Как наносить раптор на авто своими руками пошаговая инструкция - Kompot.top

Сразу скажу я не профи, тут больше личный опыт из серии не ходите по моим граблям)

Для покраски Вам понадобятся:

1)Краска (объем зависит от планируемой площади покраски, количества слоев)
2)Краскопульт с соплом от 1,8 до 2,5 мм, чем больше тем выше расход, меньше нельзя через 1,8 и так краска плохо проходит
3) компрессор, у меня с производительностью 350 литров и ресивером на 100л
4) пневмошланг
5) осушитель, подаваемый воздух должен быть сухим, подбирается под краскопульт,
6) регулятор давления с диапазоном до 4 бар(красить можно в диапазоне от 2,5 до 4 бар, разная степень шагрени, расход) (смотрите максимальное давление пистолета)
7)фитинги что бы все это собрать
Расходники:
1)Малярный скотч
2) укрывочный материал (газеты, упакованчныая бумага, полиэтилен и т.д. что есть подешевле в общем, мне газеты не понравились, все заклеил скотчем, ушло 3 мотка по 150 р.
3) канцелярский нож
4)растворитель
5) обезжириватель
6) преобразователь ржавчины
7) кисточки
ветошь
9) бензин
10) наждачка разной размерности от 200 до 600
11) клей для молдингов. Суперклей для пластика,
12) протравливающий грунт
13) запасные клипсы обвеса лучше взять заранее
14) Респиратор, хороший, что бы плотно прилегал, дышать без него невозможно.
15) Очки/маска
я красил только «лодку» о ней рассказ и будет

Погнали.
1) моем машинку
2) снимаем обвес
3) Моем
4) Обезжириваем
5) Наносим малярный скотч на место прилегания молдингов обвесов
6) Накидываем обвесы
7) Обрезам скот вдоль прилегания молдинга
Удаляем лишний скотч
9) Клеим отвалившиеся молдинги( тонкие полоски которые идут вдоль крыла)
10) Обрабатываем очаги ржавчины наждачкой
11) Мажем преобразователем
12) Смываем преобразователь, моем обезжиривателем
13) Задуваем грунтом
14) Матуем поверхность – трем наждачкой до матового состояния, задача поцарапать ЛКП что бы краска лучше прилипала(повысить адгезию) задача повредить краску а не стереть. Смываем пыль-краску, матово? нет? трем дальше. да?- хорошо, идем от большой наждачки к малой. Есть спец круги с наждачкой на болгарку, не пробовал ими работать боюсь что совсем сдерут краску.
15) Закрываем все элементы, которые не надо красить укрывочным материалом, так что бы краска под него не залетела
16) Матуем обвес
17) Проверяем все,
18) укрываем пол, что бы пыль в процесс не поднималась.
19) Готовим оборудованием. Набиваем компрессор, выставляем давление в редукторе от 2,5 до 4, я ставил 3 бара,
20) Смываем пыль от краски
21) Обезжириваем поверхности
22) Готовим раптор. Добавляем отвердитель до ризки взбалтываем заливаем в пистолет, раптор готовим только после того как убедились что все готово к покраске, абсолютно все.
23) дуем, держа пистолет на расстоянии 25 см(если ближе то воздух будет сдувать краску, она поплывет), красим плавно водя пистолетом, перекрывая слои на 40 % т.е. нанесли полоску. Опустили пистолет ниже, ведете новую полоску, так, что бы она перекрывала 40% старой, дойдет до дела все сами поймете. Раптор похож на смолу, выплевывается сгустками, этими же сгустками и прилипает, вот и эффект шагрени. Задача покрасить все за час, лучше разбить на 2 этапа, правая/левая стороная, т.к. время затвердевания распора 1 час, который у вас есть что бы смыть его с мест где его не должно быть, если он туда залетел, причем, чем больше времени пройдет, тем сложнее смывать, поэтому самое важное — подготовка.
24) Проверяем покрашенное на предмет косяков, устраняем их, если краска поплыла аккуратно стираем каплю, ветошью с растворителем
25) Аналогично со второй стороной
26) Через определенное время наносим второй слой, это зависит от окружающих фактором: температура, влажность, рекомендуется 20 градусов и менее 60 процентов, жарче/суше-быстрее, холоднее/мокрее — дольше. Не рекомендую красить на улице особенно летом, все летающие насекомые, пыльца травы, пыль будут на машине на краске, начнете отдирать, закосячите краска, нанесете новую будет тоже самое, по той же причине не стоит красит в ветреную погоду, даже в боксе есть щели ветер будет поднимать пыль.
27) Разбираем и моем пистолет сразу или на выброс, заранее попробуйте его разобрать, у меня не было в наборах головки на 15, случайно нашлась подходящая.
28) На следующий день сдираем скотч собираем обвес, меняем клипсы где надо лес можно ехать через неделю частичная полимеризация краски наступает через 7 дней, полная защита через месяца. Соответственно желательно этот месяца машину особо не коцать, иначе труд и деньг на смарку.
29) Раптор краска смываемая, при желании можно удалить, но очень проблемно.
30) Лучше начинать красить с маленьких незначительных элементов, которые не очень жалко закосячить.
31) Перед использованием прочитайте инструкции к раптору, пистолету, осушителю и т.д.
32) После засыхания раптор будет выглядеть именно так как выглядит сейчас, только высохнет и станет меньше блестеть, т.е. все ваши косячки видно сразу и никуда они не денутся, их надо сразу исправлять. Материал хорошо повторяет все неровности, т.е. если есть скол краски, то он будет виден и после покраски, его надо обрабатывать-выравнивать. Если долго держать пистолет на одном месте то, шагрень будет меньше, появится блеск,

