Турботаймер APEXI, описание
Турботаймер Apexi auto timer for na turbo позволяет автомобилю работать в холостую некоторое количество времени после того, как зажигание было выключено.
Рабочее напряжение 12в.
В автомобилях с мощным двигателем (как правило, оснащенных турбонаддувом) благодаря этому прибору масло не вскипает и не закоксовывается в трубках. При агрессивном стиле езды двигатель и турбина работают в предельных режимах и температура масла при этом выше обычного, поэтому для продления ресурса двигателя и турбины необходимо давать автомобилю «остыть» в течение некоторого времени на одном месте с включенным вентилятором.
Для этого можно либо не глушить машину после остановки в течение 2-5 минут, либо установить турботаймер Апекси, который будет делать то же самое, только автоматически, когда вы уже вынули ключ зажигания, закрыли машину и сидите дома.
При этом турботаймер Apexi Auto Timer может сам определить необходимое время для того, чтобы автомобиль успел остыть, либо можно задать время вручную. Также есть возможность выводить данные с лямбда-зонда и отображать заряд аккумулятора.
Турботаймер Апекси сделан в виде ручки — очень компактен, гармонично вписывается в интерьер любого автомобиля (самый компактный турботаймер на рынке). Эргономика также на высоте — управляется таймер благодаря удобному 4-позиционному джойстику.
Основные возможности турботаймера
-
Поддерживает работу двигателя после выключения зажигания
-
Автоматический режим определения времени, необходимого для остывания турбины
-
Установка базового времени остывания турбины
-
Ставится в автомобили с бензиновыми и дизельными ДВС, оборудованные автоматической или ручной КПП
-
Программирование режимов работы
-
Индикация режимов работы
Полная инструкция по подключению и настройке турботаймера Apexi 405-A011 ПОСМОТРЕТЬ и СКАЧАТЬ
Схема подключения турботаймера Apexi
Скачать в хорошем качестве
Перевод инструкции турботаймера Apexi на русский язык
[Hold] (Удерживание) Tilt knob over 0.5 sec in specified direction — Наклоните кнопку более чем на 0,5 сек. в указанном направлении
[Activate] (Активировать) Tilt knob less than 0.5 sec in specified direction — Наклоните кнопку менее чем на 0,5 сек. в указанном направлении
Display — Дисплей
Turning the IG key ON will activate the display mode — При наклоне кнопки IG в положение ON произойдет активирование режима индикации.
(Power must be on) — (Питание должно быть включено) Contents may be checked through flashing lights = Проверка содержимого возможна с помощью мигающих светодиодов
Display Parameters — Параметры дисплея
● A/F ratio — коэффициент A/F
● О2 Sensor Voltage — Напряжение на датчике О2
● Battery Voltage — Напряжение батареи
● After Idling time — После времени ожидания
Choose Display Parameter — Выбор параметров дисплея
To toggle between A/F ratio, О2 Sensor Voltage, Battery Voltage, After Idling Time — Для переключения между коэффициентом A/F, напряжением на датчике О2, напряжением батареи, промежутком времени после времени ожидания,
[Activate the knob either UP or DOWN] — [Наклоните кнопку либо вверх (UP), либо вниз (DOWN)]
Set the unit — Настройка устройства
While in display mode and while the parking brake is activated, — Если в режиме индикации включен стояночный тормоз,
[Hold the knob to the RIGHT] — [Удерживайте кнопку вправо (RIGHT)]
This will activate the Setting mode for that parameter. — При этом произойдет активация режима настроек для этого параметра.
The LED will flash to confirm setting mode. — Моргание светодиода подтверждает режим настройки.
During Setting Mode [Hold the knob to the LEFT] to end. — В режиме настройки [Удерживайте кнопку влево (LEFT)] до упора.
Parameters that can be Set — Возможна настройка параметров
● A/F ratio according to О2 Sensor Voltage — Коэффициент A/F в зависимости от напряжения на датчике О2
● О2 Sensor Voltage according to A/F ratio — Напряжение на датчике О2 в соответствии с коэффициентом A/F
● Minimum Battery Voltage Warning — Предупреждение о минимальном напряжении батареи
● Countdown time — После времени ожидания
Setting the Minimum Battery Voltage Warning — Настройка минимального значения напряжения предупреждения при разряде батареи.
