Должностная инструкция водителя ассенизаторской машины - Kompot.top

УТВЕРЖДАЮ:

_______________________________

[Наименование должности]

_______________________________

[Наименование организации]

_______________________________

_______________________/[Ф.И.О.]/

«______» _______________ 20___ г.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Водителя ассенизационной машины

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность водителя ассенизационной машины [Наименование организации в родительном падеже] (далее — Компания).

1.2. Водитель ассенизационной машины назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Водитель ассенизационной машины относится к категории рабочих и подчиняется непосредственно [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.

1.4. На должность водителя ассенизационной машины назначается лицо, имеющее российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории, допускается наличие иностранного национального или международного водительского удостоверения соответствующей категории в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, без предъявления требований к стажу (опыту) работы.

1.5. В практической деятельности водитель ассенизационной машины должен руководствоваться:

законами РФ в области гражданского и трудового права;
правилами внутреннего распорядка организации, нормами по охране труда, обеспечению пожарной безопасности и т.д.
Уставом организации;
приказами и распоряжениями руководства, нормативными актами компании;
правилами дорожного движения, штрафными санкциями за те или иные нарушения ПДД;
дорожными картами региона.

1.6. Водитель ассенизационной машины должен знать:

Правила дорожного движения Российской Федерации, основы законодательства Российской Федерации в сфере дорожного движения и перевозок пассажиров и багажа;
нормативные правовые акты в области обеспечения безопасности дорожного движения;
Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
основы управления транспортными средствами соответствующей категории и подкатегории;
режимы движения с учетом дорожных условий, в том числе, особенностей дорожного покрытия;
влияние конструктивных характеристик автомобиля на работоспособность и психофизиологическое состояние водителей;
особенности наблюдения за дорожной обстановкой;
способы контроля безопасной дистанции и бокового интервала;
последовательность действий при вызове аварийных и спасательных служб;
основы обеспечения безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения: пешеходов, велосипедистов;
основы обеспечения детской пассажирской безопасности;
последствия, связанные с нарушением Правил дорожного движения Российской Федерации водителями транспортных средств;
последовательность действий при оказании первой помощи;
состав аптечки первой помощи (автомобильной);
назначение, устройство, взаимодействие и принцип работы основных механизмов, приборов и деталей транспортного средства соответствующей категории;
признаки неисправностей, возникающих в пути;
меры ответственности за нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации;
влияние погодно-климатических и дорожных условий на безопасность дорожного движения;
правила по охране труда в процессе эксплуатации транспортного средства соответствующей категории и обращения с эксплуатационными материалами;
основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации;
основы трудового законодательства Российской Федерации, нормативные правовые акты, регулирующие режим труда и отдыха водителей;
установленные заводом-изготовителем периодичности технического обслуживания и ремонта;
инструкции по использованию в работе установленного на транспортном средстве оборудования и приборов;
перечень документов, которые должен иметь при себе водитель для эксплуатации транспортного средства, а также при перевозке пассажиров и грузов, предусмотренных законодательством Российской Федерации;
способы оказания помощи при посадке в транспортное средство и высадке из него, в том числе с использованием специальных подъемных устройств для пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно;
основы погрузки, разгрузки, размещения и крепления грузовых мест, багажа в кузове автомобиля, опасность и последствия перемещения груза;
назначение, устройство, взаимодействие и принцип работы основных механизмов, приборов и деталей грузового автомобиля (грузового автомобиля с прицепом (прицепами), включая полуприцепы и прицепы-роспуски);
правила использования тахографов.

1.7. Водитель ассенизационной машины должен уметь:

управлять транспортным средством в различных условиях дорожного движения;
соблюдать Правила дорожного движения Российской Федерации;
проверять техническое состояние транспортного средства на соответствие основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации;
устранять мелкие неисправности в процессе эксплуатации транспортного средства соответствующей категории, не требующие разборки узлов и агрегатов;
обеспечивать безопасную посадку и высадку пассажиров транспортного средства соответствующей категории, их перевозку, контролировать размещение и крепление различных грузов и багажа в транспортном средстве;
оказывать помощь в посадке в транспортное средство и высадке из него, в том числе с использованием специальных подъемных устройств для пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно;
выбирать безопасные скорость, дистанцию и интервал в различных условиях дорожного движения;
использовать зеркала заднего вида при движении и маневрировании;
прогнозировать возникновение опасных дорожно-транспортных ситуаций в процессе управления и совершать действия по их предотвращению;
своевременно принимать решения и действовать в сложных и опасных дорожных ситуациях;
оказывать первую помощь пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии;
использовать средства тушения пожара;
совершенствовать навыки управления транспортным средством соответствующей категории;
использовать в работе установленное на транспортном средстве оборудование и приборы;
заполнять документацию, связанную со спецификой эксплуатации транспортного средства соответствующей категории;
контролировать безопасное размещение и крепление различных грузов;
использовать в работе различные типы тахографов.

1.8. В период временного отсутствия водителя ассенизационной машины (отпуск, болезнь, прочее), его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее исполнение возложенных на него обязанностей.

2. Должностные обязанности

Водитель ассенизационной машины выполняет следующие должностные обязанности:

2.1. Выполнение маршрутного задания по откачке выгребных ям, канализационных колодцев и туалетов.

2.2. Выставление, мойка и снятие туалетных кабин.

2.3. Очищение колодцев.

2.4. Транспортировка и выгрузка в местах утилизации жидких бытовых отходов, не содержащих горючих и взрывоопасных веществ.

2.5. Заправка автомобиля топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.

2.6. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию, сдача его и постановка на отведенное место по возвращении.

2.7. Обеспечение корректного профессионального вождения автомобиля.

2.8. Строгое выполнение всех распоряжений непосредственного руководителя.

2.9. Прохождение ежедневных предрейсовых медицинских осмотров.

2.10. Ежедневное ведение путевых листов с указанием маршрута следования, пройденного километража, расхода топлива, а также количества отработанного времени.

2.11. Своевременная сдача путевых листов.

2.12. Осуществление контроля за техническим состоянием автомобиля, своевременное прохождение технического обслуживания и технического осмотра.

В случае служебной необходимости водитель ассенизационной машины может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном законодательством.

3. Права

Водитель ассенизационной машины имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.

3.2. На бесплатную выдачу специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.

3.3. Требовать создания условий для выполнения профессиональных обязанностей, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, рабочего места, соответствующего санитарно-гигиеническим правилам и нормам.

3.4. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

3.5. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.

3.6. Повышать свою профессиональную квалификацию.

3.7. Иные права, предусмотренные трудовым законодательством Российской Федерации.

4. Ответственность и оценка деятельности

4.1. Водитель ассенизационной машины несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, — и уголовную) ответственность за:

4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.

4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.

4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.

4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.

4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.

4.2. Оценка работы водителя ассенизационной машины осуществляется:

4.2.1. Непосредственным руководителем — регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.

4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия — периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.

4.3. Основным критерием оценки работы водителя ассенизационной машины является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.

5. Условия работы

5.1. Режим работы водителя ассенизационной машины определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью водитель ассенизационной машины обязан выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).

С инструкцией ознакомлен ___________/____________/«____» _______ 20__ г.

(подпись)

Источник

[организационно-правовая форма,
наименование организации, предприятия]

Утверждаю

[должность, подпись, Ф. И. О. руководителя или иного
должностного лица, уполномоченного утверждать
должностную инструкцию]

[число, месяц, год]

М. П.

Должностная инструкция водителя ассенизационной машины [наименование организации]

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения.

1. Общие положения

1.1. Водитель ассенизационной машины относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя].

1.2. На должность водителя ассенизационной машины принимается лицо, имеющее среднее (полное) общее образование, право на управление автомобилем категории [вписать нужное] и стаж вождения не менее [значение] лет.

1.3. Водитель ассенизационной машины назначается на должность и освобождается от нее приказом [наименование должности руководителя].

1.4. Водитель ассенизационной машины должен знать:

— назначение, устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемых автомобилей;

— способы обеспечения высокопроизводительного и экономичного использования автомобилей;

— основные технико-эксплуатационные качества обслуживаемых автомобилей и их влияние на безопасность движения;

— правила дорожного движения и технической эксплуатации автомобилей;

— признаки, причины, способы определения и устранения неисправностей;

— объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию автомобиля;

— способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей;

— порядок проведения технического обслуживания и правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках;

— правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта;

— влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;

— способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;

— сроки проведения очередного технического обслуживания, технического осмотра;

— основы трудового законодательства;

— правила внутреннего трудового распорядка;

— правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты;

— правила пользования средствами индивидуальной защиты.

2. Должностные обязанности

На водителя ассенизационной машины возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Выполнение маршрутного задания по откачке выгребных ям, канализационных колодцев и туалетов.

2.2. Выставление, мойка и снятие туалетных кабин.

2.3. Очищение колодцев.

2.5. Заправка автомобиля топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.

2.7. Обеспечение корректного профессионального вождения автомобиля.

2.8. Строгое выполнение всех распоряжений непосредственного руководителя.

2.9. Прохождение ежедневных предрейсовых медицинских осмотров.

2.11. Своевременная сдача путевых листов.

2.13. [Другие должностные обязанности].

