Введение штатной должности и выполнение обязанностей контролера по выпуску автотранспорта служат в транспортных организациях одной цели — обеспечению безопасности дорожного движения. Законодатель строго регламентирует и допуск к выполнению контрольных функций, и их порядок.
Во всех случаях в организации проводится ежедневный контроль технического состояния транспортного средства — предрейсовый и по возвращению к месту стоянки. Порядок контроля регламентируется Приказом Министерства транспорта РФ от 15.01.2021 № 9 — для субъектов транспортной деятельности. Контролер технического состояния транспортного средства и требования к нему Согласно названному порядку, контроль осуществляется: самим субъектом транспортной деятельности — обязанности контролера технического состояния автотранспортных средств выполняет штатный работник; либо обязанности передаются по договору работнику сторонней компании или индивидуальному предпринимателю. В любом случае должность устанавливают в штатном расписании (п. 2 ст. 20 ФЗ 196, п. 16 Приказа Минтранса № 368). Некоторые организации поручают исполнение трудовой функции контролера технического состояния автотранспортных средств сотруднику в порядке совмещения, в том числе водителю (ст. 60 ТК). Последний вариант чаще встречается в случае использования легковых автомобилей для собственных нужд: для названной категории автомобилей также предусмотрен технический контроль. Это следует из ст. 20 ФЗ 196, п. 2.3.1 ПДД РФ, п. 9 правил по охране труда на автомобильном транспорте (Приказ № 871); такие организации или ИП к назначенному ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения и техническое состояние автопарка профессиональные и квалификационные требования предъявлять не обязаны; его аттестация, в соответствии с Приказом Росавтотранса № 283, не проводится.
Справка. Организации, использующей легковой автомобиль для себя, отдельный контролер иногда не обязателен. По умолчанию, ответственным за обеспечение БДД и за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств является руководитель
Должностная инструкция контролера технического состояния автотранспортных средств
1. Общие положения
- В ходе выполнения своих рабочих функций контролер технического состояния автотранспортных средств находится в подчинении у руководителя соответствующего отдела.
- Лицо, которое претендует на данную позицию, должно соответствовать одному из следующих квалификационных стандартов:
- законченное среднее профильное образование, с защитой диплома по специальности 23.02.03 (опыт работы не нужен);
- законченное среднее профильное образование по специальности 23.00.00 (трудовой опыт — от года в сфере обслуживания транспорта);
- законченное среднее профессиональное образование и пройденная профильная переподготовка, удостоверяемая соответствующим дипломом.
- Кандидат на данную позицию обязан знать:
- действующие нормативы безопасности и обслуживания для транспортных средств;
- актуальные нормы ПДД;
- правила заполнения нужной технической документации;
- принципы работы и устройства транспортных средств;
- особенности и отличия основных марок проверяемых автомашин;
- правила оценки качества выполняемой работы;
- правила проведения профилактики автомашин, а также проверки качества их ремонта;
- методы выявления неисправностей транспортных средств;
- порядок проверки технического состояния проверяемых автомашин;
- правила ухода за используемым оборудованием и инструментом;
- правила использования соответствующего оборудования и инвентаря при проверке машин;
- основы профильного законодательства, а также положений в сферах пожарной безопасности и охраны труда.
- Специалист руководствуется:
- актуальным законодательством;
- действующими профильными нормами и приказами;
- документацией организации;
- положениями этого документа.
- На срок временного отсутствия специалиста его замещает другой контролер, выбранный директором организации.
2. Функции
- Отслеживание технического состояния автотранспорта перед выездом на трассу, а также после возвращения из рейса.
- Запрет выезда на трассу машины с неисправностями.
- Мониторинг качества планового и срочного ремонта машины.
- Донесение до водителей и менеджеров сведений об имеющихся и возможных неполадках.
- Контроль за качеством узлов и агрегатов, установленных после ремонта.
- Соблюдение ПДД, норм пожарной безопасности и охраны труда.
- Уход за рабочим местом, предоставленным оборудованием и инвентарем.
- Проставление подписей в путевом листе и журнале регистрации по результатам проверки машин перед их выходом на трассу.
- Ведение соответствующей документации.
3. Ответственность
Контролер может быть привлечен к ответственности при следующих обстоятельствах:
- За ненадлежащее исполнение (невыполнение) должностных функций — в пределах, данных в трудовом законодательстве и документах организации.
