Maxinter plus 2ai инструкция

Характеристик
Вес товара 170г
Бренд MAXINTER
Дополнительные
Напряжение питания, В 220-240В
Минимальный ток заряда, А 1
Максимальный ток заряда, А 2
Тип
Зарядное устройство для АКБ
Альтернативные артикулы товара
MAX2AI
Цвет Серебристый
Доп.функции зарядного устройства для АКБ для AGM/GEL аккумуляторов
Макс. емкость аккумулятора, А•ч20
Встроенная батарея
Нет
Потребляемая мощность, Вт 50
OEM-номер
Plus-2AI
Материал
ABS пластик
Регулировка силы тока
Автоматическая

Если вы не знаете как заряжать аккумулятор автомобиля, то в этом приборе все просто. Нужно подключить крокодилы зарядного устройства на аккумулятор и включить прибор. И всё.
Зарядное устройство само знает как заряжать аккумулятор автомобиля. По окончании зарядки индикатор уйдет в зеленую зону, что будет свидетельствовать о заряженности аккумуляторной батареи.

Всем привет! В этом обзоре я расскажу о датчике парковке (парктроник), который при наличии прямых рук, можно установить на любой автомобиль.

Выпала мне возможность взять на обзор датчик парковки.На 2 бампера не захотел брать, так как не вижу смысла крепить датчики на передний бампер, да и лень.Взял с 4 датчиками которые установил на задний бампер.
Посылка пришла на удивление в хорошем состоянии, я имею в виду, что внешне коробка была не помята

Картинка с сайта: mysku.club

С боку на коробке есть краткая информация и какие есть цвета датчиков, хотя на сайте продавца был белый и чёрный цвет.
Рабочее напряжение: DC 12V ± 2V
Рабочая температура: -20 ℃ ~ + 70 ℃
Рабочий ток: 200 мА ±
50 мА Диапазон детектирования: спереди: 0,3-0,8 м назад: 0,3-2,0 м.
Угол детектирования: H> 80 ° V> 70 °

Картинка с сайта: mysku.club

Ну и начну сразу что идёт в наборе.

4 датчика парковки

Картинка с сайта: mysku.club

Длина провода составила 2.4 метра, мне хватило с запасом.
Размеры датчика такие:

Картинка с сайта: mysku.club

С обратной стороны датчика нарисована стрелка, показывает направления датчика при установке.Стрелка должна смотреть строго вверх!

Картинка с сайта: mysku.club

Штекер и сам датчик по качеству сделан хорошо, тут недостатков я не вижу

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

Далее переходим к блоку управления.Размеры его такие

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

На боковой части блока управления имеем 4 входа для датчиков, питание и монитор

Картинка с сайта: mysku.club

Так же по бокам есть проушины для крепления блока саморезами.

Картинка с сайта: mysku.club

Сам блок очень лёгкий 51 грамм.

Картинка с сайта: mysku.club

Так же на схеме блока есть 4 регулятора для настройки датчика, которые как то не аккуратно залиты клеем

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

На следующей очереди у нас монитор.

Картинка с сайта: mysku.club

Размеры его такие:

Картинка с сайта: mysku.club

Монитор имеет цветные шкалы деления, они загораются в зависимости от приближения к препятствию и с какой они стороны.

В верхней части есть динамик который очень неприятно пищит.Бывает хорошо работает и иногда так пищит как будто скоро выйдет из строя, при чем это было сразу после установки.Думаю вскоре я его заменю

Картинка с сайта: mysku.club

Штекер держится хорошо не вылетает.Провод у меня получился с запасом, а его там 5 м.

Картинка с сайта: mysku.club

Ещё в наборе был двухсторонний скотч для блока управления и монитора.На их я всё и прилепил.

