Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Sailor GM-T2.0.
- Год издания: —
- Страниц: 22
- Формат: PDF
- Размер: 1,5 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию четырехтактного подвесного лодочного мотора Sailor GM-F2.5.
- Год издания: —
- Страниц: 49
- Формат: PDF
- Размер: 3,2 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Sailor GM-T2.5.
- Год издания: —
- Страниц: 20
- Формат: PDF
- Размер: 1,5 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Sailor GM-T2.6.
- Год издания: —
- Страниц: 59
- Формат: PDF
- Размер: 948 Kb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Sailor GM-T3.5.
- Год издания: —
- Страниц: 47
- Формат: PDF
- Размер: 2,1 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Sailor GM-T5.0.
- Год издания: —
- Страниц: 44
- Формат: PDF
- Размер: 1,6 Mb
Sailor GM-T5.0
-
#61
Изменения в моторе дали положительный результат.Топливо советую 1:30.
Если не секрет, о каких изменениях в моторе идет речь и какой результат они дали?
Почему вы рекомендуете смесь 30:1, когда в инструкции написано 20:1 — 25:1?
Зараннее спасибо
Небольшой отчетец о комплекте:
10.07 был в Тверской губернии на лесном озере взяв есно с собой комплект, Хантер320 и сейлор 5
Собрав лодку, подготовив смесь 20:1 (по инструкции) и залив ее, повесил мотор и наверное цельный час ходил любовался, просто готовил завтрак на компашку пока все спали, не решался заводить… собранным комплектом плавно покачивающимся на воде.
После завтрака таки совершив все танцы с бубнами описанные в инструкции, решил попробовать.
Не имея опыта с лодочными моторами в принципе, не спервого раза конечно, но раза с 5го моторчик таки завелся… работал неустойчиво, пока я не вспомнил что нужно регулировку подачи воздуха закрыть! Закрыв все стало работать ровнее… прогрев 10-15 минут на холостых решено было отчаливать в первое испытательное плавание… В общем откатав час, в общем итоге, на треть газа, остался доволен, вдовем прошлись по озеру, я 90 и пассажир за сотню, идет уверенно, я и 2 барышни в сумме 150 идет уверенно, я один на треть газа пытается выскочить на глиссирование… Больше газа давать не решался, обкатка все таки…. на следующие выхи планирую продолжить обкатку в Рязанской губернии.
Все никак руки не дойдут доехать зарегить комплектик, но на этой неделе планирую таки сие действо совершить и на Оке уже быть во всеоружии!!!
Последнее редактирование:
Sailor GM-T5.0
-
#62
Смотрите тему о форсировании, номер 50.Вопрос насчёт смеси волновал и меня,я позвонил в сервис продавца в Реутов и мне заявили что в инструкции ошибка и нужно использовать 1:50.Мотор я разбирал и увидел что нет оснований исползовать 1:25. Я не люблю псевдоэкологов,зато люблю и берегу моторы,поэтому на всей своей и друзей технике использую 1:30.Моторы отвечают взаимностью.
Sailor GM-T5.0
-
#63
Смотрите тему о форсировании, номер 50.Вопрос насчёт смеси волновал и меня,я позвонил в сервис продавца в Реутов и мне заявили что в инструкции ошибка и нужно использовать 1:50.Мотор я разбирал и увидел что нет оснований исползовать 1:25. Я не люблю псевдоэкологов,зато люблю и берегу моторы,поэтому на всей своей и друзей технике использую 1:30.Моторы отвечают взаимностью.
Уважаемый Менгле,Топливная смесь1:30 ошибочна,это смесь только для обкатки,рабочая смесь 1:50.Иначе будет сильное задымление и будут вылетать свечи,
Удачи наводе.
Sailor GM-T5.0
-
#64
Смотрите тему о форсировании, номер 50.Вопрос насчёт смеси волновал и меня,я позвонил в сервис продавца в Реутов и мне заявили что в инструкции ошибка и нужно использовать 1:50.Мотор я разбирал и увидел что нет оснований исползовать 1:25. Я не люблю псевдоэкологов,зато люблю и берегу моторы,поэтому на всей своей и друзей технике использую 1:30.Моторы отвечают взаимностью.
