Внешний универсальный аккумулятор
16 ноября 2015
Тут недавно заехал к родителям. Отец показал мне свое новое приобретение, а именно универсальный внешний аккумулятор Gerffins CSEB V6 11000 mAh Red.
Аккумулятор позволяет заряжать многие устройства от телефона до ноутбука. А также заводить авто или любой другой транспорт (с двигателем до 4-х литров)! Меня подкупила имеено эта фишка.
Аккумулятор имеет в комплекте удобную сумку и немаленький комплект переходников для зарядки различных устройств. А также два кабеля для заряда самого аккумулятора от общей сети и от авто (штекер в прикуриватель).
Попробовать его мне не довелось. Включал только фонарик. )))
Вот думаю купить себе такой. Может кто его эксплуатировал? Хотелось бы услышать отзывы. В частности по запуску авто.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Всем привет.
В этом посте я хотел бы рассказать про портативное аккумуляторное пуско-зарядное устройство, именуемое также джамп стартером, которое в данном случае также может выполнять функции портативного зарядного устройства для телефона.
Давно начал присматривать себе подобную вещь, после того, как в одно время ездил на старом аккумуляторе. Возможно данное устройство и не пригодится вовсе, но чисто для успокоения души начал подыскивать себе вариант.
Недавно ко мне в руки попало данное устройство и я решил про него немного рассказать.
Сначала я расскажу немного про комплектацию.
Сюда входят:
1. Сам джамп стартер
2. Провода для подключения к клеммам аккумулятора.
3. Блок питания, для зарядки устройства.
4. Провод для зарядки от прикуривателя.
5. Универсальный провод-переходник с USB на mini USB, micro USB и коннекторы apple
6. Инструкция.
Далее рассмотрим каждый пункт более подробно.
Джамп стартер
Джамп стартер выполнен в пластиковом корпусе, на лицевой панели которого располагается индикатор зарядки. Сбоку расположены кнопка включения и разъем для зарядки устройства. При одиночном нажатии на кнопку включения устройство покажет уровень заряда батареи. На корпусе видим предупреждение, в котором говорится о запрете использования данного устройства, если индикатор зарядки показывает менее трех делений.
На верхней части корпуса расположены клеммы, для подключения силового провода, фонарь и USB порт. Силовые клеммы закрыты резиновой заглушкой. Фонарь имеет 3 режима работы, а именно режим фонаря, стробоскопа и подачи сигнала SOS. Работа фонаря включается при удерживании кнопки включения, если просто нажать кнопку включения, можно узнать заряд батареи. USB разъем рассчитан на максимальный ток 2,1А.
На всякий случай инструкцию по работе с устройством и описанием его параметров тоже выложу.
Устройство имеет габариты 143х80х25,5мм. Вес джамп стартера составляет 289 грамм.
Заявленное выходное напряжение 12В, на практике 12,4В когда устройство полностью заряжено. Максимальный выходной ток 200А. Заявленная емкость 27,75Втч, делим на напряжение, получаем 2,3 Ач. Я уж не знаю почему на сайте указана емкость 7500мАч. Разумеется я её измерил, но об этом я расскажу чуть дальше.
Теперь заглянем внутрь устройства
Две половинки корпуса скреплены между собой защелками. Внутри видим аккумулятор и плату, которая по всей видимости управляет светодиодами, питанием USB порта, а также осуществляет балансировку ячеек аккумулятора. Вся остальная электроника спрятана коробочку на проводе.
Документацию на микросхемы, используемые в данном девайсе у меня найти не получилось.
Согласно маркировке, ёмкость данной аккумуляторной сборки составляет 2500мАч. Примерно такое же значение получилось и у меня.
Провода
Теперь более подробно рассмотрим силовые провода. Здесь используется провод AWG10. Качество зажимов и разъема на высоком уровне в них ничего не болтается и обеспечивается сильный прижим.
Про толщину провода говорить боюсь. Если скажу что толщина провода достаточная, то в комментариях одни скажут, что как это достаточно, когда устройство должно выдавать 200А. Если скажу, что её не достаточно, другие скажут, что ток выдается небольшие промежутки времени и провод всё выдержит. Оставлю этот вопрос открытым, однако в очень многих джамп стартерах используется именно это сечение провода.
