Как построить гараж из профлиста своими руками пошаговая инструкция

Картинка с сайта: mastack.ru

Чем хорош? Гараж из профнастила – самый дешевый вариант постройки для автомобиля или хранения хозяйственных вещей, к тому же его возведение займет считанные дни. Самое долгое – залить фундамент. Он обязательно нужен несмотря на то, что сама конструкция легкая.

Как построить? Далее предстоит сварить каркас и сделать стропильную систему крыши. Предпоследний шаг – закрепить профиль. В конце останется лишь утеплить гараж, и можно загонять автомобиль.

Преимущества и недостатки гаража из профнастила

Гараж из профнастила – это строение, возведенное из профилированных стальных листов. Высота и толщина данного материала может быть больше или меньше, все зависит от того, какую нагрузку должна выдержать конструкция. Так, используют профнастил марки С18 либо С21.

Необходимо понимать, что чем выше волны листов, тем прочнее будет строение. Поскольку весит профнастил немного, монтировать его можно на ленточное либо трубное основание.

Для ускорения монтажных работ следует покупать готовые комплекты деталей (они включают в себя каркас, крышу, стены, ворота и карниз). В таком случае сделать гараж из профнастила своими руками получится за трое суток.

Если потребуется, можно разработать индивидуальный проект такого строения. Придется сделать чертежи, а затем приобрести необходимые стройматериалы.

Цена гаража из профнастила под ключ невысока, это основной плюс такой конструкции. Кроме того, возвести постройку можно в сжатые сроки.

Помимо низкой стоимости и высокой скорости проведения монтажных работ, у профнастила есть и другие преимущества:

• устойчив к низким минусовым температурам;
• достаточно легкий;
• имеет длительный эксплуатационный срок, надежен;
• не воспламеняется;
• профнастил просто перевозить;
• бюджетный;
• привлекательно выглядит;
• не подвержен коррозии;
• не нужно дополнительно обрабатывать.

Картинка с сайта: mastack.ru

Если вы изучили в Интернете фото гаража из профнастила и будете делать его своими руками, то должны знать, какие недостатки есть у этого материала:

• Листы могут деформироваться. Если образуется ржавчина или после агрессивного механического воздействия происходит повреждение защитного слоя, начинаются деформационные процессы.
• Такой гараж легко взломать. Злоумышленники без труда смогут проникнуть внутрь строения. Специалисты советуют размещать конструкцию во дворе частного коттеджа.
• Теплопроводность низкая. Это значит, что в теплое время года в гараже будет жарко, а в сильные морозы холодно.
• Придется сделать дополнительную опору.

Подходящий профнастил для гаража

Многие решают построить гараж из профнастила, поскольку знают обо всех достоинствах этого популярного материала. Однако для облицовочных работ подойдут не все марки профилированного листа. Необходимо также учитывать, где именно будет находиться конструкция.

Например, если строение планируется расположить на частной территории возле дома, тогда гараж должен защищать автомобиль и вещи от дождя, ветра, снега и попадания ультрафиолета. В этом случае подойдут стеновые марки профнастила, которые сделаны из тонкого листа стали (не более 0,4 мм). Данный вид профлиста имеет низкую несущую способность, кроме того, такой гараж не защитит содержимое от злоумышленников.

Однако поскольку строение будет расположено на вашем участке рядом с домом, за высоким забором, проникнуть в гараж посторонним окажется затруднительно: конструкция всегда под надзором хозяев.

Но когда гараж планируется разместить отдельно от дома, на территории, которая не охраняется, необходимо учесть устойчивость данного материала к взлому. Для проведения монтажных работ придется выбирать строго определенные марки профнастила. Толщина листов должна быть от 0,5 мм, а высота волны от 2,1 см.

Если вы решили сделать крышу на гараж из профнастила, то следует приобрести листы, толщина которых от 0,5 мм, высота волны от 4 см. Материал с такими характеристиками обладает высокой несущей способностью. Это значит, что кровля выдержит даже в зимнее время года, когда на покрытие будет действовать снеговая нагрузка.

Важно учитывать также толщину листов. Здесь необходимо быть внимательным и разобраться с характеристиками. Дело в том, что есть общая толщина (стального оцинкованного листа), а также толщина краски либо полимерного покрытия. Ее не нужно учитывать, несмотря на то что данный параметр чаще всего замеряют, чтобы проверить соответствие указанным габаритам. Но при измерении вы получите показатель больше, чем фактическая толщина листа.

Нередко компании-продавцы выдают общую толщину за стандартную, повышая стоимость товара, чтобы увеличить свою выгоду.

Картинка с сайта: mastack.ru

Поэтому, выбирая данный материал, учитывайте толщину оцинкованного стального листа. Этот параметр не получится самостоятельно определить. Просто обращайте внимание на маркировку, указанную изготовителем. Например, это может быть обозначение С21-0,55-750-2000. Цифры 0,55 – искомый параметр, то есть толщина материала.

Разработка проекта гаража

Как сделать гараж из профнастила своими силами? Прежде всего нужно правильно выбрать место для его расположения. Обычно строение размещают рядом с въездом. Ворота могут распахиваться на улицу. Также от въездных ворот можно отступить пару метров, если вам больше нравится хранить машину внутри территории, чтобы гараж был защищен ограждением.

Если у вас нет опыта проведения подобного вида работ, не обойтись без проекта гаража из профнастила, поскольку есть множество нюансов, которые нужно учесть. Поэтому так важно правильно разработать проект, где будут указаны габариты строения, особенности пола и кровли.

Ориентируясь на такой документ, вы сможете рассчитать количество стройматериала, которое потребуется для монтажа.

Чтобы разработать проект, необходимо выполнить чертеж будущего строения на бумажном листе. Все чертежи надо обязательно выполнять в масштабе. К примеру, за 1 метр можно взять 10 см или меньше, как вам будет удобнее.

В проекте должна быть отображена следующая информация:

• Если мы делаем гараж из профнастила, на первом чертеже должна быть общая схема строения с видом спереди, сбоку и сверху. Чтобы облегчить себе работу, просто выполните трехмерное изображение конструкции. Опираясь на рисунок, вы сможете понять, впишется ли гараж в общий ландшафт территории.
• На втором чертеже должны быть указаны габариты каркаса. Здесь необходимо учитывать длину, ширину и высоту вашей машины, а также то, как вы будете использовать гаражное строение.
  • Если планируется просто хранить в нем автомобиль, то размеры должны быть такие, чтобы вы могли комфортно выходить из транспортного средства и открывать дверцы.
  • Когда в гараже будет находиться мастерская, важно предусмотреть место для верстака, возможно, потребуется соорудить пол со смотровой ямой.
  • Если у вас легковой автомобиль со стандартными размерами, ширина гаража должна быть 3 метра, длина – не менее 5 метров. Высота строения определяется по высоте машины с открытым капотом, также важно учесть и ваш рост. При создании чертежа каркаса указывайте вертикальные стойки. Обязательно нужно отобразить угловые опоры, а также промежуточные, сохраняя дистанцию между ними 70-80 см. Чтобы каркас получился достаточно жестким, на чертеже следует указать месторасположение распоров по углам.
• Завершающий этап создания чертежа – кровля. У гаража из профнастила крыша бывает односкатная либо двускатная. В первом случае вам будет легко отобразить схему кровли. Чтобы двускатная крыша получилась качественной, ее чертеж следует сделать отдельно. Важно учитывать допустимый уклон кровли – не менее 30 градусов, а также сделать три поперечные балки, длина которых равна ширине гаража. Они необходимы, чтобы установить вертикальные стойки, из которых получится конек крыши.

