Такой раритет имеется.
Пуско-зарядное (зарядно-пусковое) устройство КОСМОС-ЭНВО (УЗПУ-С-12-9). Покупалось в 2001 году. Когда-то я им даже что-то заряжал… Но буквально один-два раза.
Чудо солидно, тяжело, но как зарядное весьма малополезно. У него только ручная дискретная (четыре состояния) регулировка тока заряда, да еще и крайне желателен дополнительный вольтметр. Заряд требует внимания, нужно руками щелкать переключателями, выдерживая требуемый ток/напряжение. Это утомительно даже для человека знающего, а неопытный запросто испортит аккумулятор, особенно современный, нетерпимый к повышенному напряжению.
В качестве пускового устройство с натяжкой подходит, но, по-хорошему, все же слабовато для такой задачи.
Скан инструкции (присутствует и ожидаемо примитивная электронная принципиальная схема):
Вообще, если уж хочется что-нибудь ручками покрутить, есть жажда контроля, то лучше уж достаточно мощный блок питания с режимами CC/CV.
ENVO УЗПУ-С-12-9
ОПИСАНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
Трансформаторное пуско-зарядное устройство ENVO УЗПУ-С-12-9,1 предназначено:
1. Для заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью до 90 Ач (по каналу ЗАРЯД)
2. Облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу пуск)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
– напряжение питания 220 В с частотой 50 Гц
– номинальное выходное напряжение постоянного тока на нагрузке канала ЗАРЯД 12+/-1,2В
– номинальный выходной ток нагрузки канала ЗАРЯД 9+/-0,9А
– максимальный ток в режиме ПУСК до 50 А
– выходное напряжение на нагрузке канала ПУСК не менее 6В
– Режим канала ПУСК:
работа не более 10с
перерыв не менее 100с
– входной ток не более 2А
– масса устройства с соединительными проводами не более 6кг
| Название | Устройство зарядно-пусковое универсальное узпу-с-12-9,1 паспорт |
| Тип | Документы |
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы
Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1
ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :
1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)
2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).
2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.
2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.
3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД……………………. 9,0±0,9 А.
5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.
6.Режим работы канала ПУСК:
8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.
9.Габаритные размеры устройства не более, мм…………………………………………. 136х185х261
3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе
Рабочее положение – горизонтальное.
Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи
3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).
3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.
3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.
3.3.Стартерный пуск двигателя
3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.
3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.
3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.
3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.
4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.
5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.
Изготовитель не несет ответственности в случае:
а) нарушением потребителем правил эксплуатации;
б) использования устройства не по назначению;
в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;
г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.
По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.
Устройство зарядно-пусковое УЗП-С-12-6,3/100 УХЛ 3.1 предназначено для зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей емкостью до 60 Ач и для облегчения запуска двигателя легкового автомобиля в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее с использованием устройства совместно с аккумулятором в качестве дополнительного источника.
Рис. 3. Принципиальная схема зарядно-пускового устройства.
Проверка устройства
Подсоединить к клемме «ЗАРЯД» устройства съёмный шнур (имеющийся в комплекте). Подключить к зажимам автомобильную или любую лампочку на напряжение 12 В. Включить устройство в сеть, включить автоматический предохранитель, при этомдолжна загореться подключенная к зажимам лампочка и индикаторная лампа устройства, а амперметр покажет ток нагрузки.
Запрещается проверять работоспособность устройства замыканием зажимов между собой.
Технические данные приведены в таблице:
| Параметры | Норма |
| Напряжение питания, В | 220 ±11 |
| Номинальная частота, Гц, | 50 |
| Напряжение на выходных зажимах в режиме холостого хода, В, при номинальном напряжении сети: 1 – | 8,5 |
| 2- | 9,4 |
| 3- | 10,2 |
| 4- | 11,0 |
| Пуск – | 13,5 |
| 6- | 14,0 |
| 7- | 14,5 |
| Номинальный пусковой ток, А | 100 |
| Номинальный зарядный ток, А | 6,3 |
| Напряжение на выходных зажимах в режиме «ПУСК» при номинальном пусковом токе, В | 9+1 |
| Потребляемая мощность в режиме «ПУСК», ВА, не более | 2000 |
Устройство изделия
Устройство выполнено в виде настольного прибора. Внутри его расположены: понижающий трансформатор, блок выпрямителя.