В разрыв отрицательного провода встроен блок с системой управления. На блоке имеется для светодиода START и ERROR. Давайте заглянем внутрь. Вместо диодов, часто устанавливаемых в параллель здесь имеем MOSFEET транзисторы, в результате получаем меньшие потери на проводимость. В данном случае используются транзисторы IRF2804 рассчитанные на рабочий ток 75А, максимальный ток при соблюдении определенных условий может достигать значительно больших значений (более подробно можно посмотреть в документации на транзистор Вот тут.
Транзисторы поделены на две группы, соединенные параллельно, внутри каждой группы два транзистора включены встречно. В случае короткого замыкания на выходе, система управления блокирует работу транзисторов и подает громкий звуковой сигнал.
На нижней стороне платы можно увидеть микросхему, которая обеспечивает безопасную работу устройства. К сожалению маркировка микросхемы стерта.
В основании черного провода внутри проходит положительный провод для питания системы контроля. Его мне пришлось отпаять, чтобы отключить систему контроля и замерить емкость аккумуляторной батареи. При измерении емкости я разряжал батарею током 0,2А в течении 15,5 часов. По непонятным причинам мой Imax B6 не хотел разряжать батарею в режиме LiPo 3S. Пришлось делать это в три подхода, можно было уложиться в два, но получилось так, как получилось. Емкость составила 2000мАч.
Блок питания
Блок питания выдает на выходе 15В 1А. В документации сказано, что время зарядки джамп стартера составляет 2 часа. У меня время заряда от полностью разряженного состояния составило 3 часа. Внутри блока питания ничего особо интересного нет, но для полноты картины я его конечно разобрал. На следующих картинках можно ознакомиться с его внутренностями.
Адаптер для прикуривателя
Внутри адаптера всё скучно, предохранитель на 3А, и плата с резистором и светодиодом.
Проводок для телефона
Проводок
Про универсальный провод говорить много не буду. Это стандартный провод, ничего необычного.
Начнем тесты ?
Первый тест
Первый тест самый безобидный и скучный, но для галочки быть должен.
Телефон джамп стартер заряжает очень шустро. напряжение 5.1В, ток 1.52А.
Второй тест
Я попробовал подключить устройство к старому аккумулятору, через амперметр, видим, что начался процесс заряда батареи. Если же подключиться на резистор не важно какого сопротивления, то система контроля находящаяся на проводе блокирует работу устройства. В этом, кстати и была у меня не большая сложность при измерении емкости. Пришлось проводок припаять, чтобы зацепиться на минус.
Если на выходе ничего не подключено, то попеременно мигают два светодиода на коробочке на проводе, красный и зеленый. Если всё в порядке и джамп стартер готов помочь вам запустить двигатель на коробочке горит зеленый светодиод. Если возникла какая либо ошибка, то горит красный светодиод и система управления блокирует работу транзисторов.
Третий тест
Затем я попробовал завести мотоцикл с данного устройства. Я убрал аккумулятор и вместо него подключил джамп стартер. Однако система контроля выдала ошибку при запуске. Ошибка сбрасывается только после отключения провода от клемм аккумулятора и непосредственно от джамп стартера.
Тест можно увидеть в видео в конце поста, таймкод 4:00.
Аккумулятор мотоцикла старый и мотоцикл с него заводится с трудом или вообще не заводится, в данном случае джамп стартер сильно облегчает процесс запуска. Спустя несколько секунд после запуска, устройство начинает пищать, говоря нам о том, что напряжение на аккумуляторе превышает напряжение на джамп стартере, а значит двигатель запустился и можно отсоединять клеммы.
Тест в видео, таймкод 4:30.
Попробуем проделать то же самое на автомобиле.
Четвертый тест
Сначала мы запустили двигатель без джамп стартера, а затем с ним. В данном случае трудно сказать о каких либо преимуществах, которые были бы сразу заметны. Поскольку аккумулятор автомобиля находится в исправном состоянии. Однако данное устройство будет полезно в случае, если заводить машину при пониженных температурах, когда стартеру требуется больший ток для запуска двигателя, что я и проверю далее.
