Должностная инструкция диспетчера такси

Оператор или диспетчер такси – человек, без которого не функционирует ни одна служба такси. Даже программное обеспечение, при всех его неоспоримых преимуществах, не может полностью взять на себя функции диспетчера такси.

Там, где любая программа выдаст логичное, но не всегда верное решение, оператор подойдет к решению проблемы клиента с точки зрения человека: успокоит нервного пассажира, предложит оптимальный вариант, переключит на водителя, поддержит. Именно поэтому основные требования к диспетчеру такси включают в себя:

• Грамотность, доброжелательность и умение общаться с людьми;

• Психологическую устойчивость и способность быстро вникать в ситуацию, в том числе стрессовую;

• Умение быстро переключаться между задачами.

Помимо личностных качеств, к диспетчеру также предъявляются исключительно профессиональные требования. Все они прописаны в должностной инструкции оператора такси, с которой работодатель знакомит каждого нового сотрудника диспетчерской.

Вам также может быть интересна должностная инструкция водителя.

Инструкция диспетчера такси содержит следующие разделы:

Общие положения

Согласно регламенту, диспетчер таксопарка – это человек, обладающий специальными знаниями в области управления транспортным движением. В своей работе он обязан знать нормативно-правовые акты, регулирующие эту сферу деятельности, разбираться в схемах дорог и картах, уметь рассчитывать расстояния и хорошо понимать особенности движения в конкретном городе.

Кроме того, именно диспетчеру будут в первую очередь звонить не только клиенты, но и водители, столкнувшиеся с внештатной ситуацией: сломалась машина, попался неадекватный пассажир, не успевает доехать до точки. В этих случаях оператор такси должен понимать, как сориентировать водителя, своевременно зафиксировать ситуацию и помочь с ней разобраться.

Должностные обязанности оператора такси

• Организация и контроль работы водителей, проведение инструктажа;

• Координация автомобилей такси, распределение заказов;

• Прием звонков от пассажиров, поддержание постоянной связи с ними, сопровождение поездки;

• Оповещение руководства таксопарка о сверхнормативных простоях, чрезвычайных происшествиях, бесконтрольных ситуациях;

• Ведение отчетности.

В зависимости от конкретного таксопарка, трудовые функции диспетчера такси могут незначительно меняться или дополняться.

Права оператора, указанные в регламенте диспетчера такси

В этом пункте не указываются параметры заработной платы или трудового распорядка оператора – за это отвечает трудовой договор. Сюда же необходимо вписать, что диспетчер такси имеет право:

• На получение от руководства полной информации, имеющей отношение к его работе. Если что-то изменилось в работе таксопарка, диспетчера об этом необходимо уведомить в первую очередь;

• На внесение собственных предложений по улучшению работы таксопарка, а также на участие в обсуждении вопросов охраны труда;

• На привлечение специалистов других подразделений и ведомств к решению вопросов, которые сам оператор не может решить в силу нехватки полномочий.

Оператор такси несет ответственность за:

• Неисполнение трудовых обязанностей, указанных в должностной инструкции;

• Прямое нарушение законодательства;

• Материальный ущерб;

• Несоблюдение правил техники безопасности, охраны труда, санитарно-эпидемиологических требований.

Также обычно в этом разделе указывается, с какими подразделениями сотрудничает оператор в рамках своей работы, перед кем отчитывается, кто оценивает его работу.

У вас бизнес такси?

Скачайте бесплатный комплект из 10 материалов и узнайте, как увеличить его эффективность

Картинка с сайта: www.taximaster.ru

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Подготовка к работе

1.1. Заблаговременно (15-20 минут) до начала смены прибыть на базу (ул.Привокзальная, ……………….

1.2. Сдать кассиру путевой лист за предыдущую смену, отчитаться по задолженностям, там же получить чистый бланк путевого листа и «лист выхода на линию»;

В «листке выхода» фиксируется время прибытия на базу, позывной водителя, запланированный график работы, замечания механиков и срок исправления замечаний, километраж, дата окончания ОСАГО.

1.3. В медицинском кабинете пройти предрейсовый мед.осмотр;

1.4. Предоставить автомобиль для предрейсового технического осмотра механику: открыть салон, багажное отделение;

1.4.1. При выходе на линию водитель должен иметь следующие документы, кроме предусмотренных ПДД РФ:
— прейскурант цен на транспортные услуги « X »;
— путевой лист на рабочую смену;

— визитную карточку водителя такси, установленную на видном для пассажира месте;

— инструкцию водителя автомобиля – такси;

— бланки квитанций для наличных денежных расчетов с пассажирами;

— атлас города;

1.4.2. Автомобиль должен иметь опрятное внешнее и внутреннее состояние, в бак заправлено не менее 20 литров топлива, багажное отделение свободно от посторонних предметов и вещей.
1.4.3. Автомобиль должен быть укомплектован:
— медицинской аптечкой — шанцевым инструментом
— огнетушителем — знаком аварийной остановки
— запасным колесом
— удерживающим устройством, для перевозки детей до 12 лет

1.4.4. Замечания механика, выпускающего автомобиль на линию, водитель обязан устранить в указанный срок.