Картинка с сайта: mysku.club

Огромным плюсом я считаю, что в наборе была фреза под размер датчика.Мой 4мм бампер просверлила без проблемм

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

Ну и последнее что было в наборе это провод питания.Качество провода просто ужасное, очень тонкий, не медный и вылетал со штекера.Провод сразу под замену

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

Как видите один конец провода был плохо припаян, решил его заменить

Картинка с сайта: mysku.club

Установка парктроника
Для начала это обязательно читайте инструкцию, иначе при неправильной установке он у вас будет показывать не точно.Первое что нужно знать, так это то, что датчики должны находиться от земли минимум от 50 см до 60 см.Учитывайте на сколько у вас просядет авто при загруженном багажнике.Если к примеру датчики будут находиться 30 см от земли, то при движении задним ходом они будут срабатывать на ровную землю.В моём случае расстояние 52-53 см.
После того как отметил высоту я, прилепил строительный скотч на всю длину бампера

Картинка с сайта: mysku.club

Далее отметил место для датчиков

Картинка с сайта: mysku.club

Несколько раз перепроверил, после чего начинал сверлить шуроповёртом на минимальной скорости под прямым углом.После этого лишний пластик можно удалить лезвием или канцелярским ножом.

Картинка с сайта: mysku.club

Самым волнительным и тяжёлым для меня моментом было именно разметка бампера, так как права на ошибку нет, как просверлишь так и будет работать, но всё получилось удачно.Датчики стали как родные, под нужным углом.Напомню что их нужно ставить стрелкой вверх

Картинка с сайта: mysku.club

В итоге расстояние между ними у меня получилось 34 см

Картинка с сайта: mysku.club

Провода датчиков я протянул в штатные отверстия по бокам авто, видимо они предназначены для слива воды или вентиляции.Блок управления я закрепил под обшивкой с помощью двухстороннего скотча который был в комплекте.Приклеил на кузов авто, предварительно обезжирив металл керосинном (что было под рукой)

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

Датчики нужно подсоединять к блоку по порядку A.B.C.D по этому провода я пометил

Картинка с сайта: mysku.club

Ставлю минус за то, что не штекерах нет меток A.B.C.D как это есть в других парктрониках.Питание блока я кинул от лампочки заднего хода.
Последний шаг это подключение монитора.Провод я протянул под обшивкой потолка, так как его быстрее разбирать чем тянуть по полу.
Монитор закрепил на скотч с набора на зеркало, так как я считаю что это самое оптимальное для него место, что бы все было перед глазами.

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

Картинка с сайта: mysku.club

Из недостатков данного парктроника могу сказать то, что динамик на экране не очень качественный и неприятный на звук.Силовой кабель очень плохого качества.Ну и последний минус для меня это то, что на штекерах проводов датчика нет маркировки A.B.C.D, можно при подключении перепутать.
Не ожидал что данный китайский товар будет точно показывать расстояние до препятствия, думаю своих денег он стоит.
В своём видеоролике я замерял расстояние которое показывает датчик и замерил это рулеткой.

Содержание:
• Схема подключения парктроника
• Расстояние между датчиками парктроника
• Инструкция по подключению парковочного радара
• Завершающий этап: регулировка и тестирование

Парковочный радар автовладельцы чаще называют парктроником. Это электронное устройство работает по принципу эхолокатора и помогает водителям парковаться без инцидентов. Если вы планируете оснастить автомобиль столь нужным помощником, но ехать на СТО не хочется, узнайте, как выполняется установка парктроника своими руками без специальных инструментов. Чтобы применить полученные знания на практике потребуется всего несколько часов. В результате вы повысите безопасность вождения при плохой видимости и на ограниченной территории.

Картинка с сайта: electro-kot.ru

Схема подключения парктроника

В стандартную комплектацию парктроника входит 2-8 ультразвуковых сенсора (датчика), блок управления, LED-дисплей, провода с коннекторами. Некоторые модели дисплеев не имеют и оснащаются только звуковыми зуммерами. Все перечисленные компоненты проверяются производителем на совместимость и при монтаже не требуются использовать какие-либо дополнительные переходники.