Кстати при подключении джамп стартера напряжение бортовой сети автомобиля увеличилось на 0,2В за первые несколько секунд работы.
Таймкод в видео 4:50.
Коллеги с работы замерили ток, потребляемый от аккумулятора во время пуска двигателя на автомобиле лада калина, в летнее время, он составил 260А. Следовательно данным устройством ни в коем случае нельзя запускать двигатель автомобиля, без штатного аккумулятора, собственно на это и предусмотрена защита.
Пятый тест
А в этом эксперименте мы попытались запустить двигатель автомобиля, который стоял два месяца на холоде, а сегодня температура опустилась до -29 градусов и я решил провести этот эксперимент. Для начала я замерил напряжение аккумулятора, хоть аккумулятор был не сильно разряжен, требуемый ток он выдать не мог.
Первые 3 запуска были безуспешны, но с четвертой попытки двигатель запустился. Как говорит владелец автомобиля, без джамп стартера машина скорее всего не завелась бы вообще. Честно сказать, я ожидал что двигатель запустится намного быстрее, насмотревшись подобных видео в интернетах.
Эксперимента ради, после пуска двигателя машину заглушили и попробовали завести ещё раза 3, после чего индикатор зарядки показал 4 деления из шести.
Приношу свои извинения за возгласы в конце видео.
Как мне кажется сфера применения данного девайса это мотоциклы и легковые автомобили исключительно с не большим объёмом двигателя. Этот джамп стартер имеет выходное напряжение 12,4В в зараженном состоянии, т.е. он может подзарядить аккумулятор только до 12 с чем то вольт, это если использовать его в качестве зарядника. Есть ждамп стартеры с выходным напряжением 15В, на положительном проводе там обычно устанавливается диод, за вычетом падения напряжения на диоде на крокодилах будем иметь 14 с чем то Вольт. Думаю такой джамп стартер будет более полезен для мотоцикла т.к. есть возможность работать прям с джамп стартера, в случае отказа генератора мотоцикла. Поломка разумеется очень редкая, но это я чисто для примера, расширяя сферу применения устройства).
Обещанное видео, тут всё почти то же самое, что и в тексте выше + тесты.
Если не хочется тратить время, то тесты в видео начинаются примерно с четвертой минуты.
Всем спасибо за интерес к моему посту.
Надеюсь он был для вас полезен.
Каждый раз в дороге ( в машине, поезде) была постоянная проблема подзарядки телефонов, ноутбука,планшета. Были аккумуляторы для телефона и планшета, которых хватало на год или вообще меньше.( выброшенные деньги в мусор)
И начались поиски внешнего аккумулятора, который заряжал бы и телефон и ноутбук…
В один из походов в салон связи Евросеть долгожданная находка обнаружилась. Счастью не было предела) Но, как оказалось мощности данного аккумулятора хватает не только для ноутбука, но и для транспортных средств с объемом двигателя — 4л. Супруга не пришлось даже уговаривать, он сам загорелся покупкой этого чудо аккумулятора. В комплекте шла удобная сумка.Заряд батареи аккумулятора хватает на несколько суток, чтобы зарядить 2 телефона. Есть фонарик. Если заряд батареи аккумулятора полный, то он быстро не садится без использования.