Механик имеет право не допустить неподготовленный к работе автомобиль (не заправленный, либо не помытый), а также на основании требований ПДД РФ, перечня неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

1.4.5. Прибывать на осмотр автомобиля с пассажирами запрещается.

1.5. У кладовщика по карточке-заменителю получить сменный плафон, проверив его работоспособность и внешнее состояние.

1.5.1. При получении плафона, водитель несет материальную, вплоть до приобретения нового, ответственность за внешний вид и механическую поломку составных частей, а также их утерю.

1.6. Установить плафон на автомобиль, подать на него питание, включить, после чего получить оформленный путевой лист у механика.

1.7. Связаться с диспетчером по телефону, сообщив о готовности к работе.

Телефон для связи с диспетчерской службой: X

1.8. Выход на линию вне графика водитель осуществляет только с разрешения администрации своей транспортной компании.

Не выход на линию, выход на линию после указанного в графике времени, либо ранний уход с линии, недоработав ранее оговоренное количество часов без уважительной причины (не подтвержденные документально ремонт или болезнь), считается как нарушение трудовой дисциплины.

2. Правила работы на линии

2.1. Время подачи автомобиля по заказу в черте города не должно превышать 15-20 минут, в удаленные районы 20-25 минут ( X ).
2.2. На предварительный заказ машина подаётся не менее чем за 10 минут до начала заявленного пассажирами времени.
2.3. При превышении расчетного времени подачи машины по адресу клиента, без уважительных причин, пассажирам предоставляется скидка за счёт водителя, из расчета 1 минута опоздания – 4 рубля.

2.4. В случаях, когда водитель не может найти адрес, заказчики не видят машину, а водитель утверждает, что стоит правильно, производится телефонное соединение между ними через Call-центр.

— Оператор предупреждает заказчика «Произвожу соединение с водителем»

— Оператор предупреждает водителя «Произвожу соединение с заказчиком»

При разговоре с заказчиком водитель обязан общаться предельно культурно и по существу. В обязательном порядке ведётся аудио запись разговора.

2.5. Время платного простоя при ожидании клиента начинается через 10 минут после вызова пассажиров диспетчером, но не ранее, чем через 20 минут от времени поступления заказа.

2.5.1. Дополнительная услуга «Звонок водителю при начале платного простоя во время ожидания заказчика»: на телефон водителю поступает звуковое сообщение «Время бесплатного простоя истекает через 1 минуту. Для подтверждения начала выполнения заказа нажмите 1. Для подтверждения начала платного простоя нажмите 2»

— при нажатии 1 – автоматически заказ переводится в статус «Водитель едет с клиентом»

— при нажатии 2 – заказ остаётся в статусе «Водитель ожидает заказчика» (в этом случае оператор перезванивает пассажиру с предупреждением о начале платного простоя)

2.6. При превышении расчётного времени выполнения заказа, исходя из скорости передвижения по городу (днём 20 км/ч, ночью 40 км/ч), стоимость заказа пересматривается в размере часовой работы, либо по данным пассажиров.
2.7. Если расстояние подачи автомобиля по адресу превышает заложенный в стоимость поездки километраж (зависит от квадрата подачи), то водителю назначается компенсация за перепробег 5 руб/км, при условии, что стоимость заказа не более 200 рублей. Компенсация выплачивается кассиром по окончании смены.
2.8. Платный простой (ПП) в процессе поездки подсчитывается на основании сум-марного времени ожидания и остановок, из расчета 1 мин.– 4 руб. В ПП не включаются 10 минут с момента приглашения заказчика к машине. ПП начинается не ранее чем через 20 минут после оформления заказа диспетчерской, а на предварительном заказе — с момента наступления обозначенного времени начала заказа. Если пассажир на предвари-тельном заказе подошёл к машине раньше обозначенного времени и поездка началась, то это время пассажир может использовать как бесплатный простой в течении поездки.

2.9. При необходимости ожидания пассажира (по его требованию) водитель производит с ним полный наличный расчет за совершенную поездку по действующему тарифу (прейскуранту), а за время ожидания получает аванс. Документы в залог ожидания или в порядке расчета водителем не принимаются.

2.10. На кратковременные отлучки водителю предоставляется 20 минут в течении смены (суммарно), продолжительностью от 3 до 10 минут.

2.11. Время, отведенное на обед:

Для смены продолжительностью до 8 ч. обед не предусмотрен;

На смены продолжительностью свыше 8 ч. – 1 час;

2.12. Запрещено отлучаться на обед с 22:00 ч. до 02:00 ч. и с 07:00 ч. до 11:00 ч. Предусмотренное время для отдыха (обеда) в порядке очереди с разрешения диспетчера, но не ранее, чем через 3 часа после начала и не позже 3 часов до окончания смены.

Не использование обеденного времени в течении смены, не даёт права на раннее завершение работы.

