Почти год назад поменял АКБ на Зверь, теперь возник вопрос по его зарядке.Делюсь информацией которую нашёл в инете, на оф. сайте.
Зарядка аккумуляторной батареи вне автомобиля производится:
при падении плотности электролита ниже 1,22 г/смЗ.
при продолжительном простое автомобиля, что приводит к падению плотности электролита и, как следствие, к разряду АКБ при продолжительной безуспешной попытке завести.
Зарядный ток не должен превышать 1/10 числового значения емкости аккумуляторной батареи (например, для аккумулятора 12В, 55Ач ток заряда должен быть не более 5,5А).
Исключение составляет заряд батареи после глубокого разряда, в этом случае применяется заряд малыми токами 1,5-2А.
Во время заряда периодически проверяют напряжение аккумулятора, плотность, температуру электролита.
Если температура электролита достигает +45°С, силу зарядного тока немедленно уменьшают наполовину или прерывают заряд на время, необходимое для снижения температуры электролита до +30°С.
Аккумулятор считается заряженным, если плотность электролита и напряжение остаются постоянными в течение 2 часов подряд и наблюдается равномерное выделение газов из всех секций аккумулятора.
После заряда проверьте уровень электролита в каждой секции АКБ и при необходимости долейте дистиллированной воды.
Методы заряда аккумуляторов
Метод заряда током постоянной силы.
Полный заряд АКБ происходит при подключении ее к источнику тока постоянной силы с напряжением до 16,2 В. Сила тока при 20-часовом заряде берется равной 1/20 Ср, а при 10-часовом — 1/10Ср (где Ср — номинальная емкость АКБ).
Преимуществом заряда током постоянной силы является возможность полного заряда батареи. Чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд. Однако, не стоит впадать в крайность — при совсем низком токе время зарядки будет несравнимо большим. Наоборот, при очень большом токе батарея «закипит» значительно быстрее, но при этом не успеет зарядиться на все 100%.
К недостаткам данного метода относятся:
необходимость стабилизации силы тока,
обильное газовыделение,
возможность повышения температуры.
Для снижения указанных отрицательных эффектов применяют двухступенчатый режим заряда. В течение 1-й ступени производят заряд током 0,1Ср до достижения АКБ напряжения 14,4 В. Затем продолжают заряд током, уменьшенным в 2 раза.
Метод заряда при постоянном напряжении.
Данным методом можно зарядить АКБ до 90-95% номинальной емкости. Недостаток метода — значительный нагрев батареи из-за большой силы тока в начале заряда.
Напряжение источника, к которому подключена АКБ, выдерживается постоянным.
В зависимости от величины напряжения ток может достигать в начале процесса значительной силы, а затем по мере заряда снижается до нуля. Обычно напряжение источника равно 14,6-15 В.
Есть и неклассические способы.
Метод подзаряда малым током.
Величина тока от 0,03 А до 0,5 А. Используется для компенсации тока саморазряда и поддержания АКБ в заряженном состоянии, также для восстановления ее емкости в тренировочном цикле.
Автоматический метод заряда. Современный, оптимальный метод заряда батарей, состоящий из двух этапов. На первом этапе производится заряд АКБ током постоянной силы 0,1Ср, после того как напряжение АКБ возрастет и достигнет 14,4-14,8 В (напряжения ограничения), дальнейшая подзарядка происходит при постоянном напряжении с автоматически уменьшающимся током.
Этот метод исключает отрицательные эффекты, присущие вышеперечисленным способам. Он обеспечивает автоматическое поддержание оптимальной скорости заряда, не допуская опасного для батареи перенапряжения, приводящего к обильному газовыделению и кипению электролита.
При правильно выбранном напряжении величина силы тока уменьшается до значения, компенсирующего саморазряд А=E.
PS: А этот способ зарядки взят на сайте АКОМ.
Проверить напряжение на полюсных выводах. При напряжении менее 12,6 В АКБ необходимо зарядить. Заряд АКБ необходимо проводить при температуре электролита более 0ºС. Перед началом зарядки необходимо выкрутить заливные пробки (при их наличии) и оставить их в по-садочных гнездах крышки. По окончании заряда, прежде чем завернуть пробки, необходимо извлечь их из заливных отверстий для выхода скопившихся газов и выдержать в таком состоя-нии батарею не менее 20 минут. Во время заряда периодически проверяйте температуру элек-тролита и следите за тем, чтобы она не поднималась выше 45ºС. Начинать заряд рекомендуется током не более 5% от номинальной емкости в течении двух часов, с последующим повышени-ем тока зарядки до 10% от номинальной емкости (например для АКБ номинальной емкостью 55 А•ч ток зарядки равен 5,5 А). Для эффективной и полной зарядки АКБ, изготовленных по технологии Ca/Cа зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,0 В, для малосурьмянистых и гибридных батарей — 15,2В. Критерием окончания заряда является дости-жение плотности 1.27 г/см3, при невозможности контроля плотности, окончанием заряда мож-но считать падение зарядного тока до 0,5-1А и его стабилизация в течении 2-х часов.
PS: Написал в фирму АкТех с вопросом по зарядке акб Зверь 60Ач. Вот что ответили.
Заряд АКБ производить с поддержанием постоянства тока 0,1 С20 (для вашей АКБ 6,0А)до напряжения 14,4В (напряжение начала разложения воды на водород и кислород) и последующего заряда током, сниженным в 2 раза т.е. 0,05С20 (3,0А) до напряжения 16,0-16,2 В (при подключенном зарядном устройстве). Данный режим оптимален для АКБ всех исполнений (сурьмянистых, гибридных, полностью кальциевых, кальциевых с добавлением в состав токоотвода дополнительных легирующих добавок таких как серебро).
Всем спасибо за внимание!
Аккумулятор «Зверь» — это один из самых популярных автомобильных аккумуляторов в России. Он отличается высоким качеством, надежностью и долговечностью. Давайте подробнее разберемся в характеристиках и особенностях этой модели.
Общее описание аккумулятора «Зверь»
Аккумуляторы «Зверь» производятся в России на заводах компании «АКОМ». Это аккумуляторы со свинцово-кислотным электролитом. Они имеют высокую емкость, мощность и надежность. Корпус выполнен из прочного свинцово-кальциевого сплава.
Линейка аккумуляторов «Зверь» представлена моделями различной емкости — от 44 до 190 ампер-часов. Это позволяет подобрать оптимальный вариант для любого автомобиля — как для легковушки, так и для грузовика.
Преимущества аккумулятора «Зверь»
К основным достоинствам аккумуляторов «Зверь» можно отнести:
- Высокая емкость и мощность
- Устойчивость к перепадам температур и вибрациям
- Увеличенный срок службы (до 5-7 лет)
- Низкий саморазряд
- Высокотехнологичное производство
- Использование качественных комплектующих
Благодаря этим характеристикам, аккумулятор «Зверь» надежно запускает двигатель даже в сильные морозы. Он долго работает без подзарядки и редко выходит из строя.
Как правильно эксплуатировать аккумулятор «Зверь»
Чтобы аккумулятор прослужил долго, нужно соблюдать несколько простых правил эксплуатации:
- Регулярно проверять уровень электролита в банках. При необходимости доливать дистиллированную воду.
- Следить за чистотой клемм и корпуса аккумулятора, периодически очищать их.
- Не допускать глубокого разряда аккумулятора.
- Вовремя заряжать аккумулятор, если машина не эксплуатируется.
- Использовать только качественное зарядное устройство.
При правильном уходе аккумулятор «Зверь» прослужит долгие годы.
Отзывы автовладельцев об аккумуляторе «Зверь»
Большинство отзывов об аккумуляторе «Зверь» положительные. Вот некоторые из них:
«Отличный аккумулятор! Стоит уже 5-й год, никаких нареканий. Запускает мотор в любые морозы.»
«Купил аккумулятор «Зверь» для своего внедорожника. Емкости хватает, чтобы включить мощную лебедку и прочее оборудование. Доволен покупкой.»
«Аккумулятор зверь 60 а ч отзывы положительные заслуженные. Уже 2 зимы отмучился, заряжается быстро, саморазряда почти нет. Цена и качество отличные.»
Конечно, встречаются и негативные отклики, но их совсем немного. Главный минус — относительно высокая цена по сравнению с бюджетными моделями.
Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что аккумулятор «Зверь» — отличный выбор для российского автолюбителя. Это надежный аккумулятор от проверенного отечественного производителя. При правильной эксплуатации такой аккумулятор прослужит долгие годы.
Более подробно об аккумуляторах серии «Зверь»
Аккумуляторы «Зверь» выпускаются в нескольких модификациях, отличающихся емкостью. Например, популярны модели «Зверь 50», «Зверь 60», «Зверь 70» и т.д. Цифра в названии обозначает емкость в ампер-часах.
Для легковых автомобилей оптимальный вариант — «Зверь 55» или «Зверь 60». Эти аккумуляторы обеспечивают надежный запуск двигателя и стабильное питание бортовой электроники.
Аккумулятор «Зверь» для грузовиков и автобусов
Для большегрузных автомобилей и автобусов рекомендуются модели «Зверь» емкостью от 70 до 190 ампер-часов. Например, «Зверь 95» или «Зверь 150». Такой мощный аккумулятор справится с высокими нагрузками.
Особенности зарядки аккумулятора «Зверь»
Процесс зарядки аккумулятора «Зверь» ничем не отличается от зарядки других свинцово-кислотных АКБ. Важно использовать зарядное устройство нужной мощности и следить за показаниями вольтметра.
Оптимальный ток зарядки составляет 10% от емкости аккумулятора. Например, для «Зверь 60» оптимальный ток зарядки 6 ампер.
