Контакты
Удиви меня
Содержание
- Пуско-зарядное устройство High Power TM19 600А 20000 mAh
- Описание товара
- Что стоит знать?
- Разновидности приборов
- Выбираем функционал!
- paveldepavel › Blog › Jump Starter LUNDA GG-JS-TM19B
- High power tm19b инструкция
- Портативное пусковое устройство High power GG-JS-TM19B — обзор, характеристики, цена
- Обзор пускового устройства High-power GG-JS-TM19B
- Внешний вид
- Технические характеристики
- Комплектация
- Доставка и Цена
- Отзывы
Пуско-зарядное устройство High Power TM19 600А 20000 mAh
Отгрузка в течение 24 часов
Гарантия 5 лет
Бесплатная доставка
при сумме заказа
от 3900 рублей и предоплате
Подарок в каждом заказе
Описание товара
Сегодня на рынке автомобильного сегмента существует множество предложений. И автомобилисту важно изначально приобрести максимальное количество средств и устройств, которые вы помогали ему в экстренных ситуациях. Сегодня купить ПЗУ может каждый автомобилист. Важно лишь изначально верно подобрать подобный товар, который будет помогать вам в дальнейшем. Как видите, все легко и просто! Примите верное решение, что обезопасит вас в дальнейшем!
Что стоит знать?
Если вы решили уже сегодня стать обладателем подобного устройства, следует обязательно знать, как правильно сделать соответствующий выбор. В частности, стоит понимать, что на рынке подобного сектора существует масса приборов подобного типа. И важно разобраться, какое оборудование станет актуальным и приемлемым вариантом непосредственно в вашем случае. Разумеется, вы самостоятельно можете попытаться принять верное решение, однако лучше изначально обратиться к грамотным профессионалам за помощью.
Специалисты, реализующие подобное оборудование, дадут соответствующие рекомендации, сделают все, чтобы вы остались довольны приобретением. И сегодня многочисленные компании в данном рыночном сегменте реализуют указанные устройства. Если у вас есть определенные вопросы, вы решили приобрести данный прибор, стоит обратиться к опытным профессионалам за соответствующей помощью. Помните, что правильно подобранное пуско- зарядное устройство для автомобиля — решение многих проблем на дороге.
Не первый год мы реализуем соответствующее оборудование. И вы самостоятельно можете легко убедиться в том, что мы предлагаем исключительно высококачественные устройства данного типа. В частности, профессионалы, работающие в компании, помогут грамотно и правильно подобрать оборудование, ответят на вопросы клиентов и предоставят все необходимые сопутствующие услуги. Обратитесь к профессионалам уже сегодня, чтобы не проиграть!
Разновидности приборов
Разумеется, существует множество классификаций подобного оборудования. И стоит непременно изучить их, чтобы разобраться, что станет актуальным и приемлемым вариантом в вашем случае. Правда, некоторые автомобилисты достаточно тяжело ориентируются в указанном рыночном сегменте. Но на помощь приходят соответствующие профессионалы, которые действительно делают все, чтобы клиент остался доволен. Следует обратиться в нашу компанию за помощью.
Напряжение прибора — это первый показатель, который лежит в основе выбора соответствующего оборудования. И здесь не стоит гнаться за высокими цифрами. Необходимо опираться, прежде всего, на особенности соответствующего транспортного средства. Уже сегодня пуско-зарядные аккумуляторы действительно обезопасят вас от соответствующих поломок в будущем. Согласитесь, проблему стоит предусмотреть, чем потом ее решать.
И это советуют многочисленные профессионалы уже сегодня. Стоит подобрать оборудование, которое легко запустит транспортное средство в любой ситуации и не навредит ему. Следует подбирать прибор, оснащенный светодиодным фонариком, если вы часто заводите транспортное средство в темное время суток. Кроме прочего, желательно предпочесть оборудование с экраном, чтобы следить за тем, что происходит. Соответствующий дисплей предоставит дополнительную информацию каждому водителю.
Как видите, уже сегодня вы легко можете стать обладателем высококачественного устройства. Стоит лишь изначально обратиться за помощью к грамотным специалистам, которые не первый год предлагают собственные услуги в указанном рыночном сегменте. Профессионалы помогут сориентироваться в продукции, дадут полезные советы и решат многочисленные проблемы клиентов в указанной сфере.
Выбираем функционал!
В каталоге на сайте компании вы можете легко подобрать уникальный и полезные изделия, которые помогут на дороге. Уже сегодня профессионалы, работающие в фирме, предлагают качественно новые подходы к обслуживанию клиентов, в чем вы можете убедиться самостоятельно уже сегодня! Если вам понадобилось пуско-зарядное устройство для аккумулятора уже сейчас, обратитесь к нам за соответствующей помощью!
Как видите, уже сегодня вы можете действительно грамотно распорядиться собственными денежными средствами и реально сэкономить. В компании действуют многочисленные скидки. Кроме прочего, вы можете действительно поучаствовать в отличных акциях, которые также существенно снизят общую стоимость реализуемой продукции. Как видите, мы всегда идем навстречу клиентам и стараемся предложить исключительно высококачественные устройства. В компании низкие расценки и отличные скидки. Обращайтесь к профессионалам!
Помните, что перед приобретением подобной продукции следует непременно проконсультироваться со специалистами. Только профессионалы в состоянии дать надлежащие рекомендации, связанные с подбором соответствующих изделий. Воспользуйтесь услугами толковых специалистов уже сегодня. Сотрудники нашей компании гарантируют взаимовыгодные условия и достойные результаты. Свяжитесь с нами любым удобным способом. Сделайте соответствующий заказ, чтобы действительно не прогадать! Это реально правильное решение!
Источник питания для прокручивания автомобильного стартера должен обладать достаточной мощностью, не менее 200 Ампер. ПЗУ «High Power TM19» имеет в своем запасе аккумулятор емкостью 20000 mAh, что позволит ему завести автомобиль без особых проблем. Современная электронная начинка прибора способна обеспечить пиковую силу пускового тока до 600 А.
Для соединения пускового устройства «High Power TM19» с АКБ автомобиля прибор укомплектован зажимами-крокодилами (нажмите на фото, чтобы увеличить)
Индикация уровня заряда встроенного аккумулятора, удобно отображаемая на дисплее, не позволит Вам остаться без рабочего устройства в неподходящий момент
Пуско-зарядное устройство «High Power TM19» создано для того, чтобы помогать Вам в трудных ситуациях. Поэтому следить за тем, чтобы уровень заряда его встроенного аккумулятора был достаточно высоким, просто необходимо. К счастью, прибор оборудован удобным дисплеем, который вовремя укажет Вам на необходимость постановки устройства на подзарядку. Также на дисплее отображается текущий режим работы устройства.
Светодиодный фонарь может оказаться весьма полезным в темное время суток
«High Power TM19» оборудован встроенным фонарем, который может пригодиться во многих ситуациях. Благодаря тому, что он работает от мощного внутреннего аккумулятора инвертора, он сможет светить очень долго. Такой фонарик окажется к месту в дороге, на рыбалке, охоте или кемпинге. Кроме того, режим проблескового маячка и поддержка светового сигнала «SOS», предусмотренные в фонаре, помогут предупредить о том, что Вам нужна помощь при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Наличие яркого фонарика — небольшое, но очень полезное дополнение к основному функционалу пуско-зарядного устройства
«High Power TM19» поможет зарядить портативные устройства
Автомобильное пуско-зарядное устройство «High Power TM19», кроме своей основной функции (запуск двигателя автомобиля), может запитывать портативные устройства в пяти режимах:
- 5 В/1 А;
- 5 В/2 А;
- 12 В;
- 16 В;
- 19 В.
Как результат, с помощью «High Power TM19» Вы сможете подзарядить или запитать:
- Смартфоны и мобильные телефоны.
- Планшеты и ноутбуки.
- Музыкальные центры и телевизоры.
- GPS-навигаторы.
- MP3/MP4-плееры.
- Видео и фотокамеры.
- Портативные игровые консоли.
Разъемы на которые подается напряжение для запуска двигателя, надежно защищены резиновой заглушкой
Технические характеристики:
Выходное напряжение при запуске автомобиля 12 В
Сила тока при запуске двигателя номинальная: 300 А; максимальная: 600 А
Емкость встроенного аккумулятора 20000 mAh
Подзарядка встроенного аккумулятора от сети 220 В; от автомобильного прикуривателя
Время полной зарядки встроенного аккумулятора 6 часов
Количество циклов зарядки встроенного аккумулятора не менее 3000
Выходные параметры для подключаемых портативных устройств
5 В/1 А;
5 В/2 А;
12 В;
16 В;
19 В
Фонарь на трех разноцветных светодиодах, со световым потоком 86 люмен
Рабочая температура 0. +85 °C
Габаритные размеры 173 х 84 х 36 мм
Вес 410 г
- пуско-зарядное устройство «High Power TM19»;
- адаптер для зарядки от сети 220 В;
- адаптер для зарядки от гнезда прикуривателя;
- переходники для зарядки телефонов, ноутбуков и других устройств — 8 шт.;
- USB-шнур;
- DC-шнур;
- силовые зажимы для запуска двигателя автомобиля («крокодилы»);
- инструкция;
- упаковка.
Совместимость: мотоциклы, автомобили с бензиновыми двигателями до 4 л, автомобили с дизельными двигателями до 3 л.
Разъемы для зарядки ноутбуков
ASUS, NEC, DELTA, CPQ(4.8*1.7мм) 1 шт
SAMSUNG(5.0*1.7мм)1шт
ACER(5.5*1.7мм)1шт
IBM, HP, NEC, TOSHIBA(5.5*2.1мм)1шт
HP, IBM, DELL, ACER, TOSHIBA, ASUS, CPQ, FUJITSU(5.5*2.5мм)1шт
FUJITSU, SONY, SAMSUNG(7.4*5.0*0.6мм)1шт
IBM, LENOVO(7.9*5.5*0.9мм)1шт
Внимание! Не храните ПЗУ зимой в салоне автомобиля! По законам физики на морозе любой аккумулятор теряет свою емкость и мощность, и запуск двигателя при помощи ПЗУ, хранимого на морозе, может быть не осуществлен! Для восстановления работоспособности устройства его необходимо прогреть при комнатной температуре не менее 3-х часов.
Источник
paveldepavel › Blog › Jump Starter LUNDA GG-JS-TM19B
У машины дохнет аккум, поэтому в сильные мороза есть риск незавестись. Прошлый год много прикуривался от других авто и начал подумывать либо о покупке нового аккума либо о приблудине под названием Jump Starter. Пока решил начать с последнего. Когда аккум совсем подохнет, куплю и его.
Кто-то говорит, что новый аккум стоит столько же, сколько мой джамп стартер, ну дак то говёный аккум. А вот ниже я для себя отобрал нормальные аккумуляторы (максимальный размер аккумулятора — 278×175х190 мм), которые меня и машину удовлетворят надолго, а не только на 1 зиму, и будут безотказно заводить машину в любой мороз (много лет мониторю тему на IXBT «АКБ (аккумулятор) — что выбрать? Делимся опытом…» forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:60-68 ):
А мой джамп стартер стоит 2500р, но можно найти и дешевле, если знать, что искать (я для себя был первооткрывателем, и толком не знал, поэтому купил подороже, как мне казалось, более гарантированно хорошие характеристики). К тому же, этот джамп стартер может ещё и другие функции исполнять, для меня бывает полезна функция Power Bank для зарядки сотового (как потом оказалось, не очень он годится на эту роль — об этом будет ниже).
После получения сразу кинулся тестировать на ёмкость различными способами, и вот что получилось:
При тестировании выхода ноутбука было обнаружено, что напряжения 15 и 17В — это фуфло, при установке в эти режимы напряжение на выходе не меняется и тупо соответствует напряжению на батарейке, т.е. на выходах для крокодила. И только в режиме 19В включается повышающий преобразователь и обеспечивается стабилизация напряжения под нагрузкой. Поэтому тестировал ёмкость именно в режиме 19В.
После пересчёта ёмкости в те попугаи, с помощью которых измеряют ёмкость обычных павербанков типа Xiaomi и им подобных, даже с учётом кпд преобразователей получается не очень радостная цифра — ёмкость не дотягивает даже до 10000мАч, а обещали 12000мАч. Грустно…
Я сразу подумал, что меня кинули, и полез разбирать девайс, смотреть, какие батареи реально внутри:
Жёлтенькие штучки аккуратненько подковыриваем тоненькой отвёрточкой с краюшку, всё на защёлочках, всё хоошо отстёгивается.
Далее в стык между половинками что-нибудь тоненькое засовываем, и половинки постепенно разъединяются на защёлках.
Фууух, можно расслабиться. Получается, что не обманул продавец, действительно получается, что судя по надписям и количеству батареек, ёмкость составляет 12000мАч (в попугаях повербанков естественно). Я успокоился, перестал думать, что меня кинули… на минутку… пока не вспомнил, что показания ёмкости по разряду довольно печальные… то ли батарейка фуфловая, то ли и у обычных повербанков всё так же печально (никогда не имел), то ли у конкретных преобразователей кпд настолько плох… я не знаю… всё же думаю сама батарейка какая-то, я ведь и напрямую разряжал батарейку, без преобразователей.
Ну и на таких радостях, что я узнал, что меня не кинули, я забыл отодрать наклейку чёрную и посмотреть, какие надписи под ней. Очень подозреваю, что там будет красоваться максимальный кратковременный ток, это самая важная характеристика для джамп стартера. Пока из фотографии понятно только то, что в рабочем режиме долговременно батарейка может отдавать 120А. Но для запуска важно, сколько в импульсе… Ещё что ли разок разобрать…
UPD: Разобрал я ещё раз девайс, содрал до конца чёрную фигню и… (барабанная дробь) ничего там не написано. Погуглил по 6042125, нашёл вот что:
www.starnovo.com/English/Product/9278451619.html
lpbattery.ru/product/
По этим ссылкам указано, что пиковый ток 80С. Это конечно не совсем такие аккумуляторы, как в девайсе, но всё же… есть основание надеяться, что хотя бы так… Т.е. 240А в пике эта штучка даёт.
Содержимое коробочки на крокодилах обозревать не буду — там диоды, уже было 1000 обзоров с описанием конкретных применяемых партнамберов и их датащитом, максимальным током и т.д.
В комплекте также сумка из чего-то типа кожи (или кожзама? — не проверял, не интересно), в сумке всякие переходнички и зарядники (мне они толком не нужны, полный перечень можете увидеть по ссылке на лот), и коробка:
Ну ладно, это всё была выше лирика. Перед покупкой своего девайса перечитал множество обзоров других подобных джамп стартеров, и все уделяют кучу времени на измерение ёмкости в режиме повербанка, на яркость фонарика и т.п. «свистелки-перделки», как будто бы это самое важное. Важно — применение по назначению, т.е. запуск двигателя. Тут многие обозреватели пишут примерно так: «сделал запуск горячего двигателя летом. Ура! Она заводит!». А в отзывах на Али — вообще смешно: пишут отзыв «продавец отличный, однозначно рекомендую, девайс полностью рабочий, полностью соответствует описанию. Заводить не пробовал, но думаю она справится».
Так вот я покупал эту приблудину как раз в период, чтобы подгадать к морозам. И как раз успел к первым морозам её получить. И вот в первый же мороз меня опять начала подводить батарея. Ну я довольный, что так сразу можно оттестить «зря что ли покупал джамп стартер» побежал ему делать тест-драйв. Скажу, что остался восхищён запуском. Крутило так бодро, так борзо, что я от штатного аккумулятора такого никогда не видел даже летом, я аж не ожидал такого. Ну думал, будет еле-как проворачивать, ну думаю пусть хоть так, лишь бы хватило запустить. А тут он аж рвался из-под себя.