Расположение внешних элементов устройства показано на рисунке 3.3.
Сетевой шнур, клеммы «ЗАРЯД» и «ПУСК» для подсоединения съёмного шнура и крышка блока предохранителя расположены на задней панели блока.
Требования безопасности
Запрещается использовать устройство:
- с открытым или деформированным корпусом;
- в случае попадания на корпус или соединительные шнуры горюче-смазочных материалов и кислот;
- вне помещения в условиях повышенной влажности (дождь, снег).
При включённом устройстве запрещается:
- разбирать его и проводить ремонт;
- подсоединять к аккумуляторной батарее или отсоединять зажимы устройства;
- располагать устройство вблизи легковоспламеняющихся веществ.
Работа с устройством
Подготовка к работе. Присоединить съёмный соединительный шкур к одной из клемм «ЗАРЯД» или «ПУСК» (в зависимости от предполагаемого режима работы устройства).
Убедиться, что автоматический предохранитель отключен (нажать на кнопку красного цвета).
Порядок работы. Внимание! Для запуска устройство применять только при исправном двигателе и электрообоудовании автомобиля, подключая его к бортовой сети параллельно 12ти-вольтовой аккумуляторной батареи.
В режиме «ПУСК» подсоединить съёмный соединительный шнур к клемме «ПУСК». Установить ручку переключателя 7 в положение «ПУСК».
Подсоединить, соблюдая полярность, зажимы устройства к клеммам аккумуляторной батареи. Зажим «+» должен быть подсоединен к клемме «+» аккумулятора, а зажим «-» к клемме «-«.
Помните! Несоблюдение полярности при подсоединении зажимов к батарее может привести к выходу устройства из строя.
Подключить устройство к сети, вставив вилку сетевого шнура в розетку.
Включить автоматический предохранитель, при этом должен засветиться индикатор устройства.
Ключом зажигания включить стартер. Если двигатель не запустился в течение 5 6 секунд, выдержать паузу 15-20 секунд, затем произвести запуск двигателя повторно. При запуске показание, амперметра отсутствует.
Если после пяти включений двигатель не запустился, во избежание перегрева стартера и устройства, выдержать паузу не менее 5 минут.
В это время отключить автоматический предохранитель и проверить наличие хорошего контакта между зажимами устройства и клеммами аккумулятора.
После паузы включить автоматический предохранитель и вновь произвести запуск двигателя.
При пониженном напряжении в сети запуск двигателя можно производить на «6» или «7» наложении переключателя в указанном выше порядке.
После запуска двигателя необходимо:
- выключить автоматический предохранитель;
- отключить устройство от сети, вынув вилку сетевого шнура из розетки;
- отсоединить зажимы соединительных шнуров устройства от клемм аккумуляторной батареи.
Рис. 1. Внешний вид устройства зарядно-пускового.
Зарядка аккумуляторных батарей легковых автомобилей
Перед включением устройства рукоятку переключателя установить в положение»!».
Подсоединить съёмный соединительный шнур к клемме «ЗАРЯД».
Подсоединить, соблюдая полярность, зажимы устройстве к клеммам аккумуляторной батареи. Зажим «+» должен быть подсоединён к клемме «+» аккумулятора, а зажим «-» к «-» аккумулятора.
Подключить устройство к сети, вставив вилку сетевого шкура в розетку.
Включить автоматический предохранитель, при этом должен засветиться индикатор устройства.
Установить необходимую величину зарядного тока по амперметру (номинальный зарядный ток – 6,3 А).
Если величина зарядного тока меньше нужного значения, то переключением рукоятки переключателя 7 по часовой стрелке увеличить ток до нужного значения.
Величина зарядного тока и время заряда определяется в инструкции на соответствующий тип батареи, а также едиными правилами ухода и эксплуатацииавтомобильных аккумуляторных батарей.
Внимание! Регулировка зарядного тока осуществляется переключением на «1», » 2″, «3» и «4» положения переключателя.
Примечание. Не следует пытаться устанавливать строго рекомендуемый зарядный ток заряжаемой батареи, так как увеличение тока выше допустимого значения может привести к перегоранию плавкой вставки и повреждению батареи. При зарядке меньшим током время зарядки несколько увеличивается, но снижается опасность переірева электролита и улучшается качество зарядки.
