Использование диагностического устройства ELM327 в Android
Все способы:
- Этап 1: Подготовка
- Этап 2: Использование приложений для ELM327
- Torque
- InCarDoc
- Вопросы и ответы: 2
Этап 1: Подготовка
Перед непосредственным использованием диагностического девайса следует подготовить и Android, и сам автомобиль. Шаги следующие:
- Установите на смартфон (планшет) одну из программ, упомянутых на втором этапе.
- Найдите разъём подключения к бортовому компьютеру и присоедините к нему прибор. Конкретное его местоположение зависит от марки, модели и года производства авто – обратитесь к сервисному мануалу или поищите в интернете.
- Некоторые модели машин допускают диагностику только с включённым двигателем, поэтому в процессе соединения прибора и Андроид авто может потребоваться завести и поставить на холостой ход.
Также необходимо заранее произвести сопряжение ELM327 и смартфона либо планшета. Делается это очень просто:
- Первым делом включите Bluetooth на Андроиде: перейдите по пунктам «Настройки» – «Беспроводные сети» – «Bluetooth» или их аналогам в вашей прошивке, либо сделайте долгий тап по соответствующему значку в шторке.
Переведите переключатель в активное положение, и обязательно убедитесь, что пункт «Видно всем» (может называться также «Видимость») тоже включён.
- Произведите сканирование устройств – диагностические приборы скорее всего будут обозначены как «OBD2», «scantool», «obdkey» или похожее по смыслу. Тапните по соответствующей позиции для сопряжения.
- Для коннекта понадобится ввести четырёхзначный ПИН – обычно это последовательности 1234, 6789, 0000 и 1111.
- После сообщения об удачном соединении можно переходить к приложениям диагностики.
Программ для работы с приборами-сканерами на рассматриваемом чипе существует немало, но в качестве примера мы рассмотрим пару самых популярных решений.
Torque
Приложение Torque было и остаётся универсальным софтом для работы с OBD2-сканерами, поэтому начать хотим именно с него.
Скачать Torque Lite из Google Play Маркета
- Запустите программу и подождите, пока она считает данные с бортового компьютера.
- Показатели датчиков отображаются в виде виджетов. По умолчанию программа показывает только один, но можно добавить несколько – для этого сделайте долгий тап по экрану и в контекстном меню выберите требуемый.
- Для доступа к остальным функциям вызовите меню нажатием на кнопку с шестерёнкой слева внизу.
- Если вам требуется просмотреть ошибки, которые выдаёт электронный блок управления (ЭБУ), выберите в меню пункты «Fault Codes» – «Show logged faults». В случае обнаружения ошибок приложение отобразит коды.
Из меню можно просмотреть и старые, уже исправленные ошибки – для этого выберите опцию «Показывать исторические ошибки».
В полной версии Torque Pro доступны расширенные возможности вроде включения экономайзера, но ответ на вопрос «стоит ли за них платить?» оставим на усмотрение пользователя.
InCarDoc
Ранее известное как OBD Car Doctor, это решение наиболее совместимо с автомобилями, произведенными в постсоветских странах, поэтому является хорошей альтернативой вышеупомянутому Торк Лайт для их владельцев.
Скачать InCarDoc из Google Play Маркета
- После запуска понадобится выбрать режим подключения. В нашем случае это будет Bluetooth, поэтому отметьте соответствующую опцию и нажмите «ОК».
- После установки соединения появится главный рабочий экран ИнКарДок. Управление функциями приложения происходит через меню, открыть которое можно нажатием на кнопку с тремя полосками.
- Доступны несколько опций, но мы остановимся на самых востребованных, а именно, «Динамические параметры» и «Диагностика».
- Под динамическими параметрами подразумеваются несколько характеристик двигателя, таких как обороты в минуту, режимы работы топливной системы, температура и расход воздуха, и прочее. Конкретный набор отображаемых параметров и возможность управления ими зависит от автомобиля и его ЭБУ.
- Диагностический режим позволяет просмотреть возникающие ошибки, и, что самое главное, показывает их описания. Плюс полученные данные можно отправить в социальные сети или по электронной почте – например, для связи с сервисным центром или знакомым автомастером.