Сразу скажу, что это ещё не настоящие мороза, а так себе. Было -20. Машина простояла 2 дня на морозе. Масло 0w40, так что довольно хорошие условия для запуска. Машина пежо 307 автомат, бензин, 1,6л. Штатный аккум не завёл машину с сигналки, она запиликала, что «нишмагла» и что напряжение на АКБ просело ниже критического. Вот тогда я и пошёл тестдрайвить джампстартер. Сначала попробовал, что может штатный аккум с ключа. Может он ну мож четверть оборота сделать, потом начинает трещать втягивающее или что там, и БК перезапускается, начинают махать дворники )) Вот в таких условиях я и оттестил. Да, аккум был не в 0 убит, но и провернуть уже толком не мог. Он просто замёрз и был не полностью заряженный. Когда его зарядишь до полного — то можно недельку кататься, всё будет заводить в мороз. Потом опять подсядет — приходится прикуривать и потом заряжать дома. С тех пор я заводил уже машину раз 10 с этого джамп стартера, всегда бодро и всегда удачно (после каждого запуска старался сразу зарядить его до полной, чтобы уж точно заводило железно). Но морозов холоднее -25 ещё не было. Так что тестирование будет продолжено при наступлении настоящих морозов.
Видео с запуском наверно делать не буду, их и так полно на ютюбе, а помогать мне держать камеру некому, так что самому пришлось бы держать телефон в зубах, пока крокодилы цепляешь на клеммы и т.д. Да и что этим видео я смогу доказать того, что уже не доказано? Что эта коробочка может заводить? Ну дак поверьте уж. А то некоторые неверующие даже по видео чуют подвох, мол кто-то ушлый за кадром успел переключить на другой аккумулятор и т.д.
Как я уже упоминал, в джамп-стартере используются 4 аккумулятора последовательно, поэтому суммарное напряжение вхолостую порядка почти 17В. Отсюда вывод: подключать без штатного аккумулятора КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО! Пожжёте всю электронику. Поскольку разница напряжений штатного аккумулятора и джамп-стартера довольно приличная, а штатный аккумулятор ещё и убитый, он тут же начнёт прилично заряжаться и кушать заряд из джамп-стартера. Поэтому заводить нужно БЫСТРО. Я для себя выработал такую последовательность запуска: заранее включаем зажигание, чтобы вся электроника «просралась» от штатного аккумулятора, т.е. отработали все насосы и т.п. Затем идём подключать крокодилы на клеммы аккумулятора, не подсоединяя провода к коробочке. Когда одели крокодилы — надёжно! — подсоединяем провода к коробочке, и сразу же бежим в салон включать стартёр. Хотя… много всё равно не скушает, т.к. замёрзший аккумулятор неохотно берёт заряд. И расхожее мнение, что севший штатный аккумулятор параллельно с джампстартером даст меньшую вероятность успешного запуска, чем просто один джампстартер, т.к. штатный в момент запуска начнёт заряжаться и отбирать на себя ток от джампстартера, — оно неверно. Под нагрузкой в 300…600А напряжение на убитом штатном просядет до напряжения джамп-стартера и напряжения на стартёре, а при этом по закону Ома в штатный уже никакого тока потечь не может.
По поводу моего опыта непосредственно покупки с Али: тут я немного сплоховал. При заказе продавец поставил малый срок защиты покупателя до подтверждения прихода. Видимо он хотел показать, что его посылки приходят быстро. Но моя посылка задержалась, и срок защиты кончился раньше прихода посылки, и я этот момент прохлопал, и продавец «молодец» такой — не продлил. Я даже расстроился такому поведению продавца. Думал от официального магазина такого ожидать не стОит, но китайцев нормально вести дела видать не переучить. Главно посылка с трек-номером, он мог бы сам поинтересоваться, получил ли я, мог посмотреть трек-номер, мог бы из вежливости просто вслепую продлить защиту, чтобы показать высокий уровень его официального магазина… короче момент открытия спора я прохлопал, так что не могу предъявить, что реальная измеренная разными методами ёмкость батареи не соответствует описанию. При том когда я покупал этот лот, ещё было указано, что внутри 12000мАч (т.е. один элемент 3000мАч) и доставка только из Китая. А теперь указано, что ёмкость 16000мАч (т.е. один элемент 4000мАч), и есть доставка из России. Второе — приятно. Первое — либо враньё, либо они правда увеличили объём, тогда мне вдвойне обидно, что за те же 2500р я получил 12000мАч, а теперь люди получат 16000. Короче кто если будет по этой ссылке покупать — можете вскрыть его побыстрому и прочитать, какая ёмкость внутри. Если мало — можете смело отспорить.
Подведу итоги:
ПЛЮСЫ:
+ ЗАВОДИТ! И это главное.
+ польза как повербанка и фонарика
МИНУСЫ:
— огромный габарит, если использовать в быту как обычный повербанк, т.к. в таком огромном объёме такая маленькая ёмкость.
— замеренная реальная ёмкость существенно ниже написанной на этикетке.
— не самая оптимальная для джампстартера схема выбора батареек: лучше бы вместо 4 по 3000мАч они поставили 3шт по 4000мАч. Получился бы выше пиковый ток. А ещё лучше запихали бы 4 по 4000мАч, тогда была бы выше и ёмкость, и пиковый ток.
— режим питания ноутбука 15 и 17В — это фэйк.
— плохие углы обзора экранчика, можно сказать видно только влоб.
— нет возможности заряжаться от 5В USB, т.е. если его возить допустим в командировку (без машины) как повербанк, то придётся к нему ещё брать отдельный адаптер. Но данная фича и не была озвучена в описании, это просто моё желание.
— нет возможности заряжаться и одновременно питать потребителей. Но это тоже не заявлено изначально.
Вывод: в целом наличием такой игрушки у меня доволен. Да, конкретно у меня экземпляр не самый хороший и не самый дешёвый. Но он точно рабочий и полезный. А как найти на просторах нормальный джамп-стартер по низкой цене — это уже лотерея. Искать только по обзорам можно нормальную модель, т.к. сам китаец ничего точно не скажет. А в обзорах тоже бывает мало описания касаемо функции джамп-стартера. То ли от недостатка знаний в этой области у обозревающего, то ли… Критерии, по которым я бы искал другую такую игрушку для себя: если достоверно известно, какие внутри аккумуляторы (т.е. есть расчленёнка в обзорах), их количество, схема соединения и характеристики (ёмкость, рабочий ток, пиковый ток), то я бы просто выбрал самый дешёвый вариант при максимуме пикового тока. А пиковый ток напрямую связан с ёмкостью одного элемента. Т.е. допустим, как я говорил выше, я бы лучше взял девайс, где включены последовательно 3 элемента по 4000мАч, чем 4 по 3000.
P.S. прошу простить за тавтологию, косноязычность и всё такое. Выверять текст нет времени, но поделиться полученными знаниями считаю нужно, потому что мне лично такого обзора в момент моего выбора не доставало.
Обновление от 01.02.20.
Спустя 2 года — девайс всё ещё заводит. Только что с улицы. Условия примерно те же, что и в статье. Сигналка высадила штатную акб, не крутит полностью, только щелкает. Мотор правда на новой машине 2,5л — что даже сложнее. Масло 0w30, температура -16.
Сначала взял замерзшую коробочку из бардачка — крутит пол оборота, и всё. Отнес домой, положил на батарею. После этого завёл мотор очень уверенно, без ощущения, что на грани
Источник
High power tm19b инструкция
Товар с небес Aliexpress Алиэкспресс . запись закреплена
ПОРТАТИВНОЕ ПУСКОВОЕ, ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО High power GG-JS-TM19B
http://ali.pub/1ongkt
Вещь реально полезная и способна выручить в самых неприятных ситуациях.
Основное преимущество данной модели над обычными ПЗУ это его компактность и многофункциональность. Пусковой аккумулятор вместе со всеми проводами и переходниками умещается в кожаной папке и занимает совсем не много места.
Ну а благодаря наличию USB портов, выходов на 15 В/16 В/19 В и куче все тех же переходников, о него можно зарядить практически любое устройство: смартфоны Android/IOS, ноутбуки, планшеты и т.д.
Ёмкость составляет 16 000 mAh.
Размеры: 180мм * 85мм * 40мм
Вес: 480 г
режим зарядки: CC/CA 12 В/15 В 1A
Выходы: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A
Напряжение: 12 В
Пусковой ток: 300A
Максимальный пусковой ток: 600A
Время полной зарядки аккумулятора: 5-6 часов
Условия эксплуатации: от -20 до 60 градусов.
Ёмкость составляет 16 000 mAh.
Размеры: 180мм * 85мм * 40мм
Вес: 480 г
режим зарядки: CC/CA 12 В/15 В 1A
Выходы: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A
Напряжение: 12 В
Пусковой ток: 300A
Максимальный пусковой ток: 600A
Время полной зарядки аккумулятора: 5-6 часов
Условия эксплуатации: от -20 до 60 градусов.
Ёмкость составляет 16 000 mAh.
Размеры: 180мм * 85мм * 40мм
Вес: 480 г
режим зарядки: CC/CA 12 В/15 В 1A
Выходы: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A
Напряжение: 12 В
Пусковой ток: 300A
Максимальный пусковой ток: 600A
Время полной зарядки аккумулятора: 5-6 часов
Условия эксплуатации: от -20 до 60 градусов.
Ёмкость составляет 16 000 mAh.
Размеры: 180мм * 85мм * 40мм
Вес: 480 г
режим зарядки: CC/CA 12 В/15 В 1A
Выходы: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A
Напряжение: 12 В
Пусковой ток: 300A
Максимальный пусковой ток: 600A
Время полной зарядки аккумулятора: 5-6 часов
Условия эксплуатации: от -20 до 60 градусов.
Ёмкость составляет 16 000 mAh.
Размеры: 180мм * 85мм * 40мм
Вес: 480 г
режим зарядки: CC/CA 12 В/15 В 1A
Выходы: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A
Напряжение: 12 В
Пусковой ток: 300A
Максимальный пусковой ток: 600A
Время полной зарядки аккумулятора: 5-6 часов
Условия эксплуатации: от -20 до 60 градусов.
Ёмкость составляет 16 000 mAh.
Размеры: 180мм * 85мм * 40мм
Вес: 480 г
режим зарядки: CC/CA 12 В/15 В 1A
Выходы: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A
Напряжение: 12 В
Пусковой ток: 300A
Максимальный пусковой ток: 600A
Время полной зарядки аккумулятора: 5-6 часов
Условия эксплуатации: от -20 до 60 градусов.
Источник
Портативное пусковое устройство High power GG-JS-TM19B — обзор, характеристики, цена
Обзор на портативное пусковое устройство или car jump starter купленный на Алиэкспресс. Вещь реально полезная и способна выручить в самых неприятных ситуациях.
Тем более в условиях нашей зимы, когда проблемы с разряженным аккумулятором особенно актуальны.
Основное преимущество данной модели над обычными ПЗУ это его компактность и многофункциональность. Пусковой аккумулятор вместе со всеми проводами и переходниками умещается вот в такой кожаной папке и занимает совсем не много места.
Ну а благодаря наличию USB портов, выходов на 15 В/16 В/19 В и куче все тех же переходников, о него можно зарядить практически любое устройство: смартфоны Android/IOS, ноутбуки, планшеты и т.д.
Вообще, китайцы любят все многофункциональное, так что запихнули сюда еще и компас, лезвие, аварийный молоток, и LED фонарик. Сам по себе фонарик довольно мощный и хорошо светит, но вот остальные функции практически бесполезны. Слабо представляю себе ситуации, в которых вам действительно могут пригодиться лезвие или аварийный молоток, не говоря уже о компасе. Это что-то из американских ужастиков, когда герои ухитряются потеряться прямо на трассе, у них отказывают телефоны и прочая электроника, а в машине все клинит и заедает.
Воспринимаю данный аппарат как Power Bank с возможностью запустить двигатель автомобиля. И с этими задачами он справляется отлично.
Обзор пускового устройства High-power GG-JS-TM19B
Внешний вид
Собственно выглядит устройство вот так (извиняюсь за качество фото):
Технические характеристики
Не смотря на огромную цифру в 68900 mAh на корпусе, его емкость составляет 16 000 mAh. Не знаю зачем это сделано, но продавец сам предупреждает об этом, при описании товара. Хотя и этой емкости должно вполне хватить.
- Размеры: 180мм * 85мм * 40мм
- Вес: 480 г
- режим зарядки: CC/CA 12 В/15 В 1A
- Выходы: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A
- Напряжение: 12 В
- Пусковой ток: 300A
- Максимальный пусковой ток: 600A
- Время полной зарядки аккумулятора: 5-6 часов
- Условия эксплуатации: от -20 до 60 градусов.
Имеется здесь и небольшой дисплей, на котором отображается уровень заряда батареи, сила тока и напряжение. Выглядит так:
Комплектация
Собственно полная комплектация представлена на фото. Распишу, что конкретно там есть:
- Кожаный кейс
- Пусковое устройство
- Зажимы на аккумулятор (Красный- плюс; черный — минус)
- Кабель для зарядки ноутбука и 8 переходников к нему
- Кабель для зарядки 4 в 1 (mini USB, micro USB, 8pin и 30 pin)
- Автомобильная зарядка от прикуривателя
- Зарядка от сети 220 V
- Инструкция на Английском
Как выглядят все эти кабели и зажимы :
Доставка и Цена
Как я говорил раньше, стоит данное пусковое устройство не дорого.
У продавца по ссылке выше он обойдется вам :
- При доставке из России (среднее время доставки 5-15 дней) — 3 800 рублей
- При доставке из Китая (среднее время доставки 15-40 дней) — 3 400 рублей
Собственно переплата за доставку из России совсем не большая, а вот ждать свою посылку вам придется гораздо меньше. Например этот аппарат дошел в Иваново всего за 4 дня. Даже для местной доставки это очень хороший результат.
Так что решайте сами что вам дороже.
Отзывы
У данного продавца пока что совсем не много заказов и соответственно отзывов. Но все они 4 и 5 звезд (у кого то были проблемы с доставкой, а одному товарищу пришел порезанный чехол). Есть пару отзывов с рекордным временем доставки — 2 дня.
Что касается меня, то я поставлю этому пусковому устройству 5 баллов. Не смотря на несколько бесполезных функций, о которых я говорил выше, со своей основной задачей, а именно пуск двигателя авто и зарядка гаджетов, он справляется отлично.
Свои отзывы о High-power GG-JS-TM19B вы можете оставить в комментариях ниже.
Источник
В преддверии предстоящих холодов и как следствие, возможных проблем с запуском автомобиля, предлагаю познакомиться с еще одним представителем набирающего популярность семейства мощных пауер-банков, способных не только заряжать все, что можно подключать по USB, но и заводить автомобили, когда штатные аккумуляторы предпочитают сдаться.
Обозреваемое портативное переносное пуско-зарядное устройство носит громкое название «High Power», которое как-бы уже должно говорить о его возможностях: благодаря мощному аккумулятору, оно способно заряжать сразу несколько мобильных гаджетов, а также может кратковременно выдавать ток большой силы, чтобы обеспечить возможность запуска автомобиля в случае разряда или неисправности штатного аккумулятора.
Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.
Технические характеристики:
• Тип батареи: литий-полимерная.
• Ёмкость батареи: 69800mAh.
• Актуальная емкость: 18000mAh
• Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
• Входной ток: 12v/1А
• Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
• Время зарядки: 4-5 часов
• Стартовая сила тока: 300А
• Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
• Портов для подключения USB-устройств: 4.
• Температурный режим: от -20 до +60 С
• Размер: 160х75х28 мм.
• Вес: 500 г.
Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.
Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.
Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.
«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.
Содержимое кейса:
• Само устройство.
• Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
• 8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
• Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
• Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
• Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
• Адаптер для заряда самого устройства.
Подробнее о комплектации
Батарея устройства заряжается при помощи блока питания 12,6v/1А. Разъем зарядного не позволяет перепутать гнездо и воткнуть его «не туда».
Провода с «крокодилами» достаточно толстые, здесь же предусмотрено устройство, которое, насколько я понял, предназначено для блокировки возможности зарядки батареи данного пуско-зарядного устройства от батареи автомобиля, дабы не разряжать ее еще больше. Т.е. через «крокодилы» устройство может только отдавать заряд.
Разъем для подключения «крокодилов» к пуско-зарядному устройству также имеет защиту от неправильного подключения.
Сами «крокодилы» также выполнены очень хорошо – прочный пластик в сочетании с мощной пружиной и толстым металлом.
