Краскопульт со 19б инструкция

Поделитесь ссылкой в социальных сетях

что у него с каналами внутри и иглой? игла, такое ощущение, что прикипела. Если тупо краску перенести на диск, то, думаю, пойдет. Класс покрытия будет как у безвоздушной установки.

Да все нормально, отмочил в растворителе, почистил, все работает. Внутри теперь чисто. Осталось только попробовать.
Думаю все нормально будет.

Пулик хороший, но дюза маловата. В 90х батя таким тачки красил, и я пару раз красил им мотоцикл в школьные годы . А вообще они шли в комплекте с компрессором и ставились на машинах техпомощи на базе газ 52

От чего же нельзя?) Зя, только вы ещё попробуйте ТЕМИ материалами красить что деды красили, тогда все получится, а вот с новыми материалами я думаю не стоит переводить их и тратить время с этим мастадонтом

Я именно теми и хочу. Алкидные, акриловые краски. Никаких вам там металликов и тп.

)) понятно…тогда уж проще что то посмотреть из ПФ… или НЦ.из строймага. Ибо все это какое то кроилово полное, особенно красить даже алкидом…) да и любой минимальный пулик аля валера h-827 справится ЛУЧШЕ и стоит копеек, чем такое Г.отмывать…и им пользоваться. Чисто мое мнение. Но конечно вам виднее. Но лично я — не комсомолец, чтобы в гамаке, да еще и стоя)) А так, металлики и есть.акрил или базовая эмаль…(так же нитра или акриловая основа)

к Валере компрессор нужен ещё.

простите.а к ЭТОМУ.не нужен?) или от пылесоса будет красить?)))))

этому хватит со 45, такому же раритетному, а Валере нет

валера прекрасно работает и у некоторых уникумов кто им умудряется полняки валить на 24л накачивателями колес.с производитльностью литров 120 в нятяг по факту)

ну, а тут 40-50 л/мин без ресивера.

это вы где его потребление нашли? по маркировке со-10Б? так это маркировка ЭТОГО изделия)

короче, разберитесь в теме, СО-19Б пулик и компрессор со-45. Вместе они работают, проверено. а вот для чего то другого, надо и пулик и компрессор, ради одного эксперимента нет смысла покупать

так я именно это и написал сразу в начале.материалами из ТЕХ лет… в общем в нынешних временах…инструмент для извращенцев)))

Нормально все будет. Мне «Шоу» показывали, как можно коробочкой от кассеты формы выводить и пульверизатором от духов(такие с грушей, старые. вместо груши — компрессор) красить. Долго, нудно, но это работает. Если диски\машина не металлик — всё получится.
Может и с металликом получится, но такого я не видел.

Да, не металлик и диски не идеальные, есть неустранимые небольшие дефекты. нужно сохранить стиль 80х, в том числе при покраске.
А по покраске, тут многие будут в шоке от такого и никогда не признают, но я видел несколько машин покрашенных валиком за пару касарей — уверен что большинство профессиональных мОляров-залипушников так не сделают (многие могут, но не делают, потому что лень и рукожопы).
ИМХО это как вопрос про борщ — у вас борщ такой вкусный, наверное крутая и дорогая кастрюля! У вас кассные фото — фотоаппарат крутой и тп. Дело в том кто делает и как, а не в инструменте, он лишь облегчает и ускоряет, но делает МАСТЕР.

вы свое мнение с моим опытом не путайте.

Зачем тебе это понимать не понимаю, был у меня такой пульвер очень давно. Факел у него круглый ненастраивается, краска идет только жидкая густая просто харкается. Красить круглым факелом алкидом очень трудно центр круглого факела всегда перенасыщен материалом и будет течь. Для деревообработки еще можно использовать и то это этот старик в прямом смысле отжил свое, поверьте на слово, покрасите им раз покрасите 2 и плюнете и купите пусть китайский но новый краскопульт с настраиваемым факелом и дюзой 1,3-1,4мм смотря для каких целей.

Зачем? Все просто: возврат в 80е — применение материалов, инструментов, техники на автомобилях того времени.
Мне интересно как тогда работали.
Возможно что я и два раза не покрашу, тут дело в том что попробовать и узнать.
Для китайского нового краскопульта придется покупать еще и компрессор. Что уже не бюджетно для экспериментов.

