Да винчи phi 130 инструкция

Картинка с сайта: manualmachine.com

аВТоМоБИЛЬнаЯ оХРаннаЯ СИСТЕМа

С РаЗДЕЛЬнЫМ УПРаВЛЕнИЕМ

Модель PHI-100

Автомобильная охранная система с помехоустойчивым FM-радиоканалом увеличенного
радиуса действия на 868 МГц, системами пассивной и активной защиты автомобиля.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Важ но!

Пе ред ис поль зо ва ни ем ох ран ной сис те мы, по жа луйс та, про чи тай те пол ностью
данное ру ко во д ство. Это поз во лит пол ностью оз на ко мить ся со все ми функ ци я ми, ком по нен­та ми и про це ду ра ми уп рав ле ния сис те мой.
Для обес пе че ния пра виль ной и на деж ной ра бо ты дан ную ох ран ную сис те му дол жен ус та нав­ли вать толь ко ква ли фи ци ро ван ный спе ци а лист. Не пы тай тесь ус та но вить сис те му или
внес ти в нее из ме не ния са мос то я тель но, так как это мо жет при вес ти к ан ну ли ро ва нию
га ран тий ных обя за тельств.

Сохраните данное руководство для использования в будущем.

Картинка с сайта: manualmachine.com

ОГЛАВЛЕНИЕ

Руководство пользователя

Комплектация системы …………………………………………………… 3

Функциональные особенности системы ………………………………………. 3

Брелоки системы ……………………………………………………….. 4

Постановка на охрану…………………………………………………….. 4

Снятие с охраны ………………………………………………………… 4

Беззвучная постановка на охрану …………………………………………… 5

Поиск автомобиля……………………………………………………….. 5

Функция AHJ — антиограбление …………………………………………….. 5

Отпирание багажника…………………………………………………….. 5

Включение режима ПАНИКА ……………………………………………….. 5

Функция ВАЛЕТ с поддержкой сервисных режимов

ПОИСК АВТОМОБИЛЯ, Отпирание багажника, ПАНИКА ………………………….. 5

Автоматическое запирание дверей после начала движения ………………………. 5

Автоматическое отпирание дверей после выключения зажигания ………………….. 5

Аварийное отключение автосигнализации …………………………………….. 6

Режимы работы светодиодного индикатора и сирены при срабатывании системы……… 6

Руководство по установке

Установка светодиодного индикатора ……………………………………….. 7

Установка датчика УДАРА …………………………………………………. 7

Установка сирены (в комплект не входит) …………………………………….. 7

Установка центрального блока управления ……………………………………. 7

Схемы подключения центрального замка управления дверями…………………….. 7

Схема подключения системы DAVINCI PHI-100 …………………………………. 8

Технические характеристики ………………………………………………. 9

 2 

Картинка с сайта: manualmachine.com

Позд рав ля ем с при об ре те ни ем сов ре мен ной ав то мо биль ной ох ран ной сис те мы.
При ус ло вии пра виль ной ус та нов ки дан ная сис те ма обес пе чит на деж ную за щи ту ав то мо би ля
в те че ние мно гих лет.

КОМПЛЕКТАЦИЯ СИСТЕМЫ

• Брелок дистанционного управления 2 шт.

• Основной блок 1 шт.

• Реле блокировки двигателя 1 шт.

• Светодиодный индикатор 1 шт.

• Комплект проводов 1 шт.

• Руководство по использованию и установке 1 шт.

• Датчик удара 1 шт.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ

• Помехоустойчивый FSK FM сигнал управления увеличенного радиуса действия на 868 МГц

• 64-разрядный динамический код управления с защитой от сканирования и перехвата.

• Охрана периметра.

• Режим бесшумной охраны.

• Дистанционный поиск автомобиля.

• Аварийное снятие автомобиля с охраны.

• Режим AHJ.

• Силовой выход центрального замка.

• Двухзоновый датчик удара.

• Ограниченное время тревоги 30 сек

• Сохранение состояния системы при выключении питания.

• Автоматическая задержка ожидания отключения салонного света 1 мин.

• Автоматическое напоминание о незакрытой двери через 5 сек.

• Автоматическая перепостановка на охрану с запиранием дверей через 25 сек.

• Пин-переключатель выбора работы центрального замка (на плате) 0,9/3,5 сек.

• Функция ВАЛЕТ с поддержкой сервисных режимов

ПОИСК АВТОМОБИЛЯ, Отпирание багажника, ПАНИКА

 3 

Дарим 1000 рублей на первые покупки!
Оставь свой e-mail и получи три скидочных промокода на первые покупки!