Вроде все, если есть вопросы задавайте.

Источник

RAPTOR универсален и подходит практически для любого применения

Наносится с помощью окрасочного пистолета, валика или кисти. Устойчив к царапинам и пятнам, легко моется. Благодаря своей гибкой структуре не образует трещин под воздействием внешних факторов, что делает его идеальным для покрытия джипов — самой популярной сферы применения.

1 Предварительная подготовка

Удалить пыль. Очистить и обезжирить поверхность. Рекомендуются обезжириватели U-POL SYSTEM 20 (S2001/5 или S2002/5).

2 Арматурные работы

Снять детали, которые не должны быть покрашены (уплотнители, зеркала, молдинги, дверные ручки, накладки и т.д.). Оклеить защитными материалами (скотч, пленка, укрывочная бумага) проемы и детали, которые не требуется красить

3 Абразивная подготовка

Обработать поверхность абразивом градации P80-P180. Повторно очистить и обезжирить поверхность. RAPTOR может наноситься непосредственно на окрашенную поверхность, которая была надлежащим образом очищена и заматирована.

4 Нанесение грунта

Голый металл, алюминий или гальванизированную сталь необходимо загрунтовать протравливающим грунтом ACID#8 или эпоксидным антикоррозийным грунтом RAPTOR для наилучшего результата. Используйте GRIP#4 для усиления адгезии на труднодоступных участках.

5 Смешивание RAPTOR

RAPTOR смешивается в пропорции 3:1. Добавьте к 750 мл RAPTOR 250 мл отвердителя в мерную емкость и перемешайте. Для колеровки и смешивания по весу обратитесь к техническому описанию продукта.

6 Встряхивание смеси

Встряхивайте готовую смесь (или перемешивайте в мерной емкости) в течение двух минут до полного смешивания.

7 Нанесение первого слоя

Подсоедините бутылку к окрасочному пистолету. Отрегулируйте давление подаваемого воздуха до 2.5-5 bar в зависимости от требуемой текстуры. Нанесите RAPTOR на расстоянии 45-150 см в зависимости от требуемой текстуры. Рекомендуется использовать окрасочные пистолеты U-POL.

8 Нанесение последующих слоев

Вместо 1-го толстого слоя рекомендуется наносить 2-3 слоя средней толщины (230 мкм). Межслойная выдержка составляет 60 мин. Если межслойная выдержка превышает 5 ч., перед нанесением следующего слоя поверхность необходимо слегка отшлифовать.

9 Финишное покрытие

При необходимости дайте RAPTOR высохнуть в течение 24 ч., слегка отшлифуйте и очистите поверхность и нанесите желаемое финишное покрытие. Рекомендуется лак U-POL SYSTEM 20.

10 Высыхание покрытия

Высыхание «на отлип»: 1 час (время высыхания при 20ºС). Время высыхания до возможности легкого использования: 2-3 дня. Время высыхания до полного отверждения: 3-4 недели.

11 Очистка оборудования

Окрасочное оборудование необходимо полностью очистить от RAPTOR с помощью разбавителя.

12 Финишная сборка

Установить снятые детали на место и собрать автомобиль. Наслаждаться полученным результатом.