Гарантийные обязательства на аккумулятор «Зверь»
Производитель предоставляет на аккумуляторы «Зверь» гарантию сроком 12 или 18 месяцев в зависимости от модели. Гарантия покрывает дефекты материалов и сборки.
Для гарантийного обслуживания нужно предоставить кассовый чек и заполненный гарантийный талон. Ремонт или замена аккумулятора производится бесплатно.
Аксессуары для аккумулятора «Зверь»
Для удобства использования и увеличения срока службы аккумулятора «Зверь» рекомендуется приобрести специальные аксессуары:
- Защитный ящик
- Термоизоляцию
- Зарядное устройство
- Контрольную лампу вольтметра
С этими приспособлениями аккумулятор прослужит еще дольше и надежнее!
Сравнение аккумуляторов «Зверь» и «Тарзан»
«Зверь» и «Тарзан» — два популярных российских бренда автомобильных аккумуляторов. Давайте сравним их основные характеристики.
По емкости эти модели примерно эквивалентны. Различия проявляются в максимальных токах запуска и в сроке службы. У «Зверя» ток запуска выше на 15-20%, а срок службы больше на 1-2 года.
Еще одно преимущество «Зверя» — более широкая линейка моделей различной емкости. Ассортимент «Тарзана» несколько уже.
Переход с «Зверя» на другую модель аккумулятора
Можно ли поставить на автомобиль вместо «Зверя» аккумулятор другой марки? Технически — да, главное соблюсти емкость и размеры.
Однако лучше выбрать аккумулятор того же или более высокого класса. Иначе возможны проблемы с запуском мотора в сильный мороз из-за более слабого тока.
Поддержание аккумулятора «Зверь» в рабочем состоянии
Для поддержания аккумулятора «Зверь» в рабочем состоянии рекомендуется:
- Проверять уровень электролита раз в месяц
- Подзаряжать аккумулятор при простое автомобиля
- Периодически очищать клеммы
- Следить, чтобы напряжение не опускалось ниже 12 вольт
Соблюдение этих несложных правил позволит продлить срок службы аккумулятора.
Подбор оптимальной емкости аккумулятора «Зверь»
При выборе аккумулятора «Зверь» важно определить нужную емкость. Избыточная емкость приведет к перерасходу средств, недостаточная — к проблемам с запуском.
Оптимальная емкость рассчитывается исходя из объема двигателя. Для двигателя 1,4-1,6 литра подойдет «Зверь 55». Для 2-3 литров — «Зверь 70» или «Зверь 80».
Аккумулятор «Зверь» для северных регионов
В условиях Крайнего Севера предпочтительнее выбирать аккумулятор «Зверь» повышенной емкости. Например, если по расчетам нужен «Зверь 60», то лучше взять «Зверь 70».
Это связано с тем, что мороз снижает реальную емкость. Запас емкости поможет надежно запускать мотор в -40..-50°С.
Влияние качества зарядки на аккумулятор
Для полной зарядки аккумулятора «Зверь» нужно использовать зарядное устройство не менее 3-5 ампер. Зарядка меньшим током занимает много времени и не доводит аккумулятор до полной емкости.
Регулярная зарядка слишком большим током тоже вредна — происходит интенсивное кипение электролита.
Зимнее хранение аккумулятора «Зверь»
При хранении автомобиля зимой аккумулятор «Зверь» нужно снять и хранить в теплом помещении. Иначе емкость будет постоянно теряться из-за мороза.
Оптимальная температура хранения +5…+15°C. Не забывайте периодически подзаряжать аккумулятор во избежание сульфатации.
Признаки неисправности аккумулятора «Зверь»
О неисправности аккумулятора «Зверь» свидетельствуют такие признаки:
- Падение напряжения ниже 12 вольт
- Затрудненный запуск мотора
- Высокий саморазряд
- Потемнение или кипение электролита
В этом случае аккумулятор необходимо либо зарядить, либо заменить на новый.
Установка аккумулятора «Зверь» на автомобиль
Установка аккумулятора «Зверь» на автомобиль не представляет сложности. Главное — соблюдать полярность и надежно закрепить его в штатном месте.
Порядок установки:
- Отсоединить клеммы старого аккумулятора
- Достать старый и установить новый аккумулятор
- Подсоединить красную клемму к плюсу, черную к минусу
- Закрепить аккумулятор прижимной планкой
- Проверить надежность контактов
После установки можно сразу запускать двигатель — «Зверь» готов к работе!
Варианты модификаций аккумулятора «Зверь»
Помимо базовых моделей, выпускаются также модифицированные версии «Зверя»:
- «Зверь» с повышенным запусковым током
- «Зверь» с увеличенным сроком службы
- «Зверь» с дополнительной защитой от вибраций
Такие версии дороже, но лучше подходят для тяжелых условий эксплуатации.
Причины брака аккумуляторов «Зверь»
Иногда встречаются некачественные аккумуляторы «Зверь». Причинами брака могут быть:
- Нарушения в технологии производства
- Применение дешевых комплектующих
- Несоблюдение стандартов контроля качества
Такие дефектные образцы обычно быстро выходят из строя. Рекламация в магазин поможет получить новый качественный аккумулятор.
Перспективы развития аккумуляторов «Зверь»
Компания-производитель постоянно работает над улучшением характеристик аккумуляторов «Зверь».
В перспективе ожидается выпуск облегченных литий-ионных аккумуляторов под этой маркой и расширение модельного ряда.
Совместимость аккумулятора «Зверь» с различными автомобилями
Благодаря широкой линейке моделей, аккумуляторы «Зверь» подходят для автомобилей различных классов — от легковушек до грузовиков.
«Зверь» совместим со многими отечественными и импортными автомобилями. Главное — соблюсти нужную емкость и габариты.
Особенности эксплуатации аккумулятора «Зверь» зимой
Зимой емкость аккумулятора «Зверь» снижается. Чтобы обеспечить надежный запуск, зимой рекомендуется:
- Хранить автомобиль в теплом гараже
- Использовать аккумулятор повышенной емкости
- Регулярно заряжать аккумулятор перед поездками
Признаки скорого выхода аккумулятора «Зверь» из строя
Аккумулятор «Зверь» дает предупреждающие «звоночки» перед выходом из строя:
- Сильное падение емкости и напряжения
- Повышенный саморазряд
- Нагревание корпуса и потемнение электролита
При появлении таких признаков стоит подумать о замене аккумулятора.
Возможные неисправности аккумулятора «Зверь»
К типичным неисправностям аккумулятора «Зверь» относят:
- Сульфатацию пластин
- Утечку или загрязнение электролита
- Межпластинное замыкание
- Короткое замыкание выводов
Такие дефекты обычно требуют замены аккумулятора, ремонт нецелесообразен.
Утилизация отработанного аккумулятора «Зверь»
Отслуживший аккумулятор «Зверь» подлежит специальной утилизации. Сдать его можно в пункты приема аккумуляторов, автосервисы или магазины.
Некорректная утилизация наносит вред окружающей среде. Аккумулятор содержит токсичные вещества.
Разнообразие АКБ «Зверь»
Содержание
- Особенности
- Модельный ряд
- Зарядка и обслуживание
- Обзор отзывов
Предприятие по изготовлению аккумуляторов «ВостСибЭлемент» было основано еще при Советском Союзе (завод построен в 1938 году). Через 60 лет работы новые инвесторы поставили оснащение компании Exide, и завод получил доступ к передовым технологиям производства.
Сейчас российский завод АкТех («Аккумуляторные технологии») выпускает обширный перечень АКБ для автомобилей под торговой маркой «Зверь». В линейке присутствуют источники питания для обширного модельного ряда транспортных средств.
Особенности
При производстве аккумуляторов «Зверь» практикуется гибридный способ производства Calcium plus или ca+, который превосходит Ca\Ca, и фактически не имеет проблем, сопряженных со старой технологией. Вследствие этого источник питания устойчив к перезаряду, не подвержен сульфатации пластин. «Минусовые» решетки изготовлены из свинцово-кальциевого сплава, вследствие чего саморазряд аккумуляторной батареи сведен к минимуму.
Сочетание инновационных положительных и отрицательных пластин содействует удержанию воды в водном растворе серной кислоты, поэтому батарее не требуется обслуживание после скачков температур.
В АКБ, производимых под брендом «Зверь», производитель реализовал ряд современных технологий. Какие-то из них широко распространенные, есть такие, которые являются собственными разработками компании АкТех:
- ExMET (Expanded Metal) — прогрессивная технология производства «минусового» электрода;
- PowerPass – заключается в оптимизированной геометрии литья электродов;
- Tetra Oxide Power – технология, повышающая энергоемкость оборудования;
- SiO2-эффект – кремниевая технология укрепляет активную массу на электродах;
- ChessPlate – жилки пластины разносятся в шахматном порядке;
- лабиринтная крышка сделана по технологии Complete Maintenance-Free;
- полиэтиленовый конверт-сепаратор;
- корпус из высокопрочного сополимера полипропилена T-max.
Модельный ряд
Не будет лишним вкратце рассмотреть технические характеристики, которые способна продемонстрировать та или иная АКБ бренда «Зверь». Маркировка практикуется стандартная для отечественного ГОСТа и азиатского JIS. По логике нетрудно понять, что значения 40, 62, 63, 65 либо 70 в маркировке либо наименовании модели батареи указывают на емкость. А также аккумуляторные батареи разнятся между собой по пусковому току, токовыводам, полярности, размерам и весу.
Базисная модель всей линейки, по заверениям изготовителя, способна параллельно гарантировать работу устройства кондиционирования либо подогрева сидений, стереосистемы с сабвуфером на полной мощности, сумки-холодильника. Границы показателей температуры работы от –50°C до +80°C. Выпускается в нескольких версиях, различающихся емкостью:
- 60 Ач;
- 66 Ач;
- 77 Ач.