Сенсоры задних парктроников монтируются в задний бампер. Чтобы подключить передние парктроники, сенсоры соответственно устанавливаются в передний бампер. 4-зонные модели имеют по 6-8 датчиков, которые устанавливаются на оба бампера.

Последовательность подключения компонентов радара (на 4 и на 8 датчиков) вы можете видеть на фото ниже.

Картинка с сайта: electro-kot.ru

Блок управления парктроника размещается в защищенном от влаги месте, обычно в салоне или багажнике. Месторасположение дисплея – зеркало заднего вида, торпедо иди лобовое стекло. Подробное руководство по самостоятельной установке парктроника приводится далее.

Расстояние между датчиками парктроника

Куда ставить датчики, зависит от конструктивных особенностей вашей машины, в частности от её ширины. При установке на бампер 4-х сенсоров, интервал между ними варьируется в пределах 30-40 см. Если устанавливается 2 прибора, расстояние – от 60 до 80 см.

Картинка с сайта: electro-kot.ru

Картинка с сайта: electro-kot.ru

Расстояние от мест установки сенсоров до поверхности дорожного полотна составляет 50-80 сантиметров. Точное значение обычно указано в инструкции производителя. Важно установить сенсоры строго вертикально по отношению к дорожному полотну.

Из-за слишком низкого расположения они будут воспринимать землю как препятствие, что приведёт к ложным срабатываниям. При более высоком расположении увеличатся слепые зоны и при парковке можно зацепить бордюр или подобное препятствие.

Инструкция по подключению парковочного радара

Для установки 4-зонного парктроника (8 сенсоров) своими руками потребуются следующие инструменты:
•    набор отвёрток;
•    электродрель;
•    маркер;
•    рулетка;
•    изолента;
•    двусторонний скотч;
•    силиконовый герметик.

Освободите карман багажника для установки в него блока управления. Для фиксации используйте двусторонний скотч.

В комплект парктроника обычно входит фреза – насадка на дрель. С её помощью просверливают отверстия в багажнике для прокладки кабеля и в бамперах для установки датчиков. Диаметр фрезы соответствует размерам датчиков.
Своими руками демонтируйте бампер, удалите с него загрязнения. Используя рулетку и маркер сделайте разметку. Задачу можно облегчить, если на очищенный бампер закрепить малярную ленту и уже на ней отмечать места установки сенсоров.

Первые две отметки поставьте на участках боковых закруглений бампера (слева и справа). Разделите расстояние между проставленными точками на три равных отрезка. На границах между ними проставьте ещё две точки. Таким образом вы разметили бампер под установку четырех сенсоров, между которыми будут равные интервалы.

После разметки оснастите электродрель фрезой и при умеренных оборотах просверлите отверстия в отмеченных местах. У фрезы края остро заточены – работая с ней, будьте осторожны.

Протяните провода в полученные отверстия. Нанесите на каждое полученное посадочное гнездо тонкий слой силиконового герметика и выполните установку датчиков. Если на их корпуса производителем нанесены стрелки, проследите, чтобы они указывали вверх. Действуйте аккуратно: не давите слишком сильно на устройство, вставляя его в отверстие, не тяните за провода.

Провода сгруппируйте в жгут с помощью хомута или изоляционной ленты. Протяните получившийся жгут в штатное отверстие, через которое проходят провода фары, предварительно сняв уплотнитель.

Таким же образом своими руками выполняется установка сенсоров парктроника на передний бампер. Провода передних сенсоров также должны быть проложены в багажник. Проводка проходит через моторный отсек и салон авто.
Кабель по салону прокладывается между крышей и обшивкой потолка. Можно сделать несколько зазоров в обшивке и с помощью веревки протягивать провод через них поэтапно.