Картинка с сайта: mastack.ru

Как сделать фундамент под гараж из профнастила

Если вы хотите строить гараж из профнастила своими руками, сделайте чертежи, после чего приобретите все стройматериалы, которые могут потребоваться. В перечень всего необходимого входят:

• профлисты;
• трубы для фундамента;
• термоизоляционная пленка;
• цементно-песчаная смесь;
• швеллер из алюминия;
• клей-герметик;
• саморезы.

Чтобы соорудить гараж из профиля и профнастила, потребуются также кусачки, строительный уровень, шуруповерт.

Не важно, какой формы и конструкции будет строение, первый и самый важный шаг – обустройство прочного и надежного основания. Далее разберем, как правильно сделать ленточный фундамент.

1. Рассчитываем габариты конструкции, выполняем разметку границ гаража на поверхности земли. Сделать это удобнее при помощи деревянных колышков либо прутьев из металла. Просто вбиваем их по периметру будущей постройки. Затем привязываем к ним веревку и натягиваем ее. В результате у вас получится ориентир, упрощающий дальнейшую работу.
2. С помощью лопат подготавливаем траншею, учитывая сделанную ранее разметку. Глубина траншеи не более 0,5 м, ширина 0,4 м. Глубже и шире делать траншею не нужно, поскольку используемый материал достаточно легкий.
3. По углам периметра строго вертикально размещаем трубы, к которым в дальнейшем будут приварены все металлические элементы основания для листов. Бетонируем уголки, чтобы монтировать на них ворота.
4. Завершающий этап – выполняем заливку траншеи бетоном, раствор может состоять из цемента, песка и щебенки. При необходимости усиливаем его с помощью арматуры.

Картинка с сайта: mastack.ru

Если у вас будет металлический гараж из профнастила, в роли основания может выступать монолитная плита из железобетона. Она будет выполнять функцию пола.

В этом случае алгоритм действий следующий:

1. Учитывая ваши потребности, определяем размер плиты.
2. Подготавливаем котлован.
3. Устилаем его гидроизоляционным материалом.
4. Делаем прослойку из песка и щебенки, высота ее может быть от 10 до 30 см, тщательно утрамбовываем материал.
5. Устанавливаем опалубку по всему периметру.
6. Размещаем арматуру, толщина прутьев 12 мм, она должна состоять из двух слоев. Оптимальные габариты сетки – 20 на 20 см.
7. Заливаем бетонный раствор, толщина слоя – до 40 см.
8. Снимаем опалубку, когда состав полностью отвердеет.

Как правильно заливать фундамент:

Сборка каркаса гаража

Как только основание полностью застынет, монтируем каркас стен гаража из профнастила, а также кровли. К этому скелету в дальнейшем будут прикручены листы материала. Основание может быть металлическое либо из бруса. Если вы выбрали древесину, то к металлическим стойкам брусья нужно присоединять через специальные пластины. Обычно скелет состоит из 80-миллиметровых уголков.

Не имеет значения, какого типа гараж из профнастила вы запланировали – односкатный или двускатный, своими руками или с привлечением бригады, алгоритм действий будет одинаковым:

• С помощью болгарки нарезаем уголки нужной длины, чтобы она подходила под габариты будущего строения.
• К вертикальным стойкам снизу привариваем металлические пластины с отверстиями.
• Перфоратором просверливаем отверстия в бетоне и с помощью болтов с цангами соединяем вертикальные уголки с основанием, если вы не выполнили эту работу при возведении фундамента. Не забывайте, что в гараж из профнастила надо купить и установить ворота, необходимо под них сделать металлическую раму с петлями.
• С помощью сварочного аппарата привариваем к стойкам горизонтальные перекладины (дистанция между ними должна быть не более 50 см).
• Обычно на такой конструкции делают односкатную кровлю. Выполнить ее получится легко: просто приварите к стойкам уголки, после этого на них установите обрешетку. Чтобы сделать ее, потребуются доски. Кровля получится надежной, если доски располагать вплотную друг к другу.
• Свариваем раму для ворот. Отрезаем металлические уголки под углом в 45 градусов, затем соединяем их под углом 90 градусов. Конструкцию, которая получится у вас в результате выполненной работы, привариваем к каркасу гаража. Для усиления жесткости оба элемента соединяем уголками. Помните, что необходимо также приварить к гаражной стойке петли для ворот.
• После этого приставляем к ним ворота, в гараже из профнастила они делаются обычно из того же материала, на противоположной стойке фломастером отмечаем вторую пару петель.

Картинка с сайта: mastack.ru

Если при обустройстве односкатного гаража из профнастила было сделано ленточное основание, прежде чем обшивать строение, необходимо уложить пол. На грунт насыпаем пятисантиметровый слой песка, после этого укладываем щебенку, а затем заливаем цементную стяжку. Чтобы пол выглядел привлекательно, можно уложить кафель.

Особенности монтажа профнастила

Не важно, делаете ли вы только крышу на гараж из профнастила или возводите из данного материала все строение, монтировать листы следует с учетом следующих принципов:

• Профлисты укладываем внахлест относительно друг друга в одну волну.
• Кровельные саморезы вкручиваем в плоскость нижней волны.
• Крепежи вкручиваем под углом 90 градусов к прижимаемой плоскости. Не должно быть перекосов, особенно на кровле. Дело в том, что при перекосе резиновая прокладка самореза прижимается неплотно, поэтому происходит разгерметизация монтажного отверстия.
• Запрещено через силу вкручивать самонарезные шурупы, однако они не должны быть недокручены. Действуйте таким образом, чтобы их шляпка и прокладка плотно прижимали профилированные листы к каркасу гаражного строения.
• Начинаем монтировать профилированные листы с угла получившегося сооружения. Сначала вкручиваем саморез в верхний угол панели со стороны угла строения. Затем лист выравниваем по вертикали, далее вкручиваем второй шуруп в противоположный угол листа. Когда эта работа будет выполнена, проводим крепления по краям профнастила, а затем посередине через каждые 30-40 см на стенах и 15-20 см на кровле.

Картинка с сайта: mastack.ru

Когда гараж из профильной трубы и профнастила будет смонтирован, необходимо сделать строение полностью герметичным. В частности, требуется герметизация конька, если кровля двускатная, а также углов строения.

Потребуется приобрести доборные элементы, они сделаны из такого же материала, что и профлисты.

Конек нужно закрыть двухметровым элементом, он называется «коньковая планка». Чтобы загерметизировать углы строения, потребуются уголки, их стандартная длина 100 см. Чтобы зафиксировать доборные элементы к кровле и стенам конструкции, используем небольшие саморезы по металлу. Крепить изделия следует в верхнюю волну профиля.