● To activate Setting Mode… — Для активирования режима настроек
While battery voltage is being displayed, — Во время отображения напряжения батареи,
[Hold the knob to the RIGHT] — [Удерживайте кнопку вправо (RIGHT)]
will flash indicating that the setting mode has been activated — моргание светодиода указывает на активацию режима настройки
● After setting… — После настройки…
[Hold the knob to the LEFT] — [Удерживайте кнопку влево (LEFT)]
This will return to the Display Mode — Произойдет возврат в режим индикации
How to Set — Как настроить
[Activate the knob either UP or DOWN] — [Наклоните кнопку либо вверх (UP), либо вниз (DOWN)]
Set the minimum warning battery voltage — Установите минимальное напряжение предупреждения
Choose between 10.0V — 15.0V in 0.1V increments — Выберите между 10.0В — 15.0В с шагом 0.1 Вольт.
Setting the After Idling Time — Настройка времени после ожидания
● To activate Setting Mode… — Для активирования режима настроек
While After Idling is being displayed, — Во время индикации времени после ожидания,
[Hold the knob to the RIGHT] — [Удерживайте кнопку вправо (RIGHT)]
will flash indicating that the setting mode has been activated — моргание светодиода указывает на активацию режима настройки
● For Calculation Mode…(Manual or Auto) — Для выбора режима расчета (Ручной (Manual) или Автоматический (Auto)
After Idling times can be selected through Manual or Auto modes. = После времени ожидания можно выбрать Ручной или Автоматический режим.
To toggle between Manual or Auto mode, — Для переключения между Ручным и Автоматическим режимом,
[Hold the knob to the RIGHT] — [Удерживайте кнопку вправо (RIGHT)]
● After setting… — После настройки…
[Hold the knob to the LEFT] — [Удерживайте кнопку влево (LEFT)]
This will return to the Display Mode — Произойдет возврат в режим индикации
Select Calculation Mode — Выберите режим расчета (Calculation Mode)
[Hold the knob to the RIGHT] — [Удерживайте кнопку вправо (RIGHT)]
Manual Mode — Ручной режим
If display looks like below, — Если дисплей выглядит, как показано ниже,
The unit is in [Manual Mode] — Устройство находится в Ручном режиме [Manual Mode]
“Minute” — «Минута»
“Second” — «Секунда»
[Activate the knob either UP or DOWN] to select After Idling Times — [Нажмите кнопку либо вверх (UP), либо вниз (DOWN)]
Range: — Диапазон: 0 sec — 10 min in 1 6 increments — 0 сек — 10 мин с шагом 1-6.
Auto Mode — Автоматический режим
If display looks like below, — Если дисплей выглядит, как показано ниже,
The unit is in [Auto Mode] — Устройство находится в Автоматическом режиме [Auto Mode]
MAX Countdown Value — Максимальное значение после ожидания
This sets the maximum amount of idle time. — Эта функция настраивает максимальное значение времени.
Value denotes MINUTES — Значение указано в МИНУТАХ
Please choose between 1 min — 8 min — Выберите между 1 мин — 8 мин
Auto Calculation Rate — Коэффициент автоматического расчета
This sets the auto calculation rate of the Timer. — Эта функция настраивает автоматический коэффициент расчета таймера.
There are three modes, “H” High, “N ”Normal, “L” Low» — Есть три режима: “H” — Высокий, “N” — Нормальный, “L” — Низкий»
MIN Countdown Value — Минимальное значение после ожидания
This sets the minimum amount of idle time. — Эта функция настраивает минимальное значение времени.
The vehicle will always idle for at least this amount of time. — Транспортное средство будет всегда находиться в режиме ожидания по крайней мере, на протяжении этого времени.
Choose between 0~60 seconds in 10 second increments. — Выберите между 0~60 секундами с шагом 10 секунд.
[Tilt the knob either to the RIGHT or LEFT] — [Наклоните кнопку либо вправо (RIGHT), либо влево (LEFT)]
чтобы выбрать параметры
[Tilt the knob either UP or DOWN] — [Наклоните кнопку либо вверх (UP), либо вниз (DOWN)]
чтобы изменить значения
[Hold the knob to the LEFT] — [Удерживайте кнопку влево (LEFT)]
чтобы возвратиться в режим индикации.
