
a
6
b
c
RUS
Мультиварка SkyCooker RMC-CBD100S
УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!
Благодарим вас за то, что отдали предпочтение бытовой технике REDMOND.
REDMOND — это качество, надежность и неизменно внимательное отношение к потреб-
ностям клиентов. Надеемся, что вам понравится продукция нашей компании и вы также
будете выбирать наши изделия в будущем.
Мультиварка REDMOND SkyCooker RMC-CBD100S — современный многофункциональный
прибор нового поколения для приготовления пищи.
Прежде чем использовать данное устройство, внимательно прочитайте руководство
по эксплуатации и сохраните в качестве справочника. Правильное использование
прибора значительно продлит срок его службы.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
•
Производитель не несет ответственности за повреждения, вызванные
несоблюдением требований по технике безопасности и правил эксплуатации изделия.
•
Данный электроприбор представляет собой многофункциональное
устройство для приготовления пищи в бытовых условиях и может
применяться в квартирах, загородных домах, гостиничных номерах,
бытовых помещениях магазинов, офисов или в других подобных
условиях непромышленной эксплуатации. Промышленное или любое
другое нецелевое использование устройства будет считаться нарушением условий надлежащей эксплуатации изделия. В этом случае
производитель не несет ответственности за возможные последствия.
•
Перед подключением устройства к электросети проверьте, совпадает ли ее напряжение с номинальным напряжением питания прибора
(см. технические характеристики или заводскую табличку изделия).
•
Используйте удлинитель, рассчитанный на потребляемую мощность
прибора — несоответствие параметров может привести к короткому
замыканию или возгоранию кабеля.
•
Подключайте прибор только к розеткам, имеющим заземление, — это
обязательное требование защиты от поражения электрическим током.
Используя удлинитель, убедитесь, что он также имеет заземление.
ВНИМАНИЕ! Во время работы прибора его корпус, чаша и
металлические детали нагреваются! Будьте осторожны!
Используйте кухонные рукавицы. Во избежание ожога горя-
7
чим паром не наклоняйтесь над устройством при открывании крышки.
•
Выключайте прибор из розетки после использования, а также вовремя его очистки или перемещения. Извлекайте электрошнур сухими
руками, удерживая его за штепсель, а не за провод.
•
Не протягивайте шнур электропитания в дверных проемах или вблизи источников тепла. Следите за тем, чтобы электрошнур не перекручивался и не перегибался, не соприкасался с острыми предметами,
углами и кромками мебели.
ПОМНИТЕ: случайное повреждение кабеля электропитания
может привести к неполадкам, которые не соответствуют
условиям гарантии, а также к поражению электротоком.
При повреждении шнура электропитания во избежание опасности его должен заменить изготовитель или его агент,
или аналогичное квалифицированное лицо.
•
Не устанавливайте прибор на мягкую поверхность, не накрывайте
его во время работы — это может привести к перегреву и поломке
устройства.
•
Запрещена эксплуатация прибора на открытом воздухе — попадание
влаги или посторонних предметов внутрь корпуса устройства может
привести к его серьезным повреждениям.
•
Перед очисткой прибора убедитесь, что он отключен от электросети
и полностью остыл. Строго следуйте инструкциям по очистке прибора.
собностями или при отсутствии у них опыта или знаний, если они не
находятся под контролем или не проинструктированы об использовании данного прибора лицом, ответственным за их безопасность.
Дети должны находиться под присмотром для недопущения игры с
прибором.
•
Запрещены самостоятельный ремонт прибора или внесение изменений в его конструкцию. Ремонт прибора должен производиться
исключительно специалистом авторизованного сервис-центра. Непрофессионально выполненная работа может привести к поломке
прибора, травмам и повреждению имущества.
ВНИМАНИЕ! Запрещено использование прибора при любых
неисправностях.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ погружать корпус прибора в воду или помещать его под струю воды!
•
Прибор не предназначен для использования лицами (включая детей)
с пониженными физическими, психическими или умственными спо-
8
Loading…