Укладка профнастила на плоскую крышу гаража

Плоская кровля представляет собой скат, угол наклона которого не более 5 градусов. Таким образом он достаточно мал, чтобы покрывать его стандартными рулонными материалами, к примеру рубероидом. Этот материал редко используется в современном строительстве, поскольку у него небольшой эксплуатационный период – до 5 лет. В основном сейчас применяются рулонные материалы на основе битума и полимеров, срок службы таких изделий составляет до 25 лет.

Работать с рулонными материалами проблематично. Они быстро утрачивают свои первоначальные свойства, боятся механических нагрузок. Придется регулярно проверять такую кровлю, ремонтировать при необходимости. Чтобы избавить себя от этих сложностей, многие делают кровлю гаража из профнастила. Этот материал необходимо просто уложить поверх рулонного покрытия.

Необходимо собрать на плоской крыше систему стропил из досок, затем на нее набить обрешетку. Есть два способа создания стропильной системы:

• Стропила крепим прямо к плоскости перекрытия, она выполнена в виде плиты из бетона.
• Стропильную систему поднимаем на стойки, сформировав нужный уклон.

Установка ворот в гараже

Если у вас гараж из труб и профнастила, ворота могут быть выполнены из такого же материала. Последовательность действий следующая:

• Из металлических уголков свариваем два основания для ворот.
• На заготовки заклепками для профнастила фиксируем листы, сделать это необходимо внахлест.
• Затем полотна крепим к приваренным к каркасу гаража петлям, для этого потребуется сварочный аппарат.

Когда ворота для гаражного помещения будут сделаны, на подготовленное заранее основание из уголков навешиваем двери. Сделать их можно из сваренных уголков и профлиста, который также фиксируют заклепками. Не забудьте, что к воротам следует прикрутить ручку и врезать замок.

Утепление гаража из профнастила

Утепление гаража из профнастила – важный шаг, без которого не обойтись, если вы хотите, чтобы находиться в помещении было комфортно. Зимой внутри гаража должно быть от 1 до 5 градусов выше нуля. Необходимо понимать, что даже во время заморозков не стоит сильно прогревать строение, поскольку это негативно скажется на состоянии машины, которая в нем хранится. Как утеплить гараж из профнастила для поддержания в нем оптимального температурного режима? Можно использовать современные и эффективные теплоизоляционные материалы:

• жидкий пенополиуретан;
• утеплители на основе минеральных волокон;
• пенополистирольные плиты.

Картинка с сайта: mastack.ru

У каждого из описанных материалов есть свои плюсы и минусы. Если выбрать плиты из пенополистирола, удастся обеспечить оптимальную температуру для хранения машины. Однако придется выполнить выравнивание поверхностей стен и потолка после укладки данного материала.

Стоит отметить, что полистирол при попадании ультрафиолета нагревается, начинается выделение токсичных веществ. Поэтому не стоит выбирать этот материал, если для вас важно, чтобы строение получилось не только утепленным, но и полностью экологичным.

Оптимальное решение – использовать для утепления строения плиты из базальтового волокна. Во время укладки их располагают слоем в 5 см, по эффективности теплоизоляции они могут заменить кладку из кирпича толщиной 0,8 м. Этот материал не выделяет опасные вещества, не воспламеняется, соответствует современным эксплуатационным стандартам. Теплоизоляцию нужно укладывать между заранее установленными в стену профилями.

Удобнее всего для утепления гаража использовать жидкий пенополиуретан. Этот материал просто нужно нанести на поверхность, распылив состав из баллончика. В результате будут устранены все зазоры, покрытие получится бесшовное. Жидкий пенополиуретан не только утепляет, но и задерживает посторонние шумы, не пропускает влагу. Поэтому он надежно защитить строение, срок эксплуатации этого утеплителя – до полувека.

Чтобы правильно утеплить кровлю гаражной конструкции, лучше всего использовать рулонные материалы на битумной основе. Утеплять крышу следует по тому же принципу, что и стены. Самым подходящим вариантом, с которым удобнее всего работать, будет жидкий пенополиуретан. Возможно также применение базальтовой ваты, тогда стоит сделать облицовку в виде фальшпотолка.

Заключительные советы по постройке гаража из профнастила

Чтобы итоговый результат работы вас порадовал, а гараж из профнастила получился прочный, надежный и прослужил много лет, воспользуйтесь рекомендациями опытных специалистов.

Картинка с сайта: mastack.ru

При проведении строительных работ стоит учитывать следующие нюансы:

• Придерживайтесь техники безопасности при выполнении монтажных работ, особенно когда будете делать кровлю.
• Если УГВ выше 250 см, не рекомендуется обустраивать смотровую яму либо погреб. Возможно, в этом случае выходом станет обустройство кессона.
• Подготавливать площадки под гаражное строение, а также бетонировать основание следует при плюсовой температуре. Нельзя собирать каркас и укладывать профлисты, если на улице сильный ветер.
• Если гаражное строение будет находиться в низине, следует обустроить дренажную канаву вдоль него, также можно сделать полуметровые отливы с уклоном в сторону от гаража. Кстати, по ним вам будет комфортно передвигаться.
• Чтобы обработать ту часть металла, которая погружается в землю или цементный раствор, следует нанести специальную мастику на основе битума.
• Заливая монолитное основание, воспользуйтесь проволочной кладочной сеткой. Ее нужно углубить на 2-3 см в залитый бетонный раствор, чтобы в нем не появлялись трещины.
• Для сварки стыков рам каркаса понадобится ровная и твердая поверхность, на ней вам будет удобно разрезать материал до нужного размера, разложив его и скрепив между собой сварочными магнитами.
• Стойки каркаса необходимо размещать с таким шагом, чтобы не нужно было добавлять промежуточные опоры для крепления профлистов и для утеплителя, если планируется использовать теплоизоляционный материал.
• Когда изначально в фундамент не установлены стойки для каркаса, шпильки или металлические пластины, нижние планки каркаса можно зафиксировать к основанию анкерными болтами.
• Вкручивая кровельный болт, действуйте осторожно, чтобы не передавить его. В противном случае защитные слои профлиста повредятся. Если же болт будет недокручен, гидроизоляция нарушится, внутрь помещения начнет поступать влага.
• Конек для двухскатной кровли должен быть двухметровым, располагать его нужно по аналогии с кровлей: с 20-сантиметровым нахлестом. Крепить конек следует кровельными болтами через 20 сантиметров, стыки замазать битумной мастикой либо специальным клеем-герметиком.
• Фиксируя мембранную пленку, накладывать ее необходимо внахлест и скреплять двухсторонним скотчем. Для удобства крепления используйте степлер и скобы.
• На стыки кровельного и стенового профлиста необходимо нанести монтажную пену, выполнить свесы, их можно сделать самостоятельно из профиля либо другого металла. Также в качестве уплотнителя используются специальные ленты по форме волны листа либо универсальные.
• Выполняя внутреннюю отделку гаража, не применяйте гипсокартон, поскольку помещение не будет отапливаться постоянно (это негативно отражается на состоянии машины), а данный материал гигроскопичен.
• Важно сделать вентиляционную систему в гараже. Оптимальное решение – монтировать решетки наверху и внизу боковых стен.