InCarDoc имеет немало преимуществ, но есть и недостатки – часть функциональности доступна только в платной версии, плюс в свободно распространяемом варианте отображается реклама.
Наша группа в TelegramПолезные советы и помощь
1) На мобильном устройстве на базе ОС Android, к которому планируется подключение прибора ELM 327 Bluetooth заходим в Android Market (google Play), в поиске набираем ELM 327 и скачиваем программу, через которую планируем работать. Мы рекомендуем использовать программу Torque Pro или OBD Авто Доктор, но вы можете использовать любую другую. На выбор есть как платные, так и бесплатные программы.
2) Подключаем прибор в гнездо бортового компьютера автомобиля обычно это гнездо подходит напрямую к прибору. В некоторых случаях (ВАЗ до 2006г., lanos до 2006г., Шевролет нива до 2006г. и др.) придётся воспользоваться переходниками. Гнездо обычно находится под рулевой колонкой в салоне автомобиля. Уточнить расположение разъема в вашем автомобиле можно
3) После этого заводим автомобиль. На некоторых автомобилях связаться с компьютером не получается если автомобиль не заведён.
4) Теперь следует установить связь прибора с устройством на Android с помощью Bluetooth. Для этого заходим в настройки Bluetooth вашего устройства и включаем сначала сам Bluetooth, а затем поиск устройств. После обнаружения ELM 327 подключаемся к нему используя код для подключения 1234, 6789, редко — 0000 или 1111.
5) После того как мы подключили Android устройство к прибору ELM 327 заходим в программу которую скачали заранее на первом шаге. В ней заходим в настройки и выставляем настройки согласно нашим условиям. В некоторых программах по-разному это приходится делать, но смысл один и тот же. Нужно в программе выбрать именно тот ELM 327 который в данный момент подключен к устройству на Android.
6) После этого если мы всё сделали правильно, то программа должна заработать. И в таком случае на примере «Torque» можно добавить несколько разных графиков, схем или датчиков на экран и наблюдать за показаниями в прямом эфире. Также при удачном соединении прибора и автомобиля, возможно, будет посмотреть показатели датчиков автомобиля, прочитать ошибки и удалить их из памяти автомобильного компьютера.
Приветствую Вас, друзья мои!
У меня иногда спрашивают как подключил адаптер.Чтобы много раз не объяснять, решил закинуть сюда, и давать ссыль =)
Начну с того, что я юзаю вот такой блюпупадаптер =)
Инструкция заточена для японских авто Toyota, для других авто потребуются другие коды в строке инициализации.
Итак, сначала берём Torque PRO (версия лайт не подойдет).Можно взять у меня туточки, крайние версии: 1.12.100 или Google Play версия: 1.12.101, также можно посмотреть на 4PDA, или просто скачать на Google Play:play.google.com/store/app…tails?id=org.prowl.torque.
Также последние версии Торка с плагинами и прочими допами можно посмотреть туточки.
1. Установите программу Torque PRO
2. Подключите ELM327 Bluetooth в диагностический адаптер вашего авто
3. Включите зажигание или заведите мотор, при этом на ELM327 Bluetooth должны загореться индикаторы
4. Заходим в настройки Android
5. Заходим в настройки беспроводных сетей
6. Включаем Bluetooth и жмем кнопку «Настройки Bluetooth»
Запчасти на фото: BT2080
7. Жмем кнопку «Поиск устройств»
8. Нажимаем на найденный адаптер. Варианты названий ELM327 Bluetooth — OBD-II, avto diag, CHX.
