Автоматический компрессор — что в нем автоматизированно? И как вычислить без разбора, насколько он качественный? (но разбор все равно будет).
Я его выбрал, несмотря на то, что даже фотографий на странице товара не было: там только 3д модель, и не очень качественно прорисованная. Но чем-то он мне приглянулся сразу.
Начнем с заявленных характеристик:
Материал: пластик
Размеры: 26х10х17 см
Вес: 1.2 Кг
Напряжение: 12 Вольт, 120 Ватт
Максимальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм, это 10.2 Атм.
Компрессор пришел в картонной коробке.
В комплекте с ним пакетик с принадлежностями: два конуса для накачивания непонятно чего, одна игла для накачивания мячей и запасной предохранитель на 15А в штекер прикуривателя.
Длина шланга 59 см, длина провода 2 м 78 см. Вес компрессора 810 грамм.
Сразу бросается в глаза, что этот компрессор отличается от большинства других цифровым манометром. Мне нравятся цифровые манометры. У меня было несколько стрелочных приборов в свое время. Все они показывали разное давление. И, хуже того, каждый из них показывал на одном и том же колесе разные значения при нескольких подряд сделанных измерениях. Все эти мучения кончились с покупкой цифрового прибора. Уж не знаю, что там внутри за датчик, но он явно точнее пружинок и упругих анероидных коробочек традиционных приборов. Потом я купил еще один цифровой манометр для дома. И еще пару на подарки. И все я тестировал. И все показывали одно и то же значение, плюс-минус 0,02 Атм. Так что теперь, когда цифровой манометр разместили на компрессоре, для меня это стало решающим фактором.
Но цифровой манометр открывает еще одну полезную возможность для компрессора. По его показаниям можно легко отключать мотор при достижении требуемого давления. Разумеется, эта возможность реализована в настоящем компрессоре.
Выглядит это так: при подсоединении разъема в гнездо прикуривателя, экран манометра включается и он начинает показывать текущее давление. Нажатиями на кнопку «+» или «-» можно настроить требуемое давление. Цифры несколько секунд мигают на экране, а потом обратно сменяются на актуальное значение давления.
Вот как это происходит:
Нажатиями на кнопку «М» можно переключить шкалу измерений. Доступные варианты:
Psi
Bar
KPa
Kg/cm2
Я сразу переключил на привычные мне атмосферы и проверил диапазон настройки: от 0.35 до 10.55 Атм. С шагом 0.05 Атм.
Для тестирования нашлось колесико размерностью 14 дюймов и с резиной 185/60. Для начала сверим показания манометров:
отдельный прибор: 0.97 Атм
Компрессор: 0.95 Атм.
Выставляем требуемое давление 2.0 Атм. Включаем насос, он автоматически останавливается при достижении 2.1 Атм по встроенному манометру.
Проверяем по прибору.
2.14 Атм. Можно сказать, что показания совпали.
Накачивание заняло около двух минут. Не буду утомлять вас роликом на все две минуты, я вырезал наиболее скучные фрагменты из видео.
Теперь немного расчетов.
Прикинем эффективность компрессора. Потребляемый ток мы знаем, напряжение тоже, вычислить мощность не составит труда. Но вот как оценить проделанную полезную работу? Перво-наперво, хорошо бы узнать объем колеса. Интуитивно кажется, этот объем по сути является полноторией, радиусы которой нам известны. Но это не так. Современная покрышка в сечении далека от окружности, так что формула объёма полнотория не годится.
Более-менее соответствует действительности такое приближение: форма полости колеса описывается прямоугольником, вращающимся вокруг оси колеса. В моем случае внутренний радиус фигуры r оказался порядка 18 см, внешний — 27, а ширина беговой дорожки — 16 см. При таких габаритах внутренний объем получается 21 литр, и учитывая, что у нас очень грубые прикидки, примем его за 0,02 м3.
Итак, поршень сжимает воздух, было 60 литров, стало 30, давление поднялось с 1 до 2 атмосфер. Сжимаем дальше, стало 20 литров, мы уже закачали весь воздух в колесо, давление стало 3 атмосферы (на 2 атмосферы выше атмосферного, именно эту двойку нам показывает шинный манометр).
А дальше нам поможет объединенный газовый закон — объединение трех независимых частных газовых законов: Гей-Люсака, Шарля, Бойля-Мариотта, уравнение, которое можно записать так:
P1 * V1 / T1 = P2 * V2 / T2,
Так? Так, да не так.