Картинка с сайта: mastack.ru

Придерживайтесь описанных советов, и тогда у вас получится в сжатые сроки своими силами соорудить гараж из профнастила, чтобы хранить в нем свой автомобиль. Такое строение защитит машину от дождя, ветра и холода и прослужит несколько десятков лет, сохранившись в идеальном состоянии.

Сколько стоит готовый гараж из профнастила под ключ

Секреты постройки идеального гаража:

Когда ваш бюджет ограничен, но вам необходим гараж в частном доме или на даче, наилучшее решение – использовать профнастил для строительства данной конструкции. Строение можно собрать из профильной трубы, а затем обшить профилированными листами.

Важно выбрать подходящую марку материала для крыши и стен, ориентируясь на необходимую толщину листа и высоту профиля. Если у вас нет опыта проведения подобных строительных работ, можно нанять бригаду профессионалов, которые быстро возведут качественный гараж.

Хотите качественный гараж, который будет служить вам долгие годы?

Картинка с сайта: astprof.ru

Гаражи из профнастила имеют достаточно преимуществ, чтобы считаться одним из популярнейших вариантов гаражей на сегодняшний день, а возможность построить такой гараж своими руками делает его еще привлекательнее.

Прочность, надежность, долговечность, относительно малый вес и экономичность – вот основные достоинства каркасного гаража из профнастила. Профилированный лист стоит недорого, достаточно прост в сборке и позволяет быстро и с малыми усилиями построить достойный гараж для автомобиля.

Картинка с сайта: astprof.ru

Листы профнастила за счет своей волнообразной конструкции обладают прекрасными показателями жесткости, поэтому требуется приложить немало усилий, чтобы согнуть их или повредить иным образом, а гараж из профнастила будет служить десятки лет.

Строительство гаража из профнастила своими руками требует некоторого опыта и сноровки, однако это не так трудно, как может показаться на первый взгляд и, конечно, намного выгоднее, чем покупать готовый гараж или нанимать строителей.

Весь процесс строительства можно свести к двум основным пунктам:

а) возведению каркаса

б) обшивке его профилированными листами.

Это можно выполнить силами двух человек, а благодаря большой площади каждого листа работа пойдет очень быстро.

Картинка с сайта: astprof.ru

Конечно, самодельный гараж из профнастила не лишен и ряда недостатков, о которых также необходимо упомянуть. Профнастил – отличный строительный материал, однако с его помощью нельзя возвести вокруг автомобиля неприступный бастион. Злоумышленники, вооруженные дисковой пилой, например, могут проделать в стенах отверстие, а навесные замки могут быть срезаны. Также листовой металл не защищает машину от резких температурных перепадов. Разумеется, этот недостаток можно исправить путем утепления гаража, но это одновременно влечет за собой увеличение его стоимости.

Однако эти отрицательные черты меркнут на фоне неоспоримых достоинств гаражей из профнастила, поэтому все больше автовладельцев хотят построить гараж из профнастила своими руками. И мы расскажем вам как это сделать.

 1. Подготовка материалов и инструментов

Перед строительством убедитесь, что у вас имеется в наличии все необходимое. Главный строительный материал – листы профнастила. Рассчитайте необходимое количество листов, исходя из площади общей поверхности и учтите, что листы укладываются внахлест. Крепление профнастила к металлическому основанию выполняется с использованием обычных саморезов.

Кроме того вам потребуются:

2. Выбираем место для гаража

Перед началом строительства гаража стоит выбрать для него оптимальное место. Главнейший критерий – незатрудненный выезд автомобиля. Кусок земли недалеко от ворот и чуть в стороне от дома будет отличным вариантом. Удержитесь от искушения пристроить гараж вплотную к стене дома, чтобы сэкономить на строительстве. В противном случае есть риск, что звуки, выхлопные газы и запахи из гаража будут мешать комфортной жизни в доме. Также задумайтесь о выезде из гаража до ворот: возможно, потребуется организовать подъездную дорожку.

3. Заливаем фундамент

Подготовка участка под фундамент

Определившись с точным место строительства гаража из профнастила, займитесь подготовкой площадки: расчистите территорию от мусора, выровняйте ее, может также потребоваться снятие слоя почвы. Если ваш проект предусматривает наличие смотровой ямы, то работы по ее выкопке и облицовке тоже относятся к этапу подготовки.

Разметка

Дальнейший шаг – разметка. Натянуть веревки на вбитых в землю колышках – дело несложное, только постарайтесь выполнить его с максимальной точностью и аккуратностью.

Картинка с сайта: astprof.ru

Заливка контура

Теперь займитесь фундаментом – это будет важной основой вашего гаража.

По углам выкопайте ямы 50х50х50 см для опалубки.

Подготовьте бетон: три части цемента на одну часть хорошего чистого песка. Можно насыпать на дно ямы песок и/или гравий в качестве подушки. Металлические трубы или столбы устанавливаются в ямы и заливаются бетонной смесью до уровня почвы. Сечение труб в данном случае особой роли не играют – подойдут как круглые, так и прямоугольные варианты. Очень важно дать бетону хорошо засохнуть, так что имейте терпение и не торопите события.

Бетонирование площадки

Далее настало время подумать о поле. Его тоже можно покрыть бетоном, для чего необходимо срезать верхний слой почвы с корнями растений, засыпать пол песком и залить бетоном до необходимого уровня. Чтобы избежать трещин, бетон стоит армировать. Надеемся, что на этом этапе вы не вспомните, что планировали сделать еще и смотровую яму, потому что будет уже поздно.

Картинка с сайта: astprof.ru

Деревянный пол
Альтернативой бетонному может выступать деревянный пол. Он, несомненно, комфортнее, теплее, однако и стоить будет дороже. Но если этот вариант кажется вам более привлекательным, то приготовьте брусья и половые доски. Брусья кладут на землю по уровню – это будет основание пола. И не забудьте про гидроизоляцию, если не хотите менять прогнившие брусья через несколько лет. Толстые половые доски наколачиваются на основание перпендикулярно. Вуаля – пол вашего гаража готов!

4. Возводим каркас

Каркас выполняет роль скелета в строительстве гаража, к нему будут прикрепляться листы профнастила. Думается, что с размером гаража вы определились заранее, решив для себя сколько машин/мотоциклов/велосипедов/стеллажей/полок/верстаков будет вмещать ваша постройка. Не забудьте по свободное открывание-закрывание дверей, это в самом деле важно, поверьте нашему опыту.

Картинка с сайта: astprof.ru

5. Обшиваем стены профнастилом

Возведение стен – самый приятный этап в строительстве самодельного гаража из профнастила, ведь результаты видны сразу. Несколько листов – и вот уже на почти пустом месте выросла постройка.

Крепление листов к каркасу

Крепление профнастила к каркасу осуществляют с помощью саморезов с шагом в 30 см. При обшивке гаража профнастилом листы крепятся к стойкам, а для дополнительной фиксации стыков используют стальные заклепки.