A/F value, O2Sensor Voltage Setting — Значение A/F, настройка напряжения на датчике О2
This product contains various A/F and O2 Sensor values. — Это изделие позволяет осуществлять различные настройки значений A/F и датчика O2.
The values range between A/F value(1) — O2 sensor voltage (1) …A/F value ( — O2 sensor voltage( — Диапазон значений между значением A/F (1) — напряжение датчика O2 (1) …значение A/F ( — напряжение датчика O2 (
Please use the chart below when changing the setting A/F — O2 sensor voltage data — При изменении настроек A/F – датчика O2 используйте значения из приведенной ниже таблицы
Table 1 A/F value- O2 sensor voltage data chart – Таблица 1 – Значения A/F и напряжения на датчике O2
A/F 10,0 12,0 14,0 14,6 15,0 16,0 18,0 20,0
O2 sensor V 960 900 820 450 100 060 040 020
Setting the A/F Value — Настройка значения A/F
● To enter the setting mode… — Чтобы войти в режим настройки…
While displaying A/F — При отображении A/F
[Hold the knob to the RIGHT] — [Удерживайте кнопку вправо (RIGHT)]
Will flash indicating setting mode — Моргающий светодиод подтверждает режим настройки
● How to Set — Как настроить
The A/F and O2 sensor voltage will alternately display — Попеременно отображаются A/F и напряжение на датчике O2
(A/F will display longer) — (A/F отображается дольше)
Input the A/F data corresponding to the displayed O2 sensor voltage — Введите значения A/F, соответствующие отображаемому напряжению на датчике O2
The O2 sensor data can be changed in the next section – В следующем разделе возможно изменение характеристик датчика O2
● Once setting is complete… — После завершения настройки…
[Hold the knob to the LEFT] — [Удерживайте кнопку влево (LEFT)]
This will return to the Display Mode
Procedure — Порядок действий
A/F value (1) — Значение A/F (1)
A/F value (8) — Значение A/F (8)
O2 sensor V (1) — Датчик O2 В (1)
O2 sensor V (8) — Датчик O2 В (8)
[Tilting knob to RIGHT or LEFT] — [При наклоне кнопки вправо (RIGHT) или влево (LEFT)]
will change the range of A/F, O2 data (see Table1) — произойдет изменение диапазона A/F, характеристик датчика O2 (см. Таблицу 1)
A/F and O2 will alternately display (A/F will display longer) — Попеременно отображаются A/F и O2 (A/F отображается дольше)
[Tilting knob either UP or DOWN] — [При наклоне кнопки вверх (UP), или вниз (DOWN)]
will allow setting of desired A/F value — произойдет настройка требуемого значения A/F.
O2 Sensor Voltage Setting — Настройка напряжения на датчике О2
● To enter the setting mode… — Чтобы войти в режим настройки…
While displaying O2 sensor voltage (mV) — При отображении напряжения на датчике O2 (мВ)
[Hold the knob to the RIGHT] — [Удерживайте кнопку вправо (RIGHT)]
Will flash indicating setting mode — Моргающий светодиод подтверждает режим настройки
● How to Set — Как настроить
The O2 sensor voltage and A/F will alternately display — Попеременно отображаются A/F и напряжение на датчике O2
O2 will display longer — (O2 отображается дольше)
Input the O2 sensor voltage corresponding to the displayed A/F data — Введите значения напряжения на датчике O2, соответствующие отображаемым характеристикам A/F
The A/F sensor data can be changed in the previous section — В предыдущем разделе возможно изменение характеристик датчика A/F
● Once setting is complete… — После завершения настройки…
[Hold the knob to the LEFT] — [Удерживайте кнопку влево (LEFT)]
Произойдет возврат в режим индикации
Procedure — Порядок действий
O2 sensor V (1) — Датчик O2 В (1)
O2 sensor V ( — Датчик O2 В (
[Tilting knob to RIGHT or LEFT]— [При наклоне кнопки вправо (RIGHT) или влево (LEFT)]
will change the range of A/F, O2 data (see Table1) — произойдет изменение диапазона A/F, характеристик датчика O2 (см. Таблицу 1)
O2 and A/F will alternately display (O2 will display longer] — Попеременно отображаются O2 и A/F (O2 отображается дольше)
A/F value (1) — Значение A/F (1)
A/F value ( — Значение A/F (
O2 sensor voltage(mV) — Напряжение на датчике O2 (мВ)
[Tilt the knob either UP or DOWN] — [При наклоне кнопки вверх (UP), или вниз (DOWN)]
will allow setting of desired O2 value — произойдет настройка требуемого значения O2.