- За ущерб, который причинен работодателю вследствие его некомпетентных действий — в границах, обозначенных правилами организации и соответствующими разделами законодательства.
- За нарушения законов, совершенные в ходе его служебной деятельности — в порядке статей соответствующего раздела законодательства.
4. Права
- Вносить предложения менеджменту организации по вопросам совершенствования работ в области своей деятельности.
- Принимать меры для предотвращения и ликвидации нарушений в области безопасности осматриваемых транспортных средств.
- Получать от коллег служебную информацию, которая требуется в рабочей деятельности.
- Получать от работодателя необходимый инвентарь, который востребован для осмотра и тестирования машин.
- Информировать менеджмент о возможных проблемных моментах в области проверяемого транспорта.
- Подписывать в соответствующем журнале заключения о результатах проверки автомашин.
- Требовать от менеджмента организации создания и поддержания условий, которые нужны для выполнения своего комплекса рабочих функций.
Цель данной должностной инструкции заключается в определении роли и обязанностей контролера технического состояния автотранспортных средств внутри организации. Контролер технического состояния играет важную роль в обеспечении безопасности и надежности автопарка, поэтому необходимо, чтобы он был хорошо осведомлен о своих обязанностях и правилах работы.
Скачать образец должностной инструкции контролера технического состояния автотранспортных средств
Скачать бланк должностной инструкции контролера технического состояния автотранспортных средств
Должностная инструкция контролера технического состояния автотранспортных средств — Образец
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и ответственность контролера технического состояния автотранспортных средств.
1.2. Решение о назначении на должность и об освобождении от должности принимается директором по представлению непосредственного руководителя.
1.3. На должность контролера технического состояния автотранспортных средств назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование в области технической эксплуатации транспортных средств – программы подготовки специалистов среднего звена и дополнительное профессиональное образование – программы повышения квалификации, без предъявления требований к опыту работы.
1.4. Контролер технического состояния автотранспортных средств в своей деятельности руководствуется:
- действующими нормативными документами по вопросам выполняемой работы;
- уставом организации, локальными нормативными актами организации;
- настоящей должностной инструкцией.
1.5. Контролер технического состояния автотранспортных средств должен знать:
- устройство автомобилей, прицепов, мотоциклов, мотороллеров, мотонарт, аэросаней, механизмов, смонтированных на базе тракторов, и дорожных машин;
- правила и технические требования, предъявляемые к приемке этих транспортных средств, возвратившихся с линии, и после проведения ремонта их узлов и агрегатов;
- оформление рекламационных документов на качество технического обслуживания транспортных средств, ремонта узлов и агрегатов;
- правила трудового распорядка;
- правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты;
- информацию, необходимую для выполнения своих должностных обязанностей.
1.6. Контролер технического состояния автотранспортных средств подчиняется
непосредственному руководителю.
1.7. На время отсутствия контролера технического состояния автотранспортных средств (отпуск, болезнь и пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке.
2. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
Контролер технического состояния автотранспортных средств обязан:
2.1. Контролировать техническое состояние автотранспортных средств.
2.2. Осуществлять контроль и проверять техническое состояние автотранспортных средств перед выездом на линию и после возвращения их на место стоянки.
2.3. Использовать (при наличии) средства компьютерного диагностирования.
2.4. Выполнять запрет выезда на линию автотранспортных средств с техническими
неисправностями.
2.5. Осуществлять контроль качества работ после выполнения технического обслуживания автотранспортных средств.
2.6. Осуществлять контроль качества работ, предусмотренных техническими требованиями, во время приема составляющих единиц и агрегатов автотранспортных средств после ремонта и окончательной сборки.
2.7. Обеспечивать оформление установленной документации на повреждения и заявок на ремонт и устранение неисправностей с их соответствующей регистрацией.
2.8. Знать, понимать и применять действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.
2.9. Знать и выполнять требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдать нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.
3. ПРАВА
Контролер технического состояния автотранспортных средств вправе:
3.1. Знакомиться с проектными решениями руководства, касающимися его деятельности.
3.2. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями.
3.3. В пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю о недостатках, выявленных в процессе исполнения должностных обязанностей, и вносить предложения по их устранению.
3.4. Требовать от руководства оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.
3.5. Запрашивать лично или через непосредственного руководителя информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.
4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Контролер технического состояния автотранспортных средств несет ответственность:
4.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, – в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.