3. Права

Водитель ассенизационной машины имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.

3.2. Требовать своевременного страхования гражданской ответственности владельца автотранспортного средства и не выходить в рейс при отсутствии оплаченного полиса ОСАГО.

3.3. На бесплатную выдачу специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.

3.5. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.

3.6. Повышать свою профессиональную квалификацию.

3.7. Прекратить эксплуатацию автомобиля в случае его неисправности и при несоответствии применяемых горюче-смазочных материалов и запасных частей техническим условиям, немедленно уведомив об этом непосредственного руководителя.

3.8. [Иные права, предусмотренные трудовым законодательством Российской Федерации].

4. Ответственность

Водитель ассенизационной машины несет ответственность:

4.1. За неисполнение, ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией, — в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.3. За причинение материального ущерба работодателю — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

Должностная инструкция разработана в соответствии с [наименование, номер и дата документа].

Руководитель кадровой службы

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Согласовано:

[должность]

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

С инструкцией ознакомлен:

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Источник

Должностная инструкция
водителя ассенизационной машины [наименование организации]
Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения.

1. Общие положения

1.1. Водитель ассенизационной машины относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя].
1.2. На должность водителя ассенизационной машины принимается лицо, имеющее среднее (полное) общее образование, право на управление автомобилем категории [вписать нужное] и стаж вождения не менее [значение] лет.
1.3. Водитель ассенизационной машины назначается на должность и освобождается от нее приказом [наименование должности руководителя].
1.4. Водитель ассенизационной машины должен знать:
— назначение, устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемых автомобилей;
— способы обеспечения высокопроизводительного и экономичного использования автомобилей;
— основные технико-эксплуатационные качества обслуживаемых автомобилей и их влияние на безопасность движения;
— правила дорожного движения и технической эксплуатации автомобилей;
— признаки, причины, способы определения и устранения неисправностей;
— объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию автомобиля;
— способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей;
— порядок проведения технического обслуживания и правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках;
— правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта;
— влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;
— способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;
— сроки проведения очередного технического обслуживания, технического осмотра;
— основы трудового законодательства;
— правила внутреннего трудового распорядка;
— правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты;
— правила пользования средствами индивидуальной защиты.

2. Должностные обязанности

На водителя ассенизационной машины возлагаются следующие должностные обязанности:
2.1. Выполнение маршрутного задания по откачке выгребных ям, канализационных колодцев и туалетов.
2.2. Выставление, мойка и снятие туалетных кабин.
2.3. Очищение колодцев.
2.4. Транспортировка и выгрузка в местах утилизации жидких бытовых отходов, не содержащих горючих и взрывоопасных веществ.
2.5. Заправка автомобиля топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.
2.6. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию, сдача его и постановка на отведенное место по возвращении.
2.7. Обеспечение корректного профессионального вождения автомобиля.
2.8. Строгое выполнение всех распоряжений непосредственного руководителя.
2.9. Прохождение ежедневных предрейсовых медицинских осмотров.
2.10. Ежедневное ведение путевых листов с указанием маршрута следования, пройденного километража, расхода топлива, а также количества отработанного времени.
2.11. Своевременная сдача путевых листов.
2.12. Осуществление контроля за техническим состоянием автомобиля, своевременное прохождение технического обслуживания и технического осмотра.
2.13. [Другие должностные обязанности].

3. Права

Водитель ассенизационной машины имеет право:
3.1. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.
3.2. Требовать своевременного страхования гражданской ответственности владельца автотранспортного средства и не выходить в рейс при отсутствии оплаченного полиса ОСАГО.
3.3. На бесплатную выдачу специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.
3.4. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.
3.5. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.
3.6. Повышать свою профессиональную квалификацию.
3.7. Прекратить эксплуатацию автомобиля в случае его неисправности и при несоответствии применяемых горюче-смазочных материалов и запасных частей техническим условиям, немедленно уведомив об этом непосредственного руководителя.
3.8. [Иные права, предусмотренные трудовым законодательством Российской Федерации].

4. Ответственность

Водитель ассенизационной машины несет ответственность:
4.1. За неисполнение, ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией, — в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.
4.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
4.3. За причинение материального ущерба работодателю — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

Должностная инструкция разработана в соответствии с [наименование, номер и дата документа].

Руководитель кадровой службы
[инициалы, фамилия]
[подпись]
[число, месяц, год]

Согласовано:
[должность]
[инициалы, фамилия]
[подпись]
[число, месяц, год]

С инструкцией ознакомлен:
[инициалы, фамилия]
[подпись]
[число, месяц, год]