Картинка с сайта: electro-kot.ru

Для прокладки кабеля к блоку управления, расположенному в багажнике, запрокиньте задние кресла и снимите напольное покрытие, панель задней стенки и левую боковую панель багажника.

В багажнике провод каждого датчика подсоединяется к соответствующему разъёму блока управления. Для облегчения этой задачи производители парктроников помечают разъёмы латинскими буквами.

К блоку управления подсоединяются и провода дисплея. Выбрав место установки дисплея своими руками зафиксируйте его с помощью двустороннего скотча.

Все компоненты парктроника должны быть закреплены надёжно, чтобы во время движения машины не произошло самопроизвольного отсоединения разъёмов. Важно, не только, как крепится оборудование, но и как проложена проводка. Проследите, чтобы провода не передавливались, не перекручивались и не были сильно натянуты.

Картинка с сайта: electro-kot.ru

Для питания парктроника, подключите блок управления к проводке фонарей заднего хода, чтобы напряжение подавалось только после включения задней передачи. Используйте электросхему своего автомобиля и не забудьте перед началом монтажа отключить его от питания.

Завершающий этап: регулировка и тестирование

Вы узнали, как правильно установить датчики парктроника и другие его компоненты самому, теперь очередь за настройками и тестированием.

Картинка с сайта: electro-kot.ru

Нужные кнопки располагаются на блоке управления или/и на дисплее. Порядок регулировки зависит от модели парктроника. Как включить режим настроек указывается в сопроводительной документации.
Обычно, для этого требуется длительное нажатие на кнопку управления. После этого путём коротких или длительных нажатий перебираете параметры, которые отображаются на дисплее и выбираете нужное значение.

Настройки производятся при включенной задней передаче. Таким образом вы сможете своими руками настроить чувствительность и расстояние срабатывания датчиков, яркость дисплея, громкость аудиосигнала.

Картинка с сайта: electro-kot.ru

Для тестирования выезжайте на ровную, безопасную площадку или дорогу. Используйте в качестве препятствия лист картона, длина и ширина которого не меньше 50 см. Других предметов в зоне действия датчиков не должно быть.
После включения зажигания и задней передачи проверьте, насколько корректно функционирует парктроник, как он определяет расстояние до препятствия и выводит информацию на дисплей, как работает звуковое оповещение.

При дальнейшей эксплуатации учитывайте, что после установки сенсоры корректно реагируют на препятствия при скорости движения задним ходом до 4 километров в час.

Зарядное устройство Maxinter Plus-2Ai (Impuls) 12В 2А

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Сообщите нам и получите скидку!

(при заказе до 18.00)

• наличие в магазинах
• Доставка сегодня
• Оплата
• Отзывы
• Описание

Сокольники, Леснорядский переулок, дом 18с1

В наличии (более 5 шт.)

Домодедовская. МКАД, 23-й км, вл3 с2 (внешняя сторона)

В наличии (менее 5 шт.)

ПН-ВС с 09:00 до 22:00 (открытие 1.08)

Бабушкинская. Ярославское шоссе, 59

В наличии (менее 5 шт.)

Доставка по Москве (в пределах МКАД).

— В день заказа и в любой другой 300 руб
— Интервал доставки: ежедневно (ПН-ВС)
— Экспресс или ко времени — 700 руб. (2-3 часа после подтверждения заказа)

Доставка за МКАД и по Московской области.

— В день заказа и любой другой 300 руб до 10 км от МКАД , далее +25 руб./км (при заказе после 12:45)
— До малого бетонного кольца (А-107) : СБ-ВС = 300 руб. (при заказе до 12:45)
— Срочная доставка: 700 руб.(2-3 часа после подтверждения заказа) +25 руб./км
— Расстояние учитываем по данным сервиса «Яндекс.Карты».

Доставка по России

— Доставка до теримнала транспортной компании ПЭК (от 0 до 400 руб.)
— Ежеденвно, кроме выходных
— Онлайн оплата на сайте.

