Моторный подогреватель мп 85 инструкция

Удалён(23 авг 2017 12:10)

Моторный подогреватель МПМ-85 предназначен для подогрева двигателей и кабин летательных аппаратов, обогрева палаток и других помещений.
Моторный подогреватель МПМ-85 состоит из тележки, корпуса, калорифера с камерой сгорания и горелкой, вентиляторов калорифера и горелки с приводами от электродвигателя, топливной системы, электрооборудования, составных рукавов и кассет для их хранения. Корпус подогревателя изготовлен из листовой стали и имеет форму цилиндра. Стенки цилиндра имеют двойную обшивку, внутри которой проложена теплоизоляционная прокладка из асбеста. В верхней части корпуса установлены термометр ТЦТ-9, показывающий температуру на выходе из подогревателя, и два газоотводных патрубка. Сбоку корпуса имеются хомуты для крепления кассет и для хранения рукавов подогревателя, люк со смотровым окном для розжига и наблюдения за работой горелки.
Калорифер подогревателя сварной, изготовлен из жаропрочной стали. Горелка подогревателя прикреплена к нижней части камеры сгорания. Электродвигатель АО-31-2, Вращающий вентиляторы, расположен на каркасе тележки, в задней ее части. Осевой вентилятор предназначен для нагрева и подвода воздуха по рукавам к потребителю, а центробежный – для подвода воздуха к горелке. Топливная система подогревателя состоит из топливного бака, сливного крана, дозирующего крана, крана с автоматическим воздушным клапаном, терморегулятора и трубопровода.
Электрооборудование состоит из электродвигателя, электрораспределительной коробки, двух ламп подсвета, свечи зажигания и проводки. Электроэнергия к распределительной коробке подводится от сети напряжения 220 и 380 Вольт через кабель. Кабель наматывается на барабан, расположенный в задней части каркаса тележки.

Габаритные размеры — 2130х1160х1360 (длина, ширина, высота).
Масса без топлива – 270 кг.
Теплопроизводительность — 88 500 ккал/ч.
Подача по воздуху при 4 метровом рукаве- 2570 м3/час.
Температура на выходе из подогревателя — 130 градусов С.
Емкость топливного бака для основного топлива — (Т-1 или ТС-1
по ГОСТ 10227, а так же зимнее дизельное топливо
не потерявшее свойства текучести) — 60 литров.
Емкость части бака для пускового топлива — (Б-70) 6 литров

Расход основного топлива:
— без использования выхлопных газов, кг/час 10-12
— с использованием выхлопных газов, кг/час 8-9
Скорость потока воздуха на выходе 4 рукава- 8-10 м/сек.

Термический КПД:
— без использования тепла газов горелки – 0,65
— с использованием тепла газов горелки – 0,85

МПМ-85 предназначается для подогрева двигателей и кабин летательных аппаратов, обогрева палаток и других временных помещений на аэродромах.

Моторный подогреватель МПМ-85 состоит из тележки, корпуса, калорифера с камерой сгорания и горелкой, вентиляторов калорифера и горелки с приводами от электродвигателя, топливной системы, электрооборудования, составных рукавов и кассет для их хранения. Корпус подогревателя изготовлен из листовой стали и имеет форму цилиндра. Стенки цилиндра имеют двойную обшивку, внутри которой проложена теплоизоляционная прокладка из асбеста. В верхней части корпуса установлены термометр ТЦТ-9, показывающий температуру на выходе из подогревателя, и два газоотводных патрубка. Сбоку корпуса имеются хомуты для крепления кассет и для хранения рукавов подогревателя, люк со смотровым окном для розжига и для наблюдения за работой горелки.

Калорифер подогревателя сварной, изготовлен из жаропрочной стали. Горелка подогревателя прикреплена к нижней части камеры сгорания. Электродвигатель АО-31-2, вращающий вентиляторы, располагается на каркасе тележки в задней ее части. Осевой вентилятор установлен в передней части двигателя, а центробежный — в задней. Осевой вентилятор предназначен для подачи воздуха из атмосферы в корпус подогревателя для нагрева и подвода по рукавам к потребителю, а центробежный — для подвода воздуха к горелке. Топливная система подогревателя состоит из топливного бака, сливного крана, дозирующего крана, крана с автоматическим воздушным клапаном, терморегулятора и трубопровода.

Электрооборудование состоит из электродвигателя, электрораспределительной коробки, двух ламп подсвета, свечи зажигания, кабеля питания и проводки. Электроэнергия к распределительной коробке подводится от аэродромной сети напряжением 220 и 380 в через кабель длиной 50 м. Кабель наматывается на барабан, расположенный в задней части каркаса тележки.

Принцип работы и схема подогревателя МПМ- 85 аналогичны подогревателю МП-300.

Основные технические данные:
Габаритные размеры:
— длина без буксировочного приспособления — 2100 мм;
— ширина — 1300 мм;
— высота без газоотводящих труб — 1340 мм;
Вес (без топлива) — 340 кг;
Теплопроизводительность — 88500 ккал/час;
Производительность осевого вентилятора — 2000 м3/час;
Производительность центробежного вентилятора — 300 м3/час;
Допустимая температура на выходе из подогревателя — 130 ° С;
Скорость потока горячего воздуха на выходе из рукавов — 8 м/сек;
Емкость бака для топлива — 48 л;
Расход топлива — 12 кг/час;
Применяемое топливо — бензин Б-70;
Рукава диаметром 250 мм, длиной 8 м — 2 шт.

Источник: «Справочное пособие по средствам аэродромного обслуживания летательных аппаратов» 1962 г.

мультимедийное руководство по ремонту рено кенго 2001года випускамоторола мр 11 cd r инструкция
моторола мр 11 cd r инструкциямультиварка видео инструкция по работе с ней
мультиварка видео инструкция по работе с неймультиварка дэу инструкция

мультиварка дэу инструкциямочегонные таблетки гипотиазид 100 инструкция
мочегонные таблетки гипотиазид 100 инструкциямукалтн инструкция
мукалтн инструкциямультимедийное руководство camry

мультимедийное руководство camryмтр 1701ухл4 инструкция
мтр 1701ухл4 инструкциямтс инструкция подключение gprs
мтс инструкция подключение gprsмотошлем системс 5 инструкция
мотошлем системс 5 инструкция

Библиографическое описание