Под маркой «Зверь» компания АкТех предлагает в совокупности 3 линии АКБ.
- «Зверь». Серия аккумуляторов для легковых авто. Довольно мощные, крепкие модели, приспособленные к условиям низких температур. По емкости варьируются в границах от 55 до 110 Ач. Ток холодной прокрутки, равняется 530-950 А. Токовыводы в форме конуса. Полярность бывает прямой и обратной.
- «Зверь Азия». Производятся в соответствии со стандартом JIS (Япония). Поэтому подходят для автомобилей, выпускаемых в Японии, Корее и других азиатских странах. Емкость варьируется от 38 до 95 Ач. Ток холодной прокрутки в границах 420-1170 А. Токовыводы в форме обыкновенного и узкого конуса. Полярность прямая и обратная.
- «Зверь ТТ». Разработаны для грузовых автомобилей. Емкость здесь варьируется от 140 до 230 Ач, а пусковой ток – ориентировочно 1000-1650 А.
В каждой линейке доступно больше 10 моделей. В серии «Зверь» их 20 – любой ценовой категории.
Зарядка и обслуживание
Использование гибридной технологии дало возможность минимизировать потребность обслуживать АКБ этого бренда. Только это совсем не значит, что проверить уровень водного состава в АКБ или добавить дистиллированной воды никак не выйдет. По большому счету батарея «Зверь» считается необслуживаемой. Однако это только при соблюдении всех условий для нормальной работы. В самом деле испарение воды из состава электролита получилось уменьшить за счет кальциевой гибридной технологии, только совсем его исключить не удалось.
Поэтому определенные действия выполнять придется. С учетом того, как изменился уровень водного раствора серной кислоты в аккумуляторе, автовладельцу будет нужно добавить жидкость, или же отправить АКБ в утиль. Порой износ чересчур сильный, и восстанавливать батарею нет резона. Для того чтобы владельцу авто было легче наблюдать за уровнем электролита, крышку АКБ снабдили индикатором зарядки.
Он окрашивается в одну из 3-х расцветок:
- зеленая – АКБ заряжена;
- белая – низкая плотность раствора, нужно поставить на зарядку;
- красная – низкий уровень водного раствора серной кислоты, надо добавить дистиллированной воды.
Доступ к бакам скрыт под наклейкой, сначала ее надо сорвать. Затем ножом сколупнуть накладки с пробок, после этого посредством широкой отвертки либо монеты получится выкрутить их. Льем воду до того момента, пока индикатор не поменяет окраску на зеленую либо белую. На этом, в сущности, обслуживание заканчивается. Осталось лишь временами вытирать его от влажности и загрязнений. Очищать токовыводы от ржавчины и, если предполагается длительный простой, отключать АКБ от цепи.
Внимание! Если следовать правилам эксплуатации, правильно заряжать АКБ по мере нужды, необходимости в доливке воды не будет на протяжении всего срока эксплуатации.
Зарядка АКБ
Если у вас батарея типа на 60 Ач, или какая-то иная модель, заряжать их надо по одному методу. Как правило, практикуется или режим постоянного тока, или же постоянного напряжения. Зарядка постоянным напряжением отнимает больше времени. Выбор за автолюбителем. Более точную информацию вы можете найти в инструкции по эксплуатации от вашей АКБ, которая может иметь емкость где-то 55, 65 либо даже 90 Ач. Это не имеет значения.
Заряжать АКБ надо, если индикатор побелел. Батарее надо дать прогреться до комнатной температуры, затем вытереть от сырости, загрязнений либо конденсатной влаги. Перед зарядкой надо выкрутить пробки у всех банок, чтобы при кипении водного раствора серной кислоты газам было куда улетучиваться. Помещение, где производится зарядка, должно хорошо проветриваться, поскольку выходящие газы взрывоопасны.
Зарядка производится посредством специализированного зарядного устройства. Его нужно подсоединить к полюсным токовыводам, придерживаясь полярности, а после к электросети Предельная сила зарядного тока рассчитывается исходя из емкости аккумулятора. Она не должна быть больше 1/10 от емкости. Другими словами, для батареи 60 Ач она будет 6 А. После глубокой разрядки это значение надо понизить до 1,5-2 А. Избыток навредит АКБ.
В процессе зарядки необходимо каждые 2 часа проверять плотность, напряжение и температуру водного раствора серной кислоты. Если он сильно греется, то надо или приостановить процесс зарядки, или понизить в 2 раза силу тока. Когда плотность водного раствора серной кислоты и напряжение остаются постоянными в течение 2 часов, АКБ заряжена.
Внимание! После завершения зарядки надо сначала отключить зарядное устройство от сети, а потом отсоединить токовыводы – «минусовой», а потом «плюсовой».
Обзор отзывов
Отзывов покупателей об АКБ «Зверь» в интернете хватает. Приблизительный результат – 70 позитивных на 30 негативных. Срок службы аккумулятора составил 3-4 года. Причем любопытно то, что это указано в положительных и в отрицательных отзывах. А также на сроке службы не сказалось наличие и отсутствие обслуживания АКБ. Кто-то использовал батарею на такси без подзарядки при постоянных запусках, никогда не снимая его с автомобиля. А кто-то постоянно добавлял воду и подзаряжал батарею. Однако в обоих эпизодах АКБ «умирали» через 3-4 года. Вероятно, это и есть их срок службы.
Еще один фактор, который имеется в большинстве отзывах, превосходная работа на холоде. Пользователи из северных районов страны писали о нормальном пуске при 20-25°C, и порой 30-35°C мороза. В числе негативных отзывов можно увидеть случаи «гибели» АКБ на протяжении первых 2 лет использования. Трудно сказать, что явилось причиной этих случаев. По гарантии их не сдавали, а попросту приобрели новый. Два года «жизни» мало, а производственный брак вскрылся бы много раньше. Возможно, попадались низкокачественные партии источников питания.
Современные аккумуляторы «Зверь», неоднократно признававшиеся лучшими в России, сегодня по-прежнему входят в мировой Топ-10. Многочисленные тесты, проведённые за рубежом, подтвердили соответствие реальных параметров заявленным на бумаге.
Кто производит
Содержание
- Кто производит
- Применение, технологии
- Обслуживание
- Зарядка
- Обзор моделей
- Линейка «Зверь» для легковых авто
- Линейка «Азия»
- Линейка TT
- Как определить подделку
Выпускает батареи известная российская компания АкТех. История предприятия начинается с далёкого 1934 года. Пережив большую войну и кризисные девяностые, завод по-прежнему функционирует. За такое долгое время специалисты набрали бесценный опыт: технология сборки значительно усовершенствовалась.
Оборудованием Exide пользуются известные компании, но АкТех применяет помимо него ещё и собственные разработки. Безусловно, они запатентованы и только повышают качество и работоспособность батарей. Держать высокую планку рейтинга сегодня крайне сложно не только в мире, но и в России. Периодически рождаются новые бренды, выпускающие качественную продукцию. Традиционным лидерам надо быть всегда в форме, чтобы не проиграть конкурентам.
Применение, технологии
Применимы аккумы этой фирмы для всех типов транспорта, подходят под европейские и азиатские стандарты. Поставляются не только по РФ, но и на экспорт: в страны СНГ, Европы, ближнего зарубежья.
Аккумуляторами «Зверь» комплектуются автомобили производства УАЗ, KIA, ISUZU. Это уже говорит о плюсах. Что касается применения передовых технологий, то это:
- знаменитая по всему миру гибридная Ca Plus, снижающая испаряемость и повышающая прочность решёток;
- универсальная высечная Expanded metal — изготовление решёток и электродов нетрадиционным методом проката и растяжки;
- энергоёмкая Tetra Oxide Power по методу Бартона;
- надёжная крышка с лабиринтной схемой Complete Maintenance-Free, исключающая испарение или проливание электролита;
- индикатор Magic Eye, позволяющий контролировать уровень заряда;
- высокопрочный моноблок T-Max .
Также производство аккумуляторов «Зверь» выделяется следующими положительными моментами на букву «У»:
- улучшенное изготовление электродов;
- укрепление активной массы за счёт использования твердого кремния;
- усовершенствованный профиль электрода;
- универсальные полюсные выводы.
Безусловно, прочным получается корпус таких АКБ, выдерживающий повышенные нагрузки и вибрации.
Обслуживание
В таких аккумуляторах электролит может выкипать, так как батареи делаются по гибридной технологии. Чтобы можно было следить за уровнем жидкости внутри АКБ, производитель предусмотрел на крышке индикатор. Последний окрашивается тремя разными цветами, в зависимости от состояния:
- зелёный — всё нормально, уровень полный;
- белый — плотность электролита низкая, требуется зарядка;
- красный — критический уровень, нужен долив воды.
Что касается доступа к баночкам, то его скрывает наклейка. Оторвав её, следует вскрыть также накладки с пробок, действуя ножом или другим острым предметом. Затем открутить колпачки, используя монетку или отвёртку с широким жалом.
Время от времени аккумулятор «Зверь» может потребовать очистки от грязи и влаги. Нужно будет протирать корпус, зачищать клеммы от окислов. Если автомобиль длительное время не будет использоваться, надо скидывать клеммы с батареи. Всё это значительно продлит ресурс АКБ.
Зарядка
Таким образом, заряжать аккумуляторы «Зверь» нужно после окрашивания индикатора в белый цвет. Делается это следующим образом:
- аккумулятор перенести в комнату, оставить на 20-30 минут;
- протереть от грязи, конденсата;
- открутить все колпаки банок;
- подключить зарядник к выводам батареи, соблюдая полярность;
- каждые 2 часа контролировать ток, плотность и температуру жидкости, чтобы в зависимости от ситуации сделать паузу или уменьшить ампераж.