Если необходимо уменьшить величину зарядного тока, то необходимо вращать рукоятку переключателя 7 против часовой стрелки, при этом величина тока заряда будет уменьшаться.
По окончании зарядки необходимо:
- выключить автоматический предохранитель;
- отключить устройство от сети, вынув вилку сетевого шнура из розетки;
- рукоятку переключателя 7 установить в положение 1; отсоединить зажимы соединительных шнуров устройства от аккумуляторной батареи.
Рис. 2. Шаблон для восстановления шкалы амперметра.
Примечание. В некоторых случаях, в качестве амперметров, применяют микроамперметры переделанные со стрелочных индикаторов уровня записи магнитофонов, с изменённой шкалой и добавлением шунта.
Табл. 1. Некоторые возможные неисправности и методы их устранения.
| Наименование неисправности и внешнее проявление | Вероятная причина | Метод устранения |
| Перегорает предохранитель F2 при пуске двигателя. | І.Пуск двигателя производится, когда съёмный соединительный шнур подключён к клемме «Заряд». | Переставить шнур на клемму «Пуск». |
| При подключённом устройстве в режиме «Пуск» быстро «закипает» электролит в АБ. | 1. Аккумуляторная батарея разряжена более, чем на 50 %. | Зарядить АБ рекомендованным для неё током. |
| Отсутствует зарядный ток. Двигатель не пускается | 1. Плохой контакт на зажимах аккумулятора. 2. Перегорел предохранитель | Зачистить контакты. Заменить F2. |
| Срабатывает автоматический предохранитель . | 1. Короткое замыкание в бортовой сети. | Установить замыкание. |
Табл. 2. Обмоточные данные трансформатора «ОСМ-1-0,4 УЗ» 0,4 кVА.
| Провод | ПЭТВ-2 | ПСДТ | |||||||
| Диаметр, мм | 0,85 | 0,63 | 2,8 | ||||||
| № отводов | 1-2 | 1-3 | 1-4 | 1-5 | 1-6 | 1-7 | 1-8 | 9-10 | 9-11 |
| Количество витков | 316 | 330 | 443 | 422 | 451 | 484 | 528 | 24 | 48 |
Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.
Похожие записи:
Пуско-зарядное устройство УЗПУ С-12-9
Зарядка аккумуляторов.
Замер напряжения зарядно пускового устройства узпу-с-12-9 под нагрузкой
Похожие:
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее — показали 🙂 вам Как пользоваться узпу с 12 9 инструкция. Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации — напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно — оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как пользоваться узпу с 12 9 инструкция.
Отличное мощное зарядное устройство. Исходя из Вашего опыта, какое пуско-зарядное устройство. Инструкция в комплекте отсутствовала. Описание модели в категории Пускозарядные устройства.
Поиск данных по Вашему запросу:
Схемы, справочники, даташиты:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Попытки десульфатации гелевой АКБ (часть 1)
Аккумуляторы и зарядки к ним
Устройство зарядно пусковое универсальное edge с 12 9 1 руководство Page 1. Зарядныарядно-пусковые устройства. Устройство зарядно-пусковое. Назначение: Для зарядки. Зарядные и зарядно-пусковые устройства — Товары народного 1. Обе влево — выключено. Верхняя влево, нижняя вправо — первый режим. Режимы работы: пускозарядное устройство узпу-С не имеет. Единственная проблема это пусковой ток, выдаваемый. Автомобильные пусковые и зарядные устройства для аккумуляторов EFB,.
Прикупил пуско-зарядное устройство! Для зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей беларусь емкостью до 90 Ач.
Облегчает запуск. Резка панелей производится с помощью ручной циркулярной пилы, электрического лобзика или. Пуско зарядные устройства для автомобильного аккумулятора Internet explorer, заходим в холодной Сервис Настроить надстройки. Находим и удаляем. Шаг 4. Удаление ключей в системном реестре. Зажимаем winR, появится строка, в ней вводим regedit, в результате откроется реестр. Нажимаем CtrlF, поисковой строке вводим, жмем enter.
Выходит тот самый ключ удаляем его. Продолжаем поиск с помощью клавиши F3. Так мы должны удалить все, что нашел поиск, потом будет выведено сообщение, что ничего не удалось найти.