To turn OFF the Auto Timer — Чтобы выключить (OFF) автоматический таймер
Turn the TIMER OFF when not in use. — Выключите таймер (TIMER OFF), когда он не используется
● To turn the TIMER OFF… — Чтобы выключить таймер…
During display mode, — В режиме индикации,
[Hold the knob to the LEFT] — [Удерживайте кнопку влево (LEFT)]
The 7 segment LED will read [OFF] shutting OFF the unit — На 7-ми сегментном дисплее появится надпись [OFF] и произойдет отключение устройства
● To turn the TIMER back ON… — Чтобы снова включить таймер (ON)…
While the unit is OFF, — Когда устройство находится в выключенном состоянии,
[Hold the knob to the LEFT] — [Удерживайте кнопку влево (LEFT)]
Или,
[Hold the knob to the RIGHT] — [Удерживайте кнопку вправо (RIGHT)]
Произойдет возврат в режим индикации
Other… — Другое…
● To turn engine OFF during a TIMER countdown… — Чтобы выключить (OFF) двигатель во время обратного отсчета таймера…
During countdown, — Во время обратного отсчета,
[Hold the knob to the LEFT] — [Удерживайте кнопку влево (LEFT)]
Или,
[Hold the knob to the RIGHT] — [Удерживайте кнопку вправо (RIGHT]
This will turn the TIMER OFF thereby shutting the engine OFF. — Произойдет отключение таймера с последующим отключением двигателя.
(Ignition key must be removed) — Ключ зажигания должен быть извлечен
● Changing the after idling time during TIMER countdown… — Изменение времени после ожидания во время обратного отсчета таймера…
During TIMER countdown, — Во время обратного отсчета,
[Tilt knob UP] to increase time — [Наклоните кнопку вверх (UP)] чтобы увеличить время
[Tilt knob DOWN] to increase time — [Наклоните кнопку вниз (DOWN)] чтобы уменьшить время
About the A/F ratio values… — О значениях коэффициента A/F…
Это устройство рассчитывает теоретическое значение A/F на основе данных, полученных от установленного на заводе-изготовителе датчика О2. Характеристика выходного напряжения на датчике О2 соответствуют графику справа, в котором верхние граничные условия вызывают выход сигнала с напряжением примерно 1 В, а нижние граничные условия вызывают выход сигнала с напряжением примерно 0,1 В. Хотя значение A/F рассчитывается на основании напряжения от датчика О2, такие факторы, как температура выхлопа, препятствуют тому, чтобы датчик О2 выдавал стабильные и постоянные показания. Используйте эту функцию только для определения нижних граничных условий. Кроме того, разные датчики О2 могут давать различные показания напряжения.
О2 sensor voltage (mV) — Напряжение на датчике О2 (мВ)
Рис. 1: Выходные характеристики датчика
If the О2 sensor has not warmed up enough, will flash red and green. — При недостаточном разогреве датчика О2 — моргание красным и зеленым цветом.
Once the О2 sensor warms up, the display mode will initiate. — После прогрева датчика О2 начинается режим индикации.
When the A/F reaches over 10.0, — Если A/F превысит 10.0,
Will flash red — моргающий красный цвет.
When the A/F reaches over 20,0, — Если A/F превысит 20.0.
Инструкция не дописана окончательно… В дальнейшем она пополнится второй частью и картинками.
Для того чтобы без изоленты красиво установить турботаймер понадобится:
1. Пластиковые разветвители проводов;
2. Клеммники на провода;
3. Обжимка.
4. Плоскогубцы;
5. Турбо таймер A’PEXi;
Опыты Работы производились над:
Subaru Forester SF 5 99 модельного года.
