Инструкция по ремонту бензопилы лесник

Ремонт бензопил Лесник

Скидка 3% на запчасти

Ремонт бензопил Лесник

Знакомая ситуация?

При выходе техники из строя, ее владелец, у которого по тем или иным причинам нет времени для доставки сломанного агрегата в сервисный центр, самостоятельно определяет причину поломки, звонит знакомому
мастеру-одиночке, сообщает о неисправности и просит приехать, чтобы произвести ремонт или заменить деталь. Возможно, такой ремонт и сможет восстановить работоспособность техники, но надолго ли? Вполне вероятно, что через некоторое время агрегат снова выйдет из строя, и уже по причине другой поломки. В чем же дело? В отсутствии комплексной диагностики, позволяющей не только определить конкретную причину неисправности, но и оценить общее состояние техники. И если владелец вовремя не осознает важность проведения диагностики, то так и будет тратить деньги «на ветер», ругая производителей техники за некачественное ее изготовление и жалея себя.

При возникновении поломок или проблем в работе Вашей техники, обратитесь в Нашу компанию — мы проведем качественную диагностику техники, установим причину неисправности, выявим слабые места и выполним профессиональный ремонт. Такой комплексный подход позволит Вам:

• при выполнении последующего ремонта в нашей компании — выполнить диагностику своей техники совершенно бесплатно;
• получить детальную информацию о состоянии агрегата, предупредить возникновение серьезных поломок;
• сэкономить свое личное время;
• потратить гораздо меньше денег на восстановление техники;
• обеспечить длительный срок эффективной эксплуатации агрегатов и сохранить их производительность.

Не хотите платить за необоснованный ремонт? Обращайтесь к нам!

Источник

Ремонт основных неисправностей цепной электропилы

Цепная электропила является незаменимым инструментом для владельцев частных домов и дач. Ею можно обрезать ветки в саду, спиливать деревья, резать доски и другие материалы на древесной основе. Но какой бы дорогостоящий и надежный не был данный агрегат, придет момент, когда в нем появятся мелкие или крупные неисправности. Конечно же, серьезные поломки должны устраняться только в сервисном центре. Но мелкий ремонт цепной электропилы чаще всего можно выполнить собственноручно.

Устройство и принцип работы цепной электропилы

Устройство цепной электропилы отличается от устройства бензопилы только типом привода, а именно наличием электромотора вместо бензинового двигателя. Состоит агрегат из электродвигателя, размещенного в пластиковом корпусе, бачка для смазки, масляного насоса, а также из шины и цепи, имеющей режущие элементы (зубья). Как устроена цепная электропила, можно рассмотреть на рисунке ниже.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Электропилы могут быть как с поперечным расположением двигателя (показано на рисунке выше), так и с продольным (см. фото ниже).

Картинка с сайта: parketspektr.ru

В электропиле с поперечным расположением двигателя вращательное движение от него на ведущую звездочку передается напрямую. В аппарате с продольно расположенным электромотором этот процесс осуществляется через редуктор.

Звездочка, установленная в одной плоскости с шиной агрегата, вращаясь, тянет цепь. Последняя, установленная на шине агрегата, скользит по ней с высокой скоростью. Благодаря наличию режущих элементов на цепи происходит распиливание древесины. Поскольку полотно от электропилы имеет большую ширину, чем шина, инструмент не заклинивает в материале, а процесс пиления происходит быстро.

Для уменьшения износа пильной цепи и шины на электропилах установлена система смазки, подающая масло на пильную гарнитуру.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

В систему смазки входят масляный бачок объемом около 500 мл и масляный насос. Последний во время работы электропилы непрерывно подает смазку на шину. Далее, смазка разносится с помощью цепи по всей поверхности шины и попадает как на ведущую, так и на направляющую звездочки.

Основные неисправности электропил

Поломки электрической цепной пилы не возникают на пустом месте. Чаще всего они могут появляться по причине скачков напряжения в сети, неправильной эксплуатации агрегата, плохого качества сборки аппарата. К основным неисправностям цепных электропил можно отнести следующие.

1. При нажиме на кнопку пуска агрегата пила не заводится. Возможно, вышел из строя сетевой кабель или электрическая вилка аппарата. Если с кабелем все в порядке, то причиной отказа агрегата может быть неисправная кнопка пуска, перегорание обмоток двигателя или полный износ щеток.
2. Во время работы горят щетки на электропиле, и возникает круговой огонь на коллекторе двигателя. Неисправность может вызываться износившимися щетками или замыканием обмотки якоря.
3. На цепь не поступает смазка. Это происходит, если закончилось масло в бачке, засорилась трубка или отверстие, отвечающие за подачу смазки, либо вышел из строя масляный насос.
4. Агрегат не может развить полную мощность. Возможные причины следующие: износились щетки; межвитковое замыкание или обрыв обмотки якоря; низкое напряжение в сети; вышла из строя кнопка пуска; произошло заклинивание в редукторе; неисправность тормозной системы.
5. Двигатель электропилы останавливается во время работы. Такое поведение агрегата может быть вызвано заклиниванием редуктора или износом щеток.
6. Электромотор аппарата быстро перегревается. Причин того, что пила нагревается, может быть несколько: высокая температура окружающей среды; плохая вентиляция двигателя при работе на малых оборотах; перекрыты или засорены отверстия, предназначенные для вентиляции; длительная работа агрегата под большой нагрузкой; повышенный темп работы аппаратом без перерывов на отдых; неисправность редуктора; недостаточность смазки; повреждение обмоток мотора.
7. Агрегат делает неровный пропил. Причиной этого могут служить затупившиеся резцы цепи или неравномерный износ шины.
8. При работе мотора цепь остается неподвижной. Чаще всего поломка возникает из-за выхода из строя сцепления. Также данная неисправность может возникнуть при поломке шестерен редуктора и приводной звездочки.

Разборка электропилы для устранения поломок

Чтобы приступить к устранению неисправностей своими руками, рекомендуется сначала узнать, как разобрать электропилу. Полная разборка агрегата на примере электропилы Макита происходит следующим образом.

1. Откиньте флажок винта, которым фиксируется шина, и немного ослабьте крепление. Далее, регулятором натяжения цепи ослабьте пильную цепь.
   

   Картинка с сайта: parketspektr.ru

2. Полностью открутите винт крепления шины и снимите крышку.
3. Снимите цепь со звездочки и отсоедините шину от агрегата (вместе с цепью).
   

   Картинка с сайта: parketspektr.ru

4. Теперь нужно выкрутить 2 винта, которыми крепится двигатель со стороны звездочки.
   

   Картинка с сайта: parketspektr.ru

5. Также следует выкрутить пару винтов с другой стороны агрегата. Для удобства можно снять крышку масляного бачка.
   

   Картинка с сайта: parketspektr.ru

6. Когда весь крепеж будет извлечен, можно отсоединить редуктор от двигателя.
   

   Картинка с сайта: parketspektr.ru

7. На следующем этапе требуется снять ведущую звездочку. Поскольку она крепится с помощью стопорной шайбы, то ее следует снять, используя плоскую отвертку.
   

   Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Сняв стопорное кольцо, уберите шайбу, находящуюся под ним, и снимите звездочку с вала редуктора. После чего окрутите 6 винтов, которыми крепятся зубчатые упоры и рукоятка аппарата.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Окрутив крепеж, отсоедините упоры и рукоятку от редуктора.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Далее, следует перевернуть редуктор и снять крышку.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Сняв трубочку с насоса, извлеките бачок для масла.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Нажмите рычаг тормоза по направлению торможения, пока не услышите щелчок, и снимите его.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Переверните редуктор и отсоедините алюминиевый корпус вместе с валом.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Под пластиковой крышкой, а также на шестернях можно увидеть скопление пыли, опилок и смазки.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Все детали редуктора необходимо очистить от загрязнений.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Далее, следует вынуть плунжер масляного насоса.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Извлеките масляный насос из пластиковой крышки редуктора.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Вращая обе части насоса в разные стороны, постарайтесь аккуратно вытянуть их одну из другой. После разъединения насоса из него выпадут шарик и пружина.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Далее, нужно разобрать механизм тормоза. Оденьте рычаг и поверните его до щелчка. Натяжение пружины при таком положении рычага будет минимальным.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Подденьте пружину отверткой и извлеките ее из алюминиевого корпуса.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Вместе с пружиной извлеките тяги.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Чтобы снять тормозную ленту, следует выкрутить удерживающий ее винт.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Перед сборкой на ведущую шестерню требуется нанести смазку. Это можно сделать так, как показано на следующем фото. При работе агрегата смазка разнесется по зубьям шестерен за счет центробежной силы.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

На следующем этапе требуется разобрать корпус двигателя. Снимите шестерню, установленную на валу двигателя.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Извлеките электрощётки и выкрутите 6 винтов с одной стороны корпуса и 1 винт – с другой.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Снимите крышку.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Извлеките ротор двигателя, приложив небольшое усилие.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Картинка с сайта: parketspektr.ru

На этом полную разборку агрегата можно закончить. Сборка электропилы производится в обратной последовательности.

Алгоритм диагностики и ремонта

Приступая к ремонту цепной электропилы, необходимо провести последовательную диагностику всех узлов агрегата для выяснения причины поломки. Ремонт агрегата проводится, исходя из признаков неисправностей, которые были перечислены выше. Ниже приведена схема электропилы, на которой подробно изображено внутреннее устройство агрегата.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Электропила не включается

Если при нажатии кнопки пуска, агрегат не включается, то диагностика проводится в следующем порядке.

1. Проверьте напряжение в розетке. Его может не быть по причине общего отключения или неисправности розетки. Попробуйте включить агрегат в другое место.
2. Если напряжение в розетке есть, тогда стоит проверить сетевой кабель. Снимите крышку корпуса двигателя и прозвоните каждый провод тестером, прикасаясь одним щупом к контакту внутри агрегата, а другим к одному из стержней электрической вилки.
3. Если с проводом все в порядке, тогда продолжайте проверять дальше. Прозвоните тестером провода, идущие к пусковой кнопке, на предмет обрыва.
4. Далее, следует прозвонить контакты кнопки на входе и на ее выходе при нажатой клавише.
5. После этого проверьте проводники, идущие к двигателю агрегата. Если на их пути стоит модуль плавного пуска, то проверьте цепь на входе и выходе из него.

Если предыдущие действия не позволили выявить причину отказа двигателя, то следует извлечь щетки и проверить их. Бывают случаи, что двигатель не запускается по причине полного износа одной или обеих щеток, а также из-за обрыва проводников в них. Если щетки исправны, то вероятнее всего, вышел из строя двигатель, а именно перегорели обмотки статора либо ротора. В данном случае, чтобы прозвонить катушки, необходимо иметь некоторые навыки и знания в этой области. Лучше отнести двигатель электропилы специалисту, который найдет неисправность и произведет перемотку катушек.

Горят щетки и коллектор

Появление сильного искрения под щетками может вызываться плохим контактом между ламелями якоря и электродами по причине износа последних. Чтобы проверить это, необходимо извлечь детали из щеткодержателей.

Считается, что нормальный износ щеток должен быть не более, чем на 2/3 от их первоначальной длины.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Если щетки изношены, необходимо их заменить. Также щетки могут искрить по причине забивания зазора между ламелями якоря графитовой пылью. Поскольку графит является проводником, то он вызывает замыкание и появление искр.

Картинка с сайта: parketspektr.ru

Для устранения загрязнений необходимо хорошо очистить ламели с помощью спирта, ваты и зубной щетки. Также рекомендуется отполировать их самой мелкой наждачной бумагой (нулевкой).

Нет смазки на цепи и шине

Недостаток смазки на шине или ее полное отсутствие может вызываться засорением отверстия или трубки, через которые подается масло на шину. Часто цепь не смазывается, если нарушена подача смазки из бачка. Это может произойти при засорении фильтра, установленного на конце шланга. Последний всегда находится внутри емкости. Чтобы устранить неисправность, необходимо вытащить шланг из масляного бачка и промыть фильтр бензином.

Поломка масляного насоса также может стать причиной того, что масло не поступает на цепь электропилы. После прочистки фильтра, шланга и отверстия для подачи смазки включите электропилу и понаблюдайте, поступает ли смазка на шину, при условии, что в бачке достаточно масла. Если смазка не поступает, необходимо снять и разобрать масляный насос, проверить исправность пружины или других его деталей (зависит от модели агрегата) и при необходимости заменить его на новый.

Двигатель перегревается

Причиной перегрева двигателя может послужить заклинивание шестерни редуктора, если она сильно загрязнена мелкими древесными опилками, или на нее попали посторонние предметы, например, обломки пружины или пластиковых деталей. Попробуйте прокрутить вал редуктора вручную при отключенном тормозе. Если вращение затруднено, то потребуется разобрать редуктор и устранить неисправность.

Вызывать перегрев мотора может и обрыв обмоток двигателя. В таком случае произвести ремонт мотора своими руками не получится. Потребуется обращаться за помощью к специалисту.

Также двигатель может перегреваться, если не подается масло на пильную цепь. Это приводит к плохому скольжению оснастки по шине, и как следствие, к повышенной нагрузке на электромотор. Как диагностировать и устранить данную неисправность, было рассказано выше.

Двигатель не развивает полную мощность

Прежде всего, необходимо проверить напряжение в сети. Оно может иногда понижаться и приводить к падению мощности агрегата. Также падение мощности вызывается заклиниванием редуктора или износом щеток. Как устранить данные проблемы, рассматривалось выше.

Вызывает похожие симптомы и неисправная кнопка пуска. Если при проверке данной детали тестером обнаружится неисправность, то ее отремонтировать не получится. Кнопку необходимо заменить на новую. Но если проверка вышеперечисленных причин не дала результатов, то тогда остается подозревать, что перегорели обмотки якоря или в них произошло межвитковое замыкание.

Агрегат останавливается во время работы

Если агрегат останавливается при работе, то, возможно, произошел полный износ одной или обеих щеток. Проверяется это довольно просто: извлеките щетки из держателей и проверьте их длину.

Иногда попадаются щетки с коротким проводником, находящимся внутри прижимной пружины. С виду такая щетка будет иметь достаточную длину электрода, но если присмотреться к пружине, то она не будет разжата полностью из-за короткого проводника.

Также агрегат может останавливаться в процессе работы, если имеются неисправности в редукторе. В этом случае вы услышите гудение двигателя, который будет не в силах вращаться. Нередко остановку агрегата вызывает заклинивание концевой звездочки, расположенной на конце шины, по причине ее засорения. Главная задача звездочки – это перемещение цепи вокруг вершины шины. Как и в случае с поломкой редуктора, вы услышите гудение двигателя. Проверить заклинивание звездочки можно, если при выключенном агрегате и отжатом тормозе попробовать вручную протянуть цепь: если она не двигается, значит, произошло заклинивание именно в шине.

Некоторые модели шин имеют разборную конструкцию, позволяющую заменить концевую звездочку на шине электропилы при ее износе или заменить подшипники. Если на вашем агрегате установлена неразборная шина, то попробуйте прочистить все пространство возле звездочки с помощью тонкой проволоки и какой-либо проникающей жидкости, например, керосина или WD-40. После прочистки и смазки данной детали попробуйте провернуть ее. Если звездочка проворачивается с трудом или не проворачивается вообще, значит, поврежден подшипник. В таком случае шина подлежит замене.

