RJ-C 120501A — сетевое интелектуальное мультирежимное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов с номинальным напряжением 12 вольт, емкостью от 2Ач до 100 Ач.
Автоматически подбирает оптимальные параметры для зарядки. Для старых, неиспользуемых долгое время или аккумуляторов, которые не в состоянии использовать режим зарядки — имеется режим восстановления.
Входное напряжение: AC110-220V.
Максимальный выходной ток: 6 ампер
Выходное напряжение: 13,8-15,5 вольт.
Использование зарядного устройства:
1. Удостоверьтесь, что параметры заряжаемого аккумулятора соответствуют характеристикам зарядного устройства
2. Красный зажим подсоедините к положительному выводу аккумулятора, а черный зажим к отрицательному.
3. После подключения красного и черного зажимов к АКБ включится жидкокристаллический экран, на котором поочередно будут отображаться напряжение батареи и температура окружающей среды.
4. В случает неправильного подключения (перепутаны местами красный и черный зажимы) на экране будет мигать надпись «Reverse connection» и «EI-I-«
5. Подключите сетевой провод к источнику 220 вольт и процесс зарядки начнется автоматически. На дисплее поочередно выводится выходное напряжение, выходной ток и температура наружного воздуха.
6. Выберите режим зарядки соответствующий типу заряжаемого аккумулятора ( подробно в разделе по выбору режима)
7. После окончания процесса зарядки индикатор уровня заряда будет полный (100%) и на дисплей выведется надпись «FUL1». Для лучшего эффекта рекомендуется продолжить процесс в течении 1 часа.
8. После этого рекомендуется сначала выключить сетевой провод, и только после этого отсоединить зажимы с клемм аккумулятора.
Выбор режима зарядки
1. Выбор режима можно изменять только после подключения зарядного устройства к источнику сетевого напряжения
2. Нажатие клавиши «Mode» последовательно переключает режимы «Авто» — «Старт-стоп» — «Мотоцикл» — «Восстановление»
3. Режим «Авто» — подходит для обычных автомобильных 12-вольтовых аккумуляторов, емкостью от 15 до 100 ампер-часов.
4. Режим «Старт-стоп» — подходит для АКБ с функцией «Start and Stop», емкостью от 10 до 100 ампер-часов
5. Режим «Мото» подходит для всех типов 12 вольтовых мотоциклетных аккумуляторов, емкостью от 2 до 15 ампер-часов.
6. Режим «Repair» — можно использовать для активации старых, неиспользуемых долго время или неспособных принимать заряд аккумуляторов.
Индикация условий использования: зима и лето
1.Зима 0-10 градусов Цельсия. Лето — более 26 градусов Цельсия. Нормальная температура — 9-25 градусов Цельсия (не отображается)
2. Микроконтроллер автоматически определяет температуру окружающей среды и соответственно подстраивает режим заряда.
Функция восстановления
1. Подключите АКБ к зарядному устройству, затем подключите сетевое напряжение, нажмите клавишу выбора режима 4 раза, на дисплее должна появиться надпись «PUL» и индикатор уровня заряда начнет мигать, отображая уровень заряда.
2. Рекомендуемое время восстановления: для мотоциклетных акб — 5 часов, для автомобильных — 8 часов. В любом случае время восстановления не должно превышать 24 часа. Обращайте внимание на температуру аккумулятора во время восстановления. Если батарея стала горячей необходимо немедленно прекратить процесс!!!
3. Если во время режима восстановления на дисплее появится надпись «FUL», значит, батарея полностью заряжена. Рекомендуется продолжить процесс в течении 1 часа для получения лучшего эффекта.
Возможно, эти данные пригодятся для правильного выбора и настройки ДАННЫХ ЗУ АКБ.
RJ Tianye RJ-С121001A 12В/24В 10А/5А (2024 г.):
ЗУ имеет 5 режимов. Также присутствует несколько температурных режимов: зимний 0–10°C, норм. температура, летний > 28°C.
— STD: dFS; ток max 8,4A, напряжение 14,7–14,85V; FUL; OFF.
— AGM/GEL: ток max 9,4А, напряжение 14,7–14,85V; FUL; OFF.
— WET: ток max 5,3А, напряжение 14,7–14,85V; FUL; OFF.