Техническое описание
Аккумулятор: литий-ионная аккумуляторная батарея большой мощности
Максимальная емкость: 11 000 мА/ч
Вход: Зарядное устройство переменного тока 14,8 В/1,0 А
Автомобильный адаптер постоянного тока 12,6 В/1,0 А
Выход: Телефоны/планшеты/другие цифровые устройства: 5,0 В/максимальный ток до 2,1 А
Ноутбук 20,0 В/3,5 А
Автомобильное оборудование: 12,0 В/2,5 А
Запуск Автомобиля 12,0В/200-400А
Время зарядки аккумуляторной батареи 4-6 часов(от сети переменного тока)
Размеры изделия 153*72*33,5 мм
Комплектация:
Внешний аккумулятор для запуска автомобиля
зарядное устройство в прикуриватель автомобиля
зарядное устройство переменного тока
кабель для подключения к аккумулятору автомобиля
кабель для зарядки через USB (3 коннектора)
соединительный кабель для зарядки ноутбука
сменные разъемы для зарядки ноутбука(10 коннекторов)
За все время эксплуатации( это примерно 4 года) аккумулятор никогда не подводил и работает исправно. Для запуска транспортного средства еще не пробовали( но ездили на большие расстояние на машине со спокойной душой). Никогда не пожалели по покупке этого аккумулятора.
Здесь можно выбрать и купить powerbank аккумулятор Gerffins CSEB V6 по низкой, лучшей цене, Емкость батареи 11000 мАч, тип аккумуляторов Li-Ion, входы зарядки powerbank’a DC вход, ток заряда powerbank’a по dc 1 А (14V), порт зарядки ноутбуков (dc) +, комплектные провода (адаптеры) microUSB, 10 переходников для ноутбуков, функции фонарик, материал корпуса пластик, размеры 153х72х33.5 мм, выполнен в современном дизайне. Доставка и самовывоз возможны.
Для того чтобы сравнить несколько моделей Powerbank аккумуляторов укажите их названия в форме ниже
или посмотрите популярные сравнения в списке.
Реальные отзывы о Gerffins CSEB V6 от пользователей и покупателей. Только честные отзывы владельцев. ✔
Добавить свой отзыв
Добавить свой отзыв
Интересные отзывы
Большой лоток,удобная навигация,надолго хватает чернил. Покупали для работы, не выдерживает интенсивных нагрузок по распечатке. Стал барахлить через месяца 3-4. Белые полосы не убираются, ставит кляксы. Если делаем копии фотографий — их он вообще в полоску делает,размазывает лицо. своих денег… >>>>>
подсветка. доп.клавиши. очень туго нажимаются клавиши, скрипят,заедают — просто ужасно. по прямому назначению клавиатуру использовать крайне не комфортно. выкинул. >>>>>
Большой экран Поддерживает все форматы Удобные словари Большая Тяжёлая (с чехлом ещё тяжелее) Тормозит Много всяких ненужных приблуд, влияющих на цену Странное устройство. Большой экран, по-моему, предполагает чтение отсканированных книг в форматах pdf и djvu, но при открытии этих форматов книга… >>>>>
Размер, Full HD video Жрет батарейки 2500 mah за 50 снимков или за 10 минут видео, нет ручной настройки итд…. не стоит покупать! Советую не купить! >>>>>
Подарили на днях на день рождения. Сам диск довольно большой, видимо из-за того что внутри амортизирующий пластик. Работает тихо и почти не греется. очень быстрый. Через пару месяцев напишу как диск поживает. >>>>>
Cимпатичный, компактный, есть мясорубка, тестомеска и соковыжималка Очень шумный, маломощный Соковыжималка с трудом протирает даже яблоки. Из мяса перед использованием мясорубки приходится удалять все жилы. Очень шумный и сильно вибрирует, быстро перегревается. >>>>>
Отличный аппарат! ТТТ, за свои деньги — лучшее приобретение, за год с ними проблем не было. Работает тихо, такое ощущение что он даже не включен, но что мне больше всего нравится, что энергии потребляет мало. Не обнаружила. Ни минуты не жалела, что выбрала не раскрученный кондиционер. Платить за… >>>>>
Хороший дизайн Не справился с отпариванием даже рубашки, а уж про более плотные материалы и говорить не стоит. Лучше утюга с отпаривателем с такими габаритами пока ничего не придумали. >>>>>