При соблюдении всех технических процессов и норм согласно технологии U-POL срок выполнения данной работы составляет от 3 до 7 дней.

Нанесение покрытие на кузов пикапа это самый распространённый вид работ материалом RAPTOR U-POL.

Большая часть владельцев пикапов выбирает именно покрытие для кузова своей машины вместо пластикового вкладыша, под которым рано или поздно образуется влага, грязь и ржавчина.

Материал RAPTOR U-POL колеруется в любой цвет, включая металлики, яркие и кислотные цвета, перламутры, всякого рода вкрапления, добавление крошки, люминофоры, блёстки, камуфляжи, возможно нанесение аэрографии на RAPTOR.

Каждая пропорция рассчитана исходя из 850 г, что соответствует 750 мл (1 бутылке).

Серебристый

90% белый (765 г) 10% черный (85 г)

Светло-серый

80% белый (680 г) 20% черный (170 г)

Серый

70% белый (595 г) 30% черный (255 г)

Темно-серый

25% белый (213 г) 75% черный (637 г)

Черный

100% черный (850 г)

Источник

Ваш автомобиль нуждается в освежении? Зачем тратить кучу денег на дорогостоящие услуги автомойки или автосервиса, когда вы можете сэкономить и сделать всё самостоятельно? В этой статье мы поговорим о том, как использовать раптор краску для самостоятельного окрашивания вашего автомобиля.

Раптор краска – это инновационный продукт, который позволяет вам создавать прочное и красивое покрытие на поверхности автомобиля. Она используется как на профессиональных автоателье, так и любителями, которые хотят придать своему автомобилю индивидуальность и уникальность. Раптор краска обладает высокой степенью стойкости к внешним воздействиям, ультрафиолетовому излучению и механическим повреждениям.

Мы предоставим вам подробное руководство, сопровождаемое фото и видеоматериалами, которое поможет вам шаг за шагом произвести окрашивание вашего автомобиля с использованием раптор краски. Вы узнаете, как правильно подготовить поверхность автомобиля, нанести раптор краску и добиться идеального результата. Освоив этот процесс, вы сможете не только экономить деньги, но и наслаждаться долговечным и привлекательным покрытием вашего автомобиля.

Содержание

Раптор краска своими руками: идеальный результат с фото и видео!
Выбор и подготовка поверхности для рекламного рэп
Нанесение раптор краски: секреты профессионалов
Шаг за шагом: основные этапы работ по нанесению раптор краски
Видеоуроки: мастер-классы от опытных мастеров
Базовые ошибки при нанесении раптор краски
Советы по уходу за покрытием из раптор краски

Раптор краска своими руками: идеальный результат с фото и видео!

Если вы хотите достичь идеального результата при окрашивании вашего автомобиля, использование раптор краски своими руками может быть отличным вариантом. Этот материал позволяет создать прочное и стойкое покрытие на кузове, придавая ему стильный и оригинальный внешний вид.

Однако процесс окрашивания раптором не так прост, как может показаться. Чтобы достичь идеального результата, нужно правильно подготовить поверхность кузова, аккуратно нанести краску и следовать определенной технологии работы.

Для того чтобы вам было проще освоить все тонкости и секреты окрашивания раптором, мы подготовили подробное руководство с фото и видео. В нем вы найдете пошаговые инструкции, советы профессионалов и примеры идеальных окрашенных автомобилей.

Шаг 1: Подготовка поверхности

Перед тем как начать окрашивать автомобиль раптором, вам необходимо тщательно подготовить поверхность. Сначала удалите всю старую краску с помощью шлифовальной бумаги или специального растворителя. Затем выровняйте все неровности и дефекты кузова с помощью шпатлевки. Очистите поверхность от пыли и грязи, чтобы получить идеально ровное основание.

Шаг 2: Применение раптор краски

Перед нанесением раптор краски, вам необходимо подготовить ее к использованию. Тщательно встряхните емкость с краской, чтобы обеспечить равномерное смешивание. Затем смешайте раптор краску с активатором в соответствии с инструкцией производителя.

Когда краска готова, она может быть нанесена на поверхность кузова с помощью краскопульта или специальной кисти. Особое внимание уделите равномерному нанесению краски, чтобы избежать пятен и неровных участков.

Шаг 3: Закрепление и отделка

После того как раптор краска нанесена на кузов, дайте ей высохнуть и закрепиться. Обычно для этого нужно оставить автомобиль на несколько часов или даже на целую ночь. Затем проверьте качество окрашивания и при необходимости выполните отделку неровных участков или дорисуйте недостающие детали.