9. Коды сопряжения обычно: 1234 или 0000 или 6789
Запчасти на фото: BT2080
10. Если код подошел и все хорошо, увидим надпись «Сопряжено, но не подключено». На этом настройка Bluetooth закончена
11. Запускаем ранее установленную программу Torque и сразу же создаем профиль авто
11.1 Заходим в меню слева
11.2 Жмем «профиль авто»
11.3 Заполняем профиль в соответствии с вашей тойотой (название, объем бака, объем двигателя, массу автомобиля) идем в самый низ и видим там последние 2 строчки
ВАЖНО!11.4 «предпочтительный OBD 2 протокол» ставим ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud)
и ниже вписываем atsp4\natiia13\natib96\natsh8113f1\natsw00\natat2
и сохраняем профиль (в лайт версии этой строчки нет)
12. После запуска программы Torque видим, что единственный прибор на главном экране программы НЕАКТИВЕН
13. Нажимаем на смартфоне кнопку «Меню» и заходим в «Настройки». В настройках выбираем пункт «OBD2 настройки адаптера»
14. Жмем «Тип соединения»
15. Выбираем «Bluetooth»
Запчасти на фото: BT2080
16. Жмем «Выберите устройство Bluetooth»
17. Выбираем то устройство, с которым установили сопряжение в пункте 10. На этом настройка программы Torque завершена. Возвращаемся на главный экран программы
18. Жмем «Adapter Status»
19. Наблюдаем процесс установления связи с адаптером и ЭБУ
20. Ждем пока не появятся 4 зеленые галочки. Если хотя бы одна галочка не появилась — значит вы что то сделали не так. Повторите инструкцию с пункта 2
21. Выходим на главный экран программы и видим, что основной прибор стал автивным и показывает текущие обороты двигателя. Для просмотра других приборов жмем «Realtime Information»
22. Получаем несколько экранов с приборами. Если нажать на прибор или пустое место на экране, то можно будет добавить\удалить прибор
Резюме: Для диагностики движки и сброса ошибок подойдёт.Кроме движки ничего не продиагностировать через этот адаптер
Информация для поста собрана из разных мест, в том числе и с драйва =)
ВАЖНО!Чтобы при подключенном адаптере не мигала пиктограмма ABS нужно закрасить ножки отмеченные на картинке
Если у вас машина с вариатором, рекомендуется делать диагностику через приложение cvtz50. Там есть несколько важных показателей, по которым можно отслеживать работу вариатора. Более подробно читайте здесь:
androidlime.ru/check-vari…-smartphone-elm327-cvtz50
Очень хороший ФАК по основным вопросам можно глянуть туточки
Дополнение по подключению ELM327 на праворульных автомобилях:
Проблема диагностики праворульных автомобилей посредством диагностического адаптераELM327 в том, что используется немного не стандартный протокол OBD II .Решается простым добавлением строки инициализации в программах Torque или HobDrive.
Список строк инициализации:
Для большинства праворуких Тойот достаточно прописать строку инициализации: ATSH8213F1\nATIB96\nATIIA13
Вся суть в том, что ELM-327 знает протокол ISO 14230-4, который и идет на тойоте. но дело в том, что по умолчанию он имеет скорость 10,4 килобода в секунду, а мозги JDM (японский рынок) машин выдают информацию со скоростью 9,6
ATIB 96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP4\n ATSW00\n ATAT2\n ATAL
ATIB96 — скорость 9600
ATIB10 — скорость ISO 10400
ATIIA13 — установка адреса ECU двигателя
ATSH8113F0 — установка заголовка пакета (13-адрес ECU)
ATSP4 — выбор протокола ISO-14230 5Baud init.