Поделитесь плиз телефоном сервиса в Реутове.
———- Сообщение добавлено в 12:17 ———- Предыдущее сообщение размещено в 12:15 ———-
Уважаемый Менгле,Топливная смесь1:30 ошибочна,это смесь только для обкатки,рабочая смесь 1:50.Иначе будет сильное задымление и будут вылетать свечи,
Удачи наводе.
Так чему следовать, инструкции в которой написано 20:1 — типо на обкатку и 25:1 — типо рабочая смесь
или советам бывалых обкаточная 30:1, рабочая 50:1?
Я в растерянности…
Sailor GM-T5.0
-
#65
Уважаемый Менгле,Топливная смесь1:30 ошибочна,это смесь только для обкатки,рабочая смесь 1:50.Иначе будет сильное задымление и будут вылетать свечи,
Удачи наводе.
Ничего не дымит и не вылетает, с тех пор как в девяностые массово появились масла 2Т.Прежде применял МС-20 1:20,дым конечно был но свечи служили нормально.
Sailor GM-T5.0
-
#66
а мне в реутове говорили заливать через нижнее, мол иначе перелью и выдавит сальники (дословно сказал механик в реутове).
Логика подсказывает что это бред — перелить нельзя, если открыто вернее отверстие.
Но он много чего говорил, что не нашло подтверждения, кроме его некомпетентности.В инструкции — в тексте заливать рекомендуют через верх. на картинке — через низ. По инструкции — объем масла в редуктор 195 мл, механик продал флакон 150 мл, сказав, что этого на много хватит. Вчера менял масло — 150 мл ушли со свистом и как понимаю до верхнего уровня не заполнило.
При этом из мотора заводского масла слилось совсем мизер. Не более 100 мл. Сливал 30 минут, пока не перестало капать
По инструкции на любой мотор откручиваешь две пробки и снизу заполняешь, пока не потечёт из верхнего отверстия. А так по барабану, открути верхнее и выдавливай потихоньку до уровня.
Sailor GM-T5.0
-
#67
Поделитесь плиз телефоном сервиса в Реутове.
———- Сообщение добавлено в 12:17 ———- Предыдущее сообщение размещено в 12:15 ———-
Так чему следовать, инструкции в которой написано 20:1 — типо на обкатку и 25:1 — типо рабочая смесь
или советам бывалых обкаточная 30:1, рабочая 50:1?
Я в растерянности…
Смотрите личные сообщения.
Sailor GM-T5.0
-
#68
а какой винт идет в стандарте? шаг 8?
имеет смысл брать другой шаг: вдвоем идем вроде на глиссе, скорость 18 км по GPS, обороты 4900. на обороты 5500 выходит когда один в лодке.
в основном катаемся вдвоем, взять 9 шаг?
Sailor GM-T5.0
-
#69
так наоборот надо от этого винта брать ещё с меньшим шагом
Sailor GM-T5.0
-
#70
так наоборот надо от этого винта брать ещё с меньшим шагом
ок. попробую 7-ку
Sailor GM-T5.0
-
#71
Изменения в моторе дали положительный результат.Топливо советую 1:30.
Менгле, как вы можете советовать людям,если вы не знаете устройство полостей редуктора,категорически нельзя заливать масло через верхнею пробку.
Что, касается топливной смеси,почитайте побольше литературы или внимательно послушайте опытных людей,только потом советуйте.
Sailor GM-T5.0
-
#72
Менгле, как вы можете советовать людям,если вы не знаете устройство полостей редуктора,категорически нельзя заливать масло через верхнею пробку.
Про пробочки просю в подробностях ….какими такими знаниями устройства полостей вы обладаете….. которые категорически отвергают заливку через верхнюю дылку
Sailor GM-T5.0
-
#73
Менгле, как вы можете советовать людям,если вы не знаете устройство полостей редуктора,категорически нельзя заливать масло через верхнею пробку.