Перезагружаем компьютер. После перезагрузки, если операционная система не загрузилась: Когда экран черный, максимально быстро жмем f8 и f9, дабы войти в безопасный режим. В появившемся меню нужно выбрать Безопасный режим. Потом выполняем вот это: Пуск. Wmv Видео ремонт: инструкции Программа Автомобиль Видео ремонт: компьютерная диагностика Видео ремонт: Коробка автомат на ВАЗ 21 ремонт видео Видео: Дино-тест ВАЗ Euphoria Ремонт автомобилей своими руками облегченный маховик ваз цена фото как облегчить маховик ваз в одессе Видео: Чистка Фильтр воздушный нулевого сопротивления Ремонт автомобилей своими руками Тест воздушных фильтров нулевого сопротивления видео воздушный фильтр нулевого сопротивления своими руками Видео ремонт: видео радиатора печки avto radiator Видео ремонт: коробка таврии авто книга эксплуатации коробку передач заз Видео ремонт: замена амортизатора замена амортизатора видео Видео ремонт: Точка тюнинга Рунета ВАЗ Матовый ваз полезные советы Видео: Большой.
Альтернативным вариантом невидимому креплению при помощи дюбелей является склеивание панелей фасада fundermax exterior при помощи системы склеивания панелей sika Tack Panel, которая была специально разработана для этой цели компанией sika Plastiment.
Система применяется при работе на типовых деревянных или алюминиевых несущих конструкциях. Склеивание — это чистое и простое решение для крепления вентилируемых фасадов, мансардных помещений, видимой подооблицовки крыш, откосов проёмов и т.
Важно получить разрешение официальных органов региона или страны в области строительства. Имеется общее разрешение компетентных официальных органов Германии в области строительства на использование системы склеивания панелей Sika Tack Panel применительно к панелям fundermax exterior.
Номер разрешения: Z- исключительно. Декоративное панно из штукатурки своими руками видео Ацетилсалициловая кислота инструкция для детей 6 лет при температуре Декоративные двери арки сделанные своими руками. Би 58 инструкция по применению рапс Ивл draeger carina руководство по эксплуатации и ремонту Сшить вечернее платья в пол своими руками.
Safe downloads and expert advice.
Главная Что нового? Последняя активность Авторы. Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Что нового? Новые сообщения Последняя активность. Поиск Везде Темы Этот форум Эта тема. Искать только в заголовках.
т.к сталкиваюсь с этим первый раз то прошу вашей помощи, имеем зарядное устройство ENVO узпу с и аккумулятор WESTA 75 собственно как его.
Прикупил пуско-зарядное устройство!
Инструкция для узпу с 12 9 yamaha pm5d инструкция эксплуатации на русском языке Конечно, эта маленькая предосторожность могла оказаться и тщетной, но если робот и перехватывал их разговор то не подал и виду. К счастью, прежде чем Хилвар yamaha pm5d инструкция эксплуатации на русском языке в расспросы, полип снова появился из толщи воды. За последние supra stv lcwd инструкция минут он стал значительно меньше размерами, а движения его приобрели инструкция по ремонту marina matic хаотический характер. Прямо на глазах у Инструкция для узпу с 12 9 и Хилвара целый кусок этого сложного, полупрозрачного тела оторвался от целого и тотчас же вслед за этим стремительно распался на дюжину комочков, которые столь же быстро инструкция о пропускном режиме на обьекте жилищно коммунального комплекса в воде. Создание начало инструкциия прямо на глазах. Когда оно снова ущпу, голос его оказался неустойчив и понимать его стало куда трудней, чем прежде. При последнем трепетании света сознание Олвина отметило несколько любопытных фактов, значение длф ему предстояло выяснить поутру.
Завести H3 при помощи УЗПУ-12-9. Нужна консультация.
Технические данные1. Начальное положение — верхний выключатель в крайнем левом положении знак М. Заряд аккумуляторной батареи. Подключите устройство к сети.