Для краскопульта высокого давления производитьность воздуха большая ненужна.

но давление то нужно, а у меня 3 и 50л/мин только.

ВАЗ 2109 красил лет 10 назад норм

В гараже подобных с десяток валяется, еще в промасленной бумаге. Тоже подмывает попробовать)))

А я хочу понять с чем приходилось работать тогда, 25-40 лет назад.
И машины тех лет.

Лично с отцом красил таким ваз 21011!
Нуууу полное не очень! Диски можно облить, ну и так по мелочи, так как распыл у него (пятаком) или если угодно кругом радиусом см 15-20 не более! В общем машину им красить очень не просто, перекрашивали поступающую клетку грунта. (За 2прохода краска не перекрывали грунт). Рабочее давление не более 2х атмосфер, дальше рвет пластиковый бачек проверено, два раза бачек клеили, и отмывались от краски!

А если пройти в три слоя?

Проще купить бюджетный пулик чем это!

Проще сервис купить.
Почему вы так думаете?
Ну допустим, купил пулик китайский за 2 тыр, к нему надо компрессор, потому что этот не вытянет, еще 50, шланги, фильтры, влагоотелитель. Зачем все это обычному человеку?
А это есть бесплатно. Почему нет?

Ну что-то вы загнули! Для себя взял компрессор до 10000р он всегда пригодится в гараже! Да его на долго не хватает если на 5очках красить, но есть мысль подцепить к нему балон 50л в качестве ресивера! Пулик 500р им загрунтовал микробус свой (пока стоит ждёт покраски), покрасил капот на форде, и прицеп перекрасили, потом он сдох!
Я считаю что свою цену он отработал!

Уверен! Так как распыл у Китай пулика за 500р был гораздо правильнее чем у этого СССР! Я не говорю что он говно, я говорю что он не для покраски автор!

Факела нет у него, вот и все ответы на вопросы

так и нормально. кстати у него ещё щелевая головка есть.

Ну попробуешь, посмотришь )

обязательно. Потом отпишусь тут о результатах эксперимента под кодовым названием «возврат в 80е» — покраска дисков от авто из 80х оборудованием и материалами из 80х

Видос сними!Как старичок валит))))Очень интересно

Да, попробую. Интересно что из этого выйдет.
Начну с дисков)

Вот только где к нему ремкомплект взять?..

Понятия не имею… Но они до сих пор продаются, я нашел)

Ну тогда можно попробовать.
А компрессор по расходу подходит?

Да, подходит. Он такой же древний, но работает и им красили.

Ну тогда только пробовать как будет класть материал и приспосабливаться.

Так и будет)
Просто все прям кругом хором — фигня, ничего не выйдет.
Столько раз сталкивался с этим, в итоге брал и делал, даже не имея опыта.

Ага, ага)
А половина из них (минимум!) красит китайским пуликами, у которых разброс по факелу даже в одной партии)
У этого максимум проблем это большой расход воздуха и не идеальная форма факела.

Я тоже дешёвым итальянским красил — очень не плохо для второго раза))

90% мОлярам руки оборвать нужно, хотя инструмент нужный есть в наличии.

Ну, не такой уж он и древний ! Я красил 1974 года, правда с верхним бачком, было еще пару штук и 1981, и 1985. Ну что сказать … красить можно, только каждый такой пулик надо знать, ибо точности изготовления и подгонки как у именитых брендов там нет. Но облить, дажа иномарки бандитам, что бы наездов потом не было все же получалось, и весьма не плохо ! Может просто боязнь попасть на бабки и на счетчик заставляла изворачиваться и изучать как ими можно хорошо покрасить … а может русский человек просто привык сказку делать былью … вон фильмы про каратэ — элемент в кино складывается из 5-10 эпизодов ! А наши советские каратисты пытались то же самое сделать за 1 раз … и ведь делали !
Так, что пробуй ! Но судя по виду уж больно он загубленный и не ухоженный ! Течь и сифонить будет со всех щелей !