Что, касается топливной смеси,почитайте побольше литературы или внимательно послушайте опытных людей,только потом советуйте.
Ничего читать мне уже ненадо,я сам уже книги писать могу.Смесь проверена на десятках моторов,в самых жестоких условиях,с перегревами,моторы выживали только благодаря обильной смазке,коленвал вообще становится вечным.Редукторов я уже со счёта сбился сколько починил,в этом сезоне уже три,ожидаю когда привезут в ремонт ямаху 40 4Т,тоже редуктор.
Sailor GM-T5.0
-
#74
Ездим на Sailor 5.0 уже 2-е лето. В общем мотором доволен.
Заводится со 2-го раза (без подсоса).
Масло с бензином смешиваю 1:30.
Так всё таки целесообразно ли мешать 1:50? У кого-нибудь есть опыт и наблюдения при использовании этой пропорции?
К Ямахе и Тохатсу везде написано в инструкциях 1:50, 1:100.
Sailor GM-T5.0
-
#75
Ездим на Sailor 5.0 уже 2-е лето. В общем мотором доволен.
Заводится со 2-го раза (без подсоса).
Масло с бензином смешиваю 1:30.Так всё таки целесообразно ли мешать 1:50? У кого-нибудь есть опыт и наблюдения при использовании этой пропорции?
К Ямахе и Тохатсу везде написано в инструкциях 1:50, 1:100.
Как оказалось у нас с Вами есть недображелатели.Смесь 1:50 и 1:100 это для псевдоэкологов,а реальные пацаны моторы берегут.
Sailor outboard motors made in China are inexpensive, easy-to-use designs. The range of models is represented mainly by 2-stroke engines of different power.
The Sailor group of two-stroke models is represented by engines of low and medium power. The engines are single-cylinder, water-cooled, engine control — tiller, ignition — CDI, manual starter.
The most popular small class models: Sailor GM — T 2.6, GM — T 3.5. Among the middle class models — Sailor GM — T 9.9, GM — T 15. Model weights range from light small (8 kg for GM — T 2.0) to
more powerful GM — T 15 (42 kg).
Four-stroke engines Sailor GM — F 2.5 with an output of 2.5 hp. are considered more environmentally friendly and reliable devices with lower noise and vibration levels compared to two-stroke
models.
Without exception, all models of Sailor outboard motors have the following properties:
water cooling of motors, which protects the motor from overheating and damage. Thanks to the presence of water cooling, you can swim as much as you like without worrying about the engine
overheating,
stop line (also called emergency stop button). This is an indispensable safety device that is capable of shutting down the Sailor engine in the event of an emergency (for example, a man
overboard). This is very important, because a person who is overboard can be injured due to the indiscriminate movement of the boat,
Before the sale, each Sailor motor is carefully checked, the level of technical fluids in the motor is assessed, all important components are tested in operation,
maintenance of the Sailor motor will not be an overwhelming task for you: even a person without technical education can provide it,
if necessary, you can contact the Sailor service center, the warranty period for Sailor motors is one year,
If you are planning a long trip, you can connect a larger-than-usual fuel tank to the engine.
Features of the outboard motor Sailor GM-T9.8
The most significant feature of the Sailor GM-T9.8 outboard motor is clearly its 9.8 horsepower engine power. The Sailor GM-T9.8 model will be appreciated by lovers of speed, power and drive.
Gear box.
Undoubtedly, one of the positive features of the Sailor GM-T9.8 outboard motor is its gearbox, which has three gears at its disposal: neutral, forward and reverse. Neutral will not require you to
turn off the engine at every short stop, for example, when you need to take passengers on board or just stop to chart a further course of travel. Well, thanks to reverse gear, you will forget
about what it means to turn the boat motor around its axis every time you need to swim in reverse.
All this certainly adds to the maneuverability and comfort of the ship.
Fuel tank.