Картинка с сайта: astprof.ru

Крепежные элементы должны иметь резиновую подкладку, чтобы обеспечить герметичность, надежность крепления и избежать царапания листов. Перед монтажом каждый лист выставляйте вертикально по уровню, а сам крепеж выполняйте через волну нижних прогибов – в том месте, где изгиб волны листа контактирует с обрешеткой.

Теплоизоляция стен

Полюбуйтесь немного на готовые стены вашего гаража, который вы построили своими руками, и задумайтесь об утеплении. Для гидроизоляции можете использовать битумный герметик, для теплоизоляции – минеральную вату или стекловату. Маты утеплителя закладывают между планками каркаса и листами профнастила, но не забудьте о внутренней обшивке все тем же профнастилом. Таким образом вы не только утеплите свой гараж, но и сделаете его внутренний вид гораздо более эстетичным. Ради добротного гаража разве не стоит приложить чуть больше усилий?

Картинка с сайта: astprof.ru

6. Кроем крышу

Выбор типа крыши — односкатная или двускатная

Крыша гаража из профнастила может быть одно- и двухскатной. Первый вариант намного более популярен из-за простоты монтажа. Но в таком случае позаботьтесь о том, чтобы весь гараж можно было покрыть единым листом профнастила, ведь каждый стык грозит в будущем течью. Не стоит опасаться купить слишком большой лист – лучше отрезать от него лишнее, чем собирать мозаику из отдельных кусков. Если все же звезды так расположились, что стыков при покрытии гаража профнастилом вам не избежать, то делайте нахлест не менее 20 см. Стыки обработайте битумным герметиком, это обеспечит гидроизоляцию.

Чтобы правильно покрыть крышу гаража профнастилом, равнять листы при монтаже надо на линию карниза, держитесь строго параллельно ей, и будет вам счастье в виде ровной крыши. Листы крепите к профилю каркаса саморезами и не забудьте о резиновых подкладках. Оставьте свес листа с карниза не меньше 4 см, если не хотите, чтобы дождь всякий раз увлажнял стены вашего прекрасного гаража.

Картинка с сайта: astprof.ru

Утепление крыши

Утепление кровли гаража из профнастила – дело хозяйское, можно обойтись и без этого, хотя в качестве гараж, конечно, потеряет. Если вы строите на совесть и рассчитываете эксплуатировать свой гараж долго и счастливо, то не увиливайте от этого этапа. Даже более того – если выбирать между утеплением стен гаража или кровлей, то стоит сделать выбор в пользу последней, ведь именно крыша принимает на себя большую часть ударов судьбы в виде атмосферных осадков.

А посему важно в первую очередь обеспечить гидроизоляцию. Постелите ПВХ-мембрану и можете не бояться потеков от дождика или снега. А чтобы стало совсем хорошо, надо добавить слой минеральной ваты (стекловата тоже подойдет), только оставьте небольшой зазор 2-4 см за слоем ваты из соображений вентиляции.

Гараж готов!

Вот и все, теперь вы знаете как построить каркасный гараж из профнастила. Это не так и сложно: чуть-чуть теории, хорошая подготовительная работа, немного усердия — и вот у вас уже есть отличный металлический гараж. Ну или просто хороший. Если не первый, то второй или третий ваш гараж точно будут просто загляденье и зависть соседей.

Гараж из металлопрофиля (профнастила) своими руками – Схема и фото

Картинка с сайта: belminstroy.by

Прочитав данную статью, вы узнаете, как возвести гараж из металлического профиля своими руками.

Обладая необходимыми знаниями, можно построить качественную конструкцию, которая прослужит долгие годы, сэкономив при этом приличную сумму денег.

На все виды работ уйдёт около месяца. Для работы понадобится стойки из металла, оцинкованный профиль.

• Цена профнастила для гаража

Содержание

1. Подготовка и выбор места постройки
2. Подготовка чертежа гаража из профнастила
3. Заливка фундамента
4. Заливка пола
5. Возведение каркаса
6. Монтаж металлопрофиля на каркас гаража
7. Монтаж крыши
8. Утепление гаража из профлиста
9. Фото гаража из металлопрофиля

Подготовка и выбор места постройки

Картинка с сайта: belminstroy.by

Для строительства гаража лучше всего подойдёт площадка, на которой нет препятствий к заезду — выезду автомобиля.

Лучше, если линия гаражных ворот будет совпадать с забором. Это позволит автомобилю легко выехать наружу. Также вы сэкономите деньги на возведение ограды в этом месте.

Также металлический гараж можно пристроить к зданию. Это поможет сократить расход материала, так как не придётся сооружать одну стену.

Оптимально если под гаражом будет невозделанная земля. Иначе может начаться гниение органических веществ, находящихся в почве.

Выбранное место освобождаем от мусора, огораживаем по периметру будущей постройки специальными колышками, верёвками.

Назад к содержанию

Подготовка чертежа гаража из профнастила

Картинка с сайта: belminstroy.by

Если у вас нет строительного опыта, то лучше составить чертёж, в котором указать размеры, материалы, угол наклона крыши.

Оптимальные размеры гаража для автомобиля

• Длина – 6 м.
• Ширина постройки – 3 м.
• Высота – 2 м. + 0,5 м. на крышу.

Чем подробнее чертёж, тем удобнее им пользоваться. При составлении важно учитывать, что внутренние стены понадобится утеплить специальными материалами. Это заберёт часть пространства.

При планировании смотровой ямы, обязательно внесите это в план строительства. Нагляднее будет выглядеть чертёж, выполненный в различных плоскостях.

Назад к содержанию

Заливка фундамента

Картинка с сайта: belminstroy.by

Начинать строительство нужно с фундамента. От его качества зависит долговечность, надёжность конструкции.

Этапы возведения основания

1. Выполняется разметка периметра будущего гаража. В углах устанавливаются деревянные колышки, между которыми натягивается строительная верёвка.
2. Далее понадобиться вырыть траншею, глубиной 50 см.
3. Для стоек каркаса необходимо пробурить отверстия от 0,5м. глубина должна быть немного больше траншей для большей надёжности. Столбики будут выполнять функцию свай основания, препятствуя движению грунта.
4. Разводим раствор цемента из расчёта 1 порция цемента + 2 порции песка. Полученным составом заливаем траншею.

Дно смотровой ямы нужно утрамбовать землю, залить бетоном. Стены укрепляются кирпичом, бетонными плитами.

Назад к содержанию

Заливка пола

Картинка с сайта: belminstroy.by

После того, как работы по монтажу фундамента закончены, приступаем к обустройству пола. Его заливаем цементным раствором.

Порядок работы

1. Выравниваем поверхность будущего пола при помощи песка. Он не должен доходит до стенок ямы примерно 10 см.
2. По границе фундамента необходимо закрепить демпферную ленту для предотвращения возможных деформаций во время смены времён года.
3. На утрамбованный песок укладывается гидроизоляционный материал. Это может быть рубероид или толстая плёнка.
4. Затем укладывается металлическая сетка, имеющая диаметр прутьев от 1 до 2 см.
5. На подготовленное основание выливается бетон и аккуратно разравнивается. Время на просыхание – 3 недели.