ATSP5 — установить протокол ISO14230 fast
ATSW00 — выключение Wakeup последовательности
ATZ — сброс
ATE0 — выключить эхо
ATAL — разрешить длинные сообщения (>7байт)
ATST32 — установка таймаута
Если стандартная строка не вкатила, или у Вас не Тойота, то ищем дальше по списку…
Toyota JDM Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
Toyota JDM ISO9141
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
Toyota JDM Common
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota JDM 10400baud
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota JDM CAN mode21
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
Toyota GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
Nissan Custom
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Mitsubishi MUT
ATSP0\nATAL\nATIB10\n
Tiggo Delphi MT20U
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00
Delphi MR240
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\nATWM8111F13E
ВАЗ Январь
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110F1\nATST32\nATSW00
ВАЗ Bosch MP7
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00\nATFI
ВАЗ Bosch 797
ATFI\nATAL\n
Siemens ACR167 KWP
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\n81\n
Sirius D42
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8211f1\nATST32\nATSW00\nATFI
УАЗ 1797
ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATFI
Opel KWP2000
ATSP5\nATAL
Toyota Celica ZZT230
ATIB 96 \n ATIIA 13 \n ATSH8113F1 \n ATSP A4 \n ATSW00
Toyota Vitz 01.2002
ATSH8213F1 \n ATIB96 \n ATIIA13
Japan Domestic Market Nissan
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Japan Domestic Market Nadia/Harrier
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nA TSW00
По отдельным моделям:
-Allex 2002, 1nz-fe 4WD
atspa4\natib96\natiia13\natsh8113f1\natst32\natsw00
-Altezza 2002 3s-ge AS
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Caldina 1998
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina 2003 1zz-fe
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina Gt- Four( 2004 model)
Protocol: ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud),
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
-Camry 2001
ATSP6\n ATAL\n ATSH7E0\n ATCRA7E8\n ATST32\n ATSW00
-Carina 2000, 5A-FE
atsp4\natiia13\natib96\natsh8113f1\natsw00\natat2
-Celica ZZT230
ATIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Corolla 2000, 1zz
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Corolla spacio 2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Crown Estate Authlete V 2001, 1JZ-GTE
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Fielder 2005
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATAL
-GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
-Highlander 2005 JDM
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Ist 2003
AIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Isis G-U selection 2005
ATIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP4\n ATSW00\n ATAT2\n ATAL
-MarkII 1999
ATIB 96\n ATIIA13\n ATSH8213F1\n ATSPA5\n ATSW00
-MarkII 2001
ATSP4\n ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8213F0\n
-Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
-Noah SR50 1999
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Opa 2002, 1zz, 1,8
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Passo 2008,2009
ATSP6\n ATAL\n ATSH7E0\n ATCRA7E8\n ATST32\n ATSW00
-RAV4 2001 JDM
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Sequoia 2002
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Sienta 1NZ-FE
atsp4\n atal\n atib96\n atiia29\n atsh8129f1\n atst32\n atsw00
-Succeed 2006, 1NZ
ATSP4\n ATIB96\n ATSH8113F1\n ATST32\n ATSW00
-Vista Ardeo 1998
ISO 9141-2
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSPA4\n ATSW00
-Vitz 01.2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13,
OBD2 protocol ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Wish 2006
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8213F1\n ATSPA5\n ATSW00
-Yaris 1999
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
Ну воть как-то так.Спасибо за внимание =)
✔ Всех Вам благ, и ровных дорог!Всем пис peace, и до новых встреч =)
|
1. Подключите ELM327 Bluetooth в диагностический разъем вашего автомобиля. Включите зажигание или же заведите мотор, при этом на ELM327 Bluetooth должен загореться световой индикатор. |
||
| 2. Заходим в настройки вашего Android устройства | ||
| 3. Далее в Беспроводные сети | ||
| 4. Включаем Bluetooth и жмем кнопку «Настройки Bluetooth» | ||
| 5. Нажимам «Поиск устройств». Мобильное устройство должно найти OBDII – это и есть адаптер ELM327 Bluetooth. Выбираем «OBDII Подключиться к этому устройству» | ||
| 6. Далее устройство может предложить Вам ввести PIN-код. Вводим код сопряжения: 1234 или 0000 | ||
| 7. Если код подошел и все хорошо, увидим надпись «Сопряжено, но не подключено». На этом настройка Bluetooth закончена | ||
| 8. Запускаем ранее установленную программу Torque | ||
| 9. Нажимаем на смартфоне кнопку «Меню» и заходим в «Настройки» | ||
| 10. В настройках выбираем пункт «OBD2 настройки адаптера» | ||
| 11. Нажимаем «Тип соединения» | ||
| 12. Выберите Bluetooth | ||
| 13. Нажимаем «Выберите устройство Bluetooth» | ||
| 14. Поставьте точку напротив OBDII и возвращайтесь в главное меню | ||
| 15. Нажимаем «Статус Адаптера» | ||
| 16. Наблюдаем процесс установления связи с адаптером и ЭБУ вашего автомобиля. Ждем пока не появятся 4 зеленые галочки. Если хотя бы одна галочка не появилась — значит вы что то сделали не так. Повторите инструкцию. |
||
| 17. Выходим на главный экран программы и видим, что основной прибор стал активным и показывает текущие обороты двигателя. |
Это просто — если под рукой есть правильный диагностический адаптер.