Despite the fact that the external fuel tank is not new in the world of outboard motors, nevertheless, the possibility of its installation, again, has a beneficial effect on the comfort during
boat trips. The fuel tank is supplied with the engine and has a volume of 24 liters. With a large amount of fuel available, you are more likely to get tired of traveling than you run out of it.
Maintenance.
It is impossible not to mention the maintenance of the outboard motor Sailor GM-T9.8. Specialized services for servicing Sailor products are located in large cities, but you should not despair at
all if you are far from the «millionaires». Maintenance of Sailor outboard motors is so simple that any service centers specializing in water technology, as well as private specialists, can
handle it. Yes, you can do it yourself, since the instructions for Sailor motors are so detailed that even an unprepared person can handle it, provided that he knows how to use the tool.
Pre-sale and warranty service.
Sailor outboard motors undergo a full pre-sale training during which the engine components are checked, filled with all the technical fluids necessary for full-fledged operation, and the engines
are started and tested «hot».
The warranty period is 2 years.
4.5
Превосходно Оценка покупателей
Цена: 53 600 ₽ 12%
47 200 ₽
Сравнение цен конкурентов NEW
Описание
Характеристики
Сравнение цен
конкурентов
Комплектация
Видео и статьи
Гарантия
Доставка и Оплата
Отзывы
Как получить?
Характеристики
Двигатель
-
Мощность, л.с. ?
5
-
Объём двигателя, куб ?
102
-
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) ?
55 x 43
-
Охлаждение ?
Водяное
-
Максимальные обороты ?
4500-5500
-
Зажигание ?
CDI
-
Система запуска ?
Ручной стартер
-
Объём бака ?
2.5
-
Тип топлива ?
АИ92-95
-
Количество тактов ?
2
-
Тип двигателя ?
Бензиновый
-
Система подачи топлива ?
Карбюратор
-
Мощность (кВт) ?
3.7
-
Генератор ?
Нет
-
Количество цилиндров ?
1
Технические характеристики
-
Управление ?
Румпельное
-
Система смазки ?
Pre-Mixing
-
Система подъёма ?
Ручная
-
Передачи ?
F-N-R
-
Передаточное отношение ?
2,08:1 (27/13)
-
Вращение винта ?
Правое
Габариты
-
Вес, кг ?
20
-
Дейдвуд ?
381 (S)
Общие характеристики
-
Страна производства ?
Китай
-
Гарантия ?
1 год
-
Расширенная гарантия ?
нет
-
Страна бренда ?
Китай
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 —
Описание
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 — Описание
Компактный лодочный мотор. Комбинированное охлаждение. Кнопка выключения на румпеле. Вес 21 килограмм. Двухтактный.
Продажа в кредит и рассрочку | 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0
Благодаря взаимоотношениям с крупнейшими банками страны, на такие товары как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 распространяется льготные условия продажи как в кредит, так и в рассрочку. На ваш выбор предложения более чем 20 банков.
Общие условия:
- ● от 15% годовых,
- ● решение по кредиту максимум в течение 30 минут.
- ● есть варианты без первоначального взноса, без справок 2 НДФЛ и поручителей.
- ● доступен срок кредитования от 3х месяцев до 3х лет.
- ● предусмотрена возможность досрочного погашения без комиссии.
Оплата, самовывоз и доставка | 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0
Оформив заказ на сайте или позвонив по телефону в Москве 7 (499) 286-87-42 или 8 (800) 350-29-75, вы можете купить такие товары как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 как в Москве, так и в любом другом городе страны.
Доставка таких товаров как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 производится по всей России транспортными компаниями. Компания Globaldrive располагает сразу несколькими распределительными складами, а также локальными складами в рамках каждой точки выдачи, где предусмотрен шоурум. В остальных точках выдачи действует правило покупки с предоплатой.
Проживаете в Москве? Такие товары как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 можно купить и забрать самовывозом, либо оформить доставку по г. Москва совершенно бесплатно, если на данный пункт предусмотрена соответствующая акция. Подробности уточняйте по телефону.