Дело в том, что при сжатии воздух нагревается. А партия учит нас, что газы при нагревании расширяются. В цилиндре компрессора конечно поди расширься, но тенденция эта сильно осложняет компрессору жизнь. Чем яростнее мы сжимаем, тем больше энергии уходит на нагрев. Так происходит и в дизельном двигателе, там вообще смесь воспламеняется сама — не от искры свечи, а от нагрева при сжатии. Теоретически, мы конечно можем сжимать медленно и печально, тогда тепло от сжатия успеет рассеяться в среде и не будет нам мешать. Но не выйдет ли за это время воздух через неплотности в паре цилиндр-поршень, а самое главное захотим ли мы столько ждать — это вопрос.
Рассмотрим процесс накачивания колеса до 2 атмосфер. Сжатие воздуха происходит довольно быстро, теплопередача от него к стенкам цилиндра компрессора конечно присутствует, относительный ее вклад в расход энергии невелик, поэтому будем считать процесс адиабатным, т.е. без обмена энергией с окружающей средой.
Так весь наш расчет и покажет, сколько энергии уходит на полезное сжатие воздуха, а сколько на лишнее тепло.
Для адиабаты
p*V^k=const
где k — показатель адиабаты, для сухого воздуха 1.4
Считаем:
p1*60^1.4 = p2*20^1.4
p2 = 1 * 60^1.4 / 20^1/4
p2 = 4.65 Атм.
То есть, если мы быстро сожмем необходимый для накачивания колеса воздух и не дадим ему остыть, то он так нагреется, что давление станет 4,65 атмосфер! Потом, когда колесо остынет, давление вернется к положенным 3 атмосферам, конечно. А манометр наш покажет 2, он показывает превышение давления над уровнем окружающего.
Кстати, можно узнать и температуру воздуха, подвергшегося адиабатному сжатию до таких давлений. p*V/T=const. Или
T*V^(k-1)=const
Так что если при 60 литрах 273 К, то при 20 литрах будет:
273 * 60^0.4 = T2 * 20^0.4
T2 = 273 * 60^0.4 / 20^0.4
T2 = 424K = 151 °C
Это теоретический предел, до которого может нагреться воздух при закачивании в колесо. Потом все конечно остынет. Только когда поршень толкает воздух — ему не интересно, что будет потом, он преодолевает повышенное давление. Поэтому энергию надо затрачивать на сжимание нагревшегося воздуха. И силу надо прикладывать для преодоления большого давления.
Затраченная энергия обычно называется работой и рассчитывается как интеграл PdV в интервале от стартового объема до финишного. С учетом того, что p=const/V^k, интеграл будет:
А = (p1*V1 — p2*V2)/(k-1)
Чтобы получить привычные нам Джоули, заранее приведем все размерности в СИ: 1 Атм = 101325 Па, 4.65 Атм — 471161 Па, 20 литров — 0.02 м3, 60 литров — 0.06 м3.
Получаем:
А = (471161 * 0.02 — 101325 * 0.06) / 0.4 = 8359 Дж
Такую работу потребуется произвести компрессору для накачивания полностью сдутого моего колеса до давления 2 атмосферы.
Но в моем эксперименте я поленился сдувать колесо полностью, так что накачивал с исходного давления в 1 атм.
Проведя аналогичные вычисления для стартового давления, получим давление в конце работы 2.64 Атм и работу в 3237 Дж.
Выходит, что компрессор, подняв давления в колесе с 1 до 2 атм, произвел работу
8359 — 3237 = 5122 Дж.
И сделал он это приблизительно за две минуты 20 секунд, т.е. 140 секунд. Вычисляем полезную мощность, поделив работу на время:
P1 = A / t
5122 / 140 = 37 Дж/с = Вт.
37 Ватт ушло на накачивание колеса. А сколько потреблял компрессор?
Напряжение питания поддерживалось 12 вольт, ток плавно возрастал с 5.2 до 6 А. Будем считать, что средний ток был около 5.6 А. На самом деле рос он конечно не линейно, но мы уже сделали столько допущений, что это погоды не сделает. Получается, средняя потребляемая мощность компрессора, произведения напряжения на ток:
P2 = U * I
12 * 5.6 = 67 Ватт.
