Описание продукта
Жидкие подкрылки Динитрол 482 — антикоррозийный материал, который изготавливают на основе битума и воска. Антикор Dinitrol 482 имеет высокие шумопоглощающие способности и предотвращает развитие ржавчины на металлических поверхностях. Это долговечное защитное покрытие для днища авто. Шумоизоляция арок — популярное и простое решение для борьбы с шумом дороги в вашем автомобиле. Купить Динитрол 482 можно в объеме 1 литр (цвет состава — черный).
В течение 2-4 часов после нанесения высыхает (зависит от толщины слоя и температуры окружающей среды) и формирует эластичную пленку. Затвердевший слой противостоит всевозможным механическим и абразивным воздействиям песка, камней, соли и химических реагентов, встречающихся на дорогах.
Шумоизоляция арок Динитрол 482. Свойства
Состав имеет черный цвет и отличается достаточно высокой скоростью высыхания. Образуемая пленка не теряет эластичность даже при отрицательной температуре воздуха, сохраняя стойкость к истиранию и высокие антикоррозийные способности.
Дополнительно слой антикора повышает уровень комфорта в салоне за счет хороших шумопоглощающих свойств. Материал отличается высокой тиксотропностью, то есть после нанесения густая масса затвердевает и сохраняет это состояние.
Dinitrol 482 не оказывает вредного влияния на резиновые, пластиковые или оцинкованные элементы и детали, и лакокрасочные покрытия.
Антикор Dinitrol 482. Способы применения
Использовать антикор можно для защиты колесных арок и днища транспортного средства от коррозии. За счет высокой стойкости к механическому износу, восково-битумный слой обеспечивает долговременную защиту поверхности, на которую его наносят.
Антикоррозийный материал хорошо липнет на любых основаниях:
— голый металл;
— пластик и ПВХ;
— любые окрашенные поверхности.
В связи с этим, купить Динитрол 482 можно для обработки не только днища, арок и порогов, но и других участков, которые нужно защитить.
Как наносить жидкие подкрылки Динитрол 482?
Антикор можно наносить при помощи автоматического распылительного оборудования или вручную кисточкой. Рабочую поверхность тщательно подготавливается для улучшения адгезии: предварительно ее нужно очистить от загрязнений, вымыть водой и высушить.
Регулируя силу подачи сжатого воздуха в пистолет-распылитель, вы можете менять образуемую на поверхности шагрень.
Если случайно что-нибудь испачкаете, удалить антикор вам поможет специальное средство Autocleaner.
Рекомендуемая температура применения не ниже 20°С, но не выше 40°С. Оптимальная температура хранения антикоррозийного средства от 5°С до 30°С. Все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении.
При попадании в глаза и на кожу, необходимо промыть обильным количеством воды.
Технические данные:
Цвет: черный
Тип плёнки: битум, воск
Плотность при 23°С: 1090 кг/м3
Вязкость при 23°С: 500 mPas
Содержание сухого вещества: 62%
Точка вспышки: 0° С
Рекомендуемая толщина пленки: 300-1000 µm
Время высыхания: 0,5-4 ч
Адгезия при низких температурах: -20° С
Удаляемость: Dinitrol Autocleaner 7225, уайт-спирит
Стойкость к высокой температуре: До +130°С
Стойкость к солевому туману, пленка 300 µm: 1500 ч
Температура нанесения: 15-30 °С
- Производитель: DINITROL
- Модель: 11015
- Наличие: Есть в наличии
- Обзор товара
- Информация о доставке
- Отзывов (0)