Источник

Как правильно заряжать аккумулятор

Аккумуляторная батарея (АКБ) состоит из герметичной пластиковой емкости, свинцовых пластин и серной кислоты в качестве электролита. Это источник энергии химического типа. Во время запуска двигателя АКБ теряет часть заряда, который восполняет работа генератора.
Если генератор неисправен, машина долго стояла в гараже, вы забыли выключить габариты или музыку аккумулятор разряжается. Есть правила для правильной зарядки АКБ, чтоб батарея прослужила долго.

Проверяем заряд аккумулятора

Для того чтобы измерить АКБ подойдет любой прибор для измерения напряжения. Присоедините измеритель к клеммам аккумулятора и посмотрите насколько разряжена батарея. При показаниях меньше 12.3 вольт требуется срочная зарядка, чтоб избежать сульфатацию пластин. Можно проверить нагрузочной вилкой в автосервисе, если у вас ее нет. Этот прибор максимально точно покажет емкость аккумулятора и рабочее напряжение.

Готовим аккумулятор к зарядке

1. Снимите АКБ с автомобиля или отсоедините провода от клемм.
2. Почистите клеммы железной жёсткой от накипи и грязи.
3. Желательно протереть 10% раствором нашатырного спирта и протереть сухой тряпкой.
4.Снимите заглушку или отвинтите банки на аккумуляторе чтобы избежать избыточного давления в батарее.
5. Если электролит не покрывает пластины, долейте дистиллированной воды.

Зарядка аккумулятора постоянным напряжением

Зарядка происходит просто: присоедините щипцы к клеммам аккумулятора, установите на зарядном приборе напряжение в пределах 14.4-14.5 и поставьте заряжаться. Аккумулятор заряжается 10-15 часов, в зависимости от степени первоначальной разряженности. Этот способ менее эффективный, но вполне сгодится для восстановления работоспособности аккумулятора.

Зарядка постоянным током

По эффективности метод лучше, но требует вашего внимания. Определите емкость вашей модели аккумулятора и установите ток 10% от емкости. Когда напряжение в клеммах увеличится до 14,3-14.4 снижайте ток в два раза и заряжайте пока напряжение не увеличится до 15 вольт. Это делается для того, чтоб предотвратить кипение электролита. Затем снова понижаете силу тока в два раза и заряжаете пока значения напряжения и тока не перестанут меняться.

Источник

Инструкция зарядного устройства maxinter plus 2ai

Года 3 назад купил такое ЗУ

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Отзывы в интернете неплохие, ну и взял за 1000 с небольшим)
По описанию все хорошо: 10! режимов зарядки и пр. достоинства.

Сразу обнаружил недостаток: отдает в АКБ сколько влезет на любом из 10 режимов зарядки (чтобы не кипятить АКБ надо цеплять лампочку).
Так и пользовался до недавнего времени. При последней зарядке отломился провод
Вот как умеют экономить китайцы)

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Слева советский провод 70х годов на который заменил, а справа новодельный китай — толщина одинаковая.
А теперь количество меди:

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

При одинаковой толщине в совтском проводе сечение 2,5, а в китайском от силы 0,75 или даже 0,5.

Приступил ко вскрытию: внутри находится добротный тороидальный трансформатор, который занимает почти все свободное место, и диодный мост. Сразу стало понятно почему от него в сеть идут страшные помехи — на фильтр нет даже намека.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

При внимательном осмотре обнаружил, что вторичных обмоток всего 5, а 10 режимов работы создают специально обученные перемычки на переключателе
В общем, заменил провода на нормальные, припаял конденсатор на вход (помехи уменьшились, но не исчезли совсем) и сделал активное охлаждение из 80 мм вентилятора (благо этого добра хватает) т.к. трансформатор и диодный мост ощутимо грелись.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

теперь выглядит так

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Хотелось бы сделать ограничение по току, может кто поделится схемой?