А коэффициент полезного действия
nu = P1/P2
37 / 67 = 0.55
Много это или мало? Это почти соответствует обычному кпд современного большого промышленного поршневого компрессора (0.6 — 0.8). А учитывая, что этот коэффициент является произведением кпд мотора, редуктора и цилиндро-поршневой группы, можно сказать, что ни один из этих элементов не портит общий показатель. Другими словами, мы могли даже не разбирать компрессор, чтобы точно сказать, что мотор не перегревается, редуктор не подклинивает, а уплотнения в паре цилиндр-поршень достаточно герметичны. 23 ватта уходят на нагрев проводов и цилиндра, шум, перемешивание смазки в подшипниках и газодинамические потери. Но этого всего, увы, не избежать в любом случае.
А вот, кстати, о шуме. Автомобильные компрессоры противно тарахтят, что многим не нравится. Этот в меру громкий, без раздражительных ноток и трезвучий.
Я замерил фоновый шум перед включением компрессора.
57 децибел. При запуске шум вблизи компрессора становится 86 децибел.
Вполне приемлемо.
Теперь можно вооружиться отверткой и разобрать компрессор.
Корпус пластиковый, собран из двух половинок, скрепленных шестью шурупами. Сверху крепится ручка на трех модных шурупах с внутренним шестигранником. Снизу присутствует крышка с прорезями для вентиляции и притока воздуха. Она на тугих защелках. Это решение мне не понравилось. На дороге обычно пыль и грязь, не самая хорошая идея забирать воздух с самого низа для закачивания его в колесо.
Внутри смонтирован мотор постоянного тока на постоянных магнитах. Параллельно мотору включен конденсатор для фильтрации помех.
Кроме мотора, имеются выполненные единой отливкой цилиндр с корпусом редуктора. Кроме того, присутствует фонарь, два выключателя, плата с реле включения и манометр с датчиком давления.
Цилиндр отлит из легкого сплава, похожего на силумин.
Присутствует умеренное оребрение для охлаждения и прочности.
Ведущая шестерня напрессована на вал мотора. Она металлическая.
Ведомая шестерня пластиковая.
вращается совместно с противовесом.
Шатун поршня из пластика, установлен на подшипник. Поршень выполнен зацело с шатуном.
Диаметр цилиндра 22 мм, ход поршня 14 мм.
Встроенный фонарь на четырех светодиодах, отражатель и линза Френеля пластиковые, радиаторов нет.
Но и по яркости не скажешь, что они там нужны. Для того, чтобы осветить колесо света достаточно, а больше и не нужно, это все-таки компрессор, а не фонарь.
Реле рассчитано на 10 ампер постоянного тока, что вполне достаточно для потребностей электромотора.
Датчик давления подсоединен к насосу отрезком шланга на пластиковой стяжке для кабелей. Мне не понравилось это решение. Но оно работает. Если будут проблемы — переделаю.
Собираем компрессор обратно.
Впереди стресс-тест.
У меня имеется приборчик для определения неисправностей свечей и катушек зажигания. Я сделал его сам из фильтра от мойки. В прозрачную колбу фильтра устанавливается свеча. Затем накачивается давления и на свечу подается напряжение. По давлению прекращения искрообразования можно судить о качестве свечи. Для контроля давления установлен манометр.
Выставляем давление — 10 атмосфер. Включаем прибор:
Довольно быстро давление в 10 атмосфер было достигнуто. После остановки компрессора оно начало падать, но это из-за неплотной установки свечи. Сам же компрессор, как показало накачивание колеса, совершенно не травит воздух после отключения мотора.
Сверим показания манометров:
3.85 Атм
4.40 Атм
4.85 Атм
5.6 Атм
6.4 Атм
Как видим, во всем диапазоне шкалы давление более-менее совпадает.
Подводим итог:
Компрессор работает исправно. Я нахожу весьма приятным, что можно выставить желаемое давление и он сам отключится в нужный момент. Длина провода, шланга, форма штекера прикуривателя, яркость и расположение фонаря — все это достаточно удобно.