Подготовка турбо таймера.
У турбо таймера есть 3х контакный разъем, и 3 торчащих отдельно, так вот необходимо срезать провода с разъёма и на все эти 6 проводов насадить клеммники и обжать.
Подключение:
Для подключения турботаймера (ТТ) необходимо:
1. обесточить автомобиль
2. разобрать немного салон, а именно снять нижнюю часть торпеды из под руля. Снимается она откручиванием нескольких винтов и последующим стягивание панели с клипс.
3. Снять черный железный элемент, держится на 2х винтах 10. (на картинке представлена она с намотанными на ней проводами от ТТ и замкнутыми на минус).
4. Найти синий разъём с 4мя проводами, который идет от рулевой колонки.
5. Одеть и обжать при помощи плоскогубцев пластиковые разветвители проводов на нужные провода, а именно на ДОПИСАТЬ.
6. Подсоединить обжатые провода к клеммникам:
Турбо-Таймер / Клеммы замка зажигания:
Красный —
Синий —
Зеленый —
У меня так подсоединено, но может у вас и другая разводка будет.
Это можно проверить при помощи мультиметра, показания должны быть следующими:
На Конст +12, будет абсолютно всегда 12В;
IG1, включается (появляется 12В) при повороте ключа в положение 2,
IG2 включается в положени 3.
Тут у меня происходили глюки, турбо таймер включал зажигание! Т.е. ключь у меня был в руках, а зажигание включено и экран на турбо-таймере не горел. Я сначала спаниковал, но потом разобрался. Это все было из-за не подключенной к нему массы.
Дальнейшее подключение может идти по двум вариантам:
1. Подключение так, чтобы он работал как тупой таймер.
1.1. Цепляем черный и серый провод к ближайшей железяке и прикручиваем её. В качестве ближайшей железяки я использовал деталь из пункта 3.
1.2. Настроить турбо таймер в соответствии с инструкцией на работу в ручном режиме и выставить время, через которые он будет гасить двигатель.
2. Подключение так, чтобы он работал как умный таймер.
2.1. Откручиваем 2 винта на панельке, на которой расположен подогрев сидений. Это 2 винта под декоративными колпачками и аккуратно снимаем эту панель с клипс (она идет до кожуха переключения передач), после чего необходимо отсоединить подогрев.
2.1.2. Вытаскиваем пепельницу и откручиваем ручку переключения передач (для МТ, как у АКПП делать не знаю). И так же аккуратно снимаем и эту панель.
2.1.3. Откручиваем 3 винта которые бросаются в глаза, открываем крышечку и там внутри на дне этого отсека будет ещё 3 винта. Откручиваем их, и аккруратно снимаем всю панель наверх.
2.1.4. Отсоединяем клемму от разьема ручника (необходимо нажать на правильно место у клеммы) и цепляемся к проводу в удобном месте пластиком разветвителем провода.
2.1.5. Протягиваем серый провод под обшивкой и так чтобы он нигде не пережался и соединяем с разветвителем проводов.
2.1.6. Собираем всё обратно в обратном порядке.
2.2. Проводим провода в моторный отсек к ECU и подключаем черный и белый провод в соответствии с инструкцией и распиновкой вашего ECU.
Дальше необходимо собрать весь разобранный пластик к порядке обратном от написанного не забыв и не перепутав крепежные винты.
MADDIS
Новичок
-
#1
Поставил турботаймер Apexi Auto Timer For NA & Turbo.
Стал его настраивать (по инструкции)
Понял 2 вещи: 1) как поставить время дла ручного режима
2) Что он показывает вольтаж
Подскажите, что такое A/F ?;
какие значения A/F и О2 сенсор, выставить для Impreza GC8
И зачем это надо?
Нужно ли выставлять эти значения для работы прибора в автоматическом режиме?
Помогите плиз, всю голову сломал
MADDIS
Новичок
Fat&bald
Новичок
-
#3
A/F — air/fuel ratio — соотношение воздуха/топлива в смеси
в принципе, скинул бы завтра скан инструкции
MADDIS
Новичок
-
#4
У меня есть инструкция, я ее даже немного перевел.
Что такое A/F тоже разобраться помогли,
но вот какое значение этого самого A/F поставить я незнаю.
