Газ 33086 инструкция по эксплуатации

7

2.

ВАШЕМУ

ВНИМАНИЮ

1.

Для

работы

двигателя

применяется

дизельное

топливо

по

ГОСТ

Р

52368-

2005

вида

I, II

или

III (

для

двигателя

ММЗ

Д

-245.7

Е

-2)

или

вида

II

или

III (

для

двигателей

ММЗ

Д

-245.7

Е

-3

и

ЯМЗ

-53442),

которые

отличаются

содержанием

серы

.

В

зависимости

от

температуры

окружающего

воздуха

рекомендуется

при

—

менять

топливо

соответствующего

класса

или

сорта

указанного

в

таблице

:

Класс

топлива

0

1

2

3

4

Температура

применения

,

°

С

,

не

ниже

-20

-26

-32

-38

-44

Сорт

топлива

A

B

C

D

E

F

Температура

применения

,

°

С

,

не

ниже

+5

0

-5

-10

-15

-20

2.

Пуск

двигателя

осуществляется

в

порядке

,

изложенном

в

разделе

7.2.

«

Пуск

и

остановка

двигателя

».

После

пуска

холодного

двигателя

нельзя

давать

сразу

большую

частоту

вращения

коленчатого

вала

,

холодное

масло

медленно

доходит

до

трущихся

поверхностей

,

и

при

большой

частоте

вращения

они

могут

быть

повреждены

.

3.

Экономичность

работы

двигателя

и

его

износ

в

очень

сильной

степени

зависят

от

температурного

режима

.

Необходимо

поддерживать

температуру

охлаждающей

жидкости

в

пределах

80-90°

С

(

для

двигателя

ММЗ

)

и

80-110°

С

(

для

двигателя

ЯМЗ

).

При

температуре

окружающего

воздуха

5°

С

и

ниже

на

решётку

оперения

надеть

утеплительный

чехол

.

4.

Запрещается

проворачивание

двигателя

стартером

при

незаполненной

топливом

системе

питания

,

во

избежание

выхода

из

строя

топливного

насоса

(

смазывается

топливом

).

Для

заполнения

системы

топливом

и

выпуска

из

нее

воздуха

необходимо

произвести

прокачку

топлива

ручным

топливным

насосом

,

установленным

на

фильтре

предварительной

очистки

.

5.

При

включении

переднего

моста

,

антиблокировочная

система

тормозов

отключается

.

Движение

по

дорогам

с

твердым

покрытием

необходимо

осуще

—

ствлять

с

выключенным

передним

мостом

.

6.

При

буксировке

автомобиля

,

во

избежание

выхода

из

строя

коробки

пе

—

редач

буксируемого

автомобиля

,

рычаг

переключения

передач

в

раздаточной

коробке

необходимо

установить

в

нейтральное

положение

.

7.

Автомобиль

имеет

ведущие

мосты

с

гипоидной

главной

передачей

,

для

которой

следует

применять

только

специальное

масло

(

см

.

подраздел

«

Карта

смазки

»).

8.

Перед

началом

эксплуатации

,

а

также

регулярно

во

время

эксплуатации

автомобиля

необходимо

проверять

и

доводить

до

нормы

давление

воздуха

в

шинах

.

Контрольные

параметры

давления

воздуха

в

шинах

приведены

в

под

—

разделе

4.9 «

Основные

данные

для

регулировок

и

контроля

».

8

Отклонение

давления

воздуха

в

шинах

от

контрольных

параметров

нега

—

тивно

сказывается

на

безопасности

движения

.

9.

Во

избежание

нарушения

взаимного

положения

рулевого

механизма

и

управляемых

колес

запрещается

нарушать

регулировку

длины

продольной

тяги

рулевого

управления

.

10.

Во

избежание

перегрева

системы

гидроусилителя

рулевого

привода

не

допускается

длительная

(

более

30

минут

)

работа

двигателя

с

повышенной

час

—

тотой

вращения

при

стоянке

автомобиля

.

При

выводе

автомобиля

из

колеи

не

следует

двигаться

с

повернутым

в

крайнее

положение

рулевым

колесом

более

15

секунд

,

так

как

при

этом

может

выйти

из

строя

насос

гидроусилителя

руля

из

—

за

перегрева

масла

.

11.

Запрещается

при

работающем

двигателе

удерживать

рулевое

колесо

повернутым

в

крайнее

положение

более

15

секунд

,

так

как

при

этом

может

выйти

из

строя

насос

гидроусилителя

руля

.

Запрещается

также

пускать

двига

—

тель

при

отсутствии

или

недостаточном

уровне

масла

в

бачке

гидроусилителя

руля

.

12.

При

температуре

окружающего

воздуха

ниже

минус

35°

С

необходимо

заправлять

систему

ГУР

специальной

рабочей

жидкостью

(

см

.