Источник

Инструкция по охране труда для водителя ассенизаторской машины
1. Область применения
1.1. Настоящая инструкция устанавливает требования по обеспечению безопасных условий труда для водителя ассенизаторской машины ООО «Альфа».
1.2. Настоящая инструкция по охране труда для ассенизатора разработана на основе установленных обязательных требований по охране труда в Российской Федерации, а также:
1) изучения работ водителя ассенизаторской машины;
2) результатов специальной оценки условий труда;
3) анализа требований профессионального стандарта;
4) определения профессиональных рисков и опасностей, характерных для водителя ассенизаторской машины;
5) анализа результатов расследования имевшихся несчастных случаев с водителями ассенизаторской машины;
6) определения безопасных методов и приемов выполнения работ водителями ассенизаторской машины.
1.2. Выполнение требований настоящей инструкции обязательны для всех водителей ассенизаторской машины ООО «Альфа» при выполнении ими трудовых обязанностей независимо от их квалификации и стажа работы.
2. Нормативные ссылки
2.1. Инструкция разработана на основании следующих документов и источников:
2.1.1. Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 № 197-ФЗ;
2.1.2 Правила по охране труда на автомобильном транспорте, Приказ Минтруда от 09.12.2020 № 871н;
2.1.3 Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов Приказ Минтруда от 28.10.2020 № 753н;
2.1.4 «Правила по охране труда при работе с инструментом и приспособлениями» утверждены приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 27.11.2020, №835н;
2.1.5. Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок, Приказ Минтруда от 15.12.2020 № 903н;
2.1.6. Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 29.10.2021 № 772н «Об утверждении основных требований к порядку разработки и содержанию правил и инструкций по охране труда, разрабатываемых работодателем»;
2.1.7. Правила по охране труда в жилищно-коммунальном хозяйстве, Приказ Минтруда от 29.10.2020 № 758н;
2.1.8. Приказ Минздрава от 28.01.2021 № 29н «Об утверждении Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров работников»;
2.1.9. Приказ Минтруда России от 29.10.2021 № 766н Об утверждении Правил обеспечения работников средствами индивидуальной защиты и смывающими средствами;
2.1.10. Правила обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда, утвержденные постановлением Правительства от 24.12.2021 № 2464.
3. Общие требования охраны труда
3.1.1. Работнику необходимо выполнять свои обязанности в соответствии с требованиями настоящей инструкции.
3.1.2. К производству работ водителем ассенизаторской машины допускаются лица старше 18 лет, прошедшие:
— медицинский осмотр;
— вводный и первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте;
— обучение по охране труда, в том числе, обучение и проверку знаний безопасным методам и приемам выполнения работ;
— обучение правилам электробезопасности, проверку знаний правил электробезопасности в объеме соответствующей группы по электробезопасности;
— обучение по оказанию первой помощи пострадавшему при несчастных случаях на производстве, микроповреждениях (микротравмах), произошедших при выполнении работ;
— обучение и проверку знаний по использованию (применению) средств индивидуальной защиты;
— стажировку на рабочем месте (продолжительностью не менее 2 смен);
— обучение мерам пожарной безопасности;
— допущенные в установленном порядке к самостоятельной работе.
3.1.3. Работник при выполнении работ должен иметь II группу по электробезопасности.
3.1.4. Повторный инструктаж проводится по программе первичного инструктажа один раз в шесть месяцев непосредственным руководителем работ.
3.1.5. Внеплановый инструктаж проводится непосредственным руководителем работ при:
а) изменениях в эксплуатации оборудования, технологических процессах, использовании сырья и материалов, влияющими на безопасность труда;
б) изменении должностных (функциональных) обязанностей работников, непосредственно связанных с осуществлением производственной деятельности, влияющими на безопасность труда;
в) изменении нормативных правовых актов, содержащих государственные нормативные требования охраны труда, затрагивающими непосредственно трудовые функции работника, а также изменениями локальных нормативных актов организации, затрагивающими требования охраны труда в организации;
г) выявлении дополнительных к имеющимся на рабочем месте производственных факторов и источников опасности в рамках проведения специальной оценки условий труда и оценки профессиональных рисков соответственно, представляющих угрозу жизни и здоровью работников;
д) требовании должностных лиц федеральной инспекции труда при установлении нарушений требований охраны труда;
е) произошедших авариях и несчастных случаях на производстве;
ж) перерыве в работе продолжительностью более 60 календарных дней;
з) решении работодателя.
3.1.6. Целевой инструктаж проводится непосредственным руководителем работ в следующих случаях:
а) перед проведением работ, выполнение которых допускается только под непрерывным контролем работодателя, работ повышенной опасности, в том числе работ, на производство которых в соответствии с нормативными правовыми актами требуется оформление наряда-допуска и других распорядительных документов на производство работ;
б) перед выполнением работ на объектах повышенной опасности, а также непосредственно на проезжей части автомобильных дорог или железнодорожных путях, связанных с прямыми обязанностями работника, на которых требуется соблюдение дополнительных требований охраны труда;
в) перед выполнением работ, не относящихся к основному технологическому процессу и не предусмотренных должностными (производственными) инструкциями, в том числе вне цеха, участка, погрузочно-разгрузочных работ, работ по уборке территорий, работ на проезжей части дорог и на железнодорожных путях;
г) перед выполнением работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;
д) в иных случаях, установленных работодателем.
3.1.7. Работник, не прошедший своевременно инструктажи, обучение и проверку знаний требований охраны труда, к самостоятельной работе не допускается.
3.1.8. Работнику запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями и оборудованием, безопасному обращению с которым он не обучен.
3.1.9. Для предупреждения возможности возникновения пожара работник должен соблюдать требования пожарной безопасности сам и не допускать нарушения этих требований другими работниками; курить разрешается только в специально отведенных для этого местах.
3.1.10. Работник, допустивший нарушение или невыполнение требований инструкции по охране труда, рассматривается как нарушитель производственной дисциплины и может быть привлечен к дисциплинарной ответственности, а в зависимости от последствий – и к уголовной; если нарушение связано с причинением материального ущерба, то виновный может привлекаться к материальной ответственности в установленном порядке.
3.2. Соблюдение правил внутреннего распорядка.
3.2.1. Ассенизатор обязан соблюдать действующие на предприятии правила внутреннего трудового распорядка и графики работы, которыми предусматриваются: время начала и окончания работы (смены), перерывы для отдыха и питания, порядок предоставления дней отдыха, чередование смен и другие вопросы использования рабочего времени.
3.3. Требования по выполнению режимов труда и отдыха при выполнении работ ассенизатором.
3.3.1. При выполнении работ ассенизатор обязан соблюдать режимы труда и отдыха.
3.3.2. Продолжительность ежедневной работы, перерывов для отдыха и приема пищи определяется Правилами внутреннего трудового распорядка ООО «Альфа», утвержденными приказом директора ООО «Альфа» от 01.01.2021г. № 003.
3.3.3. Время начала и окончания смены, время и место для отдыха и питания, устанавливаются по графикам сменности распоряжениями руководителей подразделений.
3.3.4 Каждый ассенизатор должен выходить на работу своевременно, отдохнувшим, подготовленным к работе.
3.4. Перечень опасных и вредных производственных факторов, которые могут воздействовать на работника в процессе работы, а также перечень профессиональных рисков и опасностей.
3.4.1. На ассенизатора возможно воздействие следующих опасных и вредных производственных факторов:
движущиеся транспортные средства;
элементы конструкций зданий, сооружений, оборудования и т. п. на пути движения машины;
повышенное скольжение покрытия (вследствие обледенения, увлажнения и замасливания);
нагретые до высокой температуры части автомобильного двигателя;
горячий пар и охлаждающая двигатель жидкость;
повышенная загазованность и запыленность воздуха;
повышенная концентрация паров топлива в воздухе рабочей зоны;
неблагоприятный микроклимат в кабине автомобиля (повышенные или пониженные значения температуры, влажности и подвижности воздуха);
острые кромки, заусенцы, шероховатости на поверхности деталей и узлов автомобиля, инструмента (при его техническом обслуживании и ремонте);
неудобная рабочая поза (например, при выполнении ремонтных работ или технического обслуживания под автомобилем);
вывешенная масса автомобиля (с помощью домкрата) при работе под ним.
3.4.2. В качестве опасностей, в соответствии с перечнем профессиональных рисков и опасностей участка, представляющих угрозу жизни и здоровью работников, при выполнении работ ассенизатором могут возникнуть следующие риски:
— повышенная температура поверхностей оборудования (двигателя) при осмотре;
— выступающие части автомобиля при осмотре в стесненных условиях и при недостаточности освещения;
— острые кромки, заусенцы и шероховатости на поверхностях автомобиля при осмотре;
— воздействие вредных веществ (тосол, бензин, масла) на органы дыхания, поверхности кожи;
— острые кромки, заусенцы и шероховатости на поверхностях автомобиля, других устройств и приспособлений при заправке топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью;
— воспламенение горючих жидкостей (бензина, масла);
— движущиеся транспортные средства (при движении по дорогам);
— внезапное возникновение технической неисправности автомобиля, находящегося в движении (при работе на линии).
3.5. Перечень специальной одежды, специальной обуви и средств индивидуальной защиты, выдаваемых работникам в соответствии с установленными правилами и нормами.
3.5.1. При выполнении работ работник обеспечивается СИЗ и смывающими средствами в соответствии с «Нормами бесплатной выдачи СИЗ и смывающих средств работникам ООО «Альфа», утвержденными приказом директора от 01.09.2023г. №002
3.5.2. Выдаваемые специальная одежда, специальная обувь и другие средства индивидуальной защиты должны соответствовать характеру и условиям работы, обеспечивать безопасность труда, иметь подтверждение соответствия в установленном законодательством Российской Федерации порядке.
3.5.3. Средства индивидуальной защиты, на которые не имеется технической документации, к применению не допускаются.
3.5.4. Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках и гардеробной. Уносить спецодежду за пределы предприятия запрещается.
3.6. Порядок уведомления администрации о случаях травмирования работника и неисправности оборудования, приспособлений и инструмента.
3.6.1. При возникновении несчастного случая, микротравмы пострадавший должен постараться привлечь внимание кого-либо из работников к произошедшему событию, при возможности, сообщить о произошедшем непосредственному руководителю (для сообщения используют телефон 71-16), любым доступным для этого способом и обратиться в здравпункт (при наличии).
3.6.2. Ассенизатор должен немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой известной ему ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о нарушении работниками и другими лицами, участвующими в производственной деятельности работодателя, требований охраны труда, о каждом известном ему несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков профессионального заболевания, острого отравления.
3.6.3. При обнаружении в зоне работы несоответствий требованиям охраны труда (неисправность оборудования, приспособлений и инструмента, неогороженный проём, траншея, открытый колодец, отсутствие или неисправность ограждения опасной зоны, оголенные провода и т.д.) немедленно сообщить об этом непосредственному руководителю работ.