— MOTORCYCLE: dFS; ток max 3,3А, напряжение 14,7–14,85V; FUL; OFF.
— REPAIR: ремонт, пульсирующий заряд, ток max 8,4А, напряжение max 14,85V ~ 8 часов; FUL1 – стадия подзарядки, ток max 1,3A, напряжение max 13,8V ~ 2 часа; OFF.
*dFS — начальная десульфатация, ток max 3,3A ~ 5 мин.
*FUL — стадия подзарядки, ток max 1,3A напряжение 13,8V ~ 2 ч. 40 мин.
*OFF — все процессы закончены.
FOXUR FBC122408D 12В/8A 24В/4A (2022 г.):
ЗУ имеет 4 режима. Также присутствует несколько температурных режимов.
— CAR: напряжение 14,7V ток 7,4А–0,2А; FUL.
— AGM: напряжение 14,7V ток 7,4А–0,2А; FUL.
— MOTORCYCLE: напряжение 14,7V ток 1,5А–0,2А; FUL.
— REPAIR: ремонт, заряд пульсирующим током ~ 16 часов; FUL.
*FUL — стадия непрерывной подзарядки, max напряжение 14V, ток ~ 1,5A–0,2А.
P.S. Не хочу впадать в очевидность, но ВСЕ подобные зарядники работают по принцинципу CC-CV (Constant Current-Constant Voltage).
Описание
Характеристики
Отзывы о товаре
Фотогалерея
Гелевые аккумуляторы довольно восприимчивы к силе тока и напряжению, поэтому зарядка такого источника питания требует регулировки данных характеристик. Устройства, которыми традиционно заряжают свинцово-кислотные АКБ для зарядки Gel-аккумулятора не подойдут.
При зарядке гелевых аккумуляторов следует контролировать подаваемое напряжение. Если превысить допустимое значение, то начнётся процесс разрушения компонентов.
Зарядное устройство RJ-C12-501A имеет Режим AGM/GEL оно подходит для AGM и гелевых аккумуляторов, используемых в автомобилях с системой Start-Stop
Просто подключите зарядное устройство к аккумулятору, выберите необходимый режим и оно выполнит заряд в автоматическом режиме.
ЖК-цифровой дисплей отображает напряжение, ток, температуру, емкость батареи в режиме реального времени.
Зарядное устройство RJ-C12-501A имеет 4 режима
нажатие кнопки «Режим» поочерёдно переключает режимы: «Автомобиль-AGM/GEL-Мотоцикл-Ремонт»
–Режим автомобиль — подходит для обычных автомобилей, различных сельскохозяйственных машин, грузовиков и различных свинцово-кислотных аккумуляторов с напряжением 12В. (Диапазон: 12V 15AH-100AH)
Режим AGM/GEL подходит для AGM и гелевых аккумуляторов, для автомобилей с системой Start-Stop. (Диапазон: 12V 10AH-100AH)
Режим Мотоцикл подходит для всех видов мотоциклов и всех видов свинцово-кислотных аккумуляторов 12V (Диапазон: 12V 2AH-15AH)
Режим Ремонт — режим «Ремонт» отображается на дисплее в виде креста, в этом режиме происходит ремонт аккумулятора.
Функция Ремонта
Если вы заметили потерю ёмкости у вашего аккумулятора, то, возможно произошла сульфатация пластин.
Оживление аккумулятора может понадобиться при сильной сульфатации пластин, которая образовывается во время эксплуатации батареи, так же возможно произошло высыхание гелевого компонента. В таком случае сначала необходимо восстановить водный баланс, с помощью дистиллированной воды.
Для этого:
- Снимите пластиковую крышку.
- Удалите резиновые заглушки на банках.
- Возьмите шприц и наберите 1–2 кубика дистиллированной воды. (Обычную воду из-под крана в источники питания наливать не рекомендовано – в ней слишком много примесей, которые будут мешать протеканию правильно реакции. Электролит в чистом виде в гелевые АКБ не заливают)
- Влейте воду в каждую банку.
- Оставьте батарею на несколько часов, чтобы гель пропитался водой.
- Если воды недостаточно — долейте
- Проверьте уровень напряжения на клеммах.
- Верните заглушки на место и закройте аккумулятор крышкой.
- Поставьте батарею на зарядку.