Электропила пилит не ровно

Если электропилу уводит в сторону, то в большинстве случаев это происходит по причине одностороннего износа шины. Цепь, проходя по такой шине, перекашивается, и гарнитура производит неровный пропил. Если посмотреть на шину, то она будет с одной стороны стерта больше, чем с другой. Проблема решается заменой шины, а также цепи и звездочки, которые также подверглись неравномерному износу. Даже если на агрегат установить новую шину, то ранее изношенные детали быстро приведут ее в негодность.

Источник

Ремонт бензопилы своими руками: разбор основных поломок и методов их устранения

Картинка с сайта: remontask.ru

Казалось бы, зачем бензопила дачнику, который занимается выращиванием овощей и фруктов, или владельцу загородного дома, имеющему небольшой садик и несколько клумб? Вопрос отпадает, когда возникает желание построить баньку, обновить теплицу, повалить старое дело или просто сделать скамейку для отдыха. К сожалению, любой механизм периодически нуждается в профилактике и смене запчастей, а для этого надо хорошо разбираться в устройстве изделия, к тому же ремонт бензопилы своими руками сэкономит время и деньги.

Конструктивные составляющие бензопилы

Все бензопилы похожи по своему строению, независимо от того, европейского они производства (ECHO, Stihl, Husqvarna) или отечественного (Кедр, Урал). Внутри корпуса расположены основные элементы – топливный бак и двигатель, а снаружи стартер, рукоять, пильная часть (шина) с цепью. Резкий рывок тросика заводит двигатель, а тот – пильное полотно.

Для начала предлагаем вам ознакомиться с видео-роликами, в которых показано, как устроена бензопила и как она работает:

Время от времени в работе пилы возникают сбои, для устранения которых требуется разборка. Что может произойти с таким несложным механизмом, как бензопила? Хотя бы следующее:

• Перестает заводиться;
• Заводится, но в скором времени останавливается;
• Перестает функционировать в распиле;
• Теряет свою мощность;

Большинство неполадок связаны или с перебоями в работе двигателя (система подачи топлива, система выхлопа, зажигание, цилиндро-поршневая часть), или с неисправностями других систем и узлов (муфта сцепления, тормоз цепи, шина, система смазки). Рассмотрим наиболее часто встречающиеся поломки и приемы их устранения.

Картинка с сайта: remontask.ru

Исправная бензопила заводится с одного рывка и не дает сбоев в распиле

Проверка системы зажигания

Первое, что необходимо сделать при поломке бензопилы, – осмотреть свечу зажигания, отсоединив провод и аккуратно вывернув ее специальным ключом.

Картинка с сайта: remontask.ru

Составные части системы зажигания бензопилы: 1 – маховик с магнитами, 2 – модуль зажигания, 3 – свеча, 4 – провод высокого напряжения

Картинка с сайта: remontask.ru

Свечу зажигания выкручивают для проверки ее состояния

Ее внешний вид говорит о многом:

• Сухая. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно.
• Сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной регулировке карбюратора. Свечу тщательно протирают, перекрывают подачу топлива и включают стартер – чтобы удалить излишки топлива и проветрить камеру сгорания. Затем свечу помещают на место и еще раз запускают механизм.
• Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.

Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить.

Картинка с сайта: remontask.ru

Большое количество черного нагара на свече зажигания говорит о нарушениях в работе двигателя

Для полной уверенности следует проверить и наличие искры. Для этого на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечи и цилиндр, заводят стартер и следят за появлением искры. Если она отсутствует – свечу нужно заменить. Если новая свеча также не выдает искры – проблема в высоковольтном проводе или в нарушении соединения со свечой.

Ремонт системы подачи топлива

Топливо может не попадать в цилиндр по следующим причинам:

• Загрязнение топливного фильтра. Следует снять топливный шланг и проверить, как течет топливо. Если струя слабая, возможно, нужно прочистить фильтр. Его достают через заливное отверстие топливного бака и чистят, в случае сильного загрязнения заменяют новым. В качестве профилактики рекомендуют производить замену топливного фильтра раз в три месяца.
• Засорение сапуна (отверстия в крышке топливного бака). Проверяют также отсоединением шланга, в случае засора чистят с помощью иглы.
• Отсутствие или недостаточное количество топлива. Причин неисправности может быть несколько. Первая причина – засорение воздушного фильтра. Воздух перестает поступать в карбюратор в нужном количестве, в связи с этим из-за слишком обогащенной топливной смеси нарушается работа двигателя. Загрязненный фильтр аккуратно снимают, чистят и промывают в воде, затем сушат и устанавливают на место.

Еще одна причина – неправильная отрегулированность карбюратора. Регулировку производят тремя винтами.

Картинка с сайта: remontask.ru

Своевременная замена топливного фильтра гарантирует полноценную подачу топлива

Картинка с сайта: remontask.ru

Топливный шланг и привод воздушной заслонки должны плотно прилегать к штуцерам

Картинка с сайта: remontask.ru

Тросик рычага привода дроссельной заслонки должен находиться на своем месте

Во время работы необходимо пользоваться инструкцией, иначе можно сделать только хуже.

И последняя причина – нарушение целостности мембраны или засорение каналов карбюратора.

Картинка с сайта: remontask.ru

Чтобы ремонтировать карбюратор самостоятельно, необходимо познакомиться со всеми его деталями

Все части должны быть чистыми, сухими и исправными.

Разборка и чистка глушителя

Если двигатель на малых оборотах работает отлично, а на больших начинает глохнуть, причина может крыться в искрогасителе глушителя, забитом продуктами сгорания.

• снять глушитель;
• разобрать (есть и неразборные модели);
• очистить от нагара, используя моющие средства;
• высушить феном;
• установить на место.

Сухая чистка недопустима, так как в нагаре присутствуют канцерогены, вдыхание которых опасно для здоровья. После снятия глушителя выпускное отверстие закрывается чистой тряпкой.

Картинка с сайта: remontask.ru

Перебои в работе бензопилы сигнализируют о возможном засорении глушителя

Чтобы не происходило засорение глушителя, необходимо следить за составом топливной смеси. Количество масла не должно превышать нормы, рекомендуемые производителем. Плохое качество масла также негативно влияет на работу двигателя.

Оценка состояния цилиндро-поршневой группы

Часто двигатель не заводится или работает не в полную силу по причине низкого давления в цилиндре. Оно может быть вызвано износом поршня или цилиндра, западанием поршневых колец, износом подшипников. Частично рассмотреть состояние цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) можно, сняв глушитель и заглянув в открывшееся отверстие.

Компрессометр, помещенный в свечное отверстие, поможет сделать замер компрессии в двигателе – по результатам замера также можно говорить о состоянии ЦПГ. Точные данные получают только после полной разборки механизма. Если на поршне есть сколы или царапины, его нужно заменить. Поршневое кольцо должно быть чистым, без нагара, и находиться ровно на своем месте.

Картинка с сайта: remontask.ru

Износ поршня и кривошипно-шатунного механизма относят к серьезным неполадкам

Картинка с сайта: remontask.ru

По результатам замера компрессии можно судить о состоянии частей ЦПГ

Починка системы смазки цепи

Рассмотрим три основные неисправности:

• Подтекание масла. Следует проверить, герметично ли трубки присоединены к штуцерам насоса и нет ли на них трещин. Проблемные трубки заделывают герметиком или меняют.
• Недостаточное поступление масла. Скорее всего, забиты каналы подачи смазки.
• Возникновение трещин на корпусе маслонасоса. Необходима замена детали.

Вот как проводится диагностика системы смазки:

Регулировка тормоза цепи

Тормоз цепи часто не срабатывает по причине засорения смазкой или опилками тормозной ленты и пространства под крышкой. Следует очистить все части от засоров. Возможно, лента просто износилась, тогда ее необходимо заменить.

Картинка с сайта: remontask.ru

Работа тормоза цепи восстанавливается при помощи механической чистки

Некоторые части бензопилы изнашиваются быстрее, чем остальные. К ним относятся ведущая звездочка, шина, цепь, антивибрационные элементы. Для быстрой замены запчасти лучше всегда иметь под рукой. Не стоит пренебрегать и заточкой цепи.

Источник

Бензопила лесник 3816 регулировка карбюратора

Бензопила-это технически сложный инструмент, который время от времени необходимо обслуживать. Чистка, замена фильтров и конечно регулировка карбюратора бензопилы, помогут прослужить весь положенный ей срок. В этой статье рассмотрим вопрос настройки карбюратора. Как и для чего она проводится.

Картинка с сайта: remontask.ru

Ситуации, в которых регулировка необходима

Новые бензопилы поставляются от производителя уже с отрегулированными карбюраторами. Это называется стандартная регулировка. Но для нормального прохождения процесса обкатки требуется понизить максимальные обороты двигателя, провести регулировку карбюратора. После обкатки, бензопила нуждается в точной настройке для достижения максимальной эффективности работы двигателя.

Также сигналом к проведению чистки и регулировки, служит повышенный расход топлива, что отрицательно сказывается на работе выхлопной системы. Проще говоря, бензопила начинает сильно дымить и глушитель забивается нагаром, что в свою очередь приведет к снижению мощности. При недостатке топлива в смеси, детали двигателя плохо смазываются, и происходит преждевременный износ. Также не качественная смесь может стать причиной заклинивания двигателя из-за перегрева (это одна из причин почему бензопила не заводится).

Картинка с сайта: remontask.ru

Регулировка необходима в случае, когда двигатель не держит холостые обороты, глохнет или не развивает полной мощности.

настройка карбюратора должна проводиться с чистыми воздушным и топливным фильтрами.

Инструменты

Правильная регулировка карбюратора бензопилы должна проходить с использованием специального инструмента – тахометра. Он позволяет наиболее точно определить максимальное количество оборотов двигателя и скорректировать их согласно требованиям завода изготовителя. Для настройки необходимо иметь небольшую шлицевую отвертку. Для некоторых моделей бензопил понадобится специальный регулировочный ключ, без которого работы провести невозможно.

Ключ для регулировки некоторых моделей карбюраторов имеется только в сервисных центрах авторизованных на ремонт бензопил компанией производителем. Данная мера направлена на снижение поломок по причине не правильной настройки малоопытными пользователями и теми, кто занимается ремонтом, не имея официального разрешения на это.

Настройка бензопилы, по возможности должна проводиться в официальных сервисных центрах, имеющих сертификат от производителя.

Как настраивается карбюратор

Алгоритм настройки бензопилы достаточно прост и состоит из следующих шагов:

1. Регулировка двигателя на бесперебойную работу на низких оборотах.
2. Настройка карбюратора на правильную подачу топливной смеси в режиме максимальных оборотов.
3. Точная регулировка карбюратора на работу в режиме холостого хода.
4. Проверка бензопилы во всех режимах.

Настройку карбюратора необходимо проводить после того, как двигатель немного поработает и нагреется.

Теперь рассмотрим, как проходит правильная регулировка карбюратора бензопилы более детально. Практически все модели карбюраторов имеют три регулировочных винта. Винт (Т) отвечает за точную настройку в режиме холостого хода. Винт (H) настройка работы на максимальных оборотах. Винт (L) регулирует образование смеси на низких оборотах. Закручиванием винтов (L) и (H) подача топлива и смесь обедняется, соответственно обороты возрастают.

Картинка с сайта: remontask.ru

Описание процесса

Если карбюратор бензопилы не отрегулирован, и запустить бензопилу не возможно, то настройку начинают с установки винтов (L) и (H) в положение стандартной настройки. Это 1/5 оборота винтов до полного закручивания. После чего, необходимо запустить двигатель, дать немного поработать и нагреться. Следующий этап — настройка режима низких оборотов. Оптимальной работы двигателя на «низах» можно добиться регулировкой винта (L) и холостого хода (T). Для этого, сначала винт (L) закручивается до получения максимальных оборотов двигателя, после отпускается на 1/4, а винтом (T) приводятся в норму холостой ход.

После настройки работы на «низах» проводится регулировка тяги и максимальных оборотов двигателя. Для этого медленно закручивают винт (H) и по показаниям электронного тахометра проверяют обороты.

Картинка с сайта: remontask.ru

допускать превышения максимальных оборотов двигателя, заявленных производителем, недопустимо.

Важным этапом является проверка пилы на всех режимах работы после его регулировки, для этого нужно дать бензопиле остыть, после чего запускать по алгоритму запуска холодного инструмента. Если пила нормально запустилась и работает на холостом ходу ровно, нужно проверить, как она пилит. Если в процессе проверки обнаружены недостатки в мощности бензопилы, то необходимо повторить регулировку винта (H) выкручивая его и проверяя тягу в работе.

потеря тяги на максимальных оборотах, рекомендованных производителем, является показателем износа ЦПГ или плохого качества топлива.

Регулировка карбюратора китайской бензопилы

Карбюраторы, установленные на пилах китайского производства, изготовлены аналогично европейским и имеют такие же винты настройки.

Картинка с сайта: remontask.ru

Регулировка карбюратора китайской бензопилы проходит по алгоритму, представленному выше, и отличается тем, что при первичной настройке винтов (L) и (H) их необходимо выворачивать на два оборота. Далее карбюраторы китайской пилы регулируются точно так же как и европейские.

Видео

Настройку карбюратора пилы можно изучить по видео представленному ниже. В этом видео, мастер показывает, как выполняется поэтапная регулировка бензопилы китайского производства без применения тахометра. Проводит после регулировочную проверку в различных режимах.

Регулировка карбюратора бензопилы хоть и выглядит достаточно простым процессом, но требует очень внимательного и ответственного подхода. В статье процесс описан достаточно подробно, однако если вы никогда не регулировали бензопилу, стоит обратится к специалистам, это поможет сэкономить время, нервы и средства.

На рынке все чаще можно заметить инструменты отечественного производства, которые мало чем отличаются от всемирно известных компаний в плане технических показателей и характеристик. Однако их стоимость позволяет каждому владельцу частного, загородного, садового участка или лесничества приобрести необходимое оборудование.

Так, например, бензопилы “Лесник” являются популярной маркой на отечественном рынке. Эти бытовые пилы любят благодаря универсальности, приятной стоимости, высокой мощности, легкости в использовании и обслуживании. Согласно отзывам о бензопилах “Лесник”, богатый модельный ряд с разными параметрами позволяет выбрать именно тот инструмент, который бы соответствовал поставленным задачам.

Уже несколько лет российская компания “Лесник” разрабатывает, производит и собирает садовую электро и бензотехнику.

Фирма делает большой упор на качество материалом, механизмов и деталей бензопил и всей остальной продукции, о чем не раз упоминалось в отзывах владельцев. Каждый год “Лесник” выпускает несколько тысяч позиций своего ассортимента, основой которого являются бензопилы.

Новые технологии, высокая мощность и производительность, экономичность и многое другое делают инструменты этой марки популярными не только в нашей стране, но и за границей.

Базовая комплектация мотопил “Лесник”

Каждая цепная бензопила российской компании “Лесник” поставляется в определенной комплектации и в разобранном виде. Приобретая пилу, вы получаете:

• направляющую шину и пильную цепь;
• свечной ключ для технического обслуживания пилы;
• техническую документацию (гарантийный талон и инструкцию по эксплуатации);
• специальная мерная емкость для смешивания топлива.

Опционально с некоторыми моделями производитель может поставлять дополнительные аксессуары в виде защитных перчаток очков. Компания вправе менять комплектацию на наличие аксессуаров.

Главный офис компании “Лесник” находится в Российской Федерации. Для удешевления готового изделия, производство перенесли в Китай, что существенно снизило стоимость готовых пильный инструментов, но никак не сказалось на их качестве.