3.6.4. Ассенизатор, допустивший нарушение или невыполнение требований инструкции по охране труда, несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.
3.6.5. Ассенизатор обязан:
соблюдать правила трудового распорядка, установленные на предприятии;
соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;
соблюдать требования к эксплуатации автомобиля;
использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты;
соблюдать Правила по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденные приказом Минтруда России от 09.12.2020 № 871н.
3.7. Правила личной гигиены, которые должен знать и соблюдать работник при выполнении работы.
3.7.1. Для сохранения здоровья работник должен соблюдать личную гигиену. Необходимо проходить в установленные сроки медицинские осмотры и обследования.
3.7.2. При работе с веществами, вызывающими раздражения кожи рук, следует пользоваться защитными перчатками, защитными кремами, очищающими пастами, а также смывающими и дезинфицирующими средствами.
3.7.3. Перед приемом пищи обязательно мыть руки теплой водой с мылом.
3.7.4. Для питья употреблять воду из диспенсеров, чайников.
3.7.5. Курить и принимать пищу разрешается только в специально отведенных для этой цели местах.
4. Требования охраны труда перед началом работы
4.1. Порядок подготовки рабочего места.
4.1.1. Предъявить руководителю удостоверение на право управления ассенизационной машиной и пройти инструктаж на рабочем месте с учетом специфики выполняемых работ.
4.1.2. Получить задание от руководителя на выполнение ассенизационных работ.
4.1.3. Не допускать к своей работе необученных и посторонних лиц.
4.1.4. Произвести необходимую сборку оборудования, правильно установить и надежно закрепить съемные детали и механизмы.
4.1.5. Ассенизатор перед началом работы обязан:
осмотреть с руководителем работ место предстоящей работы, убедиться в обеспеченности его освещенности и обзора фронта работы;
уточнить последовательность выполнения работы и меры по обеспечению безопасности;
произвести ежесменное техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации ассенизационной машины;
осмотреть ассенизационную машину и убедиться в исправности узлов приводов управления и системы тормозов, в наличии и надежности крепления ограждений вращающихся частей и узлов, в отсутствии течи топлива, масел охлаждающей жидкости, в исправности сигнала и приборов освещения;
проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений.
4.1.6. Проверить:
исправность всех агрегатов и узлов ассенизационной машины;
исправность тормозных устройств, системы управления;
наличие и исправность защитных ограждений, вращающихся и блокировочных устройств;
исправность звукового сигнала и приборов освещения;
исправность контрольно-измерительных приборов;
наличие инструмента, диэлектрических перчаток, бот, очков и других защитных средств.
4.2. Порядок проверки исходных материалов (заготовки, полуфабрикаты).
4.2.1. Перед началом работы работник обязан проверить исправность и комплектность исходных материалов (заготовок, полуфабрикатов).
4.3. Порядок осмотра средств индивидуальной защиты до использования.
4.3.1. Перед началом работы работник обязан надеть положенные спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты, предварительно проведя их осмотр, оценку исправности, комплектности и пригодности СИЗ.
4.3.2. При выявлении несоответствий проинформировать непосредственного руководителя о потере целостности выданных СИЗ, загрязнении, их порче, выходе из строя (неисправности), утрате или пропаже.
4.4. Порядок проверки исправности оборудования, приспособлений и инструмента, ограждений, сигнализации, блокировочных и других устройств, защитного заземления, вентиляции, местного освещения, наличия предупреждающих и предписывающих плакатов (знаков).
4.4.1. Проверить отсутствие трещин, налипаний, посторонних предметов и т. п. на лопастях вентилятора двигателя и на шкиве пускового двигателя.
4.4.2. Убедиться в том, что рычаги управления коробкой переключения передач, гидросистемой, валом отбора мощности, рычаги управления другими рабочими органами находятся в нейтральном или выключенном положении, ассенизационная машина приостановлена.
4.4.3. Ассенизатору запрещается работа на неисправной ассенизационной машине.
4.4.4. Проверить наличие медицинской аптечки, средств пожаротушения.
4.4.5. Обнаруженные нарушения требований безопасности следует устранить собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них руководителю работ и лицу по надзору за безопасной эксплуатацией машины.
4.5. Работник не должен приступать к работе, если условия труда не соответствуют требованиям по охране труда или другим требованиям, регламентирующим безопасное производство работ, а также без получения целевого инструктажа по охране труда при выполнении работ повышенной опасности, несвойственных профессии работника разовых работ, работ по устранению последствий инцидентов и аварий, стихийных бедствий и при проведении массовых мероприятий.
5. Требования охраны труда во время работы
5.1. Способы и приемы безопасного выполнения работ, использования оборудования, транспортных средств, грузоподъемных механизмов, приспособлений и инструментов.
5.1.1. При работе на проезжей части дороги необходимо включить проблесковый маяк.
5.1.2. При подъезде к выгребам водитель ассенизационной машины обязан внимательно осмотреть место работы и установить минимальную дистанцию, обеспечивающую безопасный подъезд машины и подход работника.
5.1.3. После остановки машины ее следует затормозить, а в случае вынужденной установки на уклоне под колеса машины следует подложить клинья или подкладки.
5.1.4. При работе ассенизационной машины в темное время суток место работы должно быть освещено фарой, установленной на машине сзади.
5.1.5. При снятии и установке всасывающего рукава, а также его присоединении к лючку обязательно применение средств индивидуальной защиты рук.
5.1.6. При необходимости производства работ внутри цистерны ее следует предварительно тщательно промыть и продезинфицировать.
5.1.7. Во время производства работ внутри цистерны рядом с цистерной вблизи заливного люка должен находиться работник, наблюдающий за производством работ и обеспечивающий безопасность их проведения.
5.1.8. Запрещается:
— работать внутри цистерны ассенизационной машины без предварительной ее промывки, дезинфекции и проветривания;
— пользоваться открытым огнем для осмотра внутренней полости цистерны ассенизационной машины;
— работать внутри цистерны при работающем двигателе ассенизационной машины.
5.1.9. При использовании машины не допускается производство работ по наполнению цистерны и транспортировке горюче-смазочных материалов, а также по очистке карбидных ям.
5.1.10. Максимальная скорость движения не более 60 км/час.
5.1.11. Во избежание примерзания диска при?много лючка при отрицательных температурах после выполнения опорожнения цистерны рекомендуется диск лючка держать открытым.
5.1.12. Работать только в исправной спецодежде и спецобуви и применять индивидуальные средства защиты.
5.1.13. Работать при наличии блокировочных устройств, при достаточной освещенности.
5.1.14 При работе на городских проездах ассенизационную машину устанавливают вдоль проезда по направлению движения транспорта, по возможности ближе к тротуару, чтобы не стеснять движение и максимально обезопасить себя от проходящих машин.
5.1.15 При снятии и повороте заборной трубы необходимо внимательно следить, чтобы труба не задела проходящий мимо транспорт, пешеходов, не смогла бы коснуться проводов воздушной электрической сети, вызвать короткое замыкание и поражение людей электротоком, а также причинить ущерб зеленым насаждениям и ограждениям.
5.1.16. На облицовке машин, прицепных механизмах и других внешних элементах машины не должно быть острых и рваных кромок, трещин, оторванных листов обшивки и других дефектов, которые могут стать причиной травмирования обслуживающего персонала.
5.1.17. При ремонте машин на линии должен быть выставлен знак аварийной остановки.
5.1.18. Запрещается:
выезжать на линию машинам с неисправными или неотрегулированными прицепными механизмами и спецоборудованием;
перевозить людей на подножках, крыльях и других частях машин;
производить регулировку, смазку, крепежные и другие работы при работающем двигателе машины;
оставлять без присмотра машину с работающим двигателем.
5.1.19. При подъезде к выгребам внимательно осмотреть место работы и установить минимальную дистанцию, обеспечивающую безопасный подъезд машины и подход работника.
5.1.20. После остановки машины ее следует затормозить, а в случае вынужденной установки на уклоне под колеса машины следует подложить клинья или подкладки.
5.1.21. В темное время суток место работы должно быть освещено (фарой, установленной на машине сзади).
5.1.22. При снятии и установке всасывающего рукава, а также его присоединении к лючку применять средства индивидуальной защиты рук.
5.1.23. При выполнении работ внутри цистерны ее следует предварительно тщательно промыть и продезинфицировать.
5.1.24. Во время производства работ внутри цистерны рядом с цистерной вблизи заливного люка должен находиться работник, наблюдающий за производством работ и обеспечивающий безопасность их проведения.
5.1.25. Запрещается:
работать внутри цистерны ассенизационной машины без предварительной ее промывки, дезинфекции и проветривания;
пользоваться открытым огнем для осмотра внутренней полости цистерны ассенизационной машины;
работать внутри цистерны при работающем двигателе ассенизационной машины.
5.1.26. Не оставлять ассенизационную машину на железнодорожных путях или в проездах автомобильного транспорта.
5.1.27. Запрещается передвижение ассенизационной машины в опасных зонах, создаваемых другими опасными производственными факторами (грузоподъемные краны, строящиеся здания, ЛЭП и др.). Эти зоны на стройплощадке ограждаются сигнальными ограждениями и обозначаются надписями и знаками.
5.1.28. Запрещается:
работать без СИЗ;
передавать управление ассенизационной машиной другим лицам без разрешения руководителя работ;
садиться в ассенизационную машину и сходить с нее во время движения;
отдыхать и спать в кабине ассенизационной машины при работающем двигателе;
покидать кабину управления ассенизационной машины при работающем двигателе;
устранять неисправности при включенном двигателе;
касаться движущихся частей и механизмов, а также электропроводов и токоведущих частей электроприборов при работающем двигателе;
производить запуск двигателя буксировкой или толканием (при выходе из действия стартера).
5.1.29. При необходимости пуска двигателя вручную пусковую рукоятку необходимо обхватывать всеми пальцами руки с одной стороны (без зажима рукоятки большим пальцем). Пусковую рукоятку следует поворачивать снизу вверх.
5.1.30. Перед началом движения ассенизатор машины обязан убедиться в отсутствии людей в зоне движения и подать звуковой сигнал.
5.1.31. Не использовать неисправные инструменты, инвентарь, устройства.
5.1.32. Не работать в спецодежде, пропитанной топливом и смазочными маслами.
5.1.33. Перед заправкой ассенизационной машины затормозить агрегат, выключить двигатель и заправлять топливом только с помощью насоса и шланга через воронку (только закрытым способом).
5.1.34. Во избежание ожогов рук не следует касаться выхлопной трубы при работе пускового двигателя и дизеля.
5.1.35. Соблюдать осторожность при открывании крышки радиатора и спуске горячей воды из системы охлаждения.
5.1.36. Ремонтные работы разрешено выполнять только на специально подготовленных площадках.
5.1.37. В зимний период при преодолении крутых подъемов и наледей необходимо дорогу посыпать песком.
5.1.38. Не допускать посторонних на место производства работ.
5.1.39. Содержать в порядке и чистоте рабочее место, не допускать загромождения инструментом, приспособлениями, прочими предметами.
5.1.40. Применять безопасные приемы работ при пользовании инструментами и приспособлениями.
5.1.41. Хранить обтирочный материал в металлических ящиках.
5.1.42. Хранить в кабине горючие и другие легковоспламеняющиеся предметы запрещается.
5.1.43. Производить заправку топливом днем или при электрическом освещении, при этом двигатель должен быть заглушен.