подраздел

«

Кар

—

та

смазки

»).

13.

Следить

за

герметичностью

воздушных

трубопроводов

,

баллонов

и

уз

—

лов

гидравлического

и

пневматического

привода

тормозов

.

14.

Продолжительность

непрерывной

работы

стартера

не

должна

превы

—

шать

15

секунд

при

положительной

температуре

и

20

секунд

при

отрицатель

—

ной

.

Повторно

включать

стартер

можно

только

после

перерыва

не

менее

30

се

—

кунд

,

допустимое

число

повторных

включений

–

не

более

трёх

.

Если

двигатель

при

этом

не

пускается

,

необходимо

проверить

исправность

цепи

питания

стар

—

тера

,

стартер

,

систему

питания

двигателя

,

степень

загрязнённости

и

исправ

—

ность

аккумуляторных

батарей

.

Запрещается

перемещать

автомобиль

при

помощи

стартера

и

включение

стартера

при

работающем

двигателе

.

15.

Во

избежание

выхода

из

строя

аккумуляторных

батарей

необходимо

своевременно

производить

переключение

уровней

регулируемого

напряжения

(

для

автомобилей

с

двигателем

ММЗ

).

При

температуре

ниже

минус

2



С

винт

посезонной

регулировки

напряже

—

ния

«

Л

—

З

»,

расположенный

на

защитном

кожухе

генератора

,

завернуть

до

упо

—

ра

,

что

соответствует

максимальному

значению

регулируемого

напряжения

.

При

температуре

выше

минус

2



С

винт

посезонной

регулировки

напряже

—

ния

вывернуть

до

упора

(

устанавливается

на

автомобилях

выпускаемых

на

предприятии

—

изготовителе

),

что

соответствует

минимальному

значению

регу

—

лируемого

напряжения

.

16.

После

ремонтных

работ

,

связанных

со

снятием

двигателя

и

кабины

,

не

—

обходимо

установить

на

место

провода

,

соединяющие

кабину

и

двигатель

с

ра

—

мой

.

17.

При

загорании

во

время

движения

любого

из

красных

сигнализаторов

на

щитке

приборов

необходимо

остановить

автомобиль

,

выявить

и

устранить

неисправность

.

9

18.

При

замене

моторного

масла

на

масло

другой

марки

или

другой

фирмы

обязательна

промывка

системы

смазки

промывочным

маслом

.

Запрещается

смешивание

(

доливка

)

моторных

масел

различных

марок

и

различных

фирм

.

19.

После

движения

автомобиля

с

полной

нагрузкой

остановку

двигателя

производить

только

после

его

работы

на

холостом

ходу

не

менее

трёх

минут

для

плавного

снижения

температуры

турбокомпрессора

во

избежание

прежде

—

временного

выхода

его

из

строя

.

20.

Во

избежание

выхода

из

строя

некоторых

изделий

электрооборудова

—

ния

не

допускается

отключать

аккумуляторные

батареи

при

работающем

дви

—

гателе

.

21.

Видимая

поверхность

задних

габаритных

огней

,

указателей

поворота

и

светоотражателей

скрываются

открытым

задним

бортом

платформы

.

Для

предупреждения

других

участников

дорожного

движения

о

присутст

—

вии

Вашего

транспортного

средства

,

оставшегося

на

проезжей

части

с

откры

—

тым

задним

бортом

платформы

,

необходимо

устанавливать

знак

аварийной

ос

—

тановки

или

другие

сигнальные

приспособления

в

соответствии

с

требованиями

правил

дорожного

движения

.

22.

Заправку

автомобиля

топливом

рекомендуется

производить

только

на

автозаправочных

станциях

.

Допускается

заправка

автомобиля

топливом

вне

ав

—

тозаправочных

станций

,

при

этом

автомобиль

должен

быть

установлен

на

ров

—

ной

горизонтальной

площадке

,

без

уклонов

.

Топливо

,

в

качестве

которого

Вы

сомневаетесь

,

не

использовать

.

23.

Передачу

заднего

хода

включать

только

после

полной

остановки

авто

—

мобиля

.

24.

Запрещается

закрывать

двери

водителя

и

пассажира

с

опущенным

вниз

наконечником

тяги

выключения

замка

.

25.

При

сильном

загрязнении

радиатора

системы

охлаждения

и

охладителя

надувочного

воздуха

,

а

также

при

снижении

эффективности

системы

охлажде

—

ния

и

охлаждения

надувочного

воздуха

произвести

очистку

и

промывку

серд

—

цевины

радиатора

струей

воды

под

давлением

с

применением

шампуня

для

бесконтактной

мойки

автомобилей

.

26.