Модельный ряд российских бензопил “Лесник”

Компания выпускает несколько моделей пил на бензиновом приводе, которые отличаются между собой, в первую очередь, мощностью, объемом двигателя, топливного и масляного бака, весом, размерами и стоимостью. Кроме того, бренд занимается так же выпуском электропил.

Бензопила “Лесник” 2512

Как всегда, первая модель определенной компании — самая компактная и легкая бензопила. “Лесник” 2512 отличается маленьким карбюраторным двигателем объемом 25 см3 и мощностью 1,3 лошадиные силы. Направляющая шина длиной всего 12 дюймов (30 см).

Согласно отзывам, которые оставляют пользователи данной моделью, это очень комфортная и легкая модель, которой можно в короткие сроки без дополнительных усилий заготовить дрова или привести в порядок сад. Бензопила обладает системами плавного запуска, автоматического смазывания цепи, звуко и виброгашения, а также улучшенными фильтром.

Бензопила “Лесник” 3816

Данная модель бензопилы, если судить по многочисленным отзывам, можно назвать самой популярной моделью, среди всего ассортимента цепных пил компании “Лесник”. Бытовая пила, которая объединила в себе компактность и комфорт модели 2512 с усовершенствованным обеспечением и характеристиками.

Объем двигателя увеличен до 38 кубов, мощность — до 2 лошадиных сил, шина — до 40 см. В инструкции указывается, что бензопила “Лесник” 3816 теперь обладает еще большим периодом работы, металлическим картером двигателя, более плавным и легким запуском и еще меньшим шумом с вибрацией.

Бензопила “Лесник” 4518

Благодаря высоким технических показателям, бензопилу “Лесник” 4518 вполне можно назвать профессиональной. Двигатель объемом 45 см3 и мощностью 2,9 лошадиных сил вместе с мощной шиной в 45 см гарантируют высочайшую производительность и качество пиления.

В интернете владельцы часто отмечают в своих отзывах о бензопиле модели 4518 доступный и простой ремонт и техническое обслуживание, долгую продолжительность работы с короткими и редкими остановками для заправки и охлаждения.

Бензопила “Лесник” 5220

Если проанализировать технические и визуальные качества данной модели, то можно сделать вывод, что это еще одна профессиональная модель, произведенная на основе предыдущей модели. Бензопила “Лесник” 5220 имеет куда больший объем двигателя — 52 куба, и еще более высокую мощность — 3,4 лошадиных сил в сравнении с предыдущими моделями.

Ручной стартер стал более надежным, а система плавного запуска делает пуск легким. Отзывы владельцев и постоянных пользователей бензопилы 5220 отмечают также маленький расход топлива и масла, удобный и сбалансированный корпус пилы, длинную шину в 50 см.

Обслуживание бензопил “Лесник”, основные неисправности и их устранение

Каждая модель бензопил имеет в комплекте инструкцию по применению, в которой указаны все правила обслуживания, ремонта, настройки пилы, а также основные правила техники безопасности. Перед началом работы с инструментом, в обязательном порядке нужно изучить руководство и пользоваться им при возникновении каких-либо трудностей с применением бензопилы.

При выявлении каких-либо поломок, можно самостоятельно провести осмотр оборудования, если вы уже давно имеете дело с бензопилами. Если же вашего опыта недостаточно для оказания качественной помощи и ремонта, то рекомендуется обратиться в сервисный центр, где опытные специалисты проведут квалифицированное техническое обслуживание.

Особенных проблем в использовании бензопил “Лесник”, судя по множеству отзывов, нет. В некоторых комментариях владельцы указывают на необходимость регулировки карбюратора, а также на быстрый износ шины и цепи. Во многих отзывах также можно встретить рекомендацию заменить ведущую шину и цепь на товары более популярных компаний.

Регулировка карбюратора бензопил “Лесник”

Правильность работы и экономичность топливной системы зависит от работы карбюратора. В отзывах иногда можно встретить информацию о том, что его необходимо самостоятельно регулировать. Перед этим очень важно очистить фильтры бензопилы и поплавковую камеру. Далее необходимо ключом, который идет в комплекте с пилой “Лесник” вращать винты качества, количества и холостого хода. Если вы сделали все верно, то бензопила будет быстро набирать обороты, работа будет плавная и стабильная, без выделения дыма.

Видео обзор моделей мотопил “Лесник”

Отзывы владельцев

На форумах и разнообразных интернет порталах можно найти большое количество отзывов довольных владельцев, которые оставляют свои положительные комментарии и впечатления о работе с отечественными бензопилами “Лесник”.

Все отмечают отличное соотношение цены и качества, легкость в сборке, работе и обслуживании инструмента. Владельцы также в своих отзывах указывают, что через некоторое время активной работы появляются некоторые поломки, как и у любой другой садовой техники.

Александр, 51 год, Киев

«Три года назад купил себе бензопилу “Лесник” 2512 и, тщательно ее изучив и имея опыт использования, решил оставить свой отзыв о ней. Да даче очень выручает. Покупал в магазине, продавец ее быстро завел, меня все устроило. С ее помощью построил баню, постоянно работаю в саду: убираю сучья, срезаю старые и сухие ветки.

Примерно через год я поменял ведущую шину, все снова работало отлично. Некоторые проблемы начали появляться только сейчас: заводится через раз, упала мощность, пилить стала криво. Но я-то понимаю, что уже срок службы не маленький. Отдал в сервис, недавно совсем забрал. Вроде сейчас все нормально работает. Бензопилу очень рекомендую!»

Игорь, 23 года, Ставрополь

«Покупал себе исходя из отзывов в интернете и советов соседа “Лесник” 4518. В целом, остался очень доволен, для частного дома — незаменимый помощник. Очень хорошая мощность, хватает чтобы спилить даже толстые сухие деревья и заготовить нормально дров. Довольно легкая, легко ей управлять, небольшие размеры.

Достоинства: низкая стоимость, высокая мощность, комфортный вес и длина шины.

Недостатки: некачественный ключ в комплекте (быстро погнулся), не самый качественный пластик корпуса».

Настройка карбюратора бензопилы своими руками

Для самостоятельной опции карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и уяснить порядок работ, которые осуществляются для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близкорасположенных к нему деталей.

Необходимо аккуратненько обращаться с предметами для опции системы, также определять соответствие выставленных характеристик очень допустимым значениям.

Об устройстве карбюратора

Карбюратор служит для смешения горючей консистенции с воздухом при соблюдении заблаговременно установленных пропорций. Если четкие дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под опасностью. Когда во время смешивания компонент поступает огромное количество воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной».

Нельзя допускать и перенасыщения, потому что при большенном количестве горючего по сопоставлению с воздухом также вероятны сбои в работе либо износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только лишь перед начальным внедрением, да и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, не забудьте провести его обкатку.

Составные части карбюратора

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, но может мало изменяться зависимо от производителя. Составные части:

1. Основа. Это специальная трубка, которая визуально похожа на аэродинамическую конструкцию. Сквозь нее проходит воздух. В поперечном направлении в середине трубы располагается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем больше она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в двигатель.
2. Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью увеличивается скорость подачи воздуха именно в том сегменте, откуда выходит топливо.
3. Каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, далее проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
4. Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, напоминает форму резервуара. Предназначена для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Не знаете, какую бензопилу выбрать? Прочитайте нашу статью.

Ищете модели подешевле, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на бензопилы российского производства.

Или же изучите зарубежных производителей бензопил, таких как Штиль.

Что нужно иметь для настройки

У каждого владельца карбюратора должны быть необходимые инструменты для осуществления регулировки данной системы. Есть три регулировочных винта, которые располагаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:

• L — винт для коррекции низких оборотов.
• H — винт для регулировки высоких оборотов.
• T — осуществляет регуляцию холостого хода, в большинстве случаев применяется для экспериментов.

Воздушный фильтр бензопилы

Перед регулировкой карбюратора нужно подготовить устройство:

1. Прогревается двигатель, то есть запускается примерно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
2. Проверяется и промывается воздушный фильтр.
3. Останавливается цепь с помощью поворота винта T до упора (см. масло для цепи).

Для осуществления безопасного ремонта нужно подготовить ровную поверхность, где можно аккуратно расположить устройство, а цепь отвернуть в противоположную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работе карбюратора. При оборотах винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечаются визжащие нотки, значит смесь перенасыщена.

Инструкция по настройке

Регулировка карбюратора разделяется на два основных этапа. Первый называется базовым. Он производится при включенном двигателе. Второй выполняется тогда, когда двигатель прогрет.

Чтобы провести процедуру настройки карбюратора успешно, нужно заранее ознакомиться с инструкцией по эксплуатации конкретной модели для выявления дополнительных особенностей настройки устройства.

Начальный этап

Регулировочные винты наиболее высоких и низких оборотов следует провести по часовой стрелке до момента встречи наивысшего сопротивления. Когда винты дойдут до упора, нужно перевести их в обратную сторону и оставить при прохождении 1,5 оборота.

Основной этап

Уход , сборка , регулировка бензопилы Лесник

Регулировка холостого хода на бензопиле Лесник. Уход за бензопилой.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле

неисправности бензопилы ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ХОЛОСТЫЕ НУЖНО ВЫСТАВЛ .

Двигатель включается на средние обороты и прогревается так около 10 минут. Винт, отвечающий за регулировку холостого хода, должен перемещаться по часовой стрелке. Его отпускают только при приходе двигателя в режим стабильного функционирования. Нужно проконтролировать, чтобы цепь во время этого процесса не передвигалась.

В режиме холостого хода двигатель может заглохнуть (причина — тут). В этом случае нужно незамедлительно довести регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда начинает перемещаться цепь. В этом случае следует перекрутить регулировочный винт в обратном направлении.

Проверка работы ускорения

Нужно выполнить небольшое исследование. Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы двигателя во время совершения максимальных оборотов. Когда двигатель функционирует правильно, значит при нажатии на акселератор скорость быстро возрастает до 15000 об/мин.

Если этого не происходит или увеличение скорости слишком замедленно, необходимо применить винт, отмеченный буквой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Нужно соблюдать умеренные движения, так как поворот не может быть больше 1/8 от полного круга.

Максимальное количество оборотов

Чтобы ограничить этот показатель, нужно использовать винт с маркировкой H. Для увеличения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, а для их снижения в обратную сторону. Максимальная частота не должна превышать значение 15000 об/мин.

Если сделать этот показатель больше, двигатель устройства будет работать на износ, что приведет к проблемам в системе зажигания. При вращении данного винта нужно учитывать процессы зажигания устройства. Если появляются малейшие сбои, то максимальное значение оборотов нужно убавлять.

Заключительная проверка на холостом ходу

Перед этой процедурой необходимо выполнить полноценную регулировку составных частей карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует осуществить проверку функционирования устройства в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные параметры при регулировке, можно заметить точное соответствие конструкции карбюратора таким критериям:

1. При подключении режима холостого холода цепь не двигается.

Акселератор бензопилы

1. Когда осуществляется даже небольшое нажатие на акселератор, двигатель в ускоренном темпе набирает обороты. При постепенном углублении нажима можно заметить, что скорость двигателя соразмерно повышается, достигая максимально допустимых значений.
2. При работе двигателя можно сравнить его звук с четырехтактным прибором.

Если замечаются нарушения в приведенных параметрах или регулировка устройства была осуществлена не в полном объеме, нужно выполнить основной этап настройки повторно. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.

Разборка карбюратора при необходимости проверки или ремонта составных частей

Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно пользоваться стандартной схемой. Все элементы нужно снимать аккуратно, а затем выкладывать по приведенному ниже порядку, чтобы можно было удачно расставить предметы на место по окончании ремонтных работ.

Читайте:

Снятие верхней крышки

1. Снимается верхняя крышка. Для этого нужно открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
2. Поролон также вынимается, так как является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
3. Топливный шланг удаляется.
4. Тяга привода выводится сразу на ним.
5. Отсоединяется наконечник троса.
6. Бензиновый шланг можно полностью вынуть, если планомерно стянуть его со штуцера.

Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, нужно аккуратно его отсоединить от основной системы. Иногда требуется дальнейшая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратно и складывать крепежные элементы по группам, так как эти маленькие детали легко теряются.

Инструкция для китайской

Чтобы правильно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель. В последствии придется оставить его работать в течении нескольких часов, чтобы точно выставлять собственные параметры. Иногда работы выполняются разу после десятиминутного функционирования двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особенного обращения.

Китайская модель бензопилы

Порядок регулировки:

1. Мероприятия начинаются в режиме холостого хода. С помощью регулировочных винтов нужно добиться планомерного набора оборотов двигателем, поэтому следует сначала дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В этом случае нужно отрегулировать крайними винтами оптимальное положение для того, чтобы цепь оставалась неподвижной.
2. Осуществляется переход на обороты средней скорости. Иногда двигатель при этом задымляется. Этот дефект можно устранить, если закрутить винт для подачи более бедной топливной смеси.

В этом случае дым исчезнет, но увеличится скорость оборотов двигателя. Нужно регулировать настройки до достижения того уровня, когда при нажатии на дроссель двигатель плавно набирает обороты, не слышны резкие рывки или перебои.

Популярные неисправности и ремонт бензопилы своими руками

Бензопила представляет собой простое устройство, которое при должном уходе сможет прослужить длительное время. При этом пила является инструментом, подверженным различным нагрузкам и, следовательно, поломки все же встречаются. О том, что стало причиной определенной неисправности и как ее устранить, вы узнаете из данной статьи.

Необходимые навыки и инструменты для ремонта

Большую часть неисправностей цепных бензиновых пил можно устранить своими руками. Правда, для этого необходимо понимание устройства бензопилы и как между собой функционируют узлы. Что касается инструмента, то чаще всего необходимы:

• отвертки (шлицевые и силовые);
• комбинированный ключ, идущий в комплекте или обычные гаечные ключи с головками различных размеров.

Ремонтировать самому или отдать в сервисный центр

Стоит понимать, что не любую проблему можно решить самостоятельно. Не у каждого владельца бензопилы есть дома компрессометр или специальный прибор, позволяющий создать вакуум и нужное давление, например для проверки картера на герметичность. В таком случае просто не обойтись от обращения к профильным специалистам.

Алгоритм поиска и устранения неисправностей

Если вы точно уверены, что сможете собрать бензопилу после разборки, то отвертку вам в руки. Для установления истинной причины неполадки необходимо проанализировать состояние и особенности поведения пилы.

Двигатель

В большинстве случаев в работе двигателя встречаются следующие проблемы:

• двигатель перестал заводиться;
• двигатель заводится, но спустя некоторое время глохнет;
• двигатель не способен развить необходимую мощность;
• двигатель работает крайне неустойчиво.

Как проверить сальники коленвала

Наличие течи сальников можно проверить, лишь добравшись до самого коленвала, и тщательно рассмотрев его на предмет подтеков. О том, как правильно это сделать, вы можете ознакомиться на видео:

Как проверить компрессию на бензопиле

При уровне компрессии ниже 8 атмосфер двигателю будет недостаточно имеющей мощности, а значит и бензопила не сможет полноценно функционировать.

Для замера компрессии необходимо:

1. Снять защитную крышку и выкрутить свечу.
2. Вставить наконечник компрессометра в отверстие, где должна находится свеча.
3. При помощи стартового шнура предать поршню вращение и запомнить максимальные показания измеряющего прибора.