5.1.44. Ассенизатору запрещается:
пользоваться открытым огнем на рабочем месте;
производить работы, связанные с применением открытого огня, факелов, вблизи трактора;
курить при заправке ассенизационной машины горючими и смазочными материалами, а также при осмотре топливных баков и двигателя;
производить чистку и мойку узлов и агрегатов ассенизационной машины с применением бензина;
заводить перегретый пусковой двигатель;
переливать антифриз и топливо через шланг путем засасывания ртом.
5.1.45. При эксплуатации ассенизационной машины руководствоваться инструкцией по эксплуатации оборудования завода-изготовителя.
5.1.46. В случае обнаружения неисправности отключить оборудование и поставить в известность руководителя.
5.1.47. При подъезде к выгребам водитель ассенизационной машины обязан осмотреть место работы и установить минимальную дистанцию, обеспечивающую безопасный подъезд машины и подход работника.
После остановки машины ее необходимо затормозить, а в случае вынужденной остановки на уклоне под колеса машины необходимо подложить клинья или подкладки.
5.1.48. При работе ассенизационной машины в темное время суток место работы должно быть освещено фарой, установленной на машине сзади.
5.1.49. Снятие и установка всасывающего рукава ассенизационной машины, а также его присоединение к лючку должны выполняться с применением средств индивидуальной защиты рук.
5.1.50. При необходимости выполнения работ внутри цистерны ассенизационной машины цистерна должна быть предварительно промыта, продезинфицирована и провентилирована.
Во время выполнения работ внутри цистерны рядом с цистерной у заливного люка должен находиться работник, наблюдающий за выполнением работ и обеспечивающий их безопасность.
5.1.51. Запрещается:
1) работать внутри цистерны ассенизационной машины без предварительной ее промывки, дезинфекции и вентилирования;
2) пользоваться открытым огнем для осмотра внутренней полости цистерны ассенизационной машины;
3) работать внутри цистерны при работающем двигателе ассенизационной машины.
5.2. Требования безопасного обращения с исходными материалами (сырье, заготовки, полуфабрикаты);
5.2.1. Работник должен применять исправные оборудование и инструмент, сырье и заготовки, использовать их только для тех работ, для которых они предназначены. При производстве работ по выполнению технологических (рабочих) операций быть внимательным, проявлять осторожность.
5.3. Указания по безопасному содержанию рабочего места.
5.3.1. Работник должен поддерживать чистоту и порядок на рабочем месте.
5.3.2. Отходы следует удалять с помощью уборочных средств, исключающих травмирование работников.
5.3.4. Содержать в порядке и чистоте рабочее место, не допускать загромождения деталями, материалами, инструментом, приспособлениями, прочими предметами.
5.3.5. В помещениях, предназначенных для стоянки транспортных средств, а также на стоянках под навесом или на площадках запрещается:
— производить ремонт транспортных средств;
— оставлять открытыми горловины топливных баков транспортных средств;
— подзаряжать аккумуляторные батареи (в помещениях);
— мыть или протирать бензином кузова транспортных средств, детали или агрегаты, а также руки и одежду;
— заправлять автомобили жидким (газообразным) топливом, а также сливать топливо из баков и выпускать газ;
— осуществлять в помещении пуск двигателя для любых целей, кроме выезда транспортных средств из помещения;
— хранить какие-либо материалы и предметы;
— хранить топливо (бензин, дизельное топливо), за исключением топлива в баках автомобилей;
— курить, использовать открытый огонь.
5.4. Действия, направленные на предотвращение аварийных ситуаций.
5.4.1. При выполнении работ ассенизатору запрещается:
— управлять автомобилем в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
— пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;
— нарушать Правила дорожного движения;
— разрешать пользоваться автомобилем посторонним лицам;
— привлекать к ремонту автомобиля на линии посторонних лиц (сопровождающих, пассажиров, прохожих);
— устанавливать домкрат на случайные предметы: камни, кирпичи. Под домкрат необходимо подкладывать деревянную выкладку (шпалу, брусок, доску толщиной 40-50 мм) площадью больше площади основания корпуса домкрата;
— выполнять какие-либо работы, находясь под транспортным средством, вывешенном только на домкрате, без установки козелка (подставки);
— выполнять работы по обслуживанию и ремонту транспортного средства на расстоянии ближе 5 м от зоны действия погрузочно-разгрузочных механизмов;
— отдыхать в салоне автомобиля при работающем двигателе;
— протирать двигатель ветошью, смоченной бензином;
— прогревать двигатель в помещении;
— курить при проверке уровня горючего в баке;
— оставлять автомобиль вблизи легко воспламеняющихся материалов во избежание загорания от выхлопной трубы;
— садиться в автомобиль и сходить с него во время движения;
— использовать автомобиль в личных целях;
— оставлять без присмотра автомобиль с работающим двигателем;
— производить работы в темное время суток без достаточного освещения;
— пользоваться неисправным оборудованием, приспособлениями, инвентарем, а также оборудованием и инвентарем, обращению с которыми он не обучен;
— производить работы без применения необходимых СИЗ;
— приступать к выполнению разовых работ, не связанных с его прямыми обязанностями по специальности без получения целевого инструктажа.
5.4.2. При ухудшении состояния здоровья, в том числе при проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления), работник обязан немедленно известить своего непосредственного или вышестоящего руководителя, обратиться в ближайший здравпункт.
5.4.3. Если в процессе работы работнику станет непонятно, как выполнить порученную работу, или в случае отсутствия необходимых приспособлений для выполнения порученной работы, он обязан обратиться к своему непосредственному руководителю. По окончанию выполнения задания работник обязан доложить об этом своему непосредственному руководителю.
5.5. Требования, предъявляемые к правильному использованию (применению) средств индивидуальной защиты работников.
5.5.1. Работник обязан:
эксплуатировать (использовать) по назначению выданные ему СИЗ;
соблюдать правила эксплуатации (использования) СИЗ;
проводить перед началом работы осмотр, оценку исправности, комплектности и пригодности СИЗ, информировать работодателя о потере целостности выданных СИЗ, загрязнении, их порче, выходе из строя (неисправности), утрате или пропаже;
информировать работодателя об изменившихся антропометрических данных;
вернуть работодателю утратившие до окончания нормативного срока эксплуатации или срока годности целостность или испорченные СИЗ; вернуть работодателю СИЗ по истечении нормативного срока эксплуатации или срока годности, а также в случае увольнения работника.
6. Требования охраны труда в аварийных ситуациях
6.1. Перечень основных возможных аварий и аварийных ситуаций и причины, их вызывающие.
6.1.1. При выполнении работ ассенизатором возможно возникновение следующих аварийных ситуаций:
— столкновение с другим транспортным или техническим средством, наезд на людей, опрокидывание автомобиля, по причине нарушения требований правил безопасности дорожного движения;
— стихийные природные явления, по причине катаклизмов;
— загорание автомобиля или других технических средств и сооружений, по причине нарушения требований пожарной безопасности.
6.2. Действия работников при возникновении аварий и аварийных ситуаций.
6.2.1. При возникновении поломки оборудования, угрожающей аварией на рабочем месте, прекратить его эксплуатацию, а также подачу к нему электроэнергии, газа, воды, сырья, продукта и т. п., доложить о принятых мерах непосредственному руководителю (лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию оборудования) и действовать в соответствии с полученными указаниями.
6.2.2. В аварийной обстановке оповестить об опасности окружающих людей, доложить непосредственному руководителю о случившемся и действовать в соответствии с планом ликвидации аварий.
6.2.3. В случае возгорания следует отключить электроэнергию, вызвать пожарную охрану, сообщить о случившемся руководству предприятия, принять меры к тушению пожара.
6.2.4. При загорании на электроустановках следует пользоваться углекислотными и порошковыми огнетушителями.
6.2.5. При наличии ран необходимо наложить повязку, при артериальном кровотечении – наложить жгут.
6.2.6. При дорожно-транспортном происшествии:
немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь);
принять возможные меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь;
освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, при необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия.
6.2.7. Пострадавшему при травмировании, отравлении и внезапном заболевании должна быть оказана первая помощь и при необходимости организована его доставка в учреждение здравоохранения.
6.2.8. В случае обнаружения какой-либо неисправности, нарушающей нормальный режим работы, ее необходимо остановить. Обо всех замеченных недостатках непосредственного руководителя поставить в известность.
6.3. Действия по оказанию первой помощи пострадавшим при травмировании, отравлении и других повреждениях здоровья.
6.3.1. При несчастном случае, микротравме необходимо оказать пострадавшему первую помощь, при необходимости вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить своему непосредственному руководителю и сохранить без изменений обстановку на рабочем месте до расследования, если она не создаст угрозу для работающих и не приведет к аварии.
6.3.2. Оказывая помощь пострадавшему при переломах костей, ушибах, растяжениях, надо обеспечить неподвижность поврежденной части тела с помощью наложения тугой повязки (шины), приложить холод. При открытых переломах необходимо сначала наложить повязку и только затем — шину.
6.3.3 При наличии ран необходимо наложить повязку, при артериальном кровотечении — наложить жгут.
6.3.4. Пострадавшему при травмировании, отравлении и внезапном заболевании должна быть оказана первая помощь и, при необходимости, организована его доставка в учреждение здравоохранения.
6.4. В случае обнаружения какой-либо неисправности, нарушающей нормальный режим работы, ее необходимо остановить. Обо всех замеченных недостатках поставить в известность непосредственного руководителя.
7. Требования охраны труда по окончании работы
7.1. Порядок приема и передачи смены.
7.1.1. Передача смены должна сопровождаться проверкой исправности оборудования, наличия и состояния оградительной техники, защитных блокировок, сигнализации, контрольно-измерительных приборов, защитных заземлений, средств пожаротушения, исправности освещения, вентиляционных установок.
7.2. Порядок отключения, остановки, разборки, очистки и смазки оборудования, приспособлений, машин, механизмов и аппаратуры.
7.2.1. Поставить ассенизационную машину на отведенное место стоянки.
7.2.2. Остановить двигатель и поставить все рычаги в нейтральное положение.
7.2.3. Очистить ассенизационную машину от пыли и грязи.
7.2.4. Осмотреть двигатель и все механизмы и устранить обнаруженные неисправности.
7.2.5. Отметить в журнале техническое состояние ассенизационной машины и неполадки, имевшие место в течение смены.
7.2.6. Инструменты и приспособления убрать в отведенное место.
7.3. Порядок осмотра средств индивидуальной защиты после использования.
7.3.1. Снять средства индивидуальной защиты, спецодежду, спецобувь, осмотреть и удостоверится в их исправности, после чего убрать в индивидуальный шкаф или иное, предназначенное для них место. Не допускается хранение спецодежды на рабочем месте.
7.4. Порядок уборки отходов, полученных в ходе производственной деятельности.
7.4.1. После окончания работ убрать рабочее место, привести в порядок автомобиль, собрать и вынести в установленное место мусор.
7.5. Требования соблюдения личной гигиены.
7.5.1. Работники должны:
принять душ.
надеть личную одежду.
7.6. Порядок извещения руководителя работ о недостатках, влияющих на безопасность труда, обнаруженных во время работы.
7.6.1. Об окончании работы и всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.
7.7. По окончании работ по наряду-допуску закрыть наряд-допуск.
7.8. Выйти с территории предприятия через проходную.