Адаптеры для подключения к бортовой сети авто через прикуриватель для зарядки батареи пуско-зарядного устройства, а также адаптер-прикуриватель для запитывания от этого устройства различных авто-гаджетов.
Проводок для подключения к специальному разъему устройства, напряжение которого можно выбирать самостоятельно – 12, 16 или 19 вольт в зависимости от того, что за гаджет необходимо запитать.
Опять же, в зависимости от гаджета, необходимо подключить к проводку соответствующий переходник, выбрав его из восьми имеющихся в комплекте.
Универсальный USB-кабель для зарядки мобильных устройств имеет четыре наиболее распространенных штекера: mini-usb, micro-usb и два для подключения «старых» и «новых» айфонов.
При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.
Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.
Размеры и вес
В верхней части корпуса нашло свое место такое необходимое в жизни каждого автомобилиста приспособление как компас.
Снизу – название модели и краткие технические характеристики.
На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.
На левом торце расположились три светодиода фонаря.
На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.
Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.
Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.
Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.
Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.
Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.
Еще фото
После включения ползунка на экранчике отображается текущий заряд батареи устройства.
Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.
Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.
Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.
После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.
Режимы работы фонаря
Средний фонарь в основном режиме работы включается долгим удержанием многофункциональной кнопки. Далее короткое нажатие позволяет сначала включить режим стробоскопа, следующее нажатие – подача светового сигнала SOS, еще одно нажатие – выключение фонаря. Также можно выключить фонарь из любого режима долгим удержанием кнопки.
Боковые светодиоды включаются двумя короткими нажатиями кнопки и своим свечением уж очень напоминают полицейскую «мигалку», поэтому в данном случае, на темной дороге вас действительно будет видно издалека и скоростной режим проезжающими автомобилями точно не будет нарушаться
Так выглядит «мигалка» в действии.
Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.
В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.
Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.
Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.
Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.
Подключаем пылесос и компрессор
После полного заряда решил протестировать, как справится устройство с питанием автомобильных гаджетов в режиме «эмуляции прикуривателя».
Для это попробовал подключать к нему автомобильный пылесос и компрессор для накачки шин – устройства достаточно мощные.
Пылесос заработал достаточно бодренько – примерно также, как на заведенном авто. Этот факт меня приятно удивил, и я замерил выдаваемое напряжение в холостом режиме и под нагрузкой в виде работающего пылесоса.
В холостом режиме мультиметр зафиксировал напряжение в 15,9 вольт.
С работающим пылесосом оно просело ровно на единицу и составило 14,9 вольт, что можно считать вполне нормальным, рабочим напряжением в бортовой сети автомобиля с заведенным двигателем.
Далее провел тест с автоматическим автомобильным компрессором, о котором я уже делал обзор. Смысла накачивать автомобильное колесо я не вижу, т.к. для этого всегда под рукой есть прикуриватель автомобиля, а вот попробовать накачать что-то, что может оказаться вдали от розетки и автомобиля – вполне можно.
Например – колеса велосипеда, в случае если оба колеса сдулись, а с собой вместо ручного насоса вы умудрились взять компрессор и зарядно-пусковое устройство
В общем, все получилось до банального быстро и легко.
Точно также, как если бы компрессор питался от автомобиля или обычной розетки – никаких тебе сбоев или проседаний мощности. Выставил на компрессоре нужное давление, включил, подождал пока тот накачает и остановится, выключил. Повторил то же самое со вторым колесом. Все.
После накачки двух колес индикатор все также показывал полный заряд.
Видео использования устройства в работе
Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.
В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.
При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.
К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.
Информация о скидках
Купон «SH6%OFF» дает скидку в 6% на товары из авто-раздела (до декабря этого года).
Спасибо за внимание и всем добра!
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
В преддверии предстоящих холодов и как следствие, возможных проблем с запуском автомобиля, предлагаю познакомиться с еще одним представителем набирающего популярность семейства мощных пауер-банков, способных не только заряжать все, что можно подключать по USB, но и заводить автомобили, когда штатные аккумуляторы предпочитают сдаться.
Обозреваемое портативное переносное пуско-зарядное устройство носит громкое название «High Power», которое как-бы уже должно говорить о его возможностях: благодаря мощному аккумулятору, оно способно заряжать сразу несколько мобильных гаджетов, а также может кратковременно выдавать ток большой силы, чтобы обеспечить возможность запуска автомобиля в случае разряда или неисправности штатного аккумулятора.
Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.
Технические характеристики:
• Тип батареи: литий-полимерная.
• Ёмкость батареи: 69800mAh.
• Актуальная емкость: 18000mAh
• Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
• Входной ток: 12v/1А
• Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
• Время зарядки: 4-5 часов
• Стартовая сила тока: 300А
• Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
• Портов для подключения USB-устройств: 4.
• Температурный режим: от -20 до +60 С
• Размер: 160х75х28 мм.
• Вес: 500 г.
Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.
Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.
Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.
«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.
Содержимое кейса:
• Само устройство.
• Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
• 8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
• Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
• Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
• Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
• Адаптер для заряда самого устройства.
Подробнее о комплектации
Батарея устройства заряжается при помощи блока питания 12,6v/1А. Разъем зарядного не позволяет перепутать гнездо и воткнуть его «не туда».
Провода с «крокодилами» достаточно толстые, здесь же предусмотрено устройство, которое, насколько я понял, предназначено для блокировки возможности зарядки батареи данного пуско-зарядного устройства от батареи автомобиля, дабы не разряжать ее еще больше. Т.е. через «крокодилы» устройство может только отдавать заряд.
Разъем для подключения «крокодилов» к пуско-зарядному устройству также имеет защиту от неправильного подключения.
Сами «крокодилы» также выполнены очень хорошо – прочный пластик в сочетании с мощной пружиной и толстым металлом.
Адаптеры для подключения к бортовой сети авто через прикуриватель для зарядки батареи пуско-зарядного устройства, а также адаптер-прикуриватель для запитывания от этого устройства различных авто-гаджетов.
Проводок для подключения к специальному разъему устройства, напряжение которого можно выбирать самостоятельно – 12, 16 или 19 вольт в зависимости от того, что за гаджет необходимо запитать.
Опять же, в зависимости от гаджета, необходимо подключить к проводку соответствующий переходник, выбрав его из восьми имеющихся в комплекте.
Универсальный USB-кабель для зарядки мобильных устройств имеет четыре наиболее распространенных штекера: mini-usb, micro-usb и два для подключения «старых» и «новых» айфонов.
При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.
Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.
Размеры и вес
В верхней части корпуса нашло свое место такое необходимое в жизни каждого автомобилиста приспособление как компас.
Снизу – название модели и краткие технические характеристики.
На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.
На левом торце расположились три светодиода фонаря.
На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.
Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.
Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.
Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.
Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.
Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.
Еще фото
После включения ползунка на экранчике отображается текущий заряд батареи устройства.
Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.
Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.
Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.
После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.
Режимы работы фонаря
Средний фонарь в основном режиме работы включается долгим удержанием многофункциональной кнопки. Далее короткое нажатие позволяет сначала включить режим стробоскопа, следующее нажатие – подача светового сигнала SOS, еще одно нажатие – выключение фонаря. Также можно выключить фонарь из любого режима долгим удержанием кнопки.
Боковые светодиоды включаются двумя короткими нажатиями кнопки и своим свечением уж очень напоминают полицейскую «мигалку», поэтому в данном случае, на темной дороге вас действительно будет видно издалека и скоростной режим проезжающими автомобилями точно не будет нарушаться
Так выглядит «мигалка» в действии.
Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.
В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.
Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.
Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.
Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.
Подключаем пылесос и компрессор
После полного заряда решил протестировать, как справится устройство с питанием автомобильных гаджетов в режиме «эмуляции прикуривателя».
Для это попробовал подключать к нему автомобильный пылесос и компрессор для накачки шин – устройства достаточно мощные.
Пылесос заработал достаточно бодренько – примерно также, как на заведенном авто. Этот факт меня приятно удивил, и я замерил выдаваемое напряжение в холостом режиме и под нагрузкой в виде работающего пылесоса.
В холостом режиме мультиметр зафиксировал напряжение в 15,9 вольт.
С работающим пылесосом оно просело ровно на единицу и составило 14,9 вольт, что можно считать вполне нормальным, рабочим напряжением в бортовой сети автомобиля с заведенным двигателем.
Далее провел тест с автоматическим автомобильным компрессором, о котором я уже делал обзор. Смысла накачивать автомобильное колесо я не вижу, т.к. для этого всегда под рукой есть прикуриватель автомобиля, а вот попробовать накачать что-то, что может оказаться вдали от розетки и автомобиля – вполне можно.
Например – колеса велосипеда, в случае если оба колеса сдулись, а с собой вместо ручного насоса вы умудрились взять компрессор и зарядно-пусковое устройство
В общем, все получилось до банального быстро и легко.
Точно также, как если бы компрессор питался от автомобиля или обычной розетки – никаких тебе сбоев или проседаний мощности. Выставил на компрессоре нужное давление, включил, подождал пока тот накачает и остановится, выключил. Повторил то же самое со вторым колесом. Все.
После накачки двух колес индикатор все также показывал полный заряд.
Видео использования устройства в работе
Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.
В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.
При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.
К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.
Информация о скидках
Купон «SH6%OFF» дает скидку в 6% на товары из авто-раздела (до декабря этого года).
Спасибо за внимание и всем добра!
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Описание
Характеристики
Отзывы о товаре
Фотогалерея
Если вы считаете, что пуско-зарядное устройство может пригодиться лишь в преддверии холодов, то сильно ошибаетесь. Аккумулятор в машине может приказать долго жить в любой момент, а как показывает практика, еще и в самый неподходящий.
В летнее время, например, автомобилисты зачастую любят послушать музычку на свежем воздухе, или могут забыть выключить внутрисалонный свет. Нужно помнить также о всевозможных гаджетах вроде видеорегистраторов и прочих радар-детекторов, а также электронные датчики, иммобилайзер, охранная сигнализация и т. п.
Снижают ресурс аккумулятора и высокие температуры — в жару саморазряд в АКБ протекает интенсивнее. Поэтому не удивляйтесь, если перед очередной поездкой вы вдруг попросту не заведете двигатель автомобиля.
В подобных ситуациях как раз-таки и пригодится портативное пуско-зарядное устройство, способное помимо прочего «оживить» в дороге неожиданно севший смартфон или ноутбук.
Прелесть портативного пуско-зарядного устройства в том, что оно имеет достаточно легкий вес, а по размерам сопоставим с кошельком. Оно не съедает место, его можно положить в перчаточный ящик или центральный подлокотник в авто. А с интерфейсом вполне себе справится даже подросток, не говоря уже о начинающей водительнице-блондинке.
ПЗУ подходит для всех типов транспортных средств, как с бензиновыми (до 2,5 L), так и дизельными (до 2 L) моторами.
В основе устройства лежит высокоэффективная литий-ионная полимерная батарея емкостью 16800 мАч, которая гарантированно запустит двигатель при температуре до — 30°С’.
Еще бы, ведь пиковый ток, который выдает девайс, составляет 600 А, а номинальный — 300 А.
Конечно, перед процедурой необходимо зарядить сам аппарат, который до полного уровня потребует около трех часов. Зато потом можно легко рассчитывать на несколько пусков.
Встроенный светодиодный фонарик окажется незаменимым при эксплуатации в темное время суток.
Устройство имет синие и красные мигающие аварийные огни, которые обозначат автомобиль и обезопасят Вас в тёмное время суток.
Устройство оснащено двумя стандартными USB-выходами в комплекте с переходниками для мобильных устройств и планшетов. Необходимо также отметить наличие выходов 12 В, 16 В, и 19 Вольт в комплекте с переходниками для разных типов ноутбуков и других типов портативной техники.
Кстати, устройство можно заряжать и в дороге от розетки 12 Вольт, в самом автомобиле. Специальный адаптер-переходник предусмотрен в комплекте. Полный комплект устройств помещается в небольшой кейс, который без проблем поместится в любой бардачок или нишу в подлокотнике.
Успейте заказать по специальной цене.
Доставка по России до пункта выдачи СДЭК — 290 рублей, курьером до квартиры — 450 рублей, оплата при получении!
В наличии!
2900 руб.
3290 руб.
Посмотрите видео обзор про то как устройство заводит автомобиль.
Емкость аккумулятора (мАч)……..16800
Пусковой ток (Стартовый)………….300 А
Пиковый ток………………………………600 А
Запуск дизельного двигателя……..до 5 л.
Запуск бензинового двигателя……до 6 л.
Размеры…………………………………..157х75х26мм.
Вес…………………………………………..400 г
Диапазон температуры……………..от -30°С до 60°С
Светодиодный фонарь………………Да
Мигающие аварийные огни………Да
В КОРЗИНУ
В КОРЗИНУ
Главная » Обзоры и отзывы » Портативное пусковое устройство High power GG-JS-TM19B — обзор, характеристики, цена
Обзор на портативное пусковое устройство или car jump starter купленный на Алиэкспресс. Вещь реально полезная и способна выручить в самых неприятных ситуациях.
Тем более в условиях нашей зимы, когда проблемы с разряженным аккумулятором особенно актуальны.
Основное преимущество данной модели над обычными ПЗУ это его компактность и многофункциональность. Пусковой аккумулятор вместе со всеми проводами и переходниками умещается вот в такой кожаной папке и занимает совсем не много места.
Ну а благодаря наличию USB портов, выходов на 15 В/16 В/19 В и куче все тех же переходников, о него можно зарядить практически любое устройство: смартфоны Android/IOS, ноутбуки, планшеты и т.д.
Вообще, китайцы любят все многофункциональное, так что запихнули сюда еще и компас, лезвие, аварийный молоток, и LED фонарик. Сам по себе фонарик довольно мощный и хорошо светит, но вот остальные функции практически бесполезны. Слабо представляю себе ситуации, в которых вам действительно могут пригодиться лезвие или аварийный молоток, не говоря уже о компасе. Это что-то из американских ужастиков, когда герои ухитряются потеряться прямо на трассе, у них отказывают телефоны и прочая электроника, а в машине все клинит и заедает.
Воспринимаю данный аппарат как Power Bank с возможностью запустить двигатель автомобиля. И с этими задачами он справляется отлично.
Обзор пускового устройства High-power GG-JS-TM19B
Внешний вид
Собственно выглядит устройство вот так (извиняюсь за качество фото):
Обзор на портативное пусковое устройство или car jump starter купленный на Алиэкспресс. Вещь реально полезная и способна выручить в самых неприятных ситуациях.
Тем более в условиях нашей зимы, когда проблемы с разряженным аккумулятором особенно актуальны.
Основное преимущество данной модели над обычными ПЗУ это его компактность и многофункциональность. Пусковой аккумулятор вместе со всеми проводами и переходниками умещается вот в такой кожаной папке и занимает совсем не много места.
Ну а благодаря наличию USB портов, выходов на 15 В/16 В/19 В и куче все тех же переходников, о него можно зарядить практически любое устройство: смартфоны Android/IOS, ноутбуки, планшеты и т.д.
Вообще, китайцы любят все многофункциональное, так что запихнули сюда еще и компас, лезвие, аварийный молоток, и LED фонарик. Сам по себе фонарик довольно мощный и хорошо светит, но вот остальные функции практически бесполезны. Слабо представляю себе ситуации, в которых вам действительно могут пригодиться лезвие или аварийный молоток, не говоря уже о компасе. Это что-то из американских ужастиков, когда герои ухитряются потеряться прямо на трассе, у них отказывают телефоны и прочая электроника, а в машине все клинит и заедает.
Воспринимаю данный аппарат как Power Bank с возможностью запустить двигатель автомобиля. И с этими задачами он справляется отлично.
Обзор пускового устройства High-power GG-JS-TM19B
Внешний вид
Собственно выглядит устройство вот так (извиняюсь за качество фото):
Технические характеристики
Не смотря на огромную цифру в 68900 mAh на корпусе, его емкость составляет 16 000 mAh. Не знаю зачем это сделано, но продавец сам предупреждает об этом, при описании товара. Хотя и этой емкости должно вполне хватить.