После

пробега

первых

100

км

,

при

замене

(

снятии

и

установке

)

колеса

и

через

100

км

после

этого

,

а

также

перед

длительной

поездкой

необходимо

проверить

крепление

гаек

колес

и

,

при

необходимости

,

подтянуть

гайки

колес

моментом

45-50

кгс

·

м

.

27.

Запрещается

использование

других

типов

и

марок

топлива

,

масел

,

сма

—

зочных

материалов

и

жидкостей

,

кроме

указанных

в

данном

Руководстве

.

28.

Запрещается

смешивание

(

доливка

)

моторных

масел

,

масел

системы

ГУР

,

охлаждающих

и

тормозных

жидкостей

различных

типов

и

марок

.

29.

Автомобиль

предназначен

для

одиночного

использования

.

Эксплуата

—

ция

автомобиля

с

прицепом

запрещена

.

Буксировка

автомобилем

неисправного

автомобиля

осуществляется

строго

в

соответствии

с

Правилами

дорожного

движения

.

10

3.

ПРАВИЛА

ТЕХНИКИ

БЕЗОПАСНОСТИ

В

процессе

эксплуатации

автомобиля

необходимо

строго

выполнять

пра

—

вила

техники

безопасности

.

1.

Низкозамерзающие

жидкости

ядовиты

.

Необходимо

принимать

меры

предосторожности

при

заправке

ими

автомобиля

.

2.

Запрещается

производить

прогрев

двигателя

в

закрытом

помещении

с

плохой

вентиляцией

во

избежание

отравления

угарным

газом

.

3.

Автомобиль

должен

быть

укомплектован

огнетушителем

;

4.

При

открывании

пробки

радиатора

горячего

двигателя

соблюдать

осто

—

рожность

,

чтобы

избежать

ожога

паром

.

5.

При

монтаже

и

демонтаже

шин

необходимо

строго

выполнять

требова

—

ния

подраздела

«

Колёса

и

шины

».

6.

Не

пользуйтесь

сжатым

воздухом

при

удалении

частиц

фрикционного

материала

с

деталей

тормозов

и

сцепления

.

Удаляйте

частицы

вакуумным

спо

—

собом

или

влажной

салфеткой

.

7.

Во

время

заряда

и

обслуживания

аккумуляторных

батарей

запрещается

курить

и

пользоваться

открытым

пламенем

.

8.

Для

приготовления

электролита

необходимо

применять

стойкую

к

воз

—

действию

серной

кислоты

посуду

(

керамическую

,

пластмассовую

),

в

которую

заливать

сначала

воду

,

а

затем

,

при

непрерывном

помешивании

–

серную

ки

—

слоту

.

Вливать

воду

в

концентрированную

серную

кислоту

запрещается

во

из

—

бежание

несчастного

случая

.

9.

При

случайном

попадании

брызг

серной

кислоты

на

кожу

немедленно

,

до

оказания

медицинской

помощи

,

осторожно

снять

кислоту

ватой

,

промыть

пораженные

места

обильной

струей

воды

и

затем

5%

раствором

кальциниро

—

ванной

соды

.

10.

При

работе

с

металлическим

инструментом

не

допускать

коротких

за

—

мыканий

одновременным

их

прикосновением

к

разнополярным

выводам

бата

—

реи

.

11.

При

проведении

регулировочных

и

ремонтных

работ

необходимо

от

—

ключить

аккумуляторные

батареи

.

12.

Во

избежание

травм

будьте

внимательны

и

осторожны

при

проведении

работ

в

зоне

действия

вентилятора

радиатора

.

Вентилятор

включается

автома

—

тически

.

13.

Категорически

запрещается

при

работе

двигателя

ослаблять

соедине

—

ния

топливопроводов

и

тормозной

системы

,

находящихся

под

давлением

.

3

ВВЕДЕНИЕ

Автомобили

повышенной

проходимости

ГАЗ

-33086

предназначены

для

перевозки

грузов

в

различных

дорожных

условиях

и

по

бездорожью

в

условиях

умеренного

климата

при

температуре

окружающего

воздуха

от

плюс

40

до

ми

—

нус

40



С

.







Параметры

,

приведённые

в

Руководстве

без

допустимых

отклонений

,

даны

для

справок

.







Конструкция

автомобиля

постоянно

совершенствуется

,

поэтому

некоторые

данные

и

иллюстрации

,

содержащиеся

в

данном

издании

,

могут

несколько

от

—

личаться

от

Вашего

автомобиля

и

не

могут

служить

основанием

для

предъяв

—

ления

каких

—

либо

претензий

.







Регулярное

обслуживание

Вашего

автомобиля

в

соответствии

с

настоящим

Руководством

и

сервисной

книжкой

1)

обеспечит

его

надёжную

эксплуатацию

.

____________

1)

К

Руководству

прикладывается

сервисная

книжка

на

автомобиль

.

4

1.