DINITROL 482 Шумоизоляция и антикор для днища и арок Материал противостоит всевозможным механическим и абразивным воздействиям песка, камней, соли и химических реагентов, встречающихся на дорогах, предотвращает развитие ржавчины на металлических поверхностях, а также имеет высокие шумопоглощающие способности. Это долговечное защитное покрытие для днища и арок автомобиля. Отличный вариант для обработки как новых, так и автомобилей с большим пробегом. Наносится на автомобильные арки в несколько слоев для эффекта шумоизоляции, а также на днище, лонжероны и раму. Наносить можно через специальный пистолет-распылитель, работающий от компрессора или вручную при помощи кисти. Описание продукта: Жидкие подкрылки Динитрол 482 — антикоррозийный материал, который изготавливают на основе битума и воска. Антикор Dinitrol 482 имеет высокие шумопоглощающие способности и предотвращает развитие ржавчины на металлических поверхностях. Это долговечное защитное покрытие для днища авто. Шумоизоляция арок — популярное и простое решение для борьбы с шумом дороги в вашем автомобиле. Купить Динитрол 482 можно в объеме 1 литр (цвет состава — черный). В течение 2-4 часов после нанесения высыхает (зависит от толщины слоя и температуры окружающей среды) и формирует эластичную пленку. Затвердевший слой противостоит всевозможным механическим и абразивным воздействиям песка, камней, соли и химических реагентов, встречающихся на дорогах. Свойства ДИНИТРОЛ 482: Состав имеет черный цвет и отличается достаточно высокой скоростью высыхания. Образуемая пленка не теряет эластичность даже при отрицательной температуре воздуха, сохраняя стойкость к истиранию и высокие антикоррозийные способности. Дополнительно слой антикора повышает уровень комфорта в салоне за счет хороших шумопоглощающих свойств. Материал отличается высокой тиксотропностью, то есть после нанесения густая масса затвердевает и сохраняет это состояние. Dinitrol 482 не оказывает вредного влияния на резиновые, пластиковые или оцинкованные элементы и детали, и лакокрасочные покрытия. Способы применения: Использовать антикор можно для защиты колесных арок и днища транспортного средства от коррозии. За счет высокой стойкости к механическому износу, восково-битумный слой обеспечивает долговременную защиту поверхности, на которую его наносят. Антикоррозийный материал хорошо липнет на любых основаниях: голый металл; пластик и ПВХ; любые окрашенные поверхности. В связи с этим, купить Динитрол 482 можно для обработки не только днища, арок и порогов, но и других участков, которые нужно защитить. Как наносить жидкие подкрылки ДИНИТРОЛ 482? Антикор можно наносить при помощи автоматического распылительного оборудования или вручную кисточкой. Рабочую поверхность тщательно подготавливается для улучшения адгезии: предварительно ее нужно очистить от загрязнений, вымыть водой и высушить. Регулируя силу подачи сжатого воздуха в пистолет-распылитель, вы можете менять образуемую на поверхности шагрень. Если случайно что-нибудь испачкаете, удалить антикор вам поможет специальное средство Autocleaner Рекомендуемая температура применения не ниже 20°С, но не выше 40°С. Оптимальная температура хранения антикоррозийного средства от 5°С до 30°С. Все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении. При попадании в глаза и на кожу, необходимо промыть обильным количеством воды. Технические данные: Цвет: черный Тип плёнки: битум, воск Плотность при 23°С: 1090 кг/м3 Вязкость при 23°С: 500 mPas Содержание сухого вещества: 62% Точка вспышки: 0° С Рекомендуемая толщина пленки: 300-1000 µm Время высыхания: 0,5-4 ч Адгезия при низких температурах: -20° С Удаляемость: Dinitrol Autocleaner 7225, уайт-спирит Стойкость к высокой температуре: До +130°С Стойкость к солевому туману, пленка 300 µm: 1500 ч Температура нанесения: 15-30 °С
антикор для днища и арок,
шумоизоляция
Нет отзывов о данном товаре.
Даёт ли 482-ой эффект шумоизоляции?
✔︎ Да, если наносить в два и более слоя. Остановимся на этом вопросе.
Основной шум в нижней части идет с колесных арок, поэтому шумоизолировать будем только их.
Для хорошей шумоизоляции вам потребуется по 1л материала Dinitrol 482 на каждую из арок.
Не забывайте, что внутреннюю часть пластикового локера вы тоже обрабатываете, чтобы он не гремел, когда в него попадает гравий, земля или вода.