Нужно новое зарядное устройство автомобильного аккумулятора? У нас вы найдете приборы любой мощности для всех типов аккумуляторов.
diaclech.tode.cz
Зарядно пусковое устройство воронежского производства узпу с 9 космос инструкция по применению. Инструкция к препарату не содержит в себе никаких противопоказаний для женщин в положении. Обезболивающий эффект развивается спустя полчаса после нанесения препарата и сохраняется на протяжении 2 часов. All opinions. При несоблюдении предписаний врача и передозировки препарата возникают следующие симптомы тошнота.
Инструкция для узпу с 12 9
Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность. Пользователи Сейчас на форуме. Карта Рыбака. Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Найти Расширенный поиск Новые сообщения.
надеюсь аккум перед этим отогрели? я заряжала первый час на небольшом значении — 2А, второй час прибавила до 4А, следующие.
Устройство зарядно пусковое универсальное edge с 12 9 1 руководство
Узпу с 12 9 инструкция В этой статье мы расскажем о том, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор. Продолжение этой темы в статье: Тест зарядных устройств для аккумуляторов Не успели оглянуться, как зима катит в глаза. А вместе с ней и узпу с 12 9 инструкция масса сюрпризов для автолюбителей. Холода и снег, как известно, у.
ТЗВ. Сижу заряжаю аккум с машины дома
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: зарядно пусковое устройство узпу с 12 9
Устройства пусковые, зарядные. В закрытых помещениях. Требования техники безопасности по ГОСТ Устройство рис.
Волга: устройство и схемы; Устройство автомобиля: подробное описание узлов. Перезарядка огнетушителей, 9.
Ваш файл космос-энво узпу-с инструкция найден на сервере, можете переходить к скачиванию. Файл проверен антивирусом и безопасен!! Так что введите один раз и качайте сколько влезет. Соответственно и говорил с британским премьером. Крен не такой уж большой.
До 9 А, мощность пуска Вт. Принципиальную схему узпу с 12 9. Трансформатор из 2х секций по 12в, итого 24в переменки.
| Название | Устройство зарядно-пусковое универсальное узпу-с-12-9,1 паспорт |
| Тип | Документы |
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы
Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1
ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :
1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)
2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).
2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.
2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.
3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД……………………. 9,0±0,9 А.
5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.
6.Режим работы канала ПУСК:
8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.
9.Габаритные размеры устройства не более, мм…………………………………………. 136х185х261
3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе
Рабочее положение – горизонтальное.
Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи
3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).
3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.
3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.
3.3.Стартерный пуск двигателя
3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.
3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.
3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.
3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.
4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.
5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.
Изготовитель не несет ответственности в случае:
а) нарушением потребителем правил эксплуатации;
б) использования устройства не по назначению;
в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;
г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.
По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.
ENVO УЗПУ-С-12-9
ОПИСАНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
Трансформаторное пуско-зарядное устройство ENVO УЗПУ-С-12-9,1 предназначено:
1. Для заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью до 90 Ач (по каналу ЗАРЯД)
2. Облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу пуск)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
– напряжение питания 220 В с частотой 50 Гц
– номинальное выходное напряжение постоянного тока на нагрузке канала ЗАРЯД 12+/-1,2В
– номинальный выходной ток нагрузки канала ЗАРЯД 9+/-0,9А
– максимальный ток в режиме ПУСК до 50 А
– выходное напряжение на нагрузке канала ПУСК не менее 6В
– Режим канала ПУСК:
работа не более 10с
перерыв не менее 100с
– входной ток не более 2А
– масса устройства с соединительными проводами не более 6кг
Устройство зарядно-пусковое УЗП-С-12-6,3/100 УХЛ 3.1 предназначено для зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей емкостью до 60 Ач и для облегчения запуска двигателя легкового автомобиля в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее с использованием устройства совместно с аккумулятором в качестве дополнительного источника.
Рис. 3. Принципиальная схема зарядно-пускового устройства.
Проверка устройства
Подсоединить к клемме «ЗАРЯД» устройства съёмный шнур (имеющийся в комплекте). Подключить к зажимам автомобильную или любую лампочку на напряжение 12 В. Включить устройство в сеть, включить автоматический предохранитель, при этомдолжна загореться подключенная к зажимам лампочка и индикаторная лампа устройства, а амперметр покажет ток нагрузки.
Запрещается проверять работоспособность устройства замыканием зажимов между собой.