Десульфатацию пластин производят с помощью импульсных токов различной амплитуды.
Подключите аккумулятор и нажмите кнопку Mode (Режим) четыре раза, на экране должна появится надпись «PUL» «» и индикатор заряда батареи мигая будет показывать уровень заряда 20-100%
Во время данной операции импульсные токи разрушают сульфат свинца.
Рекомендуется ремонтировать аккумулятор мотоцикла в течение примерно 5 часов, а время ремонта автомобильного аккумулятора составляет 24 часа.
Обратите внимание на температуру батареи. Если при ремонте аккумулятор сильно нагревается, ремонт следует прекратить, в этом случае рекомендуем не пытаться реанимировать гелевый АКБ, а приобрести новый.
Зарядное устройство имеет Автоматический летний и зимний режим, который определяет температуру, окружающей среды и автоматически переключается на соответствующее напряжение.
Оснащено бесшумными охлаждающими вентиляторами и алюминиевым радиатором, это продлевает срок службы зарядного устройства.
Подходит для большинства типов батарей (свинцово-кислотных, гелиевых, кальциевых включая AGM, Wet, EFB и т. д.)
Может использоваться для зарядки аккумуляторов автомобилей, мотоциклов и другой техники, с ёмкостью аккумулятора от 4 до 100 Ah
В наличии!
1300 руб.
1420 руб.
Посмотрите видео обзор этого зарядного устройства
Модель: RJ-C12-501A
Входное напряжение: 100-240V АС, 50-60Нz
Выходные параметры: 12V DС, до 6А.
Напряжение заряда от 13 до 15,5 вольт, регулируется автоматически
Режим десульфатации — да
Поддерживаемая емкость: 4-100Аh
Тип батарей: Кальциевые, гелевые , АGМ (стекловолокно), WЕТ (жидкий электролит), ЕFВ (пакетированные) и др.
Защита от перегрева: 65°С ± 5°С
Рабочая температура: -20°С~45°С
Охлаждение: Вентилятор
Процесс заряда: 3 стадии: СС (контроль тока), СV (контроль напряжения), Flоаt сhаrgе (поддерживающий заряд)
КПД: 85%.
Размер товара: 150*85*62 мм
Вес изделия: 400 г
Длина сетевого кабеля: 60 см, кабель крокодилов: 55 см.
В КОРЗИНУ
В КОРЗИНУ
Отличное умное зарядное устройство RJtianye 12V 6A. Заряжаю только им свой аккумулятор, в продаже лабораторный, трансформаторный и недорогой зарядник я не нашел. Купил на aliexpress подходящий мне по параметрам 12V Intelligent Pulse Repair Charger, который показывает себя с лучшей стороны.
Параметры изделия
- Бренд: RJTianya
- Размер: 146 * 81 * 60 мм.
- Длина выходной линии: 65 см.
- Входное напряжение: AC 110 — 220 V (50 — 60Hz).
- Модель продукта: RJ-C 120501A.
- Вес нетто: 400 г.
- Длина входной линии: 90 см.
- Выходное напряжение: DC 13.8 — 15.5V.
- Выходной ток: DC 6A (Max).
- Область применения: 12В 4 Ah — 100 Ah свинцово-кислотный аккумулятор (не для литиевой батареи).
Показатели обозначений на ЖК дисплее
Использование зарядного устройства
- Проверьте, соответствуют ли параметры батареи зарядному устройству.
- Красный зажим подключается к положительному электроду батареи (+), а черный зажим подключается к отрицательному электроду батареи (-).
- После подключения положительного и отрицательного полюсов загорится ЖК-экран, на нем будут циклически отображаться напряжение батареи и температура окружающей среды.
- Если положительный и отрицательный полюса подключены неправильно, на экране замигает ошибка обратного соединения и отобразится надпись EI-I-.
- Вставьте вилку AC 110 — 220 V в блок питания, зарядное устройство начнет заряжаться автоматически, на экране будет циклически отображаться напряжение, ток и температура окружающей среды.
- Выберите режим зарядки, соответствующий аккумулятору (подробнее см. раздел Выбор режима).
- После завершения зарядки на экране появится индикатор заряда аккумулятора (100%) FUL. Рекомендуется продолжать зарядку в течение 1 часа, эффект будет лучше.