Между слоями интервал составляет 60-90 минут для сухой и теплой погоды, а при повышенной влажности — 120-180 минут.
Можно наносить поверх старого или заводского антикора?
✔︎ Можно.
У меня на кузове ржавчина, как быть?
Рассмотрим 4 варианта, которые наиболее распространены:
1. Неглубокая поверхностная коррозия.
Можно наносить Dinitrol 482 без грунта, но предварительно зашкурив поверхность и обезжирив её.
Подойдет уайт-спирит, бытовой обезжириватель, 646 растворитель или средство для мыться посуды без воска.
2. Очаги глубокой ржавчины на небольшой площади.
В этом случае перед нанесением антикора обработать пораженные места преобразователем ржавчины Dinitrol RC800.
3. Глубокая ржавчина на большой площади, т.е обширное поражение коррозией.
Использовать преобразователь ржавчины RC800 становится экономически нецелесообразно, поэтому грунтуем материалом Dinitrol ML.
Осыпающуюся ржавчину обязательно зачистить кордщеткой и шкуркой, затем продуть сжатым воздухом поверхность от пыли и мелких частиц.
✭ Теперь можно выполнить грунтовку ржавых участков материалом Dinitrol ML и дать его впитаться на 8-12 часов.
✔︎ Только по истечении указанного времени можно приступать к нанесению Dinitrol 482.
4. Сквозные дыры.
Худший из вариантов при котором нет смысла делать антикоррозийную обработку до замены металла.
Помните о том, что антикор, по сути, является консервацией текущего состояния автомобиля.
Мы настоятельно рекомендуем провести кузовные работы, заменить участки пораженного насквозь металла и только после этих операций приступать к антикору.
Днище «залито» пушсалом / мовилем, можно ли наносить поверх него?
✘ Не стоит. Dinitrol «не подружится» с ними и превратится в некое подобие пластизоля (несовместимость растворителей).
Мы не рекомендуем так делать, хотя в автомобильных сообществах описывают удачные способы смешивания одних материалов другими.
Что нужно сделать — это счистить пушсало / мовиль.
Через какое время я могу начать езду на автомобиле?
✔︎ Через 8 часов, но идеальным будет подождать 12 часов.
Подобный материал бывает в аэрозолях?
✔︎ Да, максимально похожим является Dinitrol 4941 (500 мл).
Dinitrol 482 — фото слоя после отвердевания
Образуется прочная восково-битумная пленка, которая устойчива к абразивному действию, солям, кислотам, дорожным реагентам.
| Цвет: | чёрный |
| Основа: | битум, ингибиторы (ПАВ) |
| Тип пленки: | твёрдая, но эластичная |
| Плотность: | 1.05 г/см3 (1050кг/м3) |
| Содержание сухого вещества: | 67% |
| Вязкость при 23ºС: | 500 мПа.с |
| Расход: | 600-700 г/м2 6л на днище и арки в 1 слой |
| Рабочая температура: | +5°С +35°С |
| Время высыхания (при температуре ±20ºC): |
300µ (мокрая) 3 часа 600µ (мокрая) 6 часов |
| Удаляемость: | уайт-спирит, бензин-калоша |
| Последующая окраска: | нет |
| Стойкость к высокой температуре: | до 130°С |
| Стойкость к солевому туману, 600 µm | 1350ч* |
| Способ нанесения: | пистолет, кисть (можно перелить) |
| Тара: | 500мл, аэрозоль 1л, евробаллон |
*Испытания в камере соляного тумана по методу GM 9540P/B.
Раствор электролита: 0,9% NaCl, 0,1% CaCl2 и 0,25 NaHCO3
Кислотность раствора: pH от 6,0 до 8,0 • Прод.циклов:80 циклов (1 920 часов)
Антикор «Жидкие Подкрылки» Dinitrol 482 по свойствам схож с антикором Dinitrol 479. Более доступен по цене, при этом сохраняя высокое качество покрытия. Удобен для самостоятельной обработки автомобиля в домашних условиях, поскольку может наноситься обычной щеткой или компрессором любой мощности.