Технические данные приведены в таблице:
| Параметры | Норма |
| Напряжение питания, В | 220 ±11 |
| Номинальная частота, Гц, | 50 |
| Напряжение на выходных зажимах в режиме холостого хода, В, при номинальном напряжении сети: 1 – | 8,5 |
| 2- | 9,4 |
| 3- | 10,2 |
| 4- | 11,0 |
| Пуск – | 13,5 |
| 6- | 14,0 |
| 7- | 14,5 |
| Номинальный пусковой ток, А | 100 |
| Номинальный зарядный ток, А | 6,3 |
| Напряжение на выходных зажимах в режиме «ПУСК» при номинальном пусковом токе, В | 9+1 |
| Потребляемая мощность в режиме «ПУСК», ВА, не более | 2000 |
Устройство изделия
Устройство выполнено в виде настольного прибора. Внутри его расположены: понижающий трансформатор, блок выпрямителя.
Расположение внешних элементов устройства показано на рисунке 3.3.
Сетевой шнур, клеммы «ЗАРЯД» и «ПУСК» для подсоединения съёмного шнура и крышка блока предохранителя расположены на задней панели блока.
Требования безопасности
Запрещается использовать устройство:
- с открытым или деформированным корпусом;
- в случае попадания на корпус или соединительные шнуры горюче-смазочных материалов и кислот;
- вне помещения в условиях повышенной влажности (дождь, снег).
При включённом устройстве запрещается:
- разбирать его и проводить ремонт;
- подсоединять к аккумуляторной батарее или отсоединять зажимы устройства;
- располагать устройство вблизи легковоспламеняющихся веществ.
Работа с устройством
Подготовка к работе. Присоединить съёмный соединительный шкур к одной из клемм «ЗАРЯД» или «ПУСК» (в зависимости от предполагаемого режима работы устройства).
Убедиться, что автоматический предохранитель отключен (нажать на кнопку красного цвета).
Порядок работы. Внимание! Для запуска устройство применять только при исправном двигателе и электрообоудовании автомобиля, подключая его к бортовой сети параллельно 12ти-вольтовой аккумуляторной батареи.
В режиме «ПУСК» подсоединить съёмный соединительный шнур к клемме «ПУСК». Установить ручку переключателя 7 в положение «ПУСК».
Подсоединить, соблюдая полярность, зажимы устройства к клеммам аккумуляторной батареи. Зажим «+» должен быть подсоединен к клемме «+» аккумулятора, а зажим «-» к клемме «-«.
Помните! Несоблюдение полярности при подсоединении зажимов к батарее может привести к выходу устройства из строя.
Подключить устройство к сети, вставив вилку сетевого шнура в розетку.
Включить автоматический предохранитель, при этом должен засветиться индикатор устройства.
Ключом зажигания включить стартер. Если двигатель не запустился в течение 5 6 секунд, выдержать паузу 15-20 секунд, затем произвести запуск двигателя повторно. При запуске показание, амперметра отсутствует.
Если после пяти включений двигатель не запустился, во избежание перегрева стартера и устройства, выдержать паузу не менее 5 минут.
В это время отключить автоматический предохранитель и проверить наличие хорошего контакта между зажимами устройства и клеммами аккумулятора.
После паузы включить автоматический предохранитель и вновь произвести запуск двигателя.
При пониженном напряжении в сети запуск двигателя можно производить на «6» или «7» наложении переключателя в указанном выше порядке.
После запуска двигателя необходимо:
- выключить автоматический предохранитель;
- отключить устройство от сети, вынув вилку сетевого шнура из розетки;
- отсоединить зажимы соединительных шнуров устройства от клемм аккумуляторной батареи.
Рис. 1. Внешний вид устройства зарядно-пускового.
Зарядка аккумуляторных батарей легковых автомобилей
Перед включением устройства рукоятку переключателя установить в положение»!».
Подсоединить съёмный соединительный шнур к клемме «ЗАРЯД».
Подсоединить, соблюдая полярность, зажимы устройстве к клеммам аккумуляторной батареи. Зажим «+» должен быть подсоединён к клемме «+» аккумулятора, а зажим «-» к «-» аккумулятора.
Подключить устройство к сети, вставив вилку сетевого шкура в розетку.
Включить автоматический предохранитель, при этом должен засветиться индикатор устройства.
Установить необходимую величину зарядного тока по амперметру (номинальный зарядный ток – 6,3 А).