Как правильно поставить поршень на бензопилу

Работа по замене поршня для большинства моделей современных бензопил осуществляется по следующему алгоритму:

1. Убирается верхняя и боковая крышки.
2. Выкручивается свеча.
3. Снимаются с амортизаторов стопора и отсоединяется от корпуса ручка.
4. Снимается ведущая звездочка и стартер.
5. В свечном отверстии устанавливается поршневой стопор и раскручивается гайка, фиксирующая маховик и сцепление.
6. Снимается маховик, муфта сцепления, червячный привод маслонасоса, расположенный сразу за механизмом сцепления.
7. Раскручиваются винты, крепящие карбюратор и воздушный фильтр, после чего эти узлы снимаются вместе с рычагом управления мотором.
8. Снимается катушка зажигания, а также глушитель.
9. Пила переворачивается днищем вверх и, выкрутив винты крепления к корпусу, отсоединяется двигатель.
10. Раскручивается поддон и вынимается поршень.
11. Так как поршень снимается лишь вместе с коленчатым валом, то для его отсоединения необходимо извлечь стопорные кольца.
12. Старый поршень меняется на новый, но максимально аккуратно. Вызвано это высокой хрупкостью компрессионных колец.
13. Картер ставится на место, а вместо прокладки применяют герметик.

Все последующие действия осуществляются согласно алгоритму, обратному разборки.

Топливная система

Неисправности топливной системы также довольно часто становятся основной причиной, не позволяющей бензопиле работать максимально эффективно. В первую очередь необходимо проверить качество топливной смеси.

Некоторые владельцы предпочитают использовать не рекомендованную марку бензина, а спиртосодержащие растворы или добавлять масла больше чем того требуется.

Течет бензин из бензопилы

Если на корпусе бензопилы периодически появляются бензиновые капли, то необходимо проверить герметичность топливного бака. Со временем, он может рассохнуться. Или же прокладка «задубела» и она уже не может выполнять свою прямую функцию.

Если появились полноценные бензиновые ручейки, то велика вероятность, что придется менять лопнувший шланг, соединяющий карбюратор и топливный бак.

Не поступает бензин в цилиндр бензопилы

Причин, по которым топливная смесь перестала поступать в цилиндр несколько:

• Воздушный фильтр засорился.
• Настройки работы карбюратора слетели.
• Мембрана карбюратора перестала быть целостной.
• Каналы, по которым транспортируется бензин, засорились.

Бензопила не держит холостые обороты

В этом случае следует начать искать неисправность с фильтрующих элементов. В большинстве своем, именно из-за снижения пропускной способности воздушного и бензинового фильтров обороты на холостом ходу начинают «плавать».

Если с фильтрами все в порядке, то необходимо проверить составляющие бензопроводной системы, а также удостовериться в отсутствии самопроизвольного изменения настроек карбюратора.

Фильтра

«Богатая» или «бедная» топливная смесь рано или поздно станет причиной поломки. Возможно даже дорогостоящей. Чтобы этого не произошло, нелишним будет регулярно проверять фильтра на наличие потертостей, а также на прорыв самого фильтрующего полотна.

Как проверить топливный фильтр и заменить

Чтобы проверить текущее состояние топливного фильтра необходимо осуществить следующие действия:

1. Снять со штуцера карбюратора топливный шланг и направить его в рабочую емкость.
2. Несколько раз нажать на, так называемую, «подкачку».

Если бензин поступает неравномерно и с рывками, то самое время поставить новый фильтрующий элемент. Делается это довольно просто:

1. Откручивается крышка топливного бака.
2. При помощи пинцета или любого другого устройства извлекается сам фильтр.
3. Отсоединив старый фильтр необходимо поставить новый и опустить его в топливный бак.

Как почистить воздушный фильтр

При непоступлении достаточного количество воздуха, топливная смесь становится чересчур обогащенной, что приводит к нарушению нормальной работы двигателя. Регулярная продувка воздушного фильтра, а в особо запущенных случаях промывка в мыльном растворе позволит избежать подобных проблем.

Обратите внимание, что не допускается промывка в ацетоне, бензине или прочих агрессивных растворах. Это может привести к нарушению целостности фильтрующего элемента.

Неисправность неопределенной категории

В ряде случаев владельцам бензопил приходится решать более сложные задачи для полноценного восстановления функциональности своего режущего инструмента.

Бензопила не развивает полной мощности

Помимо рассмотренной выше проблемы с недостатком поступления в цилиндр бензина или воздуха, причина слабой мощности может заключаться в забитом глушителе.

Если не производить периодическую очистку забитого продуктами сгорания глушителя, то проблема плохой мощности двигателя может быть не единственной.

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Со временем винты, закрепляющие крышку карбюратора, могут ослабнуть или прокладки прийти в негодность. Забившийся фильтр или его неквалифицированная замена могут привести к образованию засора форсунок. Все это также негативно сказывается на работе бензопилы и сокращает срок эксплуатации.

Чтобы этого не допустить достаточно периодически осматривать пилу и, при необходимости, равномерно подтягивать винты.

Бензопила не держит холостые обороты

Нередко случается, когда после длительной транспортировки и постоянного использования бензопила отказывается ровно работать на холостом ходу. Как правило, это проблема устраняется регулировкой карбюратора.

О том, как правильно отладить работу карбюратора вы сможете узнать из данного видео:

Если карбюратор отстроен как часы, то необходимо проверить:

1. Топливную систему. Начать логичнее с топливного насоса.
2. Глушитель. Велика вероятность, что из-за обилия скопленной сажи двигатель не может нормально функционировать.

Бензопила теряет мощность под нагрузкой

Если в процессе работы мощность пилы куда-то пропала, то проблему следует искать в следующих местах:

1. В глушителе. Он, как вы уже поняли, имеет свойство забиваться.
2. В забитом топливном фильтре.
3. В плохо работающем топливном насосе.

Неисправность других систем

В некоторых случаях пользователи бензопил отмечают другие проблемы, которые существенно не влияют на работу инструмента.

Почему дымит бензопила

Чаще всего излишний дым появляется при чрезмерном добавлении масла в топливную смесь, которое не успевает до конца сгореть. Также следует проверить, не сбились ли настройки карбюратора.

Отдача при запуске бензопилы

В большинстве своем, отдача в момент запуска сигнализирует о зажиме декомпрессора. Если инструмент не оборудован декомпрессором, то, скорее всего, сбилась система зажигания.

Неисправности китайской бензопилы: обзор популярных и пути их решения

Купить дешевую бензопилу производства Китая не составляет особой сложности: на рынках, в строительных гипермаркетах и в онлайн-магазинах представлено огромное количество бензоинструмента из Поднебесной. Однако за низкой ценой почти всегда скрывается плохое качество.

К наиболее популярным неисправностям китайских бензопил следует отнести:

1. Плохую работу системы смазки. Засоренные масляные каналы прочищаются, а если вышел из строя масляной насос, то необходима замена.
2. Рвется тросик стартера.
3. Поломку пластмассовой оси стартера. Для его замены подойдет обычный металлический болт.

В случае малейшего подозрения на неправильную работу бензопилы, стоит сразу же произвести полную диагностику инструмента. Только при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании можно рассчитывать на продолжительный срок использования бензопилы.

Источник

Ремонт бензопилы своими руками: инструкции по актуальным неисправностям

Не заводится двигатель

Многогранная проблема общего характера, которая может быть вызвана одной или совокупностью нескольких причин. Начиная от простых проблем с фильтрами, и заканчивая разрушением поршня – полный отказ запуска характерен для многих неисправностей. Если не работает бензопила и вы не знаете, в чём причина, рекомендуем уделить 5 минут своего времени на ознакомление со следующим материалом — “Почему не заводится бензопила”.

Представленная по ссылке статья несёт ознакомительный характер и помогает уточнить тип поломки. Изучите возможные симптомы и определите область неисправности, после чего вернитесь на эту страницу и выберите конкретное руководство, соответствующее вашей проблеме. При полном отсутствии базовых знаний, поиск причины может затянуться, но вы обогатите свой опыт пониманием действия главных узлов системы.

Глохнет на холостых или под нагрузкой

Одна из наиболее частых проблем, возникающих в связи с поломкой некоторых компонентов или отсутствием технического обслуживания. В случае появления непредвиденных остановок, диагностика бензопилы выполняется от простого к сложному. Проверяется пропускная способность каналов подачи топливо-воздушной смеси и выхлопа сгоревших веществ. Оценивается состояние свечи, тестируется система зажигания, регулируется карбюратор, а в крайнем случае, меняется ЦПГ. Подробное руководство с фото и инструкциями, изложено в этой статье — “Бензопила глохнет: на холостых / под нагрузкой”.

В представленном материала, наглядно показано, в каких местах может скрываться причина проблемы и объяснено, как починить бензопилу при той или иной поломке. Поскольку симптом непреднамеренного прекращения работы, может основываться на целом ряде причин, каждая затронута в общих чертах. При наличии опыта, такой информации достаточно для починки, но начинающим пользователям могут потребоваться уточнения, которые они найдут в более узконаправленных инструкциях, представленных на данной странице.

Не развивает обороты

Снижение эффективности и полный отказ работать на полную мощность, происходит по причине нехватки топлива или воздуха, забитости сапуна или глушителя. Как вариант, может быть сбита настройка карбюратора, что особенно характерно при переливе камеры сгорания. Следующая статья содержит наглядный разбор каждой проблемы, начиная с простой методики, как почистить воздушный фильтр на бензопиле и заканчивая регулировкой системы зажигания. Все подробности в наглядном формате, по ссылке — “Почему бензопила не развивает обороты и как это исправить”.

Регулировка карбюратора

Пожалуй, самая частая головная боль новоиспеченных владельцев бензопил. При нарушении баланса смешивания воздуха и топлива, рабочий темп двигателя отклоняется от нормы, что приводит к переизбытку или наоборот, нехватке горючего вещества. Следующий материал отвечает на актуальные вопросы и расставляет все точки над И, в теме настройки карбюратора. Принцип действия регулировочных винтов и самые подробные инструкции, представлены на этой странице – “Настройка карбюратора бензопилы”.

Помимо сухих фактов, особенностей и пошагового описания действий, статья содержит полезную информацию о нюансах работы устройства. В ходе эксплуатации, пригодиться знать, что делать, если бензопила при запуске не сбрасывает обороты, вращая цепь без нажима на акселератор. Не лишним будет понимать принцип действия карбюратора и способ его взаимодействия с другими компонентами системы. Вы узнаете, как работает ручной топливный насос и влияет ли неисправный праймер на работу бензопилы. В вашем распоряжении максимально информативный текст, снабженный схемами, фотографиями и видеороликами.

Проблемы с зажиганием

Перебои с воспламенением топливно-воздушной смеси, оказывают единственный отрицательный эффект, полностью останавливая работу двигателя. За регулярную подачу искры в камеру сгорания отвечает система зажигания, состоящая из небольшого перечня компонентов. Чтобы диагностировать неисправность и определить её источник, достаточно выполнить последовательную проверку свечи, пусковой кнопки, колпака, бронепровода, биения маховика, зазора и катушки. Доскональный разбор каждой операции с инструкциями по ремонту, представлен во всей красе, в следующем материале – “Как проверить зажигание на бензопиле, найти и устранить неисправность”.

Руководство включает в себя краткий разбор каждой детали и описывает рациональную последовательность действий для выявления дефектного компонента. Пошаговые инструкции с фото, наглядно показывают, как отремонтировать бензопилу своими руками при той или иной неисправности. Крайне полезная публикация, разбирающая принцип действия системы зажигания и дающая конкретные методики по восстановлению её работоспособности.

Нет искры

Первостепенная проблема зажигания, вызывающая полный отказ работоспособности системы. На отсутствие подачи электрического импульса, указывает самый очевидный симптом, когда бензопила не работает и даже не хочет заводиться. Большинство причин подобной неисправности связаны со свечей, однако и остальные компоненты системы от дефектов не застрахованы. Максимально полный разбор темы, можно получить из материалов следующей статьи – “Почему нет искры в бензопиле и как это исправить”.

По большему счёту, указанная публикация поднимает схожие темы и во многом идентична с предыдущей (представленной выше). Она объясняет, как черная свеча на бензопиле влияет на работу и демонстрирует простую методику проверки искры. Статья содержит некоторые аналогии, но имеет более узкую направленность, раскрывающую конкретную тему отсутствия искры. Если вы точно уверены в наличии именно этой неполадки, можете смело переходить к ознакомлению.

Заливает свечу

Распространённая неисправность системы зажигания, стоящая примерно на одном уровне по актуальности с потерей искры, но имеющая иные причины возникновения (в большинстве случаев). Проблема может проявляться в связи с подачей чрезмерно богатой топливной смеси, где объём бензина по отношению к воздуху, значительно превышает норму. Виной может быть разрегулированный карбюратор или забитый воздушный фильтр. Если бензопила захлебывается при подаче газа, в данном материале разобраны все возможные причины данной проблемы – “Когда и почему заливает свечу в бензопиле”.

Статья кратко и крайне ёмко обозревает каждую из потенциально возможных неполадок, предлагая подробные инструкции по ремонту. Как заведено, все руководства сопровождаются наглядными изображениями, демонстрирующими каждый шаг и нюанс процесса. Полезная информация в сжатом виде, дающая конкретный ответ на поставленный вопрос.

Ремонт стартера

Механический элемент, имеющий прямое отношение к зажиганию двигателя. Используется в начале работы для ручного раскручивания маховика и коленвала, с целью подачи в камеру сгорания первой порции топлива и искры. Несмотря на малое время использования, заводилка для бензопилы играет в системе важную роль, выполняя пассивное охлаждение двигателя. Даже если при поломке стартера снять его и запустить систему через шуруповёрт, работать больше 2х минут будет непрактично, поскольку ЦПГ быстро перегреется и деформируется. Данному механизму и его ремонту, посвящена отдельная статья – “Ремонт стартера бензопилы”.

В теме демонстрируется принцип действия стартера стандартного типа и с механизмом плавного пуска. Пошаговые руководства, наглядно поясняют методики восстановления пружины, замены шнура, храповика и собачек на маховике. Исчерпывающая информация в доступном, структурированном изложении.

Проблемы с пилением

Далеко не все серьёзные неисправности сводятся к дефектам двигателя, карбюратора или системы зажигания. Деформация пильной гарнитуры или сцепления, влечёт за собой не менее суровые последствия, наличие которых существенно снизит эффективность эксплуатации инструмента, или сделает её невозможной. Если бензопила не пилит, но при этом стабильно заводится и исправно набирает обороты, есть большая вероятность, что проблема заключается в конечных элементах механизма: цепи, шине и ведущей звёздочке. Представленные ниже темы, подробно объясняют каждую поломку и дают пошаговые инструкции по ремонту.

Как снять и заменить сцепление

Один из самых нагруженных компонентов пилы, передающий вращение на звёздочку и цепь. Муфта состоит из подпружиненных башмаков и действует автоматически при увеличении скорости вращения вала. Несмотря на надежность конструкции, ломается сцепление достаточно часто, что может привести к заклиниванию или потере контакта. Особенность крепления детали на валу, требует специальный инструмент для ремонта бензопил, однако снять её можно и с помощью подручных средств. Все детали процесса замены подробно изложены в следующей публикации – “Как снять сцепление с бензопилы”.

Указанная статья содержит сокращённый и чрезвычайно доходчивый мануал по принципу действия и методике извлечения сцепления из системы. Если вы столкнулись с характерной поломкой и хотите произвести ремонт муфты бензопилы своими руками, просто ознакомьтесь с содержанием представленной страницы.