- После вынимания вилки переменного тока, сначала снимите положительный и отрицательный зажимы. После завершения зарядки, аккумулятор можно использовать.
Выбор режима
- Выбор режима может быть использован только при подключении батареи к 220 В.
- При каждом нажатии кнопки MODE, он переключается CAR / TRUCK > AGM / GEL > Motorcycle > Pulse Repair.
- Automobile CAR / TRUCK — режим подходит для обычных автомобилей, различных сельскохозяйственных машин, грузовиков и других 12 В свинцово-кислотных аккумуляторов. (Диапазон: 12 В / 15 Ah — 100 Ah).
- AGM / GEL — Start-stop — подходит для автомобильных аккумуляторов с функцией Старт-Стоп. (Диапазон: 12 В / 10 Ah — 100 Ah).
- Motorcycle — подходит для всех видов мотоциклов с 12 В свинцово-кислотными аккумуляторами. (Диапазон: 12 В / 2 Ah — 20 Ah). В режиме Motorcycle зарядное устройство войдет в режим струйной зарядки (плавающего заряда) для поддержания напряжения батареи в течение длительного времени. Он будет контролировать напряжение батареи, даже если экран показывает OFF, как только напряжение падает ниже 12,5 В, зарядное устройство автоматически включится обратно и зарядит его до полного и поддержит напряжение, как обычно.
- Pulse Repair — длительный простой аккумулятора или он постарел и не может зарядиться, вы можете выбрать режим Pulse Repair, чтобы попытаться активировать батарею.
Зима и лето
- Зима: от 0 до -10°C. Лето: > +26°C. Нормальная температура: +9 — +25°C.
- Микрокомпьютер автоматически определяет температуру окружающей среды без ручной настройки и автоматически регулирует соответствующее напряжение зарядки в соответствии с обнаруженной температурой окружающей среды.
Режим ремонта Repair
- Подключите батарею и включите зарядное устройство, нажмите кнопку MODE четыре раза, чтобы войти в режим Pulse Repair, на экране отобразится PUL и у индикатора батареи бары (полоски) замигают. 20 — 100% баров мигают, чтобы показать уровень заряда батареи.
- Рекомендуется ремонтировать мотоциклетный аккумулятор около 5 часов, автомобильный аккумулятор рекомендуется ремонтировать около 8 часов, а максимальное время ремонта составляет 24 часа. При ремонте обращайте внимание на температуру батареи, если она нагревается, ремонт следует прекратить заранее.
- В режиме ремонта отображается ток заряда. Батарея может быть полностью заряжена после длительного ремонта. После завершения зарядки на экране появится индикатор заряда батареи. 100% показывает FUL, рекомендуется продолжать зарядку в течение 1 часа для достижения наилучшего эффекта.
- Если вам необходимо заранее остановить процесс зарядки в режиме восстановления, нажмите кнопку Pulse Repair, чтобы изменить режим или сразу отключите зарядное устройство.
- Сначала отключите питание от сети переменного тока и проверьте, в норме ли напряжение аккумулятора. Если он полон, снимите положительные и отрицательные зажимы и зарядите его перед использованием. Совет: Если в процессе зарядки аккумулятор нагревается или сильно нагревается, следует немедленно прекратить зарядку, чтобы избежать опасности!
Предупреждения о безопасности
- Категорически запрещается заряжать не свинцово-кислотные аккумуляторы с выходным напряжением не 12 В, неперезаряжаемые аккумуляторы или аккумуляторы без напряжения, сданные в утиль, литиевые аккумуляторы, выведенные из строя.
- Чтобы зарядить автомобиль или оборудование, снимите аккумулятор и выньте его из автомобиля. Во избежание пожара выберите для зарядки аккумулятора пустое место без легковоспламеняющихся и взрывоопасных предметов. В противном случае, несчастные случаи могут произойти на ваш страх и риск!
- Если время зарядки превышает 12 часов, питание должно быть отключено, а зарядка в течение длительного времени строго запрещена!
- Данное устройство необходимо защищать от дождя, воздействия солнечных лучей, а также категорически запрещается накрывать зарядное устройство во время зарядки. Во время зарядки держитесь подальше от открытого огня, а легковоспламеняющиеся материалы храните в хорошо проветриваемом помещении.