2.13. Отмечая ремонт, водитель указывает место, где находится, причину неисправности, далее следует инструкциям диспетчера (остаться на месте, ожидать прибытия техпомощи, подъехать в офис, в сервис и т.д.). Все ремонты должны быть подтверждены товарными и кассовыми чеками на зап.части или наряд-заказами из автосервиса.

2.14. После нескольких попыток установления связи с водителем по телефону и в случае ее отсутствия, диспетчер переставляет его в точку привязки «Гадюкино» и Call-центр автоматически сообщает водителю по его мобильному телефону о произведённом действии. По истечении 10 минут и неоднократных

безуспешных попыток связаться по телефону с водителем, ему оформляется «часовая в Гадюкино» по повышенному уличному тарифу.

При длительности обеда более 1 часа, т.е. опоздании выхода после него, водитель так же автоматически переставляется в « X ».

2.15. При работе с уличным заказом водитель, руководствуется следующими правилами:
2.15.1. Получить разрешение диспетчера на посадку пассажиров и оформление заказа;
2.15.2. При выполнении уличного заказа в пределах города водитель обязан каждый час выходить на связь с диспетчером.
2.15.3. При выезде за город необходимо уточнить данные пассажиров и по телефону передать информацию в диспетчерскую.
2.15.3. Длительность уличного заказа не может быть менее 5 минут.
2.16. При несчастном случае, поломке или аварии, препятствующих дальнейшему обслуживанию пассажиров, водитель обязан вызвать через диспетчера другую машину для доставки пассажиров к месту назначения.
2.17. При оказании первой медицинской помощи руководствоваться «Памяткой по оказанию первой медицинской помощи», которая находится в комплекте аптечки.

2.18. Водитель обязан сдать плафон в течении 2 часов после завершения смены и получить на руки карточку-заменитель.

Невозвращение плафона влечет за собой наложение штрафа за каждую просроченную минуту, согласно установленного тарифа, т.к. это способствует несвоевременному выходу на линию очередной смены.

Постоянный плафон сдается в течении 3 суток после последней смены в случаях длительных ремонтов, болезней или отпусков.

3. Права и обязанности водителя

3.1. Водитель имеет право отказываться от обслуживания пассажиров в следующих случаях:
— Пассажир не оплатил поездку при посадке;
— Одежда пассажира, багаж или сопровождающие его животные имеют грязный внешний вид, что может повлечь за собой загрязнение салона автомобиля;
— При перевозке животных отсутствует намордник и подстилка для собак, либо контейнер для длинношерстных пород;
— В случае если ручная кладь, багаж превышает допускаемый вес, объем, разрешенный для провоза в легковых автомобилях;
— Количество пассажиров превышает предусмотренное техническими характеристиками автомобиля;
— Обслуживание лиц, преследуемых правоохранительными органами;
— Пассажир в состоянии сильного алкогольного опьянения или наркотической интоксикации, кроме тех случаев, когда пассажир находится в состоянии, угрожающем его жизни;
В любом случае водитель обязан соблюдать корректное поведение, в случае отказа от обслуживания, он обязан объяснить пассажиру причину и довести данную информацию до диспетчера.
3.2. При обращении с пассажирами водитель обязан:
— быть вежливым
— не забывать, в обязательном порядке приветствовать пассажира «Доброе утро» (день, вечер);
— обязательно должно прозвучать: «Мы едем (точный адрес по данным диспетчера), стоимость поездки……… руб.».
Обо всех изменениях по маршруту движения, простоях водитель обязан сообщить диспетчеру для корректировки цены заказа.
Категорически запрещается употреблять выражения: «А куда Вы поедете?», «А Вам какую цену сказали?». Это говорит о плохой координации действий персонала.
3.3. Водитель автомобиля – такси обязан знать и выполнять:
— настоящую инструкцию
— правила пользования легковыми автомобилями – такси на территории РФ и г…………………….
— правила дорожного движения
— правила технической эксплуатации легкового автомобиля
— правила техники производственной и противопожарной безопасности
3.4. При работе на линии водитель обязан:
— соблюдать график работы
— принимать меры к правильной и своевременной оплате за проезд согласно тарифа
— следить за техническим состоянием автомобиля, а в случае неисправностей, угрожающих безопасному движению, немедленно остановиться и продолжать движение только после их устранения
— если по недосмотру пассажиров в машине остались забытые вещи, обеспечить их сохранность, немедленно сообщить о случившемся диспетчеру, а по возвращении с линии сдать их администрации, либо механику по акту
— при повреждении автомобиля пассажиром обратиться в ближайшее отделение милиции для составления акта в установленной форме
— по требованию работников Российской Транспортной инспекции, ГИБДД, администрации ООО «ЕСТ» предъявлять путевой лист и документы на право управления автомобилем.