Хороший процессор, отличная камера, много внутренней памяти( у меня 16Гб) Аккумулятор. прожил ровно два года. После этого, как по команде, емкость стала падать. Теперь хватает максимум на 4 дня. Причем если остается 25%, до падает до 10 % за час. Очень бликует на солнце. Обновлений после 4.2 не… >>>>>
Глубокое, вместительное, даже пластик не такой голимый. Используем 3 месяца. Может ремни коротковаты, но детя огромное Долго кресло выбирали, пока в магазин не пришли и не стали мерить все подряд. Наш малыш в 6 мес. — 13 кг. и не во все кресла лез, в рант залез и боковая защита у кресла есть,… >>>>>
Быстро готов к работе, удобно держать, не тяжелый. Подача пара хорошая. Большой, хранить неудобно >>>>>
Быстрый нагрев Нет Пользуюсь таким нагревателем всю зиму. Основной плюс в очень быстром прогреве помещения, через 5 мин. после включения уже чувствуется тепло. Приходилось пользоваться нагревателем с ТЭНом, он очень долго нагревается. При практически одинаковой цене нагреватель с керамикой… >>>>>
Качество динамика и микрофона, батарея естьприкольные фишки от Леново. Камера в HDR снимает не очень, но если отключить и включить авто вспышку, снимки добротные (это вам не зеркалка). Отличный телефон, аккумулятор держит не плохо, чуть по меньше чем Леново С860 (там и разрешение ниже и процессор… >>>>>
Качественная сборка, венчики добротные, удобно держать в руке, благодаря прорезиненной ручке и мотор, размещенный в «носовой» части миксера. Все продумано до мелочей, даже венчики обозначены для каждого сопла. Работает тихо и быстро. Чаши нет в комплекте, только венчики для крема и крюки для… >>>>>
лёгкий, в руке хорошо лежит, симпатичный, Польский — для супов пюре и коктелей сгодится, а больше не для чего мне и не нужен >>>>>
Качество изображения в первую очередь — это нечто!) В сравнении с обычным LCD — небо и земля. Уровень черного поражает. При правильной настройке выдает суперскую картинку — в меру насыщенную, в меру контрастную, в меру яркую. Смотреть на такое одно удовольствие. Стильный тонкий дизайн. Качество… >>>>>
Незнаю Слабый процессор, мало памяти, Не советую >>>>>
Красивая картинка в интернете Низкое разрешение тюнера, отвратительный звук, тормозит с переключением Что касается тюнера, то разрешение у него явно ниже, чем 1920*1080. Качество каналов очень плохое и каналы переключает очень медленно. А цифровые каналы переключает, что вообще уснуть можно. Звук… >>>>>
Громкий звук, большой экран, в общем цена-качество тут самое оно. перезагружается сам бывает, не часто, но все же, говорят исправляется прошивкой, но мне просто лень, перестала работать камера, смотрю ,многие жалуются, но ему уже 1.5 года, падал немерено раз. Потерся не сильно за это время. Давно… >>>>>
сначала работал хорошо, красивый через два года использования стал работать очень плохо, пропускает волоски, эпилировать приходится по часу одну ногу не стоит этих денег >>>>>
Только купил, поюзал, докладываю, качество сборки отличное, все на своих местах, все плотно, красиво и удобно. Очень порадовала функция медиаплеера, кино показывает добротно, звук отменный. Правда конечно видео конвертировать надо, но лично меня не особо напрягает. Менюшка довольно удобная, если… >>>>>
Низкая цена для такого моноблока, хорошее изображение, большой запас по яркости и контрастности, имеется вход USB, с DVD и USB воспроизводит формат AVI (DivX и Xvid) Mp3, есть телетекст, понимает практически все HD стандарты, все меню на русском языке. Замедленное (по моему мнению) переключение… >>>>>
легкая все остальное. послегарантийный ремонт за сумму выше стоимости товара. >>>>>