ПАСПОРТНЫЕ

ДАННЫЕ

АВТОМОБИЛЯ

К

паспортным

данным

автомобилей

и

автомобильных

шасси

,

поставляе

—

мых

другим

предприятиям

для

изготовления

специзделий

,

относят

идентифи

—

кационный

номер

(VIN)

транспортного

средства

(

ТС

),

идентификационный

но

—

мер

кабины

,

идентификационный

номер

двигателя

и

заводскую

табличку

.

1.1.

Идентификационный

номер

ТС

(VIN)

на

автомобилях

и

автомо

—

бильных

шасси

нанесён

на

правом

лонжероне

рамы

перед

передним

кронштей

—

ном

задней

рессоры

или

перед

задним

кронштейном

задней

рессоры

(

рис

. 1.1).

Рис

. 1.1.

Место

нанесения

VIN

автомобилей

и

автомобильных

шасси

Пример

нанесения

VIN

автомобиля

и

автомобильного

шасси

:



Х

96330860



G0840594



,

где

Х

96 –

международный

идентификационный

код

изготовителя

;

330860 –

индекс

автомобиля

;

G –

код

модельного

года

(G – 2016

г

., H – 2017

г

.);

0840594 –

порядковый

номер

автомобиля

;



–

ограничитель

номера

.

Модельный

год

–

период

,

равный

в

среднем

календарному

году

,

в

течение

которого

выпускаются

автомобили

с

одинаковыми

конструктивными

призна

—

ками

.

1.2.

Идентификационный

номер

кабины

нанесён

на

нижнем

фланце

правой

боковины

кабины

.

Пример

нанесения

номера

кабины

:

330700G0045366



,

где

330700 –

индекс

кабины

;

G –

код

модельного

года

(G – 2016

г

., H – 2017

г

.);

0045366 –

порядковый

номер

кабины

.

В

качестве

ограничителя

номера

с

левой

стороны

используется

технологи

—

ческое

отверстие

на

фланце

боковины

.

1.3.

Идентификационный

номер

двигателя

ММЗ

выбит

на

заводской

табличке

(

рис

. 1.2),

расположенной

на

блоке

цилиндров

с

правой

стороны

в

средней

части

.

В

табличке

приведены

следующие

данные

:

а

–

индекс

двигателя

;

b –

порядковый

номер

двигателя

.

5

Рис

. 1.2.

Пример

нанесение

номера

двигателя

ММЗ

В

табличке

приведены

также

знаки

соответствия

требованиям

сертифика

—

ции

в

Российской

Федерации

и

в

Республике

Беларусь

.

Идентификационный

номер

двигателя

ЯМЗ

выбит

на

заводской

таб

—

личке

(

рис

. 1.3),

расположенной

на

блоке

цилиндров

с

левой

стороны

в

перед

—

ней

части

.

Рис

. 1.3.

Пример

нанесение

номера

двигателя

ЯМЗ

В

табличке

приведены

следующие

данные

:

а

–

товарный

знак

предприятия

—

изготовителя

;

b

–

знак

соответствия

национальному

стандарту

с

кодом

органа

по

серти

—

фикации

,

выдавшего

сертификат

;

с

–

знак

обращения

на

рынке

о

соответствии

требованиям

специального

технического

регламента

;

d

–

индекс

комплектации

двигателя

(175);

е

–

порядковый

номер

двигателя

(0000001);

f

–

год

выпуска

двигателя

(G – 2016

г

, H – 2017

г

);

g

–

модель

двигателя

(534420).

1.4.

Заводская

табличка

(

рис

. 1.4.),

расположена

на

задней

стойке

проема

правой

двери

кабины

.

Рис

. 1.3.

Пример

заводской

таблички

с

паспортными

данными

автомобиля

:

6

а

–

номер

одобрения

типа

транспортного

средства

;

b

–

идентификационный

номер

ТС

(

автомобиля

);

с

–

максимально

допустимая

полная

масса

автомобиля

;

d

–

максимально

допустимая

полная

масса

автомобиля

с

прицепом

;

е

–

максимально

допустимая

нагрузка

на

переднюю

ось

;

f

–

максимально

допустимая

нагрузка

на

заднюю

ось

;

g

–

индекс

двигателя

.

Рядом

с

заводской

табличкой

на

автомобиле

установлена

специальная

таб

—

личка

,

на

которой

приведена

информация

о

международных

сертификатах

(

официальных

утверждениях

),

распространяющихся

на

все

модификации

авто

—

мобилей

данной

категории

.

На

каждый

конкретный

автомобиль

распространяются

только

те

сертифи

—

каты

,

которые

соответствуют

данной

модификации

автомобиля

и

установлен

—

ному

на

него

двигателю

.

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

9 посетителей считают эту страницу полезной.

Большое спасибо!

Ваше мнение очень важно для нас.

Текст