3.5. Водителю автомобиля-такси запрещается:

— оставлять автомобиль и установленное на него оборудование фирмы без присмотра;

— перевозить большее количество пассажиров, чем положено по техническим характеристикам автомобиля и не пристегнутых ремнями безопасности;

— перевозить детей до 12 лет без специального удерживающего устройства;

— во время движения отвлекаться от управления автомобилем;

— передавать управление автомобилем кому бы то ни было;

— превышать установленную скорость движения;

— курить в салоне автомобиля без согласования с клиентами, подавать автомобиль на заказ с ощутимым запахом табака;

— подавать автомобиль клиенту в темное время суток без включенного плафона такси;

3.6. Водитель несет ответственность за следующие нарушения:

— выходит на линию на неисправном автомобиле.

— без уважительной причины покидает пассажира, не обслужив его;

— обслуживает пассажира без оформления заказа;

— управляет автомобилем в нетрезвом состоянии (ст. 12.8; 12.26 Кодекса РФ « Об административных правонарушениях»);

— совершает преступление, квалифицированное как преднамеренное с использованием автомобиля в рабочее время;

— водитель берет оплату за проезд больше установленного тарифа;

— находится на линии без предусмотренных ПДД РФ документов, с неустановленной карточкой водителя и без опознавательного фонаря такси;

— неоднократно нарушает правила дорожного движения РФ.

3.7. Водитель отстраняется от работы (снимается с линии) в следующих случаях:

— необоснованный отказ от заказа;

— за нарушения, перечисленные п.3.6 Инструкции водителя автомобиля-такси.

3.8. Водитель подчиняется:

— администрации транспортной компании;

— на линии диспетчеру и выполняет все его оперативные распоряжения;

ДЕНЬ ОТЧЕТА И ПЛАНИРОВАНИЯ определяется администрацией транспортной компании.

Схематический план стоянок (привязок) г.Т X

Центральный Пролетарский Привокзальный

1.1 Центр 2.1 Площадка 3.1 Мясново

1.2 Кауля 2.2 Вишенка 3.2 Весна

1.3 Стадион 2.4 ТЦ Демидовский 3.3 Д К Ж

1.4 Южная

Зареченский

4.1 Комсомольский парк

4.2 Хопер

4. Возможные способы связи с диспетчерской службой

4.1. Программа « MTAXI »

Если Ваш мобильный телефон поддерживает JPRS и Internet, Вы можете самостоятельно установить на него программу «MTAXI» для работы на линии. Для этого Вам необходимо позвонить по телефону ……………………….. и дождавшись соединения с информационным каналом нажать кнопку «7». В течении минуты к Вам приходит SMS-сообщение, в котором будет указан адрес в Интернете, с которого производится установка программы, Ваше имя (позывной) и пароль (шестизначный номер). Установка программы производится в память телефона. В настройках самостоятельно заносятся данные «имени» и «пароля».

4.1.1. Отчеты (получение информации)

1.Текущее состояние водителя (нахождение на стоянке, номер в очереди, весовой коэффициент, точные данные по полученному заказу)

2. Финансовый баланс

3. Заказы за текущую смену.

4. Прописанный график работы на ближайшую неделю.

5. Номер на стоянке (количество водителей на стоянках)

6. Расшифровка весового коэффициента.

4.1.2. Операции (передача информации)

1. Запрос «вызов клиента».

2. Запрос «поехали с клиентом».

3. Запрос «не вызывать – поехал с клиентом».

4. Запрос «отметить уличный заказ».

5. Запрос «короткая отлучка».

6. Заявка на завершение заказа (подается в случаях изменения цены заказа, либо при закрытии часовой работы для подсчета окончательной стоимости поездки).

7. Закрыть заказ (закрывается либо «уличный заказ», либо поездка без изменения стоимости)

8. Запрос звонка (консультации по составляющим заказа, адресам и т.п.)

9. Запрос «переезд на другую стоянку» (возможен при следующих условиях — на текущей стоянке водитель стоит в очереди 3-м или далее, а на запрашиваемой стоянке, либо нет машин, либо одна).

4.1.3. Настройки телефонной программы (устанавливаются самостоятельно после получения SMS -сообщения)

4.1.4. Уведомления (получение информации о заказе)

— при назначении на водителя заказа на экране телефона показывается сообщение «Поступило 1 уведомление» и две кнопки – «Отложить» и «Посмотреть». Одновременно идет звуковое и вибро оповещение.

— для прочтения текста заказа необходимо нажать кнопку «Посмотреть».

— в случае успешного подтверждения операции будет показано текущее состояние водителя «Едет по заказу».

— если по какой-то причине водитель на данный момент не готов принять заказ — нажать кнопку «Отложить». Вверху появится бегущая строка о количестве необработанных уведомлений, а на телефон водителя поступит звонок из диспетчерской.

— для связи с диспетчерской и принятия заказа в обычном режиме необходимо нажать «Связь с диспетчерской»

4.1.5. Личная информация водителя

4.2. Информационная система и алгоритм ее работы

После того как водитель набрал номер ……………………. звонок поступил в диспетчерскую, производится определение номера абонента и автоматический сброс. На рабочий номер водителя поступает входящий звонок и после соединения включается информационная система.