PS надеюсь кому-то будет полезно.

Последний раз редактировалось Student 02 авг 2015, 17:05, всего редактировалось 1 раз.

Ну, с электроникой не так уж сильно дружу, в основном занимаюсь компьютерными блоками питания и мат платами. Готовую схему собрать могу, но с тем чтобы додумать или придумать что-то самому — тяжеловато.

Пока решил китаёза оставить в покое, а для экспериментов достал советский зарядник Рассвет2 из закромов, которому досталось сильно (лет 10 назад дед его дал соседу, а тот решил им зарядить АКБ своего К700. Как итог: вылетели все транзисторы, некоторые диоды, конденсаторы и подгорела вторичка трансформатора)
Хочу ради интереса и набивки руки попробовать его восстановить: все детали найдены, если трансформатор починить не получится, то хочу попробовать приладить тс-250-2м (в старых телеках такие стояли)

_________________
Темка. viewtopic.php?f=20&t=36735
Владимир Александрович.

«Рассвет» начал подавать признаки жизни Заменил 9 транзисторов, 3 диода, тиристоры, пропаял все места пайки на трансформаторе, позеленевшие от времени (27 лет).
До данных процедур он не выдавал ничего, а сейчас: автоматический режим заработал, но напряжение временами скачет (13-15В), а в ручном режиме выдает под 20 вольт. Прозваниваем горелости дальше. Следующей заменой планирую электролиты, которые за 27 лет наверняка высохли и это точно не повредит.

Кстати, схема с просторов интернета

Источник

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора MAXINTER Plus 14AI

Как оформить заказ на доставку

• Служба доставки: +7(495)544-02-02
• Через корзину на сайте

Онлайн резерв

Резервируйте шины и диски в любом нашем магазине или заказывайте доставку в ближайший, и вы сможете получить товар в удобное время, а также воспользоваться услугами профессионального шиномонтажа.

Мы сможем привезти вам товар завтра:

• на адрес — если заказ оформлен до 22:00 (в субботу — до 13:00)
• в шинный центр — если заказ оформлен до 15:00

Бесплатная доставка

• Москва в пределах МКАД: в интервале с 10:00 до 20:00 на следующий рабочий день после обработки заказа.

Внимание! В дни резкой смены погодных условий и высокого спроса доставка товара из розничных магазинов не осуществляется, доставка заказов на адрес может выполняться с задержкой. Просим отнестись с пониманием!

Платная доставка

• Москва в пределах МКАД: БЕСПЛАТНО.
• Подмосковье и Москва:
  • до 10 км от МКАД – 500 руб.,
  • до 20 км от МКАД – 1000 руб.,
  • до 30 км от МКАД – 1500 руб.,
  • свыше 30 км от МКАД – обсуждается индивидуально.
• Повторная доставка (неработающий телефон получателя, ошибочно указанный размер или количество, отсутствие по указанному адресу в момент осуществления доставки и т.п.) – 500 руб.

Ограничения

• Заказ доставляется по указанному при оформлении доставки адресу до ворот или подъезда. Подъем на этаж / занос в дом не входит в услугу доставки, водителю-экспедитору запрещено удаляться от автомобиля.
• Не осуществляется доставка в промышленные зоны без адресов, в сельскую местность без названий улиц, а также в места с повышенными криминальными рисками.
• Доставка витринного товара из торгово-сервисных центров ограничена, т.к. требует проверки товарного вида, а также дополнительного времени на перемещение.
• Водитель-экспедитор не консультирует по свойствам товара.

Оплата заказа

• Наличными или банковской картой водителю-экспедитору при получении товара. Выдается товарная накладная и кассовый чек.
• Картой on-line. Комиссия 0%. Оплата поступает мгновенно.
• Безналичным способом на основании счета. Все цены включают НДС Кредит. Подробнее о действующих кредитных программах здесь.