Оптимальная величина заряда не должна превышать десятую часть от ёмкости оборудования. Так, для аккумулятора 60 Ач нужно выставлять 6 А. Но после глубокого разряда аккумулятора, снижать этот показатель до 4 А, чтобы не навредить аккуму. В комнате, где будет проводиться зарядка, нужно открыть окна.
Обзор моделей
Аккумуляторы «Зверь» выпускаются в трёх сериях:
- для легковых авто;
- для легковых азиатских авто;
- для грузовых авто.
Линейка «Зверь» для легковых авто
Аккумуляторы этой серии мощны и выносливы, способны выдерживать затратные потребители: акустическую систему с сабвуфером, кондиционер, подогрев кресел. Модели стойки к высоким и низким температурам.
Ёмкость данных батарей варьируется в пределах 55-110 Ач, а пусковой ток — от 530 до 950 А. Клеммы выполнены различным образом. Цена в пределах 4-5 тысяч рублей.
| Модель | Ёмкость и пусковой ток, Ач/А | Полярность | Габариты и вес, кг |
|---|---|---|---|
| ЗВ 55-З-L | 55 и 530 | Прямая | 242x175x190; 15,8 |
| ЗВ 55-З-R | 55 и 530 | Обратная | 242x175x190; 15,8 |
| ЗВ 57-З-L | 57 и 540 | Прямая/обратная | 242x175x190; 16 |
| ЗВ 60-З-L | 60 и 600 | Прямая/обратная | 242x175x190; 16,4 |
| ЗВ 63-З-L | 63 и 620 | Прямая/обратная | 242x175x190; 16,7 |
| ЗВ 65-З-L | 65 и 640 | Прямая/обратная | 242x175x190; 18,2 |
| ЗВ 66-З-L | 66 и 640 | Прямая/обратная | 276x175x190; 19 |
| ЗВ 77-З-L | 77 и 720 | Прямая/обратная | 276x175x190; 19,8 |
| ЗВ 90-З-L | 90 и 800 | Прямая/обратная | 352x175x190; 24,3 |
| 3В 100-3-L | 100 и 900 | Обратная | 352x175x190; 25,1 |
| 3В 110-3-L | 110 и 950 | Обратная | 352x175x190; 26 |
Линейка «Азия»
Включает модели, предназначенные специально для азиатских машин со стандартом JIS. Ёмкость данных изделий доходит до 95 Ач, пусковой ток — до 1170 А.
| Модель | Ёмкость и пусковой ток, Ач/А | Полярность | Габариты и вес, кг |
|---|---|---|---|
| 3BA 38-3-L-R | 38 и 420/530 | Прямая и обратная | 198x129x223; 12 |
| 3BA 40-3-L-R | 40 и 450/560 | Прямая и обратная | 198x129x223; 12,8 |
| ЗВА 58-З | 58 и 600/750 | Прямая и обратная | 238x129x207; 14,2 |
| ЗВА 70-З | 70 и 700/880 | Прямая и обратная | 231x175x221; 19,8 |
| ЗВА 82-З | 82 и 750/980 | Прямая и обратная | 255x171x221; 23,5 |
| ЗВА 95-З | 95 и 930/1170 | Прямая и обратная | 305x175x221; 24,3 |
Линейка TT
Отдельная серия предназначена для грузовых машин. Это изделия с повышенным показателем стартерного тока и высокой резервной ёмкостью. В любых условиях эксплуатации надёжны, а для использования коммерческого транспорта — незаменимы. Верхний порог пускового тока доходит до 1650 А, ёмкость — до 230 Ач.
| Модели | Ёмкость и пусковой ток, Ач/А | Полярность | Габариты, вес |
|---|---|---|---|
| ЗВ 140-К | 140 и 1000 | Прямая/обратная | 514x175x210; 39,2 |
| ЗВ 190-У | 190 и 1350 | Прямая/обратная | 514x218x210; 54 |
| ЗВ 200-У | 200 и 1420 | Прямая/обратная | 514x218x210; 58 |
| ЗВ 220-К | 220 и 1600 | Прямая/обратная | 518x274x237; 60 |
| ЗВ 230-К | 230 и 1650 | Прямая/обратная | 518x274x237; 62 |
Как определить подделку
Надо уметь различать подделки. Они имеют ненормированную ёмкость, неспособны давать высокий пусковой ток. На аккумуляторы этой фирмы наносится простая маркировка. Она должна находиться на верхней крышке, состоять всего из 4 цифр. Поэтому мошенники легко подделывают эти батареи. Однако есть другие способы определения контрафактной продукции:
- цвет батарей «Зверь» всегда оранжевый — часто подделки выпускаются в жёлтом или красном корпусах;
- на этикетке не должно быть дефектов или полиграфических ошибок;
- обязательно наличие гарантийного талона.
| Абул | У меня он прослужил три года и накрылся медным тазом. Один раз он у меня выкипел летом, и сверху оголились пластины. Видимо тогда нанес ему существенный ущерб. Если бы не тот случай то четыре года он, наверное, бы прослужил. Работал он у меня на автомобиле Lada Largus. Подводить начал только в последний год эксплуатации, когда наступили холода. |
| Гость | Стараюсь везде оставлять отзывы про АКБ Зверь, чтобы отговорить людей от покупки этого шлака. Аккумуляторы марки Зверь, на мой взгляд, одни из самых плохих на рынке. У меня это был один из самых лучших аккумуляторов при водительском стаже 25 лет. Покупал я эту аккумуляторную батарею ещё на свою старую семерку. Был куплен аккумулятор автомобильный Зверь 60 Ач. Стоимость была около 3,5 т. р. Не поверите, аккумулятор сдох через неделю, когда ударил мороз. Я его спецом приобретал перед холодами, поскольку старый уже барахлил. Попытался сдать это г*вно в сервисный центр по гарантии. Так они не взяли, сказав, что я его не заряжал и из-за этого он накрылся. Можете себе представить? Эта аккумуляторная батарея Зверь провалялась где-то у них на складе. Вообще, даже неизвестно, когда он был выпущен. Может быть, он у них там пролежал несколько лет. И когда его купил, он уже пережил все свои допустимые сроки. Эту АКБ Зверь 60 Ач я отправил в утиль, а вместо него купил Topla. Это вроде европейская марка. Буду продолжать свое дело и везде писать отрицательные отзывы про аккумулятор автомобильный Зверь. Нужно просвещать людей, чтобы не попали как я. |
| Олег | Мне аккумулятор Зверь достался после 1,5 года хранения. Достался почти даром. Просто он стоял в гараже у соседа. Я не понял, что там случилось. Но он типа продал машину со старым аккумулятором, а незадолго до этого купил на неё новый, но решил оставить его себе. А новая машина уже была с нормальным аккумулятором. Короче, этот достался мне за 500 руб. Сначала побаивался купить, поскольку это кот в мешке. Но я его подзарядил, долил дистиллированной воды, и аккумулятор стал нормально работать. Это была модель аккумулятор Зверь 60 Ач. Довольно распространенный вариант на отечественных легковых автомобилях и иномарках. Он у меня отработал на Тойоте примерно два с половиной года. То есть, в общей сложности аккумулятор прожил около 4 лет. Стандартная история для большинства современных кальциевых аккумуляторов. |
| Павлик, Надёжный | Про аккумуляторы для автомобиля Зверь могу сказать только положительное. Несколько лет назад у меня вышел из строя старый аккумулятор. У знакомого зверь уже работал несколько лет на автомобиле, и он был доволен. По его совету я приобрёл модель Зверь 6СТ-60АЗУ. И ни разу об этом не пожалел. На машине у меня стоит двухлитровый движок и ёмкости 60 Ампер час вполне хватает. Аккумулятор работает у меня уже почти 3 года и проблем пока еще не испытывал. Самая низкая температура при которой он у меня заводил двигатель это -25 С. |
В целом, эксперты оценивают данный продукт положительно. Особенно часто хвалят прочный корпус, надёжную фиксацию верхней крышки и хорошую защищённость внутренних пластин от повреждений. Ещё за эффективную систему рекомбинации — аккумулятор спокойно может работать на отметке минус 30 градусов по Цельсию и ниже. «Зверь» специально разработан для нашей страны, и не каждый зарубежный продукт выдерживает российские морозы. С другой стороны, аккумулятор ругают за короткий ресурс, выкипание электролита и высокую стоимость.
Содержание
- Самое важное об аккумуляторах «ЗВЕРЬ»
- Кто же производитель аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
- Где находят свое применение данные АКБ
- Основные методы изготовления аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
- Особенности системного ряда аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
- «ЗВЕРЬ» для легковушек
- «Зверь» для «АЗИА»
- «ЗВЕРЬ (TT)» для грузовиков
- Наиболее известные марки
- Как правильно обслуживать АКБ «ЗВЕРЬ»
- Аккумуляторы «ЗВЕРЬ» и их зарядка
- Дата выпуска и кодировка товара
- Отзывы покупателей
- Аккумулятор Зверь: модели, отзывы, цены
- Модификации автомобильных аккумуляторов производителя Зверь
- Основная продукция АкТех — это аккумуляторы
- Помимо аккумуляторных батарей «Зверь», производитель АкТех выпускает также другие аккумуляторы, например:
- Плюсы и минусы по отзывам водителей, купивших АКБ ЗВЕРЬ
- Преимущества:
- Недостатки:
- Цены АКБ ЗВЕРЬ
- Видео
- Аккумуляторы Зверь
- О производителе аккумуляторов Зверь
- Где используются аккумуляторы Зверь
- Применяемые технологии и их особенности
- Технические характеристики модельного ряда
- Зверь для легковых автомобилей
- Зверь Asia для азиатских автомобилей
- Зверь ТТ для грузовых автомобилей
- Популярные модели
- Аккумулятор Зверь 60 Ач
- Аккумулятор Зверь 77 Ач
- Обслуживание аккумуляторов Зверь
- Как заряжать аккумуляторы Зверь
- Как узнать дату выпуска и расшифровать код
- Отзывы
- Интересные и полезные сведения об автомобильных аккумуляторах Зверь
- Немного о производителе
- Применяемые технологии
- Предлагаемый ассортимент
- Особенности обслуживания
- Рекомендации по зарядке
- Дата выпуска
Самое важное об аккумуляторах «ЗВЕРЬ»
Аккумуляторы «ЗВЕРЬ» являются наиболее распространенными и конкурентоспособными на рынках России. Не единожды они занимали лидирующую позицию в десятке мировых стран.