Сначала проигрывается статус водителя:

Статус 0 — водителя нет на линии

— проигрывается: «Ваш текущий статус: не определён»

Возможные дальнейшие действия

«Нажмите 5, чтобы проверить возможность выхода на линию»

— если нажата 5, вы услышите: «Для выхода на линию Вам необходимо внести ххх рублей» либо «Выход на линию разрешён»

«Нажмите 1, чтобы оставить заявку на обратный звонок»

— если нажата 1, вы услышите: «Вам перезвонят»

«Нажмите 0 для соединения с оператором»

— если нажат 0, производится перевод звонка на оператора.

«Нажмите 7 для получения SMS с настройками программы MTAXI. Внимание! Услуга платная»

— если нажата 7, в течении минуты на ваш мобильный поступит SMS сообщение с именем (позывной), паролем и ссылкой на программу MTAXI — адрес в Интернете с которого производится установка.

Статус 1 — водитель свободен

— проигрывается: «Ваш текущий статус: свободен»

Возможные дальнейшие действия

«Нажмите 2, чтобы отметить уличный заказ»

— если нажата 2, вы услышите «Ваш текущий статус: выполнение заказа»

Если операция не выполнена: «Ошибка. Статус не изменен».

Возвращаемся в начало. («Ваш текущий статус…»)

«Нажмите 1, чтобы оставить заявку на обратный звонок»

— если нажата 1, вы услышите: «Вам перезвонят»

«Нажмите 0 для соединения с оператором»

— если нажать 0, производится перевод звонка на оператора.

Статус 2 — водитель находится в отлучке

— проигрывается: «Ваш текущий статус: нахождение в отлучке»

Возможные дальнейшие действия

«Нажмите 0 для соединения с оператором»

— если нажать 0, производится перевод звонка на оператора.

Статус 3 — водитель на заказе и едет по адресу

— проигрывается: «Ваш текущий статус: поиск адреса заказчика»

Возможные дальнейшие действия

«Нажмите 2, чтобы сообщить, что Вы подъехали по адресу»

— если нажата 2 и операция выполнена успешно, статус изменится, и вы услышите, что начинается вызов клиента.

«Нажмите 3, чтобы отметить начало выполнения заказа без вызова клиента»

— если нажата 3 и операция выполнена успешно, вы услышите, что статус изменился, а вы в режиме выполнения заказа.

«Нажмите 1, чтобы оставить заявку на обратный звонок»

— если нажата 1, вы услышите — «Вам перезвонят»

«Нажмите 0 для соединения с оператором»

— если нажать 0, производится перевод звонка на оператора.

Статус 4 — водитель на заказе и ожидает выхода клиента

— проигрывается: «Ваш текущий статус: ожидание заказчика»

Возможные дальнейшие действия:

«Нажмите 2, чтобы отметить начало выполнения заказа»

— если нажата 2 и операция выполнена успешно, статус изменится, а вы услышите, что находитесь в режиме выполнения заказа

«Нажмите 1, чтобы оставить заявку на обратный звонок»

— если нажата 1, вы услышите — «Вам перезвонят»

«Нажмите 0 для соединения с оператором»

— если нажать 0, производится перевод звонка на оператора.

Статус 5 — водитель выполняет заказ

— проигрывается: «Ваш текущий статус: выполнение заказа»

Возможные дальнейшие действия:

«Нажмите 6, чтобы оставить заявку на закрытие заказа»

— если нажата 6 и операция выполнена успешно, то вы услышите — «Заявка на закрытие заказа принята», после чего производится соединение с оператором

«Нажмите 1, чтобы оставить заявку на обратный звонок»

— если нажата 1, вы услышите — «Вам перезвонят»

«Нажмите 0 для соединения с оператором»

— если нажать 0, производится перевод звонка на оператора.

У водителя может иметься дополнительный телефон — телефон, внесённый в реестр, как ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ. В этом списке может находиться несколько номеров. При помощи голосового меню, водители самостоятельно могут выбирать и изменять «Рабочий телефон» из списка «Дополнительный», внесённых в реестр, позвонив по 24-58-44.

Порядок замены дополнительного номера телефона на рабочий при помощи голосового меню:

1. Позвонить по телефону 24-58-44 с номера, который Вы хотите сделать рабочим. Этот номер должен быть внесён в реестр водителя заблаговременно.

2. Услышав голосовое меню «Вы звоните с дополнительного телефонного номера. Чтобы перевести его в рабочий, нажмите 1. Для соединения с оператором нажмите 0», выбрать необходимое действие.

3. При нажатии на 1, звучит подтверждение произведённой операции: «Спасибо, рабочий телефон изменён», либо «Рабочий телефон изменить не удалось. Повторите операцию»

Порядок изменения рабочего телефона с помощью программы MTAXI:

— открыть раздел «Личная информация»

— открыть подраздел «Изменить рабочий телефон»

— выбрать из списка тот номер, который вы хотите сделать «Рабочим»

— подтвердить произведенные изменения.

Эта функция позволяет водителям легко, без помощи администрации компании и диспетчерской переходить с одного оператора мобильной связи на другого в случаях технических сбоев в их сети; продолжать работу, если отрицательный баланс рабочего телефона не даёт возможности совершать звонки.