4.2. За нарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, – в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
4.3. За причинение материального ущерба – в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.
5. ПОРЯДОК ПЕРЕСМОТРА ДОЛЖНОСТНОЙ ИНСТРУКЦИИ
5.1. Должностная инструкция пересматривается, изменяется и дополняется по мере
необходимости, но не реже одного раза в пять лет.
5.2. С приказом о внесении изменений (дополнений) в должностную инструкцию знакомятся под расписку все сотрудники организации, на которых распространяется действие этой инструкции.
Основные пункты должностной инструкции контролера технического состояния автотранспортных средств
1. Общие положения
1.1. Должностная инструкция контролера технического состояния автотранспортных средств определяет его роль и место в организационной структуре компании.
1.2. Контролер технического состояния отвечает за проверку и обслуживание автотранспортных средств, а также за обеспечение их соответствия требованиям безопасности и нормативным актам.
1.3. Контролер технического состояния должен действовать в соответствии с принципами этики, профессионализма и корпоративных ценностей компании.
2. Задачи
2.1. Проводить регулярные технические осмотры автотранспортных средств, а также их диагностику и ремонт в случае необходимости.
2.2. Контролировать техническое состояние автопарка, выявлять и устранять неисправности и повреждения.
2.3. Отслеживать сроки проведения технических осмотров и ремонтных работ, обеспечивать их своевременное выполнение.
2.4. Соблюдать нормы и требования безопасности при эксплуатации автотранспортных средств.
2.5. Вести учет и документацию о проведенных работах, а также о состоянии автотранспортных средств.
3. Обязанности
3.1. Проводить технические осмотры автотранспортных средств в соответствии с установленными нормами и требованиями.
3.2. Диагностировать и устранять неисправности и повреждения автотранспортных средств, выполнять ремонтные работы.
3.3. Контролировать сроки проведения технических осмотров и ремонтных работ, обеспечивать их своевременное выполнение.
3.4. Выполнять предписания и рекомендации, полученные от органов государственного контроля и надзора.
3.5. Соблюдать нормы и требования безопасности при эксплуатации автотранспортных средств.
3.6. Вести учет и документацию о проведенных работах, а также о состоянии автотранспортных средств.
4. Компетенции и навыки
4.1. Знание технических особенностей автотранспортных средств и умение проводить их диагностику и ремонт.
4.2. Понимание норм и требований безопасности при эксплуатации автотранспортных средств.
4.3. Навыки работы с технической документацией и учетом проведенных работ.
4.4. Умение работать в команде и соблюдать сроки выполнения задач.
4.5. Ответственность и внимательность к деталям.
5. Ответственность
5.1. Контролер технического состояния несет ответственность за обеспечение безопасности и надежности автотранспортных средств.
5.2. Ответственность за своевременное проведение технических осмотров и ремонтных работ.
5.3. Соблюдение норм и требований безопасности при эксплуатации автотранспортных средств.
Должностная инструкция контролера технического состояния автотранспортных средств играет важную роль в обеспечении безопасности и надежности автопарка организации. Она определяет его роль и обязанности, а также требования к компетенциям и навыкам. Соблюдение инструкции позволяет создать эффективную команду контролеров, способных обеспечить надежную и безопасную работу автотранспортных средств.
Должностная инструкция контролера технического состояния автотранспортных средств используется работодателем как дополнение к трудовому договору, в котором раскрывается понятие «трудовая функция». Статья 57 ТК регулирует содержание трудового договора, но не прописывает порядок подробного разъяснения сотруднику его полномочий и обязанностей. Для решения этой проблемы и используют должностную инструкцию, которая сейчас входит в типовой пакет трудовой документации практически у любого работодателя.
ФАЙЛЫ
Скачать образец должностной инструкции контролера технического состояния автотранспортных средств .doc
Образец должностной инструкции контролера технического состояния автотранспортных средств
1. Общие положения
- В ходе выполнения своих рабочих функций контролер технического состояния автотранспортных средств находится в подчинении у руководителя соответствующего отдела.
- Лицо, которое претендует на данную позицию, должно соответствовать одному из следующих квалификационных стандартов:
- законченное среднее профильное образование, с защитой диплома по специальности 23.02.03 (опыт работы не нужен);
- законченное среднее профильное образование по специальности 23.00.00 (трудовой опыт — от года в сфере обслуживания транспорта);
- законченное среднее профессиональное образование и пройденная профильная переподготовка, удостоверяемая соответствующим дипломом.
