Мотоблок пахарь тср820рн инструкция

Мотоблок Пахарь 820-3 отличной подойдет для работы на фермерских хозяйствах, дачах, огородах. От обычной 820 модели отличается наличием понижающей передачи, что позволяет подобрать более удобную скорость для обработки земли. Редуктор шестеренчато-цепного типа, 3 скорости вперед/1 назад. 1 скорость — пониженная, служит для обработки земли, 2-3 скорости — повышенная, для культивации почвы фрезами и для езды. Руль регулируется по высоте и на 360 градусов по горизонтали, что позволяет использовать мотоблок в малодоступных местах.  Мотоблок Пахарь МБ-820-3PH оснащен шкивом отбора мощности — для работы с активным навесным оборудованием, сенокосилки роторного типа, снегоуборочная приставка, на ведущем шкиве двигателя предусмотрен дополнительный ручей для отбора мощности ременной передачей. Мотоблок укомплектован закаленными фрезами, что позволяет применять его на тяжелых грунтах и для обработки целины. Наличие в комплекте пневматических колес с агрессивным протектором размером 4х10, позволит работать мотоблоком на любых видах грунтов, а так же позволяет использовать его совместно с телегой для перевозки грузов до 500 кг. Редуктор шестеренчато-цепной, обеспечивает большой ресурс и надежность. 

Характеристики*:

• Двигатель бензиновый, 4-х тактный, с воздушным охлаждением мощностью 8 л.с. аналог Honda/Lifan
• Запуск — ручной стартер
• Редуктор: шестеренчато-цепной, чугунный
• Кол-во скоростей: 3 вперед / 1 назад
• Топливный бак: 3,6 л
• Ширина обработки: 100 см
• Глубина обработки: 30 см
• Вес: 89 кг
• Габариты, мм: 840х465х660
• Совместимость с навесным Ока, Нева, Каскад
• Диаметр колес: 4,00-10′

Комплектация:

• Мотоблок;
• Пневмоколеса;
  
• Фрезы;
  
• Сошник;
• Руководство;
• Упаковка.

Гарантия:

• 1 год.

Габариты и вес в упаковке:

• Длина, см: 100
• Ширина, см: 45
• Высота, см: 70
• Вес, кг: 96

 Руководство

Внимание! Поставляется в красном и зеленом цвете! 

* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Поставка данной позиции «Под заказ» возможна при ее наличии у производителя (поставщика). 

Указанная информация не является публичной офертой

Содержание

1. Особенности
2. Правила использования
3. Отзывы владельцев
4. Как сделать аппарат тяжелее?
5. Почему аппарат дымит?
6. Что еще нужно знать?

Изготовитель советует в связке с мотоблоком применять:

• плуг;
• окучники;
• зацепы для грунта;
• картофелекопатель;
• борону.

Прочие характеристики таковы:

• запуск при помощи ручного стартера;
• ременный привод;
• варьирование глубины обработки земли от 15 до 30 см;
• полоса обработки от 80 до 100 см;
• пара передних и одна задняя передачи;
• совместимость с навесными системами от «Каскада», «Невы» и «Оки».

Так как «Пахарь 820» шумит весьма сильно (громкость звука достигает 92 дБ), работать без берушей или особых наушников не рекомендуется. Ввиду сильной вибрации обязательно нужно использовать защитные рукавицы. Ежегодно следует обращаться в сервисный центр, чтобы провести ТО. Целесообразно заливать в двигатель бензин Аи92. Редуктор смазывают трансмиссионным маслом марки 80W-90.

Учитывая предписания инструкции по сборке, первый пуск производят, полностью залив бак горючим. Также заливают полностью масло в мотор и в редуктор. Сначала мотоблок должен хотя бы 15 минут отработать в холостом режиме. Лишь после прогрева начинают работу. Продолжительность обкатки составляет 8 часов. В это время недопустимо повышать нагрузку более чем 2/3 от максимального уровня.

Масло, используемое при обкатке, выливают. Перед следующим запуском нужно будет влить новую порцию. Систематическое ТО проводят через 50 моточасов. Следует проверять, нет ли механических повреждений. Обязательно прочищают фильтры для горючего и масла.

Потребители считают этот мотоблок не только легким, но и удобным в управлении. Запуск происходит максимально быстро. Сбои стартеров встречаются крайне редко. Двигатели способны уверенно отработать не менее 4 лет. Однако читать инструкцию придется вдумчиво, потому что часто она пишется очень туманно и неясно.

Мотоблок ездит довольно быстро. «Пахарь» имеет режим реверса и расходует ровно столько бензина, сколько указано в описании. Некоторые трудности представляет обработка твердой земли. Устройство движется по плотному грунту весьма медленно. Иногда приходится дважды проходить каждую полосу, чтобы максимально качественно ее обработать.

Чтобы частично решить вышеуказанную проблему, можно утяжелить мотоблок. Самостоятельно изготовленные утяжелители ничуть не хуже сделанных на заводе.

Особенно актуально утяжеление:

• при работах на целине;
• когда нужно подняться на склон;
• если земля насыщена влагой, из-за чего колеса сильно проскальзывают.

Важно помнить: любые утяжелители следует монтировать так, чтобы их можно было легко убрать. Проще всего увеличить массу мотоблока, добавляя грузы на колеса. Выгоднее всего делать грузы из стальных бочек. Сначала заготовку режут болгаркой на 3 части с таким расчетом, чтобы высота днища и верха составляла от 10 до 15 см. Для укрепления сварных швов применяют стальные полосы.