АКБ отвечает всем требованиям, предусмотренными производителем данного типа батарей.
На основании многочисленных тестов, которые проводились известным журналом «За рулем», аккумуляторы «ЗВЕРЬ» признаны лучшими и широко используемыми повсюду. Далее — подробней.
Кто же производитель аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
Российская компания «АКТЕХ» выпускает данную продукцию вот уже много лет. Начало ее истории происходит с далекого 1934 года.
В то время был основан первый завод по выпуску АКБ. Со временем он совершенствовался и перерос в более крупную компанию по производству аккумуляторных батарей.
Непростая история изначального завода заслуживает уважения и почтения. Он пережил и ВОВ, и тяжелые девяностые годы, однако не пал духом, а остался в строю и по сей день. За годы своего совершенствования производитель не раз менял свое название.
Нынче ему присвоено имя «АКТЕХ» (что означает: «принцип аккумуляторных технологий»). Работа компании основывается на модернизированным технологиях, на новоиспеченном оборудовании под названием «Exide».
Аккумуляторы «ЗВЕРЬ» находят достойное применение не только у себя на родине, но и за ее пределами.
Где находят свое применение данные АКБ
Аккумуляторы «ЗВЕРЬ» предназначены для работы в легковушках и грузовиках. Широкое применение данных источников питания известно не только на территории РФ, а также в странах независимых государств и далеко за границей.
Разного вида авто — такие как «KIA», «УАЗ», «УралАЗ», «ИжАвто», «Hyundai», «Северсталь ISUZU»- укомплектованы данным типом АКБ.
Основные методы изготовления аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
При производстве аккумуляторов «ЗВЕРЬ» применяются как нанотехнологии, так и методы личных разработок предприятия.
Рассмотрим основные из них:
- Смешанная «Ca PlUS». Благодаря ей снижается заметно израсходование жидкости и повышается неуязвимость решеток, так как данная технология не содержит сурьмы, экологичность оборудования повышена и безопасна для человека.
- Следующая – «Expanded metal» – с помощью проката и растяжки значительно увеличивает прочность решеток, а также выносливость (в отличие от стандартного литья данной продукции).
- Для улучшения силы тока в изделии используется принцип изготовления положительных и отрицательных электродов.
- Чтобы увеличить энергетическую емкость прибора, применяют «Tetra-Oxide-Power»-метод.
- Активную массу изделия значительно укрепляет Si-технология (кремниевая). Не дает внутренностям осыпаться, что заметно продлевает жизнь АКБ.
- Благодаря модернизации профиля электродов, улучшаются и ВТХ (время-токовая характеристика) изделия.
- Технология «Complete-Maintenance-Free» производит двойную крышку в форме лабиринта, которая не дает электролиту проливаться и испаряться.
- С помощью метода «УНИ Клеммы» производят разносторонние выводы полюсов.
- Технология «Magic Eye» предусматривает оснащение изделия индикатором, который в дальнейшем позволит контролировать состояние АКБ
- Следует отметить! Среди технологических особенностей производства можно выделить применение полимерных отделителей по типу конверта. Совместно с прочностью корпуса батареи, это позволяет повысить энергоемкость, увеличить устойчивость к разному рода нагрузкам, а также подергиваниям изделия.
Особенности системного ряда аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
Изготовитель аккумуляторов «ЗВЕРЬ» предлагает по типу модели комплектации для легковушек, грузовых машин и ASIA-автотранспорта.
Подобрать нужный тип АКБ для любой из перечисленных авто групп не представляет сложности, поскольку для каждой из них выпускается своя линейка.
«ЗВЕРЬ» для легковушек
Данного типа аккумулятор для легковых машин является находкой, поскольку поможет перенести самые разные нагрузки благодаря отличной мощности и надежности.
Он прекрасно себя показывает при использовании подогрева сидений, способен поддержать мощную акустику, включая сабвуфер и MP3-ресивер.
Бесперебойно работает при любой температуре. Диапазон емкости аккумуляторов этой группы в рамках: 55-110 Ач. Холодный пусковой ток в пределах не выше 530-950 Ампер. Имеет прямую полярность, обратную, а также конусообразные клеммы.
«Зверь» для «АЗИА»
Предназначен для автотранспорта под логотипом «Asia». Производятся в полном соответствии стандарту – JIS (Япония). Батареи этой линейки надежны, не дают осечек при пуске двигателя в условиях пониженных температур.
Заявленная емкость данного типа батарей захватывается пределами от 38 до 95 Ампер в час, пусковые токи располагаются в пределах 420/530А – 930/1170 А.
Клеммы с прямой/обратной полярностью, напоминающие по форме конус, а также конусовидные зажимные приспособления с узким концом.
«ЗВЕРЬ (TT)» для грузовиков
Созданы с учетом особенностей эксплуатации грузовых, а также работы коммерческих авто. Среди специфических параметро — большая по запасу емкость, а также немалая величина стартерных токов.
Выдерживают самые разные нагрузки. Гарантируют бесперебойную работу корабельных систем, космических систем навигации, устройств жизнеобеспечения, а также приборов связи.
Заявленная емкость не превышает 140-230 Ампер в час, ток же холодной прокрутки составляет минимум 1000 А, а максимум равен 1650 Ампер.
Наиболее известные марки
По распространенности, самыми популярными на рынке продаж считаются следующие два типа, представляющие аккумуляторы «ЗВЕРЬ»:
- Аккумулятор «ЗВЕРЬ (60 Ач)». Производитель предлагает две модели с указанной емкостью. Они различаются полярностью: у одной из моделей она прямая, у другой — обратная. Все остальные эксплуатационные характеристики являются идентичными: холодная прокрутка тока равняется 600 Ампер, клеммы в форме конуса. M=16,4 кг, при соответствующих размерах изделия – 242x175x190. Демонстрирует превосходную совместимость с автомобилями, оснащенными инжекторной подачей топлива и V двигателя, не превышающим 1,6-2,8 л, а также с карбюраторными транспортными средствами с V мотора не более 1,8 л.
- Аккумулятор «ЗВЕРЬ (емкостью в 77 Ач)». Данная модель батареи тоже имеет две вариации представления. У нее также, как в предыдущей модели, есть прямая полярность и обратная. Весом около 19,8 килограммов, при соответствующих параметрах – 276х175х190. Пусковой ток — не более 720 Ампер, а клемма — в форме конуса. Подходит для установки на автомобили с бензиновыми двигателями с V=2,5 л (до 3,5 л), а также с дизельными двигателями V= 2,7 л (и менее).
Важно! Особенностью аккумуляторов «ЗВЕРЬ» является невозможность их установки на авто, оснащенные системой «Start-Stop».
Как правильно обслуживать АКБ «ЗВЕРЬ»
При использовании батареи необходимо контролировать уровень электролита, поскольку он может выкипать из-за особенностей гибридной технологии изготовления. Для удобства в крышке АКБ установлен индикатор заряда.
Если индикатор окрашен зеленым — заряд полный, белым — АКБ нужно поставить заряжаться, у электролита снижена плотность.
Если же индикатор красный, это означает что уровень электролита снижен. А значит, смело разбавляем его дистиллированной H2O. Но как это сделать?
Чтобы это сделать правильно, необходимо добраться до баков. Для этого удаляем наклейку, за которым он находится, и освобождаем пробки от накладок.
Откручиваем их с помощью отвертки с неузким шлицем (либо используем простую монету). Воду нужно добавлять, пока индикатор не загорится белым либо зеленым цветом.
Дополнительного обслуживания батарея почти не требует. Нужно периодически протирать ее. Следите, чтобы на клеммах не образовалась коррозия, и если предполагается длительные простои, нужно отсоединить АКБ от цепи.
Аккумуляторы «ЗВЕРЬ» и их зарядка
Показателем того, что аккумулятор следует зарядить, является белый индикаторный «глазок». Перед тем как поставить аккумулятор на зарядку, необходимо, чтобы АКБ была комнатной температуры. Далее убираем с нее все загрязнения и конденсат.
Зарядку необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении (ввиду взрывоопасности выходящих газов). Чтобы позволить кипящим газам свободно испаряться, до зарядки необходимо удалить крышки с банок.
Специальное устройство для заряжания батареи нужно сначала подсоединить к выводу по полюсам, строго соблюдая полярность, а затем подключить к прямому источнику питания.
Наибольшая I тока заряда должна быть менее в десять раз, чем емкость АКБ. Это понятие означает, что для аккумулятора с емкостью в 77 Ампер в час она составляет 7,7А. Если эту величину превышать, батарея может испортиться и перестать работать совсем.
Каждые пару часов, пока устройство заряжается, нужно проверять U, а также p и t электролита. Необходимо ненадолго прервать зарядку (или хотя бы понизить силу тока в 2 раза при сильном нагревании электролита).