В случае доставки в город, где нет возможности держать товар в наличии, мы совершенно бесплатно доставим для вас такие товары как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 с нашего распределительного склада до транспортной компании, а далее, благодаря партнёрским отношениям компании Globaldrive с ведущими транспортными компаниями страны, доставка в ваш город обойдется Вам в среднем в 2 раза выгоднее, чем в других интернет-магазинах страны.
Мы осуществляли доставку более чем в 300 городов России! Средняя стоимость доставки по РФ от 900 руб. Оплата заказа может осуществляться любым удобным Вам способом, поскольку мы можем предложить Вам свыше 10 способов оплаты.
Можно ли купить такой товар как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 в Москве дешево или еще дешевле чем на сайте Globaldrive.ru?
Купить такой товар как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 в Москве недорого – вполне реально, ведь Globaldrive – крупнейший интернет-магазин со своими шоурумами и складами практически в каждом крупном городе России, благодаря чему мы как правило, работаем напрямую с заводами-производителями без посредников.
Однако, если вы встретили более выгодное предложение, чем на сайте Globaldrive.ru – закажите нашу бесплатную услугу проверки на мошенничество, потому что часто в сети встречаются сайты-однодневки, обманом собирающие предоплаты с доверчивых покупателей.
Компания Globaldrive работает с 2009 года. Мы знаем всех наших коллег и конкурентов по рынку. После нашей проверки, если ресурс, предложивший вам более выгодные условия, не является мошенническим, мы сделаем для вас еще более выгодные условия покупки. Если же ресурс мошеннический – вы как минимум не потеряете Ваши деньги и сможете дальше анализировать предложения на рынке.
Сборка и техническое обслуживание товара 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0
Сборка техники и нулевое ТО осуществляется продавцом на коммерческой основе. Стоимость услуг зависит от сложности работ и рассчитывается индивидуально.
Дополнительная информация
Цена на товар 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 не является итоговой и может измениться в зависимости от валютных курсов, общей экономической ситуации или логистических факторов.
Представленная на сайте информация о товарах, включая внешний вид, технические характеристики, комплектацию является справочной. Указанные параметры могут быть изменены производителем без предварительного уведомления. Сведения о цене товара и/или его наличии на складе подлежат дополнительному уточнению у продавца при оформлении заказа. Администратор сайта не может гарантировать продажу товара, в точности соответствующего представленным на сайте характеристикам, в связи с чем представление на сайте сведений о товарах не является публичной офертой в соответствии со статьями 437 и 494 Гражданского кодекса Российской Федерации.
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 —
Характеристики
Характеристики
Двигатель
-
Мощность, л.с. ?
5
-
Объём двигателя, куб ?
102
-
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) ?
55 x 43
-
Охлаждение ?
Водяное
-
Максимальные обороты ?
4500-5500
-
Зажигание ?
CDI
-
Система запуска ?
Ручной стартер
-
Объём бака ?
2.5
-
Тип топлива ?
АИ92-95
-
Количество тактов ?
2
-
Тип двигателя ?
Бензиновый
-
Система подачи топлива ?
Карбюратор
-
Мощность (кВт) ?
3.7
-
Генератор ?
Нет
-
Количество цилиндров ?
1
Технические характеристики
-
Управление ?
Румпельное
-
Система смазки ?
Pre-Mixing
-
Система подъёма ?
Ручная
-
Передачи ?
F-N-R
-
Передаточное отношение ?
2,08:1 (27/13)
-
Вращение винта ?
Правое
Габариты
-
Вес, кг ?
20
-
Дейдвуд ?
381 (S)
Общие характеристики
-
Страна производства ?
Китай
-
Гарантия ?
1 год
-
Расширенная гарантия ?
нет
-
Страна бренда ?
Китай
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 — Сравнение цен
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0
47 500 ₽
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 — Комплектация
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0
- мотор
- тех. паспорт
- ремкомплект
- встроенный топливный бак
Документы
Все необходимые документы будут предоставлены по вашему запросу
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 — Гарантия
Гарантия на товар составляет 1 год
Данный товар не относится к программе SERVICE STAR. Товар может быть возвращен в случаях, установленных Законом о защите прав потребителей, в порядке и в сроки, установленные указанным законом.