Замена звёздочки

Крайне нагруженный передаточный элемент механизма, преобразующий вращение вала двигателя в движение пильной цепи. Упираясь своими концами в хвостовики звеньев, звёздочка подаёт полотно вперёд, по направляющей шине. При пилении, достигается внушительная сила взаимодействия, в следствии чего, происходит быстрое стирание металла в местах контакта. Особенность работы, делает звёздочку бензопилы расходным компонентом, заменяемым по достижению определённой степени износа. Исчерпывающее описание процедуры обслуживания узла, расположено по следующей ссылке – “Как снять звёздочку с бензопилы и заменить на другую”.

В связи с максимально близким расположением деталей и общим принципом крепления, контент публикации практически полностью идентичен предыдущей (про сцепление). Уникальная особенность статьи, заключается в её тематической направленности, конкретно нацеленной на особенности звёздочки. Методики схожи, но нюансы исполнения различаются.

Кривой распил

Распространённая и крайне неприятная проблема, снижающая точность работы. Помимо эстетического нарушения геометрии, подобное искажение оказывает негативное влияние на общую продуктивность инструмента. Список потенциальных причин не велик и сводиться к двум деталям: цепи и шине. Линию распила начинает вести в связи с неравномерным износом или механической деформацией. Особенностям повреждений и их самостоятельному устранению, посвящена отдельная тема – “Криво пилит бензопила: все неисправности и их устранение”.

Статья популярно объясняет, какими могут быть повреждения, снижающие точность распила, и наглядно показывает, как отремонтировать бензопилу в каждом отдельном случае. Материал демонстрирует классическую методику заточки зубьев цепи и даёт подробную инструкцию по восстановлению направляющей шины. Информативное наполнение полезно для начинающих, а некоторые факты смогут обогатить опыт даже продвинутых пользователей.

Реставрация пильной шины

Исконный элемент всех цепных пил, отвечающий за направление, смазку и натяжение полотна. За исключением ведомой звёздочки на конце шины, её главная рабочая функция заключается в сохранении неподвижного положения. В ходе эксплуатации, направляющие элементы постоянно контактируют с цепью, принимая на себя значительную нагрузку. Движение звеньев вызывает трение, постепенно стачивая шину в местах контакта. По достижению сильного износа, появляется искривление пропила и проскакивание цепи. Процедура ремонта и особенности выбора сменного элемента, подробно описаны в статье – “Шина бензопилы: как измерить, подобрать, установить и починить”.

В главной теме публикации освещается вопрос подбора новой направляющей, с пояснением нюансов измерений и типовых различий. В финальной части, демонстрируется ремонт шины бензопилы своими руками при повреждении подшипника ведомой звёздочки. Для пояснения, в предшествующей статье, представлена инструкция по восстановлению симметрии граней, путём их равномерного стачивания. Просто выберите актуальную для себя тему, или ознакомьтесь с обеими.

Полная разборка бензопилы

Проведение ремонта или обслуживания инструмента, в 95% случаев связано с извлечением дефектных компонентов. Зачастую, чтобы добраться до нужной детали, необходимо снять массу перекрывающих доступ частей, практически полностью разбирая механизм. Несмотря на относительно простую конструкцию бензиновой пилы, количество её компонентов может озадачить даже бывалого мастера. Если вы намерены совершить серьёзную операцию по доскональному погружению в дебри механизма, возьмите на вооружение следующее структурированное руководство – “Как разобрать бензопилу: пошаговый процесс с фото и видео”.

Статья содержит исчерпывающую инструкцию по полному разбору классического инструмента бытового класса. Не оставлены без внимания и особенности строения более профессиональных агрегатов, где процесс показан в формате информативных видеороликов. Представленный материал показывает каждый шаг, популярно объясняя, как снять карбюратор, открутить маховик и как вытащить поршневую из бензопилы. Схема механизма в разборе, наглядно демонстрирует место и наименование каждой детали. Крайне полезная шпаргалка для самостоятельного ремонта.

Источник

Бензомоторная пила Лесник 3816 появилась на рынке почти сразу же после успешного старта младшего брата — бензопилы Лесник 2512 и является ее улучшенным вариантом. Оба инструмента завоевали успех благодаря хорошему соотношению по цене и качеству. В рамках статьи посмотрим технические характеристики, комплектацию и отзывы реальных владельцев. Укажем на слабые места бензопилы, разберемся с какими проблемами придется столкнуться в процессе эксплуатации.

Содержание

1. Применение
2. Пильная гарнитура
3. Технические характеристики
4. Комплектация
5. Инструкция по эксплуатации
6. Возможные неисправности и ремонт бензопилы
7. Видео
8. Аналоги
9. Отзывы владельцев
10. Подводя итоги
11. Сейчас читают

Применение

Бензопила Лесник 3816 относится к классу бытовых и предназначается для выполнения не сложных задач, таких как:

• заготовка дров в не больших объемах;
• обработка деревьев;
• выполнение не сложных задач при строительстве;
• вырубка сухостоя.

Для карвинга конечно инструмент не подойдет, но для всех перечисленных выше задач, станет незаменимым инструментом.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Пильная гарнитура

В стандартной комплектации бензопила Лесник 3816 имеет пильную гарнитуру, состоящую из шины и цепи. Шина длиной 16 дюймов (40 см.), выполнена из высокопрочной стали и имеет повышенный ресурс.

Цепь не надежная, почти не держит заточку, поэтому рекомендуется сразу же заменить ее на другую.

Лесник 3816 идет в ногу со временем и как все современные бензопилы имеет быстродействующий тормоз аварийной остановки (приводится в действие специальным щитком) и нерегулируемую систему автоматической смазки цепи.

Чтобы продлить срок службы шины, необходимо смазывать ее маслом, через специальное отверстие, которое находится в области направляющей звезды. Для смазки используется то же самое масло, что для смазки цепи.

Технические характеристики

Характеристики бензопилы скромные. Двигатель двухтактный, объемом 38 куб. см., мощностью 1,4 кВт (2 л.с.). Информации по качеству деталей двигателя нигде не встречается. Поэтому о качестве цилиндро — поршневой группе ничего нельзя сказать. Количество поршней используемых на Леснике 3816 также неизвестно.

• марка: Лесник
• модель: 3816
• страна производства: Китай
• объем двигателя: 38 куб. см
• количество скоростей: 1
• мощность двигателя: 2 кВт (1,4 л.с.)
• емкость топливного бака: 0,31 л
• емкость масляного бака: 0,21 л
• длина шины: 40 см
• шаг цепи: 3/8 дюйма
• количество звеньев: 57
• вес: 4,9 кг
• чистый вес: 2,9 кг

Под “чистым” весом подразумевается бензопила без установленной шины, и без заправленных ГСМ.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Комплектация

Компания Лесник оснащает свои бензопилы стандартным набором необходимым для начала работы, поэтому покупая инструмент вы не найдете в коробке с ней дополнительной цепи или шины.

Что входит в комплектацию:

• бензопила;
• шина и цепь;
• инструкция по эксплуатации;
• чехол для шины;
• комбинированный ключ;
• гарантийный талон.
• емкость для приготовления топливной смеси;
• напильник для заточки цепи (имеется не во всех пилах).

Важным нюансом при выборе бензопилы является возможность ремонта на время гарантии в сервисном центре. Дело в том, что сервис бензопил Лесник развит слабо, далеко не в каждом городе есть центры обслуживания, поэтому ремонт бензопилы по гарантийному случаю может затянуться на длительное время.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

По истечении гарантийного срока бензопилу Лесник 3816 можно ремонтировать, как своими силами, так и в любой мастерской. Запчасти в свободном доступе и подходят от множества китайских пил, а процесс ремонта не такой сложный, как например на штилях.

Инструкция по эксплуатации

Перед использованием инструмента обязательно прочитайте инструкцию по эксплуатации бензопилы Лесник 3816. В ней содержатся важные пункты, такие как:

• подготовка к запуску;
• рекомендуемые масла для смазки и приготовления топлива;
• подробно описан процесс приготовления топливной смеси, необходимые пропорции;
• вопросы безопасной эксплуатации;
• хранение бензопилы в зимнее время;
• устранение неисправностей.

Лесник 3816 — китайская бензопила и поломки с ней происходят гораздо чаще чем на пилах фирмы Efco, Oleo-Mac, Stihl, поэтому очень кстати придется раздел инструкции посвященный поиску неисправностей и их устранению.

Возможные неисправности и ремонт бензопилы

Лесник 3816 страдает всеми детскими болячками присущими своим собратьям из поднебесной. От элементарного износа шины до поломок карбюратора и двигателя.

Проблемы с шиной и цепью могут возникнуть почти сразу после покупки. Рекомендуется заменить на качественные, фирмы OREGON. Если шина первое время прослужит, то цепь лучше сразу выкинуть. По многочисленным отзывам пользователей она растягивается, словно пластилиновая.

Неисправности с двигателем встречаются очень редко, и в большинстве случаев связаны с износом или заводским браком. А вот проблемы с карбюратором не редкость.

Для диагностики поломок карбюратора лучше воспользоваться инструкцией по эксплуатации, в ней описаны все возможные неисправности и способы их устранения. По окончании ремонта, потребуется регулировка карбюратора. Сделать это не так-то просто. Поможет в этом наша статья о настройке или все та же инструкция по эксплуатации бензопилы Лесник 3816.

Видео

Интересное видео о уходе за бензопилой, нюансы чистки от грязи, которые позволят продлить срок эксплуатации инструмента. Также автор рассказывает о регулировке холостого хода на карбюраторе. Все понятно и доступным языком.

Аналоги

Среди аналогов, достойных конкурировать с бензопилой Лесник 3816 стоит отметить следующие пилы:

• Huter BS-45;
• Champion 142;
• Тайга ТБП-4000;
• Partner 350.

Сказать определенно, что какая-то из перечисленных бензопил однозначно лучше чем Лесник 3816 — нельзя. У каждого инструмента есть свои плюсы и минусы. Есть удачные примеры эксплуатации конкретных пил в течение нескольких лет, а есть и неудачные бензопилы, которые доставляют уйму проблем уже с первого дня.

Отзывы владельцев

Отзывы оставлены реальными посетителями нашего сайта через форму комментариев. Если вы по каким-то причинам не согласны с ними, либо хотите высказать свое мнение, пишите, делитесь своими отзывами об эксплуатации бензопилы Лесник 3816.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Бензопилу купил по цене 5000 рублей, 3 года назад. При покупке попробовали завести вместе с менеджером, завелась без проблем. Пользовался пилой на даче два года. Строил баню, часто приходилось ей работать. Цепь выкинул сразу, шину через год. Поставил OREGON. На третий год начались проблемы в работе. Неустойчивая работа на холостом ходу, не тянет под нагрузкой и т.д. Отнес в сервис, что делали с карбюратором. Пока пользуюсь, других проблем не было.

Владимир, г. Барнаул

Опыт использования бензопилы Лесник 3816 более года. Распилил уже кубов 20, в основном сухостой. На удивление цепь и шина долго прослужили. Начались проблемы с карбюратором. Решил регулировать сам, получилось с первого раза. Для настройки, в карбюраторе нужно крутить всего два винта, весь процесс занимает не более 30 минут, мне кажется ребенок и то разберется.

Сергей, г. Краснодар

Подводя итоги

Лесник 3816 бензопила бытового класса приемлемого качества за низкую цену. Стоимость новой пилы варьируется в диапазоне от 5000 до 7000 рублей в зависимости от региона. Это в два раза меньше чем Штиль 180. В бюджетном сегменте занимает далеко не последнее место, и отзывы покупателей в основном положительные.

( 3 оценки, среднее 3.33 из 5 )

Пробуем отремонтировать стартер бензопилы своими руками

Бензопила является незаменимым инструментом не только для дачника, но и при проведении строительных работ. Если необходимо запастись дровами на зиму, то ехать в лес без бензопилы вовсе не имеет смысла. При правильной эксплуатации инструмента он может прослужить долгое время, но в любом случае, рано или поздно будут возникать различные виды неисправностей. Одной из таковых неисправностей является поломка стартера, в результате чего затрудняется пуск двигателя. В этой ситуации целесообразно выполнить ремонт стартера бензопилы своими руками. Как это сделать, узнаем в материале.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Устройство и принцип работы стартера бензопилы

Все виды бензопил, как китайского, так и европейского производства, оснащаются стартерами идентичной конструкции и принципа действия. Универсальная конструкция стартеров позволяет применять данные устройства как на брендовых бензопилах, так и на полуофициальных инструментах, поставляемых из Поднебесной. Отметить важно только то, что некоторыми отличительными особенностями обладают инструменты отечественного производства.

Стартер для бензопилы представляет собой несложный механизм, состоящий из:

• Барабана.
• Тросика.
• Рукоятки, соединяющейся с тросиком.
• Каркаса с возвратной пружиной.

Принцип работы такого устройства также достаточно простой. При вытягивании ручки, которая соединена посредством тросика с барабаном храпового механизма, происходит его движение. Барабан при движении входит в зацепление с шлицами другого барабана, который располагается на валу. Таким образом, вручную происходит перемещение коленвала пилы, который делает несколько оборотов. Как только рукоятка возвращается в исходное положение, чему способствует возвратная пружина, то шлицевое соединение теряется, что приводит к остановке вала. С каждым движением коленвала в цилиндре увеличивается количество топливно-воздушной смеси, что в итоге способствует ее воспламенению.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Чем больше мощность инструмента, тем больше рывков следует совершить стартером, чтобы запустить мотор. За ускорение возврата барабана в исходное положение отвечает возвратная пружина, изготовление которых осуществляется с применением стали с высокой степенью упругости.

Со временем при постоянной эксплуатации инструмента наблюдаются проблемы с запуском двигателя, а точнее, с функционированием стартера. Если возникают такие проблемы, то стартер всегда можно отремонтировать. Если известен принцип и устройство стартера, то осуществить его ремонт своими руками вовсе не составит большого труда.

Типичные поломки и ремонт стартера бензопилы

Прежде чем осуществлять ремонт, необходимо выяснить причины поломки. Так как изделие постоянно подвергается динамическим и прочим видам нагрузок, то не исключается его выход из строя. Частыми причинами поломок стартера становятся: разрыв тросика, истирание или выкрашивание нескольких шлицов храпового барабана, повреждение пружины, трещина шкива и прочие. Чтобы определить, почему пила не заводится, понадобится провести соответствующую ревизию стартерного механизма. Рассмотрим основные виды неисправностей, а также выясним, как правильно ремонтировать изделие.

Замена шнура

Шнур стартера представляет собой прочную веревку, которая достаточно прочна к изнашиванию, но даже ее технические свойства не спасают ее от повреждения. Веревка при каждом запуске инструмента трется о корпус крышки стартера, что приводит к постепенному ее перетиранию и износу.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Если же произошло перетирание шнура, то для его замены потребуется разобрать корпус данного узла. После снятия крышки, необходимо выполнить приподнимание барабана, но только таким образом, чтобы он не соскочил из своих посадочных мест. Рекомендуется такую работу осуществлять вместе с напарником, который будет фиксировать пружину, а вы займетесь заменой троса. Остатки старого троса следует удалить, после чего закрепить новое изделие в ручке и в пазу барабана. После этого тросик следует намотать на валик, и в завершении собрать корпус.

Важно знать! Перед тем, как зафиксировать тросик в рукоятке, следует пропустить его через соответствующее отверстие в крышке стартера.