Ну он в работе был, его естественно никто не жалел…
Значит все таки можно? А то все хором утверждают что это просто невозможно!

ничего хорошего из этого не выйдет, да деталь приобретет заданный цвет, если это является конечной целью, но если нужно покрасить ровным слоем с нужной шагренью, то боюсь это невозможно с данным пистолетом.

а почему покупают хороший пистолет за 70-100 тыс, если и таким можно покрасить?

Я адекватен и понимаю что от него можно требовать.
Не собираюсь красить металлики под лак.
Мне нужна покраска акрилом\алкидом и ничего более.

ну если вы адекватны, то чем не устроил Вас мой ответ, где я написал, что деталь приобретет нужный цвет?

Тем что кроме цвета есть и другие параметры.
Не менее важные.

ну это понятно, просто я не понимаю, какие из них вам важны.

Мне нужно сделать как в 80х с завода VW. В идеале.
Без металликов, блеска. Ровно, красиво, пусть не очень блескуче, долговечно. Все.

блеск зависит не от пульта а от краски.
вот про ровно, красиво я и говорю. дело не в том, что пульвер плохой (он не плохой, он не подходит под современные стандарты), дело в том, что он скорей всего свое отжил.

Ну так я понимаю что от алкидной не стоит ждать как от нового премиума. Мне это и не надо.
И современное мне не надо, не нужны материалы современные.
Насчет отжил.ну посмотрим.
Но если бы он был живой можно им нормально покрасить диски, а то и весь автомобиль? Акрилом скажем?

ну почему — нет, красили же.
просто раньше никто не придирался к качеству покраски.
Если ты в те времена попал в ДТП, у тебя начинался квест, сначала найти мастера, потом уговорить его взяться за твою машину, подом привезти ему все материалы, потом уговаривать сделать быстрее, а потом ты с радостью забираешь свою машину, ровную и нужного цвета, не обращая внимания на то, что она не такая уж и ровная и не такого уж и ровного цвета )))
У меня отец, в советские годы подрабатывал ремонтом машин ))) и я в 90-х красил машины примерно таким же пульвером.

Ну тут то я сам буду делать. как сделаю так и будет.

металликом? под лак?
обычную эмаль можно и валиком покрасить а потом зашкурить и полирнуть.

А зачем? Красится не металлик будет.
Кстати, валик и полировка вполне себе годный бюджетный вариант, если есть время, но нет денег.

ну если под таким углом рассматривать этот вопрос, тогда к чему этот пост?
если краскопульт не забит и может выплевывать краску, то этого уже достаточно для такого рода «покраски»

почему «покраски», а не покраски? Почему он не годен для покраски акрилом например?
Почему валик и полировка не покраска, если результат есть и вполне неплохой?

Вы пробовали? или в теории знаете как это делается?
«Покраски» потому, что это мучение, и Вы можете добиваться одинакового результата хорошим инструментом 1 день, плохим можно делать бесконечно, перекрашивая и переделывая, затирая раковины и непрокрасы.

Пробовал.
Вроде как не зарабатывать этим инструментом. Или покупать пулевизатор за 70 тыр для покраски дисков? Компрессор, камеру. ляма три. Диски что бы покрасить?
Почему он плохой? Внятно только.

я сомневаюсь, что все это время он лежал в консервации, стало-быть есть износ и иглы и сопла. А если есть износ, то о равномерном распылении не может быть и речи, краска скорей всего будет распыляться не равными каплями и далеко не ровным факелом.

Вот так понятнее.
Он валялся в гараже. НИкто его никогда, возможно что, и не мыл, чистил и обслуживал.
На вид износа иглы и сопла я не вижу, все ровно.
Есть новенький СО-71, но для него нужен другой компрессор более производительный.

СО 71 и маленьким компрессором покрасит лучше чем это гуано. Оно не для покраски машин. Можно кузбасслаком чёрным или битумом с бензином у грузовиков диски и брызговики на техосмотр красить. Так он использоаался в СССР. Продвинутые припаивали к соплу трубочку медную и обрабатывали из него мовилем скрытые полости. У меня он так и служит)). А чтобы красить нужно купить китайца за 800-1000р и не париться.