Батарею можно считать полностью заряженной в случае, когда U (напряжение) электролита и р (плотность) постоянны не меньше, чем два часа.
Помните! Когда зарядка окончена, необходимо отключить от сети сначала ЗУ, потом – клеммы: сперва — со знаком минус, следом – со знаком плюс.
Дата выпуска и кодировка товара
Маркировка аккумуляторов «ЗВЕРЬ» не сложно читаема. Дата выпуска располагается в верхней части изделия и представляет собой набор цифр по принципу – месяц/год.
Допустим, на корпусе отмечено 0615. Этот код расшифровывается как июнь 2015 года (т.е. первые две цифры кода – это месяц, а последние – год выпуска источника питания). Все просто и совсем незамысловато.
Отзывы покупателей
Дмитрий:
Отличный аккумулятор. Надежный. Оправдывает себя по всем параметрам, особенно в мощности пускового тока и емкости в резерве. Перезимовал достойно (гаража не имею). Запуск всегда был на высоте.
Семен:
Срок службы оправдывает. Главное, обращаться с ним правильно и соблюдать все меры предосторожности. Сила пускового тока немаленькая, однако, бывают и помощнее.
Ильгиз:
Прежний аккумулятор частенько подводил, сменил его на этот непонаслышке. Такой совет мне дал мой лучший знакомый. Доступная цена порадовала. Работает неплохо. Единственное – уж больно тяжеловат. А в остальном, вроде, сойдет.
Николай:
Стоит вот уже в июне будет как два года. Товаром доволен. Даже в сильные морозы заводится без проблем. Советую остальным.
Источник
Аккумулятор Зверь: модели, отзывы, цены
Одним из производителей аккумуляторов для автомобилей российского производства является фирма «Зверь». АКБ «Зверь» набирают популярность и пользуются спросом с недавнего времени. Насколько они качественные и надежные, разберем в этой статье.
Модификации автомобильных аккумуляторов производителя Зверь
Данный отечественный бренд имеет широкую линейку товаров. «Зверь» производится компанией АкТех. Современное оборудование для изготовления таких АКБ позволяет конкурировать с некоторыми зарубежными аналогами.
Основная продукция АкТех — это аккумуляторы
Классификация АКБ Зверь по моделям:
- Зверь. Как заявляют производители этих аккумуляторов — это лучшие аккумуляторы для авто в России. Хорошо справляются с различной одновременной энергетической нагрузкой: автозвук (сабвуфер), подогрев сидений, кондиционер, сумка морозильник и т.д. Также, отлично эксплуатируются в различных температурных диапазонах (-50 … +80 С). Как и другие марки, выпускается с различными емкостными характеристиками А*ч (Ампер*Час).
- Зверь Asia (Азия). Из названия уже становится понятно, что основной упор при изготовлении данного АКБ делался для автомобилей из Азии, так как японские, китайские и другие авто азиатских стран пользуются огромным спросом в РФ.
Помимо аккумуляторных батарей «Зверь», производитель АкТех выпускает также другие аккумуляторы, например:
- Duo Extra (Дуо Экстра);
- с названием, совпадающим с названием компании АКТЕХ;
- Solo в 3-х видах.
Полный список продукции имеет множество видов. Есть и для грузовых авто.
Плюсы и минусы по отзывам водителей, купивших АКБ ЗВЕРЬ
Преимущества:
- Простота монтажа и подключения (как и вся другая отечественная продукция).
- Надежность работы. Как уже было описано выше, АКБ фирмы АкТех устойчивы к большим электро нагрузкам.
- Относительно не высокая стоимость.
- Хороший стартерный ток (если ДВС не заводится, этого АКБ хватает на много прокруток).
Недостатки:
- В мороз, иногда бывает, аккумулятор Зверь не всегда держит ток. По некоторым отзывам, у некоторых автомобилистов при эксплуатации в -25 С уже происходили сбои в работе. Возможно, попадался некоторый процент брака, потому что, по многим другим отзывам, эти АКБ хорошо работают в мороз.
- Слабая и неудобная ручка для переноса. Обычно, аккумуляторы для авто 12 Вольт имеют хорошую массу, ручки у них должны быть крепкими. Но у некоторых марок АКБ, не понятно почему, вообще нет ручек.
- Также, некоторые водители жалуются на быструю разрядку батареи. Но, обычно это происходит в результате замыкания проводки или электронных устройств.
Вне зависимости от того, какой марки аккумуляторная батарея, требуется соблюдать определенные правила для восстановления рабочего состояния батареи. Как правильно зарядить аккумулятор и какие способы бывают, мы рассматривали в статье от 04.03.2018 г.
Цены АКБ ЗВЕРЬ
- Зверь 60 А*ч — стоимость от 4800 рублей.
- Зверь 66 А*ч — стоимость от 5200 рублей.
- Зверь Азия 58 Ач — цена от 4500 рублей.
Видео
В этом видео рассказывается об АКБ Зверь 65 АмерЧас
Вот что говорят об аккумуляторах Зверь знаменитости в спецпроекте «Главная дорога»
Конкурент Зверя внутри компании АкТех — АКТЕХ
У кого был опыт эксплуатации АКБ ЗВЕРЬ или АКТЕХ, или ДУО ЭКСТРА, или других российских производителей, пожалуйста, делитесь в комментариях.
Источник
Аккумуляторы Зверь
Аккумулятор Зверь – один из наиболее конкурентоспособных представителей российского рынка. Неоднократно признавался лучшей российской АКБ и входил в десятку лучших по миру. Результаты многочисленных тестов, в том числе проводимых журналом «За рулем», подтвердили, что батарея соответствует всем заявлениям производителя.
О производителе аккумуляторов Зверь
Аккумуляторные батареи Зверь производятся российской компанией АкТех. История ее начинается в далеком 1934 году. Тогда был создан завод, на базе которого и совершенствовалось предприятие. Завод пережил Великую Отечественную войну и тяжелые кризисные 90-е годы, и все равно остался в строю.
За долгие годы существования производитель не только непрерывно рос, развивался и совершенствовался, но и несколько раз сменил название.
На сегодняшний день предприятие называется «Аккумуляторные технологии» (сокращенно АкТех) и работает на новейшем оборудовании Exide, по современных технологиям, принятым во всем мире. А также использует некоторые собственные запатентованные разработки, повышающие качество и работоспособность. Аккумуляторы Зверь – конкурентоспособны и пользуются спросом как в нашей стране, так и в ближнем и дальнем зарубежье.
Где используются аккумуляторы Зверь
Аккумуляторы Зверь выпускает для легкового и грузового транспорта по европейским и азиатским стандартам. Распространяются они не только в России, но и поставляются на экспорт в страны СНГ, ближнего зарубежья и Европы.
Аккумуляторами Зверь комплектуются транспортные средства производства УАЗ, УралАЗ, ИжАвто, KIA, Hyundai и Северсталь ISUZU.
Применяемые технологии и их особенности
При изготовлении АКБ Зверь используются как общепринятые в мире современные технологии, так и некоторые собственные разработки производителя. Вот какие технологии задействованы:
- Гибридная технология Ca Plus. Применяется во всем мире, чтобы повысить прочность решеток и снизить расход жидкости. А также делает оборудование более экологически чистым и безопасным для человека и окружающей среды по сравнению с использованием сурьмы.
- Expanded metal. Принцип изготовления решеток путем не традиционного литья, а проката и растяжки, что также положительно сказывается на прочности и износостойкости.
- Принцип изготовления электродов, улучшающий токовые характеристики.
- Tetra Oxide Power. Технология, повышающая энергоемкость оборудования.
- Кремниевая технология укрепления активной массы. Не дает активной массе осыпаться, повышает срок годности оборудования.
- Совершенствование профиля электрода для лучших токовых характеристик.
- Complete Maintenance-Free. Технология изготовления лабиринтной крышки, исключающей проливание и испарение электролита.
- УниКлеммы. Технология производства универсальных полюсных выводов.
- Magic Eye. Индикатор заряда аккумулятора, позволяющий следить за его состоянием.
Также стоит отметить высокую прочность корпуса оборудования и использование полиэтиленовых сепараторов конвертного типа. Все это значительно повышает надежность, энергоемкость, прочность и стойкость к нагрузкам и вибрациям оборудования.
Технические характеристики модельного ряда
АКБ Зверь представлены на официальном сайте производителя для легковых, грузовых и азиатских автомобилей. Для каждой группы имеется свой модельный ряд, поэтому подобрать подходящий вариант для любого транспортного средства – не проблема.
Зверь для легковых автомобилей
Аккумулятор Зверь для легковых транспортных средств подойдет для машин, подвергающихся любым нагрузкам. Он мощен и вынослив. Отлично выдерживает подогрев сидений, хорошую акустику, MP3-ресивер или сабвуфер. Хорошо себя проявляет как при высоких, так и при низких температурах окружающей среды.
Емкость батарей для легкового транспорта варьируется от 55 до 110 Ач, ток холодной прокрутки – от 530 до 950 А. Клеммы – конус, полярность прямая и обратная.