Как заменить пружину стартера бензопилы

Если наблюдается повреждение пружины, что часто бывает на китайских инструментах, то отремонтировать механизм можно только путем ее замены. Но если ее повреждение произошло в месте присоединения, то есть лопнуло ушко, тогда ее можно отремонтировать.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Ремонт пружинки представляет собой нагревание места разрушения до 600 градусов, после чего медленно проводить ее остывание до 100 градусов, при которых выполнить заворачивание конца по форме обломка. Таким образом, удастся избежать потери упругости изделия, что позволит продлить срок ее службы. Хотя большинство специалистов попросту выполняют замену изделия на новое.

Процесс замены пружины осуществляется в следующей последовательности:

1. Первоначально извлекается обойма или барабан механизма.
2. Внутри барабана располагается пружина. Для ее демонтажа потребуется зафиксировать ее верхнюю часть, после чего оттянуть в сторону ручку стартера.
3. Когда старая пружинка будет извлечена, нужно установить будет новую. При этом обязательно необходимо осуществить очистку корпуса.
4. При установке новой пружинки следует вставить ее в стартер, после чего попасть усиком в паз.
5. В завершении работ можно надеть барабан и установить крышку стартера на место.

Подробный процесс замены пружины рассмотрен на видео:

Замена собачек маховика

Если необходимо выполнить замену собачек или ответок маховика, то сделать это также не сложно. Для этого потребуется демонтировать маховик, после чего снять собачки. Устанавливать новые собачки следует исключительно такие, которые были изначально (пластик или металл). Это очень важно, так как замена пластиковых собачек на металлические, приведет к ускоренному износу маховика. Подробности замены собачек стартера бензопилы рассматриваются на видео ниже.

В заключение важно отметить, что для проведения ремонта стартера бензопилы не нужно иметь особые навыки или опыт. Все работы можно выполнить самостоятельно, если отнестись к процессу ремонта со всей ответственностью. Своевременное проведение профилактических работ бензопилы позволит избежать возникновения поломок при выполнении работ в полевых условиях.

Источник

Ремонт стартера бензопилы: инструкции по каждой детали (фото и видео)

Устройство стартёра бензопилы

Проводить диагностику или выполнять ремонт инструмента, гораздо проще и эффективней, при наличии понимания принципа его действия. Чтобы облегчить и ускорить процесс восстановления работы стартера, рекомендуется знать, из чего он состоит и как работает. Общая картина, в предельно наглядном и кратком изложении представлена далее. Начнем с основных компонентов механизма:

1. Крышка стартера – основа крепления деталей и их защита. Необходима для внутренней циркуляции воздуха, нагнетаемого вращением маховика, обеспечивающего охлаждение двигателя.
2. Ручка – внешний элемент с закрепленным концом троса, намотанного на барабан и раскручивающего его при вытягивании из корпуса.
3. Ленточная пружина – выполняет возврат барабана в исходное положение, наматывая тросик обратно.
4. Корпус пружины – обеспечивает изоляцию ленточной пружины и фиксирует её конец во избежание прокручивания при натяжении.
5. Барабан стартера – центральный элемент механизма, взаимодействующий со всеми деталями. Имеет отверстие для фиксации и паз для наматывания троса.
6. Пружина храповика – выполняет вспомогательную роль, добавляя несколько оборотов после полного вытягивания тросика. Присутствует не у всех моделей бензопил и может иметь ленточную или винтовую форму.
7. Храповик – внешняя часть барабана, с зацепными выступами, упирающимися в собачки маховика при выдергивании рычага.
8. Собачки – подпружиненные упорные элементы, передающие вращение с барабана на маховик и коленвал. Точная форма и расположение, обеспечивают уверенный зацеп зубьев храповика при вытягивании троса, и свободный ход в обратную сторону, при сматывании.

Рассмотрев основные компоненты и их функциональные назначения, можно пролить свет на более насущную тему и разобрать принцип действия стартера бензопилы по цепочке взаимодействий деталей механизма. Процесс запуска начинается с выдергивания рукоятки, которая вытягивает тросик, раскручивая тем самым барабан с храповиком. Зубья храповика упираются в закрепленные на маховике собачки, и передают вращение на коленвал.

За один секундный рывок рукоятки, маховик и вал совершают порядка 4-х оборотов, приводя в действие всю систему пилы. За это мгновение, в камеру сгорания подается топливно-воздушная смесь, а образованная в катушке искра её воспламеняет, отталкивая поршень, который начинает вращать коленвал уже изнутри двигателя. В большинстве случаев, исправная, холодная пила заводится с 3-4 рывков, а с облегченным запуском ещё быстрее.

Процедура ремонта

Особенности эксплуатации стартера подразумевают резкое и грубое воздействие, что рано или поздно сказывается в виде поломок. Благо, в данном механизме ломаться особо нечему и изложенные далее инструкции затрагивают все возможные причины неполадок. Начиная с того, как восстановить или как вставить пружину в стартер бензопилы, и заканчивая установкой собачек со съемом маховика. Пошаговые руководства, последовательно, по каждой проблеме.

Восстановление пружины

Самый популярный случай поломки связан со скалыванием крепежного уха главной ленточной пружины, осуществляющей сматывание тросика. Искать и покупать новую запчасть не обязательно, поскольку процедура требует минимум времени и инструментов. Понадобится всего 2 вещи: источник огня (газовая горелка или плита) и плоскогубцы.

Аккуратно вынимаем пружину из корпуса. Можно поддеть шлицевой отверткой.

На месте обломанного уха, следует сделать новое, выполнив обыкновенный сгиб ленты. Чтобы металл не лопнул, перед сгибом его необходимо нагреть докрасна и согнуть до остывания (лучше это делать прямо над огнем).

Форма и размер загибаемой части, должны быть идентичны оригиналу, чтобы плотно прилегать к выступу ограничителю. Как заправить пружину в стартер бензопилы и сохранить свои нервы, рассказано ниже. Прежде же чем приступать к установке, дождитесь полного остывания.

Как установить пружину стартера бензопилы

Базовая сноровка и стандартная ловкость рук, в сочетании с нехитрой технологией, сократят временные затраты, позволив произвести операцию быстро и практически непринужденно. Установка возвратной пружины начинается с фиксации уха на выемке, по направлению против часовой стрелки (если смотреть на внутреннюю сторону корпуса пружины).

Вкладывание ленты выполняется постепенно, слой за слоем. Большим пальцем правой руки придерживается уже размещенная часть пружины, в то время, как палец левой укладывает новый отрезок. Вложив в корпус примерно 1/3 круга, лента прижимается большим пальцем левой руки, к ней подводится правый и цикл повторяется. Весь процесс установки занимает не более минуты.

Ещё проще вставить новую пружину, приобретенную как запчасть для стартера. Она может быть в фиксирующей обмотке, которая постепенно снимается при установке. Уже скрученный элемент просто вставляется в корпус. Самый простой вариант – это готовый комплект с ленточной пружиной в корпусе, которые ставятся на место старых элементов одним движением.

Замена шнура

Случаи обрыва троса рукоятки, достаточно распространены и характерны, как китайским моделям, так и брендовым производителям. Поскольку этот связующий элемент подвергается серьёзным нагрузкам и периодически рвется, процесс уго замены предельно упрощен. В первую очередь, следует определится, какой длины должен быть шнур на бензопиле. В зависимости от размера барабана и диаметра троса, значение находится в районе 120 – 140 см (обязательно с небольшим запасом). Приготовив подходящий отрезок, можно брать крестовую отвертку и приступать к замене.

1. Снимаем стартер с бензопилы и откручиваем центральный винт на храповике.

2. Вынимаем барабан и извлекаем старый шнур.

3. Продеваем новый шнур через отверстие изнутри паза барабана (для удобства, концы можно оплавить зажигалкой).

4. Вытаскиваем конец из отверстия ≈ на 10 см и завязываем его в узел, чтобы трос не слетел.

5. В специальную выемку под барабаном, укладываем узел и оставшуюся часть троса. Чтобы не упиралось в корпус пружины, желательно оставить около 1 см.

6. Устанавливаем барабан на свое место, совместив с ухом пружины, и прижимаем винтом с шайбой (шнур не наматываем).

7. Противоположную часть шнура продеваем через корпус стартера и отверстие в ручке, после чего делаем фиксирующий узел на конце.

8. Намотка шнура осуществляется за счет пружины. Просто слегка натягиваем трос от отверстия в барабане к его краю, и удерживая его на этой точке, вращаем барабан по часовой стрелке. Пружина напрягается, а при отпускании сама наматывает трос. Повторяем процедуру, пока ручка не будет плотно прижиматься к корпусу.

Замена храповика

Главный элемент, передающий вращение на маховик, подвергается серьёзному износу в местах контакта. Зубья пластикового храповика (шкива), упирающиеся в собачки (особенно железные), имеют свойство скалываться или стираться, серьёзно усложняя процесс запуска. Вторая проблема относится к храповику с облегченным стартом, соединяющийся с барабаном через пружину, которая может обломиться в месте крепления. Ленточную пружину можно восстановить, следуя изложенной выше инструкции, а при сколе винтовой, конструкцию придется заменить. Как снять и установить храповик стартера бензопилы показано далее:

1. Снимаем стартер и откручиваем главный крепежный винт конструкции с шайбой.

2. Если шкив стартера для бензопилы неразборный, значит его замена потребует извлечения шнура. Просто развязываем узел на ручке и вытягиваем через все отверстия (рукоятка, корпус, барабан). Если же храповик разборный и барабан замены не требует, просто аккуратно их разъединяем, чтобы не пружина не вылетела.

4. Фиксируем шкив винтом с шайбой и устанавливаем стартер на бензопилу.

Замена собачек на маховике бензопилы

Износ или повреждение упорных элементов, приводит к полному или частичному прокручиванию храповика при рывках рычага. Проблема может быть выражена деформацией пластиковых собачек или поломкой пружин. В обоих случаях неисправные компоненты следует заменить идентичными запчастями. Самая сложная часть процесса – это снятие маховика с вала двигателя, хотя и установка новых деталей потребует сноровки.

1. Извлечение маховика начинается с заклинивания поршня, чтобы вал не вращался при откручивании. Просто выкрутите свечу и засуньте в камеру сгорания небольшой отрезок толстой веревки.

2. Зафиксировав положение коленвала, можно откручивать центральную гайку крепления.

3. Даже без фиксирующей гайки, маховик сидит на валу крайне плотно и снять его голыми руками практически невозможно. В данном случае нам поможет обычная шлицевая отвертка. Для получения удобного доступа, необходимо снять крышку цилиндра и отсоединить провода подключения катушки (если они мешают).

4. Освободив пространство, приступаем к “растыковке”. Поворачиваем маховик крепкой стороной (противоположная магнитам), и вставляем отвертку в щель между ним и картером. Ни в коем случае не упирайте в тонкую часть с крыльчаткой, поскольку её крайне легко деформировать. Постепенно загоняем отвертку глубже, попутно расшатывая маховик на валу пока тот не выскочит.

5. Крепежные элементы собачек располагаются с обратной стороны маховика и могут выполнены по типу е-клипс или обычных винтиков. Для снятия деформированного элемента, достаточно вынуть или выкрутить крепеж.

6. Перед установкой, на ножку детали одевается пружинка и упирается в верхний выступ. Нижний выпирающий хвостик пружины подтягивается на одну линию с верхним и удерживается пальцем.

7. Укомплектованная и “заряженная” собачка устанавливается в отверстие. Палец убирается с пружины, когда она начинает упираться в стенку маховика.

8. Придерживая установленную собачку от выскакивания, маховик переворачивается и деталь фиксируется винтом или клипсой.

9. По идентичной технологии заменяется соседняя собачка, после чего маховик устанавливается на вал и прижимается шайбой с гайкой.

Как правильно собрать стартер

Нюансы конструкции и взаимодействия деталей механизма определяют сложность его обслуживания. Ручной пуск бензопилы состоит из минимального набора компонентов, чья работа построена на предельно простом принципе, интуитивно понятном при первом, вдумчивом разборе. Объяснить, как собрать стартер бензопилы, можно очень кратко, парой-тройкой следующих предложений:

Ленточная пружина вкладывается в свой корпус и вместе с ним устанавливается на стартер. Барабан с зафиксированным шнуром размещается на пружине, цепляясь выемкой за её ухо. Конструкция прижимается винтом с шайбой через отверстие в храповике.

Этот беглый экскурс отражает главные шаги сборки. Более подробное описание каждого движения, с нюансами различных моделей, процессом натяжения шнура и заменой собачек, наглядно представлено в изложенных выше инструкциях. Выбирайте интересующую вас тему, читайте, смотрите и реализуйте.

Источник

Информационная поддержка

Входящая в заводской комплект инструкция по эксплуатации содержит информацию по подготовке пилы к запуску, обслуживанию, применению альтернативных моторных и цепных масел. Также предлагаются проверенные временем алгоритмы поиска причин, характерных для бензопильной техники отказов и способы их устранения.
Используя приведенные рекомендации владелец пилы может при необходимости:

• самостоятельно заменить детали пильного устройства;
• отрегулировать на максимальную экономичность и производительность карбюратор двигателя;
• используя имеющиеся в ремонтном ассортименте запчасти выполнить текущий ремонт бензопилы без привлечения сервисных служб.

Обслуживание бензопил “Лесник”, основные неисправности и их устранение

Каждая модель бензопил имеет в комплекте инструкцию по применению, в которой указаны все правила обслуживания, ремонта, настройки пилы, а также основные правила техники безопасности. Перед началом работы с инструментом, в обязательном порядке нужно изучить руководство и пользоваться им при возникновении каких-либо трудностей с применением бензопилы.

При выявлении каких-либо поломок, можно самостоятельно провести осмотр оборудования, если вы уже давно имеете дело с бензопилами. Если же вашего опыта недостаточно для оказания качественной помощи и ремонта, то рекомендуется обратиться в сервисный центр, где опытные специалисты проведут квалифицированное техническое обслуживание.

Особенных проблем в использовании бензопил “Лесник”, судя по множеству отзывов, нет. В некоторых комментариях владельцы указывают на необходимость регулировки карбюратора, а также на быстрый износ шины и цепи. Во многих отзывах также можно встретить рекомендацию заменить ведущую шину и цепь на товары более популярных компаний.

Регулировка карбюратора бензопил “Лесник”

Правильность работы и экономичность топливной системы зависит от работы карбюратора. В отзывах иногда можно встретить информацию о том, что его необходимо самостоятельно регулировать. Перед этим очень важно очистить фильтры бензопилы и поплавковую камеру. Далее необходимо ключом, который идет в комплекте с пилой “Лесник” вращать винты качества, количества и холостого хода. Если вы сделали все верно, то бензопила будет быстро набирать обороты, работа будет плавная и стабильная, без выделения дыма.

Цепная пила Oleo Mac

На протяжении многих лет эта российская компания занимается выпуском электротехники для строительных и садовых работ. Непревзойденное качество продукции данного производителя было подтверждено массовыми проверками специалистов разных стран. Несомненно, техника отвечает всем необходимым нормам, как безопасности, так и качества (см. рейтинг бензопил по надежности).

Мы представляем ведущий бренд мировых производителей. Итальянская компания Emak Group является известным производителем ручных инструментов для сельских работ. Дорогой инструмент безупречен в эксплуатации. По результатам рейтинга бензопилы Oleo Mak 937 35 см заняли второе место в полтора года 2015 года, проиграв только бренду Shtil. Основным отличием продуктов было два кольца на поршне, что редко встречается у пильных двигателей. И как следствие:

• повышенное качество сжатия;
• повышенная мощность;
• повышенная надежность.