Если величина зарядного тока меньше нужного значения, то переключением рукоятки переключателя 7 по часовой стрелке увеличить ток до нужного значения.
Величина зарядного тока и время заряда определяется в инструкции на соответствующий тип батареи, а также едиными правилами ухода и эксплуатацииавтомобильных аккумуляторных батарей.
Внимание! Регулировка зарядного тока осуществляется переключением на «1», » 2″, «3» и «4» положения переключателя.
Примечание. Не следует пытаться устанавливать строго рекомендуемый зарядный ток заряжаемой батареи, так как увеличение тока выше допустимого значения может привести к перегоранию плавкой вставки и повреждению батареи. При зарядке меньшим током время зарядки несколько увеличивается, но снижается опасность переірева электролита и улучшается качество зарядки.
Если необходимо уменьшить величину зарядного тока, то необходимо вращать рукоятку переключателя 7 против часовой стрелки, при этом величина тока заряда будет уменьшаться.
По окончании зарядки необходимо:
- выключить автоматический предохранитель;
- отключить устройство от сети, вынув вилку сетевого шнура из розетки;
- рукоятку переключателя 7 установить в положение 1; отсоединить зажимы соединительных шнуров устройства от аккумуляторной батареи.
Рис. 2. Шаблон для восстановления шкалы амперметра.
Примечание. В некоторых случаях, в качестве амперметров, применяют микроамперметры переделанные со стрелочных индикаторов уровня записи магнитофонов, с изменённой шкалой и добавлением шунта.
Табл. 1. Некоторые возможные неисправности и методы их устранения.
| Наименование неисправности и внешнее проявление | Вероятная причина | Метод устранения |
| Перегорает предохранитель F2 при пуске двигателя. | І.Пуск двигателя производится, когда съёмный соединительный шнур подключён к клемме «Заряд». | Переставить шнур на клемму «Пуск». |
| При подключённом устройстве в режиме «Пуск» быстро «закипает» электролит в АБ. | 1. Аккумуляторная батарея разряжена более, чем на 50 %. | Зарядить АБ рекомендованным для неё током. |
| Отсутствует зарядный ток. Двигатель не пускается | 1. Плохой контакт на зажимах аккумулятора. 2. Перегорел предохранитель | Зачистить контакты. Заменить F2. |
| Срабатывает автоматический предохранитель . | 1. Короткое замыкание в бортовой сети. | Установить замыкание. |
Табл. 2. Обмоточные данные трансформатора «ОСМ-1-0,4 УЗ» 0,4 кVА.
| Провод | ПЭТВ-2 | ПСДТ | |||||||
| Диаметр, мм | 0,85 | 0,63 | 2,8 | ||||||
| № отводов | 1-2 | 1-3 | 1-4 | 1-5 | 1-6 | 1-7 | 1-8 | 9-10 | 9-11 |
| Количество витков | 316 | 330 | 443 | 422 | 451 | 484 | 528 | 24 | 48 |
Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.
By : admin
Комментарии
16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Здравствуйте. Шкалит напряжение больше 16 вольт при зарядке. Это норма или неисправность какая то ?
С любым аккумом или с одним конкретным?
Rudyan
С любым аккумом или с одним конкретным?
Хотя тут и в инструкции написано, в конце заряда должно быть 16.4. Не много ли?
На 7 странице в инструкции, пункт 6.2.1.3 так и написано! Но мне тоже кажется много это …
vladi0880
Здравствуйте. Шкалит напряжение больше 16 вольт при зарядке. Это норма или неисправность какая то ?
Так оно же не автоматическое, т.е, весь процесс заряда АКБ, надо контролировать самому. Т.е, дождались нужного напряжения и всё. Ну, или менять зарядное
Спасибо, добрый человек. Горел перегруз, оказывается предохранитель спереди сдох.
Большое спасибо!
Хоть и интуитивно понятно, но с инструкцией как то надёжнее!
Добрый день, могу порекомендовать следующее, для начала — проверить предохранитель. Он находится на лицевой панели, рядом с клеммой под барашком (черного или коричневого цвета) нужно нажать и повернуть. После этого внутри увидиш стеклянный предохранитель. Если внутри него нить цела то проблемма дальше а если нет то необходимо заменить. Если вариант с исправным предохранителем — дальше к знакомому электрику. Или купить новый т.к. ремонт сейчас встает в стоимость нового зарядника.
p/s.Посмотри в инструкции на стр. 10 возможные неисправности может еще что проверишь сам.