Аккумулятор Зверь
| Название | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| ЗВ 55-З-L | 55 | 530 | Прямая | 242x175x190 | 15,8 |
| ЗВ 55-З-R | 55 | 530 | Обратная | 242x175x190 | 15,8 |
| ЗВ 57-З-L | 57 | 540 | Прямая | 242x175x190 | 16 |
| ЗВ 57-З-R | 57 | 540 | Обратная | 242x175x190 | 16 |
| ЗВ 60-З-L | 60 | 600 | Прямая | 242x175x190 | 16,4 |
| ЗВ 60-З-R | 60 | 600 | Обратная | 242x175x190 | 16,4 |
| ЗВ 63-З-L | 63 | 620 | Прямая | 242x175x190 | 16,7 |
| ЗВ 63-З-R | 63 | 620 | Обратная | 242x175x190 | 16,7 |
| ЗВ 65-З-L | 65 | 640 | Прямая | 242x175x190 | 18,2 |
| ЗВ 65-З-R | 65 | 640 | Обратная | 242x175x190 | 18,2 |
| ЗВ 66-З-L | 66 | 640 | Прямая | 276x175x190 | 19 |
| ЗВ 66-З-R | 66 | 640 | Обратная | 276x175x190 | 19 |
| ЗВ 77-З-L | 77 | 720 | Прямая | 276x175x190 | 19,8 |
| ЗВ 77-З-R | 77 | 720 | Обратная | 276x175x190 | 19,8 |
| ЗВ 90-З-L | 90 | 800 | Прямая | 352x175x190 | 24,3 |
| ЗВ 90-З-R | 90 | 800 | Обратная | 352x175x190 | 24,3 |
| 3В 100-3-L | 100 | 900 | Обратная | 352x175x190 | 25,1 |
| 3В 100-3-L | 100 | 900 | Обратная | 352x175x190 | 25,1 |
| 3В 110-3-L | 110 | 950 | Обратная | 352x175x190 | 26 |
| 3B 110-3-R | 110 | 950 | Обратная | 352x175x190 | 26 |
Зверь Asia для азиатских автомобилей
АКБ Зверь Asia сочетают множество достоинств. Они полностью соответствуют Японскому стандарту JIS, надежны, обеспечивают беспроблемный пуск мотора в морозы.
Номинальная емкость в этой группе АКБ варьируется от 38 до 95 Ah, а пусковые токи – от 420/530 до 930/1170 А. Клеммы – конус и узкий конус, полярность прямая и обратная.
Зверь Asia
| Зверь Asia | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| 3BA 38-3-L | 38 | 420/530 | Прямая | 198x129x223 | 12 |
| 3BA 38-3-R | 38 | 420-530 | Обратная | 198x129x223 | 12 |
| 3BA 40-3-L | 40 | 450/560 | Прямая | 198x129x223 | 12.8 |
| 3BA 40-3-R | 40 | 450/560 | Обратная | 198x129x223 | 12.8 |
| ЗВА 58-З-L | 58 | 600/750 | Прямая | 238x129x207 | 14.2 |
| ЗВА 58-З-R | 58 | 600/750 | Обратная | 238x129x207 | 14.2 |
| ЗВА 70-З-R | 70 | 700/880 | Обратная | 231x175x221 | 19.8 |
| ЗВА 70-З-L | 70 | 700/880 | Прямая | 231x175x221 | 19.8 |
| ЗВА 82-З-R | 82 | 750/980 | Обратная | 255x171x221 | 23.5 |
| ЗВА 82-З-L | 82 | 750/980 | Прямая | 255x171x221 | 23.5 |
| ЗВА 95-З-R | 95 | 930/1170 | Обратная | 305x175x221 | 24.3 |
| ЗВА 95-З-L | 95 | 930/1170 | Прямая | 305x175x221 | 24.3 |
Зверь ТТ для грузовых автомобилей
Для грузовых автомобилей разработаны аккумуляторы Зверь ТТ. Они имеют повышенные стартерные токи и высокую резервную емкость. Незаменимы для успешного функционирования коммерческого транспорта. Надежны в любых условиях эксплуатации, выносливы. Обеспечивают необходимую мощность для спутниковых систем навигации и связи, бортовых компьютеров, систем жизнеобеспечения.
Емкость их составляет от 140 до 230 Ач, а ток холодной прокрутки – от 1000 до 1650 А.
Зверь ТТ
| Зверь ТТ | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| ЗВ 140-L-К | 140 | 1000 | Прямая | 514x175x210 | 39.2 |
| ЗВ 140-R-К | 140 | 1000 | Обратная | 514x175x210 | 39.2 |
| ЗВ 190-L-У | 190 | 1350 | Прямая | 514x218x210 | 54 |
| ЗВ 190-R-У | 190 | 1350 | Обратная | 514x218x210 | 54 |
| ЗВ 200-L-У | 200 | 1420 | Прямая | 514x218x210 | 58 |
| ЗВ 200-R-У | 200 | 1420 | Обратная | 514x218x210 | 58 |
| ЗВ 220-L-К | 220 | 1600 | Прямая | 518x274x237 | 60 |
| ЗВ 220- R -К | 220 | 1600 | Обратная | 518x274x237 | 60 |
| ЗВ 230- L -К | 230 | 1650 | Прямая | 518x274x237 | 62 |
| ЗВ 230- R -К | 230 | 1650 | Обратная | 518x274x237 | 62 |
Популярные модели
Наиболее популярными представителями этой марки для легковых автомобилей являются две модели, представленные ниже.
Аккумулятор Зверь 60 Ач
Аккумуляторных батарей с такой номинальной емкостью две. Имея одинаковые рабочие характеристики, они представлены с прямой и обратной полярностью. Ток холодной прокрутки у них составляет 600 А, при емкости 60 Ач, клеммы – конус. Масса такого агрегата составляет 16 килограммов 400 граммов, а габариты 242-175-190 мм.
Идеально подойдет для инжекторных автомобилей с объемом двигателя 1,6 — 2,8 литра или для карбюраторных с мотором до 1,8 л.
Аккумулятор Зверь 77 Ач
Эта модель также представлена в двух вариантах – с прямой и обратной полярностью. Пусковой ток у них составляет 720 А. Вес устройства 19,8 кг, размеры – 276-175-190 мм. Клемма – конус.
Можно устанавливать на бензиновые автомобили с объемом двигателя от 2,5 до 3,5 литра, а так же на дизеля до 2,7 л.
Аккумуляторы Зверь не поддерживают автомобили с системой Start-Stop.
Обслуживание аккумуляторов Зверь
Аккумуляторы Зверь делают по гибридной технологии, а значат они склонны к выкипанию. Для того, что бы автовладельцу было проще следить за уровнем электролита крышку батареи оснастили индикатором заряда.
Он окрашивается в один из трех цветов:
- Зеленый. Батарея заряжена.
- Белый. Низкая плотность у электролита, надо поставить на зарядку.
- Красный. Низкий уровень электролита, нужно долить дистиллированную вода.
Доступ к бакам спрятан за наклейкой, для начала ее нужно оторвать. Далее ножом надо будет сковырнуть накладки с пробок, после чего их с помощью широкой отвертки или монетки получится открутить. Доливаем воду до тех пор, пока индикатор не сменит цвет на зеленый или белый.
На этом как таковое обслуживание заканчивается. Остается только время от времени протирать его от влаги и грязи. Зачищать клеммы от коррозии и в случае ожидаемого длительно простоя отсоединять батарею от цепи.
Индикатор заряда
Как заряжать аккумуляторы Зверь
Заряжать АКБ Зверь следует если индикатор окрасился в белый цвет. Ему надо дать естественным путем нагреться до комнатной температуры, после чего протереть от влаги, грязи или конденсата. Перед зарядкой нужно открутить крышки у всех банок, для того, что бы при кипении электролита газам было куда выходить (крышки могут скрываться за наклейкой). Так же надо убедиться, что помещение хорошо проветривается, так как выходящие газы взрывоопасны.
Зарядка осуществляется с помощью специального зарядного устройства. Его следует подключить к полюсным выводам, соблюдая полярность, а затем к сети
Максимальная сила зарядного тока высчитывается исходя из емкости оборудования. Она не должна превышать 1/10 от емкости. То есть для АКБ 60 Ач она составит 6 А. После глубокого разряда этот показатель следует уменьшить до 1,5-2 А. Превышение навредит батарее.
На протяжении заряда следует каждые два часа проверять напряжение, плотность и температуру электролита. Если он сильно нагревается, то нужно либо сделать паузу в процессе зарядки, либо уменьшить вдвое силу тока.
Когда плотность электролита и напряжение сохраняются неизменными на протяжении двух часов, оборудование заряжено.
Важно! После окончания зарядки нужно сначала выключить зарядное устройство из сети, а затем отсоединить клеммы – сначала отрицательную, затем положительную.
Дата изготовления
Как узнать дату выпуска и расшифровать код
Более простую маркировку, чем у аккумуляторных батарей Зверь, представить сложно. Она наносится на верхнюю крышку и состоит из четырех цифр по принципу ММГГ.
Например, на крышке написано 0511. Это значит, что дата выпуска этого оборудования – май 2011 года.
У Вас был или есть аккумулятор Зверь? Тогда расскажите в комментариях о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.
Отзывы
Антон
Хороший, надежный аккумулятор. Высокий пусковой ток, резервная емкость. Зиму пережил хорошо. Машина ночует под открытым небом в любой мороз, но проблем с запуском не было.
Дамир
Вполне неплохой, долгий срок годности, если обращаться бережно. Высокий пусковой ток. Но есть и лучше.
Евгений
С прежней АКБ были проблемы, поэтому пришлось срочно менять. По рекомендации друга купил Зверь. Понравилось, что он недорогой. В работе пока что проявляет себя тоже с лучшей стороны. Но, на мой взгляд, он слишком тяжелый.
Источник
Интересные и полезные сведения об автомобильных аккумуляторах Зверь
Аккумуляторы Зверь считаются одними из самых ярких представителей отечественных источников питания, способных создать серьёзную конкуренцию зарубежным маркам и производителям.
Это сравнительно недорогие АКБ, которые изготавливают по гибридной технологии Calcium+, что даёт ряд преимуществ готовой продукции.
Эти батареи завоевали большое количество наград. Потому вполне ожидаемо, что они поставляются не только на внутренний рынок, но и в СНГ, страны ближнего зарубежья. Теперь стоит изучить эти аккумуляторы более подробно.