Отличный корпус -тонкий + ничего не скрипит, задняя крышка прорезинена. Стекло хоть и Горилла, но поцарапать удалось, уронив с полутора метров. По железу — не сталкивался с притормаживанием любых игр, видео и т.д. В руке отлично лежит, хотя и одел в OtterBox. Камера немного огорчает, но в 4… >>>>>
Крупные кнопки,невысокая цена.. Слабая батарея,быстро разряжается,временами случаются глюки,у меня на третий день ни с того,ни с сего дисплей потух и начал заряжаться,хотя не был подключен к зарядному устройству,пришлось выключить и снова включить,после чего работал нормально.Когда заходите на… >>>>>
большой экран, симпаттчный дизайн ОЧЕНЬ СИЛЬНО ТОРМОЗИТ, оперативы мало, ИЗ БРАУЗЕРА ВЫБРАСЫВАЕТ, интернет сам периодически выключается, клавиатура неудобная, экран в пятнах, нет 4G, батареи даже на день не хватает (!), камера без звука не работает, если не поменять профиль на беззвучный в общем… >>>>>
Удобно держать, хорошее качество звука, можно записывать разговор диктофоном (прощайте клочки бумаги и стикеры по всему офису/дому, либо судорожные попытки записать что-либо чем-нибудь ) после обновления (версия 25) вылезает постоянно системное сообщение:»В приложении «Настройка» произошла… >>>>>
Размеры, начинка, качество исполнения батарея. Последнюю звезду не поставил именно из-за этого. Главный и пока единственный недостаток аппарата — маленькая емкость аккумулятора. В се таки 2000мАh для такой машинки, иногда не дотягивает до конца рабочего дня. Приходиться спасаться дополнительным… >>>>>
им сносу нет уже второй десяток лет работают и аккум не менялся через год два начинают облезать пластик достаточно легко поцарапать отличная модель в даной ценовой категории >>>>>
легкий, тонкий, красивый, быстрый, дисплей как и у всех аппаратов — описаны в комментариях Начнем с недостатков. Разумеется, в погоне за минимальной толщиной сложно уместить слот для карты памяти, и многим не будет хватать 16гб, особенно тем, кто много снимает видео и фото, но тут можно просто… >>>>>
-
- Поделиться
http://www.e-katalog.ru/GERFFINS-CSEB-V6.htm вот такой у меня.
Проблема следующая:
при запуске от него авто, что-то коротнуло видать и ощущался запах гари. После этого напряжение отдает только в момент зарядки его от сети, ну и фонарь загорается только от сети. Как от сети отключаю, сразу все отрубается и ни фонарь не включается, ни усб не заряжает телефон и даже светодиоды-индикаторы заряда не включаются, но стоит к сети подключить, все работает. Батареи протестил на напряжение, чуть меньше номинала, но это понятно, заряжен где-то на 90%.
Оплавленных и вздутых элементов не вижу, все работает, но только когда к сети подключен, а как отключаю, то и все отключается.
Что еще нужно проверить, может есть опытные кто с электроникой на ты?
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
-
- Поделиться
Судя по фото у Вас вздулась ( начала вздуваться литий-полимерная батарея). Ремонт сведется к замене. Стоимость батареи около 5-6тр + работа. Выйдет дороже чем новая.
Причины выхода батареи из строя
1. Емкость 7-8-9 А/ч ( хитрые перекупщики завышают процентов на 40 реальную емкость + пишут кучеряво, например 12000 мА), а Вы ее разряжаете током 120-180А. Она для этого не приспособлена. По умному нужно ограничивать ток пуска. Иначе БАТАРЕЯ РАСПУХАЕТ.
2. После разряда при хранении / разряда при попытках запустить двигатель Вы зарядили свой пауэрбанк мгновенно, а сделали это через сутки и более. БАТАРЕЯ РАСПУХАЕТ.
3 и главный пункт!!! Батарея состоит из элементов. При заряде от сети устройство должно выравнивать напряжение на элементах и заряжать равномерно. Я НЕ ВИДЕЛ НИ ОДНОГО КИТАЙСКОГО УСТРОЙСТВА, чтобы они это делали. Схема правильного заряда стоит денег, перекупщикам это не надо. При неравномерном заряде разрушается один из элементов. Вся БАТАРЕЯ РАСПУХАЕТ.
Вывод. Китайские пауэрбанки игрушки на 0-5 пусков. А не китайских в таких корпусах я не видел.