• Описание
• Доставка и оплата
• Отзывы
• Гарантия
• О производителе

Описание товара

Сигнализация Davinci phi-130, простенькая, не дорогая сигнализация, куплена просто для того, чтобы открывались двери и пугали желающих залезть в машину.

По сути в этом блоге хочу рассказать не про именно это сигнализацию а в общем, что и куда подключать, но в основном с упором на других авторов, так как черпал информацию из интернета.

В общем и целом нашел идеальный блог, в котором человек все объясняет понятно и ясно. (www.drive2.ru/l/515042858483318819/)
Самое главное что я там прочел:
1. Схема подключения приводов (актуаторов) должна быть по схеме С и главное чтобы желтый и желто/черный подключались к -(в моей инструкции по этой схеме это провода подключались к +)
2. Габариты подключать к аварийке, а не как во всех других блогах (находить провода на полу у водителя и через диод подключать, не хотел гемора)
3. В водительской двери скорей всего нет привода (акуатора) и там подключен некий микровыключатель, но не пугайтесь, все проще чем кажется.

Начнем с начала. Подключив неверно привода сжег 2 преда, нашел этот блог и все подключил правильно, все заработало. Сняв обшивку обнаружил что в водительской двери отсутствует привод (актуатор), поехал в магазин и пытался купить все по списку: акуатор (штатный, с артикулом 21093-6512110-01, 5-ти контактный), тяга(ее не было, это металлическая запчасть для как раз таки соединения замка и привода) и заглушки(их тоже не было). Придя домой я начал все подключать.
Первое что нужно сделать, это проверить есть ли провода на привод, должен быть: 3-х проводной штекер (он подключен к микровыключателю) и 2-х проводной штекер (он подает — на открытие и закрытие привода)
После того как я проверил, у меня не оказалось 2-х контактного разъема и мне пришлось с помощью струны протягивать провода к центральному замку, на сайтах и у меня были огромные различия, вместо маленькой коробочке у меня находилась большая, к которой подходит еще конектор. Подключаем красный к красному, желтый к желтому. после чего проверяем работоспособность. Если все работает приступаем к демонтажу микровыключателя, это просто, там 2 болтика, лично я нащупывал их и выкрутил. Так как у меня не было тяги, я вспомнил небольшой опыт создания тяг на машине которая делала мне мозги. Взял электрод, отбил флюс и начал гнуть его по форме и размеру, после чего взял тягу микровыключателя (белая пластмасска) и тот конец, который вставлял к механизм замка, нагрел и вставил ровно посередине того механизма (если посмотрите на него, то скорей всего поймете куда), тем самым я сделал некий держатель для нее, после чего все вставил и прикрутил привод обычными саморезами с шайбой.
После этого понапутав провода аварийки все таки нашел подходящие и все подключил, вуа ля, все работает, но через время я понял, что еще не все.
Двери открывались, закрывались, но из-за того что сигнализация не видела когда открываются двери он закрывала замки после открытия, через примерно 30 сек. Углубившись в интернет я нарвался на видео человека, который упростил все схемы в интернете (где опять же надо лезть искать провода в жопе мира и подключать через тысячи диодов), но не совсем, так как его схема была не совсем правильная. Он подключал сигналку к концевикам (пимпочки в двери, как меня исправили в магазине) через БСК (штука на которой все ошибки показывает) Тут без схемы никак, по этому вот так:

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Цвет проводов уточнять не буду, потому что как я уже понял ВАЗ делают из пачки разных проводов не связанных с другими моделями, каждая индивидуальная так сказать. Без диодов не обошлось, на схеме мог ошибится, не помню уже сторону, повертел разок и все заработало, использовал диоды IN4007, честно говоря в них вообще не разбираюсь, взял тот что был дома. В моей сигналке провода на концевик + и -, но у меня один провод, по этому подключился к — и все работает.
После чего все собрал, приклеил все датчики итд.

Нечет сирены я не знаю, подключал, подключал, и звук был ужасный, так как при сигнализации сигналка подает импульсы на сирену, а эта сирена которую я купил работает на постоянном напряжении. Ломал голову, подключал всевозможные схемы и в конце концов походу закоротил что то и теперь у меня сирены не будет (прозвонил провод и понял, что не в проводе дело, навернулось что то внутри коробке, но лень разбирать и чинить и так сойдет)