Плюсы:
— автоматическое отключение
— точный манометр
— высокий кпд
— встроенный в штекер предохранитель
— фонарь
— компрессор совершенно не травит после окончания накачки
Минусы:
— прорези для забора воздуха на дне корпуса
— хомутик из кабельной стяжки на датчике давления
— пластиковые поршень и ведомая шестерня редуктора
- June 14, 2024
- AstroAI
Table of Contents
- INTRODUCTION
- PACKAGE INCLUDES
- DIAGRAM
- HIGHLIGHTS
- INSTRUCTIONS
- TROUBLESHOOTING/FAQ
- SPECIFICATIONS
- RECYCLING
- WARRANTY PERIOD
- References
- Read User Manual Online (PDF format)
- Download This Manual (PDF format)
CZK –
3631
PORTABLE CAR AIR PUMP
USER MANUAL
INTRODUCTION
Thank you for purchasing the AstroAl 100 PSI Portable Tire Inflator.
This product is a programmable Air Compressor Pump with a digital display that
is designed to monitor air pressure while inflating. Once the preset air
pressure is reached, the Tire Inflator will automatically shut off.
Thank you again for choosing AstroAl.
If you have any questions or concerns regarding your product, please contact
us via support@astroai.com
**** Please fully read and understand this manual before using this product
and keep this manual for future reference.
WARNING
- Please read the instructions carefully before use. Incorrect usage may damage the product
- Check the preset pressure value before use. The preset pressure value should match the object to be inflated
- PSI, kPa, Bar and kg/cm? are the pressure units, not the pressure levels.
- Please do not use this product in the rain or near any liquids.
- Keep out of reach of children, if there are children nearby make sure they are properly supervised.
- Keep the device away from fire, corrosive gases, liquids and strong magnetic fields,
- Contains small accessories which are a choking hazard for young children,
- Risk of electric shock, do not use this tire inflator if it is damaged or if wires are exposed.
- Do not use with 24 V car power. Connect the device toa 12V DC, 15 A cigarette lighter; use an AC to DC power converter if you want to use AC power.
- Avoid extended and continuous use. The optimum time for continuous use is 15 minutes.
- After extended use, let the tire inflator rest for 10 minutes before using it again,
- Do not aim the nozzle at people or any part of a human body.
- Do not store the tire inflator in high temperatures or in a humid environment.
- When not in use, disconnect the tire inflator from all power sources.
- During use, do not touch any parts of the tire inflator apart from the switch and handle. The device gets hot during use and stays hot for some time after.
- Do not use chemical reagents to clean the tire inflator. Only use mild s0ap and a cloth dipped in hot water to clean the plastic parts. Do not over-inflate tires. High-pressure air can cause injury.
- Move the product by using the handle. Do not drag the product by pulling the power cord or the air hose.
- The air nozzle is compatible with all Schrader Valves. For use with cars, small trucks and SUVs, motorcycles and bicycles. The pump is not intended for use with high-pressure or large-volume applications.
PACKAGE INCLUDES
12 VTire Inflator…………………………. x1
Air Nozzle Cones……………………………. x 2
Needle Valve Adapter…………………………….x 1
Presta to Schrader Adapter ………………………. x 1
Extension Hose Coupling………………………. x1
Replacement Fuse……………………………… x1
User Manual………………………………………….. x1
DIAGRAM
- Air Pressure Screen
- Carrying Handle
- LED Light
- Inflation Hose
- LED Light Switch
- Inflation Switch
- Power Cord
- 12V Cigarette Lighter Plug
- 2xAir Nozzles
- Needle Valve Adapter
- Replacement Fuse
- Presta to Schrader Adapter
- Extension Hose Coupling
HIGHLIGHTS
- Automatic Shutoff: The tire inflator automatically shuts off when the preset pressure value is reached
- LCD Digital Display: Provides accurate measurements. It is easy to operate, read and understand
- Longer Power Cord: The 9.84 ft cable enables it to reach any part of the car easily.
- Portable Design: Easy to carry and store in a car.
INSTRUCTIONS
1. Ensure that your car engine is running before you use it.
2. Securely connect the pump to your car’s 12 V outlet to ensure a strong
connection.
3. Use the “M” button to set your desired pressure unit (4 options: kPa, PSI,
Bar, kg/cm?)
4. Use the ” + “and ” – * buttons to set the
desired pressure. Use the tire pressure guide on the inside of the driver’s
door for guidance Make sure that the preset pressure is higher than the
current pressure of your tire.
5. Remove the valve cap from the valve
stem of your tire, then attach the air nozzle to the valve stem.