Назад к содержанию

Возведение каркаса

Картинка с сайта: belminstroy.by

Каркас может быть возведён двумя способами:

1. При помощи сварки.

Каркас монтируется отдельно от основания. Все элементы конструкции разрезаются точно по размерам и свариваются между собой. Только после этого, гараж устанавливается на фундамент и закрепляется механическим способом с использованием саморезов.

2. Установка стоек опоры, монтирование планок.

• Ямы для опорных стоек необходимо вырыть до бетонирования фундамента. Для этого понадобится бур. В них устанавливаются основные (эталонные) угловые стойки и тщательно выравниваются при помощи уровня.
• Затем выставляются стойки в вертикальной плоскости, верхняя часть которых должна находиться в ровной горизонтальной плоскости. После этого все ямки и траншея фундамента заливается цементным раствором.
• Опоры необходимо устанавливать на расстоянии 60 – 80 см. друг от друга. Для каждого листа металлопрофиля потребуется 2-3 стойки.
• Для ворот нужно будет сделать два прямоугольных каркаса, на которые впоследствии будет навешиваться створки ворот. Необходимо усилить конструкцию дополнительными рёбрами жёсткости.
• После застывания раствора можно монтировать верхнюю, нижнюю горизонтальную обвязку из металлических планок, прикрепляющихся к вертикальным саморезами или сваркой через 50 см.
• Для крыши лучше одну сторону сделать выше другой для удобного стекания воды.

Назад к содержанию

Монтаж металлопрофиля на каркас гаража

Картинка с сайта: belminstroy.by

Монтирование листов профнастила происходит достаточно быстро. Профилированный лист устанавливается вертикально при помощи саморезов с прорезиненной прокладкой. Она защищает поверхность от механических повреждений и попадания влаги.

Этапы работы

1. Установка первого элемента. Лист монтируется к стойке угловой саморезами. Для более быстрой работы понадобится шуруповёрт. Сначала закрепляется верхний угол, после этого фиксируется сторона и далее весь периметр. Саморезы располагаются примерно через 30 см.
2. Все последующие листы металлопрофиля монтируются внахлёст. Край последнего листа соединяется со следующим обшивочным элементом.
3. Все стыки нужно обработать специальными герметиками, исключающими попадание влаги.

Назад к содержанию

Монтаж крыши

Картинка с сайта: belminstroy.by

Гаражная крыша из профнастила может иметь один или два ската. При примыкании гаража к зданию будет достаточно одного уклона. Он должен быть не меньше 8 градусов.

Этапы монтажа крыши

1. Установка каркаса, обрешётки крыши. Если кровля имеет два ската, то монтируются парные стропила, усиленные откосами из металла. Их число должно равняться количеству опор.
2. Монтирование листов из металлопрофиля. Они укладываются внахлёст, с заходом на предыдущий примерно 20 см. В стыки заливается герметик битумный. Ширина свешивающегося края должна быть не более 30 см.
3. Профиль на крыше закрепляется саморезами с резиновой головкой. Закрепление происходит на каждой волне.

Назад к содержанию

Утепление гаража из профлиста

Картинка с сайта: belminstroy.by

Гараж утепляется изнутри минеральной ватой. Данный материал не подвержен воспламенению, горению. Для такого помещения подойдут маты из минеральной ваты толщиной 50-100 мм.

Этапы утепления

1. На стену монтируется специальная плёнка для термоизоляции. Она способствует сохранению тепла, не даёт образовываться конденсату.
2. Вата укладывается между каркасными стойками, крепится к стене при помощи клея или реек. Таким образом, утепляется вся внутренняя поверхность, включая ворота, кровлю.
3. Сверху можно установить дополнительные, декоративные листы из металлопрофиля, но строители это не рекомендуют делать, так как накапливается лишний конденсат.

Гараж из металлопрофиля необходимо покрасить антикоррозийной эмалью. Она придаст постройке эстетичный внешний вид, защитит от атмосферных влияний, продлит срок эксплуатации конструкции.

Таким же образом можно построить любой хозяйственный склад, сарай или мастерскую.

Пошагово следуя инструкции, Вы самостоятельно возведёте гараж из металлического профиля.

Назад к содержанию

Фото гаража из металлопрофиля

Картинка с сайта: belminstroy.by

Картинка с сайта: belminstroy.by

Картинка с сайта: belminstroy.by

Картинка с сайта: belminstroy.by

Картинка с сайта: belminstroy.by

Картинка с сайта: belminstroy.by

Картинка с сайта: belminstroy.by

Сделать гараж из профнастила – оптимальное решение для хранения автомобиля. Появление современных стройматериалов и технологий значительно упростило автовладельцам решение проблемы с гаражами. Построить такое сооружение своими руками возможно на протяжении всего нескольких дней, сделать работы самостоятельно и с высоким качеством. Для этого не надо быть профессиональным строителем, достаточно иметь начальные навыки выполнения простейших строительных и сварочных работ.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Внешний вид гаража

Преимущества и недостатки

Многие владельцы не доверяют профлистам, считают, что гараж из оцинкованного профнастила по эксплуатационным характеристикам значительно уступает традиционным кладочным материалам. Для того чтобы иметь объективное представление, следует сравнить эксплуатационные показатели гаража из профлиста и кирпича или блоков.

1. Сметная стоимость. Если принимать во внимание цену кирпичей, цементно-песчаного раствора для кладки, стоимость внешней отделки и трудозатраты, то сметная стоимость гаража их профнастила минимум в два раза ниже. И еще. Гараж из профнастила можно сделать самостоятельно, кирпичная кладка требует помощников.
2. Сроки строительства. Гараж из профнастила можно сделать своими руками за несколько дней, для кирпичного или блочного понадобится минимум две недели. Еще один фактор. Металлические конструкции можно строить без заливных фундаментов, а это еще больше сокращает время строительства.
3. Время эксплуатации. При выполнении всех рекомендаций металлический гараж эксплуатируется не менее тридцати лет. В дальнейшем, при необходимости, проводится мелкий косметический ремонт, и строение может использоваться еще такое же время. Кирпичные здания стоят дольше, но гараж не то строение, которым надо пользоваться сотни лет.
4. Мобильность. Гараж из профилированных листов разбирается и переносится на новое место, при этом абсолютное большинство материалов можно повторно использовать без предварительной подготовки. Строительство гаража из кладочных материалов такую возможность не допускает.
5. Показатели теплосбережения. По этому параметру кирпичные гаражи существенно проигрывают металлическим. Достаточно утеплить строение пенопластом или минеральной ватой толщиной всего пять сантиметров, чтобы иметь такие же показатели теплосбережения, как и кирпичная стена толщиной 60 см, а это толщина кладки в два кирпича. Такие стены возводят на многоэтажных зданиях.