Универсальный антикор, подходит для восстановления заводского покрытия, устойчив к реагентам!
Антикоррозийное покрытие для автомобиля Динитрол 482 — это износостойкий антикор для днища и арок черного цвета. После высыхания образует прочную нелипкую текстурированную поверхность, которая остается эластичной и не потрескается, защищая от коррозии и ударов камней. Прочное и самозалечивающееся антикоррозийное, антигравийное и шумопоглощающее покрытие на долгие годы.
Легко проникает во все швы, стыки и микротрещины кузова, вытесняет оттуда влагу и замедляет начавшуюся коррозию. Имеет прекрасную адгезию к металлу, пластику, лаку и краске.
Имеет звукопоглощающие свойства при нанесении в 2 и более слоев.
Устойчив к воздействию дорожных реагентов и соли, образует мощный барьер, защищающий от коррозии.
Устойчив к абразивному воздействию, подойдет для автомобилей, у которых не предусмотрены локеры. Подходит для новых и подержанных автомобилей.
Динитрол 482 Можно нанести кистью, ручным или автоматическим оборудованием воздушного распыления, на чистую поверхность. Шагрень можно видоизменять путем регулировки подачи сжатого воздуха.
Атикор не боится заморозки, пригоден для для работы при температуре около нуля.
Расход материала
| днище | арки | рама | весь автомобиль |
| 3л | 4л | 2л | 6-7л |
Не обрабатывайте материалом Dinitrol 482 двигатель, коробку передач, деталей тормозов, амортизаторов и частей карданного вала.
Остались вопросы? Смотрите вкладку «Вопрос-Ответ»
динитрол 482
Ответ администрации:
Можно, только правильно. Рассмотрим ниже варианты.
Небольшая поверхностная коррозия. Можно наносить Dinitrol 482, предварительно зашкурив поверхность и обезжирив её.
Глубокое поражение (небольшой участок). Необходимо очистить осыпающуюся ржав
Сегодня продается большое количество средств для антикоррозионной обработки автомобиля.
Лидеры — DINITROL, KROWN. Хорошие отзывы по использованию «Пушечного сала». При правильном применении защитных антикоррозионных средств в комплексе, кузов автомобиля будет радовать владельца длительное время.
KROWN — хорошее средство для поддержанных автомобилей с наличием коррозии. Необходимо производить обработку ежегодно для поддержания эффекта.
DINITROL образует защитную плёнку, поэтому нельзя применять не устранив следы коррозии — создаст парниковый эффект и ускорит развитие коррозии.
«Пушечное сало» отлично выполняет свою задачу по защите от коррозии, но на практике не везде удобно использовать. Применяю там, где целесообразно.
Обработку буду осуществлять частями, сегодня расскажу про днище автомобиля. Также обрабатывались двери, капот, крышка багажника средством Dinitrol ML.
Изучив линейку Dinitrol, приобрел 482 под компрессор, аэрозольный (удобно пользоваться подсоединив трубочку) 4941 для арок и ML для скрытых полостей.
Технология нанесения:
Ввиду того, что заводской антикор на днище не поврежден, следов коррозии и рыжиков по днищу не выявлено, процедура нанесения проста — предварительная мойка, обезжирить доступные места. Обработку производил самостоятельно, поэтому затраты только на материалы.
Расход 482 — 2 литра, ML — один баллон 500ml, 4941 — два баллона 500ml (наносил по два слоя).
В данной статье расскажу об обработке днища средством DINITROL 482.
Немного о составе:
DINITROL 482 – это материал черного цвета, универсальная защита от коррозии, может наноситься толстым слоем. DINITROL 482 – материал на восково-битумной основе, обеспечивает долгосрочную защиту от коррозии и высокую устойчивость к механическому воздействию. После высыхания образует на поверхности эластичную черную восковую пленку, высокоустойчивую к истиранию и воздействию дорожной соли.