Изменено пользователем НПП Орион
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Спасибо, что разъяснили, тоже не мог аргументированно доказать бесполезность покупки сих девайсов по сравнению с покупкой нормальной АКБ по аналогичной цене. Как тут ставить спасибо, подскажите, не разобрался ещё?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
2 минуты назад, krufel сказал:
не мог аргументированно доказать бесполезность покупки сих девайсов
Не надо так бескомпромиссно) У меня есть подобный (называется Осьминог), покупался в Юлмарте, он меня выручал все позапрошлую зиму, когда разрядился аккум и пришлось до его замены заводиться в морозы, раз 6-7, никого просить прикурить не надо, помещается в карман куртки)
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
17 минут назад, Alister76 сказал:
Не надо так бескомпромиссно) У меня есть подобный (называется Осьминог), покупался в Юлмарте, он меня выручал все позапрошлую зиму, когда разрядился аккум и пришлось до его замены заводиться в морозы, раз 6-7, никого просить прикурить не надо, помещается в карман куртки)
Причем здесь бескомпромиссность???? Если Вам попался пауэрбанк с хорошей батареей (одинаковые элементы изначально — один раз встречал) + при пуске в эти 6-7 раз Ваш стартер кушал 90-100 ампер ( двигатель маленький-бензиновый, масло не густое, штатная АКБ не сильно мертвая и тд), а значит девайс выдавал 40-60ампер, а не 150ампер как на трех литровом двигателе!!!!! + после пуска Вы сразу зарядили свой девайс + подзаряжали его каждый месяц- другой с прошлой зимы, то возможно Вам он поможет и этой зимой. Просто для нормальной работы этих НО очень много.
PS. Хотя возможно бывают моменты, что готов отдать 7-9 тыс чтобы завестись, поехать и вовремя добраться……
Изменено пользователем НПП Орион
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Тут конечно каждый решает сам, просто утверждение, что эти девайсы бесполезны не соответствует действительности, о чем я и написал на своем примере (внимательнее прочитайте на какие , выделенные мной слова, я отвечал).
Конечно «если» много, но они все учитываемые.
Изменено пользователем Alister76
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
13 минут назад, Alister76 сказал:
Тут конечно каждый решает сам, просто утверждение, что эти девайсы бесполезны не соответствует действительности, о чем я и написал на своем примере (внимательнее прочитайте на какие , выделенные мной слова, я отвечал).
Конечно «если» много, но они все учитываемые.
У нас свободная страна и каждый самостоятельно принимает решение о своих покупках. только, как я писал ранее есть вещи не учитываемые и категорически неправильные.
3 и главный пункт!!! Батарея состоит из элементов. При заряде от сети устройство должно выравнивать напряжение на элементах и заряжать равномерно. Я НЕ ВИДЕЛ НИ ОДНОГО КИТАЙСКОГО УСТРОЙСТВА, чтобы они это делали.А не китайских в таких корпусах я не видел. Схема правильного заряда стоит денег, перекупщикам это не надо. При неравномерном заряде разрушается один из элементов. Вся БАТАРЕЯ РАСПУХАЕТ. (я даже этот пункт !!!!!! выделил) НУ не везут из Китая такие вещи!!!!! Перекупщики берут самое Г.
Слава богу, если выполнять требования + сама батарея отличная то пауэрбанк поработает конечно, НЕДОЛГО, правда.
PS. Хотя возможно бывают моменты, что готов отдать 7-9 тыс чтобы завестись, поехать и вовремя добраться…… Опять же можно брать в поход и заряжать телефон.
Изменено пользователем НПП Орион
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Орион, даже если они китайские, то позволяют гарантированно завести авто пару десятков раз, а потом вспухают. Но это все равно только отсрочка. Кому то может и не нужно тратиться на новый аккумулятор, а просто купить сей девайс и часто его заряжать в лучшем случае дома и забрать его следующей весной после продажи авто, в этом случае это объяснимо. Тем более есть ещё один аргумент владельцев таких пускачей — ими можно заряжать мобильник и ноуты.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
14 минут назад, НПП Орион сказал:
если выполнять требования + сама батарея отличная то пауэрбанк поработает конечно, НЕДОЛГО, правда.