И не забудьте поделиться результатом своей работы с друзьями! Чтобы вдохновить их на окрашивание своих автомобилей раптором своими руками.

Выбор и подготовка поверхности для рекламного рэп

1. Выбор материала: перед тем, как приступить к подготовке поверхности, необходимо определиться с материалом, на который будет наноситься репликаторная краска. Рэптор можно наносить на различные материалы, такие как металл, дерево, пластик и другие. Важно учитывать особенности каждого материала и выбрать соответствующие методы подготовки и покраски.

2. Очистка поверхности: перед началом подготовки необходимо очистить поверхность от грязи, пыли, ржавчины, старой краски и лака. Для этого можно использовать специальные средства для очистки поверхности, например, соль и уксус для удаления ржавчины, стиральный порошок или диски для удаления старой краски и лака. Важно провести этот этап тщательно, чтобы удалить все загрязнения и обеспечить хорошую сцепление краски с материалом.

3. Шлифовка поверхности: после очистки поверхности необходимо провести шлифовку для удаления неровностей, получения гладкой поверхности и повышения сцепления краски. Для этого можно использовать шлифовальную бумагу различной зернистости в зависимости от требуемой степени гладкости поверхности.

4. Загрунтовка поверхности: перед покраской необходимо провести загрунтовку поверхности для улучшения сцепления краски и защиты материала от коррозии. Для этого можно использовать специальную антикоррозийную грунтовку. Перед нанесением грунтовки следует обязательно прочитать инструкцию, чтобы использовать правильное соотношение смешивания и обеспечить устойчивое покрытие поверхности.

5. Полировка поверхности: после нанесения грунта следует провести полировку поверхности для получения гладкой и ровной поверхности перед покраской. Для этого можно использовать полировальные средства и инструменты, такие как полировочный станок и специальные полировальные круги.

Правильная подготовка поверхности перед нанесением рэпторной краски обеспечит качественный и долговечный результат. Рекомендуется тщательно следовать указанным шагам и использовать правильные материалы и инструменты для достижения идеального результата.

Нанесение раптор краски: секреты профессионалов

Во-первых, поверхность должна быть подготовлена. Очистите ее от грязи, пыли и жировых пятен. Используйте специальные средства для обезжиривания, чтобы повысить адгезию краски.

Во-вторых, перед нанесением раптор краски, необходимо выполнить шлифовку. Это поможет создать ровную поверхность и улучшить сцепление краски с основанием.

Приступая к нанесению раптор краски, используйте специальный пистолет или валик, чтобы достичь равномерного покрытия. Наносите краску в несколько слоев с интервалом между ними для достижения желаемой плотности и цвета.

Не забывайте о безопасности! Работайте в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе. Используйте защитные средства, такие как маска и перчатки, чтобы защитить себя от вредных испарений и контакта с краской.

После нанесения краски дайте ей высохнуть и полимеризоваться в соответствии с указаниями производителя. Не трогайте поверхность до полного завершения процесса, чтобы избежать повреждений покрытия.

Следуя этим секретам профессионалов, вы сможете достичь идеального результата при нанесении раптор краски своими руками. Помните, что практика и терпение играют важную роль в достижении профессионального уровня.

Шаг за шагом: основные этапы работ по нанесению раптор краски

Шаг 1: Подготовка поверхности

Первым делом необходимо тщательно очистить поверхность автомобиля от грязи, пыли и ржавчины. Для этого используйте специальные моющие средства и воду. Затем обезжирьте поверхность при помощи сильного растворителя. После этого промойте поверхность водой и дайте ей полностью высохнуть.

Шаг 2: Защита необходимых элементов

Перед нанесением раптор краски необходимо защитить элементы автомобиля, которые не подлежат окрашиванию. Используйте маскировочную ленту и пленку, чтобы прикрыть стекла, резину и другие детали. Также защитите себя при помощи хорошей защитной маски и перчаток.

Шаг 3: Подготовка краски

Правильная подготовка раптор краски – ключ к получению качественного результата. Следуйте инструкциям на упаковке, чтобы правильно размешать краску и активатор. Обратите особое внимание на пропорции и время смешивания.

Шаг 4: Нанесение раптор краски

Наносите раптор краску равномерно и аккуратно с помощью специального пульверизатора или кисти. Первый слой наносите тонким слоем, затем дайте ему высохнуть перед нанесением последующих слоев. Не забудьте следовать инструкциям на упаковке относительно времени высыхания между слоями.