После этого заготовку нужно 4 или 6 раз просверлить насквозь, чтобы можно было вкрутить болты. В отдельных случаях добавляют стальные шайбы, усиливая конструкцию. Болты стоит подбирать подлиннее, тогда закрепление пустых резервуаров на дисках будет несложным. После установки в резервуары засыпают песок, измельченный гранит или кирпичную крошку. Чтобы наполнитель был плотнее, его обильно увлажняют.

Можно применить и демонтируемые утяжелители из стали. Их готовят из шестигранных прутьев, величина которых позволяет без проблем ввести заготовку в отверстие шасси мотоблока. Отрезав от профиля пару коротких кусков, их приваривают к дискам для гимнастической штанги. Ось и профиль сверлят насквозь, чтобы загнать шплинты. Еще больше увеличить массу мотоблока можно, приваривая к накладкам блины от штанги.

Иногда такого рода добавки выглядят некрасиво. Улучшить внешний вид удается за счет приваривания ненужных корзин сцепления от автомобилей волжского автозавода. Эти корзины окрашивают в произвольно выбранный цвет. Некоторые владельцы мотоблоков готовят груз из железобетона. Его заливают в арматурный каркас.

Когда утяжеления колес недостаточно, можно добавлять грузы к:

• КПП;
• раме;
• аккумуляторной нише.

В этих случаях обязательно учитывают центр тяжести мотоблока. На кронштейн руля наваривают болты сечением 1,2 см, длиной минимум 10 см. Каркас варят из уголка, затем в нем пробивают отверстия для болтов. Каркас тщательно подгоняют по раме, окрашивают и прикрепляют. Груз должен быть соответствующего размера.

Мотоблоки «Пахарь» могут эксплуатироваться при любых погодных условиях, которые характерны для средней полосы России. Влажность воздуха и выпадение осадков особой роли не играют. При изготовлении стальной рамы применяют усиленные уголки. Их обрабатывают веществом, подавляющим коррозию. Каждый шов оценивается на особом производственном оборудовании, что позволяет довести долю качественной продукции до 100%.

Разработчики смогли сделать отличную охладительную систему. Она блокирует перегрев поршней даже при чрезвычайно высокой температуре воздуха. Корпус трансмиссии достаточно прочен, благодаря чему коробка передач не страдает при обычной эксплуатации. Продуманная геометрия колес снижает трудоемкость их очистки. В конструкции мотоблока присутствует и вал снятия мощности, что существенно увеличивает функциональность аппарата.

При помощи блока удается распахивать целину однокорпусным плугом. Если нужно обработать чернозем или облегченный песок, рекомендуется применять прицепы с 2 и более лемехами. С «Пахарем 820» совместимы и дисковые, и стрелочные окучники. Если использовать роторные сенокосилки, получится за световой день выкосить около 1 га. Вместе с этим мотоблоком советуют применять снегоочистители роторного типа.

Прицепив к «Пахарю» грабли, получится очистить территорию участка от мелкого мусора и старой травы. Также этот мотоблок позволяет подключить помпу пропускной способностью 10 л за секунду. Он послужит еще и неплохим приводом для электрогенераторов, вырабатывающих до 5 кВт. Некоторые хозяева делают «Пахаря» приводом различных дробилок и кустарных станков. Еще он совместим с одноосными адаптерами ряда производителей.

1. Главная
2. Каталог товаров
3. Дача и сад
4. Садовая техника
5. Мотоблоки и культиваторы
6. Мотоблок бензиновый Пахарь ТСР-820РН, 8 л.с., глубина обработки 30 см, колеса 4*10

Мотоблок Пахарь 820-3 отличной подойдет для работы на фермерских хозяйствах, дачах, огородах. От обычной 820 модели отличается наличием понижающей передачи, что позволяет подобрать более удобную скорость для обработки земли. Редуктор шестеренчато-цепного типа, 3 скорости вперед/1 назад. 1 скорость — пониженная, служит для обработки земли, 2-3 скорости — повышенная, для культивации почвы фрезами и для езды. Руль регулируется по высоте и на 360 градусов по горизонтали, что позволяет использовать мотоблок в малодоступных местах.  Мотоблок Пахарь МБ-820-3PH оснащен шкивом отбора мощности — для работы с активным навесным оборудованием, сенокосилки роторного типа, снегоуборочная приставка, на ведущем шкиве двигателя предусмотрен дополнительный ручей для отбора мощности ременной передачей. Мотоблок укомплектован закаленными фрезами, что позволяет применять его на тяжелых грунтах и для обработки целины. Наличие в комплекте пневматических колес с агрессивным протектором размером 4х10, позволит работать мотоблоком на любых видах грунтов, а так же позволяет использовать его совместно с телегой для перевозки грузов до 500 кг. Редуктор шестеренчато-цепной, обеспечивает большой ресурс и надежность.

Особенности:
Легкость управления  
Эргономичная и удобная ручка вращается на 360 градусов и легко снимается, что упрощает транспортировку мотоблока
Наличие пониженной передачи
Надежность
Сама рама выполнена из специально усланного сплава чугуна дополнительной толщины, в отличии от упрощенных алюминиевых конкурентов.
Отличная проходимость
Большие пневматические колеса обеспечивают отличную проходимость мотоблока по местности.
Легкий запуск
Двигатель на 8 л.с.
Надежный шестеренчато-цепной редуктор в чугунном корпусе

Доставка

Оплата