Источник

Prom-Nadzor.ru

Вы здесь

Должностная инструкция водителя ассенизационной машины

[организационно-правовая форма,
наименование организации, предприятия]

Должностная инструкция водителя ассенизационной машины [наименование организации]

1. Общие положения

1.4. Водитель ассенизационной машины должен знать:

— способы обеспечения высокопроизводительного и экономичного использования автомобилей;

— правила дорожного движения и технической эксплуатации автомобилей;

— признаки, причины, способы определения и устранения неисправностей;

— объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию автомобиля;

— способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей;

— правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта;

— влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;

— способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;

— сроки проведения очередного технического обслуживания, технического осмотра;

— основы трудового законодательства;

— правила внутреннего трудового распорядка;

— правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты;

— правила пользования средствами индивидуальной защиты.

2. Должностные обязанности

На водителя ассенизационной машины возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Выполнение маршрутного задания по откачке выгребных ям, канализационных колодцев и туалетов.

2.2. Выставление, мойка и снятие туалетных кабин.

2.3. Очищение колодцев.

2.5. Заправка автомобиля топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.

2.7. Обеспечение корректного профессионального вождения автомобиля.

2.8. Строгое выполнение всех распоряжений непосредственного руководителя.

2.9. Прохождение ежедневных предрейсовых медицинских осмотров.

2.11. Своевременная сдача путевых листов.

2.13. [Другие должностные обязанности].

3. Права

Водитель ассенизационной машины имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.

3.3. На бесплатную выдачу специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.

3.5. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.

3.6. Повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. [Иные права, предусмотренные трудовым законодательством Российской Федерации].

4. Ответственность

Водитель ассенизационной машины несет ответственность:

Должностная инструкция разработана в соответствии с [наименование, номер и дата документа].

Источник

Положена ли доплата водителю ассенизаторской машины и водителю мусоровоза, за вредные условия труда.

Подскажите нужно ли водителю мусоровоза иметь ДОРОГ и на что работодатель может ссылаться. Спасибо.

ответы на вопрос:

Вячеслав Степанович, водители мусоровозов должны иметь ДОПОГ-свидетельства, если установлено, что перевозимые отходы являются опасными грузами.

Если он перевозить опасные грузы то обязательно должен иметь ДОРОГ

Удачи вам и вашим близким!

В данном случае в соответствии с существующим законодательством это безусловно необходимо. Удачи Вам и всего самого доброго.

Мои папа водитель мусоровоза более 15 лет. у него нет ни какой вредности как говорят на работе и заработная плата 5000 тыс.

ответы на вопрос:

Да, никакой вредности у этой профессии нет.

Водитель мусоровоза-является ли эта профессия вредной? Спасибо.

ответы на вопрос:

Водитель мусоровоза снес рекламную конструкцию и скрылся. Что грозит ему и предприятию?

ответы на вопрос:

Предприятие заплатит ущерб собственнику рекламного щита. с последующим регрессом к работнику..

Имеет ли водитель-оператор мусоровоза право досрочную пенсию? Вредные условия труда подвержены.

ответы на вопрос:

Должность «водитель-оператор мусоровоза» действующим законом, дающим право на льготное пенсионное обеспечение, не предусмотрена. То есть это профессия не льготная.

Паркую автомобиль с торца многоквартирного дома, где проживаю. Дорога вдоль торца является проездом на территорию школы. Дорога достаточно широкая, а у меня Лада гранта (узкая). Каждый день в школу приезжает мусоровоз. Большой, но проезжает. Видимо они боятся повредить мою машину и начали меня с этого места выживать. Но как? Приклеивают на лобовое стекло мне рекламу своей фирмы (на клеевой основе) размером 50 х 70 см. Клей отмывается очень трудно. Что с ними делать?

ответы на вопрос:

Вызывать полицию, фиксировать данный факт и подавать заявление о привлечении к ответственности за самоуправство.

ответы на вопрос:

Алексей, можно к к-то женщине, в чьей собственности находиться мусоровоз, а там надо третьи лица привлекать, и соответчика работодателя. Надо лучше знать ситуацию, для более конкретного совета.

Источник

Законы

Все про законы

Дополнительный отпуск водителя ассенизаторской машины

Гарантированный минимум уровня заработной платы при такой системе оплаты труда все тот же — не менее минимального размера оплаты труда за полностью отработанный рабочий месяц. Дополнительная оплата труда. При оплате труда водителей наиболее часто используются следующие виды доплат и надбавок: 1) доплата за сверхурочную работу; 2) доплата за работу в ночное время; 3) доплата за совмещение профессий; 4) надбавка за классность; 5) доплата за разделение рабочего дня на части. Доплата за совмещение профессий устанавливается работникам, выполняющим на одном и том же предприятии, в учреждении, организации наряду со своей основной работой, обусловленной трудовым договором, дополнительную работу по другой профессии (должности) или обязанности временно отсутствующего работника без освобождения от своей основной работы.

Надбавки применяемые к оплате труда водителя асанизаторской машины

На предприятиях и в организациях коммерческой сферы и в организациях, не состоящих на бюджетном финансировании, суммы ежемесячной оплаты труда (в том числе суммы тарифных ставок в месяц) устанавливаются по соглашению между работодателем и трудовым коллективом в разрабатываемых коллективном договоре или иных актах, регулирующих вопросы оплаты труда на предприятии, или непосредственно по соглашению между работодателем и работником. При этом во всех случаях размер месячной оплаты труда (без учета премий, доплат и надбавок) за полностью отработанную норму рабочего времени за месяц в соответствии с ТК РФ должен быть не меньше размера минимальной месячной оплаты труда.

Оплата труда водителей грузовых и обычных автомобилей

Утверждаю [должность, подпись, Ф. И. О. руководителя или иного должностного лица, уполномоченного утверждать [организационно-правовая форма, должностную инструкцию] наименование организации, [число, месяц, год] предприятия] М. П. Должностная инструкция водителя ассенизационной машины [наименование организации] Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения. 1. Общие положения 1.1. Водитель ассенизационной машины относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя].

2.6. оплата труда водителей

Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/12125268/36/#block_222#ixzz3lS2avQUj

Оплата труда водителей

Индивидуальное управление ТС более приемлема, поскольку водитель полностью отвечает за объем производства, что отражается на его заработной плате, а также за состояние ТС индивидуально.

Коллективная работа предусматривает конкуренцию, что может вызвать недовольства среди водительского состава.

Должна ли быть доплата к зарплате за вредность водителю ассенизаторской машины?

Оплата труда водителей: актуальные вопросы

ТС, которая зависит от производительности водителя. Сдельная оплата рассчитывается, согласно сдельных расценок, по следующим критериям:

Применение сдельной системы оплаты водителей актуально в следующих случаях:

Данный вид вознаграждения выгоден специалистам по управлению ТС, которые за сравнительно оптимальный промежуток времени выполняют трудоёмкие и направленные на результат транспортные работы.
Прохождение ежедневных предрейсовых медицинских осмотров.2.10. Должностная инструкция водителя ассенизационной машины Дополнительные моменты по оплате труда, учитывая специфику работы предприятия. 5. Заключительные (итоговые) положения. Положение об оплате водителей разрабатывается отделом труда и заработной платы (ОТиЗ) предприятия (или уполномоченным специалистом).Данное положение регулирует правовые отношения между работодателем и водителем, а также является мотивирующим фактором не только для исполнителя, но и для самого руководителя, как потребителя качественных транспортных услуг с целью получения выручки и уменьшения риска понесения дополнительных расходов по причине некачественной транспортной услуги (дополнительный ремонт, штрафы и прочее).