В руководстве приведено 8 различных вариантов, какой из них выбрать
я незнаю.
В руководстве нарисован график, в котором говориться, что идеальное
значение толи 14 толи 14,6.
Но также там написано, сто разные кислородные датчики имеют разные показания V.
Bulldozer
Новичок
-
#5
Не обращай внимание на цифры AF -они показывают погоду на Луне и мало общего имеют к показаниям реальной смеси
Гром
Новичок
-
#6
А какая разница таймеру, какая смесь?
Я думал, что он нужен чтоб авта потарахтела без ключа и се! 
А если таймер как-нить выставить, то тада под него и форсунки чтоль менять? Чип тюних пря какой-то получается. Мож маф не нужен, если есть таймер? 
-сразу куча вопросов образовалась после прочтения.
tc_pleyada
Новичок
-
#7
Подскажите, что такое A/F ?;
______
Оценочное соотношение качества смеси.
какие значения A/F и О2 сенсор, выставить для Impreza GC8
И зачем это надо? Нужно ли выставлять эти значения для работы прибора в автоматическом режиме?
________
Это исключительно оценка (бедно/богато) о чем прямо сказано в инструкции
http://www.apexi-usa.com/pdf/productDocumentation/198.pdf
Дает возможность прикинуть качество смеси и сделать выводы.
Если есть желаение ориентироваться на это — велком, но лучше все же по температуре выхлопа.
Депп Скалливал
Новичок
-
#8
У меня Apexi turbo & na
На нем еще наклейка с каким то кодовым обозначением: at2 9711-1691
Нигде не могу найти мануал. Интересно этот турботаймер еще какими-то функциями обладает аль нет? Поделитесь кто в курсе.
MADDIS
Новичок
-
#9
Депп Скалливал написал(а):
У меня Apexi turbo & na
На нем еще наклейка с каким то кодовым обозначением: at2 9711-1691
Нигде не могу найти мануал. Интересно этот турботаймер еще какими-то функциями обладает аль нет? Поделитесь кто в курсе.
http://www.apexi-usa.com/pdf/productDocumentation/198.pdf
Посмотри мож это оно
Депп Скалливал
Новичок
-
#10
MADDIS
не, у меня другой(((
SaNeo
Субарист
-
#11
Друзья, дабы не плодить темы, прошу помощи тут.
Установлен турботаймер, такой же, что по ссылке выше.
Очень часто, наверное в 8 из 10 случаях турботаймер не срабатывает.
На счет ручника -знаю… Но не работает.
Алгоритм постановки на «заглушку» следующий: Выключаю скорость, отпускаю педаль тормоза, натягиваю ручник, выключаю зажигание.
Как сказал выше, часто не срабатывает.
Может настройки сбились… может еще что?
Помогите дельным советом, как настроить сей девайс.
Impreza795
Повелитель STI-хий
-
#12
блин тоже башку сломал,тоже через раз работает
где русскую инструкцию взять???
Подробная информация о товаре, отзывы покупателей, рейтинг.
Выбор дополнительных опций товара, расчет стоимости и покупка.
Универсальный турботаймер апекси style устанавливают на автомобиль с турбонаддувом.
Служит для продления срока службы турбины автомобиля. После выключения зажигания, турботаймер поддерживает работу двигателя на холостых оборотах, пока температура узла турбины не снизится до безопасного уровня.
Комплект: корпус турботаймера, блок управления, провода для подключения и инструкция.
Товар полностью новый
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
Данный прибор только для использования с напряжением 12В
Вес:
0.2 kg
Объем:
0
Марка:
универсальное
Турботаймер Apexi style
Без заголовка
Комментарий:
7 лет назад поставил на грузовик, до сих пор всё работает, очень доволен этим турботаймером.
Гарантия на данный товар отсутствует.
Турботаймер — это электронное устройство, которое позволяет автоматически выключать двигатель автомобиля после его прогрева. Одним из самых популярных и надежных турботаймеров на рынке является модель от известного японского производителя — Apexi. Однако, чтобы настроить турботаймер Apexi правильно, необходимо следовать определенным шагам.
Во-первых, перед началом процедуры настройки необходимо убедиться, что автомобиль выключен. Важно отключить зажигание, чтобы избежать возможных травм и повреждений при работе с электрическими компонентами.