- Кандидат на данную позицию обязан знать:
- действующие нормативы безопасности и обслуживания для транспортных средств;
- актуальные нормы ПДД;
- правила заполнения нужной технической документации;
- принципы работы и устройства транспортных средств;
- особенности и отличия основных марок проверяемых автомашин;
- правила оценки качества выполняемой работы;
- правила проведения профилактики автомашин, а также проверки качества их ремонта;
- методы выявления неисправностей транспортных средств;
- порядок проверки технического состояния проверяемых автомашин;
- правила ухода за используемым оборудованием и инструментом;
- правила использования соответствующего оборудования и инвентаря при проверке машин;
- основы профильного законодательства, а также положений в сферах пожарной безопасности и охраны труда.
- Специалист руководствуется:
- актуальным законодательством;
- действующими профильными нормами и приказами;
- документацией организации;
- положениями этого документа.
- На срок временного отсутствия специалиста его замещает другой контролер, выбранный директором организации.
2. Функции
- Отслеживание технического состояния автотранспорта перед выездом на трассу, а также после возвращения из рейса.
- Запрет выезда на трассу машины с неисправностями.
- Мониторинг качества планового и срочного ремонта машины.
- Донесение до водителей и менеджеров сведений об имеющихся и возможных неполадках.
- Контроль за качеством узлов и агрегатов, установленных после ремонта.
- Соблюдение ПДД, норм пожарной безопасности и охраны труда.
- Уход за рабочим местом, предоставленным оборудованием и инвентарем.
- Проставление подписей в путевом листе и журнале регистрации по результатам проверки машин перед их выходом на трассу.
- Ведение соответствующей документации.
3. Ответственность
Контролер может быть привлечен к ответственности при следующих обстоятельствах:
- За ненадлежащее исполнение (невыполнение) должностных функций — в пределах, данных в трудовом законодательстве и документах организации.
- За ущерб, который причинен работодателю вследствие его некомпетентных действий — в границах, обозначенных правилами организации и соответствующими разделами законодательства.
- За нарушения законов, совершенные в ходе его служебной деятельности — в порядке статей соответствующего раздела законодательства.
4. Права
- Вносить предложения менеджменту организации по вопросам совершенствования работ в области своей деятельности.
- Принимать меры для предотвращения и ликвидации нарушений в области безопасности осматриваемых транспортных средств.
- Получать от коллег служебную информацию, которая требуется в рабочей деятельности.
- Получать от работодателя необходимый инвентарь, который востребован для осмотра и тестирования машин.
- Информировать менеджмент о возможных проблемных моментах в области проверяемого транспорта.
- Подписывать в соответствующем журнале заключения о результатах проверки автомашин.
- Требовать от менеджмента организации создания и поддержания условий, которые нужны для выполнения своего комплекса рабочих функций.
Зачем нужна должностная инструкция
Для обеих сторон должностная инструкция позволяет повысить эффективность рабочих взаимоотношений и снизить вероятность конфликтов. Опираясь на её содержимое, стороны могут спокойно взаимодействовать, что особенно важно в больших компаниях со множеством работников.
Для нанимателя документ необходим как средство подробного разъяснения пунктов трудового договора.
Сотруднику документ позволяет яснее понять спектр его должностных обязанностей и определить права, которыми он наделен на работе.
Также нужно упомянуть, что инструкция, как правовой документ, может использоваться в юридических и трудовых баталиях.
Основные принципы составления документа
В ТК нет положений о должностной инструкции. Поэтому наниматели могут адаптировать её содержание под свои нужды, при условии, что она не противоречит разделам трудового договора. Что касается формы инструкции, то используются определённые установившиеся правила. Так, стандартный документ содержит следующие положения:
- Общий раздел.
- Предполагаемые функции специалиста.
- Его права.
- Меры его ответственности.
К этим типовым разделам наниматели часто добавляют:
- Условия работы.
- Критерии оценки качества работы.
- Порядок должностных взаимосвязей.
Чем больше компания-работодатель, тем популярнее включение дополнительных частей. Причина — множество сотрудников и многообразие их функций. Проще расписать все рабочие моменты в должностной инструкции, а не объяснять их каждому сотруднику в индивидуальном порядке.