Когда мозги современного автомобиля начинают капризничать, приходится осваивать своеобразную нейрохирургию, подключаясь к диагностическому разъему машины. Покупаем универсальный диагностический адаптер… Впрочем, а какой купить-то?
Для экспертизы мы решили приобрести устройства, имеющие некий бренд. Конечно, они всё равно сделаны в Китае, но стоят не 350 рублей, как на известной интернет-площадке, а в несколько раз, а то и на порядок больше.
За выбранные адаптеры пришлось выложить от 1500 до 6000 рублей.
Проверяем и испытываем
Вначале обеспечили подачу напряжения на контакты, отвечающие за питание адаптера. При этом все устройства должны были подать признаки жизни, то есть определиться смартфоном в соответствующем диапазоне радиосвязи Wi-Fi либо Bluetooth. Но устройство Konnwei KW903 не ожило вообще, а вот адаптер ELM Bluetooth 327 мини 3004 хоть и подсветил корпус светодиодом-индикатором питания, однако на связь со смартфоном не вышел. Так ряды поредели еще до начала испытаний. Это уже признак того, что хорошие приборы еще надо поискать.
Достаточно подать питание на адаптеры от лабораторного блока – и можно оценить как способность подключаться, так и количество поддерживаемых протоколов.
Устройства испытывали на нескольких автомобилях, включая Весту, Кia Rio, Nissan X‑Trail, а также на стенде, просто подающем питание 12 В.
Спаривать устройства пробовали со смартфонами Samsung и Xiaomi, а также с iPhone 11.
Не совсем ELM
Все наши «Е‑эль-эмки» – это не совсем ELM.
Канадская фирма Elm Electronics, расположенная в городке с характерным названием London, решила заняться разработкой электронной связи автомобиля и диагностического оборудования. Она и создала ELM327 – микросхему, способную преобразовать целый ряд протоколов в единый, специально разработанный протокол RS‑232.
Все китайские изделия работают на аналогах, которые китайцы сумели скопировать с оригинала. А потому все эти коробочки «елээмками» можно называть только так же, как копировальные аппараты называют ксероксами. Однако название, как водится, прижилось.
А что вообще может ELM327?
Это вопрос не к нему, а к программе, установленной в вашем гаджете. Среди них есть бесплатные и платные. Минимальный набор обычно выглядит так:
- чтение кодов неисправностей двигателя, коробки и, возможно, еще нескольких блоков;
- отображение кодов неисправностей и, зачастую, их описание;
- стирание кодов неисправностей;
- вывод текущих параметров работы системы управления двигателя и коробки передач;
- запись данных и вывод графиков всех параметров;
- замер времени разгона;
- множество других параметров, вплоть до настройки запирания дверей при наборе скорости.
ELM327 – вам какую версию?
Если у вас бывалый автомобиль (примерно до 2005 года) или ВАЗ и если вы планируете использовать редкие программы диагностики, то лучше купить приборчик версии 1.5.
Имея более современный автомобиль и используя распространенные диагностические программы, можно остановиться на адаптере с версией 2.1.
Какой тип связи выбрать?
Адаптеры выпускаются с Wi-Fi или Bluetooth. Bluetooth-адаптеры более распространены, и все программы диагностики работают с этим типом связи. С другой стороны, Wi-Fi-адаптеры легче подключаются к смартфону и быстрее работают. А еще они проще сочетаются с устройствами iPhone. Так что всё зависит от ваших предпочтений в области использования диагностических программ.
Количество поддерживаемых протоколов определяли приложением ELM327 identifier. Картина, которую дают два адаптера, разительно отличается.
Участники и результаты испытаний – на следующей странице.
Подпишитесь на «За рулем» в