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 —
Комплектация
Рассрочка Доступна
Наличными при получении Да
На расчетный счет Да
Безопасная оплата онлайн Да
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 — Отзывы
Денег особо не было, а старый мотор мой совсем не вывозил уже, вот и купил я себе этот моторчик на лодку. Сразу что бросилось в глаза это вес, 21 кг даже для 5 лошадей очень мало. Установил легко, крепления хорошие и на мой транец как раз подошло все. Топливную смесь замутил стандартную, обкатывал плюс минус неделю. По оборотам мотор скромныйй, но мне много и не надо было. Главное что работает стабильно, заводится легко и места занимает не много. В машине вожу спокойно, главное поставить правильно. Для такой цены хороший аппарат, комплектующие стоят не самые дешевые и в целом с эксплуатацией сложностей нет
В лодочном моторе заявлена мощность 30 л.с., но по факту тянет как 20 лс, мне кажется обманули немного. Обидно, конечно. Мерял мощность на стенде. А так двигатель неплохой. Производителю совет говорить прямо или доработать модель
Мотор нравится, особенно как работает на максимальных оборотах. Не шумит особо, не рычит, конечно не на беззвучном совсем уж, но вполне достойно, ушам комфортно. На крошечную надувную лодку двигатель сел аккуратно, не провисает
Спасибо магазину за предоставленную рассрочку на плм, я думал на такие небольшие суммы не допросишься, а оказалось все легко и просто. Мотор обкатку прошел, как положенно все без нарушения протокола) Все окей
Мотор быстро греется, сначала думал погода так влияет, выходил под сильное солнце, потом понял что дело не в этом, комби система охлаждения не справляется. Первый час нормально, потом начинается накал, неудобно, особенно если где то болтаешься на глубине озера
Несмотря на то что двигатель выглядит убого, по функционалу ничего так, для маломощного мотора и сборка нефиговая и отдача правильная. Лодку маленькую двухместку хорошо ведет, в стороны не кидает от любого ветра, не глохнет, так что пока доволен
Мотор ни о чем, выброшенные по большей части на ветер деньги. Заводится через раз, нужно дергать этот шнур, как проклятый и все без толку. Уже весь измучился. А если движок и заведется, то работает нестабильно, глохнет на холостых
Спасибо за отзыв!
Ваш отзыв отправлен на модерацию, после проверки он сразу будет добавлен на страницу!
Приятного дня!
2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 — Полезные
материалы
Видео
К данному товару нет дополнительной информации
Продажа в кредит и рассрочку | 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0
Благодаря взаимоотношениям с крупнейшими банками страны, на такие товары как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 распространяется льготные условия продажи как в кредит, так и в рассрочку. На ваш выбор предложения более чем 20 банков.
Общие условия:
- ● от 15% годовых,
- ● решение по кредиту максимум в течение 30 минут.
- ● есть варианты без первоначального взноса, без справок 2 НДФЛ и поручителей.
- ● доступен срок кредитования от 3х месяцев до 3х лет.
- ● предусмотрена возможность досрочного погашения без комиссии.
Оплата, самовывоз и доставка | 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0
Оформив заказ на сайте или позвонив по телефону в Москве 7 (499) 286-87-42 или 8 (800) 350-29-75, вы можете купить такие товары как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 как в Москве, так и в любом другом городе страны.
Доставка таких товаров как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 производится по всей России транспортными компаниями. Компания Globaldrive располагает сразу несколькими распределительными складами, а также локальными складами в рамках каждой точки выдачи, где предусмотрен шоурум. В остальных точках выдачи действует правило покупки с предоплатой.
Проживаете в Москве? Такие товары как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 можно купить и забрать самовывозом, либо оформить доставку по г. Москва совершенно бесплатно, если на данный пункт предусмотрена соответствующая акция. Подробности уточняйте по телефону.