5. Правила перевозки багажа

РУЧНАЯ КЛАДЬ — вещи пассажиров в салоне автомобиля массой не более 20 кг и имеющие габариты не более 600х400х200 мм перевозятся

БЕСПЛАТНО.

В багажном отделении легкового автомобиля-такси допускается

БЕСПЛАТНЫЙ

провоз груза общим весом не более 50 кг и только при закрытом багажнике.
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

— перевозить в такси огнеопасные, легко воспламеняющиеся, взрывчатые, отравляющие, едкие и зловонные предметы и материалы.

— перевозить багаж, портящий и загрязняющий обивку автомобиля и сидений.

В случаях обнаружения подозрительных посторонних предметов принять меры по эвакуации пассажиров, отведению автомобиля-такси в безопасное место, организовать по обстановке его оцепление, вызвать милицию и сообщить о случившемся руководству предприятия. По возможности записать адреса и телефоны пассажиров, которые могут сообщить милиции информацию о людях, оставивших подозрительные предметы в салоне.

Если по недосмотру клиентов в машине оказались забытые вещи, водитель обязан сразу же сообщить диспетчеру что и с какого адреса оставили пассажиры, принять меры по обеспечению сохранности забытых вещей, по окончании работы сдать вещи администрации, либо механику по акту приема-сдачи забытых вещей.

6. Правила выполнения услуг по доставке.

6.1. Заказы на доставку выдаются только тем водителям, у кого в реестре водителя стоит пометка «Доставка». Для того чтобы эта пометка стояла, необходимо обратиться к руководству транспортной компании.

6.2. В перечень доставки входят: штучный товар, продукты (в вакуумной упаковке), цветы, подарки, корреспонденция и т.д.

6.3. Порядок доставки:

6.3.1. Водитель подъезжает по адресу и получает у клиента список приобретаемых товаров и деньги. При покупке обязательно берется кассовый чек для подтверждения стоимости. При расчете с клиентом учитываются стоимость услуги (согласно тарифу) и стоимость покупки (согласно кассовому чеку);

6.3.2. В случае доставки корреспонденции или подарков, водитель следует указаниям диспетчера (где получить и куда доставить). Заказ оформляется как поездка по маршруту.

6.3.3. Заказ выполняется до подъезда клиента.

7. Действия водителя при ДТП

7.1. Доложить о случившемся диспетчеру с подробным указанием места расположения, времени происшествия, информации об участниках и если есть о пострадавших;

7.2.

Снять с автомобиля все атрибуты такси;

7.3. Выставить знак аварийный остановки и обеспечить сохранность предметов имеющих отношение к ДТП (осколки, тормозной след, осыпавшаяся грязь);

7.4. Вызвать сотрудников ГИБДД;

7.5. При наличии пострадавших вызвать службу скорой медицинской помощи и доложить администрации своей транспортной компании;

7.6. Оказать пострадавшим первую медицинскую помощь;

7.7. Записать основные данные участников и очевидцев ДТП (Ф.И.О., домашний адрес, контактный телефон, наименование страховой компании и № страхового полиса)

7.8. Принять участие и содействие при составлении сотрудниками ГИБДД схемы ДТП;

8. Инструкция по применению талонов и квитанций при расчете с клиентом за услуги такси

8.1. Правила заполнения талонов:
— текущее число, время исполнения заказа, фамилия или код постоянного клиента, позывной водителя, стоимость поездки, маршрут движения;
— на обратной стороне талона ставится печать «Единой Службы такси» и организации-заказчика.
— в случае предъявления двойного (копирующегося) талона, цветная (верхняя) часть передается водителю, а белая (нижняя) часть остается у пассажира.

Стоимость одного талона эквивалентна стоимости проезда по базовому тарифу на момент поездки.

Водитель при осуществлении расчетов с клиентом принимает талоны по стоимости базового тарифа (данные диспетчера). Основанием для отказа от приема талона является сомнение в его подлинности или исправления.

Давать сдачу с талонов наличными деньгами водителю запрещается.

В случае утери либо отсутствия талона, деньги за проезд водителю не компенсируются.

ВНИМАНИЕ! ТАЛОНЫ С ИСПРАВЛЕНИЯМИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ И НЕ ОПЛАЧИВАЮТСЯ!

9. Категории водителей

Для стимулирования стабильной работы водителей и поощрения водителей, соблюдающих правила работы Единой Службы Такси введены категории (К1, К2) с учетом индивидуального вклада работника в общие результаты труда, которые влияют на приоритет по выдаче заказов, т.е. скорости продвижения в очереди на точке привязки. Время простоя считается пропорционально категории. Проще говоря, находясь в очереди на точке привязки, водитель категории К1 получит заказ быстрее водителей категорий К2.

К1 — Режим работы водителя только ОСНОВНОЙ СКОЛЬЗЯЩИЙ (шаблон 4/2).