Недолго тоже понятие относительное)… ну и 7-9 тыров это сейчас и у нас (а не с Али), конечно за такие деньги смысла ИМХО не имеет.
Изменено пользователем Alister76
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
5 минут назад, krufel сказал:
Орион, даже если они китайские, то позволяют гарантированно завести авто пару десятков раз, а потом вспухают. Но это все равно только отсрочка. Кому то может и не нужно тратиться на новый аккумулятор, а просто купить сей девайс и часто его заряжать в лучшем случае дома и забрать его следующей весной после продажи авто, в этом случае это объяснимо. Тем более есть ещё один аргумент владельцев таких пускачей — ими можно заряжать мобильник и ноуты.
Я полностью с Вами согласен. Дальше у нас только демагогия начинается. Я это не люблю. Пусть каждый сам определиться что ему нужно.
PS. Хотя возможно бывают моменты, что готов отдать 7-9 тыс чтобы завестись, поехать и вовремя добраться…… Опять же можно брать в поход и заряжать телефон.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Думаю, для объективности надо посмотреть отзывы потребителей, например здесь. Комментарии очень хорошие чуть меньше 2000 отзывов, многие после фактической эксплуатации.
Эту зимой не раз выручал меня и знакомых мой повербанк, на вздутие нет и намёка, дозаряд делаю после каждого старта. Всё прописано в инструкции.
Стартует даже с мёртвым АКБ и даже без неё. Проверено лично.
Изменено пользователем Alex7y
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
В 22.11.2018 в 20:32, НПП Орион сказал:
. Я НЕ ВИДЕЛ НИ ОДНОГО КИТАЙСКОГО УСТРОЙСТВА,
Вот насчёт того что в устройствах с литиевыми аккумуляторами на китайской продукции нет BMS это перебор! И на фото платы видно что BMS имеется, а насчёт цены на BMS — это копейки по сравнению с ценой остальных комплектующих. Здесь балансировка напряжения при зарядке от сети не требует больших токов. То что китайцы нагло врут про ёмкость ставя 3 элемента по 4 ач и в итоге пишут 12 ач -это да. Это у них в крови, ещё с тех пор когда бумбоксы с наклейкой 1200Ватт с питанием от сети с проводом 0,25 мм2 сечением появились. Ну подумайте логически, если нет элементов с током более 50С , то и ожидать от такой сборки более 200 ампер долговременно (более 3-5секунд) не стоит. Для таких вещей нужны литий феррум фосфатные элементы, пусть ёмкость поменьше, но на такие токи они лучше работают. Ради интереса глянул повербанк который был у на в продаже — всё так и есть , ёмкости соединённых последовательно элементов суммируют, хотя суммируется только напряжение, но никак не ёмкость. И по сечению соединяющих проводов сразу ясно ,что по проводу 4-6 мм2 никак не потечёт 600 ампер!
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
такая же проблема была с этим же устройством, подкинул сам акб к лабораторнику зарядил до 10,9В, потом от стандартной зарядки начал заряжаться и все заработало.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Наткнулся на эту тему случайно. Вот не могу понять,кто меня поддержит? У кого есть энергетическое или электрическое образования. Я думаю автомобильные бустеры или повэрбанки ( автомобильные мобильные пусковые устройства) экономически не целесообразно применять. Так как хороший стоит как хороший автомобильный аккумулятор!!! Если батарея начала подводить то в первую очередь надо искать причину и в крайнем случае просто поменять АКБ. Насчёт мобильных пусковых. Я сомневаюсь кто кто то их проверяет регулярно на нрц и заряжают. То есть зимой воспользуются несколько раз и все закидывают до следующего года. За это время он теряет хороший процент ёмкости…. По этому все делается одноразово для бытового покупателя…
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
ИМХО, помнить о нем и заряжать, вопрос дисциплины… или тупо напоминалку на телефон))
Если потихоньку помирает аккум, то еще есть варианты, а вот, если умер вдруг, не уследил, то бегать у всех прикуривать (пока не купишь новый, его не первый же попавшийся брать), так себе вариант (а ездить надо), а бустер самое то, за это и платишь его цену, опять же ИМХО.