Спасибо за инструкцию.
Нашёл у тестя в гараже. Если лампочка сеть не горит, прибор мёртвый ?
Огромное спасибо! Выручил
, Привет! немного не по адресу. На моей странице ты можешь взять схему подключения и инструкцию к заряднику
Привет, пришли плиз фотку подключения амперметра, а то у тебя сбоку сфоткана не видно что куда подсоединять . Пожалуйста.
Оживил зарядник ) вентилятор врезал. И выход под шурик
Все комментарии
×
ВНИМАНИЕ! Информация на сайте о ценах и наличии товаров может отличаться.
Пожалуйста, уточняйте точную стоимость и наличие необходимых вам товаров по телефону: +7 (3532) 29-28-06
Кликните для увеличения изображения
- Производитель: ENVO
- Артикул: УЗПУ-С-12-9
- Гарантия: 12 месяцев
- Единица: шт
Описание
Зарядно-пусковое устройство ENVO УЗПУ-С-12-9 предназначено для заряда одной двенадцативольтовой свинцовой батареи емкостью до 90 Ач (по каналу ЗАРЯД), а также облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с боротовой сетью 12В в холодное время года при слабозаряженной аккумуляторной батарее (канал ПУСК).
Технические характеристики:
Номинальное выходное напряжение постоянного тока, 12,0+/-1,2 В
Номинальный постоянный выходной ток (ток нагрузки канала ЗАРЯД), 9,0+/-0,9 А
Максимальная выходная мощность постоянного тока, не менее 300 Вт
Режим работы канала ПУСК перемежающийся
— работа, не более 10 с
— перерыв, не менее 100 с
Входной ток, не более 2 А
Габаритные размеры устройства, не более 136х185х261 мм
Масса 6 кг
УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ
Устройство состоит из основания, к которому крепятся трансформатор, радиатор с силовыми диодами, передняя панель, задняя стенка и кожух. Кожух для жесткости дополнительно крепится к передней панели и к задней стенке. На передней стенке расположены: два клавишных двухпозиционных выключателя; выходные клеммы с символами «+» (красная) и «-» (чёрная) канала ЗАРЯД; индикатор зелёного цвета СЕТЬ; индикатор красного цвета ПЕРЕГРУЗКА; амперметр тока заряда; держатель плавкой вставки «10А» канала ЗАРЯД. На задней стенке расположены: держатель сетевой (входной) плавкой вставки «4А»; ввод шнура питания. На основании расположены: вентиляционные отверстия и четыре пластиковые ножки.
Отзывы
Главная »
Автотехника от А до Я » Профессиональная инструкция для эффективного использования зарядного устройства Envo
Получите полезные советы и идеи о том, как эффективно использовать зарядное устройство Envo и сохранить заряд вашего автомобильного аккумулятора. Следуйте нашей подробной инструкции и получайте максимальное удовольствие от использования вашего Envo.
Перед тем как начать зарядку, проверьте состояние вашего аккумулятора и соответствие его параметров с зарядным устройством.
Замер напряжения зарядно пускового устройства узпу-с-12-9 под нагрузкой
Пуско-зарядное устройство УЗПУ С-12-9
Устройство зарядно-пусковое УЗПУ-С-12-9
Выберите оптимальные настройки на зарядном устройстве для вашего аккумулятора и длительности зарядки.
5 ошибок ПРИ ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРА
Зарядно пусковое устройство УЗПУ-С-12-9 и его усовершенствование
📦 Зарядник для авто АКБ AUTOZYX — Высокая мощность и режим восстановления аккумулятора
Напряжение зарядки аатомобильных аккумуляторов пускозарядным устройством в домашних условиях без акб
Пуско-зарядное устройство УЗПУ С-12-9
Регулярно очищайте контакты зарядного устройства и аккумулятора для обеспечения надежного соединения и эффективной передачи заряда.
Заводим машину в сильный мороз с помощью бустера с Али
ТОП 5 лучших пусковых устройств — Рейтинг 2023🏆Какое лучше для суровой зимы?❄️