В случае отсутствия водителя на работе (болезнь, ремонт, отпуск), категория автоматически понижается на время отсутствия водителя.

Для водителей, стабильно работающих более 3-х лет, предусмотрены особые условия присвоения К1.

Количество мест в этой категории лимитировано!

К2 — Режим работы водителя ОСНОВНОЙ, либо СОВМЕЩЕННЫЙ:

. В случае увольнения водителя и последующего его восстановления, расчёт рабочего стажа начинается заново.

Диспетчер такси – одна из ключевых фигур любой службы. Именно с него начинается сотрудничество, поскольку прием вызова и распределение заказов является прямой его обязанностью. Иногда можно услышать, как водители ругают сотрудников диспетчерской службы за неграмотность или неумение выстраивать работу водителей. Но и не редкими бывают лестные отзывы и желание выходить на работу только в смену определенного диспетчера. От чего это зависит, и какими качествами должен обладать сотрудник службы такси?

Обязанности диспетчера такси

Только на первый взгляд может показаться, что работа диспетчером легкая, простая и понятная. Но в список обязанностей входит достаточно большой перечень работ, которые необходимо выполнять сотруднику службы такси каждую смену:

• получение заказа
• распределение заказов между всеми водителями согласно установленной очереди
• предварительный расчет стоимости
• решение конфликтных ситуаций, объективная оценка мнения каждой стороны
• помощь водителям, ориентировка в сложной, незнакомой местности
• мотивация и хорошее настроение водителей на протяжении тяжелой трудовой смены.

По сути, диспетчер должен объединять в себе сразу три ипостаси: бухгалтер, юрист и психолог. Помимо этого, от того, насколько грамотно и справедливо диспетчер построит работу водителей, зависит их заработок и рентабельность выезда.

Картинка с сайта: taxi-planet.ru

Качества, которыми должен обладать диспетчер

Первое мнение о службе такси у клиента складывается благодаря общению с диспетчером. Приятный голос, грамотная речь и доброжелательность должны быть на первом месте. Не последними становятся дикция, немного чувства юмора и внимание к пожеланиям будущей поездки.

Также как и водители такси, диспетчера обязаны знать город. Это помогает быстрее понять, где именно находится клиент, какая машина ближе всего сейчас к этой точке и рассчитать приблизительное время подачи автомобиля. Скорость печати и опыт работы с ПК поможет оперативно заносить информацию о вызове в специальную программу и правильно вести отчетность.

Идеальный кандидат на замещение вакансии диспетчера – это:

• внимательный
• организованный
• стрессоустойчивый
• доброжелательный
• инициативный
• сдержанный
• находчивый человек с хорошей памятью и позитивным мышлением.

От внимательной работы, хорошего настроения и активность диспетчера зависит развитие и успех всей службы такси. Поэтому так важно уделить достаточно много времени и внимания выбору подходящей кандидатуры на эту ответственную должность.

УТВЕРЖДАЮ:

_______________________________

[Наименование должности]

_______________________________

_______________________________

[Наименование организации]

_______________________________

_______________________/[Ф.И.О.]/

«______» _______________ 20___ г.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Диспетчера автотранспортного предприятия (такси)

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность диспетчера автотранспортного предприятия (такси) [Наименование организации в родительном падеже] (далее – Компания).

1.2. Диспетчер автотранспортного предприятия (такси) назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Диспетчер автотранспортного предприятия (такси) относится к категории технических исполнителей и подчиняется непосредственно [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.

1.4. На должность диспетчера автотранспортного предприятия (такси) назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование без предъявления требований к стажу работы или начальное профессиональное образование и стаж работы по оперативному регулированию процесса управления (производства) не менее 3 лет, в том числе на данном предприятии не менее 1 года.

1.5. Диспетчер автотранспортного предприятия (такси) отвечает за:

• эффективное исполнение поручаемой ему работы;
• соблюдение требований исполнительской, трудовой и технологической дисциплины;
• сохранность находящихся у него на хранении (ставших ему известными) документов (сведений), содержащих (составляющих) коммерческую тайну Компании.

1.6. Диспетчер автотранспортного предприятия (такси) должен знать:

• нормативные правовые акты, методические материалы по вопросам производственного планирования и оперативного управления автотранспортным предприятием;
• организацию производственного планирования на автотранспортном предприятии;
• производственные мощности автотранспортного предприятия;
• специализацию подразделений предприятия и производственные связи между ними;
• виды оказываемых автотранспортным предприятием услуг;
• организацию работы автосервиса;
• средства вычислительной техники, коммуникаций и связи;
• основы экономики, организации производства, труда и управления;
• порядок оформления и обработки путевых листов;
• положения и инструкции о порядке организации пассажирских перевозок и оперативного управления процессом перевозок;
• правила эксплуатации автомобилей;
• правила дорожного движения;
• правила эксплуатации применяемых технических средств обработки и передачи информации;
• правила и нормы охраны труда, производственной санитарии, техники безопасности и противопожарной защиты.