Шаг 5: Завершение процесса

После нанесения последнего слоя раптор краски, оставьте автомобиль на определенное время для высыхания. Затем аккуратно удалите маскировочную ленту и пленку, проверьте поверхность на отсутствие неровностей или загрязнений.

Следуя этим основным этапам, вы сможете успешно нанести раптор краску своими руками и получить идеальный результат. Однако помните, что для достижения наилучшего результата, рекомендуется обратиться к специалистам или следовать инструкциям производителя.

Видеоуроки: мастер-классы от опытных мастеров

Опытные мастера делятся своими секретами и учат технике покраски рэптора в домашних условиях. На своих видео они подробно объясняют каждый шаг и демонстрируют, как добиться идеального результата своими руками. Смотрите мастер-классы, чтобы избежать ошибок и научиться основам процесса покраски.

Видеоурок №1: Нанесение грунта. Мастер-класс от Сергея Иванова.
Видеоурок №2: Выбор краски и особенности нанесения. Мастер-класс от Андрея Смирнова.
Видеоурок №3: Техника нанесения рэптора на автомобиль. Мастер-класс от Евгения Петрова.

Следуйте рекомендациям опытных мастеров и внимательно изучайте каждый этап покраски, чтобы получить идеальное покрытие. Практикуйтесь и улучшайте свои навыки, а в конечном итоге вы сможете самостоятельно выполнить качественную покраску рэптора своими руками!

Базовые ошибки при нанесении раптор краски

Нанесение раптор краски может быть сложным процессом, требующим точности и внимания к деталям. Однако, многие люди делают ошибки, которые могут привести к неидеальному результату. В этом разделе мы рассмотрим некоторые базовые ошибки при нанесении раптор краски и узнаем, как их избежать.

Ошибка 1: Недостаточная подготовка поверхности

Перед началом нанесения раптор краски, необходимо правильно подготовить поверхность. Это включает в себя удаление старой краски, шлифовку и очистку от грязи и жира. Недостаточная подготовка поверхности может привести к плохому сцеплению краски и более короткому сроку службы покрытия.

Ошибка 2: Неправильная техника нанесения

Правильная техника нанесения раптор краски включает равномерное и строго вертикальное или горизонтальное движение кисти или валика. Нанесение краски слишком тонким или толстым слоем может привести к неоднородному покрытию и пятнам.

Ошибка 3: Недостаточное количество слоев

Чтобы достичь идеального результата, необходимо нанести несколько слоев раптор краски. Недостаточное количество слоев может привести к недостаточной защите поверхности и скорому износу покрытия.

Ошибка 4: Не соблюдение временных интервалов

После нанесения каждого слоя раптор краски необходимо дать ему высыхать в соответствии с рекомендациями производителя. Не соблюдение временных интервалов может привести к некачественному покрытию и ухудшению его сцепляемости.

Избегайте этих базовых ошибок при нанесении раптор краски, чтобы добиться идеального результата. Помните, что внимание к деталям и тщательная подготовка поверхности – ключевые моменты успеха.

Советы по уходу за покрытием из раптор краски

Покрытие из раптор краски обладает высокой прочностью и стойкостью к механическим повреждениям, однако правильный уход поможет сохранить его идеальное состояние на протяжении долгого времени. Вот несколько советов, которые помогут вам правильно ухаживать за покрытием из раптор краски и сохранить его прекрасный внешний вид.

1. Регулярное мытье: Раптор краска легко моется водой. Рекомендуется регулярно мыть поверхность, чтобы удалить грязь, пыль и другие загрязнения. Для мытья используйте мягкую губку или микрофибровую тряпку.

2. Избегайте использования агрессивных моющих средств: Используйте только мягкие, безопасные для покрытия из раптор краски моющие средства. Избегайте контакта с агрессивными химическими веществами, такими как растворители или кислоты, так как они могут повредить покрытие.

3. Обработка царапин: В случае появления мелких царапин или потертостей на покрытии, их можно легко обработать. Для этого используйте специальные полироль или рекомендованную производителем отделку. Нанесите их на поврежденную поверхность и полируйте мягкой тряпкой до полного удаления царапин.

4. Избегайте высоких температур: Покрытие из раптор краски устойчиво к ультрафиолетовому излучению и высоким температурам, однако старайтесь избегать прямого воздействия пламени или горячих предметов на поверхность, чтобы предотвратить возможное повреждение.