Так вот СО-71 с маленьким компрессором как раз и не получится — у него расход намного выше и давление.
А если компрессор такой же древний?

А чего не получилось то, краску жиже, подачу иглой меньше от регулировать. Сделал проход, пождал давления, потом следующий.

Ну вот мне сказали что на практике этим лучше — стабильнее, так как расход как краски, так и воздуха меньше.

Хватит болтать)). Иди и пробуй, эти пульверы все разные. Один может красить хорошо, другой плохо. Пока не попробуешь не поймешь.

Дак диски еще не разбортованы, не зачищены, пулик отмокает стоит.

А ещё раньше были алкидные краски, прекрасно растекались и не склонны к подтекам. Но сушить надо было вроде 120 градусов. Сейчас акриловые, высыхают при 20. Но либо получишь дикую шагрень, либо потечет. Вот тут и нужен пулик с равномерным факелом, чтоб поймать золотую середину. Люди по 25- 30 тыс покупают не потому что у них денег много.

Алкидными и акриловыми и хочу красить, никаких там 2К

2 к это двух компонентые. Которые с отвердителем. Их и надо брать. А там хочешь база и лак. Либо сразу цветной эмалью.

А чем плохо без них? Мне же не к спеху что бы высохло за час и собирать. База и лак не интересны, нужен только акрил и алкид.

Алкид не высохнет без сушки больше ста градусов. Липнуть не будет, но ни блеска ни механической стойкости. Бери акрил, хоть Вику на крайний случай. Автомобильную имею ввиду.

Что, прям никогда не высохнет?
Понятно что алкидная краска будет менее стойкая и блеска не будет как у базы под лаком. Это и не требуется.

Ты путаешь базу и лак. И просто акрил. По сути тот же лак, только цветной. Если металлик, то база ( дающая цвет) и сверху лак. Не металлик, сразу цветным » лаком». Но именно акрил, с отвердителем. 12 часов при 20 градусах и собирай. Алкид прошлый век, не нужен он тебе.

я не путаю. в курсе что это и как.
Почему алкид плох? Понятно что прошлый век, но мне и нужен прошлый век)
Есть возможность хоть на неделю оставить сохнуть — это не проблем.

С отвердителем «изур» алкидная краска типа МЛ высохнет и при 20 град. Потом на солнце дожарится, или ик лампой.

Вот эт не знал. думал наоборот.

Вот так им покрасишь, признаю что был не прав.😁 И инструмент не главное.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Краски налить побольше да отполировать в зеркало)))
Машина кстати явно недавно отполированная

Это не машина, и красилась три года назад. Полировал только пылинки, ибо в гараже без пыли не бывает.

Редко у нас такую качесвенную покраску можно встретить, респект за работу)

Ты же не хочешь» как то «? покрасить. Наверняка хочешь красиво? Раньше в автобазах грузовики каждый год красили перед техосмотром, и за год они облазили. Современные материалы требуют и оборудования современного.

Нет, хочу нормально. Не сказать что жду какого то качества или долговечности покрытия, но все же.
И почему современные материалы? Алкидной краской хочу. Никаких там баз, лака и металликов.
Алкидные, акриловые краски.

Почисти, вымой и поставь на полку в качестве экспоната. А красить китайский купи и то лучше будет.

А почему нет? Что с ним не так? Как то красили ведь ими.
Этим конкретным например, не одну машину покрасили.

максимум на что он может сгодиться это на грунтовку заполняющую под перетир)

потому что качество распыления отвратительное.

никак не настраивается? То есть эт конструктивно?

и конструктивно и состояние головки не внушает доверия.
залей в него растворителя или воду и посмотри на факел.

ТОлько что разобрал, грязный конечно, положил отмачиватся.
Но кажется что игла, головка в норме.

погорячился я на счёт грунтовки. у него сопло 1.0мм.

ТО есть и на грунтовку не пойдет?
А нужно нанести им и грунтовку и краску.

Таким моторы мыл.нина что другое он не годился.пробовал в 90х им красить, так лучше намного получалось с пылесоса.

Его бы как-то реанимировать сначала

Да, в растворитель, полная разборка\сборка.