Надбавки применяемые к оплате труда водителя асанизаторской машины

Положение не должно нарушать нормы и стандарты, утвержденные законодательством РФ.Более подробно об общих принципах разработки Положения вы можете прочитать в моей статье. Положение должно быть разработано согласно специфики транспортного производства, учитывая систему организации и графика работы водительского персонала, сложность и характер выполнения транспортных заданий.Данный документ распространяет свою юридическую силу на лиц (водителей), осуществляющих свою трудовую деятельность на основании составления трудового договора с предприятием. Здесь не будем говорить о категориях, указанных в водительском удостоверении.

Выдача работникам по установленным нормам молока или других равноценных пищевых продуктов по письменным заявлениям работников может быть заменена компенсационной выплатой в размере, эквивалентном стоимости молока или других равноценных пищевых продуктов, если это предусмотрено коллективным договором и (или) трудовым договором. ГАРАНТ: См. Перечень вредных производственных факторов, при воздействии которых в профилактических целях рекомендуется употребление молока или других равноценных пищевых продуктов, утвержденные приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 16 февраля 2009 г. N 45н На работах с особо вредными условиями труда предоставляется бесплатно по установленным нормам лечебно-профилактическое питание.
ГАРАНТ: См.

В основном, для специалистов управления транспортных средств II класса размер надбавки за классность составляет 10%, а I класса — 25% от тарифной ставки за фактически отработанное водителем время на рейсе. Цифры примерные, могут быть изменены по решению администрации организации. Организация производства на предприятиях автомобильного транспорта.

Евгений Зайцев | Купить школьный учебник в книжном интернет-магазине OZON.ru | 978-5-7695-4205-3 Структура положения оплаты труда может иметь, например, следующий вид: 1. Общие положения:

Источник

Надбавки применяемые к оплате труда водителя асанизаторской машины

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Надбавки применяемые к оплате труда водителя асанизаторской машины». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Обязанности водителя по ремонту машины своими силами должны быть указаны в трудовом договоре. В противном случае привлечение сотрудника к ремонтным работам будет считаться временным переводом на другую должность (профессию) и потребует дополнительного документального оформления.

Трудовым кодексом РФ установлено, что зарплата сотрудника, отработавшего за месяц норму времени и выполнившего нормы труда (трудовые обязанности), не должна быть меньше минимального размера оплаты труда (МРОТ). Величина федерального МРОТ с 1 января 2016 года составляет 6204 руб. в месяц.

Оплата труда на ассенизаторской машине

Утвержденный акт обязателен для бюджетных организаций, госпредприятий и учреждений, а также организаций, госдоля в уставном капитале которых составляет более 50%. Для других субъектов документ носит рекомендательный характер.

Полных рабочих дней — 19, их продолжительность по норме составит 129 час. 12 мин. (19 дней х 6 час. 48 мин.).

Если по условиям производства (работы) не может быть соблюдена для определенных категорий водителей ежедневная (8 часов при пятидневной рабочей неделе и 7 часов при шестидневной рабочей неделе) или еженедельная продолжительность рабочего времени (40 часов), то допускается введение суммированного учета рабочего времени.

На выплату премий за экономию горюче-смазочных материалов от внедрения ресурсосберегающих технологий, модернизации производства и освоения новых методов использования транспортных средств рекомендуется направлять до 50% суммы их экономии.

Сколько получает ассенизатор в разных местах – статистика доходов

Поэтому надбавка за класс вождения не является обязательной. Организация может самостоятельно решить, начислять такую надбавку водителю или нет.

Прежде всего, при выборе способа оплаты необходимо учитывать тот факт, что во время ремонта транспортного средства или спецтехники (ТС) оно выводится из эксплуатации и не выполняет своего основного предназначения. Соответственно, все усилия персонала, в том числе и водителей ТС, должны быть направлены на сокращение сроков простоя.

Тарифно-квалификационные характеристики профессии «Водитель автомобиля» не предусматривают ни классов квалификации, ни категорий, дающих право на управление тем или иным видом транспорта (постановление Минтруда России от 10 ноября 1992 г. № 31). Поэтому надбавка за класс вождения не является обязательной.

Должна ли быть доплата к зарплате за вредность водителю ассенизаторской машины?

Ассенизационные, поливальные и очистительные автотранспортные средства, перевозящие нечистоты, гниющий мусор, трупы животных, цемент, ядовитые химикаты, безводный аммиак, аммиачную воду, радиоактивные вещества и другие опасные химсредства.

Утвердить прилагаемое Положение «Об условиях оплаты и стимулирования труда водителя автомобиля Администрации Велильского сельского поселения».
Чтобы зафиксировать сроки ремонта автомобиля, необходимо сделать документальное оформление его ремонта. Точного списка таких документов нет, но более адекватным ситуации является использование первичных документов бухгалтерского учёта.

Надбавки к окладам водителям автомобилей устанавливаются распоряжением главы поселения, с учётом характера выполняемой работы, стажа работы, качества и результатов труда. Надбавки могут изменяться в сторону уменьшения или увеличения.

Общее значение КТУ каждого члена коллектива определяется с учетом повышающих и понижающих показателей. Коэффициент трудового участия определяется, как правило, по месячным результатам работы.

Если у нанимателя в связи с обоснованными производственными, организационными или экономическими причинами появляется необходимость внести изменения в режим работы, что является изменением существенных условий труда, он обязан письменно предупредить работников об этом не позднее чем за месяц до введения нового режима.

Дело в том, что статья 150 Трудового кодекса РФ четко указывает на то, что при выполнении сотрудником работ разной квалификации его труд оплачивается по ставке, предусмотренной для оплаты наиболее квалифицированной работы. То есть устанавливать особые условия оплаты для водителя на период ремонта – незаконно. Это подтверждается судебной практикой.

Водителям автобусов какие должны быть доплаты Положение не должно нарушать нормы и стандарты, утвержденные законодательством РФ. Более подробно об общих принципах разработки Положения вы можете прочитать в моей статье.

Надбавки за высокие достижения в труде, сложность и напряженность труда устанавливаются руководителям, специалистам и служащим.

Учет рабочего времени водителей осуществляется на основе табеля и путевых листов. Продолжительность ежедневной работы (смены) водителей определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности.

Оплата труда водителей автомобилей

Выдача работникам по установленным нормам молока или других равноценных пищевых продуктов по письменным заявлениям работников может быть заменена компенсационной выплатой в размере, эквивалентном стоимости молока или других равноценных пищевых продуктов, если это предусмотрено коллективным договором и (или) трудовым договором. ГАРАНТ: См.
Основанием для начисления заработной платы водителю является путевой лист специального автомобиля (форма №3 спец.) (Постановление Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78). Официальные разъяснения Минтруда по вопросу применения сведений датчика Глонасс для начисления заработной платы водителю на данный момент отсутствуют.

Оклад водителя автомобиля устанавливается по 6 разряду Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий в размере 2654 рубля.

Индексация (повышение) окладов уборщице осуществляется на основании распоряжения Главы сельского поселения.

Каждая коммерческая организация разрабатывает самостоятельно локальный нормативно-правовой акт (ЛНПА), который в соответствии с нормами законодательства о труде регулирует порядок и условия оплаты труда, применение ее форм и систем для различных категорий работников организации, в т.ч. определяет порядок формирования сдельных расценок.

Но если переступить через свою брезгливость и преодолеть первые трудности по организации бизнеса, можно почти сразу начать зарабатывать крупные суммы.

Является основным первичным документом учета работы специального автомобиля и основанием для начисления заработной платы водителю.

Для этого нужно учитывать то, что жильцы одного частного дома заказывают ассенизатор примерно один раз в три месяца. При наличии большого количества домов (больше 1000) выручка увеличивается.

Решение о введении суммированного учета принимает наниматель по согласованию с профсоюзом (при его наличии). Одновременно с принятием такого решения устанавливают продолжительность учетного периода (месяц, квартал, полугодие, год).

Большинство предпринимателей отказываются браться за подобный бизнес, так как он отличается своей спецификой:

Возможность установления надбавок водителям в зависимости от класса для отдельных организаций предусмотрена отраслевыми соглашениями либо актами отдельных органов исполнительной власти.

То есть работодатель, учитывая соблюдение требований для присвоения I класса (наличие в водительском удостоверении отметок на право управления соответствующими категориями транспортных средств и необходимый стаж работы), может принять решение о сохранении (подтверждении) классности водителю, присвоенной работодателем на предыдущем месте работы.

Хорошей моделью считается ГАЗ 3307. Она прекрасно подходит для очистки канализаций в больших постройках советских времен. Но это транспортное средство не справится с септиком объемом в четыре куба, который нужно выкачать за один подход.
Также можно закупить сразу несколько машин и сдавать их во временное пользование, но на это нужны большие инвестиции. Второй способ – откачка стоков на собственном оборудовании лично или при помощи водителя.

Дополнительная оплата начисляется, если заказчик находится на большом расстоянии от места расположения подрядчика.

Приватизация хотя и позволила многим гражданам стать собственниками недвижимости, породила ряд проблем.

Если каких-либо компенсаций для работников с ненормированным рабочим днем не предусмотрено, то при выполнении работ сверх норм рабочего времени следует их признать сверхурочными с производством повышенной оплаты труда. Графики работ (сменности) должны быть составлены таким образом, чтобы рабочее время по графику в целом за учетный период соответствовало расчетной норме рабочего времени, определенной для этого же периода по нормам ст. 112–117 ТК и зависящей от установленного в организации режима работы.