Общие положения
Начальная часть, в которой даны базовые для специалиста положения. Здесь поясняются следующие параметры:
- на кого возлагается замена сотрудника;
- у кого контролер находится в подчинении;
- от какого менеджера зависит прием и увольнение специалиста;
- на какие нормы должен ориентироваться сотрудник;
- каковы знания, требуемые от сотрудника;
- какие требования предъявляются к опыту и образованию кандидата.
Внимание! Если от контролера требуется доскональное знание техники определенной марки, то нужно отдельно написать об этом в списке требуемых навыков.
Функции
Эта часть посвящена перечислению обязанностей, которые возложены на специалиста. Типовые функции, которые нужны для позиции контролера, прямо прописаны в соответствующих постановлениях Минтранса. К ним можно добавить и некоторые второстепенные, при условии, что они не мешают в выполнении специалистом его основных обязанностей.
Внимание! Необходимость данной должности обусловлена Приказами Минтранса №296 от 08 августа 2018 года и №141 от 06 апреля 2017 года. А основные требования к квалификации и навыкам работника на этой позиции изложены в Приказе Минтранса №287 от 28 сентября 2015 года.
Ответственность
В этой части перечислены несколько основных возможных нарушений, за которые может быть наказан сотрудник. Меры наказания описывают в общей форме, поскольку конкретная ответственность может быть определена лишь в ходе судебных и досудебных разбирательств, где будут выясняться все конкретные нюансы.
Права
В данной части для любых профильных специалистов содержатся несколько типовых прав: на получение данных, на получение условий, необходимых для нормальной работы и т.д. Для профессии контролера рекомендуется отдельно упомянуть право на принятие мер, необходимых для профилактики нарушений. Это значит, что при обнаружении нарушений в машине он может просто не выпустить её на трассу. Также лучше отдельно упомянуть право на ведение специального регистрационного журнала, где отображаются результаты предварительной проверки машины. Включение этих прав базируется на Приказе Минтранса №296 от 08 августа 2018.
Для контролера транспортных средств, чью позицию описывают специальные приказы Минтранса, очень важно составить качественную должностную инструкцию, чьи положения не противоречат рекомендуемым нормам. В противном случае компания-работодатель, если возникнет аварийная ситуация, может быть привлечена к дополнительной ответственности. Поэтому текст инструкции должен обязательно согласовываться с юристом и другими специалистами. Только после данного согласования документ можно отдавать директору компании. Далее инструкция распечатывается с соблюдением всех требуемых атрибутов официального документа, и с ней знакомится сам сотрудник в процессе приема на работу. Окончательным этапом введения должностной инструкции в действие является её подписание руководителем компании, специалистами, с которыми согласовывалось данное назначение, и самим контролером автотранспортных средств.
Типовая должностная инструкция контролера технического состояния автомототранспортных средств
0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.
0.2. Разработчик документа: .
0.3. Документ согласован: .
0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.
1. Общие положения
1.1. Должность «Контролер технического состояния автомототранспортных средств» относится к категории «Рабочие».
1.2. Квалификационные требования — неполное высшее образование соответствующего направления подготовки (младший специалист) или полное общее образование и профессионально-техническое образование. Стаж работы по специальности — не менее 1 года.
1.3. Знает и применяет в деятельности:
— строение, конструктивные особенности и требования к технически исправным автотранспортным средствам;
— методы и средства контроля технического состояния автотранспортных средств;
— типы неисправностей, которые подлежат выявлению;
— принципы работы средств компьютерного диагностирования состояния автотранспортных средств и правила обращения с ними;
— порядок оформления рекламационных документов на качество технического обслуживания автотранспортных средств, ремонта их составных единиц и агрегатов;
— правила охраны труда.
1.4. Назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).
1.5. Подчиняется непосредственно .
1.6. Руководит работой .
1.7. Во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.
2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
2.1. Контролирует техническое состояние автотранспортных средств.
2.2. Осуществляет контроль и проверяет техническое состояние автотранспортных средств перед выездом на линию и после возвращения их на место стоянки.
2.3. Использует (при наличии) средства компьютерного диагностирования.
2.4. Выполняет запрет выезда на линию автотранспортных средств с техническими неисправностями.
2.5. Осуществляет контроль качества работ после выполнения технического обслуживания автотранспортных средств.
2.6. Осуществляет контроль качества работ, предусмотренных техническими требованиями, во время приема составляющих единиц и агрегатов автотранспортных средств после ремонта и окончательной сборки.