5. Используйте защитные покрытия: Для дополнительной защиты и улучшения внешнего вида покрытия, рекомендуется использовать защитные покрытия, такие как специальные воски или полиуретановые покрытия. Они помогут сохранить яркость и глубину цвета на протяжении долгого времени.

Следуя этим простым советам, вы сможете поддерживать покрытие из раптор краски в идеальном состоянии и наслаждаться его прекрасным внешним видом в течение многих лет.

Источник

Итак, по многочисленным заявкам «телезрителей».

Сразу сделаю несколько важных оговорок, дабы избежать традиционного для этого форума сваливания всего в одну кучу.

1. Покрытие про которое идет речь, не имеет ничего общего с традиционными битумно-нефтяными антигравиями-антикорами,

разработано очень известной (GB) компанией http://www.u-pol.co.uk/, совершенно неизвестной в нашей дикой стране.

Продвижением всей линейки продуктов занимается http://gravitex.ru/ имеющей достаточное количество представителей в России.

2. Моя машина — это не кусок гавна, ржаво-поцарапанный и годами не мытый. Да, я езжу на дружеские покатушки, на охоты, во внедорожные

экспедиции и царапины и вмятины воспринимаю совершенно спокойно, НО! мне надоело их выполировывать\подкрашивать\ перекрашивать,

а также лицезреть развитие коррозии на откровенно тонком ЛКП сварганенным тагазом. Кто со мной не согласен — малярную кисть и банку (половой)

маслянной краски в руки. Ну можно еще антикором все извазюкать, это модно в деревнЯх…..

3. Долго приглядывался к «защитным» пленкам, но на поверку это оказалось фуфлом, просто отваливающимся на отрицательных температурах

при минимальном контакте.

4. Имею небольшой опыт «малярки» в собственном гараже (пистолет(ы)+компрессор), позволившим смело смотреть на предстоящее действо.

5. Пытался сучком покарябать покрытие на машине EgorM-a…… хрен, сучок стачивается, покрытию пох.

6. Изучив инет (http://www.chevy-cla…p?topic=40826.0:и т.д.) принял решение красить Раптором.

1. Подготовка.

Сразу нужно понять, что за выходные, в одну каску не уложишься. Ну если только не откровенная халтура, которая отвалится при первом же дожде.

а. Максимально разбираем (внешне) автомобиль) — накладки, ручки, дворники, зеркала, жабо, бампера (отдельная история) — все долой.

б. «Сбиваем лак» — супер важная операция, от равномерности зашкуривания зависит последующая агдезия. Я делал орбитальной шлифмашинкой с наждаком

180-220 единиц. В ручную — адский труд.

в. Компрессором сдуваем пыль, начисто все промываем антисиликоном (край уайтспиритом)

г. Все вышкуренные царапины, сколы, замятости выводим шпаклевкой (использовал шпкл с алюминиевой пудрой), продуваем, вымываем.

д. Грунтуем юполовской же грунтовкой (для металла) ACID 8

Итак, подготовив машину, начинаем готовить смесь и инструмент.

-про инструмент все просто — это юполовский же спецпистолет, дающий оптимальный факел. Мои краскопульты (и дешевый и дорогой)

давали слишком мелкую шагрень, напоминающую просто плохо покрашенную поверхность.Красил спецпистолетом.

-про смесь. Как и чего читаем на гравитексе. Важный совет — сразу разводите все четыре литра с пигментом, чтобы не получилось

«разноцвета» при покраске. ; литра — это первый «пристрелочный» слой. Разведенная краска «живет» в закрытой банке около часа,

более чем.

Красим.

Важный момент — не надо бояться крупной фактуры — при высыхании (полимеризации) все станет как надо.

Тут (ССУКА!) пошел дождик, и пришлось оперативно запрыгивать в гараж. Там темновато и оттуда некоторые косяки по левой стороне.

Решаемо.

Покраска закончена. Покрашено в ДВА слоя, расход 8 литров колеруемого юпола (БЕЗ КРЫШИ!) плюс 200+200 гр.

белого акрилового пигмента. Пигмент, купленный у гравитекса много лучше, чем пигмент, который мне продали

в истре в колеровочной краскомастерской. Крыша будет докрашена в эти выходные (еще 2-3 литра)

ВАЖНО

а. Схватывается «на отлип» за 20-30 мин при 20-25 градусах.