- Размеры: 180мм * 85мм * 40мм
- Вес: 480 г
- режим зарядки: CC/CA 12 В/15 В 1A
- Выходы: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A
- Напряжение: 12 В
- Пусковой ток: 300A
- Максимальный пусковой ток: 600A
- Время полной зарядки аккумулятора: 5-6 часов
- Условия эксплуатации: от -20 до 60 градусов.
Имеется здесь и небольшой дисплей, на котором отображается уровень заряда батареи, сила тока и напряжение. Выглядит так:
Комплектация
Собственно полная комплектация представлена на фото. Распишу, что конкретно там есть:
- Кожаный кейс
- Пусковое устройство
- Зажимы на аккумулятор (Красный- плюс; черный — минус)
- Кабель для зарядки ноутбука и 8 переходников к нему
- Кабель для зарядки 4 в 1 (mini USB, micro USB, 8pin и 30 pin)
- Автомобильная зарядка от прикуривателя
- Зарядка от сети 220 V
- Инструкция на Английском
Как выглядят все эти кабели и зажимы :
Доставка и Цена
Как я говорил раньше, стоит данное пусковое устройство не дорого.
У продавца по ссылке выше он обойдется вам :
- При доставке из России (среднее время доставки 5-15 дней) — 3 800 рублей
- При доставке из Китая (среднее время доставки 15-40 дней) — 3 400 рублей
Собственно переплата за доставку из России совсем не большая, а вот ждать свою посылку вам придется гораздо меньше. Например этот аппарат дошел в Иваново всего за 4 дня. Даже для местной доставки это очень хороший результат.
Так что решайте сами что вам дороже.
Отзывы
У данного продавца пока что совсем не много заказов и соответственно отзывов. Но все они 4 и 5 звезд (у кого то были проблемы с доставкой, а одному товарищу пришел порезанный чехол). Есть пару отзывов с рекордным временем доставки — 2 дня.
Что касается меня, то я поставлю этому пусковому устройству 5 баллов. Не смотря на несколько бесполезных функций, о которых я говорил выше, со своей основной задачей, а именно пуск двигателя авто и зарядка гаджетов, он справляется отлично.
Свои отзывы о High-power GG-JS-TM19B вы можете оставить в комментариях ниже.
Портативное пусковое устройство High power GG-JS-TM19B — обзор, характеристики, цена
7.8 Общий рейтинг
4 отзывы
Добавить отзыв
Доброго дня!
Давно думал приобрести какое либо внешнее зарядное устройство для электронных девайсов для пользования во время путешествия . Как всегда на нашем рынке их множество и сделать правильное решение давольно таки трудно. Хочется как всегда чего нибудь многофунционального.Долго выбирать не пришлось, нашёл на АлиЭкспрессе такую модэль, которая может запускать двигатель при посаженном аккумуляторе( они так утверждают)
Ну поехали…
HIGH-POWER TM19B
Ёмкость батареи 69800 mAh (улыбнуло)
Выходное напряжение-12 вольт
Выход USB- 5V—4A
Стартовый ток-300А
Пиковый ток-600А(3 секунды) ( тоже смешно)
Срок службы – 3000 циклов
Температура использования от-20—+60С
Конечно же по большому счёту это всё басни дедушки Крылова, но посмотрим во время использования, дай Бог чтобы не пригодился, но сегодня буду испытывать .
Испытания прошли успешно, заводили Toyota Hilux дизельный 2.4 объём 2006 года, заводит с пол тыка, крутит тоже неплохо, сделали 6 запусков без напряга. Единственное НО –это почти полностью посадил (осталось гореть 2 полоски) и после даже первого запуска перестает работать фонарик, нужно подключить зарядку хотябы на минуту и после этого снова всё заработает. Погода на улице была +3-7 градусов
В данном девайсе имеются различного рода штекеры для зарядки телефонов, ноутбуков, планшетов, айпэдов и многого другого, заряжал сотовый Сони, емкости хватило на 8 циклов. Имеется фенкция фонарика, светит в темноте неплохо, можно использовать в палатке или на улице, есть мигающий аварийный сигнал, компасс, лезвие для отрезания каких либо веревок, и прочих шнурков, лески и тому подобного, имеется так же 4 выхода для USB. Напряжение выходное можно регулировать от 12-15-19 вольт. На табло показывает степень зарядки батареи и выход вольт. Во время переписки с продавцом он настоятельно рекомендовал не запускать двигатель если индикатор батареи на 50% разряжен.
В комплект входит, сам аккумулятор, чехол, зарядка 220вольт, зарядка от прикуривателя, штеккеры для APPLE, штеккеры для ноутов или планшетов, клеммы для автомобильного аккумулятора и инструкция по эксплуатации.
Всем мира и добра!
Цена вопроса: 36 $
Пробег: 140 000 км
В преддверии предстоящих холодов и как следствие, возможных проблем с запуском автомобиля, предлагаю познакомиться с еще одним представителем набирающего популярность семейства мощных пауер-банков, способных не только заряжать все, что можно подключать по USB, но и заводить автомобили, когда штатные аккумуляторы предпочитают сдаться.
Обозреваемое портативное переносное пуско-зарядное устройство носит громкое название «High Power», которое как-бы уже должно говорить о его возможностях: благодаря мощному аккумулятору, оно способно заряжать сразу несколько мобильных гаджетов, а также может кратковременно выдавать ток большой силы, чтобы обеспечить возможность запуска автомобиля в случае разряда или неисправности штатного аккумулятора.
Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.
Технические характеристики:
• Тип батареи: литий-полимерная.
• Ёмкость батареи: 69800mAh.
• Актуальная емкость: 18000mAh
• Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
• Входной ток: 12v/1А
• Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
• Время зарядки: 4-5 часов
• Стартовая сила тока: 300А
• Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
• Портов для подключения USB-устройств: 4.
• Температурный режим: от -20 до +60 С
• Размер: 160х75х28 мм.
• Вес: 500 г.
Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.
Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.
Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.
«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.
Содержимое кейса:
• Само устройство.
• Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
• 8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
• Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
• Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
• Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
• Адаптер для заряда самого устройства.
Подробнее о комплектации
Батарея устройства заряжается при помощи блока питания 12,6v/1А. Разъем зарядного не позволяет перепутать гнездо и воткнуть его «не туда».
Провода с «крокодилами» достаточно толстые, здесь же предусмотрено устройство, которое, насколько я понял, предназначено для блокировки возможности зарядки батареи данного пуско-зарядного устройства от батареи автомобиля, дабы не разряжать ее еще больше. Т.е. через «крокодилы» устройство может только отдавать заряд.
Разъем для подключения «крокодилов» к пуско-зарядному устройству также имеет защиту от неправильного подключения.
Сами «крокодилы» также выполнены очень хорошо – прочный пластик в сочетании с мощной пружиной и толстым металлом.
Адаптеры для подключения к бортовой сети авто через прикуриватель для зарядки батареи пуско-зарядного устройства, а также адаптер-прикуриватель для запитывания от этого устройства различных авто-гаджетов.
Проводок для подключения к специальному разъему устройства, напряжение которого можно выбирать самостоятельно – 12, 16 или 19 вольт в зависимости от того, что за гаджет необходимо запитать.
Опять же, в зависимости от гаджета, необходимо подключить к проводку соответствующий переходник, выбрав его из восьми имеющихся в комплекте.
Универсальный USB-кабель для зарядки мобильных устройств имеет четыре наиболее распространенных штекера: mini-usb, micro-usb и два для подключения «старых» и «новых» айфонов.
При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.
Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.
Размеры и вес
В верхней части корпуса нашло свое место такое необходимое в жизни каждого автомобилиста приспособление как компас.
Снизу – название модели и краткие технические характеристики.
На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.
На левом торце расположились три светодиода фонаря.
На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.
Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.
Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.
Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.
Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.
Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.
Еще фото
После включения ползунка на экранчике отображается текущий заряд батареи устройства.
Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.
Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.
Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.
После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.
Режимы работы фонаря
Средний фонарь в основном режиме работы включается долгим удержанием многофункциональной кнопки. Далее короткое нажатие позволяет сначала включить режим стробоскопа, следующее нажатие – подача светового сигнала SOS, еще одно нажатие – выключение фонаря. Также можно выключить фонарь из любого режима долгим удержанием кнопки.
Боковые светодиоды включаются двумя короткими нажатиями кнопки и своим свечением уж очень напоминают полицейскую «мигалку», поэтому в данном случае, на темной дороге вас действительно будет видно издалека и скоростной режим проезжающими автомобилями точно не будет нарушаться
Так выглядит «мигалка» в действии.
Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.
В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.
Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.
Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.
Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.
Подключаем пылесос и компрессор
После полного заряда решил протестировать, как справится устройство с питанием автомобильных гаджетов в режиме «эмуляции прикуривателя».
Для это попробовал подключать к нему автомобильный пылесос и компрессор для накачки шин – устройства достаточно мощные.
Пылесос заработал достаточно бодренько – примерно также, как на заведенном авто. Этот факт меня приятно удивил, и я замерил выдаваемое напряжение в холостом режиме и под нагрузкой в виде работающего пылесоса.
В холостом режиме мультиметр зафиксировал напряжение в 15,9 вольт.
С работающим пылесосом оно просело ровно на единицу и составило 14,9 вольт, что можно считать вполне нормальным, рабочим напряжением в бортовой сети автомобиля с заведенным двигателем.
Далее провел тест с автоматическим автомобильным компрессором, о котором я уже делал обзор. Смысла накачивать автомобильное колесо я не вижу, т.к. для этого всегда под рукой есть прикуриватель автомобиля, а вот попробовать накачать что-то, что может оказаться вдали от розетки и автомобиля – вполне можно.
Например – колеса велосипеда, в случае если оба колеса сдулись, а с собой вместо ручного насоса вы умудрились взять компрессор и зарядно-пусковое устройство
В общем, все получилось до банального быстро и легко.
Точно также, как если бы компрессор питался от автомобиля или обычной розетки – никаких тебе сбоев или проседаний мощности. Выставил на компрессоре нужное давление, включил, подождал пока тот накачает и остановится, выключил. Повторил то же самое со вторым колесом. Все.
После накачки двух колес индикатор все также показывал полный заряд.
Видео использования устройства в работе
Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.
В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.
При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.
К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.
Информация о скидках
Купон «SH6%OFF» дает скидку в 6% на товары из авто-раздела (до декабря этого года).
Спасибо за внимание и всем добра!
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
По положению на сегодняшний день на рынке представлено огромное количество разнообразных пауэрбанков на любой кошелек и вкус. Все в них хорошо, но заряжают они только мобильные телефоны. А как быть с ноутбуком? А реанимировать севший аккумулятор в машине? И тут на помощь приходит этот девайс, дай б-г здоровья китайским производителям и площадке Али Экспресс.
Этот желто-черный прибор хранится в таком кофре.
Открываем.
Штекеров и проводов на все случаи жизни хватает.
Например, переходники для зарядки ноутбука.
Крокодилы для запуска автомобильного аккумулятора. Да, провода коротковаты, вечно китайцы на проводах экономят, однако их длинны вполне хватает.
И еще много разного всего.
А теперь непосредственно к самому пусковому устройству.
Размеры — 180-85-40 мм.
Вес — 480 г.
Емкость — 16000 мАч.
Выход: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A.
Панель управления выглядит так —
На ней — разъем для зарядки ноутбука, 4 USB-разъема, разъем для зарядки устройства, дисплей. Ползунок для включения устройства слева от дисплея. После — нажать кнопку, что слева от USB-разъемов, и устройство готово к работе. Долгим нажатием этой же кнопки включается фонарик. Этой же кнопкой выбирается выходное напряжение 15,16,19 В. Все отображается на не очень ярком синем дисплее. Разъем для подключения крокодилов прячется за резинкой с изображением автомобиля справа от дисплея.
С одной стороны устройства — фонарик. Имеет 3 режима — ровный свет, быстрое мигание, мигание в режиме сигнала SOS.
С другой стороны — стеклобой.
Запуск аккумулятора производится следующим образом.
Крокодилы — на клеммы аккумулятора, затем — подключить к устройству, включить устройство, завести авто. Все.
Устройство было опробовано на Nissan Juke, завелся сразу и легко.
Мобильник зарядил, ноутбук не пробовал.
Вердикт — девайс удобный, полезный, годный.
Описание
Характеристики
Отзывы о товаре
Фотогалерея
Если вы считаете, что пуско-зарядное устройство может пригодиться лишь в преддверии холодов, то сильно ошибаетесь. Аккумулятор в машине может приказать долго жить в любой момент, а как показывает практика, еще и в самый неподходящий.
В летнее время, например, автомобилисты зачастую любят послушать музычку на свежем воздухе, или могут забыть выключить внутрисалонный свет. Нужно помнить также о всевозможных гаджетах вроде видеорегистраторов и прочих радар-детекторов, а также электронные датчики, иммобилайзер, охранная сигнализация и т. п.
Снижают ресурс аккумулятора и высокие температуры — в жару саморазряд в АКБ протекает интенсивнее. Поэтому не удивляйтесь, если перед очередной поездкой вы вдруг попросту не заведете двигатель автомобиля.
В подобных ситуациях как раз-таки и пригодится портативное пуско-зарядное устройство, способное помимо прочего «оживить» в дороге неожиданно севший смартфон или ноутбук.
Прелесть портативного пуско-зарядного устройства в том, что оно имеет достаточно легкий вес, а по размерам сопоставим с кошельком. Оно не съедает место, его можно положить в перчаточный ящик или центральный подлокотник в авто. А с интерфейсом вполне себе справится даже подросток, не говоря уже о начинающей водительнице-блондинке.
ПЗУ подходит для всех типов транспортных средств, как с бензиновыми (до 2,5 L), так и дизельными (до 2 L) моторами.
В основе устройства лежит высокоэффективная литий-ионная полимерная батарея емкостью 16800 мАч, которая гарантированно запустит двигатель при температуре до — 30°С’.
Еще бы, ведь пиковый ток, который выдает девайс, составляет 600 А, а номинальный — 300 А.
Конечно, перед процедурой необходимо зарядить сам аппарат, который до полного уровня потребует около трех часов. Зато потом можно легко рассчитывать на несколько пусков.
Встроенный светодиодный фонарик окажется незаменимым при эксплуатации в темное время суток.
Устройство имет синие и красные мигающие аварийные огни, которые обозначат автомобиль и обезопасят Вас в тёмное время суток.
Устройство оснащено двумя стандартными USB-выходами в комплекте с переходниками для мобильных устройств и планшетов. Необходимо также отметить наличие выходов 12 В, 16 В, и 19 Вольт в комплекте с переходниками для разных типов ноутбуков и других типов портативной техники.
Кстати, устройство можно заряжать и в дороге от розетки 12 Вольт, в самом автомобиле. Специальный адаптер-переходник предусмотрен в комплекте. Полный комплект устройств помещается в небольшой кейс, который без проблем поместится в любой бардачок или нишу в подлокотнике.
Успейте заказать по специальной цене.
Доставка по России до пункта выдачи СДЭК — 290 рублей, курьером до квартиры — 450 рублей, оплата при получении!
В наличии!
2900 руб.
3290 руб.
Посмотрите видео обзор про то как устройство заводит автомобиль.
Емкость аккумулятора (мАч)……..16800
Пусковой ток (Стартовый)………….300 А
Пиковый ток………………………………600 А
Запуск дизельного двигателя……..до 5 л.
Запуск бензинового двигателя……до 6 л.
Размеры…………………………………..157х75х26мм.
Вес…………………………………………..400 г
Диапазон температуры……………..от -30°С до 60°С
Светодиодный фонарь………………Да
Мигающие аварийные огни………Да
В КОРЗИНУ
В КОРЗИНУ
В преддверии предстоящих холодов и как следствие, возможных проблем с запуском автомобиля, предлагаю познакомиться с еще одним представителем набирающего популярность семейства мощных пауер-банков, способных не только заряжать все, что можно подключать по USB, но и заводить автомобили, когда штатные аккумуляторы предпочитают сдаться.
Обозреваемое портативное переносное пуско-зарядное устройство носит громкое название «High Power», которое как-бы уже должно говорить о его возможностях: благодаря мощному аккумулятору, оно способно заряжать сразу несколько мобильных гаджетов, а также может кратковременно выдавать ток большой силы, чтобы обеспечить возможность запуска автомобиля в случае разряда или неисправности штатного аккумулятора.
Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.
Технические характеристики:
• Тип батареи: литий-полимерная.
• Ёмкость батареи: 69800mAh.
• Актуальная емкость: 18000mAh
• Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
• Входной ток: 12v/1А
• Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
• Время зарядки: 4-5 часов
• Стартовая сила тока: 300А
• Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
• Портов для подключения USB-устройств: 4.
• Температурный режим: от -20 до +60 С
• Размер: 160х75х28 мм.
• Вес: 500 г.
Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.
Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.
Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.
«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.
Содержимое кейса:
• Само устройство.
• Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
• 8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
• Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
• Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
• Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
• Адаптер для заряда самого устройства.
Подробнее о комплектации
Батарея устройства заряжается при помощи блока питания 12,6v/1А. Разъем зарядного не позволяет перепутать гнездо и воткнуть его «не туда».
Провода с «крокодилами» достаточно толстые, здесь же предусмотрено устройство, которое, насколько я понял, предназначено для блокировки возможности зарядки батареи данного пуско-зарядного устройства от батареи автомобиля, дабы не разряжать ее еще больше. Т.е. через «крокодилы» устройство может только отдавать заряд.
Разъем для подключения «крокодилов» к пуско-зарядному устройству также имеет защиту от неправильного подключения.
Сами «крокодилы» также выполнены очень хорошо – прочный пластик в сочетании с мощной пружиной и толстым металлом.
Адаптеры для подключения к бортовой сети авто через прикуриватель для зарядки батареи пуско-зарядного устройства, а также адаптер-прикуриватель для запитывания от этого устройства различных авто-гаджетов.
Проводок для подключения к специальному разъему устройства, напряжение которого можно выбирать самостоятельно – 12, 16 или 19 вольт в зависимости от того, что за гаджет необходимо запитать.
Опять же, в зависимости от гаджета, необходимо подключить к проводку соответствующий переходник, выбрав его из восьми имеющихся в комплекте.
Универсальный USB-кабель для зарядки мобильных устройств имеет четыре наиболее распространенных штекера: mini-usb, micro-usb и два для подключения «старых» и «новых» айфонов.
При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.
Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.
Размеры и вес
В верхней части корпуса нашло свое место такое необходимое в жизни каждого автомобилиста приспособление как компас.
Снизу – название модели и краткие технические характеристики.
На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.
На левом торце расположились три светодиода фонаря.
На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.
Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.
Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.
Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.
Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.
Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.
Еще фото
После включения ползунка на экранчике отображается текущий заряд батареи устройства.
Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.
Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.
Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.
После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.
Режимы работы фонаря
Средний фонарь в основном режиме работы включается долгим удержанием многофункциональной кнопки. Далее короткое нажатие позволяет сначала включить режим стробоскопа, следующее нажатие – подача светового сигнала SOS, еще одно нажатие – выключение фонаря. Также можно выключить фонарь из любого режима долгим удержанием кнопки.
Боковые светодиоды включаются двумя короткими нажатиями кнопки и своим свечением уж очень напоминают полицейскую «мигалку», поэтому в данном случае, на темной дороге вас действительно будет видно издалека и скоростной режим проезжающими автомобилями точно не будет нарушаться
Так выглядит «мигалка» в действии.
Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.
В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.
Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.
Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.
Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.
Подключаем пылесос и компрессор
После полного заряда решил протестировать, как справится устройство с питанием автомобильных гаджетов в режиме «эмуляции прикуривателя».
Для это попробовал подключать к нему автомобильный пылесос и компрессор для накачки шин – устройства достаточно мощные.
Пылесос заработал достаточно бодренько – примерно также, как на заведенном авто. Этот факт меня приятно удивил, и я замерил выдаваемое напряжение в холостом режиме и под нагрузкой в виде работающего пылесоса.
В холостом режиме мультиметр зафиксировал напряжение в 15,9 вольт.
С работающим пылесосом оно просело ровно на единицу и составило 14,9 вольт, что можно считать вполне нормальным, рабочим напряжением в бортовой сети автомобиля с заведенным двигателем.
Далее провел тест с автоматическим автомобильным компрессором, о котором я уже делал обзор. Смысла накачивать автомобильное колесо я не вижу, т.к. для этого всегда под рукой есть прикуриватель автомобиля, а вот попробовать накачать что-то, что может оказаться вдали от розетки и автомобиля – вполне можно.
Например – колеса велосипеда, в случае если оба колеса сдулись, а с собой вместо ручного насоса вы умудрились взять компрессор и зарядно-пусковое устройство
В общем, все получилось до банального быстро и легко.
Точно также, как если бы компрессор питался от автомобиля или обычной розетки – никаких тебе сбоев или проседаний мощности. Выставил на компрессоре нужное давление, включил, подождал пока тот накачает и остановится, выключил. Повторил то же самое со вторым колесом. Все.
После накачки двух колес индикатор все также показывал полный заряд.
Видео использования устройства в работе
Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.
В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.
При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.
К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.
Информация о скидках
Купон «SH6%OFF» дает скидку в 6% на товары из авто-раздела (до декабря этого года).
Спасибо за внимание и всем добра!
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
По положению на сегодняшний день на рынке представлено огромное количество разнообразных пауэрбанков на любой кошелек и вкус. Все в них хорошо, но заряжают они только мобильные телефоны. А как быть с ноутбуком? А реанимировать севший аккумулятор в машине? И тут на помощь приходит этот девайс, дай б-г здоровья китайским производителям и площадке Али Экспресс.
Этот желто-черный прибор хранится в таком кофре.
Открываем.
Штекеров и проводов на все случаи жизни хватает.
Например, переходники для зарядки ноутбука.
Крокодилы для запуска автомобильного аккумулятора. Да, провода коротковаты, вечно китайцы на проводах экономят, однако их длинны вполне хватает.
И еще много разного всего.
А теперь непосредственно к самому пусковому устройству.
Размеры — 180-85-40 мм.
Вес — 480 г.
Емкость — 16000 мАч.
Выход: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A.
Панель управления выглядит так —
На ней — разъем для зарядки ноутбука, 4 USB-разъема, разъем для зарядки устройства, дисплей. Ползунок для включения устройства слева от дисплея. После — нажать кнопку, что слева от USB-разъемов, и устройство готово к работе. Долгим нажатием этой же кнопки включается фонарик. Этой же кнопкой выбирается выходное напряжение 15,16,19 В. Все отображается на не очень ярком синем дисплее. Разъем для подключения крокодилов прячется за резинкой с изображением автомобиля справа от дисплея.
С одной стороны устройства — фонарик. Имеет 3 режима — ровный свет, быстрое мигание, мигание в режиме сигнала SOS.
С другой стороны — стеклобой.
Запуск аккумулятора производится следующим образом.
Крокодилы — на клеммы аккумулятора, затем — подключить к устройству, включить устройство, завести авто. Все.
Устройство было опробовано на Nissan Juke, завелся сразу и легко.
Мобильник зарядил, ноутбук не пробовал.
Вердикт — девайс удобный, полезный, годный.
Описание
Характеристики
Отзывы о товаре
Фотогалерея
Если вы считаете, что пуско-зарядное устройство может пригодиться лишь в преддверии холодов, то сильно ошибаетесь. Аккумулятор в машине может приказать долго жить в любой момент, а как показывает практика, еще и в самый неподходящий.
В летнее время, например, автомобилисты зачастую любят послушать музычку на свежем воздухе, или могут забыть выключить внутрисалонный свет. Нужно помнить также о всевозможных гаджетах вроде видеорегистраторов и прочих радар-детекторов, а также электронные датчики, иммобилайзер, охранная сигнализация и т. п.
Снижают ресурс аккумулятора и высокие температуры — в жару саморазряд в АКБ протекает интенсивнее. Поэтому не удивляйтесь, если перед очередной поездкой вы вдруг попросту не заведете двигатель автомобиля.
В подобных ситуациях как раз-таки и пригодится портативное пуско-зарядное устройство, способное помимо прочего «оживить» в дороге неожиданно севший смартфон или ноутбук.
Прелесть портативного пуско-зарядного устройства в том, что оно имеет достаточно легкий вес, а по размерам сопоставим с кошельком. Оно не съедает место, его можно положить в перчаточный ящик или центральный подлокотник в авто. А с интерфейсом вполне себе справится даже подросток, не говоря уже о начинающей водительнице-блондинке.
ПЗУ подходит для всех типов транспортных средств, как с бензиновыми (до 2,5 L), так и дизельными (до 2 L) моторами.
В основе устройства лежит высокоэффективная литий-ионная полимерная батарея емкостью 16800 мАч, которая гарантированно запустит двигатель при температуре до — 30°С’.
Еще бы, ведь пиковый ток, который выдает девайс, составляет 600 А, а номинальный — 300 А.
Конечно, перед процедурой необходимо зарядить сам аппарат, который до полного уровня потребует около трех часов. Зато потом можно легко рассчитывать на несколько пусков.
Встроенный светодиодный фонарик окажется незаменимым при эксплуатации в темное время суток.
Устройство имет синие и красные мигающие аварийные огни, которые обозначат автомобиль и обезопасят Вас в тёмное время суток.
Устройство оснащено двумя стандартными USB-выходами в комплекте с переходниками для мобильных устройств и планшетов. Необходимо также отметить наличие выходов 12 В, 16 В, и 19 Вольт в комплекте с переходниками для разных типов ноутбуков и других типов портативной техники.
Кстати, устройство можно заряжать и в дороге от розетки 12 Вольт, в самом автомобиле. Специальный адаптер-переходник предусмотрен в комплекте. Полный комплект устройств помещается в небольшой кейс, который без проблем поместится в любой бардачок или нишу в подлокотнике.
Успейте заказать по специальной цене.
Доставка по России до пункта выдачи СДЭК — 290 рублей, курьером до квартиры — 450 рублей, оплата при получении!
В наличии!
2900 руб.
3290 руб.
Посмотрите видео обзор про то как устройство заводит автомобиль.
Емкость аккумулятора (мАч)……..16800
Пусковой ток (Стартовый)………….300 А
Пиковый ток………………………………600 А
Запуск дизельного двигателя……..до 5 л.
Запуск бензинового двигателя……до 6 л.
Размеры…………………………………..157х75х26мм.
Вес…………………………………………..400 г
Диапазон температуры……………..от -30°С до 60°С
Светодиодный фонарь………………Да
Мигающие аварийные огни………Да
В КОРЗИНУ
В КОРЗИНУ
Описание
Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER 12600 мАч
Предназначено для подзарядки устройств различных типов, от мобильников до автоаккумулятора. Незаменимое оборудование при переездах или отдыхе на природе, с ним посаженный аккумулятор или отработавший энергию гаджет вновь обретает работоспособность. Простота применения и сравнительно небольшие габариты делают его использование максимально удобным. Поставляется в комплекте со всеми необходимыми элементами.
Мобильное многоцелевое пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER по сути является поставщиком высокомощной энергии. Быстрая зарядка и низкий саморазряд позволяют бесперебойно функционировать дольше тысячи циклов в условии полной разрядки гаджета.
Соединяет 3 функции в одном аппарате:
1. Запуск ДВС (12В)
2. Заряд мобильных устройств (телефонов, PSP, аудио/видеоплееров, планшетов, коммуникаторов и прочего оборудования)
3. Подзарядка для ноутбука
Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER имеет адаптированный фонарь с обычным режимом, а также с режимом SOS и мерцающим сигналом.
Достоинства:
1.Небольшие масса и размеры. При габаритах 170 х 80 х 32 мм и весе в чуть более 400 г., прибор заряжает устройства связи, автохолодильник и заводит силовую установку авто.
2. Многофункциональность. Продается совместно со штекерами для зарядки телефона или ноутбука.
3. Простота использования. Возможно зарядить дома и в автотранспорте, для этого в набор включены зарядные приспособления для сети переменного тока и для прикуривателя.
4. Обладает достаточной емкостью и мощностью для многократной подпитки и почти суточного использования различных устройств.
Характеристики:
Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER защищено от перезаряда или глубокой разрядки при помощи электронной спецсистемы.
В комплекте поставляется:
. Мультизарядное оборудование.
. Приспособление е для зарядки от сети.
. Прибор для подзарядки в машине.
. Комплект силовых зажимов.
. Кабель с переходниками для питания гаджетов(точную комплектацию узнайте у менеджера компании).
. Кабель-переходник для ноутбука.
. Комплект штекеров для ноутбуков различных производителей.
. Силовые зажимы для соединения с автоаккумулятором.
. Инструкция эксплуатации и коробка для транспортировки и хранения.
Для запуска силовой установки:
1. Прежде чем начать мероприятия по запуску машины (12В), проверьте степень зарядки внутреннего аккумулятора. При уровне в 60% будут гореть 3 светодиодных лампочки.
2. Клемме «+» автобатареи предназначена для красного зажима, отрицательная «-» — для черного или синего.
3. Штекер поместите в предназначенное для процедуры гнездо в приборе.
4. Ключ зажигания установите в рабочее состояние.
5. При удачном запуске сразу же отсоедините пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER, зажимы на аккумуляторе также уберите.
6. Силовую установку оставьте работать.
При питании средств связи и прочих гаджетов:
1. Найдите соответствующий электронному прибору штекер
2. После присоединения нажмите кнопку «Включить».
3. По мере насыщения батареи постепенно начнут загораться светодиоды. По их кеоличеству определяют степень зарядки — 4 огонька — 80% заряда, 3 — 60%, 2 — 40% и 20% зарядки при горении одной лампочки.
Если мигают все светодиоды, то встроенная батарея полностью разряжена.
Использование фонаря:
. Для включения встроенного фонаря удерживайте в нажатом положении соответствующую кнопку не менее 5 секунд.
. Режим работы изменяют при помощи дальнейшего нажатия этой же кнопки.
Как правильно зарядить сам аппарат:
1. Подсоединить адаптер питания, имеющийся в наборе, к входу в 14В/1А
2. Штепсель адаптера воткните в автоприкуриватель либо розетку.
Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER станет незаменимым помощников для Вас или отличным подарком для ваших близких.
Технические характеристики:
Входные параметры:
Устройство обладает электронной защитой от перезаряда и глубокого разряда.
В комплект входит:
Мультизарядное устройство — 1 шт.
Сетевое зарядное устройство — 1шт.
Автомобильное зарядное устройство — 1 шт.
Силовые зажимы для автомобильного аккумулятора — 1 шт.
Кабель с переходниками для зарядки мобильных устройств (комплектация варьируется, уточняйте у менеджера) — 1 шт.
Кабель-переходник для зарядки ноутбука — 1 шт.
Штекер 4.8х1.7мм (для ноутбуков ASUS, NEC, DELTA, CPQ) — 1 шт.
Штекер 5.0х3.0х1.0мм (для ноутбуков Samsung) — 1 шт.
Штекер 5.5х1.7 мм (для ноутбуков Acer) — 1 шт.
Штекер 5.5х2.5 мм (для ноутбуков IBM, HP, DELL, ACER, TOSHIBA, ASUS, CPQ, FUJITSU) — 1 шт.
Штекер 6.0х4.4х1.4 мм (для ноутбуков SONY, FUJITSU, SAMSUNG) — 1 шт.
Штекер 7.4х5.5х0.9 мм (для ноутбуков HP, DELL) — 1 шт.
Штекер 7.9х5.5х0.9 мм (для ноутбуков IBM, LENOVO) — 1 шт.
Кейс для хранения — 1 шт.
Инструкция по применению:
Для запуска автомобильного двигателя:
1. Перед началом работы по запуску автомобиля (12В), пожалуйста, убедитесь, что, по крайней мере, 3 светодиодных огня ярко горят (т.е. внутренний аккумулятор заряжен не менее чем на 60%)
.
2. Подсоедините красный зажим к положительной клемме «+»
автомобильной батареи и чёрный зажим к отрицательной клемме «-».
3. Вставьте штекер в специальное гнездо в приборе.
4. Поверните ключ зажигания в положение START.
5. Как только автомобиль заведётся, отключите кабель от LUNDA HIGH-POWER и отсоедините зажимы с батареи.
6. Не глушите двигатель.