2.7. Обеспечивает оформление установленной документации на повреждения и заявок на ремонт и устранение неисправностей с их соответствующей регистрацией.
2.8. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.
2.9. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.
3. Права
Контролер технического состояния автомототранспортных средств (автотранспорт) имеет право:
3.1. Предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.
3.2. Получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.
3.3. Требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.
3.4. Требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.
3.5. Знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.
3.6. Запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.
3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию.
3.8. Сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.
3.9. Ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.
4. Ответственность
Контролер технического состояния автомототранспортных средств (автотранспорт) несет ответственность за:
4.1. Невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.
4.2. Несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
4.3. Разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.
4.4. Неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.
4.5. Правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.6. Причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.7. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
Контролер технического состояния автотранспортных средств — это сотрудник, который следит, чтобы автомобили перед выездом были в порядке. Если контролер находит неисправность, он запрещает использовать машину.
В статье рассказываем:
- Кто может быть контролером, какие требования к нему предъявляются, какое образование нужно
- Какие штрафы выставляют за отсутствие контролера или его несоответствие
- Какие обязанности у контролера
- Нужно ли составлять должностную инструкцию
- Какие штрафы может получить контролер
Кто может быть контролером. Образование и требования
Контролером может быть водитель, механик, начальник отдела и другие специалисты. Законодательство не устанавливает ограничений, главное — наличие необходимого образования и знаний.
Образование и стаж
Требования к образованию и стажу контролеров устанавливает Приказ Минтранса № 282 от 31.07.2020. Согласно ему, этот специалист должен иметь:
- Диплом по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
- Диплом по любой специальности, связанной с обслуживанием и использованием транспорта, и опыт работы в техническом обслуживании и ремонте автомобилей не менее 1 года. Например, автомеханик, инженер по транспорту, техник по ремонту автомобилей.
- Диплом по любой профессии в автомобильной области и стаж работы не менее 3 лет. Например, водитель, слесарь по ремонту автомобилей, автослесарь.
Если нет профильного образования, нужно иметь диплом о любой специальности и пройти переподготовку по специальности «Контролер технического состояния автотранспортных средств». Опыт в таком случае не требуется.
Где можно пройти переподготовку:
- В колледжах, техникумах или образовательных центрах, где есть курсы переподготовки и повышения квалификации в области технического обслуживания транспорта.
- В учебных центрах при автотранспортных компаниях.
- В учреждениях дополнительного образования.
Требования
Помимо образования, контролер еще должен знать:
- Правила безопасности и обслуживания машин. Например, как правильно обслуживать машину, чтобы она не вышла из строя и не создавала опасных ситуаций на дороге.
- Действующие ПДД. Нужно знать актуальные правила дорожного движения, чтобы разбираться, кто прав, а кто нет в спорных ситуациях.
- Как заполнять техническую документацию. Следует правильно оформлять документы при ремонте или осмотре машины — от отчетов до заявок на ремонт.
- Устройство и принцип работы машин. Понимать, как работает двигатель, тормоза, подвеска и другие важные системы.
- Различия между основными марками авто. Например, чем отличается Toyota от Ford или Kia — от системы двигателя до ходовой части.
- Как оценивать качество работы. Уметь понять, хорошо ли выполнен ремонт или техобслуживание, или где-то остались проблемы.
- Профилактика и диагностика неисправностей. Например, вовремя заметить странные звуки в двигателе или вибрацию на руле и понять, в чем дело.
- Как проверить техническое состояние машины. Уметь определить, в порядке ли тормоза, фары, рулевое управление и другие важные элементы.
- Правила ухода за инструментами и оборудованием. Чтобы все было исправным и готовым к работе — от домкрата до диагностического оборудования.
- Основы законодательства. Понимать основные юридические моменты по работе с транспортом, по пожарной безопасности и охране труда.
Штрафы за отсутствие контролера или его несоответствие
Если компания занимается пассажирскими или грузовыми перевозками, контролер технического состояния должен быть обязательно. Он может быть как отдельным сотрудником, так и работать по совместительству. Главное, чтобы у контролера было необходимое образование, опыт работы и соответствие требованиям к должности.
Если в организации нет контролера или он не соответствует требованиям, а техническое состояние автомобилей перед поездками никто не проверяет, компанию могут оштрафовать.
За нарушение требований безопасности перевозок, включая несоответствие контролера
По ч. 1 ст. 12.31.1 КоАП РФ:
- должностное лицо — на 20 000 рублей;
- юридическое лицо — на 100 000 рублей.