Источник

Бизнес-идея: услуги ассенизаторской машины

Каждый из нас хочет зарабатывать хорошие деньги, но не каждый знает, как это делать. Существует множество различных способов, но всегда лучше работать на себя. Одним из способов заработка на рынке услуг является ассенизаторский бизнес. Казалось бы, что может быть проще – купить себе автомобиль с бочкой, и дело сделано. Но нет, как и в любом другом бизнесе, здесь есть свои подводные камни, которых поведать вам и есть цель настоящей статьи.

Плюсы и минусы бизнеса

Конечно, не каждый согласиться работать с отходами жизнедеятельности человека и прочими непристойностями. Но учитывая относительно малую конкуренцию на рынке данных услуг – дело того стоит. Также к несомненным плюсам ассенизаторского бизнеса относится невысокие трудозатраты. При наличии определенных навыков можно заниматься и самому, не прибегая к услугам наемных работников. Но стоит помнить, что существуют различные автомобили: есть ассенизаторы на базе легковых Газелей, а есть грузовые ассенизаторы, чтобы управлять которыми, необходимо уже переобучение, хотя бы на категорию С1, а если грузовик более 7,5 тонн, то и вовсе категорию С.

К минусам ассенизаторского бизнеса можно отнести ряд ключевых моментов, необходимых для начала данного дела, о которых мы поговорим чуть ниже.

Регистрация бизнеса

Естественно, чтобы открыть свое дело, первое, что необходимо сделать, – это зарегистрироваться в налоговом органе. Какую бы форму предприятия вы ни открывали, будь то индивидуальное предпринимательство, общество с ограниченной ответственность или любая другая форма осуществления деятельности, нужно соблюдать действующее законодательство, так как основой будущих заработков будут являться заключенный договора с предприятиями. А без соответствующих документов с вами никто не будет иметь дело. Можно, конечно, перебиваться крохами, обслуживая частное население, прочие дачные кооперативы. Но это далеко от представлений о действительно работающем бизнесе.

Выбор организационно-правовой формы

Итак, в современном мире нет ничего проще, чем зарегистрировать себя индивидуальным предпринимателем. Проще всего подать уведомление в соответствующем разделе личного кабинета на сайте федеральной налоговой службы Налог.ру. Если же такой возможности нет, идем в ближайший налоговый орган и подаем заявление.

Важно помнить, что при регистрации ИП можно выбрать специальный налоговый режим: единый налог на вмененный доход (ЕНДВ) или патент. К основным минусам ЕНДВ можно отнести то, что сфера деятельности, в которой он может применяться, сильно ограничена. Патент же имеет ограниченный список видов деятельности, с которым он может применяться. Однако если у вас есть друг или кто-либо из родственников хочет проявить не равнодушие, то можно зарегистрировать общество с ограниченной ответственностью. Данная организационно-правовая форма, несомненно, дает большее приимущество в плане обширного списка клиентов, различных форм собственности. Но представляет сложность в ведении уже более серьезного бухгалтерского учета.

Коды ОКВЭД

При регистрации не забываем указать коды ОКВЭД. Это либо 37.00 — сбор и обработка сточных вод, либо 38.21 — обработка и утилизация не опасных отходов (это поможет вам немного сэкономить на утилизации).

Необходимые документы

Варианты ассенизаторских машин

Итак, полдела сделано. Теперь осталось самое главное – выбор инструмента для работы. То есть выбор ассенизаторского автомобиля. Условно их можно классифицировать на несколько групп:

Автомобиль	Категория ТС	Тоннаж	Примечание
Газель и прочие малотоннажные грузовички	В	До 3,5 тонн	Учитывая вес самого, то объем забираемых нечистот не велик, всего куб или 1,5.
Среднетоннажные грузовики (ГАЗ, ЗиЛ, Валдай и прочие)	С1	До 7,5 тонн	Могут перевозить до 3,5 кубических метров сточных вод.
Грузовые автомобили, в том числе повышенной проходимости	С	От 7,5 тонн	Невыгодно при малых объемах перевозки, а также в небольших городах и на узких улицах.

Отсюда следует, что нужно подбирать автомобиль для работы строго для своего планируемого места заработка. Так как цены на автомобили-ассенизаторы существенно разнятся. От 150 тысяч рублей за легкотоннажный грузовичок в приемлемом для работы состоянии до 1 миллиона рублей за такой же, только вышедший с конвейера. Стоит также учитывать грядущие поломки, и в связи с этим наличие сервисов, а также магазинов автозапчастей. Поэтому в Центральной России выгоднее использовать отечественные автомобили, а в Приморье можно подобрать добротную иномарку. Все зависит от рынка.

Какую машину выбрать?

И все же какой автомобиль выбрать. Учитывая огромную распространенность отечественных грузовых автомобилей, лучшим выбором для начала бизнеса будет автомобиль среднего тоннажа. Можно опять же попытать счастье на маленьком ассенизаторе, но нужно понимать, что больших заказов вы не увидите. Да и нанимать водителя для такого автомобиля просто необоснованная трата денег, если только у вас нет водительского удостоверения.

Огромные грузовики используются на промышленных предприятиях, где необходимо сразу вывозить и утилизировать большое количество сточных вод. Поэтому оптимальным стартом будет грузовичок с 3 – 3,5 кубовой бочкой. Средняя цена на подобные подержанные автомобили от 200 тысяч рублей за изрядно потрепанные автомобили до 500 – 600 тысяч за вполне приличные экземпляры. Основные канализации строят из бетонных колец вместимостью в среднем 1 кубический метр. Редко кто исхитряется найти 3-5 кубовую железную бочку. Именно поэтому самым оправданным приобретением является 3,5 кубовый грузовичок. В крайнем случае приедете к клиенту еще раз. Тем более что стоимость берется за объем, а не за автомобиль. Автомобиль куплен, что нужно к нему? Проверить шланги, а лучше сразу купить новые. Смотреть на то, как работает человек с разложившимися от времени шлангами, разливающими вокруг лужи нечистот, — очень жалкое зрелище.

Ассенизаторская машина 3,7 куба на базе ГАЗа

Нужен ли персонал?

Далее необходимо позаботиться об офисе для приема заказов. Можно, конечно, устроить контору и в кабине своего ассенизатора. Но мало кто будет серьезно воспринимать подобное как серьезный бизнес. Так же в случае образования юридического лица необходимо наличие хотя бы одного бухгалтера. И желательно — оператора по работе с клиентской базой.

Место слива для ассенизаторов

Теперь о том, куда же девать все то «добро», которое вы усердно качали? Вам необходимо заключить договор с очистными сооружениями в вашем городе. Обычно ими заведует Горводоканал, или ЖЭК. Отказать в договоре вам, конечно, могут, но вы-то будете сливать на обезвреживание фекальные воды тоже не бесплатно. В среднем подобный договор обойдется в 10 – 15 тысяч рублей в год. Согласитесь, не такая уж огромная сумма, учитывая цену откачки у потребителя 500-700 рублей за кубический метр. Можно, конечно, сливать нечистоты в ближайшую канаву, и ждать, когда вас поймают экологи. Бывает, нечистые на руку используют для слива свалки бытовых отходов. Но с точки зрения морали — это просто отвратительно. Поэтому заключаем договор на утилизацию и смело приступаем к работе.

Особенности поиска клиентов

Не забываем про рекламу. Написать свой номер телефона на своем же автомобиле ассенизаторе – это минимум, что нужно сделать. Дать объявление в газету. Можно потратиться чуть больше и пустить бегущую строку по телевидению, многие местные каналы подобное практикуют. Это обязательные меры, на которые необходимо потратиться на начальном этапе бизнеса. Необходимо лично находить большие объемы работ. Учитывая, что в настоящее время на крупные заказы проводятся торги, нужно так же обладать знаниями в данной области. Дабы не упустить самые «лакомые пироги». Ведь можно заключить контракт и обсуживать одно или несколько предприятий целый год, да еще и подрабатывать на периферии.

Сколько нужно денег для старта

Итак, подведем итог. Сколько же потребуется стартового капитала для начала ассенизаторского бизнеса:

Итак, для надежного старта вам необходимо минимум 630 – 650 тысяч рублей первоначального капитала.

Окупаемость бизнеса и сколько можно заработать

А как же зарабатывать? Выше уже оговаривалось, что в среднем откачка 1 кубического метра фекальных вод стоит 500-700рублей. Учитывая среднюю площадь населенных пунктов, вы можете загрузить совой автомобиль объемом 3,5 куба за 1 час. Так, за 8-часовой день вы сделаете при наличии хорошей клиентской базы и постоянных заказов 8 рейсов. Сделав нехитрые расчеты, получаем 16800 рублей в день. В месяц с выходными — уже 504 тысячи рублей. Минус уже указанные расходы на заработную плату, налоги, и мы получим довольно приличную сумму. Приняв во внимание все вышесказанное, получается, что средняя окупаемость бизнеса в крупном городе составит не более трех месяцев, в маленьких городах — около полугода.

Заключение

Как говорил классик: «Все работы хороши. Выбирай на вкус». И если вы рискнете пробовать себя в ассенизаторском бизнесе, дерзайте. Только нужно помнить, что в любом деле есть свои подводные камни.

Источник