Затем следует подключить турботаймер к автомобилю. Для этого необходимо найти гнездо для подключения турботаймера, которое находится обычно вблизи розетки прикуривателя или на панели приборов. После подключения следует убедиться, что турботаймер надежно закреплен и не будет мешать во время эксплуатации автомобиля.
Далее необходимо включить зажигание автомобиля и включить режим настройки турботаймера. Для этого достаточно последовательно нажимать кнопки на пульте управления турботаймером, следуя инструкции, которая прилагается к устройству. При правильной настройке турботаймера, он будет автоматически отключаться после работы двигателя и не будет замедлять старт автомобиля.
Содержание
- Подготовка к настройке турботаймера apexi
- Этапы настройки турботаймера apexi
- Подключение турботаймера apexi к автомобилю
- Настройка основных параметров турботаймера Apexi
- Проверка и настройка дополнительных функций турботаймера apexi
Подготовка к настройке турботаймера apexi
Перед началом настройки турботаймера apexi необходимо выполнить следующие подготовительные шаги:
- Отключите зажигание автомобиля и снимите ключ из замка.
- Отсоедините клемму отрицательного полюса аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание и электрические повреждения.
- Прочитайте инструкцию по установке и настройке турботаймера apexi, чтобы хорошо понимать процесс настройки и функциональные возможности устройства.
Также перед началом настройки рекомендуется проверить следующие вещи:
- Убедитесь, что ваш автомобиль соответствует требованиям установки турботаймера apexi.
- Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для установки и настройки турботаймера.
- Проверьте состояние всех соединительных кабелей и разъемов.
- Убедитесь, что у вас есть достаточное пространство для установки турботаймера и его компонентов.
После выполнения всех необходимых подготовительных шагов можно приступить к установке и настройке турботаймера apexi.
Этапы настройки турботаймера apexi
Шаг 1: Подключение турботаймера
Турботаймер apexi необходимо подключить к соответствующим электронным системам автомобиля. Для этого потребуется обозначить и подключить провода от аккумулятора, зажигания, а также другие необходимые провода.
Шаг 2: Настройка базовых параметров
После успешного подключения, необходимо войти в меню турботаймера apexi и настроить базовые параметры, такие как язык, время и дату. Это важно для дальнейшей корректной работы турботаймера.
Шаг 3: Настройка задержки выключения
Следующим этапом является настройка задержки выключения. Эта функция позволяет продолжать работу двигателя после выключения зажигания на определенное время. Необходимо задать время задержки в соответствии с личными предпочтениями и требованиями автомобиля.
Шаг 4: Настройка функций безопасности
Турботаймер apexi предлагает несколько функций безопасности, таких как автозапуск и автоматическое выключение. Необходимо настроить эти функции с учетом требований и потребностей пользователя.
Шаг 5: Тестирование и доработка настроек
После завершения предыдущих этапов необходимо провести тестирование работы турботаймера apexi. При необходимости можно внести дополнительные изменения в настройки, чтобы достичь наилучших результатов работы турботаймера.
Шаг 6: Готовность к использованию
После успешной настройки и тестирования турботаймера apexi, можно считать его готовым к использованию. Пользователь может приступать к активному использованию всех функций и возможностей турботаймера.
Важно помнить, что процесс настройки турботаймера apexi может слегка отличаться в зависимости от конкретной модели автомобиля и версии турботаймера. Рекомендуется внимательно изучить инструкцию по использованию, предоставленную производителем.
Подключение турботаймера apexi к автомобилю
Подключение турботаймера apexi к автомобилю обычно включает следующие шаги:
1. Подготовка инструментов и материалов:
Перед началом установки турботаймера apexi, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы. Это включает в себя: турботаймер apexi, набор кабелей и разъемов, инструкцию по установке, отвертки, кабельные стяжки и др.
2. Отключение аккумулятора:
Перед началом работ по установке турботаймера обязательно отключите аккумулятор автомобиля, чтобы избежать короткого замыкания и повреждения электрической системы.
3. Локализация проводки:
Найдите проводку, которая соответствует подключению турботаймера. Обычно это проводы, связанные с системой зажигания и топливным насосом.