Основным условием безотказной работы является использование высококачественного топлива, добавок и смазки для цепи.

Все модели характеризуются низкой вибрацией и надежной системой для блокировки отскока или размыкания цепи. В зависимости от мощности имеется высококачественное оборудование от 14,5 до 40 тысяч рублей. Модели, изготовленные в Китае, можно купить по цене выше 6 тысяч рублей.

Бензопилы Poulan можно охарактеризовать как политику основателя бренда, чтобы обеспечить население мира недорогой моделью с минимальными функциями. Continuers проводят политику создания высококачественной продукции по доступным ценам. В Америке есть только одно растение, но производит более миллиона бензопилов в год. Пластиковый корпус делает продукт более дешевым. Небольшой вес облегчает работу по резке. Лидером продаж в мире является модель бензина Poulan 2150. Характеристики:

• длина шины 40 см;
• мощность двигателя 1,7 кВт;
• объем топливного бака. 0,36 л;
• вес продукта без гарнитуры 4,7 кг.

Это стоило около 7 тысяч рублей.

Эта популярная модель отличается от большинства бытовых бензопил скромными габаритами, сравнительно малым весом и скромным расходом топлива. При этом мощности ее двигателя достаточно для спиливания поодиноких крупных веток и больших стволов.

В основу цепной пилы вложен 1-цилиндровый 2-тактный ДВС, работающий на смеси из моторного масла и бензина, марки не ниже АИ-92. Объем хромированного цилиндра составляет 25 см3. Поршень двигателя – кованый, покрытый металлическим сплавом для защиты от коррозии, повышенного трения и механических повреждений.

Для очистки воздуха в комплектацию двигателя входит долговечный нейлоновый фильтр, свободный доступ к которому позволяет оператору снять и очистить элемент прямо в полевых условиях. Запуск мотора – ручной, при помощи стандартного пружинного стартера.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

В фирменное оснащение бензопилы популярного бренда входит японский карбюратора Walbro, оборудованный увеличенной поплавковой камерой и металлическим распылителем. Регулировка карбюратора бензопилы Лесник выполняется при помощи трех штатных жиклеров.

Параметры садового инструмента включают:

• мощность бензомотора – 1,3 л. с./0,9 кВт;
• топливный резервуар – 200 мл;
• масляный резервуар – 200 мл;
• допустимая длина используемой шины – 20–25 см;
• вес – 2,9 кг.

Пильная гарнитура этой бытовой модели состоит из металлической шины и кованой цепи с 44 звеньями и шагом 3/8 «. Цепь для бензопилы Лесник смазывается под контролем автоматического масляного насоса, работу которого можно отрегулировать в зависимости от типа древесины и условий эксплуатации. Тормоз гарнитуры – инерционный, состоящий из усиленного рычага, троса и блокировочного механизма, который приводится в действие при попадании цепи на любой твердый предмет.

Об устройстве карбюратора

Карбюратор служит для смешения горючей консистенции с воздухом при соблюдении заблаговременно установленных пропорций. Если четкие дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под опасностью. Когда во время смешивания компонент поступает огромное количество воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной».

Нельзя допускать и перенасыщения, потому что при большенном количестве горючего по сопоставлению с воздухом также вероятны сбои в работе либо износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только лишь перед начальным внедрением, да и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, не забудьте провести его обкатку.

Составные части карбюратора

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, но может мало изменяться зависимо от производителя. Составные части:

1. Основа. Это специальная трубка, которая визуально похожа на аэродинамическую конструкцию. Сквозь нее проходит воздух. В поперечном направлении в середине трубы располагается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем больше она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в двигатель.
2. Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью увеличивается скорость подачи воздуха именно в том сегменте, откуда выходит топливо.
3. Каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, далее проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
4. Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, напоминает форму резервуара. Предназначена для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Видео

Интересное видео о уходе за бензопилой, нюансы чистки от грязи, которые позволят продлить срок эксплуатации инструмента. Также автор рассказывает о регулировке холостого хода на карбюраторе. Все понятно и доступным языком.

Chainsaw Union от компании Hermes

Универсальные пилы Союз выпускается с двигателем мощностью 2,35-2,6 кВт. Акцент с зубом при резке и мгновенным торможением делает работу с пилой менее опасной. Нескользящая ручка антивибрационная защита, система быстрого запуска, все присутствует. Как и все российские модели в пластиковом корпусе, модель быстро теряет свою внешнюю привлекательность. Кроме того, обратите внимание на вес продукта. Это около 13 кг для моделей с двигателем 3,2 кВт. Цена модели 4800 рублей вряд ли оправдает усилия, затраченные на работу с громоздким оборудованием.

А теперь давайте ознакомимся с гордостью производителя с его самыми мощными и оригинальными моделями бензопил. И кто знает, может, и вы остановите свой выбор на одной из них. Итак, начнем.

Лесник PT 3816

Данная модель предназначена для дачных, садовых и строительных работ. Она обладает легкостью в работе с ней и представляет собой инструмент бытового характера с высочайшим уровнем качества.

Характеристики:

• Располагает одна мощным двухтактным двигателем, сила которого равна 1500Вт;
• Иимеет охлаждение воздушного типа;
• Если говорить о массе двигателя, то она составляет 38 куб. см;
• Бензопила располагает цилиндром, который изготовлен из хрома;
• Благодаря карбюратору японского обеспечивается неоспоримое качество воздушно-топливной смеси;
• Инструмент очень просто запускается посредством использования системы старта (легкого), а также благодаря топливному предварительному насосу;
• Бак топливный способен вместить 0.31 литр топлива (несомненно, данного количества питания вполне достаточно для того чтобы бензопила работала очень продолжительный период времени);
• Если говорить о баке масляном, то его вместительность составляет также 0.31 литр;
• Инструмент располагает высоко практичной шиной длина, которой равна 40 сантиметрам;
• Цепной шаг располагает показателем равным 0.325;
• Пазовая ширина – 1.3;
• Бензопила имеет 57 звеньев.

Дополнительно: Приводная звездочка бензопилы – Звездочка бензопилы — предназначение, поломки и замена

Более того производитель также позаботился о предотвращении цепного износа, эффективности и экономичности масла, поэтому внедрил в бензопилу подачу автоматического характера которая регулируется посредством работу маслонасоса. Безупречная воздушная чистота имеет место благодаря конструкции фильтрового корпуса, который изготовлен по специальной технологии и к тому же оснащен элементом (встроенным).

Стоит отметить, что посредством использования кронштейна изготовленного из металлического материала, производится крепление самой шины. Устройство имеет боковое натяжение. Более того бензопила данной модели располагает уникальной функцией включающей в себя остановку цепного движения в случае если имеет место ее отскок либо разрыв.

Более того даже не смотря на все положительные стороны в техническом направлении бензопила располагает непревзойденным дизайном эргономического характера, а также оптимальной весовой категорией которая составляет 4.9 килограмм. К тому же у нее есть ручка с накладкой демпфирующей. Более того она располагает минимальными показателями шума и вибрации, выбросов. Несомненно, данная модель не только легка в работе, но в обслуживании.

Лесник РТ 4518

Данную модель производитель изготовил для дачных, садовых и строительных работ. Она является просто незаменимым высококачественным помощником для ежедневного использования.

Технические характеристики:

• Двухтактный двигатель которым располагает бензопила с мощностью в 2100Вт и массой в 45 куб. см обеспечивает не только продолжительную но и продуктивную работу;
• Так же стоит отметить, что инструмент располагает универсальным цилиндром, который производитель изготовил из хромового материала;
• Наличие регулируемого насоса для масла;
• Бак топливный является уникальным и высококачественным, так как располагает массой вместительности топлива в 0.55 литров (эта особенность становится гарантом продолжительной и качественной работы устройства);
• Резервуар масляный имеет объем в 0.26 литров;
• Устройство располагает высококачественной пилой, размер которой равен 45 сантиметрам;
• Цепной шаг обладает показателем в 0.325, а пазовая ширина состоит из 1.3 мм;
• Инструмент имеет 57 звеньев;
• Также имеется кронштейн, изготовленный из металла.

К тому же воздушно-топливная смесь также как говорится, не дает заднюю, так как отвечает высшему мировому стандарту, благодаря карбюратору, созданному на основе уникальной программы. Насос топливный и легкий старт стали просто незаменимыми «помощниками» произведения начала работы бензопилы посредством легкого старта.

Стоит отметить, что не зря данную модель считают уникальной. Подтверждением этому является маслонасос, который изготовлен с регулировкой. Именно эта особенность позволяет не только снизить степень цепного износа, но, а также является минимальным сам расход масла.

Также и фильтр не обошел доработок, так как данной модели он обладает специальным встроенным элементом, что способствует максимальному очищению воздуха.

Более того одним из неоспоримых преимуществ данной бензопилы является цепная смазка которая в свою очередь не только поддается регулировке, но к тому же является автоматической.

Стоит отметить, что бензопила лесник цена, которой составляет 15 600 рублей, обладает антивибрационной системой, которая способствует безопасной и комфортной работе. А также имеет упор зубчатый, который в свою очередь влияет на безопасность пиления и точность данного процесса. Также бензопила имеет эргономичный дизайн, даже не смотря на свой достаточно большой вес, который составляет 6.5 килограмм.

Технические характеристики

Бензопила Лесник модели 3816 приводится в действие карбюраторным двухтактным двигателем с рабочим объемом 38 см3 и мощностью на выходе 2 л.с.

В эксплуатационных достоинствах этого привода:

• экономичный расход топлива на всех рабочих режимах;
• наличие подкачивающего насоса;
• ручной стартер с системой легкого запуска;
• возможность оперативной, без инструментальной замены фильтра воздухозаборника;
• увеличение ресурса за счет применения хромового покрытия внутреннего диаметра цилиндра и технологии специальной обработки деталей шатунного кривошипа.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Автономность работы бензопилы обеспечивают увеличенные объемы топливного и масляного резервуаров, соответственно 310 и 210 мл.

Характеристики бензопилы скромные. Двигатель двухтактный, объемом 38 куб. см., мощностью 1,4 кВт (2 л.с.). Информации по качеству деталей двигателя нигде не встречается. Поэтому о качестве цилиндро — поршневой группе ничего нельзя сказать. Количество поршней используемых на Леснике 3816 также неизвестно.

• марка: Лесник
• модель: 3816
• страна производства: Китай
• объем двигателя: 38 куб. см
• количество скоростей: 1
• мощность двигателя: 2 кВт (1,4 л.с.)
• емкость топливного бака: 0,31 л
• емкость масляного бака: 0,21 л
• длина шины: 40 см
• шаг цепи: 3/8 дюйма
• количество звеньев: 57
• вес: 4,9 кг
• чистый вес: 2,9 кг

Под “чистым” весом подразумевается бензопила без установленной шины, и без заправленных ГСМ.

Преимущества и недостатки

В бесспорных достоинствах бензопилы Лесник модели 3816:

• экономный расход горюче-смазочных материалов;
• сочетание небольшого веса, всего 4,9 кг с тяговыми характеристиками привода и эксплуатационными возможностями инструмента в целом;
• упрощенные схемы малозатратного по времени обслуживания;
• качество используемых материалов и современных технологий их обработки;
• максимальный для бензопил бюджетного класса уровень рабочего комфорта.

Представленные в информационном поле владельцев бензопил серии 3816 отзывы в большинстве своем положительные. В перечне недостатков — не отрегулированная топливная аппаратура, существенный дефицит фирменных запасных частей, имеются обоснованные претензии пользователей к качеству сборки.

Средняя стоимость бензопилы Лесник стабилизировалась на уровне 6500-7000 рублей. Купить инструмент по меньшей стоимости можно в интернет магазинах или во время проведения сезонных и акцийных распродаж.

Идентичные по мощности и стоимости бытовые бензопилы бытового класса представлены на рынке бензопильной техники большим выбором. Стабильно высоким спросом пользуются модели европейских и азиатских брендов CHAMPION 237-16, Huter BS-45M, Partner P340S-14, MTD GCS 3800/35 и бензопила Штиль 180.

Лучшие современные модели

А теперь давайте ознакомимся с гордостью производителя с его самыми мощными и оригинальными моделями бензопил. И кто знает, может, и вы остановите свой выбор на одной из них. Итак, начнем.

Лесник PT 3816

Данная модель предназначена для дачных, садовых и строительных работ. Она обладает легкостью в работе с ней и представляет собой инструмент бытового характера с высочайшим уровнем качества.

Характеристики:

• Располагает одна мощным двухтактным двигателем, сила которого равна 1500Вт;
• Иимеет охлаждение воздушного типа;
• Если говорить о массе двигателя, то она составляет 38 куб. см;
• Бензопила располагает цилиндром, который изготовлен из хрома;
• Благодаря карбюратору японского производителя «Валбро» обеспечивается неоспоримое качество воздушно-топливной смеси;
• Инструмент очень просто запускается посредством использования системы старта (легкого), а также благодаря топливному предварительному насосу;
• Бак топливный способен вместить 0.31 литр топлива (несомненно, данного количества питания вполне достаточно для того чтобы бензопила работала очень продолжительный период времени);
• Если говорить о баке масляном, то его вместительность составляет также 0.31 литр;
• Инструмент располагает высоко практичной шиной длина, которой равна 40 сантиметрам;
• Цепной шаг располагает показателем равным 0.325;
• Пазовая ширина – 1.3;
• Бензопила имеет 57 звеньев.

Если бензопила глохнет при нажатие на газ, какие могут быть причины и что можно сделать самому?
Что делать если не заводится бензопила? Как отремонтировать самому и не тратить денег на ремонт?
Как отрегулировать карбюратора бензопилы? Действуя четко по инструкции, вы сможете сами разобрать карбюратор и самостоятельно устранить неисправность.

Более того производитель также позаботился о предотвращении цепного износа, эффективности и экономичности масла, поэтому внедрил в бензопилу подачу автоматического характера которая регулируется посредством работу маслонасоса. Безупречная воздушная чистота имеет место благодаря конструкции фильтрового корпуса, который изготовлен по специальной технологии и к тому же оснащен элементом (встроенным).

Стоит отметить, что посредством использования кронштейна изготовленного из металлического материала, производится крепление самой шины. Устройство имеет боковое натяжение. Более того бензопила данной модели располагает уникальной функцией включающей в себя остановку цепного движения в случае если имеет место ее отскок либо разрыв.

Инструмент обладает анти вибрационной системой, автоматической и регулируемой цепной смазкой (читайте про масло для смазки цепи). Благодаря упору зубчатому в полной мере обеспечивается не только безопасность, но и точность процесса пиления.

Более того даже не смотря на все положительные стороны в техническом направлении бензопила располагает непревзойденным дизайном эргономического характера, а также оптимальной весовой категорией которая составляет 4.9 килограмм. К тому же у нее есть ручка с накладкой демпфирующей. Более того она располагает минимальными показателями шума и вибрации, выбросов. Несомненно, данная модель не только легка в работе, но в обслуживании.

Лесник РТ 4518

Данную модель производитель изготовил для дачных, садовых и строительных работ. Она является просто незаменимым высококачественным помощником для ежедневного использования.