Для заряда мобильных устройств и других приборов:
1. Выберите подходящий штекер для электронного устройства (для зарядки / питания).
2. Подсоедините устройство к прибору, нажмите кнопку «Вкл.», чтобы начать зарядку.
3. При зарядке устройства от сети, светодиоды будут загораться по очереди по мере насыщения аккумулятора.
Индикация степени заряда мультифункционального устройства:
— четыре светодиода — 80% заряда
— три светодиода — 60% заряда
— два светодиода — 40% заряда
— один светодиод — 20% заряда.
Встроенный аккумулятор разряжен на 100%, когда все светодиодные индикаторы начинают мигать.
Фонарик:
Нажмите и удерживайте кнопку «Вкл» в течение 5-ти секунд, чтобы включить встроенный фонарь. Далее нажатием кнопки «Вкл» можно изменить режим работы фонаря (свет, строб, SOS).
Заряд устройства LUNDA HIGH-POWER:
1. Подключите адаптер питания, входящий в комплект поставки устройства, к входному разъему 14В/1А для заряда встроенной батареи.
2. Подключите штепсель адаптера питания к розетке или к автомобильному прикуривателю.
Пуско-зарядное устройство LUNDA High-POWER, без сомнений послужит отличным подарком для любого автомобилиста!!!
Купить пускозарядное устройство «High Power TM15» цена 5600р. Гарантия: 12 мес. Товар в наличии. Быстрая доставка.
Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» — это компактный прибор, с помощью которого можно в два счета запустить автомобильный двигатель
в случае разряда штатного аккумулятора машины. Отличается очень емким АКБ на 16800 мА/ч
и встроенным фонариком на трех светодиодах, который способен работать в трех режимах. Помимо клемм для старта мотора, имеет два разъема USB
и комплектуется восемью переходниками
для питания различных электронных гаджетов
(мобильных телефонов, смартфонов, ноутбуков, камер и т.д.). Заряжается от сети 220 В или автомобильной бортовой сети через прилагаемые к прибору адаптеры. Пускозарядное устройство и все аксессуары к нему поставляются в пластиковом кейсе, удобном в переноске и хранении.
Видео демонстрация запуска двигателя с помощью пускозарядного устройства «High Power TM15»
Скачать видеоролик [.mp4 9 Mб]
«Севший» аккумулятор и отсутствие другого автомобиля для помощи не станут помехой для запуска двигателя, если у Вас есть автономное пусковое устройство
Отсутствие зажигания в автомобиле чаще всего вызывается неполадками системы электрооборудования. Однако это не так обидно, как ситуация, в которой система исправна, а «севшая» аккумуляторная батарея не вращает стартер. Из подобной ситуации может быть несколько выходов. Вы можете прибегнуть к помощи проезжающих мимо автомобилей («прикурить» у них или подцепиться на буксир). Можно снять аккумулятор и отвезти его на подзарядку, что тоже довольно не простое дело. А оказавшись вдали от города или ночью, Вам, скорее всего, поможет только вызов эвакуатора.
Тем не менее, есть более быстрый и надежный способ устранения возникшей проблемы, не прибегая к посторонней помощи. Для этого Вам всего лишь необходимо возить с собой пуско-зарядное устройство «High Power TM15»
. Если Вашему аккумулятору «не хватает сил» для того, чтобы завести автомобиль, Вам нужно подсоединить инвертор к аккумуляторной батарее, и двигатель будет заведен. Помимо своего основного предназначения, «High Power TM15» может послужить в качестве фонаря или подзарядить практически любую портативную технику.
На верхнюю панель прибора «High Power TM15» вынесены USB-разъемы для питания разных устройств и клеммник (под крышкой) для запуска автомобильного двигателя (нажмите на фото, чтобы увеличить)
Преимущества пуско-зарядного устройства для аккумулятора «High Power TM15»:
- Высокая емкость встроенного аккумулятора
, составляющая 16800 mAh, позволит завести любой легковой автомобиль. - Компактные размеры и небольшой вес
. Современные электронные разработки, примененные при создании инвертора, позволяют ему обладать пиковым током на выходе в 600 А при весе прибора всего 410 грамм. - Светодиодная индикация состояния заряда встроенного аккумулятора
. Благодаря ей Вы всегда будете в курсе состояния батареи и необходимости ее подзарядки. - Встроенный фонарь
может оказаться весьма полезным в темное время суток и может работать в режимах проблескового маячка и «SOS». - Возможность зарядки портативных устройств
. Вы сможете не только завести автомобиль, но и подзарядить свой смартфон, планшет, ноутбук, плеер и другую портативную электронику.
Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» комплектуется восемью переходниками для питания разнообразной электроники
Надежное и максимально автономное устройство
Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» имеет крепкий корпус, который надежно защищает его от возможных повреждений. Наличие же возможности подзарядки встроенного АКБ от бортовой сети автомобиля обеспечит работоспособность прибора, даже если Вы попали в местность, где нет доступа к обычным электрическим розеткам.
Зарядное пусковое устройство «High Power TM15» отличается компактными размерами и малым весом не более 410 гр. (нажмите на фото, чтобы увеличить)
«High Power TM15» не займет много места в автомобиле
Большая часть зарядно-пусковых устройств, с которыми водителям приходилось иметь дело, отличались внушительными размерами и большим весом. Не удивительно, что постоянно возить с собой такой «чемодан» решались не многие. «High Power TM15» создан с применением современных технологий, позволивших значительно уменьшить его вес и габариты без потери мощности. Такой инвертор может возить в машине каждый, тем более что прибор и все аксессуары к нему идеально пакуются в чемоданчик, включенный в комплект поставки.
Зарядное пусковое устройство «High Power TM15» вместе со всеми переходниками и адаптерами очень удобно хранить и переносить в специальном кейсе, который идет в комплекте поставки
Мощный встроенный аккумулятор «High Power TM15» заведет любой автомобиль
Источник питания для прокручивания автомобильного стартера должен обладать достаточной мощностью. Автомобильный инвертор «High Power TM15» имеет в своем запасе аккумулятор емкостью 16800 mAh, что позволит ему завести автомобиль без особых проблем. Современная электронная начинка прибора способна обеспечить пиковую силу пускового тока до 600 А.
Для соединения пускового устройства «High Power TM15» с АКБ автомобиля прибор укомплектован зажимами-крокодилами (нажмите на фото, чтобы увеличить)
Светодиодная индикация уровня заряда встроенного аккумулятора не позволит Вам остаться без рабочего устройства в неподходящий момент
Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» создано для того, чтобы помогать Вам в трудных ситуациях. Поэтому следить за тем, чтобы уровень заряда его встроенного аккумулятора был достаточно высоким, просто необходимо. К счастью, прибор оборудован светодиодным индикатором, который вовремя укажет Вам на необходимость постановки устройства на подзарядку.
Светодиодный фонарь может оказаться весьма полезным в темное время суток
«High Power TM15″оборудован встроенным фонарем, который может пригодиться во многих ситуациях. Благодаря тому, что он работает от мощного внутреннего аккумулятора инвертора, он сможет светить очень долго. Такой фонарик окажется к месту в дороге, на рыбалке, охоте или кемпинге. Кроме того, режим проблескового маячка и поддержка светового сигнала «SOS», предусмотренные в фонаре, помогут предупредить о том, что Вам нужна помощь при возникновении чрезвычайных ситуаций.
«High Power TM15» поможет зарядить портативные устройства
Автомобильное пуско-зарядное устройство «High Power TM15», кроме своей основной функции (запуск двигателя автомобиля), может запитывать портативные устройства в пяти режимах:
- 5 В/1 А;
- 5 В/2 А;
- 12 В;
- 16 В;
- 19 В.
Как результат, с помощью «High Power TM15» Вы сможете подзарядить или запитать:
- Смартфоны и мобильные телефоны.
- Планшеты и ноутбуки.
- Музыкальные центры и телевизоры.
- GPS-навигаторы.
- MP3/MP4-плееры.
- Видео и фотокамеры.
- Портативные игровые консоли.
Специалисты сайта www.sititek.ru обращают внимание на то, что, если Ваше устройство оборудовано нестандартным USB-разъемом, Вы можете докупить для него нужный переходник в любом магазине электроники.
Технические характеристики:
| Параметр |
Величина |
| Выходное напряжение при запуске автомобиля | 12 В |
| Сила тока при запуске двигателя |
|
| Емкость встроенного аккумулятора | 16800 mAh |
| Подзарядка встроенного аккумулятора |
|
| Время полной зарядки встроенного аккумулятора | 6 часов |
| Количество циклов зарядки встроенного аккумулятора | не менее 3000 |
| Выходные параметры для подключаемых портативных устройств |
|
| Фонарь | на трех разноцветных светодиодах, со световым потоком 86 люмен |
| Рабочая температура | 0…+85 °C |
| Габаритные размеры | 173 х 84 х 36 мм |
| Вес | 410 г |
«High Power TM15» с аксессуарами поставляется в компактном чемоданчике
Комплект поставки:
- пуско-зарядное устройство «High Power TM15»;
- адаптер для зарядки от сети 220 В;
- адаптер для зарядки от гнезда прикуривателя;
- переходники для зарядки телефонов, ноутбуков и других устройств — 8 шт.;
- USB-шнур;
- DC-шнур;
- силовые зажимы для запуска двигателя автомобиля («крокодилы»);
- пластиковый кейс;
- инструкция;
- гарантийный талон;
- упаковка.
Гарантия
: 12 мес.
Пуско-зарядное устройство
Jump Starter «High Power TM15» — это компактный прибор, с помощью которого можно в два счета запустить автомобильный двигатель в случае разряда штатного аккумулятора машины. Отличается очень емким АКБ на 38000 мА/ч и встроенным фонариком на трех светодиодах, который способен работать в трех режимах. Помимо клемм для старта мотора, имеет два разъема USB и комплектуется восемью переходниками для питания различных электронных гаджетов(мобильных телефонов, смартфонов, ноутбуков, камер и т.д.). Заряжается от сети 220 В или автомобильной бортовой сети через прилагаемые к прибору адаптеры. Пускозарядное устройство и все аксессуары к нему поставляются в пластиковом кейсе, удобном в переноске и хранении.
«Подсевший» аккумулятор и отсутствие другого автомобиля для помощи не станут помехой для запуска двигателя, если у Вас есть автономное пусковое устройство
Отсутствие зажигания в автомобиле чаще всего вызывается неполадками системы электрооборудования. Однако это не так обидно, как ситуация, в которой система исправна, а «севшая» аккумуляторная батарея не вращает стартер. Из подобной ситуации может быть несколько выходов. Вы можете прибегнуть к помощи проезжающих мимо автомобилей («прикурить» у них или подцепиться на буксир). Можно снять аккумулятор и отвезти его на подзарядку, что тоже довольно не простое дело. А оказавшись вдали от города или ночью, Вам, скорее всего, поможет только вызов эвакуатора.
Тем не менее, есть более быстрый и надежный способ устранения возникшей проблемы, не прибегая к посторонней помощи. Для этого Вам всего лишь необходимо возить с собой пуско-зарядное устройство «High Power TM15». Если Вашему аккумулятору «не хватает сил» для того, чтобы завести автомобиль, Вам нужно подсоединить инвертор к аккумуляторной батарее, и двигатель будет заведен. Помимо своего основного предназначения, «High Power TM15» может послужить в качестве фонаря или подзарядить практически любую портативную технику.
На верхнюю панель прибора «High Power TM15» вынесены USB-разъемы для питания разных устройств и клеммник (под крышкой) для запуска автомобильного двигателя
Преимущества пуско-зарядного устройства для аккумулятора «High Power TM15»:
- Высокая емкость встроенного аккумулятора, составляющая 38000 mAh, позволит завести любой легковой автомобиль.
- Компактные размеры и небольшой вес. Современные электронные разработки, примененные при создании инвертора, позволяют ему обладать пиковым током на выходе в 600 А при весе прибора всего 410 грамм.
- Светодиодная индикация состояния заряда встроенного аккумулятора. Благодаря ей Вы всегда будете в курсе состояния батареи и необходимости ее подзарядки.
- Встроенный фонарь может оказаться весьма полезным в темное время суток и может работать в режимах проблескового маячка и «SOS».
- Возможность зарядки портативных устройств. Вы сможете не только завести автомобиль, но и подзарядить свой смартфон, планшет, ноутбук, плеер и другую портативную электронику.
Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» комплектуется восемью переходниками для питания разнообразной электроники
Надежное и максимально автономное устройство
Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» имеет крепкий корпус, который надежно защищает его от возможных повреждений. Наличие же возможности подзарядки встроенного АКБ от бортовой сети автомобиля обеспечит работоспособность прибора, даже если Вы попали в местность, где нет доступа к обычным электрическим розеткам.
Зарядное пусковое устройство «High Power TM15» отличается компактными размерами и малым весом не более 410 гр.
«High Power TM15» не займет много места в автомобиле
Большая часть зарядно-пусковых устройств, с которыми водителям приходилось иметь дело, отличались внушительными размерами и большим весом. Не удивительно, что постоянно возить с собой такой «чемодан» решались не многие. «High Power TM15» создан с применением современных технологий, позволивших значительно уменьшить его вес и габариты без потери мощности. Такой инвертор может возить в машине каждый, тем более что прибор и все аксессуары к нему идеально пакуются в чемоданчик, включенный в комплект поставки.
Зарядное пусковое устройство «High Power TM15» вместе со всеми переходниками и адаптерами очень удобно хранить и переносить в специальном кейсе, который идет в комплекте поставки
Мощный встроенный аккумулятор «High Power TM15» заведет любой автомобиль
Источник питания для прокручивания автомобильного стартера должен обладать достаточной мощностью. Автомобильный инвертор «High Power TM15» имеет в своем запасе аккумулятор емкостью 38000 mAh, что позволит ему завести автомобиль без особых проблем. Современная электронная начинка прибора способна обеспечить пиковую силу пускового тока до 600 А.
Для соединения пускового устройства «High Power TM15» с АКБ автомобиля прибор укомплектован зажимами-крокодилами.
Светодиодная индикация уровня заряда встроенного аккумулятора не позволит Вам остаться без рабочего устройства в неподходящий момент
Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» создано для того, чтобы помогать Вам в трудных ситуациях. Поэтому следить за тем, чтобы уровень заряда его встроенного аккумулятора был достаточно высоким, просто необходимо. К счастью, прибор оборудован светодиодным индикатором, который вовремя укажет Вам на необходимость постановки устройства на подзарядку.
Светодиодный фонарь может оказаться весьма полезным в темное время суток
«High Power TM15″оборудован встроенным фонарем, который может пригодиться во многих ситуациях. Благодаря тому, что он работает от мощного внутреннего аккумулятора инвертора, он сможет светить очень долго. Такой фонарик окажется к месту в дороге, на рыбалке, охоте или кемпинге. Кроме того, режим проблескового маячка и поддержка светового сигнала «SOS», предусмотренные в фонаре, помогут предупредить о том, что Вам нужна помощь при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Наличие яркого фонарика — небольшое, но очень полезное дополнение к основному функционалу пуско-зарядного устройства
«High Power TM15» поможет зарядить портативные устройства
Автомобильное пуско-зарядное устройство «High Power TM15», кроме своей основной функции (запуск двигателя автомобиля), может запитывать портативные устройства в пяти режимах:
- 5 В/1 А;
- 5 В/2 А;
- 12 В;
- 16 В;
- 19 В.
Как результат, с помощью «High Power TM15» Вы сможете подзарядить или запитать:
- Смартфоны и мобильные телефоны.
- Планшеты и ноутбуки.
- Музыкальные центры и телевизоры.
- GPS-навигаторы.
- MP3/MP4-плееры.
- Видео и фотокамеры.
- Портативные игровые консоли.