После зимнего периода 2021/2022г., по результатам осмотра днища, отмечу надежность и высокое качество средства DINITROL!
Цена вопроса: 100 Br
Пробег: 89 680 км
Материал имеет высокие шумопоглощающие способности и предотвращает развитие ржавчины на металлических поверхностях а так же противостоит всевозможным механическим и абразивным воздействиям песка, камней, соли и химических реагентов, встречающихся на дорогах. Это долговечное защитное покрытие для днища авто и арок автомобиля.
Отличный вариант для обработки автомобилей с большим пробегом. Применяется на автомобильных арках в несколько слоев для эффекта шумоизоляции так же на днище, лонжероны и раму. Наносить можно через специальный пистолет-распылитель, с компрессором или при помощи кисти вручную. Описание продукта
Жидкие подкрылки Динитрол 482 — антикоррозийный материал, который изготавливают на основе битума и воска. Антикор Dinitrol 482 имеет высокие шумопоглощающие способности и предотвращает развитие ржавчины на металлических поверхностях. Это долговечное защитное покрытие для днища авто. Шумоизоляция арок — популярное и простое решение для борьбы с шумом дороги в вашем автомобиле.
В течение 2-4 часов после нанесения высыхает (зависит от толщины слоя) и формирует эластичную пленку. Затвердевший слой противостоит всевозможным механическим и абразивным воздействиям песка, камней, соли и химических реагентов, встречающихся на дорогах.
Шумоизоляция арок Динитрол 482. Свойства
Состав имеет черный цвет и отличается достаточно высокой скоростью высыхания. Образуемая пленка не теряет эластичность даже при отрицательной температуре воздуха, сохраняя стойкость к истиранию и высокие антикоррозийные способности.
Дополнительно слой антикора повышает уровень комфорта в салоне за счет хороших шумопоглощающих свойств. Материал отличается высокой тиксотропностью, то есть после нанесения густая масса затвердевает и сохраняет это состояние.
Если вы решите купить dinitrol 482, необходимо знать, что антикоррозийный состав не оказывает вредного влияния на резиновые элементы, оцинкованные детали, пластик и лакокрасочные покрытия.
Антикор Dinitrol 482. Способы применения
Использовать антикор можно для защиты колесных арок и днища транспортного средства от коррозии. За счет высокой стойкости к механическому износу, восково-битумный слой обеспечивает долговременную защиту основания, на которое его наносят.
Антикоррозийный материал хорошо липнет на любых основаниях:
голый металл;
пластик и ПВХ;
любые окрашенные поверхности.
В связи с этим, купить Динитрол 482 можно для обработки не только днища, арок и порогов, но и других участков, которые нужно защитить.
Как наносить жидкие подкрылки Динитрол 482?
Антикор можно наносить при помощи автоматического распылительного оборудования или вручную кисточкой. Рабочую поверхность тщательно подготавливается для улучшения адгезии: предварительно ее нужно очистить от загрязнений, вымыть водой и высушить.
Регулируя силу подачи сжатого воздуха в пистолет-распылитель, вы можете менять образуемую на поверхности шагрень. Если случайно что-нибудь испачкаете, удалить антикор вам поможет специальное средство Autocleaner.
Рекомендуемая температура применения не ниже 20°С, но не выше 40°С. Оптимальная температура хранения антикоррозийного средства от 5°С до 30°С Все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении. При попадании в глаза и на кожу, необходимо промыть обильным количеством воды.
Технические данные:
Тип плёнки: битум, воск
Плотность при 23°С: 1090 кг/м3
Вязкость при 23°С: 500 mPas
Содержание сухого вещества: 62%
Точка вспышки: 0° С
Рекомендуемая толщина пленки: 300-1000 µm
Время высыхания: 0,5-4 ч
Адгезия при низких температурах: -20° С
Удаляемость: Dinitrol Autocleaner 7225, уайт-спирит
Стойкость к высокой температуре: До +130°С
Стойкость к солевому туману, пленка 300 µm: 1500 ч
Температура нанесения: 15-30 °С