- Перед зарядкой проверьте зарядное устройство на наличие повреждений и трещин вилки, шнуров питания.
- Перед подключением или отключением зарядного устройства и аккумулятора необходимо отключить питание зарядного устройства.
Устранение неисправностей
- Экран батареи, подключенной к зарядному устройству, не отображается. Решение: проверьте правильность подключения зажимов положительного и отрицательного полюса батареи и крепко их зажмите, проверьте мультиметром наличие напряжения на батарее.
- Напряжение отображается при подключении батареи, но нет ответа при включении питания. Решение: источник питания AC 110 — 220 В не подключен.
- Батарея не питается или питается недостаточно, но при зарядке отображается FUL. Причина: у батареи выявлена сульфатация батареи или нехватка дистиллированной воды, низкое напряжение при длительном простое. Из-за чрезмерного высокого внутреннего сопротивления батареи и снижения собственной емкости батареи, он будет показывать полный заряд! Решение: выбрать режим ремонта Pulse Repair и попытаться восстановить, активировать батарею!
- Недовольство зарядкой в течение длительного времени. Причина: если батарея не полностью заряжается в течение длительного времени, это потому, что батарея сильно засульфатирована или не хватает воды, напряжение слишком низкое для зарядки, поэтому он будет всегда заряжаться, а батарея будет генерировать тепло, сильно нагреваться при зарядке! Решение: становить зарядку, если батарея становится горячей или сильно горячей, и проверить уровень жидкости! Возможно придется заменить батарею на новую.
Пример использования этой зарядки для моего рабочего аккумулятора с упавшим напряжением до 12,6 В, что является на 10% меньше от нормального 12,7 В. При подсоединении к клеммам АКБ зарядное устройство режиме CAR / TRUCK само выбрало ток заряда 4,3 А. Ближе к концу зарядки ток проседает до 4 А. Дополнительно прочтите полезную статью — Калькулятор расчета времени зарядки аккумуляторной батареи.
Разобрал для наглядности зарядное устройство, которое использует: диод Шоттки MBR20150A, полевой транзистор MOSFET MOT 5N65A, контроллер управления ЖК-экрана TM1621D и MOSFET D4189. Более углубляться не стал.
RJtianye 12V 6A отлично себя зарекомендовал, как недорогое и умное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора в доме и не только.
Производитель Anhui Ruijie Electronic Technology присутствует в плеймаркете Aliexpress. Имеет свой сайт http://www.ahrjdz.com/en/
ManualsPro
RJTianye
RJTianye RJ-C120501B Smart Fully Automatic Battery Charger Instruction Manual
- June 14, 2024
- RJTianye
Table of Contents
- Product parameters
- How to use the charger
- Mode selection
- Winter and summer recharge
- Repair function
- Nine-stage charging
- Mode error prevention trigger
- Intelligent memory
- Screen diagrams
- Safety precautions
- References
- Read User Manual Online (PDF format)
- Download This Manual (PDF format)
12V intelligent pulse repair charger
Operating instructions
(Please read the instructions carefully before use)
RJ- C 120501B
Product parameters
Brand：
Size：1508264mm
Output cable length: 65cm
Input voltage: AC110-220V ( 50-60Hz )
Output current: DC ****6A(Max)
Product model: RJ- C120501B
Net weight：400g
Input cable length: 90cm
Output voltage: DC13.8-15.5V
Scope of application：12V 2Ah-100Ah Lead-acid battery(Lithium batteries are
disabled)
- Some of the above parameters are manually measured with slight errors.
Please refer to the actual product.
How to use the charger
-
Detect whether the battery parameters match the charger;
-
Red clip to connect the battery positive (+) and black clip to connect the battery negative (-);
-
After the positive and negative poles are connected, the screen will be lit up. At this time, the ambient temperature, voltage and remaining capacity will be detected in a cycle (refer to the figure below).
Note: After the battery has just been used, it needs to be left for 1
hour, and the following figure detects the remaining capacity of the
battery.
-
After connecting the household power supply, the screen shows that “ ” will automatically switch to the charging state (start-stop/hook charging mode without devulcanization stage) after entering the devulcanization stage for about 5 minutes. During the charging process, the screen will display the voltage, current and ambient working temperature of the battery and the current charging progress.