б. Вторым слоем «дуть» после 40-60 минут выдержки

в. Сушить на сквозняке — воняет (не нитро!) не сильно -но до тошноты как неприятно.

г. Через 24 часа можно аккуратно выезжать на дороги, без бездора (за пивом сгонять)

д. Через 24-часа снимать малярный скотч и отмывать куда ненужное попало. Позже — проблема.

е. Прошло три недели — ПАНЦЫРЬ.

Ну и что получилось

Источник

RAPTOR™ U-POL — Двухкомпонентное полиуретановое защитное покрытие повышенной прочности. Предназначено для защиты поверхности от коррозии, ржавчины, солей, плесени, реагентов и экстремальных температур. Высокая прочность покрытия защищает окрашиваемую поверхность от механического воздействия и ультрафиолетового излучения. Имеет высокую степень адгезии к большинству материалов металлу, пластику, алюминию и др. Обладает водоотталкивающими и шумоизоляционными свойствами.

Где используется?

Используется в местах подвергающимся коррозии и трения. Имеет преимущество перед обычными антигравийными средствами. Широко применяется на грузовиках, пикапах и джипах эксплуатируемых в жестких природных условиях. Как при наружней обработке кузова автомобиля так и при внутренней. Последнее время покрытие приобрело популярность при декоративной покраске кузова внедорожников т.к. имеет ряд преимуществ перед обычными Лако-Красочными Материалами (ЛКМ).

Порядок работ при покраске RAPTOR

Разборка авто
Подготовка к покраске
Оклейка
Обезжиривание
Окраска
Сушка
Сборка

Разборка автомобиля

С окрашиваемых деталей нужно снять все навесные детали: зеркала, ручки, молдинги, фары, повторители, бампера.

Подготовка к покраске

Как и любая покраска, покраска автомобиля раптором требует тщательной предварительной подготовки. Но может быть произведена даже не квалифицированым человеком т.к. может наносится на поверхность обработанную абразивом Р120. Кузов автомобиля максимально отчищается от ржавчины, если требуется производятся рихтовочные и шпатлевочные работы. Покрытие от U-Pol можно наносить на оригинальные лакокрасочные материалы обработаные абразивом и обезжиренные. RAPTOR может наноситься на все типы поверхностей. При нанесении на голый металл, алюминий и гальванические поверхности рекомендуется применение протравливающего грунта ACID #8. Очистить поверхность и обезжирить очистителем панели (S2000) или антисиликоновым очистителем (S2001 или S2002). Обработать абразивом P120–P240.

Протравливающий грунт ACID #8

Описание

ACID #8 Etch primer – это однокомпонентный готовый к применению протравливающий грунт в аэрозольной упаковке (также поставляется в литровой банке). Применяется для грунтования поверхности голого метала, алюминия, гальваники для обеспечения адгезии лакокрасочного покрытия и защиты металла от коррозии. Не содержит хроматов. Типичные места применения: протертые до голого металла места, новые детали кузова, голые швы перед покрытием их герметиками и лакокрасочным покрытиями. Возможно использование в качестве изолятора на мультиповерхностях.

Подготовка поверхности

ACID #8 может наноситься на следующие поверхности:

голая сталь;
алюминий;
гальванизированная или оцинкованная сталь;
отвердевшая краска;
полиэфирная шпатлевка и стеклопластик.

Очистить поверхность и обезжирить очистителем панели (S2000) или антисиликоновым очистителем (S2001 или S2002); обработать абразивом P280–P320; повторно очистить и обезжирить поверхность.

Применение

Перед применением хорошо встряхнуть аэрозоль. Напылять легкими однородными слоями на расстоянии 25 см от поверхности детали. Нанести 1-2 тонких полупрозрачных слоя. Рекомендуемый перерыв между слоями: 3–5 минут. После использования обязательно продуть перевернув аэрозоль. Может покрываться базовым покрытием без дополнительной обработки. При необходимости, может быть покрыт грунтом-наполнителем перед нанесением базового покрытия.

Время высыхания

10–20 минут. Время высыхания зависит от толщины нанесенного слоя, температуры и влажности.

Правила безопасности и охраны труда

ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Перед использованием прочитать инструкцию по применению. ВАЖНО: продукт содержит опасные вещества, необходимо использование соответствующих персональных защитных средств.

VOC Информация

Содержание VOC (летучих органических веществ) в готовой смеси 680 гр./литр.