1.7. Диспетчер автотранспортного предприятия (такси) в своей деятельности руководствуется:

• нормативно-правовыми актами, а также инструкциями и методическими рекомендациями, регламентирующими деятельность автотранспортных предприятий и диспетчерской службы;
• уставом предприятия автомобильного транспорта;
• локальными актами и организационно-распорядительными документами Компании;
• правилами внутреннего трудового распорядка;
• правилами охраны труда и техники безопасности, обеспечения производственной санитарии и противопожарной защиты;
• указаниями, приказаниями, решениями и поручениями непосредственного руководителя;
• настоящей должностной инструкцией.

1.8. В период временного отсутствия диспетчера автотранспортного предприятия (такси) (отпуск, болезнь, прочее), его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя], который назначается в установленном порядке, приобретает соответствующие права и несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, возложенных на него в связи с замещением.

2. Должностные обязанности

Диспетчер автотранспортного предприятия (такси) выполняет следующие должностные обязанности:

2.1. Контролирует обеспеченность подразделений автотранспортного предприятия необходимыми горюче-смазочными материалами, комплектующими деталями, изделиями и оборудованием.

2.2. Осуществляет оперативный контроль за ходом деятельности автотранспортного предприятия, обеспечивая максимальное использование производственных мощностей, ритмичное и бесперебойное движение автомобилей такси по установленным графикам.

2.3. Обеспечивает выполнение установленного плана пассажирских перевозок такси, сменного задания водителями автомобилей такси.

2.4. Принимает меры по предупреждению и устранению нарушений хода работы, привлекая при необходимости соответствующие службы предприятия.

2.5. Выявляет резервы предприятия по установлению наиболее рациональных режимов работы парка автомашин такси, более полной и равномерной рабочей нагрузки водителей такси, увеличению объема пассажирских перевозок такси и сумм выручки.

2.6. Осуществляет внедрение и обеспечивает рациональное использование технических средств оперативного управления деятельностью автотранспортного предприятия.

2.7. Ведет диспетчерский журнал, составляет отчетные рапорты и другую документацию о работе автотранспортного предприятия в целом и его диспетчерской службы.

2.8. Участвует в работе по анализу и оценке деятельности подразделений автотранспортного предприятия, выявлению внутрипроизводственных резервов.

2.9. Дает распоряжения операторам диспетчерской службы, руководит их работой, осуществляет контроль и проверку правильности заполнения операторами порядка выдачи и приема путевых листов.

2.10. Контролирует соблюдение графиков выпуска на линию и движения автомобилей такси на маршрутах, исполнение заказов.

2.11. Осуществляет проверку регистрации путевой документации и учет работы автомобилей такси.

2.12. Осуществляет контроль за движением автомобилей такси на линии, качеством перевозок и обслуживания пассажиров.

2.13. Координирует работу операторов диспетчерской службы по получению и доведению до водителей такси сообщений об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, состоянии дорог, особенностях движения на отдельных участках, а также сводки метеослужбы и прогноза погоды.

2.14. Принимает составляемые операторами диспетчерской службы данные о работе автомобилей такси со сменно-суточными заданиями, выявляет отклонения от плана и причины их возникновения.

2.15. Осуществляет сбор и анализ информации о наполнении такси, маршрутов поездок, простоях автомобилей такси на линии по причине технической неисправности и преждевременных возвратах такси в парк, несвоевременном прибытии такси на вызов.

2.16. Собирает информацию о выявленных операторами диспетчерской службы записях в путевых листах о допущенных водителями такси нарушениях правил дорожного движения и на основе полученных данных составляет обобщенные отчеты.

2.17. Аккумулирует собранную операторами диспетчерской службы информацию о соблюдении водителями такси дорожно-транспортной дисциплины, а также правильности записей показаний спидометра, получения и остатков горюче-смазочных материалов (ГСМ).

В случае служебной необходимости диспетчер автотранспортного предприятия (такси) может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном положениями федерального законодательства о труде.

3. Права

Диспетчер автотранспортного предприятия (такси) имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.2. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.

3.3. Требовать создания условий для выполнения служебных обязанностей, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря.

3.4. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.

3.5. Вносить на рассмотрение руководства предприятия предложения по улучшению организации и совершенствованию методов выполняемой им работы.

3.6. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя документы и информацию, необходимую для выполнения своих должностных обязанностей.

3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию.

4. Ответственность и оценка деятельности

4.1. Диспетчер автотранспортного предприятия (такси) несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, — и уголовную) ответственность за:

4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.

4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.

4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.

4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.

4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.

4.2. Оценка работы диспетчера автотранспортного предприятия (такси) осуществляется:

4.2.1. Непосредственным руководителем — регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.

4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия — периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.

4.3. Основным критерием оценки работы диспетчера автотранспортного предприятия (такси) является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.

5. Условия работы

5.1. Режим работы диспетчера автотранспортного предприятия (такси) определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью диспетчер автотранспортного предприятия (такси) обязан выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).

С инструкцией ознакомлен ___________/____________/ “____” _______ 20__ г.

(подпись)