Технические характеристики:

• Двухтактный двигатель которым располагает бензопила с мощностью в 2100Вт и массой в 45 куб. см обеспечивает не только продолжительную но и продуктивную работу;
• Так же стоит отметить, что инструмент располагает универсальным цилиндром, который производитель изготовил из хромового материала;
• Наличие регулируемого насоса для масла;
• Бак топливный является уникальным и высококачественным, так как располагает массой вместительности топлива в 0.55 литров (эта особенность становится гарантом продолжительной и качественной работы устройства);
• Резервуар масляный имеет объем в 0.26 литров;
• Устройство располагает высококачественной пилой, размер которой равен 45 сантиметрам;
• Цепной шаг обладает показателем в 0.325, а пазовая ширина состоит из 1.3 мм;
• Инструмент имеет 57 звеньев;
• Также имеется кронштейн, изготовленный из металла.

К тому же воздушно-топливная смесь также как говорится, не дает заднюю, так как отвечает высшему мировому стандарту, благодаря карбюратору, созданному на основе уникальной программы. Насос топливный и легкий старт стали просто незаменимыми «помощниками» произведения начала работы бензопилы посредством легкого старта.

Стоит отметить, что не зря данную модель считают уникальной. Подтверждением этому является маслонасос, который изготовлен с регулировкой. Именно эта особенность позволяет не только снизить степень цепного износа, но, а также является минимальным сам расход масла.

Также и фильтр не обошел доработок, так как данной модели он обладает специальным встроенным элементом, что способствует максимальному очищению воздуха.

Также немаловажным является то, что данная модель располагает остановкой цепного движения, которая имеет аварийный характер. Такого рода манипуляция производится в тех случаях, когда цепь либо спадает, либо обрывается.

Более того одним из неоспоримых преимуществ данной бензопилы является цепная смазка которая в свою очередь не только поддается регулировке, но к тому же является автоматической.

Стоит отметить, что бензопила лесник цена, которой составляет 15 600 рублей, обладает антивибрационной системой, которая способствует безопасной и комфортной работе. А также имеет упор зубчатый, который в свою очередь влияет на безопасность пиления и точность данного процесса. Также бензопила имеет эргономичный дизайн, даже не смотря на свой достаточно большой вес, который составляет 6.5 килограмм.

Бензопила Лесник 3816, согласно отзывам, обладает массой преимуществ:

• благодаря приемлемой цене может быть доступна людям с разными финансовыми возможностями;
• классическое внутреннее строение инструмента;
• удобный и привлекательный эргономичный внешний вид;
• идеальный баланс и расположение рукоятки для удобного использования агрегата;
• уровни вибрации снижены, в рамках нормы шумовое воздействие во время работы бензопилы;
• удобство доступа, очистки, настройки фильтров воздухозаборника и системе, отвечающей за натяжение цепи пилы.

Модель Лесник 3816 была создана с учетом пожеланий операторов, которые имели опыт работы с подобными пилами в линейке производителя. Таким образом, этот инструмент от других похожих в плане мощности отличается:

1. Высоким потенциалом в плане мощности.
2. Возможностью, предоставленной человеку, быстро устранять неисправности, без необходимости обращаться к профессионалам, тратить много времени и денег.

Если вы ищите хорошую бензопилу с подобными характеристиками как у Лесник 3816, посмотрите обзор интересной модели Карвер 45, цена на модель приятно удивит.

В заводской упаковке пила доступна вместе с инструкцией по использованию и безопасности обращения с агрегатом. В инструкции оператор найдет необходимую для запуска, обслуживания и ремонта информацию. Рекомендации по использованию масел для цепи и мотора. Инструкция к модели 3816 имеет ряд возможных причин неисправности работы бензопилы, алгоритмы их поиска и устранения быстро и эффективно.

Благодаря этой информации, оператор можно легко произвести:

1. Замену компонентов бензопилы.
2. Регулировку производительности карбюратора, другие настройки экономичности и эффективности работы.
3. Устранить с доступными в ассортименте запчастями небольшие неполадки.

Модельный ряд российских бензопил “Лесник”

Компания выпускает несколько моделей пил на бензиновом приводе, которые отличаются между собой, в первую очередь, мощностью, объемом двигателя, топливного и масляного бака, весом, размерами и стоимостью. Кроме того, бренд занимается так же выпуском электропил.

Бензопила “Лесник” 2512

Как всегда, первая модель определенной компании — самая компактная и легкая бензопила. “Лесник” 2512 отличается маленьким карбюраторным двигателем объемом 25 см3 и мощностью 1,3 лошадиные силы. Направляющая шина длиной всего 12 дюймов (30 см).

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Согласно отзывам, которые оставляют пользователи данной моделью, это очень комфортная и легкая модель, которой можно в короткие сроки без дополнительных усилий заготовить дрова или привести в порядок сад. Бензопила обладает системами плавного запуска, автоматического смазывания цепи, звуко и виброгашения, а также улучшенными фильтром.

Бензопила “Лесник” 3816

Данная модель бензопилы, если судить по многочисленным отзывам, можно назвать самой популярной моделью, среди всего ассортимента цепных пил компании “Лесник”. Бытовая пила, которая объединила в себе компактность и комфорт модели 2512 с усовершенствованным обеспечением и характеристиками.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Объем двигателя увеличен до 38 кубов, мощность — до 2 лошадиных сил, шина — до 40 см. В инструкции указывается, что бензопила “Лесник” 3816 теперь обладает еще большим периодом работы, металлическим картером двигателя, более плавным и легким запуском и еще меньшим шумом с вибрацией.

Бензопила “Лесник” 4518

Благодаря высоким технических показателям, бензопилу “Лесник” 4518 вполне можно назвать профессиональной. Двигатель объемом 45 см3 и мощностью 2,9 лошадиных сил вместе с мощной шиной в 45 см гарантируют высочайшую производительность и качество пиления.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

В интернете владельцы часто отмечают в своих отзывах о бензопиле модели 4518 доступный и простой ремонт и техническое обслуживание, долгую продолжительность работы с короткими и редкими остановками для заправки и охлаждения.

Читайте также:  Профлист виды профиля и размеры фото

Бензопила “Лесник” 5220

Если проанализировать технические и визуальные качества данной модели, то можно сделать вывод, что это еще одна профессиональная модель, произведенная на основе предыдущей модели. Бензопила “Лесник” 5220 имеет куда больший объем двигателя — 52 куба, и еще более высокую мощность — 3,4 лошадиных сил в сравнении с предыдущими моделями.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Ручной стартер стал более надежным, а система плавного запуска делает пуск легким. Отзывы владельцев и постоянных пользователей бензопилы 5220 отмечают также маленький расход топлива и масла, удобный и сбалансированный корпус пилы, длинную шину в 50 см.

Модели бензопил конкурентов

Российский рынок бензопил представлен широким рядом моделей зарубежных и отечественных бензопил других производителей. Ниже – ТОП-5 бензопил, по некоторым параметрам могущих составить конкуренцию бренду Лесник и их технические характеристики:

1. Калибр БП-2600/18У может пилить бревна диаметром 400 мм. Двухтактный ДВС мощностью 3,5 л.с., шина 18 дюймов, масса – 6,2 кг. Современный дизайн и удобные настройки, длительная работа в автономном режиме, праймер, диафрагменный карбюратор, система смазки и аварийного тормоза. Если сравнивать с бензопилой Лесник 5220, то производительность Калибра ниже;
2. Huter BS-45M производства Германии выпускается для мелких хозяйств. Двухтактный ДВС мощностью 2,3 л.с. и объемом 45 см3 позволяет выполнять любые работы на даче, в саду или на участке. Длина шины – 16 дюймов, маслонасос с автоподачей смазки. Менее удобна в работе и обслуживании, чем Лесник 3816;
3. CARVER PROMO PSG-45-15 предназначена для садовых работ, обрезки веток и кустарника, сухостоя, заготовки дров и строительных работ. Двухтактный ДВС мощностью 2,4 л.с., шина длиной 15 дюймов, компактность и небольшой вес позволяют вести работы на высоте и в труднодоступных местах. Бензопилы Лесник 3816 и Лесник 4518 с похожими характеристиками более надежны и долговечны;
4. Пила Союз ПТС-99371 оснащена двигателем мощностью 2,7 л.с. и объемом 38 см3. Вес модели – 5,1 кг, длина шины – 18 дюймов, система автоматической смазки и инерционный тормоз цепи. Аналогичная бензопила Лесник 4518 имеет более широкий набор функционала и механизмов безопасности;
5. Компактная бензопила DDE CS2512 массой 3,15 кг может обслуживать дачные участки, сады, работать на мелких ремонтных работах. Двигатель имеет мощность 1,2 л.с. При таком малом весе бензопила удобна при выполнении высотных работ. По сравнению с бензопилой Лесник 2512 более тяжелая и неудобная в работе.

При выборе бензопилы существует единственное правило: бензопила должна быть надежной и безопасной, поэтому Лесник, несомненно, заслуживает большего внимания, даже если бензопилы уступают по некоторым параметрам моделям конкурентов.

Возможные неисправности и ремонт бензопилы

Лесник 3816 страдает всеми детскими болячками присущими своим собратьям из поднебесной. От элементарного износа шины до поломок карбюратора и двигателя.

Проблемы с шиной и цепью могут возникнуть почти сразу после покупки. Рекомендуется заменить на качественные, фирмы OREGON. Если шина первое время прослужит, то цепь лучше сразу выкинуть. По многочисленным отзывам пользователей она растягивается, словно пластилиновая.

Неисправности с двигателем встречаются очень редко, и в большинстве случаев связаны с износом или заводским браком. А вот проблемы с карбюратором не редкость.

Для диагностики поломок карбюратора лучше воспользоваться инструкцией по эксплуатации, в ней описаны все возможные неисправности и способы их устранения. По окончании ремонта, потребуется регулировка карбюратора. Сделать это не так-то просто. Поможет в этом наша статья о настройке или все та же инструкция по эксплуатации бензопилы Лесник 3816.

Распаковка и подготовка к эксплуатации бензопилы Лесник

• При покупке бензопилы Лесник требуйте от продавца произвести пробный запуск двигателя, дабы убедиться в его исправности и работоспособности;
• У вас есть 14 дней после покупки цепной бензопилы, чтобы вернуть ее продающей стороне, в случае выявления заводского брака. Однако мы рекомендуем произвести тщательный визуальный осмотр инструмента, чтобы удостовериться в отсутствии видимых повреждений и неисправностей. В случае выявления дефектов, требуйте от продающей стороны заменить агрегат на аналогичный или устранить повреждения;
• По статистике, около 80% обращений в сервисные центры связано с неправильной эксплуатацией инструмента: не поленитесь внимательно прочитать мануал. Особое внимание уделите устройству изделия, руководству по эксплуатации и правилам техники безопасности.

После распаковки цепной мотопилы Лесник, произведите ее сборку:

• Демонтируйте защитную крышку, отвинтив две крепежных гайки;
• Установите хвостовик направляющей шины в посадочное место и на шлицы;
• Наденьте цепь на ведущую звезду и вставьте ее в направляющий паз пильной шины;
• Установите защитную крышку на корпус бензопилы Лесник и зафиксируйте ее крепежными гайками;
• Регулировочным винтом установите правильное натяжение цепи и затяните крепежные гайки до упора.

Важно: при правильном натяжении ни одно из звеньев не провисает под собственным весом. В то же время цепь должна легко вращаться на шине не стопорясь и не издавая посторонних звуков;

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Горюче-смазочные материалы и обкатка

На вашей бензопиле установлен двухтактный двигатель с функцией воздушного охлаждения. Трущиеся детали такого мотора смазываются маслом, которое добавляется не в картер, а непосредственно в бензин. Таким образом, топливо состоит из двух ингредиентов: моторного масла 2Т и бензина с октановым числом 92-95.

При обкатке китайской бензопилы готовим топливную смесь в соотношении 1/25. На такой смеси даем поработать 35-40 минут, периодически прогазовывая двигателем по 30-35 секунд.

Важно: запрещается обкатывать мотор без пильной гарнитуры. Также нельзя проводить обкатку только на холостых – это приведет к уменьшению моторесурса и преждевременному выходу бензопилы Лесник из строя.

После этого готовим смесь в пропорции 1/50 и эксплуатируем цепную пилу в щадящем режиме, не перегревая двигатель и не распиливая крупные бревна. В таком режиме следует выработать 7-9 бачков топлива.

Разборка и чистка глушителя

В случае если глушитель загрязнен и забит мусором, угарным газам просто некуда будет деваться. Двигатель или вовсе не заведется, или будет работать неровно и потеряет значительную часть своей номинальной мощности. Конечно, можно обратиться с этой проблемой в сервисный центр, однако ремонт глушителя несложно выполнить своими руками в домашних условиях.

Конструкция бензопилы лесник позволяет снять глушитель быстро и без особого труда. Для демонтажа узла вам понадобится шестигранник или торцевой ключ – это зависит от способа крепления глушителя на конкретной модели.

• Отпустите крепежные винты, слегка пошатывая глушитель, снимите его с направляющих шпилек;
• Обязательно закройте, образовавшееся отверстие, чистой тряпкой;
• Осмотрите глушитель. Если он прогорел, то замените его на новый, в ином случае очистите узел от копоти и нагара;
• Разберите глушитель и замочите его в специальном растворе чистящих средств на несколько часов;
• Протрите детали и смонтируйте узел на бензопилу.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Очистка воздушного фильтра

После каждого применения бензопилы следует тщательно очищать фильтр очистки воздуха. Чистый фильтр сэкономит топливо и не допустит падения мощности двигателя вашей цепной пилы. На бензопиле Лесник предусмотрен бесключевой доступ к воздушному фильтру:

• Снимите узел и тщательно продуйте его сжатым воздухом;
• В случае сильного загрязнения промойте фильтр в мыльной воде.

Важно: запрещено промывать воздушный фильтр в агрессивных жидкостях, в том числе бензине, солярке, ацетоне.

Типичные неисправности и вероятные способы их устранения

Основные преимущества и недостатки цепной бензопилы Лесник

Достоинства:

• Увеличенный моторесурс, за счет хромированного напыления на деталях поршневой группы;
• Наличие праймера и функции «Легкий старт»;
• Стильный дизайн, сбалансированный корпус и эргономичные рукоятки;
• Разумное сочетание цены и качества;
• Понятный русскоязычный мануал;
• Наличие большого количества качественных запчастей.

Недостатки:

• Некачественный «родной стартер»;
• На некоторых моделях часто сбиваются настройки карбюратора.

Комплектация

Компания Лесник оснащает свои бензопилы стандартным набором необходимым для начала работы, поэтому покупая инструмент вы не найдете в коробке с ней дополнительной цепи или шины.

Что входит в комплектацию:

• бензопила;
• шина и цепь;
• инструкция по эксплуатации;
• чехол для шины;
• комбинированный ключ;
• гарантийный талон.
• емкость для приготовления топливной смеси;
• напильник для заточки цепи (имеется не во всех пилах).

Важным нюансом при выборе бензопилы является возможность ремонта на время гарантии в сервисном центре. Дело в том, что сервис бензопил Лесник развит слабо, далеко не в каждом городе есть центры обслуживания, поэтому ремонт бензопилы по гарантийному случаю может затянуться на длительное время.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

По истечении гарантийного срока бензопилу Лесник 3816 можно ремонтировать, как своими силами, так и в любой мастерской. Запчасти в свободном доступе и подходят от множества китайских пил, а процесс ремонта не такой сложный, как например на штилях.

Применение

Бензопила Лесник 3816 относится к классу бытовых и предназначается для выполнения не сложных задач, таких как:

• заготовка дров в не больших объемах;
• обработка деревьев;
• выполнение не сложных задач при строительстве;
• вырубка сухостоя.

Для карвинга конечно инструмент не подойдет, но для всех перечисленных выше задач, станет незаменимым инструментом.