- Немного о производителе
- Применяемые технологии
- Предлагаемый ассортимент
- Особенности обслуживания
- Рекомендации по зарядке
- Дата выпуска
Немного о производителе
Начнём с производителя аккумуляторов Зверь. Само название «Зверь» является торговой маркой, или брендом. А в качестве изготовителя выступает компания АкТех – Аккумуляторные Технологии. Просто в результате ребрендинга было решено сократить название, сделать его короче и звучнее.
Если вас интересует ещё и город, где базируется производитель автомобильных АКБ Зверь, то это Свирск, расположенный в Иркутской области.
Помимо аккумуляторов Зверь, здесь собирается целый ряд АКБ под другими торговыми марками.
Для создания источников питания применяется современное оборудование от Exide. Целый ряд процессов полностью автоматизированы. Это позволяет добиться высокого качества готовой продукции. При этом АкТех предлагает аккумуляторы в бюджетном и среднебюджетном ценовом сегменте.
Применяемые технологии
Компания АкТех работает согласно международным стандартам качества. Помимо общепринятых технологий, при производстве аккумуляторов также задействованы некоторые собственные разработки.
Если говорить об аккумуляторных батареях Зверь, то тут стоит выделить следующие используемые решения:
- Ca Plus или Calcium+. Это гибридная технология, на которой основаны все батареи марки Зверь. Разработка, используемая многими производителями в мире. В основе лежит добавление кальция при легировании свинцовых пластин. Это позволяет повысить прочность решёток и снизить расход электролита.
- Expanded Metal или ExMET. По этой технологии осуществляется производство электродов. Это уже не классическое литьё, а прокатка с растяжкой/
- Power Pass. За счёт этого достигается оптимизированная геометрия применяемых электродов/
- А это кремниевая технология, дающая дополнительный эффект для укрепления активной массы.
- Суть в том, что профиль электрода выполнен в виде шахматной пластины. Отсюда и соответствующее название.
- Complete Maintenance Free. Тут применяется специальная лабиринтная система крышки. Направлена на снижение испаряемости воды из состава электролита.
- Униклеммы. Это полюсные выводы, которые являются универсальными. Тем самым такие АКБ могут подойти для различных авто.
- Специальный индикатор заряда, имеющий несколько цветовых вариантов. По ним определяется состояние аккумулятора.
- Для АКБ изготавливается корпус из полипропилена по технологии T-Max.
- Внутри закладывается полиэтиленовый сепаратор эффективного конвертного типа.
Все эти технологии направлены на улучшение технических характеристик аккумуляторной батареи Зверь.
Предлагаемый ассортимент
Не будет лишним коротко взглянуть на технические характеристики, которые может предложить тот или иной аккумулятор марки Зверь.
Маркировка применяется стандартная для российского ГОСТ и азиатского JIS.
По логике легко понять, что цифры 40, 63, 65 или 70 в маркировке или названии модели АКБ указывают на ёмкость. Но также аккумуляторы отличаются между собой по пусковому току, выводам, полярности, габаритам и массе.
Под брендом Зверь компания АкТех предлагает в общей сложности 3 линейки аккумуляторных батарей:
- Зверь. Серия АКБ для легковых автомобилей. Достаточно мощные, выносливые модели, адаптированные к эксплуатации в условиях низких температур. По ёмкости варьируются в пределах от 55 до 110 Ач. Пусковой ток, то есть ток холодной прокрутки, составляет 530–950 А. Клеммы в виде конуса. Полярность может быть прямой и обратной.
- Зверь Азия. Изготавливаются согласно стандарту JIS (Япония). Потому подойдут для машин, производимых в Японии, Корее и пр. Ёмкость может быть от 38 до 95 Ач. Пусковой ток в пределах 420–1170 А. Клеммы в виде обычного и узкого конуса, и полярность прямая и обратная.
- Зверь ТТ. Ещё марку Зверь компания АкТех использует для производства аккумуляторов, предназначенных для грузовых автомобилей. Ёмкость тут бывает от 140 до 230 Ач, а стартерный ток – порядка 1000–1650 А.
В каждой серии доступно более 10 моделей. В серии Зверь и вовсе их 20 вариантов – на любой вкус и кошелёк.
Особенности обслуживания
А вот здесь начинается самое интересное.
Применение гибридной технологии позволило свести к минимуму необходимость обслуживать аккумуляторные батареи этой марки.
Но это вовсе не означает, что проверить уровень электролита в аккумуляторе либо долить дистиллированную воду никак не получится. Сам по себе аккумулятор Зверь позиционируется как необслуживаемый. Но это лишь в том случае, что будут соблюдены все условия для нормальной эксплуатации.
В действительности выкипание воды из состава электролита удалось снизить за счёт кальциевой гибридной технологии, но полностью его исключить не получилось. Потому некоторые манипуляции проводить придётся.
В зависимости от того, насколько изменился уровень электролита в АКБ марки Зверь, водителю потребуется долить жидкость, либо же отправить батарею в утилизацию. Иногда износ слишком сильный, и восстанавливать аккумулятор нет смысла.
Для начала вам потребуется инструкция по эксплуатации от вашего аккумулятора марки Зверь, который может иметь ёмкость порядка 55, 65 или даже 90 Ач. Это не принципиально важно.
Касательно обслуживания можно дать несколько рекомендаций:
- Для начала воспользуйтесь смотровым глазком. На корпусе предусмотрен индикатор. Он говорит о том, сколько заряда и жидкости в аккумуляторе Зверь. Все цвета имеют соответствующие обозначения.
- Если индикатор зелёный, АКБ полностью заряжена. Если белый, тогда плотность упала, нужна зарядка. При красном цвете уровень жидкости упал, и её требуется долить.
- Некоторые автомобилисты сразу понимают, где находятся крышки для доступа к банкам. Другие в недоумении пытаются их отыскать. Крышки там есть. Просто они скрываются за наклейкой. Её придётся снять.
- То, сколько именно дистиллированной воды придётся доливать в аккумулятор Зверь, зависит от её текущего уровня.
- С помощью стеклянной или пластиковой прозрачной трубки можно измерить уровень. Нормальным считается тот уровень, когда электролит покрывает пластины минимум на 10 мм. Норма от 10 до 15 мм.
- Индикатор на аккумуляторе не даёт точно понять за счёт цвета и его обозначения, сколько электролита не хватает батарее Зверь для нормального функционирования. Придётся делать замеры.
- После добавления жидкости обязательно поставьте АКБ на зарядку, действуя согласно инструкциям.
Доливать в батарею можно исключительно дистиллированную воду. Повышать плотность электролита следует за счёт зарядки АКБ.
Если придерживаться правил эксплуатации, правильно заряжать аккумуляторы Зверь по мере необходимости, потребности в доливке воды не возникнет в течение всего срока службы.
Но поскольку гибридная технология не исключает выкипания жидкости, производитель предусмотрел возможность для доступа к банкам. И тут сложно сказать, является эта батарея обслуживаемой либо необслуживаемой. Здесь правильно применить не совсем корректное обозначение малообслуживаемый аккумулятор.
Специальная лабиринтная крышка направлена на то, чтобы даже в случае закипания электролита испарения не выходили сразу наружу, а задерживались внутри АКБ и возвращались в банки за счёт стекания образовавшегося конденсата. В крайнем случае дистиллированную воду можно долить.
Рекомендации по зарядке
Теперь о том, как правильно заряжать российский автомобильный аккумулятор Зверь.
Ставить на зарядку АКБ следует в том случае, когда индикаторный глазок стал белым. Он свидетельствует о низком уровне заряда.
На этот счёт можно дать несколько рекомендаций. Так вы будете знать, как самостоятельно зарядить севший аккумулятор Зверь:
- сначала снимите АКБ с машины, протрите насухо, удалите все загрязнения;
- если батарея холодная, следует отнести её в тёплое помещение и дать постоять хотя бы пару часов;
- обеспечить хорошее проветривание;
- рекомендуется открыть крышки, скрывающиеся за наклейками, чтобы газ при кипении мог выходить;
- соблюдая полярность, соединить АКБ с зарядным устройством;
- включить ЗУ в сеть;
- выбрать ток заряда номиналом 10% от ёмкости аккумулятора;
- если разряд глубокий, тогда начинать зарядку лучше с 2 А;
- в течение процесса следить за возможным закипанием, проверять напряжение, плотность и температуру;
- если температура электролита увеличивается до 45 градусов, отключить ЗУ или снизить ток заряда на 50%;
- по завершении процесса отключить ЗУ из сети, а затем снять провода.
Заряжать следует до того момента, пока при зарядке напряжение и плотность электролита не перестанут меняться.
Если у вас аккумулятор типа Зверь на 60 Ач, либо какая-то другая модель, заряжать их следует по одному принципу. Обычно применяется либо режим постоянного тока, либо же постоянного напряжения. На зарядку постоянным напряжением уходит больше времени. Выбор за автомобилистом.
Дата выпуска
В завершении будет интересно разобраться в том, как можно проверить дату производства, ориентируясь по маркировке на аккумуляторе Зверь.
Здесь совершенно ничего сложного нет. Производитель максимально упростил решение этой задачи.
Сама дата изготовления наносится непосредственно на аккумулятор Зверь и представлена в виде 4 цифр. Первые две цифры указывают на месяц от 1 до 12, а вторые две на год. А точнее на последние 2 цифры года.
К примеру, если маркировка представлена как 0320, то дата производства здесь март 2020 года.
Аккумуляторы Зверь пользуются стабильной популярностью на российском рынке. Большинство отзывов положительные, хотя встречаются и негативные мнения.
Источник