Код продукта

ACID/AL – 450 мл аэрозоль
ACID/1 – 1 л банка

Оклейка

Все не съёмные элементы, не требующие покраски закрываются маскировочным материалом (бумагой, пленкой) и закрепляются малярным скотчем. Поверхность обдувается сжатым воздухом и обезжиривается.

Окраска

Процедуру покраски можно проводить даже на улице не боясь солнца, ветра и пыли. Однако лучше красить в помещении, гараже при отсутствии пыли.

Cмешиваем материал с отвердителем в пропорции 3:1. В банке, где находится краска, есть отметка, по которую следует добавить отвердитель – будет ровно 250 граммов.

Банку закрываем и взбалтываем содержимое в течение нескольких минут для перемешивания краски и отвердителя. Фирма предлагает для раптора отвердители с различными терминами высыхания, что дает возможность подобрать нужную скорость сушки покрытия. А для того чтобы текстура наносимого покрытия была меньше, компания рекомендует добавлять в бутылку с материалом и отвердителем 10% разбавителя S2040. При увеличении количества разбавителя, можно получить более мелкую шагрень, но потеряем заявленную производителем прочность.

Накручиваем на банку с краской пистолет, к которому подведен шланг от компрессора. Можно наносить первый слой раптора на кузов авто. Пистолет следует держать в 40 – 50 сантиметрах от окрашиваемой поверхности. Нужно следить за тем, чтобы слой ложился без перелива.

Так же утолщение слоя приводит к нарушению его механической прочности. Для подсыхания первого слоя требуется температура +20 и 30-60 минут времени. Затем можно наносить второй слой.

По завершении покрытия кузова автомобиля вторым слоем раптора краска должна полимеризоваться в течение 5-7 суток. Автомобиль можно эксплуатировать уже через 12 часов, правда, без серьезных нагрузок на покрытие.

Важно: после последнего слоя покрытия расклеить детали, где окрашенная часть кузова в жесткую границу соприкасаются с неокрашенной. Тем самым граница материала немного завальцуется и не будет «ступеньки». Так же предотвратит подрывание материала после высыхания.

Покраска авто в желаемый цвет

Для того чтобы покрасить кузов автомобиля раптором в желаемый цвет, нужно приобрести набор компании U-POL с материалом мутно-белесого цвета, который предназначен для колеровки. В U-POL можно приобрести и пигменты готового цвета. За покупкой следует обратиться в представительство компании – там дадут рекомендации, как смешивать пигмент и раптор и как его следует наносить на поверхность кузова.

Далее нужно смешать раптор с отвердителем в пропорции 3:1 и к готовой смеси добавить до 10% базового пигмента. Если возникают затруднения с подбором нужного колера, то можно обратиться к колористу и на системе подбора определиться с нужным компонентом.В случае, когда цвет авто светлый, и владелец желает сохранить его, нужно учитывать, что сам раптор молочного цвета – это может дать своеобразный оттенок.

Безопасность при работе с раптором

Покраска кузова авто раптором должна происходить при соблюдении мер индивидуальной защиты. В паспорте, которым снабжается сам продукт, указаны основные виды опасности раптора для человека:

материал легко воспламенимый;
раздражает глаза;
открытый контакт с материалом ведет к появлению сухости кожи, вызывает ее растрескивание;
пары могут вызывать сонливость, помутнение сознания.

Следовательно, работать с раптором нужно в защитной одежде и перчатках, в очках и респираторе. Помещение, где будут выполняться работы, обязательно оборудуют вытяжной вентиляцией и средствами противопожарной безопасности.

Достоинства покраски автомобиля раптором

Покраска, как процесс, не требует особой квалификации исполнителя;
Покрытие не боится влаги, соли, экстремальных температур, не выгорает на солнце;
Предохраняет покрытие от ржавчины;
Снижает уровень шума и вибрации;
Обладает высокой сцепкой с металлом кузова;
Не требует дотошной подготовки поверхности к покраске;
Может быть нанесен не только с помощью краскопульта, а и обычным валиком или кистью;
Покраска может быть произведена вне гаража, даже на улице, при температуре +20;
Покрытие долго сохраняет защитные свойства;
Нет необходимости покрывать раптор дополнительным слоем лака;
Не выгорает, не боится ультрафиолета.

Недостатки покраски автомобиля раптором

Относительно долгое время полной полимеризации покрытия (по инструкции до 21 суток);
Покрытие имеет вид апельсиновой корки;
Покрытие нельзя покрывать лаком.

Источник