Tips: In order to get a strong seal, place the nozzle directly onto the tire
valve. Putting the air chuck on the nozzle from an angle could result in an
improper seal or inaccurate reading. Once the air chuck is placed, thread the
nozzle to create a strong seal.
6.Turn on the pump by pressing the inflation switch.
7. After inflation is complete, turn off the inflation switch
and disconnect the power cord from the 12V outlet. Unscrew the valve
connector. Place the tire valve cap back on the valve stem.
8.The LED flashlight is controlled by the light switch. Press
the button to turn it on or off.
TROUBLESHOOTING/FAQ
Tire Inflator Will Not Inflate
- Ensure the in-line fuse is securely and correctly inserted; replace fuse if necessary.
- Check the vehicle’s cigarette lighter fuse, it should be rated at 15 A.
- Ensure there is a strong connection between the power cord and the 12V socket.
- The preset tire pressure is lower than the current tire pressure, increase the preset tire pressure to the manufacturer-recom- mended level.
Tire Inflator Is Operating Abnormally
- The inflation nozzle is not properly connected to the tire’s valve stem
- The 12V socket is not connected securely.
- Preset tire pressure is lower than the current tire pressure, increase the preset tire pressure to the manufacturer recommended level
Air Leaking Through the Hose
Ensure there is a firm connection between the air nozzle and the tire valve.
Slow Inflation
- The inflation nozzle is not properly connected to the tire’s valve stem.
- Excessive use will slow the inflation rate of the pump. Let it cool for at least 10 minutes.
Shuts Off After Extended Use
If the tire inflator continues to run for more than 15 minutes, it will shut
off due to its built-in overheating protection. Please let it cool for at
least 10 minutes.
SPECIFICATIONS
| Working Voltage | DC12V |
|---|---|
| Maximum Current | 15 Amps |
| Power | 120W |
| Inflating Speed | 1.23 CFM (35 L/Min) |
| Maximum Working Pressure | 100 PSI |
| Display Units | PSI, kPa, Bar, kg/cm? |
| Continuous Operating Time | 15 Minutes Maximum |
| Power Cable Length | 9.84 ft (3 m) |
| Dimensions | 8.4 x68x39in/ 21.33×17.27 x 9.9 cm |
RECYCLING
You may dispose of the product when its service life has ended, please recycle
the recyclable parts according to local guidelines.
WARRANTY PERIOD
2-YEAR LIMITED WARRANTY FROM ASTROAI
Each AstroAl Smart Portable Tire Inflator will be free from defects in
material and workmanship. This warranty does not cover damage from neglect,
misuse, contamination, alteration, accident, or abnormal conditions of
operation or handling. This warranty covers the original purchaser only and is
not transferable.
AstroAl always wants to provide our customers with excellent products and
customer service.
Questions or concerns? We’re happy to help!
Please contact us via support@astroai.com
Web: www.astroai.com
E-Mail: support@astroai.com
References
- AstroAI | For All of Life’s Adventures — AstroAI US
Read User Manual Online (PDF format)
Read User Manual Online (PDF format) >>
Download This Manual (PDF format)
Download this manual >>
Что такое Беспроводной портативный автомобильный компрессор CAR Air Pump CZK-3668 (USB, 4 насадки, LED-дисплей, встроенный фонарь)
Купить беспроводной портативный автомобильный компрессор CAR Air Pump CZK-3668 (USB, 4 насадки, LED-дисплей, встроенный фонарь) на нашем сайте можно ОПТОМ от 20 шт. или не менее 5, если Вы покупаете у нас и другие товары (сборный заказ).
CAR Air Pump CZK-3668 — беспроводной воздушный компрессор, который укомплектован набором насадок, что делает применение компрессора более универсальным. Оснащен специально разработанным двигателем, обеспечивающим мощность до 50Вт. Компрессор подойдёт для автомобиля, самоката, велосипеда, мопеда. А также для надувания мячей, надувных кругов, матрасов и многого другого.
Компактный корпус делает его удобным для хранения в любом месте — от дверей автомобиля до бардачка. Более того, благодаря использованию передовой литий-ионной батареи, он имеет долгий срок службы и готов к работе в любое время. В компрессоре имеется встроенный фонарик для подсветки.