-
If the positive and negative connection is wrong or abnormal, the screen ” ” flashes, displays EI-I-, and there is a beeping tone.
-
Select the charging mode that matches the battery (see mode selection for details)
-
After charging, the battery power bar on the screen is full (100%) and displays FUL. It is recommended to continue to float for about 1 to 2 hours. Wait for the screen to display OFF to turn off.
-
After unplugging the AC plug first, remove the positive and negative clips and complete the charging.
Mode selection
Press and hold the mode key for 5 seconds to turn the buzzer on or off.
Every time the “mode” key is triggered, switch the “standard start-stop
motorcycle-hook repair” in order.
- ” ”Suitable for ordinary cars, all kinds of agricultural vehicles, trucks and all kinds of 12V lead-acid batteries.
- ” ”Suitable for car batteries with start-stop function.
- ” ”Suitable for all kinds of motorcycles and all kinds of 12V lead-acid batteries.
- ” ”Intelligent charging, suitable for long-term use of the battery. Constant current 1A for charging, suitable for battery side use, charging, continuous charging, (voltage 13.8V)
- ” ”Long idle time, old, no charge, select the “repair” mode to try to activate the battery.
Winter and summer recharge
- Winter:( )<10°C Summer:( )>28°C Normal temperature: 10°-27°C (The icon is not displayed.)
- During the charging process, the microcomputer automatically detects the environment and working temperature without manual setting. It automatically adjusts the appropriate charging state according to the detection environment temperature, extending the service life of the battery and safe charging.
- The ambient temperature of 3-5/S is identified once, and there is a certain error range when detecting, but it does not affect the normal charging of the charger.
Repair function
- Connect the battery and plug it into the power supply, trigger the “mode” key five times to enter the repair mode, and the screen shows “PUL” ( ) flashing.
- It is recommended to repair the car battery for about 4 hours, and the motorcycle battery and water and electricity battery are recommended to repair for about 2 hours. (If the battery does not heat up, the repair time can be extended).
- The repair mode also has current. The battery can also be fully charged after a long-term repair. After the repair is completed, the battery bar on the screen is full (100%) and displays FUL. At this time, the charger will automatically enter the floating charging stage, and the screen shows that the OFF shutdown is completed.
- If you need to stop the repair or charging process in advance, just remove the charger and disconnect the power.
Tip: If the battery is seriously hot and hot during the battery repair
process, it should be stopped and charged immediately to avoid danger! ( The
main reason for repairing the hot is that the battery is seriously vulcanized
or the battery is short of water and needs to be replaced with a new battery.)
Nine-stage charging
The product has nine-stage charging functions: (the products are: battery
detection, de-vulcanization, hallower constant current, full-power constant
current, constant voltage charging, repair, floating charging, power
maintenance, shutdown.) The charging curve is as follows:
Mode error prevention trigger
Mode switching prevents error-triggering. After the product enters the
charging state of about 25/S, the touch button self-locks and cannot be
triggered. If you need to switch the mode, you need to remove any clip or
disconnect the municipal power to unlock it.
Intelligent memory
The product mode has a memory function. After charging, it defaults to the
state mode used before the last power out, which is intelligent memory and
easy to use. ( Repair mode without memory function)
Screen diagrams
Safety precautions
- Lithium batteries are forbidden to use
- Before charging, you should check whether the charger is abnormal, the plug, and the power cord are damaged and cracked. If there is any abnormality, you should stop using this product. In order to avoid danger, please contact the seller to return to the original production factory or have a professional maintenance personnel for repair and replacement before use.。
- Before charging, you should first observe whether the battery is damaged and whether there is liquid overflow around the battery. If there is any abnormality, please charge carefully.
- It is strictly forbidden to charge non-12V output voltage lead-acid batteries, batteries that cannot be recharged or non-voltage batteries.
Anhui Ruijie Electronic Technology Co., Ltd.
Tel:0086-550-7862178
Website：www.Ahrjdz.com
Address : The First Industrial Park of Qinglin Town, Teaching City, Anhui
Province
References
- 富普电源-安徽睿杰电子科技有限公司
Read User Manual Online (PDF format)
Read User Manual Online (PDF format) >>
Download This Manual (PDF format)
Download this manual >>