4. Подключение к проводам:
Пользуясь инструкцией по установке, соедините провода турботаймера с найденной проводкой. Обычно это включает в себя подключение к проводу питания, заземлению и другим необходимым подключениям.
5. Установка турботаймера:
Установите турботаймер в удобное для вас место в автомобиле. Это может быть на приборной панели, рядом с рулем или в другом месте в зависимости от вашего предпочтения.
6. Протестирование и настройка:
После завершения установки, подключите аккумулятор и протестируйте работу турботаймера. Убедитесь, что он правильно функционирует и производит отсчет времени работы турбины.
Следуйте указанным выше шагам, чтобы правильно подключить турботаймер apexi к вашему автомобилю и наслаждайтесь его функциональностью! При возникновении вопросов или сложностей с установкой, рекомендуется обратиться к специалисту или автосервису для получения дополнительной помощи.
Настройка основных параметров турботаймера Apexi
При установке турботаймера Apexi в автомобиль необходимо осуществить его настройку для достижения оптимальной работы. Ниже представлена пошаговая инструкция по настройке основных параметров турботаймера Apexi.
1. Подключение к питанию:
Установите провод питания в соответствующий контакт на автомобиле, обеспечивая надежное подключение и минимальное сопротивление.
2. Подключение к турбонагнетателю:
Подключите провод от турбонагнетателя к соответствующему разъему на турботаймере Apexi.
3. Настройка режима задержки работы:
а) Включите зажигание автомобиля.
б) Удерживайте кнопку «Mode» на турботаймере в течение 5 секунд до появления режима настройки.
в) Используя кнопки «Up» и «Down», выберите желаемую задержку работы турботаймера, в зависимости от параметров вашего автомобиля.
4. Настройка режима автоматического выключения:
а) В режиме настройки нажмите кнопку «Mode» один раз для перехода в режим настройки автоматического выключения.
б) Используя кнопки «Up» и «Down», выберите желаемое время автоматического выключения турботаймера, после которого он самостоятельно отключится.
5. Завершение настройки:
а) После завершения всех необходимых настроек, нажмите кнопку «Mode» на турботаймере для выхода из режима настройки и сохранения изменений.
б) Убедитесь, что турботаймер Apexi корректно функционирует, проверив его работу при запуске и выключении двигателя.
Следуя этой инструкции, вы сможете правильно настроить основные параметры турботаймера Apexi и использовать его с оптимальной эффективностью.
Проверка и настройка дополнительных функций турботаймера apexi
После основной настройки турботаймера Apexi вы можете проверить и настроить дополнительные функции для удобства и эффективности использования устройства.
Ниже приведены основные дополнительные функции и их соответствующие инструкции по настройке:
1. Настройка режима задержки подачи топлива
Турботаймер Apexi позволяет настроить задержку подачи топлива для предотвращения образования богатой смеси при выключении двигателя. Для настройки режима задержки подачи топлива выполните следующие шаги:
- Нажмите и удерживайте кнопку настройки на турботаймере
- Переключайтесь между режимами с помощью кнопок \»вверх\» и \»вниз\»
- Выберите режим задержки подачи топлива
- Нажмите кнопку настройки для сохранения настроек
2. Настройка времени удержания форсажа
Турботаймер Apexi позволяет настроить время удержания форсажа после выключения двигателя. Для настройки времени удержания форсажа выполните следующие шаги:
- Нажмите и удерживайте кнопку настройки на турботаймере
- Переключайтесь между режимами с помощью кнопок \»вверх\» и \»вниз\»
- Выберите режим удержания форсажа
- Нажмите кнопку настройки для сохранения настроек
3. Настройка автоматической активации режима всасывания
Турботаймер Apexi может быть настроен на автоматическую активацию режима всасывания при запуске двигателя. Для настройки автоматической активации режима всасывания выполните следующие шаги:
- Нажмите и удерживайте кнопку настройки на турботаймере
- Переключайтесь между режимами с помощью кнопок \»вверх\» и \»вниз\»
- Выберите режим автоматической активации режима всасывания
- Нажмите кнопку настройки для сохранения настроек
Обратитесь к руководству пользователя для получения подробной информации о дополнительных функциях и их настройке.