Характеристики:
Модель изделия: CZK — 3668
Материал: ABS
Вес: 0,5 кг
Диапазон надувного давления: 0,2 — 10.3bar / 3 — 150psi
Рабочая температура: Зарядка 0°C — 45°C, разряд — 10°C — 45°C
Температура хранения: — 10°C ~ 45°C
Размер воздушного шланга: длина воздушного шланга 230 мм (включая адаптер клапана Шредера, исключая резьбу)
Размер воздушного клапана: адаптер клапана Schrader: 11 x 20 мм
Адаптер клапана Presta: 11 x 15 мм
Емкость аккумулятора: 2000 мАч (14,8 Вт)х2
Рабочий уровень шума: менее 80 дБ в пределах 1 метра
Параметры зарядки: 5V — 2A
Зарядный интерфейс: TYPE-С
Длина зарядного кабеля: 1М
Время зарядки: < 3 часа
Полный заряд: можно заряжать автомобильные шины 2.5PCS 195 / 55R15
Барометрический расход: 25L / min
Точность датчика: ±2psi
Дополнительные функции: накачка от надувных матрасов до велосипедных шин
Насадки: 4 штуки
Мощность: 50 Вт
Вес нетто: 423 грамма
Встроенный фонарик: да
Автоотключение после выполнения программы: да
Индикатор состояния батареи: да
Комплектация:
Беспроводной портативный автомобильный компрессор CAR Air Pump CZK-3668 (USB, 4 насадки, LED-дисплей, встроенный фонарь) -1шт;
Кабель USB – TYPE-C – 1 шт;
Насадки – 4 шт;
Инструкция на английском языке – 1 шт;
Упаковка: картонная коробка;
Размер упаковки: 10.00 х 8.00 х 14.50 см.
Страна производитель: Китай
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!
Почему купить беспроводной портативный автомобильный компрессор CAR Air Pump CZK-3668 (USB, 4 насадки, LED-дисплей, встроенный фонарь) выгодно у нас
· Гарантия низких цен, напрямую от производителя
· Отгрузка товара со склада в Москве в течение 1-7 рабочих дней
· Акции, скидки и подарки для постоянных клиентов
· Двухуровневая проверка каждой единицы товара на брак
· Замена неликвида в течение 14 дней,
· Доставка Почтой России, EMS, курьером, самовывоз, транспортной компанией.
· Оплата электронными деньгами, банковской картой, наличными и на расчётный счёт!
· Выгрузка на сайт ссылкой — более 3000 позиций, с фото и описанием на ваш сайт с поддержкой актуальности наличия
· Предоставляем живые фотографии товаров
· Гарантированная замена брака
Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке.
Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Внимание! Минимальная сумма заказа в нашем магазине — 25000 рублей.
Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 2 варианта оплаты:
- Наличные в кассу банка по счёту при самовывозе или доставке курьером. Специалист свяжется с вами в день доставки. Вы подписываете товаросопроводительные документы, вносите денежные средства, получаете товар и накладную.
- Безналичный расчет на Р/С юр.лица при самовывозе или оформлении в интернет-магазине. Чтобы оплатить покупку, дождитесь после отправки заказа, как с вами свяжется ваш менеджер и высавит вам счёт по реквизитам. Здесь нужно ввести ваши полные реквизиты плательщика и получателя.
Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:
- Курьерская доставка работает с 9.00 до 19.00. Когда товар поступит на склад, курьерская служба свяжется для уточнения деталей. Специалист предложит выбрать удобное время доставки и уточнит адрес. Осмотрите упаковку на целостность и соответствие указанной комплектации.
- Самовывоз из магазина. Список торговых точек для выбора появится в корзине. Когда заказ поступит на склад, вам придет уведомление. Для получения заказа обратитесь к сотруднику в кассовой зоне и назовите номер.
+7 (495) 215-16-67
8 (800) 333-16-67
с 9:00-19:00 — ежедневно (МСК)
Заказать звонок
×
Обратный звонок
Представьтесь
Номер вашего телефона
Ваш вопрос
я даю согласие Shopozz на обработку персональных данных
в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных Политикой конфиденциальности.
×
Доставка товаров с аукциона eBay и интернет-магазинов США в
Россию (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург,
Казань, Нижний Новгород, Челябинск, Красноярск, Самара, Уфа,
Ростов-на-Дону, Омск, Краснодар, Воронеж, Волгоград, Пермь и
другие города).
© Shopozz — сервис покупок за рубежом