За выпуск транспортного средства без проверки его технического состояния
По ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ:
- водителя — на 3 000 рублей;
- должностное лицо — на 5 000 рублей;
- юридическое лицо — на 30 000 рублей.
Узнайте, есть ли у вас неоплаченные штрафы
В OnlineГИБДД можно проверить все штрафы компании и оплатить их одной операцией.
Проверить штрафы
Обязанности
Что делает контролер технического состояния ТС:
Проверяет машины перед выездом на линию
Перед отправкой водителя в рейс контролер смотрит, все ли в порядке с машиной.
Следит за состоянием транспорта после возвращения
Когда машина возвращается с рейса, контролер снова осматривает ее, чтобы убедиться, что нет новых повреждений.
Оформляет техническую документацию
Записывает результаты осмотров, оформляет бумаги при выявлении неисправностей и подает заявки на ремонт.
Контролирует сроки технического обслуживания
Проверяет, чтобы каждая машина проходила техобслуживание по расписанию.
Организует эвакуацию машин при поломке или аварии
Если транспорт сломался в пути или попал в ДТП, контролер помогает организовать его доставку на стоянку или в сервис.
Контролирует правильное использование материалов
Следит, чтобы расход топлива, масла и других материалов был в пределах нормы.
Выявляет неисправности и оценивает качество ремонта
Контролер должен уметь понять, что с машиной не так, и проверить, насколько хорошо ее отремонтировали.
В OnlineГИБДД можно проверить все штрафы авто и узнать срок действия диагностических карт. Нужно ввести VIN-номера автомобилей, и сервис напомнит, когда наступит время для техосмотра.
Проверить штрафы и диагностические карты
Должностная инструкция
Должностная инструкция для контролера нужна, чтобы сотрудник точно знал свои обязанности — проверка машин, оформление нужных документов, контроль за ремонтом и т.д. Например, если контролер проверил автомобиль, а потом случилась авария из-за неисправности, компания сможет доказать, что ответственность за проверку лежала на контролере. Также инструкция помогает подтвердить, что организация соблюдает закон и проверяет машины перед выходом на маршрут.
Подготовили образец должностной инструкции контролера технического состояния автотранспорта, который включает основные моменты. Если нужно, инструкцию можно дополнить в зависимости от специфики работы компании.
Какие штрафы может получить контролер
Контролер может получить штрафы за различные нарушения:
За выпуск неисправного транспортного средства на линию
Штраф от 5 000 до 20 000 рублей (статья 12.31.1 КоАП РФ). Например, если контролер не заметил, что автобус не готов к поездке, и отправил его в рейс.
За нарушение правил пожарной безопасности
штраф от 6 000 до 15 000 рублей (статья 20.4 КоАП РФ). Например, если контролер не проверил исправность оборудования для хранения топлива или допустил его неправильное хранение.
За нарушение норм охраны труда
Штраф от 2 000 до 5 000 рублей (статья 5.27.1 КоАП РФ). Например, если контролер допустил, чтобы механики работали без защитной одежды или не проверяли оборудование на безопасность.
Контролер технического состояния: частые вопросы
Чем занимается контролер технического состояния?
Контролер технического состояния транспортных средств:
- Проверяет машины перед выездом на линию.
- Следит за состоянием транспорта после возвращения.
- Оформляет техническую документацию и подает заявки на ремонт.
- Контролирует сроки технического обслуживания.
- Организует эвакуацию машин при поломке или аварии.
- Контролирует правильное использование материалов.
- Выявляет неисправности и оценивает качество ремонта.
Сколько действует диплом контролера?
Диплом контролера технического состояния действует бессрочно. Если специалист прошел обучение, получил диплом или свидетельство, повторно учиться не нужно. Также контролеры не должны регулярно подтверждать свою квалификацию, в отличие, например, от водителей, перевозящих опасные грузы.
Что будет, если в организации нет контролера?
Если в компании, которая занимается перевозкой пассажиров или грузов, нет контролера технического состояния, это считается серьезным нарушением закона. Организация может получить штраф до 100 000 рублей.
Как стать контролером?
Чтобы стать контролером технического состояния, нужно:
- Иметь соответствующее образование или пройти специальные курсы.
- Получить диплом или удостоверение установленного образца.
- Обладать необходимыми навыками.