Получение товара, права потребителей и обратная связь

• При получении товара покупатель должен убедиться в том, что привезенный товар соответствует указанному в накладной. Если внешний вид товара, его количество, качество и иные характеристики устраивают покупателя, он расписывается в товарной накладной, передает денежные средства водителю-экспедитору и получает товар.
• Если оплата товара была проведена безналичным способом, покупатель получает товарную накладную, оригинал счета и счет-фактуру. В этом случае покупатель должен предоставить водителю-экспедитору оригинал доверенности или поставить печать в наш экземпляр товарной накладной.
• Покупатель вправе отказаться от покупки после передачи товара в течение 14 дней (если указанные шины и диски не были в эксплуатации и сохранили товарный вид и комплектацию).
• Обмен и возврат шин и дисков, купленных самовывозом, происходит по месту приобретения.
• Обмен и возврат шин и дисков, купленных с доставкой, осуществляется на основании Заявления на возврат товара . Скан заполненного Заявления необходимо отправить на e-mail: roz_int@koleso.ru, после чего с Вами свяжется менеджер для согласования даты приезда курьера.
  Прием возвращаемого товара осуществляется по адресу, указанному покупателем, у подъезда или у ворот. Обращаем Ваше внимание: подъем на этаж / вынос из дома не входит в обязанность курьера.
  К возврату не принимается товар, бывший в употреблении, диски без заводской упаковки, без комплектующих (крепежа, центральных заглушек или колпаков, проставочных колец), с нарушенным лакокрасочным покрытием и со следами бортировки.

Возврат и обмен товара, а также все гарантийные случаи рассматриваются на основании «Закона о Защите Прав Потребителей». Признание товарного брака производится на основании решения независимой экспертизы по правилам и в сроки установленные ст 18, 20-22. Закон РФ «О защите прав потребителей» (закон о правах потребителя) от 07.02.1992 N 2300-1, за исключением случаев, когда брак является визуально очевидным.

Вы сможете забрать ваш заказ в выбранном магазине после того как наш менеджер уведомит вас по телефону или e-mail о готовности заказа.

Доставка в регионы России

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

• Вы можете выгодно купить шины и диски в любом городе России. Для подробной информации перейдите по ссылке.
• Отзывы клиентов из разных городов России о работе Интернет магазина.

Источник

Зарядное устройство Maxinter plus-2Ai

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Гарантия 12 месяцев

Гарантия 6 месяцев

Бесплатное сервисное обслуживание

Обмен на старый АКБ

Наличный и безналичный расчет

Данное зарядное устройство в основном предназначено для заряда AGM, MF, VRLA, гелевых батарей, емкостью до 20 А/ч.

Компактное зарядное устройство

Ток заряда: 1-2 А

Установлен индикатор сети

Номинальное нпрояжение: 12 В

Характеристики

Есть вопросы по данному товару?

Заполните форму и мы вам ответим.

• Автомобильные аккумуляторы
• Аккумуляторы для мототехники
• Аккумуляторы для ИБП
• Зарядные устройства
• Пуско-зарядные устройства
• Пусковые устройства
• Нагрузочные вилки
• Провода для прикуривания

• О компании
• Доставка и оплата
• Сервис и гарантия
• Утилизация АКБ
• Акции
• Сотрудничество
• Контакты
• Сертификаты

Магазин аккумуляторов «АКБ-Сервис» предлагает своим клиентам высокое качество обслуживания.

На всю продукцию (исключая жидкости) «АКБ-Сервис» предоставляет гарантию до трёх лет. В течении гарантийного срока Вы можете в любое время приехать на бесплатное сервисное обслуживание аккумулятора (зарядку, доливку дистиллированной воды, подготовку к сезону).

Мы имеем сертификат разрешающий работы по обслуживанию и утилизации аккумуляторных батарей.

Сеть магазинов аккумуляторов «АКБ — Сервис» г. Пенза, 2013 — 2021 г.

Источник