Разъемы на которые подается напряжение для запуска двигателя, надежно защищены резиновой заглушкой
Технические характеристики:
| Параметр |
Величина |
| Выходное напряжение при запуске автомобиля |
12 В |
| Сила тока при запуске двигателя |
|
| Емкость встроенного аккумулятора |
38000 mAh |
| Подзарядка встроенного аккумулятора |
|
| Время полной зарядки встроенного аккумулятора |
6 часов |
| Количество циклов зарядки встроенного аккумулятора |
не менее 3000 |
| Выходные параметры для подключаемых портативных устройств |
5 В/1 А; 5 В/2 А; 12 В; 16 В; 19 В |
| Фонарь |
на трех разноцветных светодиодах, со световым потоком 86 люмен |
| Рабочая температура |
0…+85 °C |
| Габаритные размеры |
173 х 84 х 36 мм |
| Вес |
410 г |
«High Power TM15» с аксессуарами поставляется в компактном чемоданчике
Комплект поставки:
- пуско-зарядное устройство «High Power TM15»;
- адаптер для зарядки от сети 220 В;
- адаптер для зарядки от гнезда прикуривателя;
- переходники для зарядки телефонов, ноутбуков и других устройств — 8 шт.;
- USB-шнур;
- DC-шнур;
- силовые зажимы для запуска двигателя автомобиля («крокодилы»);
- пластиковый кейс;
- инструкция;
- гарантийный талон;
- упаковка.
- Гарантия: 12 мес.
Пуско-зарядное устройство может работать не только как резервный источник питания USB или для ноутбука, но и заведет любой автомобиль при севшем аккумуляторе.
Источник питания для прокручивания автомобильного стартера должен обладать достаточной мощностью, не менее 200 Ампер. ПЗУ «High Power TM21» имеет в своем запасе аккумулятор емкостью 16000 mAh, что позволит ему завести автомобиль без особых проблем. Современная электронная начинка прибора способна обеспечить пиковую силу пускового тока до 600 А.
Для соединения пускового устройства «High Power TM21» с АКБ автомобиля прибор укомплектован зажимами-крокодилами
Индикация уровня заряда встроенного аккумулятора, удобно отображаемая на дисплее, не позволит Вам остаться без рабочего устройства в неподходящий момент
Пуско-зарядное устройство «High Power TM21» создано для того, чтобы помогать Вам в трудных ситуациях. Поэтому следить за тем, чтобы уровень заряда его встроенного аккумулятора был достаточно высоким, просто необходимо. К счастью, прибор оборудован удобным дисплеем, который вовремя укажет Вам на необходимость постановки устройства на подзарядку. Также на дисплее отображается текущий режим работы устройства.
Светодиодный фонарь может оказаться весьма полезным в темное время суток
«High Power TM21» оборудован встроенным фонарем, который может пригодиться во многих ситуациях. Благодаря тому, что он работает от мощного внутреннего аккумулятора инвертора, он сможет светить очень долго. Такой фонарик окажется к месту в дороге, на рыбалке, охоте или кемпинге. Кроме того, режим проблескового маячка и поддержка светового сигнала «SOS», предусмотренные в фонаре, помогут предупредить о том, что Вам нужна помощь при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Наличие яркого фонарика — небольшое, но очень полезное дополнение к основному функционалу пуско-зарядного устройства
«High Power TM21» поможет зарядить портативные устройства
Автомобильное пуско-зарядное устройство «High Power TM21», кроме своей основной функции (запуск двигателя автомобиля), может запитывать портативные устройства в пяти режимах:
- 5 В/1 А;
- 5 В/2 А;
Как результат, с помощью «High Power TM19» Вы сможете подзарядить или запитать:
- Смартфоны и мобильные телефоны.
- GPS-навигаторы.
- MP3/MP4-плееры.
- Видео и фотокамеры.
- Портативные игровые консоли.
Разъемы на которые подается напряжение для запуска двигателя, надежно защищены резиновой заглушкой
Технические характеристики:
Выходное напряжение при запуске автомобиля 12 В
Сила тока при запуске двигателя номинальная: 450 А; максимальная: 900 А
Емкость встроенного аккумулятора 26000 mAh
Подзарядка встроенного аккумулятора от сети 220 В; от автомобильного прикуривателя
Время полной зарядки встроенного аккумулятора 6 часов
Количество циклов зарядки встроенного аккумулятора не менее 3000
Выходные параметры для подключаемых портативных устройств
5 В/1 А;
5 В/2 А;
Рабочая температура 0…+60 °C
Габаритные размеры 200 х 82 х 31 мм
Вес 790 г
Комплект поставки:
- пуско-зарядное устройство «High Power TM19»;
- адаптер для зарядки от сети 220 В;
- адаптер для зарядки от гнезда прикуривателя;
- USB-шнур;
- DC-шнур;
- силовые зажимы для запуска двигателя автомобиля («крокодилы»);
- инструкция;
- упаковка.
Совместимость: мотоциклы, автомобили с бензиновыми двигателями до 5 л, автомобили с дизельными двигателями до 4 л.
Внимание! Не храните ПЗУ зимой в салоне автомобиля! По законам физики на морозе любой аккумулятор теряет свою емкость и мощность, и запуск двигателя при помощи ПЗУ, хранимого на морозе, может быть не осуществлен! Для восстановления работоспособности устройства его необходимо прогреть при комнатной температуре не менее 3-х часов.
В преддверии предстоящих холодов и как следствие, возможных проблем с запуском автомобиля, предлагаю познакомиться с еще одним представителем набирающего популярность семейства мощных пауер-банков, способных не только заряжать все, что можно подключать по USB, но и заводить автомобили, когда штатные аккумуляторы предпочитают сдаться.
Обозреваемое портативное переносное пуско-зарядное устройство носит громкое название «High Power», которое как-бы уже должно говорить о его возможностях: благодаря мощному аккумулятору, оно способно заряжать сразу несколько мобильных гаджетов, а также может кратковременно выдавать ток большой силы, чтобы обеспечить возможность запуска автомобиля в случае разряда или неисправности штатного аккумулятора.
Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.
Технические характеристики:
Тип батареи: литий-полимерная.
Ёмкость батареи: 69800mAh.
Актуальная емкость: 18000mAh
Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
Входной ток: 12v/1А
Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
Время зарядки: 4-5 часов
Стартовая сила тока: 300А
Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
Портов для подключения USB-устройств: 4.
Температурный режим: от -20 до +60 С
Размер: 160х75х28 мм.
Вес: 500 г.
Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.
Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.
Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.
«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.
Содержимое кейса:
Само устройство.
Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
Адаптер для заряда самого устройства.
Провода с «крокодилами» достаточно толстые, здесь же предусмотрено устройство, которое, насколько я понял, предназначено для блокировки возможности зарядки батареи данного пуско-зарядного устройства от батареи автомобиля, дабы не разряжать ее еще больше. Т.е. через «крокодилы» устройство может только отдавать заряд.
Разъем для подключения «крокодилов» к пуско-зарядному устройству также имеет защиту от неправильного подключения.
Сами «крокодилы» также выполнены очень хорошо – прочный пластик в сочетании с мощной пружиной и толстым металлом.
Адаптеры для подключения к бортовой сети авто через прикуриватель для зарядки батареи пуско-зарядного устройства, а также адаптер-прикуриватель для запитывания от этого устройства различных авто-гаджетов.
Проводок для подключения к специальному разъему устройства, напряжение которого можно выбирать самостоятельно – 12, 16 или 19 вольт в зависимости от того, что за гаджет необходимо запитать.
Опять же, в зависимости от гаджета, необходимо подключить к проводку соответствующий переходник, выбрав его из восьми имеющихся в комплекте.
Универсальный USB-кабель для зарядки мобильных устройств имеет четыре наиболее распространенных штекера: mini-usb, micro-usb и два для подключения «старых» и «новых» айфонов.
При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.
Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.
Снизу – название модели и краткие технические характеристики.
На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.
На левом торце расположились три светодиода фонаря.
На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.
Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.
Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.
Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.
Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.
Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.
Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.
Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.
Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.
После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.
Боковые светодиоды включаются двумя короткими нажатиями кнопки и своим свечением уж очень напоминают полицейскую «мигалку», поэтому в данном случае, на темной дороге вас действительно будет видно издалека и скоростной режим проезжающими автомобилями точно не будет нарушаться:)
Так выглядит «мигалка» в действии.
Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.
В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.
Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.
Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.
Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.
Пылесос заработал достаточно бодренько – примерно также, как на заведенном авто. Этот факт меня приятно удивил, и я замерил выдаваемое напряжение в холостом режиме и под нагрузкой в виде работающего пылесоса.
В холостом режиме мультиметр зафиксировал напряжение в 15,9 вольт.
С работающим пылесосом оно просело ровно на единицу и составило 14,9 вольт, что можно считать вполне нормальным, рабочим напряжением в бортовой сети автомобиля с заведенным двигателем.
Далее провел тест с автоматическим , о котором я уже делал . Смысла накачивать автомобильное колесо я не вижу, т.к. для этого всегда под рукой есть прикуриватель автомобиля, а вот попробовать накачать что-то, что может оказаться вдали от розетки и автомобиля – вполне можно.
Например – колеса велосипеда, в случае если оба колеса сдулись, а с собой вместо ручного насоса вы умудрились взять компрессор и зарядно-пусковое устройство:)
В общем, все получилось до банального быстро и легко.
Точно также, как если бы компрессор питался от автомобиля или обычной розетки – никаких тебе сбоев или проседаний мощности. Выставил на компрессоре нужное давление, включил, подождал пока тот накачает и остановится, выключил. Повторил то же самое со вторым колесом. Все.
После накачки двух колес индикатор все также показывал полный заряд.
Видео использования устройства в работе
Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.
В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.
При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.
К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.
Информация о скидках
Купон «SH6%OFF» дает скидку в 6% на товары из авто-раздела (до декабря этого года).
Спасибо за внимание и всем добра!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить
+23
Добавить в избранное
Обзор понравился
+21
+39
В преддверии предстоящих холодов и как следствие, возможных проблем с запуском автомобиля, предлагаю познакомиться с еще одним представителем набирающего популярность семейства мощных пауер-банков, способных не только заряжать все, что можно подключать по USB, но и заводить автомобили, когда штатные аккумуляторы предпочитают сдаться.
Обозреваемое портативное переносное пуско-зарядное устройство носит громкое название «High Power», которое как-бы уже должно говорить о его возможностях: благодаря мощному аккумулятору, оно способно заряжать сразу несколько мобильных гаджетов, а также может кратковременно выдавать ток большой силы, чтобы обеспечить возможность запуска автомобиля в случае разряда или неисправности штатного аккумулятора.
Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.
Технические характеристики:
• Тип батареи: литий-полимерная.
• Ёмкость батареи: 69800mAh.
• Актуальная емкость: 18000mAh
• Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
• Входной ток: 12v/1А
• Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
• Время зарядки: 4-5 часов
• Стартовая сила тока: 300А
• Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
• Портов для подключения USB-устройств: 4.
• Температурный режим: от -20 до +60 С
• Размер: 160х75х28 мм.
• Вес: 500 г.
Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.
Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.
Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.
«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.
Содержимое кейса:
• Само устройство.
• Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
• 8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
• Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
• Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
• Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
• Адаптер для заряда самого устройства.
Подробнее о комплектации
Батарея устройства заряжается при помощи блока питания 12,6v/1А. Разъем зарядного не позволяет перепутать гнездо и воткнуть его «не туда».
Провода с «крокодилами» достаточно толстые, здесь же предусмотрено устройство, которое, насколько я понял, предназначено для блокировки возможности зарядки батареи данного пуско-зарядного устройства от батареи автомобиля, дабы не разряжать ее еще больше. Т.е. через «крокодилы» устройство может только отдавать заряд.
Разъем для подключения «крокодилов» к пуско-зарядному устройству также имеет защиту от неправильного подключения.
Сами «крокодилы» также выполнены очень хорошо – прочный пластик в сочетании с мощной пружиной и толстым металлом.
Адаптеры для подключения к бортовой сети авто через прикуриватель для зарядки батареи пуско-зарядного устройства, а также адаптер-прикуриватель для запитывания от этого устройства различных авто-гаджетов.
Проводок для подключения к специальному разъему устройства, напряжение которого можно выбирать самостоятельно – 12, 16 или 19 вольт в зависимости от того, что за гаджет необходимо запитать.
Опять же, в зависимости от гаджета, необходимо подключить к проводку соответствующий переходник, выбрав его из восьми имеющихся в комплекте.
Универсальный USB-кабель для зарядки мобильных устройств имеет четыре наиболее распространенных штекера: mini-usb, micro-usb и два для подключения «старых» и «новых» айфонов.
При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.
Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.
Размеры и вес
В верхней части корпуса нашло свое место такое необходимое в жизни каждого автомобилиста приспособление как компас.
Снизу – название модели и краткие технические характеристики.
На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.
На левом торце расположились три светодиода фонаря.
На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.
Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.
Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.
Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.
Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.
Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.
Еще фото
После включения ползунка на экранчике отображается текущий заряд батареи устройства.
Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.
Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.
Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.
После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.
Режимы работы фонаря
Средний фонарь в основном режиме работы включается долгим удержанием многофункциональной кнопки. Далее короткое нажатие позволяет сначала включить режим стробоскопа, следующее нажатие – подача светового сигнала SOS, еще одно нажатие – выключение фонаря. Также можно выключить фонарь из любого режима долгим удержанием кнопки.
Боковые светодиоды включаются двумя короткими нажатиями кнопки и своим свечением уж очень напоминают полицейскую «мигалку», поэтому в данном случае, на темной дороге вас действительно будет видно издалека и скоростной режим проезжающими автомобилями точно не будет нарушаться
Так выглядит «мигалка» в действии.
Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.
В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.
Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.
Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.
Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.
Подключаем пылесос и компрессор
После полного заряда решил протестировать, как справится устройство с питанием автомобильных гаджетов в режиме «эмуляции прикуривателя».
Для это попробовал подключать к нему автомобильный пылесос и компрессор для накачки шин – устройства достаточно мощные.
Пылесос заработал достаточно бодренько – примерно также, как на заведенном авто. Этот факт меня приятно удивил, и я замерил выдаваемое напряжение в холостом режиме и под нагрузкой в виде работающего пылесоса.
В холостом режиме мультиметр зафиксировал напряжение в 15,9 вольт.
С работающим пылесосом оно просело ровно на единицу и составило 14,9 вольт, что можно считать вполне нормальным, рабочим напряжением в бортовой сети автомобиля с заведенным двигателем.
Далее провел тест с автоматическим автомобильным компрессором, о котором я уже делал обзор. Смысла накачивать автомобильное колесо я не вижу, т.к. для этого всегда под рукой есть прикуриватель автомобиля, а вот попробовать накачать что-то, что может оказаться вдали от розетки и автомобиля – вполне можно.
Например – колеса велосипеда, в случае если оба колеса сдулись, а с собой вместо ручного насоса вы умудрились взять компрессор и зарядно-пусковое устройство
В общем, все получилось до банального быстро и легко.
Точно также, как если бы компрессор питался от автомобиля или обычной розетки – никаких тебе сбоев или проседаний мощности. Выставил на компрессоре нужное давление, включил, подождал пока тот накачает и остановится, выключил. Повторил то же самое со вторым колесом. Все.
После накачки двух колес индикатор все также показывал полный заряд.
Видео использования устройства в работе
Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.
В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.
При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.
К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.
Информация о скидках
Купон «SH6%OFF» дает скидку в 6% на товары из авто-раздела (до декабря этого года).
Спасибо за внимание и всем добра!
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Главная » Обзоры и отзывы » Портативное пусковое устройство High power GG-JS-TM19B — обзор, характеристики, цена
Обзор на портативное пусковое устройство или car jump starter купленный на Алиэкспресс. Вещь реально полезная и способна выручить в самых неприятных ситуациях.
Тем более в условиях нашей зимы, когда проблемы с разряженным аккумулятором особенно актуальны.
Основное преимущество данной модели над обычными ПЗУ это его компактность и многофункциональность. Пусковой аккумулятор вместе со всеми проводами и переходниками умещается вот в такой кожаной папке и занимает совсем не много места.
Ну а благодаря наличию USB портов, выходов на 15 В/16 В/19 В и куче все тех же переходников, о него можно зарядить практически любое устройство: смартфоны Android/IOS, ноутбуки, планшеты и т.д.