Что касается недостатков гаражей из металлоконструкций, то к ним можно отнести только невысокие показатели антивандальной защиты. Но и это все относительно. Те, кто желает угнать автомобиль, не ломают кирпичные стены, а открывают ворота. А они имеют точно такую же защиту, как и у металлических.

Какие бывают размеры, где расположить на участке

Размеры гаража рекомендуется подбирать с учетом нескольких факторов.

1. Ширина. С каждой стороны автомобиля нужно оставлять примерно 0,7–0,8 м свободного пространства. Это обеспечит открывание дверей, можно будет без проблем обойти машину.
2. Длина. Строя гараж из профнастила расстояние от капота и багажника до стен надо оставлять не менее метра.
3. Высота. Не рекомендуется делать потолок гаража выше 2,5 метра.

Это примерные размеры самого простого варианта гаража. Если планируется строительство гаража из профнастила с местом для отдыха или небольшой мастерской, то гараж из профнастила нужно увеличивать.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Чертеж и размеры гаража из профнастила

Располагать гараж лучше всего на возвышенности, это исключит подтопления в осенне-весенний период сильных дождей и таяния снега. Обращайте внимание на удобство подъезда, близость инженерных коммуникаций, электрических линий. Но для всех случаев действуют общие противопожарные требования – гараж не может быть ближе трех метров к жилым зданиям.

Какие фундаменты рекомендуются для гаража из профнастила

Одно из преимуществ гаражей из профнастила – небольшой удельный вес. Фундамент гаража из профнастила самый дешевый и простой. Какие можно выбрать типы конструкций?

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Виды фундаментов

Во время выбора фундамента учитывайте индивидуальные факторы. Для первых трех видов фундаментов (столбчатый, буронабивной и винтовой) придется в дальнейшем делать обвязку для закрытия просвета между уровнем земли и каркасом гаража. Если использовать третий вид (сборный), то пол в гараже обустраивается после монтажа конструкции. Пол в гараже может быть как бетонным, так и металлическим или деревянным.

Из чего изготовить каркас

Каркас можно делать из деревянных брусьев размером не менее 100×100 мм для вертикальных опор и 50×100 мм для горизонтальных элементов и стропильной системы. Второй вариант каркаса – из металлического проката. Используются трубы квадратного или круглого сечения, швеллеры, двутавры, угольники и т. д. Размеры проката должны учитывать размеры гаража и максимальные ветровые и снежные нагрузки.

Виды крыши гаража

Для гаража используют два типа крыши: наклонную плоскую или двускатную. Первая дешевле, проще монтаж профлиста, делается несколько быстрее. Недостаток – плоская односкатная крыша для гаража имеет ограничения по нагрузкам. Они не рекомендуются к использованию в климатических зонах с высокими значениями высоты снежного покрова. Двускатные держат значительные нагрузки и считаются универсальными конструкциями, намного чаще гараж из профнастила делают с двускатной крышей.

Важно. Если предполагается ставить теплый гараж, то нужно предусматривать утепление крыши. В качестве утеплителей лучше применять пенопласт – он не боится влаги, с ним легко работать. Кроме того, по стоимости пенопласт намного дешевле минеральной ваты. В настоящее время есть виды пенопласта, не поддерживающие открытого горения – не нужно бояться возгорания.

Минеральная вата крайне негативно реагирует на увеличение влажности. Для того чтобы утепление было эффективным, минвату нужно с двух сторон защищать специальными мембранами, что усложняет монтаж профнастила. Их задача позволять влаге испаряться из минваты и защищать ее от ветра. Вместе с ветром уходит большое количество тепла, эффективность утепления резко ухудшается.

Выбор профлиста для гаража

Профнастил – новый стройматериал для возведения легких недорогих конструкций. В зависимости от технических параметров имеет несколько видов, ширина листа профнастила стандартная.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Виды профлистов

Во время выбора конкретного листа нужно обращать внимание на производителя, толщину, стоимость и размер профнастила. Длительность эксплуатации любого вида профнастила во многом зависит от добросовестности производителя. Если во время изготовления выдерживалась все технологические нормы, толщина цинкового слоя и верхнего защитного покрытия отвечает нормируемым параметрам, краски качественные и износостойкие, не боятся ультрафиолетового излучения, то срок службы будет составлять не менее тридцати лет.

Практический совет. Стоимость листов на 50% зависит от их толщины. Но нет необходимости для крыши покупать самый дорогой кровельный профлист. Можно приобрести более тонкий и дешевый, а для повышения устойчивости уменьшить шаг обрешетки. За счет этого значительно понизится сметная стоимость строения при тех же показателях несущей способности кровли.

Еще одно замечание. Учитывайте параметры листов по длине и шине во время подбора размеров, возведение стен гаража из профнастила будет почти безотходным. При проектировании важно помнить о нахлесте листов, в большинстве случаев достаточно, чтобы перекрывалась одна волна. Высота и ширина волн указываются на маркировке, если их нет, то рекомендуется их замерить рулеткой.

Пошаговая инструкция строительства гаража

Для примера будет взят самый простой проект строительства гаража из металлопрофиля. Размер 8×4,3×2,5 м. Для изготовления каркаса нужна профилированная труба 60×60 мм (150 м пог.), 170 м пог. трубы 50×25 мм, 36 м пог. трубы 60×30 мм. Для обшивки стен надо иметь 25 листов металлического профиля стандартной длины 2,5 м, для покрытия крыши надо 16 листов металлопрофиля длиной 2 м. Конек закрывается двумя коньковыми элементами длиной по 2 м каждый, дождевые воды отводятся двумя горизонтальными отливами Ø100 мм и двумя вертикальными Ø 50 мм.

Для повышения устойчивости нагруженных углов и усиления каркаса нужны уголки 100×100 мм и строительная арматура периодического профиля Ø 8–10 мм. Профлисты фиксируются специальными саморезами с резиновыми уплотнителями, на весь гараж необходимы саморезы для металлопрофиля не менее шести коробок по 250 шт. в каждой. Саморезы для профлиста должны иметь длину не менее трех сантиметров. Металлический каркас защищается от коррозии краской (нужно примерно 2 кг), для сварочных работ понадобится две пачки электродов Ø 2 мм. Фундамент ставится из готовых железобетонных балок 100×100 мм, их требуется 42 м.

Строительство фундамента и обвязка нижнего пояса каркаса

Шаг 1. Выровняйте площадку под гараж, сделайте на ней песчаную подсыпку толщиной ≥ десять сантиметров. Песчаная подсыпка будет выполнять две задачи: компенсировать усилия вспучивания во время замерзания/размерзания грунта и служить естественным возвышением для отвода талых и дождевых вод.

Шаг 2. Выровняйте и утрамбуйте песок. Выравнивать нужно по уровню, можно пользоваться современным лазерным прибором или традиционным водяным. В противном случае каркас для гаража из профнастила может перекоситься.

Шаг 3. Сделайте разметку гаража. Для того чтобы углы были прямыми, пользуйтесь простой формулой: квадрат гипотенузы равняется сумме квадратов катетов. Соответственно, если у вас один катет три метра, второй четыре метра, то длина гипотенузы должна быть пять метров. На одной стороне гаража отметьте три метра, заготовьте веревку длиной пять метров, приставьте ее к концу метки и, используя в качестве гипотенузы, найдите точное расположение второй стороны гаража длиной четыре метра. Все просто и очень точно.