В случае доставки в город, где нет возможности держать товар в наличии, мы совершенно бесплатно доставим для вас такие товары как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 с нашего распределительного склада до транспортной компании, а далее, благодаря партнёрским отношениям компании Globaldrive с ведущими транспортными компаниями страны, доставка в ваш город обойдется Вам в среднем в 2 раза выгоднее, чем в других интернет-магазинах страны.
Мы осуществляли доставку более чем в 300 городов России! Средняя стоимость доставки по РФ от 900 руб. Оплата заказа может осуществляться любым удобным Вам способом, поскольку мы можем предложить Вам свыше 10 способов оплаты.
Можно ли купить такой товар как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 в Москве дешево или еще дешевле чем на сайте Globaldrive.ru?
Купить такой товар как 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 в Москве недорого – вполне реально, ведь Globaldrive – крупнейший интернет-магазин со своими шоурумами и складами практически в каждом крупном городе России, благодаря чему мы как правило, работаем напрямую с заводами-производителями без посредников.
Однако, если вы встретили более выгодное предложение, чем на сайте Globaldrive.ru – закажите нашу бесплатную услугу проверки на мошенничество, потому что часто в сети встречаются сайты-однодневки, обманом собирающие предоплаты с доверчивых покупателей.
Компания Globaldrive работает с 2009 года. Мы знаем всех наших коллег и конкурентов по рынку. После нашей проверки, если ресурс, предложивший вам более выгодные условия, не является мошенническим, мы сделаем для вас еще более выгодные условия покупки. Если же ресурс мошеннический – вы как минимум не потеряете Ваши деньги и сможете дальше анализировать предложения на рынке.
Сборка и техническое обслуживание товара 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0
Сборка техники и нулевое ТО осуществляется продавцом на коммерческой основе. Стоимость услуг зависит от сложности работ и рассчитывается индивидуально.
Дополнительная информация
Цена на товар 2х-тактный лодочный мотор SAILOR GM-T5.0 не является итоговой и может измениться в зависимости от валютных курсов, общей экономической ситуации или логистических факторов.
Представленная на сайте информация о товарах, включая внешний вид, технические характеристики, комплектацию является справочной. Указанные параметры могут быть изменены производителем без предварительного уведомления. Сведения о цене товара и/или его наличии на складе подлежат дополнительному уточнению у продавца при оформлении заказа. Администратор сайта не может гарантировать продажу товара, в точности соответствующего представленным на сайте характеристикам, в связи с чем представление на сайте сведений о товарах не является публичной офертой в соответствии со статьями 437 и 494 Гражданского кодекса Российской Федерации.
On this page you can free download PDF manuals for Sailor outboard motors.
Without exception, all models of Sailor outboard motors have the following properties:
- water cooling engines, which protects the motor from overheating and breakage. Thanks to water cooling, you can swim as much as you want without worrying about the engine overheating,
- stopping line (also called emergency stop button). This is an indispensable security tool that can, in the event of an emergency (for example, a man overboard), independently silence the
Sailor engine. This is very important, because a person who is overboard may be injured due to the indiscriminate movement of the boat, - before selling each Sailor motor is thoroughly checked, the level of technical fluids in the motor is evaluated, all important components are tested during operation,
- maintenance of the Sailor engine will not be a daunting task for you: it can be provided even by a person who does not have a technical education,
- if you have planned a long journey, then you can connect a fuel tank of greater than usual capacity to the motor.
Sailor engines — not the noisiest engines. But for the push-pull models characterized by sensitive vibration. A little less vibration in motors with a four-cycle operation. But
the range of four-stroke engines is very limited. The manufacturer focuses on two-stroke engines.
Exhaust gas exhaust does not occur through the screw, but through the nozzle, which is located above the screw. Therefore, when swimming in shallow water, the exhaust may go not into the water,
but to the surface. This may increase the noise of the engine.
There is a certain advantage of Sailor outboard motors, due to the unpretentiousness to the quality of gasoline. For those realities in which we live, when gasoline is not always of high quality,
this property is very useful. The fuel system works fine even on gasoline of not very good quality. True, there is soot on the candles.