Вообще, китайцы любят все многофункциональное, так что запихнули сюда еще и компас, лезвие, аварийный молоток, и LED фонарик. Сам по себе фонарик довольно мощный и хорошо светит, но вот остальные функции практически бесполезны. Слабо представляю себе ситуации, в которых вам действительно могут пригодиться лезвие или аварийный молоток, не говоря уже о компасе. Это что-то из американских ужастиков, когда герои ухитряются потеряться прямо на трассе, у них отказывают телефоны и прочая электроника, а в машине все клинит и заедает.
Воспринимаю данный аппарат как Power Bank с возможностью запустить двигатель автомобиля. И с этими задачами он справляется отлично.
Обзор пускового устройства High-power GG-JS-TM19B
Внешний вид
Собственно выглядит устройство вот так (извиняюсь за качество фото):
Обзор на портативное пусковое устройство или car jump starter купленный на Алиэкспресс. Вещь реально полезная и способна выручить в самых неприятных ситуациях.
Тем более в условиях нашей зимы, когда проблемы с разряженным аккумулятором особенно актуальны.
Основное преимущество данной модели над обычными ПЗУ это его компактность и многофункциональность. Пусковой аккумулятор вместе со всеми проводами и переходниками умещается вот в такой кожаной папке и занимает совсем не много места.
Ну а благодаря наличию USB портов, выходов на 15 В/16 В/19 В и куче все тех же переходников, о него можно зарядить практически любое устройство: смартфоны Android/IOS, ноутбуки, планшеты и т.д.
Вообще, китайцы любят все многофункциональное, так что запихнули сюда еще и компас, лезвие, аварийный молоток, и LED фонарик. Сам по себе фонарик довольно мощный и хорошо светит, но вот остальные функции практически бесполезны. Слабо представляю себе ситуации, в которых вам действительно могут пригодиться лезвие или аварийный молоток, не говоря уже о компасе. Это что-то из американских ужастиков, когда герои ухитряются потеряться прямо на трассе, у них отказывают телефоны и прочая электроника, а в машине все клинит и заедает.
Воспринимаю данный аппарат как Power Bank с возможностью запустить двигатель автомобиля. И с этими задачами он справляется отлично.
Обзор пускового устройства High-power GG-JS-TM19B
Внешний вид
Собственно выглядит устройство вот так (извиняюсь за качество фото):
Технические характеристики
Не смотря на огромную цифру в 68900 mAh на корпусе, его емкость составляет 16 000 mAh. Не знаю зачем это сделано, но продавец сам предупреждает об этом, при описании товара. Хотя и этой емкости должно вполне хватить.
- Размеры: 180мм * 85мм * 40мм
- Вес: 480 г
- режим зарядки: CC/CA 12 В/15 В 1A
- Выходы: 5V-1A/2A/3A/4A, 15V-2A, 16V-3.5A, 19V-3.5A
- Напряжение: 12 В
- Пусковой ток: 300A
- Максимальный пусковой ток: 600A
- Время полной зарядки аккумулятора: 5-6 часов
- Условия эксплуатации: от -20 до 60 градусов.
Имеется здесь и небольшой дисплей, на котором отображается уровень заряда батареи, сила тока и напряжение. Выглядит так:
Комплектация
Собственно полная комплектация представлена на фото. Распишу, что конкретно там есть:
- Кожаный кейс
- Пусковое устройство
- Зажимы на аккумулятор (Красный- плюс; черный — минус)
- Кабель для зарядки ноутбука и 8 переходников к нему
- Кабель для зарядки 4 в 1 (mini USB, micro USB, 8pin и 30 pin)
- Автомобильная зарядка от прикуривателя
- Зарядка от сети 220 V
- Инструкция на Английском
Как выглядят все эти кабели и зажимы :
Доставка и Цена
Как я говорил раньше, стоит данное пусковое устройство не дорого.
У продавца по ссылке выше он обойдется вам :
- При доставке из России (среднее время доставки 5-15 дней) — 3 800 рублей
- При доставке из Китая (среднее время доставки 15-40 дней) — 3 400 рублей
Собственно переплата за доставку из России совсем не большая, а вот ждать свою посылку вам придется гораздо меньше. Например этот аппарат дошел в Иваново всего за 4 дня. Даже для местной доставки это очень хороший результат.
Так что решайте сами что вам дороже.
Отзывы
У данного продавца пока что совсем не много заказов и соответственно отзывов. Но все они 4 и 5 звезд (у кого то были проблемы с доставкой, а одному товарищу пришел порезанный чехол). Есть пару отзывов с рекордным временем доставки — 2 дня.
Что касается меня, то я поставлю этому пусковому устройству 5 баллов. Не смотря на несколько бесполезных функций, о которых я говорил выше, со своей основной задачей, а именно пуск двигателя авто и зарядка гаджетов, он справляется отлично.
Свои отзывы о High-power GG-JS-TM19B вы можете оставить в комментариях ниже.
Портативное пусковое устройство High power GG-JS-TM19B — обзор, характеристики, цена
7.8 Общий рейтинг
4 отзывы
Добавить отзыв
Доброго дня!
Давно думал приобрести какое либо внешнее зарядное устройство для электронных девайсов для пользования во время путешествия . Как всегда на нашем рынке их множество и сделать правильное решение давольно таки трудно. Хочется как всегда чего нибудь многофунционального.Долго выбирать не пришлось, нашёл на АлиЭкспрессе такую модэль, которая может запускать двигатель при посаженном аккумуляторе( они так утверждают)
Ну поехали…
HIGH-POWER TM19B
Ёмкость батареи 69800 mAh (улыбнуло)
Выходное напряжение-12 вольт
Выход USB- 5V—4A
Стартовый ток-300А
Пиковый ток-600А(3 секунды) ( тоже смешно)
Срок службы – 3000 циклов
Температура использования от-20—+60С
Конечно же по большому счёту это всё басни дедушки Крылова, но посмотрим во время использования, дай Бог чтобы не пригодился, но сегодня буду испытывать .
Испытания прошли успешно, заводили Toyota Hilux дизельный 2.4 объём 2006 года, заводит с пол тыка, крутит тоже неплохо, сделали 6 запусков без напряга. Единственное НО –это почти полностью посадил (осталось гореть 2 полоски) и после даже первого запуска перестает работать фонарик, нужно подключить зарядку хотябы на минуту и после этого снова всё заработает. Погода на улице была +3-7 градусов
В данном девайсе имеются различного рода штекеры для зарядки телефонов, ноутбуков, планшетов, айпэдов и многого другого, заряжал сотовый Сони, емкости хватило на 8 циклов. Имеется фенкция фонарика, светит в темноте неплохо, можно использовать в палатке или на улице, есть мигающий аварийный сигнал, компасс, лезвие для отрезания каких либо веревок, и прочих шнурков, лески и тому подобного, имеется так же 4 выхода для USB. Напряжение выходное можно регулировать от 12-15-19 вольт. На табло показывает степень зарядки батареи и выход вольт. Во время переписки с продавцом он настоятельно рекомендовал не запускать двигатель если индикатор батареи на 50% разряжен.
В комплект входит, сам аккумулятор, чехол, зарядка 220вольт, зарядка от прикуривателя, штеккеры для APPLE, штеккеры для ноутов или планшетов, клеммы для автомобильного аккумулятора и инструкция по эксплуатации.
Всем мира и добра!
Цена вопроса: 36 $
Пробег: 140 000 км
Описание
Характеристики
Отзывы о товаре
Фотогалерея
Если вы считаете, что пуско-зарядное устройство может пригодиться лишь в преддверии холодов, то сильно ошибаетесь. Аккумулятор в машине может приказать долго жить в любой момент, а как показывает практика, еще и в самый неподходящий.
В летнее время, например, автомобилисты зачастую любят послушать музычку на свежем воздухе, или могут забыть выключить внутрисалонный свет. Нужно помнить также о всевозможных гаджетах вроде видеорегистраторов и прочих радар-детекторов, а также электронные датчики, иммобилайзер, охранная сигнализация и т. п.
Снижают ресурс аккумулятора и высокие температуры — в жару саморазряд в АКБ протекает интенсивнее. Поэтому не удивляйтесь, если перед очередной поездкой вы вдруг попросту не заведете двигатель автомобиля.
В подобных ситуациях как раз-таки и пригодится портативное пуско-зарядное устройство, способное помимо прочего «оживить» в дороге неожиданно севший смартфон или ноутбук.
Прелесть портативного пуско-зарядного устройства в том, что оно имеет достаточно легкий вес, а по размерам сопоставим с кошельком. Оно не съедает место, его можно положить в перчаточный ящик или центральный подлокотник в авто. А с интерфейсом вполне себе справится даже подросток, не говоря уже о начинающей водительнице-блондинке.
ПЗУ подходит для всех типов транспортных средств, как с бензиновыми (до 2,5 L), так и дизельными (до 2 L) моторами.
В основе устройства лежит высокоэффективная литий-ионная полимерная батарея емкостью 16800 мАч, которая гарантированно запустит двигатель при температуре до — 30°С’.
Еще бы, ведь пиковый ток, который выдает девайс, составляет 600 А, а номинальный — 300 А.
Конечно, перед процедурой необходимо зарядить сам аппарат, который до полного уровня потребует около трех часов. Зато потом можно легко рассчитывать на несколько пусков.
Встроенный светодиодный фонарик окажется незаменимым при эксплуатации в темное время суток.
Устройство имет синие и красные мигающие аварийные огни, которые обозначат автомобиль и обезопасят Вас в тёмное время суток.
Устройство оснащено двумя стандартными USB-выходами в комплекте с переходниками для мобильных устройств и планшетов. Необходимо также отметить наличие выходов 12 В, 16 В, и 19 Вольт в комплекте с переходниками для разных типов ноутбуков и других типов портативной техники.
Кстати, устройство можно заряжать и в дороге от розетки 12 Вольт, в самом автомобиле. Специальный адаптер-переходник предусмотрен в комплекте. Полный комплект устройств помещается в небольшой кейс, который без проблем поместится в любой бардачок или нишу в подлокотнике.
Успейте заказать по специальной цене.
Доставка по России до пункта выдачи СДЭК — 290 рублей, курьером до квартиры — 450 рублей, оплата при получении!
В наличии!
2900 руб.
3290 руб.
Посмотрите видео обзор про то как устройство заводит автомобиль.
Емкость аккумулятора (мАч)……..16800
Пусковой ток (Стартовый)………….300 А
Пиковый ток………………………………600 А
Запуск дизельного двигателя……..до 5 л.
Запуск бензинового двигателя……до 6 л.
Размеры…………………………………..157х75х26мм.
Вес…………………………………………..400 г
Диапазон температуры……………..от -30°С до 60°С
Светодиодный фонарь………………Да
Мигающие аварийные огни………Да
В КОРЗИНУ
В КОРЗИНУ
В преддверии предстоящих холодов и как следствие, возможных проблем с запуском автомобиля, предлагаю познакомиться с еще одним представителем набирающего популярность семейства мощных пауер-банков, способных не только заряжать все, что можно подключать по USB, но и заводить автомобили, когда штатные аккумуляторы предпочитают сдаться.
Обозреваемое портативное переносное пуско-зарядное устройство носит громкое название «High Power», которое как-бы уже должно говорить о его возможностях: благодаря мощному аккумулятору, оно способно заряжать сразу несколько мобильных гаджетов, а также может кратковременно выдавать ток большой силы, чтобы обеспечить возможность запуска автомобиля в случае разряда или неисправности штатного аккумулятора.
Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.
Технические характеристики:
• Тип батареи: литий-полимерная.
• Ёмкость батареи: 69800mAh.
• Актуальная емкость: 18000mAh
• Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
• Входной ток: 12v/1А
• Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
• Время зарядки: 4-5 часов
• Стартовая сила тока: 300А
• Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
• Портов для подключения USB-устройств: 4.
• Температурный режим: от -20 до +60 С
• Размер: 160х75х28 мм.
• Вес: 500 г.
Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.
Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.
Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.
«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.
Содержимое кейса:
• Само устройство.
• Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
• 8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
• Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
• Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
• Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
• Адаптер для заряда самого устройства.
Подробнее о комплектации
Батарея устройства заряжается при помощи блока питания 12,6v/1А. Разъем зарядного не позволяет перепутать гнездо и воткнуть его «не туда».
Провода с «крокодилами» достаточно толстые, здесь же предусмотрено устройство, которое, насколько я понял, предназначено для блокировки возможности зарядки батареи данного пуско-зарядного устройства от батареи автомобиля, дабы не разряжать ее еще больше. Т.е. через «крокодилы» устройство может только отдавать заряд.
Разъем для подключения «крокодилов» к пуско-зарядному устройству также имеет защиту от неправильного подключения.
Сами «крокодилы» также выполнены очень хорошо – прочный пластик в сочетании с мощной пружиной и толстым металлом.
Адаптеры для подключения к бортовой сети авто через прикуриватель для зарядки батареи пуско-зарядного устройства, а также адаптер-прикуриватель для запитывания от этого устройства различных авто-гаджетов.
Проводок для подключения к специальному разъему устройства, напряжение которого можно выбирать самостоятельно – 12, 16 или 19 вольт в зависимости от того, что за гаджет необходимо запитать.
Опять же, в зависимости от гаджета, необходимо подключить к проводку соответствующий переходник, выбрав его из восьми имеющихся в комплекте.
Универсальный USB-кабель для зарядки мобильных устройств имеет четыре наиболее распространенных штекера: mini-usb, micro-usb и два для подключения «старых» и «новых» айфонов.
При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.
Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.
Размеры и вес
В верхней части корпуса нашло свое место такое необходимое в жизни каждого автомобилиста приспособление как компас.
Снизу – название модели и краткие технические характеристики.
На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.
На левом торце расположились три светодиода фонаря.
На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.
Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.
Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.
Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.
Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.
Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.
Еще фото
После включения ползунка на экранчике отображается текущий заряд батареи устройства.
Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.
Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.
Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.
После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.
Режимы работы фонаря
Средний фонарь в основном режиме работы включается долгим удержанием многофункциональной кнопки. Далее короткое нажатие позволяет сначала включить режим стробоскопа, следующее нажатие – подача светового сигнала SOS, еще одно нажатие – выключение фонаря. Также можно выключить фонарь из любого режима долгим удержанием кнопки.
Боковые светодиоды включаются двумя короткими нажатиями кнопки и своим свечением уж очень напоминают полицейскую «мигалку», поэтому в данном случае, на темной дороге вас действительно будет видно издалека и скоростной режим проезжающими автомобилями точно не будет нарушаться 
Так выглядит «мигалка» в действии.
Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.
В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.
Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.
Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.
Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.
Подключаем пылесос и компрессор
После полного заряда решил протестировать, как справится устройство с питанием автомобильных гаджетов в режиме «эмуляции прикуривателя».
Для это попробовал подключать к нему автомобильный пылесос и компрессор для накачки шин – устройства достаточно мощные.
Пылесос заработал достаточно бодренько – примерно также, как на заведенном авто. Этот факт меня приятно удивил, и я замерил выдаваемое напряжение в холостом режиме и под нагрузкой в виде работающего пылесоса.
В холостом режиме мультиметр зафиксировал напряжение в 15,9 вольт.
С работающим пылесосом оно просело ровно на единицу и составило 14,9 вольт, что можно считать вполне нормальным, рабочим напряжением в бортовой сети автомобиля с заведенным двигателем.
Далее провел тест с автоматическим автомобильным компрессором, о котором я уже делал обзор. Смысла накачивать автомобильное колесо я не вижу, т.к. для этого всегда под рукой есть прикуриватель автомобиля, а вот попробовать накачать что-то, что может оказаться вдали от розетки и автомобиля – вполне можно.
Например – колеса велосипеда, в случае если оба колеса сдулись, а с собой вместо ручного насоса вы умудрились взять компрессор и зарядно-пусковое устройство
В общем, все получилось до банального быстро и легко.
Точно также, как если бы компрессор питался от автомобиля или обычной розетки – никаких тебе сбоев или проседаний мощности. Выставил на компрессоре нужное давление, включил, подождал пока тот накачает и остановится, выключил. Повторил то же самое со вторым колесом. Все.
После накачки двух колес индикатор все также показывал полный заряд.
Видео использования устройства в работе
Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.
В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.
При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.
К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.
Информация о скидках
Купон «SH6%OFF» дает скидку в 6% на товары из авто-раздела (до декабря этого года).
Спасибо за внимание и всем добра!