Шаг 3. Выставьте бетонные балки по разметке. Выровняйте их положение, на них будет стоять каркас под гараж из профнастила. Если надо, то подсыпьте или уберите песок. Для повышения прочности конструкции железобетонные балки нужно в углах скрепить между собой металлическими угольниками и дюбелями. Проверьте положение фундамента, представьте, как располагаются листы профнастила в каркасе. Все в норме – можно приступать к изготовлению каркаса.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Уложенные железобетонные балки

Изготовление каркаса

Очень ответственный этап работ, нужно внимательно к нему относиться.

Шаг 1. Строго по размерам уложите на бетонные балки нижний пояс каркаса из квадратных труб 60×60 мм. Углы сварите, по обеим сторонам вбейте анкеры из арматуры. Для этого предварительно надо высверлить отверстия в бетоне, анкера приварите к трубам. Проверьте правильность пространственного положения конструкции. На этом этапе еще можно исправить ошибки, потом уже будет поздно.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Нижний пояс каркаса

Шаг 2. Отрежьте заготовки вертикальных стоек и горизонтальных перемычек, уберите заусеницы. Если разметка сделана правильно, то детали будут иметь одинаковую длину, что намного облегчает и упрощает процесс сборки каркаса.

Практический совет. Сваривать каркас гаража проще секциями. Не приваривать каждую вертикальную стойку отдельно к нижнему поясу, а устанавливать уже готовые секции с горизонтальными перемычками.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Заготовки

Шаг 3. Установите переднюю и заднюю секции гаража с проемами для ворот. Укрепите конструкции раскосами, даже если есть небольшие размеры гаража, их можно делать из любого проката. Не обязательно покупать новый, можно использовать б/у, так будет намного дешевле.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Установленные секции

Шаг 4. Сделайте верхнюю обвязку. Работы следует выполнять по уровню, не допускайте перекосов.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Верхняя обвязка

На этом первый этап сварки каркаса закончен, можно изготавливать и устанавливать элементы крыши.

Монтаж стропильной системы

Ферма для двускатной крыши гаража сваривается на земле на ровной площадке. Сделайте дин шаблон, проверьте правильность конструкции. Если все верно, то по этому шаблону можно сваривать остальные элементы крыши. На такой гараж понадобится 6 ферм. Угол наклона двускатной крыши гаража не менее 20°, но конкретное решение принимается с учетом климатической зоны расположения гаража.

Шаг 1. Приварите две крайние фермы, проверьте их положение. На них монтируется двускатная кровля гаража из профнастила.

Шаг 2. По коньку натяните веревку и по ней приваривайте все оставшиеся фермы, при необходимости можно элементы немного поправлять. Нужно добиться, чтобы конек располагался строго по веревке, а все нижние концы ферм лежали на одной линии.

Шаг 3. Приварите к фермам уголки для крепления кровли. Расстояние между обрешеткой выбирается в зависимости от толщины листов. Если для кровли используются стеновые тонкие листы, то расстояние между обрешеткой не более 50 см, в противном случае соединение двух листов профнастила под снегом может прогибаться. Обрешетка из оцинкованного профиля – вариант отличный, но не всем доступный.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Установленные фермы

Не следует спешить, сварные швы трудно исправить. После того как каркас полностью сварен, нужно круглошлифовальной машиной удалить все потеки металла и ржавчину, затем каркас красится для защиты поверхностей от коррозии. Если краска на основе растворителей, то продолжать работы можно уже на следующий день. Можно делать каркас из оцинкованного профиля, но это очень дорого.

Порядок крепления листов обшивки и кровли

Установка профлиста начинается с покрытия крыши. Прикручивать листы следует ровными рядами, первым укладывается нижний ряд. Перекрытие листов примерно 10 см. Очень внимательно укладывайте первый ряд, потом исправить ошибки невозможно. Если возникли проблемы, то металлопрофиль придется полностью демонтировать и все начинать сначала. На завершающем этапе делается крепление конька к профнастилу. Для того чтобы исключить задувание снега, между коньком и кровлей можно установить специальные резиновые уплотнители, они продаются вместе с доборными элементами кровли.

После того как сделана крыша, можно начинать обшивать стены гаража. Обшивка также делается рядами, работы начинаются с нижнего ряда. На последнем этапе зашиваются фронтоны. Внизу по периметру гаража на бетонные блоки устанавливаются металлические отливы.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Обшивка стен

Крепление гаражных ворот

Ворота довольно тяжелые, навешивать их нужно на прочных петлях. Все работы выполняются по уровню, обе половинки ворот должны плотно примыкать друг к другу. Это поможет избавиться от щелей в гараже из металлопрофиля. Внимательно приваривайте петли. Перед приваркой установите ворота на место, при помощи различных подпорок зафиксируйте их в нужном положении и только потом намечайте места приваривания петель. Закрепите к воротам листы профнастила.

Важно. Не забывайте к раме ворот приварить площадку для установки замка, если он будет внутренним. Для внешних замков такая площадка не требуется.

Перед установкой ворот профнастил с передней стороны нужно демонтировать. Обратно листы устанавливаются по окончании работ с воротами. В конце над воротами следует установить отлив, в противном случае вода с обшивки фронтона будет попадать внутрь гаража.

Картинка с сайта: bor.skimpro.ru

Крепление ворот

Утепление гаража

Для утепления металлоконструкций используются утеплители из пенопласта или минеральной ваты. Что выбрать?

1. Минеральная вата. Уже упоминалось, что этот материал очень боится влаги, мокрая вата отлично проводит тепло, эффективность утепления почти нулевая, кровельный профлист холодный. Есть еще одна проблема с ватой. Это тяжелый материал, крепить его нужно специальными металлическими дюбелями к прочной поверхности. В гараже для внутренней обшивки применяются плиты ОСП, а они не могут держать таких нагрузок – не позволяет малая толщина. Если прессованную вату не зафиксировать прочно, то со временем она обязательно даст усадку, а это также негативно влияет на показатели теплосбережения. Вывод – минеральную вату для утепления гаражей из металлопрофиля использовать категорически не рекомендуется.
2. Пенопласт. По всем показателям для гаражей намного лучше, чем минеральная вата, ним можно утеплить гараж из профнастила. Но и у него есть недостаток – пенопласт по неизвестным причинам нравится грызунам. Через несколько лет они могут твердые листы превратить в труху, все затраты будут напрасными. Как закрепить пенопласт на профнастиле? Никак.

Еще одно замечание. Утепленный гараж будет только тогда теплым, если его постоянно отапливать. При сегодняшних ценах на энергоносители это очень дорогое удовольствие. Кроме того, теплые гаражи нужны были для старых автомобилей. Они очень плохо заводились при минусовых температурах. Современные двигатели отлично запускаются при любых температурах. Вывод – опытные строители и водители категорически не рекомендуют утеплять гаражи. Вот и все практические советы, как сделать гараж из профнастила своими руками.